A4 B9 S tronic

Eikös tästä samasta asiasta kirjoiteltu Autostadiumilla. Fanaatikkojen mukaan ominaisuus ei vika. Eli huolto kertonut näille uuvateilla näin ja pojat uskoo totena:) Tottakait se on vika. Mutta taitaa huolto vaan olla kädetön kun testeri ei näytä syytä:)

Itse veikkaan jotain vaihteistoon liittyvää vikaa.

Selvisi.
Tojo olikin vieressä ja ääni tuli siitä.

No mulla tfsi quattro ja kun höllää kaasua niin välillä kuuluu semmonen matala vähän kun turbon humina/ulina. Ei se mitään häiritse mutta kiinnittäny huomiota. Kai sen kuulee siksi kun auto on niin hiljainen kapeilla 225 renkailla ja äänieristelaseilla. Yleensä huonommissa autoissa kuten toyotassa,skodassa jne ei kuule tämmösiä ääniä kun ovat meluisia rengas ja moottorimelultaan muutenkin.

Tässä tapauksessa ilmeisesti uutena ääniä ei ole kuulunut ja km myötä alkanut kuulua. Tosin A4 on vielä ns. halvalla tehty ja uskoisin, että A6 ylöspäin on jo kunnon Audeja. Nythän A6:sta ei toki uutena kannata ostaa kun uusi malli on tulossa vuoden sisällä. Syksyllähän näemme jo livenä uuden A8 joka on varmaan luokkansa paras.

Odotellaan A9::ää.

Voimansiirrosta ne tulevat, siellä on liikkuvia osia !

Tasauspyörästö siellä ulisee, kun joutuu kadunkulmassa töihin. Pikkurattaissa jo hieman löysää. Nosta toinen etupyörä ilmaan ja käännä rengasta, niin huomaat paljonko siellä tasauspyörästössä on sitä löysää. Pieni löysä on normaalia eikä syytä huoleen. Öljytkin kannattaisi vaihtaa silloin tällöin vaikkei huolto-ohjelma vaadikaan

Ohjaustehostin valittaa

Siellä ulisee vain Audin hienot ominaisuudet.........

Näissä A4 B9 Stronic on sellainen vika joka vaivaa monia yksilöitä. Ei ulina liity siihen risteykseen ajoon. Vaan juttu on niin, että automaatti vaihtaa pieniä vaihteita risteyksessä ja ajomelu on pienempi niin silloin ulina kuuluu. Ulina kuuluu varsinkin 2-3-4 vaihdetta arpoessa. Joku komponetti siellä selvästi pettää. Auton ei kuulu tuollatavoin ulista eikä sitä uutena edes ollut minunkaan autossa. Nyt kärry on siinä mallissa jotta ulina kuuluu ajoittain jopa useita kilometrejä vaikka vaihteisto ei juurikaan vaihda pykäliä. Selvä vika mikä on varsin kiusallinen autossa kannattaa hoidattaa takuuseen.

Sama vika mutta paljon karskimpana. Vika pahenee kilometrien myötä. Joku siellä pettää.

Pyöränlaakerit paskana/ kuivat/ viheltää. Ääni heijastuu rakennusten seinistä.
Toinen vaihtoehto viheltävälle äänelle on, että tuuli vinkuu puhaltaessaan audikuskin korvasta sisään ja suoraa putkea toisesta ulos.
Samaa mieltä, kuin joku edellä jo kirjoitti: Ennemmin tai myöhemmin joku paikka laukeaa, ja vihellys loppuu.

Ei ole mikään laakerivika. Laakerivika ulisee kyllä muutenkin. Älkää sotkeko muita vikoja tähän, kaikki liittyy voimansiirtoon ja automatikkaan.

Sehän saattaa olla tyhjän pissapojan pumppu?

Ikäänkuin se kuuluisi takaa?

Audi A4 B9 2.0TFSI peräpää roikkuu puolella tankilla 2,5cm alempana ja täydellä enemmän, etupää luonnoliisesti erittäin korkealla... vararengas, tunkki ym poissa paksista hiukan painoa pois viemästä laihoin tuloksin...Huollon mukaa mukaa normaalia!!!! onko muilla tällästä "normaalia" kivaa...

Mielestäni se ääni kuuluu takaa oikealta.

Vaihteistosta se kuuluu. Jos ääni on toistuvaa/jatkuvaa on vaihteistossa jotain häikkää.

Onko vakava vika että jättää tielle?

Ulina on merkki siitä,että vaihteistossa on jotain hämminkiä ja megatroniikan pumppu siellä huutaa. Pumppu yrittää korjata jotain epämääräistä asiaa.

Hinurin numero tallentaa telefooniin, ovat sitten haukkana paikalla!

Tuolla VAG areenalla on yksi tollo jolle oli valheellisesti vannottu tuon ulinan kuuluvan ajonhallinta laitteistosta. Kehui luottavansa pajalla murjaistuun juttuun. Kehui vielä huoltoa ja olevansa pitkäaikainen VG asiakas. Melko lailla tolloja älytetään.
Siinä on se hyvä puoli, että se tollo on loppujen lopuksi maksumiehenä hyvään valehteluun luottaen.

Vaihteiston öljypumppu.

Voi ollakkin.
Mikä siellä on ongelmana koska se pumppu siellä huutaa ?
Silloin kun auto vaihtaa isommalta vaihteelta pienemmälle kuuluu aina uikaus.
Uutena ei autossa kyseistä vikaa ollut.
Mielestäni jokin ongelma siellä vaihteistossa on ja pumppu yrittää sitä korjata.
MIKSI pumppu huutaa herääkin kysymys???

Audi vähättelee ongelmaa eikä halua korjata viallisia autoja joissa vaihteisto huutaa..

Tilannehan on sellainen, että kyseinen ongelma esiintyy jo joissakin uudehkoissa A4 B9 mallisissa autoissa jo muutaman tuhannen ajokilometrin jälkeen.
Pumppu huutaa alussa hiljajasella äänellä.
Ajonopeus vaikuttaa varsinkin vaihteiden vaihtuessa hiljaisilla nopeuksilla.
Vaihteet 4-3-2 ovat ne vaihteet kun pykältää pienemmälle niin joissakin yksilöissä uikutus kuuluu jopa aika selvästi. Joissakin autoissa kyseinen ulina jää jo päälle voimistuen jopa minuutiksi kun vika ajan myötä pahenee.
Megatroniikan vaihto voi auttaa tai vähentää kyseistä ulinaa. Puhutaan jo isommista kustannuksista jotka takuuajan jälkeen lankeaa kuluttajalle.
Herääkin kysymys miksi pumppu huutaa ja mitä tilannetta se pyrkii korjaamaan?
Tähän olisikin kiva saada selvä vastaus miksi huutaa ja mitä tilannetta pumppu pyrkii korjaamaan.
Normaaliahan tuo nyt ei ole, eikä varsinkaan se, että pumpun ulina jää päälle.

Eihän yleensä Audimulkut voi myöntää niissä resuissa olevan mitään vikaa. Se Audiresu on niille jumalasta seuraava. Voidaan omalle akallekkin soittaa suutaan mutta se rakas Audiresu siellä pihalla on viaton. Rinkelmerkit huumaa vaikka monellakin osarit poksahtelee maksuun ja kuvottaa.

Ei kai kukaan osta autoa osamaksulla tai lainalla!