Honda Monkey Vs. Suzuki Pv 50

Mä en oikein näistä tiiä mut kumpi sit si ja tigerist ois parmepi mitä eroja niillä sitte ois??? =(

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Alkava kirjoitti:

Mä en oikein näistä tiiä mut kumpi sit si ja tigerist ois parmepi mitä eroja niillä sitte ois??? =(

Tigeri on vähän isompi ja korkeenpi. Saa kulkeen sen 70 km/h pelkällä kaasarilla, rattailla ja teharilla. Magneetto on aika tehokas saat vaihdettua paljon tehokkaaman valon. Morinin konetta ei tosin kestävyydessä voi verrata vanhaan puchiin. Puch on vakiona ikuinen, kun vaan muistaan pitää ilmasuodattimen kunnossa. S1 on sama kone kun pv:ssä, eli samanlainen laittaa. Toi monkeyn laaja vääntöalue johtuu nelitahtisuudesta.

tuossa yksi mielipide. Mulla on tälläinen: PV lähtee käymään talvellakin ja kyllä sillä pystyy yli 140-senttinenkin ajaa. Ei ole epäväkaa. Kommentoijan kokemus saattaa johtua renkaiden kuluneisuudesta tai akselitapin väljyydestä. Todellisuudessa painopisteen ollessa matalalla on mopo melko vakaa. Ja varaosia aitoon Mankiin tai Suzukiin saa edelleen!.. Todella Japanissa toi Suzuki on kasikymppinen - ja 5-vaihteinen! Ostaisin kyllä tollasen 'retron' jos tarvitsisin, mutta nyt moposkootteri käytössä.

oon 160cm ja mankilla voin ajaa iha täysi et revi reikää jos väität et yli 140cm pitkä ei voi ajaa ja on mul ollu pv ki ja niil voi ajaa iha hyvi

pv:ssä ei oo 80 cc alakertaa vaik siihen saaki 80cc pytyn kii, pv kampura ei kestä pitkään kasikymppistä joten alakerto menee paskaks, pytty kestää khyl vähn pitempään

ku et tiiä kirjoitti:

pv:ssä ei oo 80 cc alakertaa vaik siihen saaki 80cc pytyn kii, pv kampura ei kestä pitkään kasikymppistä joten alakerto menee paskaks, pytty kestää khyl vähn pitempään

Peeveessä kestää 74cc pytty kestää ihan yhtä kauan kun 49cc kestäisi. Älä ole yritä esittää mitään neroa kun et ole. Et tiedä peeveistä yhtikäs mitään.

Monkey on helppo saada kulkemaan, totta. Mutta mitä maksavatkaan monkeyn jyrkät nokat, isoreikäkannet jatehoputket. Monkey tosiaan kulkee jyrkällä nokalla ja putkella 70, vakio kaasari. PV on kätsi vaik kakstahti. Mut osta pappatuna ja pyöritä kaikki kylän tytöt.

joo, joo kirjoitti:

tuossa yksi mielipide. Mulla on tälläinen: PV lähtee käymään talvellakin ja kyllä sillä pystyy yli 140-senttinenkin ajaa. Ei ole epäväkaa. Kommentoijan kokemus saattaa johtua renkaiden kuluneisuudesta tai akselitapin väljyydestä. Todellisuudessa painopisteen ollessa matalalla on mopo melko vakaa. Ja varaosia aitoon Mankiin tai Suzukiin saa edelleen!.. Todella Japanissa toi Suzuki on kasikymppinen - ja 5-vaihteinen! Ostaisin kyllä tollasen 'retron' jos tarvitsisin, mutta nyt moposkootteri käytössä.

Lue lisää

kyl pveellä voi yli 140cm oon ite 158cm ja hyvin voi ajaa.ajo asentoki on ihan hyvä ja peevee toimii hyvin. eli ei oo mulla valittamista

akuuu kirjoitti:

oon 160cm ja mankilla voin ajaa iha täysi et revi reikää jos väität et yli 140cm pitkä ei voi ajaa ja on mul ollu pv ki ja niil voi ajaa iha hyvi

Ton "140cm pitkä jutun" kirjottaja tuskin tarkotti, että kun oot 141cm niin et pysty mitenkään ajaan. Vaan, että sitten kun oot siinä 15 niin pituus voi hyvinkin olla joku 180cm ja sillon sää saat ajaa sillä pää perseessä!

ku et tiiä kirjoitti:

pv:ssä ei oo 80 cc alakertaa vaik siihen saaki 80cc pytyn kii, pv kampura ei kestä pitkään kasikymppistä joten alakerto menee paskaks, pytty kestää khyl vähn pitempään

vitun aasi siin on 80 alakerta ja ittellä ollu peussissa kaks vuotta 80 malossi kiinni rattaat 17 28 kulkee 97 oon 15 oon 176 pitkä ja pystyn ajaan peussil iha hyvin

joo,joo kirjoitti:

Monkey on helppo saada kulkemaan, totta. Mutta mitä maksavatkaan monkeyn jyrkät nokat, isoreikäkannet jatehoputket. Monkey tosiaan kulkee jyrkällä nokalla ja putkella 70, vakio kaasari. PV on kätsi vaik kakstahti. Mut osta pappatuna ja pyöritä kaikki kylän tytöt.

Lue lisää

2tahti tai 4tahti ei sillä ole mitään merkitystä minust mut pv kyl voittaa

joo,joo kirjoitti:

Monkey on helppo saada kulkemaan, totta. Mutta mitä maksavatkaan monkeyn jyrkät nokat, isoreikäkannet jatehoputket. Monkey tosiaan kulkee jyrkällä nokalla ja putkella 70, vakio kaasari. PV on kätsi vaik kakstahti. Mut osta pappatuna ja pyöritä kaikki kylän tytöt.

Lue lisää

ne nelarit mistään tehoputkista mitään piittaa!! kakstahtisissa se paisuntakammio, pakokaasun virtaus jne. määrää paljo enemmän siihen suorituskykyyn ja tehokäyrään, ku nelareissa ne "teho"putket muuttaa vaan ääntä... saa mankin potpotusta möreemmäks :) !

manki vm. -76 kirjoitti:

ne nelarit mistään tehoputkista mitään piittaa!! kakstahtisissa se paisuntakammio, pakokaasun virtaus jne. määrää paljo enemmän siihen suorituskykyyn ja tehokäyrään, ku nelareissa ne "teho"putket muuttaa vaan ääntä... saa mankin potpotusta möreemmäks :) !

Lue lisää

kyllä ny mankissa tehari tuo vääntöö lisää.

plutopentele kirjoitti:

kyllä ny mankissa tehari tuo vääntöö lisää.

vajaa

jope kirjoitti:

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Lue lisää

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

jope kirjoitti:

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Lue lisää

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

jope kirjoitti:

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Lue lisää

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

jope kirjoitti:

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Lue lisää

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

jope kirjoitti:

Monkeyn alakerta on myös tehty isommalle kuin 50cm3 Dax on ollut 70 kuutioinen. Monkeyn moottori taitaa olla muuten tällä hetkellä maailman eniten valmistettu mopon moottori.
ite olin 185 ja hyvin mahtui ajamaan jos on vain vanhan mallinen ohjaustanko.
Virityksestä puheenollen monkey:hyn saa rakennettua 116 cm3 sylinterin iskunpituutta ja sylinterin halkaisiaa muuttamalla, loytyy myös valmiin rakennussarjana. Myös löytyy neliventtili kansi. 6 vaihdetta ja kisakytkin. Rahaa kyllä menee mutta kulkevuudessa solikka taitaa jo siinä vaiheessa jäädä toiseksi.

Lue lisää

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

Kabanossi kirjoitti:

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

Lue lisää

no voi helvetti...viesti lähti sitten viisi kertaa...varmaan sen takia, koska se ei tahtonut hyväksyä sen yhteenlaskun vastausta kun vasta viidennellä yrityksellä.

Kabanossi kirjoitti:

moro! Sä tässä pari vuotta sitten kirjoittelit Honda monkeystäsi sitä, että sulla on siinä 6 portainen vaihdelaatikko. Itselläni on surkeat 4, joten kaksi lisää kuullostaisi houkuttelevalta. Eli paljonko maksaa ja mistä saa?

Lue lisää

Se ketä sen viestin lähetti 10 vuotta sitten on varmaan keskittynyt autoihin viimeiset 7 vuotta. Eli tuskin eksyy tähän palstaan enää koskaan... ;)

itse ajan PV:llä ja olen 173 cm pitkä ja juuri täydellisen sopivan kokoinen minulle...
185cm pitkä kaverinikin omistaa PV:n eikä mitään ongelmia ole ajaa!! herätys

oon noin 178 cm pitkä ja pystyn ajamaan mankilla moitteettomasti. vaihettiin kaverin kaa päikseen viikoks manki ja detsi. en katunu. oli mukava körötellä. nyt pappatunturi projekti valmistumassa kun sähköt enää puuttuu. siinä vehkeessä on kyllä taikaa. :)

akuuu kirjoitti:

oon 160cm ja mankilla voin ajaa iha täysi et revi reikää jos väität et yli 140cm pitkä ei voi ajaa ja on mul ollu pv ki ja niil voi ajaa iha hyvi

Vittu ootkosä vain 160 xDDDD kuolen nauruun XDD

jooo itte oon 173-174, kyllä mulla on pv ja mahun iha helposti kyytii ja ajaa

Olen kyllä nähnyt kun melkein 2metrinen mies ajaa mankilla ja ihan hyvä sillä on ajaa oman kokemuksen perusteella .

ku et tiiä kirjoitti:

pv:ssä ei oo 80 cc alakertaa vaik siihen saaki 80cc pytyn kii, pv kampura ei kestä pitkään kasikymppistä joten alakerto menee paskaks, pytty kestää khyl vähn pitempään

Joo tiiän 10 v myöhäs mut pvs on rm lohkot ja kestää kyllä 80cc itellä vaihteine zr lohkoil ja 74 ja kestäny iha mitä vaa!

peussi kirjoitti:

vitun aasi siin on 80 alakerta ja ittellä ollu peussissa kaks vuotta 80 malossi kiinni rattaat 17 28 kulkee 97 oon 15 oon 176 pitkä ja pystyn ajaan peussil iha hyvin

Haha vaan 97 mul on manki mikä menee melkee 160km 😂 pv:ees on iha rutku siihe verratuna. https://youtu.be/PszyrHK22lM

Tuna kirjoitti:

Tigeri on vähän isompi ja korkeenpi. Saa kulkeen sen 70 km/h pelkällä kaasarilla, rattailla ja teharilla. Magneetto on aika tehokas saat vaihdettua paljon tehokkaaman valon. Morinin konetta ei tosin kestävyydessä voi verrata vanhaan puchiin. Puch on vakiona ikuinen, kun vaan muistaan pitää ilmasuodattimen kunnossa. S1 on sama kone kun pv:ssä, eli samanlainen laittaa. Toi monkeyn laaja vääntöalue johtuu nelitahtisuudesta.

Lue lisää

moro

Anonyymi kirjoitti:

Haha vaan 97 mul on manki mikä menee melkee 160km 😂 pv:ees on iha rutku siihe verratuna. https://youtu.be/PszyrHK22lM

Lue lisää

vitun lusmu tos on 212kone

joo, joo kirjoitti:

tuossa yksi mielipide. Mulla on tälläinen: PV lähtee käymään talvellakin ja kyllä sillä pystyy yli 140-senttinenkin ajaa. Ei ole epäväkaa. Kommentoijan kokemus saattaa johtua renkaiden kuluneisuudesta tai akselitapin väljyydestä. Todellisuudessa painopisteen ollessa matalalla on mopo melko vakaa. Ja varaosia aitoon Mankiin tai Suzukiin saa edelleen!.. Todella Japanissa toi Suzuki on kasikymppinen - ja 5-vaihteinen! Ostaisin kyllä tollasen 'retron' jos tarvitsisin, mutta nyt moposkootteri käytössä.

Lue lisää

Siis suosittelen ostamaan pv:n koska sillä on parempi ajokokemus ja oon itsekin jo 155cm ja helposti pystyn ajaa melkeinpä millä vain.
Itse kuitenkin ajan pvllä koska sillä on ehkä kivempaa ajaa ja se tuntuu oikealta

Anonyymi kirjoitti:

Haha vaan 97 mul on manki mikä menee melkee 160km 😂 pv:ees on iha rutku siihe verratuna. https://youtu.be/PszyrHK22lM

Lue lisää

Eli todellinen nopeus n 140kmh.

Alkava kirjoitti:

Mä en oikein näistä tiiä mut kumpi sit si ja tigerist ois parmepi mitä eroja niillä sitte ois??? =(

Mursu

monkkarilla ajaminen vaatii asennetta mitä noi isopyöräsillä ajavat eivät tajua
ex-monkkaristi

paperi kirjoitti:

monkkarilla ajaminen vaatii asennetta mitä noi isopyöräsillä ajavat eivät tajua
ex-monkkaristi

Vähän samalaista kuin Ladalla ajaminen...

Omastakin mielestä tuo 2tahti vs 4tahti tappelu on ihan turhaa. Vaikka ite enemmän 2tahista tykkään, niin ei tuo 4tahtikaan huono ole. Itellä ollu manki mut vaihoin sit peeveesee. PS kyl manki ja peevee on pillumagneettei

kyllä se vaan on nii että kaikki mopedit on aika leluja jos verrataan kunnon 125 kuutioiseen kevariin. yli 1000-kuutioisista puhumattakaan

päässäs taitaa vippailla

vitun tyhmä kirjoitti:

päässäs taitaa vippailla

Ketä tässä tyhmä on... Silloin elettiin vuotta 2002 kun tuo viesti lähetettiin joten silloin olis ehkä ollut järkevääkin.

pv on kestävempi se on metallia monkey on muovia koko paska pv on paras

xds kirjoitti:

pv on kestävempi se on metallia monkey on muovia koko paska pv on paras

joopa kuule ei vitus oo mitään saatanan muavia monkey saatana samurai voi olla muovia mutta ei monkey :D

xds kirjoitti:

pv on kestävempi se on metallia monkey on muovia koko paska pv on paras

Kaverin manan yli ajoi traktori. Vaan sarvet taittu ja tankkiin pikku lommo.

viriä vaan nii kyllä lähtee

homo

PV:n tarvi mitää 5% seoksia 2% käy ihan hyvin. Ja verratkaas tehari mankin ja tehari pv:n ääniä ja sanokaa rehellsiesti kummalla on komeemmat äänet. Ja mankia on yhtä helppo virittää ku pv:tä se vain maksaa vähän enemmän, mutta bonuksena ei tavi läträä bensojen kanssa ja varmempi ajaa ja komeemmat äänet.
Ja muuteski kivempi ajaa ku on vääntöä perseen alla.
ja tämäkin keskustelu on ihan turha kun joka toinen tulee haukku pv:ä ja toiset mankia. Kummassaki on hyviä ja huonoja puolia. btw ite olen 180 pitkä ja hyvin pystyy ajaa vaikka uudenmallin tanko

94-00 PeeVeissä on tuoreöljyvoitelu, eli ei kaikiin peeveihin tartte sekottaa öljyjä.

skidaror kirjoitti:

PV:n tarvi mitää 5% seoksia 2% käy ihan hyvin. Ja verratkaas tehari mankin ja tehari pv:n ääniä ja sanokaa rehellsiesti kummalla on komeemmat äänet. Ja mankia on yhtä helppo virittää ku pv:tä se vain maksaa vähän enemmän, mutta bonuksena ei tavi läträä bensojen kanssa ja varmempi ajaa ja komeemmat äänet.
Ja muuteski kivempi ajaa ku on vääntöä perseen alla.
ja tämäkin keskustelu on ihan turha kun joka toinen tulee haukku pv:ä ja toiset mankia. Kummassaki on hyviä ja huonoja puolia. btw ite olen 180 pitkä ja hyvin pystyy ajaa vaikka uudenmallin tanko

Lue lisää

itsellä on ollu pv ja nyt on manki niin täytyy myöntää että kyllä manki on parempi kestävyytensä ja pienen kulutuksen taikia.onhan siihen kalliimmat osat mutta niitä ei tarvikkaa usein ostaa.pv ssä oli kapeat sarvet mutta parempi valo.
molemmissa on hyvät ja huonot puolet.

skidaror kirjoitti:

PV:n tarvi mitää 5% seoksia 2% käy ihan hyvin. Ja verratkaas tehari mankin ja tehari pv:n ääniä ja sanokaa rehellsiesti kummalla on komeemmat äänet. Ja mankia on yhtä helppo virittää ku pv:tä se vain maksaa vähän enemmän, mutta bonuksena ei tavi läträä bensojen kanssa ja varmempi ajaa ja komeemmat äänet.
Ja muuteski kivempi ajaa ku on vääntöä perseen alla.
ja tämäkin keskustelu on ihan turha kun joka toinen tulee haukku pv:ä ja toiset mankia. Kummassaki on hyviä ja huonoja puolia. btw ite olen 180 pitkä ja hyvin pystyy ajaa vaikka uudenmallin tanko

Lue lisää

mankissa on paremmat äänet ja vääntääkii paljo paremmi

Monkey on paras!!! (monkey kuski)

Monkey on paras T: monkey kuski

manki on paras(pv kuski)

on!!! kirjoitti:

Monkey on paras!!! (monkey kuski)

manki on perseest

honda kirjoitti:

Monkey on paras T: monkey kuski

manki on paska

vitun tyhmä kirjoitti:

manki on perseest

oon samaa mielt et manki on perseest pvkestää paremmin

pvmies kirjoitti:

oon samaa mielt et manki on perseest pvkestää paremmin

muutenki pv on parempi

on!!! kirjoitti:

Monkey on paras!!! (monkey kuski)

nii on! iteki oon monkey kuski

Manki on paras kaverin pv ja mun manki vakioota otti kisan ja manki oli paalio nopeempi PV kiihty muttaku Manki pääsi vauhtiin vilahti ohi ja saa vakiona keuliteltua PVllä EI



MANKI ON TAIVAASTA

PV IS FROM PV RIDERS ASS

JAA A kirjoitti:

Manki on paras kaverin pv ja mun manki vakioota otti kisan ja manki oli paalio nopeempi PV kiihty muttaku Manki pääsi vauhtiin vilahti ohi ja saa vakiona keuliteltua PVllä EI



MANKI ON TAIVAASTA

PV IS FROM PV RIDERS ASS

Lue lisää

eiköhä sunki kannattais hankkii pv saat kaupan pääl mahtavan ajo kokemuksen

pvmies kirjoitti:

oon samaa mielt et manki on perseest pvkestää paremmin

Ehdottomasti manki o paras mopo!!!

manki kirjoitti:

Ehdottomasti manki o paras mopo!!!

manki on parempi, mutta pv on paras!

mulla on kuule 86 honda manki ja sanon vaa että siinä ei oo ollu mitään muuta huonoa ku se jousi keula ja sen sai korjattua samurai 110 nestekeulalla joka makso vain 30€ ja heittämällä kiinni ja ei muutaku manaan uudet maalit ja se on nyt semmonen pillumagneetti että huh huh... btw koneessa ei oo ollu mitään vikaa vaikka on avarrettu kansi mikä imee paremmin ku siskos :D

jos on vakio pv ja vakio manki ni yhtä kovaa kulkee

mankimies123 kirjoitti:

jos on vakio pv ja vakio manki ni yhtä kovaa kulkee

EI PV KIIHTYY JA MANA AMPUU OHI KU PÄÄSÖÖ VAUHTIIN

Mana rider kirjoitti:

mulla on kuule 86 honda manki ja sanon vaa että siinä ei oo ollu mitään muuta huonoa ku se jousi keula ja sen sai korjattua samurai 110 nestekeulalla joka makso vain 30€ ja heittämällä kiinni ja ei muutaku manaan uudet maalit ja se on nyt semmonen pillumagneetti että huh huh... btw koneessa ei oo ollu mitään vikaa vaikka on avarrettu kansi mikä imee paremmin ku siskos :D

Lue lisää

totta :D mankit on paljo parempia

Minä ostan Mankin PV sijasta, se on hienomman näkönen ja isoveliki on ajannu mankilla noin 4 vuotta kunnes myi sen, eipä paljoo mitää tarvinnu korjailla, ja myös hänen mielestä PV on romu. pv niil jotka haluu virittää ja olla poliisimagneetteja.

MankinOstaja kirjoitti:

Minä ostan Mankin PV sijasta, se on hienomman näkönen ja isoveliki on ajannu mankilla noin 4 vuotta kunnes myi sen, eipä paljoo mitää tarvinnu korjailla, ja myös hänen mielestä PV on romu. pv niil jotka haluu virittää ja olla poliisimagneetteja.

Lue lisää

Tässä sitten tulis ne puolueettomat faktat. Eli en ole manki enkä PV kuski, mutta molemmat mopot olen omistanut ja tässä sitten ne faktat:

PV plussat:

Helpompi virittää
mopoja pikkasen enemmän saatavilla
Osia helpommin
Yleisesti ottaen hieman äkäsempi ja rivakampi kulkemaan johtuen 2-tahti koneesta
Helpompi huoltaa jos tulee vikoja

PV miinukset:

- Ei niin kestävä, kuin manki
- Kuluttaa enemmän johtuen 2T koneesta
- Ajon jälkeen haiset autoasentajalle elikkä bensalle
- Ei niin luotettava
- Mäntää joudut vaihtamaan paljon useammin
- Mankia hieman kalliimpi

Honda Monkey plussat:

Kestävämpi
Kuluttaa vähemmän (taloudellisempi)
Et joudu olemaan niin usein jakoavain händyssä
Hienommat äänet
Varmempi peli
Ulkonäöllisesti mielestäni hienompi, tosin aivan mielipide kysymys.
Pehmyt penkki :D

Honda Monkey Miinukset:

- Ei niin äkänen varsinkaan vakiona
- Vaikeampi virittää
- Jos tulee moottorivika, niin on varmasti kallis ja vaikeampi huoltaa, kuin 2T, mutta harvemmin 4T:hen mitään moottorivikoja tulee.

=

vaktaap öytähän kirjoitti:

Tässä sitten tulis ne puolueettomat faktat. Eli en ole manki enkä PV kuski, mutta molemmat mopot olen omistanut ja tässä sitten ne faktat:

PV plussat:

Helpompi virittää
mopoja pikkasen enemmän saatavilla
Osia helpommin
Yleisesti ottaen hieman äkäsempi ja rivakampi kulkemaan johtuen 2-tahti koneesta
Helpompi huoltaa jos tulee vikoja

PV miinukset:

- Ei niin kestävä, kuin manki
- Kuluttaa enemmän johtuen 2T koneesta
- Ajon jälkeen haiset autoasentajalle elikkä bensalle
- Ei niin luotettava
- Mäntää joudut vaihtamaan paljon useammin
- Mankia hieman kalliimpi

Honda Monkey plussat:

Kestävämpi
Kuluttaa vähemmän (taloudellisempi)
Et joudu olemaan niin usein jakoavain händyssä
Hienommat äänet
Varmempi peli
Ulkonäöllisesti mielestäni hienompi, tosin aivan mielipide kysymys.
Pehmyt penkki :D

Honda Monkey Miinukset:

- Ei niin äkänen varsinkaan vakiona
- Vaikeampi virittää
- Jos tulee moottorivika, niin on varmasti kallis ja vaikeampi huoltaa, kuin 2T, mutta harvemmin 4T:hen mitään moottorivikoja tulee.

=

Lue lisää

PV miinukset:

- Ei niin kestävä, kuin manki
Oon kyllä korjaillu paljon vähemmän mun pv:tä ku kaveri mankiaan, ku vietiin suunnilleen samaan aikaan huoltoon yhelle tutulle jossa vaihettiin kaikki laakerit ja stefat ja muut tilpehöörit
- Kuluttaa enemmän johtuen 2T koneesta
TM:n vertailun mukaan pv vie 2,9l/100km ja manki 2,8, eli huimat säästöt tulee
- Ajon jälkeen haiset autoasentajalle elikkä bensalle
eiku kakstahdille, haisee silti pahalle
- Ei niin luotettava
kertaakaan jättäny mua tielle
- Mäntää joudut vaihtamaan paljon useammin
ajoin 15000km männällä, vaihoin vaan sen takii et oli ajettu suht paljon, ois viel voinu ajaa jonku verran
- Mankia hieman kalliimpi
vou wee nettimotost saa pient korjaust vaativii alle 400e

Ajelen siis PV:llä, mökillä on manki. Oon 180 pitkä ja molemmilla helppo ajaa

vaktaap öytähän kirjoitti:

Tässä sitten tulis ne puolueettomat faktat. Eli en ole manki enkä PV kuski, mutta molemmat mopot olen omistanut ja tässä sitten ne faktat:

PV plussat:

Helpompi virittää
mopoja pikkasen enemmän saatavilla
Osia helpommin
Yleisesti ottaen hieman äkäsempi ja rivakampi kulkemaan johtuen 2-tahti koneesta
Helpompi huoltaa jos tulee vikoja

PV miinukset:

- Ei niin kestävä, kuin manki
- Kuluttaa enemmän johtuen 2T koneesta
- Ajon jälkeen haiset autoasentajalle elikkä bensalle
- Ei niin luotettava
- Mäntää joudut vaihtamaan paljon useammin
- Mankia hieman kalliimpi

Honda Monkey plussat:

Kestävämpi
Kuluttaa vähemmän (taloudellisempi)
Et joudu olemaan niin usein jakoavain händyssä
Hienommat äänet
Varmempi peli
Ulkonäöllisesti mielestäni hienompi, tosin aivan mielipide kysymys.
Pehmyt penkki :D

Honda Monkey Miinukset:

- Ei niin äkänen varsinkaan vakiona
- Vaikeampi virittää
- Jos tulee moottorivika, niin on varmasti kallis ja vaikeampi huoltaa, kuin 2T, mutta harvemmin 4T:hen mitään moottorivikoja tulee.

=

Lue lisää

näin puhuu homo jolla ei kokemusta pv:stä helppohan se on kirjotella että joo pistetään tähän että huono mopo siis vittu 60cc pv vie 110cc mankin

pilokko kirjoitti:

näin puhuu homo jolla ei kokemusta pv:stä helppohan se on kirjotella että joo pistetään tähän että huono mopo siis vittu 60cc pv vie 110cc mankin

perkele mankiin voi asentaa turbon ja ei sillä välii jos osat maksaa niin hirveesti jos tekee töitä niin rahaa ropisee

vaktaap öytähän kirjoitti:

Tässä sitten tulis ne puolueettomat faktat. Eli en ole manki enkä PV kuski, mutta molemmat mopot olen omistanut ja tässä sitten ne faktat:

PV plussat:

Helpompi virittää
mopoja pikkasen enemmän saatavilla
Osia helpommin
Yleisesti ottaen hieman äkäsempi ja rivakampi kulkemaan johtuen 2-tahti koneesta
Helpompi huoltaa jos tulee vikoja

PV miinukset:

- Ei niin kestävä, kuin manki
- Kuluttaa enemmän johtuen 2T koneesta
- Ajon jälkeen haiset autoasentajalle elikkä bensalle
- Ei niin luotettava
- Mäntää joudut vaihtamaan paljon useammin
- Mankia hieman kalliimpi

Honda Monkey plussat:

Kestävämpi
Kuluttaa vähemmän (taloudellisempi)
Et joudu olemaan niin usein jakoavain händyssä
Hienommat äänet
Varmempi peli
Ulkonäöllisesti mielestäni hienompi, tosin aivan mielipide kysymys.
Pehmyt penkki :D

Honda Monkey Miinukset:

- Ei niin äkänen varsinkaan vakiona
- Vaikeampi virittää
- Jos tulee moottorivika, niin on varmasti kallis ja vaikeampi huoltaa, kuin 2T, mutta harvemmin 4T:hen mitään moottorivikoja tulee.

=

Lue lisää

Mulla ollu 4 peeveetä ja 7 mankia. Ja ekan mopon sain jo ennen koulu ikää.(n.6-7v) Ja se oli manki. Hyvin kesti vakiona 7 vuotta ongelmitta kunnes myin sen ja ostin peeveen, hyvin sekin kesti ainoa viri oli 50cc läppäpytty ja kulki n.65km/h ja hyvin seki kesti pari vuotta. Mopon kestävyys riippuu siitä miten sillä ajaa.

OMIA MIELIPITEITÄ:

Suzuki PV
Helppo ja halpa virittää.
Saa viidennen vaihteen.
Hyvä jousitus.
Hienomman näköne. :D
Yksinkertainen.
Osia hyvin saatavilla.

- 2 tahtina ei niin kestävä kuin 4 tahti.
- 2 tahti haisee ajon jälkeen.

- Huonot valot. (6v. Uudemmissa paremmat 12v)
- Ei virtalukkoa. (helppo laittaa)
- Aina pitää olla öljypurkki mukana kun käy tankkaamassa. (paitsi -94 eteenpäin on tuoreöljyvoitelu)


Jos ostaa vaikka 2000 vuosimallin niin siinä on vakiona: virtalukko, 12v valot ja tuoreöljyvoitelu.


Honda Monkey
Kestävä kone.
Ei tarvi aina olla huoltamassa.
Vääntöä riittää vaikka muille jakaa.
Virtalukko.
Tuning osia saatavilla.
Keulii hyvin vakionakin.
Osia saatavilla.

- Huono Jousitus. (keula klappaa, (tyyppivika) saa korjattua nesteleulalla ja pv:n takaiskareilla)
- Huonot valot. (6v)

Mankinkin saa hyväksi vaihtamalla jousituksen ja 12v sähköt.




Kumpikin on hyviä, riippuu siitä haluaako äkäsen 2 tahti mopon vai 4 tahti mopon jossa on vääntöä.

Ite suosittelen kumpaaki pienipyöräistä menopeliä, jos ostaa jonku uusenduro mopon sitä saa koko ajan värkätä ja osat sairaan kalliita. (kokemusta löytyy siitäki)

pilokko kirjoitti:

näin puhuu homo jolla ei kokemusta pv:stä helppohan se on kirjotella että joo pistetään tähän että huono mopo siis vittu 60cc pv vie 110cc mankin

vitut 60cc vie 110 monkin

pilokko kirjoitti:

näin puhuu homo jolla ei kokemusta pv:stä helppohan se on kirjotella että joo pistetään tähän että huono mopo siis vittu 60cc pv vie 110cc mankin

Itellä on kaks pv:tä ja yks mana. Pv on paskempi. Toki se 110cc mana jää koska se sutii niin saatanasti ennen ku saa pitoja.

nsdfonf kirjoitti:

perkele mankiin voi asentaa turbon ja ei sillä välii jos osat maksaa niin hirveesti jos tekee töitä niin rahaa ropisee

yong money cash money

MankinOstaja kirjoitti:

Minä ostan Mankin PV sijasta, se on hienomman näkönen ja isoveliki on ajannu mankilla noin 4 vuotta kunnes myi sen, eipä paljoo mitää tarvinnu korjailla, ja myös hänen mielestä PV on romu. pv niil jotka haluu virittää ja olla poliisimagneetteja.

Lue lisää

pv pitää sellasta helari mopon ääntä mut mankista tulee miehen ääni ja muutenki paljo hienompi :)

Mitäs ajelet sellasella mettässä ei se siihen oo tarkotettu

Näyttäs et tääl kirjoittelee jotain 10v:n ikäisiä, joilla ei ole asiantuntemusta. Vain muutama mopoexspertti täällä kirjoittaa asiaa. PV:n saa todellakin halvalla ja mopon pitäminen tulee halvaksi JOS huoltaa säännöllisesti, eikä tee niin että jos tulee vika niin isi korjaa sen! Mankissa on kyllä hieman hienommat äänet vakiona. Mankista ei ole niin paljoa kokemusta kuin PV:stä.


Ja saattaahan se tuo pitää paikkansa;

manki
Kirjoittanut: fafgdg / 29.5.09 / klo 18:06
ku ostaa hyvän mankin nii ei tartte pelata minkää ruska pv:n kaa ja jos virittää manan asiallisesti nii on varmasti eri luokkaa ku joku paska pv.

OTTAEN HUOMIOON:
...ja jos virittää manan asiallisesti nii on varmasti eri luokkaa ku JOKU PASKA PV!

( . Y . ) kirjoitti:

Näyttäs et tääl kirjoittelee jotain 10v:n ikäisiä, joilla ei ole asiantuntemusta. Vain muutama mopoexspertti täällä kirjoittaa asiaa. PV:n saa todellakin halvalla ja mopon pitäminen tulee halvaksi JOS huoltaa säännöllisesti, eikä tee niin että jos tulee vika niin isi korjaa sen! Mankissa on kyllä hieman hienommat äänet vakiona. Mankista ei ole niin paljoa kokemusta kuin PV:stä.


Ja saattaahan se tuo pitää paikkansa;

manki
Kirjoittanut: fafgdg / 29.5.09 / klo 18:06
ku ostaa hyvän mankin nii ei tartte pelata minkää ruska pv:n kaa ja jos virittää manan asiallisesti nii on varmasti eri luokkaa ku joku paska pv.

OTTAEN HUOMIOON:
...ja jos virittää manan asiallisesti nii on varmasti eri luokkaa ku JOKU PASKA PV!

Lue lisää

kumpi vie viivat manki mihi välei vaihettu ja gianelli tehari ja 16mm kaasari vai pv mis on 60cc läppis ja 15 piikkine etu ratas ?? vastauksia nopeesti ja mankis vakio pytty

pv miehii kirjoitti:

kumpi vie viivat manki mihi välei vaihettu ja gianelli tehari ja 16mm kaasari vai pv mis on 60cc läppis ja 15 piikkine etu ratas ?? vastauksia nopeesti ja mankis vakio pytty

Lue lisää

btw pv ei tarvii läträä bensoi jos ostaa tuorevoitelu mikä kyllä maksaa 100e-200e enemmän mut jos haluu laatuu osta tuorevoitelu pv itselläni ei ole ollut vikoja ollenkaan

pv miehii kirjoitti:

btw pv ei tarvii läträä bensoi jos ostaa tuorevoitelu mikä kyllä maksaa 100e-200e enemmän mut jos haluu laatuu osta tuorevoitelu pv itselläni ei ole ollut vikoja ollenkaan

Lue lisää

saahan niitä halvallakin. iteselläni oli 96 pv tuorevoitelulla ja maksoin siitä 600e aina laakista käymään.

nykyään ajan mankilla ja parempi se on kuin pv se on vain karu tosi asia

ensinnäkin jos virittää mankin ja pv on vakio kai nyt se pv jää jalkoihin
ja toiseks mankissa on kalliimmat osat (sylinterisarja 81.2cc monkeyhyn maksaa 99,00e ja Suzuki:in maksaa 80cc 67.00e)
muuta huomattavaa eroa en löydä

mankiin saa niin eri kokoisia koneita netistä että ei se voi vaikeaa olla senkään virittely onhan mankissa taas paska keula puslat kuluu nopeasti. mutta jos ei viritellä noita tossu mopoja ja ajetaan vakiona niin manki vie voiton kokemuksella. omalla hondalla ajoin noin 60tkm vakiona tietysti venoja joutuu säätämään mutta pikku huolto sekin verrattuna suzukin männän vaihto väliin ja kyllä laakereita saa vaihella varsinki petilaakereita. mutta molemmat on täysiä paskoja maastossa liian lyhyitä kelkkareitille talvella osta ennemmin joku iso rattainen esim, gilera,derbi tai yamaha mutta jos vanheman haluaa niin laittaa tunturi tiger helppo virittää oikeilla osilla mutta älkää ikinä laittako helkama ax:ää paska tekele sähkö vikanen vesipumppu vuotaa ja koneen osia saa huonosti esim mäntiä tai kytkin osia!

kyllä kirjoitti:

mankiin saa niin eri kokoisia koneita netistä että ei se voi vaikeaa olla senkään virittely onhan mankissa taas paska keula puslat kuluu nopeasti. mutta jos ei viritellä noita tossu mopoja ja ajetaan vakiona niin manki vie voiton kokemuksella. omalla hondalla ajoin noin 60tkm vakiona tietysti venoja joutuu säätämään mutta pikku huolto sekin verrattuna suzukin männän vaihto väliin ja kyllä laakereita saa vaihella varsinki petilaakereita. mutta molemmat on täysiä paskoja maastossa liian lyhyitä kelkkareitille talvella osta ennemmin joku iso rattainen esim, gilera,derbi tai yamaha mutta jos vanheman haluaa niin laittaa tunturi tiger helppo virittää oikeilla osilla mutta älkää ikinä laittako helkama ax:ää paska tekele sähkö vikanen vesipumppu vuotaa ja koneen osia saa huonosti esim mäntiä tai kytkin osia!

Lue lisää

Manki on ihan turha lusu paska, ihme homoja on jotka on tehny 50cc 4-tahteja. Pv vie 100-0

ff kirjoitti:

Manki on ihan turha lusu paska, ihme homoja on jotka on tehny 50cc 4-tahteja. Pv vie 100-0

Hankkikaa elämä kaikki pikkumukulat jotka täällä riitelevät mopoista. Vitun spedet!!

ff kirjoitti:

Manki on ihan turha lusu paska, ihme homoja on jotka on tehny 50cc 4-tahteja. Pv vie 100-0

10 vuotta

ainakin kirjoitti:

10 vuotta

PV:
helppo virittää
hienompi ulkonäöltään
helpompi korjata kuin mankia

Monkey:
nelitahti: kestävämpi
pieniruokainen
paremmat äänet

sano onko manki enää manki jos heität siihen 125cc koneen no jos näin on niin heitetäänpä pv:seen 600cc vähän muokkaamalla niin viivoilla nähdään.

pilokko kirjoitti:

sano onko manki enää manki jos heität siihen 125cc koneen no jos näin on niin heitetäänpä pv:seen 600cc vähän muokkaamalla niin viivoilla nähdään.

etippä pv:sees 600cc kone joka on kopio tai ees vähä muistuttaa pv konetta nii kova jätkä kyllä oot ku mankista saa 125cc kyhättyä ku on vakio alakerta vielä tallella

ff kirjoitti:

Manki on ihan turha lusu paska, ihme homoja on jotka on tehny 50cc 4-tahteja. Pv vie 100-0

koitappa keulia VAKIO pevetillä nelosella... taitaa loppua vääntö kesken. vakio manalla se on helppoo ku sattuu oleen nelari. ja muutenkin manalla hienompi ajaa kylill ku jollai peeveel

pilokko kirjoitti:

sano onko manki enää manki jos heität siihen 125cc koneen no jos näin on niin heitetäänpä pv:seen 600cc vähän muokkaamalla niin viivoilla nähdään.

pilokko oot ihan oikees, ihan turhaa noi vittuilut että "MANKI ON PAREMPI KU MULLAPA ONKI SIINÄ 125 cc kone!!" se on ihan helvetin sama onko siinä 10000000 cc kone , se ei tarkota sitä kumpi on parempi, noi plussa-miinus kommentit tuola on hyviä, niistä näette asiasta totuuden eikä siitä tarvi väitellä!

mana rider kirjoitti:

etippä pv:sees 600cc kone joka on kopio tai ees vähä muistuttaa pv konetta nii kova jätkä kyllä oot ku mankista saa 125cc kyhättyä ku on vakio alakerta vielä tallella

kirjotas youtubeen suzuki pv 600cc, kyllä niitä löytyy

ff kirjoitti:

Manki on ihan turha lusu paska, ihme homoja on jotka on tehny 50cc 4-tahteja. Pv vie 100-0

kyllä se pv mankin vie 100-0, jos katotaan vika listaa

IHan tiedoksi vaan että oletko kuullut vanhasta sanonnasta jossa sanotaan näin: Meitä on monta mutta homoilla on honda. ja mitä olen tutkaillut aika fakta juttu ja pv on tosi kestävä vakiona ja mitä väliä jos tossumopolla ajelun jälkeen vaatteet haisee. se on pieni juttu semmoisen nautinnon jälkeen ja muutenkin pevukan alakerta kestää 60 power hyvinni ja pv on hieno streetfighter maskilla ja asiallisen maalarin tekemä tai vakio lookin kanssa.

tietäjä1234 kirjoitti:

IHan tiedoksi vaan että oletko kuullut vanhasta sanonnasta jossa sanotaan näin: Meitä on monta mutta homoilla on honda. ja mitä olen tutkaillut aika fakta juttu ja pv on tosi kestävä vakiona ja mitä väliä jos tossumopolla ajelun jälkeen vaatteet haisee. se on pieni juttu semmoisen nautinnon jälkeen ja muutenkin pevukan alakerta kestää 60 power hyvinni ja pv on hieno streetfighter maskilla ja asiallisen maalarin tekemä tai vakio lookin kanssa.

Lue lisää

Jep, homoilla honda mutta ne saa edes jotakin, toisinkuin pv-eunukit.

Monkey täys luuska, kuulostaa siltä ku joku ois ripuli paskalla!

tietäjä1234 kirjoitti:

IHan tiedoksi vaan että oletko kuullut vanhasta sanonnasta jossa sanotaan näin: Meitä on monta mutta homoilla on honda. ja mitä olen tutkaillut aika fakta juttu ja pv on tosi kestävä vakiona ja mitä väliä jos tossumopolla ajelun jälkeen vaatteet haisee. se on pieni juttu semmoisen nautinnon jälkeen ja muutenkin pevukan alakerta kestää 60 power hyvinni ja pv on hieno streetfighter maskilla ja asiallisen maalarin tekemä tai vakio lookin kanssa.

Lue lisää

jos on pv ja manki onks se sit bi???

paska mikä paska kirjoitti:

Monkey täys luuska, kuulostaa siltä ku joku ois ripuli paskalla!

pv kuulostaaaaaaa siltä ku sikaa raiskattais

eli ite oon ajanut pv:tä ja helkama ässää. Suosittelen kuitenkin suzuki pv:tä, kun se on vaan niin hyvä

mopoäijä kirjoitti:

eli ite oon ajanut pv:tä ja helkama ässää. Suosittelen kuitenkin suzuki pv:tä, kun se on vaan niin hyvä

paljo pvllä pääsee täydel tankil ?

"-- ja sillä on mukava pidemmänkin kaverin ajella", muuten vaan manki on huomattavasti pienikokoisempi ja ajoasento on huomattavasti lyttääntyneempi. Itse olen 184cm ja Pv ajoasento on mukavampi kuin mankin. Manki on kuitenkin parempi siinä, että nykypäivinä osat on melko halpoja ja nelarissa on mukavammat äänet.

se on iha sama, itse olen molemmat omistanut manki laiskempi kuin pv mutta mankilla parempi kikkailla mutta itse tykkäsin enemmän 60cc pvllä ajella kun 72cc mankilla mut molemmat helvetin hyviä pelejä parempia kun derbit yms...

peevee kirjoitti:

se on iha sama, itse olen molemmat omistanut manki laiskempi kuin pv mutta mankilla parempi kikkailla mutta itse tykkäsin enemmän 60cc pvllä ajella kun 72cc mankilla mut molemmat helvetin hyviä pelejä parempia kun derbit yms...

Lue lisää

mul on 80cc pvs ja sit 12 millinen mikuni joka on porattu 14 milliseks ja vetää keulaa keposasti kaasulla et ei manki parempaa pysty!

peevee kirjoitti:

se on iha sama, itse olen molemmat omistanut manki laiskempi kuin pv mutta mankilla parempi kikkailla mutta itse tykkäsin enemmän 60cc pvllä ajella kun 72cc mankilla mut molemmat helvetin hyviä pelejä parempia kun derbit yms...

Lue lisää

pv on paras äkävyyesä

gogi kirjoitti:

pv on paras äkävyyesä

monta kilometriä pvllä pääsee täyvellä tankilla?

gogi kirjoitti:

monta kilometriä pvllä pääsee täyvellä tankilla?

Mullon ollu 2 Pv:tä ja manki ja sen sanon että manki kestää koneeltaan todella paljon paremmin! PV:ssä taas valot,runko ovat parempia..

"honda monkey:ssa on enemmä tehoa koska se on 4 tahti"

2-tahtisessa on lähtökohtaisesti enemmän tehoja, mietis nyt hetki uudestaan...

PV-PIKKUNÄLKÄ kirjoitti:

"honda monkey:ssa on enemmä tehoa koska se on 4 tahti"

2-tahtisessa on lähtökohtaisesti enemmän tehoja, mietis nyt hetki uudestaan...

se teho meinaa et manki vääntää enemmän koska on 4 tahti. pv on 2 tahti nii on pikkusen nopeempi

Omistan kummatki ja voin sanoa, että kyllä pv vie.

Pv

Plussat

- Helppo virittää
- Legenda
- suhkot helppo keulii jo melkee kaasust
- Hieno [makuasia]
- korjaaminen ei ole kallista
- Oikein huollettuna, pitkäikäinen
- kulkee jo vakion melkee 60
- Japanilainen


- Miinukset

- hajoa jatkuvasti [riippuu omistajasta pikälti]
- huonot jarrut
- poliisimagneetti
- derbi pojat aukomassa päätään jatkuvasti






ja sitten manki

- Plussat


- Saa hienot 4t äänet
- Jos ei tykkää pv:eest, nii manki sitten
- helppo keulii
- Japanilainen
- Jarrut


miinukset


- Kalliit varaosat/viritysosat
- Laiska vakiona
- Vielä pienempi kuin pv

lisenssi Monkeyta saa uutena (esim. Jincheng, Skyteam, Kinroad, Chica, Baotian, Honlei, Skygo)
Helppo kun ei öljyleikkejä kulutus ja savutus vähäistä väännökäs kone joka ei inise kuten 2t
PV: isompi, mukavempi penkki ja ajoasento, helpompi virittää ku on 2t eli viilalla saa vauhtia mopoon :D
Kumpikin ok ite ottaisin kyllä PVn ja jos monki niin vain aito Honda tai Jincheng koska se on kopiomonkeleistä parhain.

hakkakakka kirjoitti:

lisenssi Monkeyta saa uutena (esim. Jincheng, Skyteam, Kinroad, Chica, Baotian, Honlei, Skygo)
Helppo kun ei öljyleikkejä kulutus ja savutus vähäistä väännökäs kone joka ei inise kuten 2t
PV: isompi, mukavempi penkki ja ajoasento, helpompi virittää ku on 2t eli viilalla saa vauhtia mopoon :D
Kumpikin ok ite ottaisin kyllä PVn ja jos monki niin vain aito Honda tai Jincheng koska se on kopiomonkeleistä parhain.

Lue lisää

pv vie sataviissataa nolla!!!!!
-kiihtyy paremmin
-helppo ja halpa virittää
-yksinkertainen korjata toisinkuin homo petterin derbi

papapapapffg kirjoitti:

pv vie sataviissataa nolla!!!!!
-kiihtyy paremmin
-helppo ja halpa virittää
-yksinkertainen korjata toisinkuin homo petterin derbi

Ei ole paskavatkaimella jakoa hondalle..

Honda:

Vielä helpompi virittää mitä pv, iso kone kiinni ja menoksi, turha kenenkään pv-eunukin tulla pätemään että pv jättäisi mankin missä on yx 160cc kone sekä nelivenakansi.

Vääntö läpi koko kierroslukualueen, ei typerää "tehopiikillä" huudattamista, vaan liikkuu jo pienillä kierroksilla.

Paremmat äänet

Ei haise paskalle

Pienempi kulutus

Huoltovapaus

Osien saatavuus, saa niin alkuperäistä, halpaa kiinalaista, kuin kalliimpaa japanilaista (takegawa, kitaco, daytona... jatkuen vaikka kuinka pitkälle)
Monkeyn osiin erikoistuneita kauppoja pilvin pimein maailmalla.

- Paska keula vakiona, ongelma helposti korjattu vaihtamalla nestekeula levyjarrulla, mitä saa jo sadasta eurosta lähtien uutena.

PV

Parempi keula mitä mankissa vakiona

- Vittumainen korjata jos koneenkin joutuu irroittamaan, kehtorungon vuoksi, sekä typerässä paikassa sijaitseva kaasutin.

- Syö viritettynä helvetisti

- Kokoajan saa korjata, jos on viilaamatonta 60cc kovempaa viriä

- Muijatkin nauraa kun poika haisee 2-tahdille

- Vittumaiset äänet, joko inisee tai räpättää

- 2t öljyn kanssa läträäminen ja siihen kuluva raha, bensakin valmiiksi kallista...

...listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkälle, niin mankin hyvien puolien, kuin pv:n huonojen puolien suhteen.

Ei se tee pv:stä parempaa vaikka isoveli kuinka sanoisi että pv on paras ja opel paska.

papapapapffg kirjoitti:

pv vie sataviissataa nolla!!!!!
-kiihtyy paremmin
-helppo ja halpa virittää
-yksinkertainen korjata toisinkuin homo petterin derbi

Mikä vitun sataviissataa nolla? Manki on paljon parempi.

igf kirjoitti:

Mikä vitun sataviissataa nolla? Manki on paljon parempi.

pv on vitun paska osta manki vitu runkkari!pv:ssä on kaikki paskaa ja oot homo jos sillä ajat vitu hinttari ota poskee tai osta manki. manki on iha saaatataaaananaaaan PARAS vehje vitu hinntarit imekää lekaaaaaa-11111111111111!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11!!!!!!!!!!!!

hakkakakka kirjoitti:

lisenssi Monkeyta saa uutena (esim. Jincheng, Skyteam, Kinroad, Chica, Baotian, Honlei, Skygo)
Helppo kun ei öljyleikkejä kulutus ja savutus vähäistä väännökäs kone joka ei inise kuten 2t
PV: isompi, mukavempi penkki ja ajoasento, helpompi virittää ku on 2t eli viilalla saa vauhtia mopoon :D
Kumpikin ok ite ottaisin kyllä PVn ja jos monki niin vain aito Honda tai Jincheng koska se on kopiomonkeleistä parhain.

Lue lisää

ei kiinnosta mikään paska suomi24 jossa jauhetaan täyttä paskaaaa.

hakkakakka kirjoitti:

lisenssi Monkeyta saa uutena (esim. Jincheng, Skyteam, Kinroad, Chica, Baotian, Honlei, Skygo)
Helppo kun ei öljyleikkejä kulutus ja savutus vähäistä väännökäs kone joka ei inise kuten 2t
PV: isompi, mukavempi penkki ja ajoasento, helpompi virittää ku on 2t eli viilalla saa vauhtia mopoon :D
Kumpikin ok ite ottaisin kyllä PVn ja jos monki niin vain aito Honda tai Jincheng koska se on kopiomonkeleistä parhain.

Lue lisää

"väännökäs kone joka ei inise kuten 2t"

inise=kierrä

2-tahti nyt on vain tehokkaampi. Ei 50cc:n alaväänöilä mitään tee vaikka olisi nelari. 400cc ja alle kannattaa olla tehojen puoesta 2-tahti. Siitä paljoa isompia 2-tahteja tuskin tehdäänkään, eivät meinaa enää kestää.

pv > manki kirjoitti:

"väännökäs kone joka ei inise kuten 2t"

inise=kierrä

2-tahti nyt on vain tehokkaampi. Ei 50cc:n alaväänöilä mitään tee vaikka olisi nelari. 400cc ja alle kannattaa olla tehojen puoesta 2-tahti. Siitä paljoa isompia 2-tahteja tuskin tehdäänkään, eivät meinaa enää kestää.

Lue lisää

oon vaa sitä mieltä et ton kysyjän kannattaa ite päättää minkä ostaa.
oon sitä mieltä et ne o molemmat yhtä hyvii ku molemmil o miinukset ja plussat.=))

pv > manki kirjoitti:

"väännökäs kone joka ei inise kuten 2t"

inise=kierrä

2-tahti nyt on vain tehokkaampi. Ei 50cc:n alaväänöilä mitään tee vaikka olisi nelari. 400cc ja alle kannattaa olla tehojen puoesta 2-tahti. Siitä paljoa isompia 2-tahteja tuskin tehdäänkään, eivät meinaa enää kestää.

Lue lisää

4-t vääntö on urbaanilegenda joka syntyy siitä että mopocrossissa nelareilla on samassa luokassa tuplasti käytössä kuutioita vrt 2t. Endurossa 250cc 2t on hieman vähemmän ytyä kuin 450cc nelarissa, ja 300cc porskuttaa ison nelitahdin ohi tehoissa. Ja kaikki vääntää hyvin. Pv:n ja mankin moottorit on niin matalaviritteisiä, ettei asialla ole mitään merkitystä. Jos olisi, niin moni mopopoika olisi tappanut PV:nsä moottorijarrutuksilla (voitelu tulee bensan mukana).

FucksukisukiHondar0x kirjoitti:

Ei ole paskavatkaimella jakoa hondalle..

Honda:

Vielä helpompi virittää mitä pv, iso kone kiinni ja menoksi, turha kenenkään pv-eunukin tulla pätemään että pv jättäisi mankin missä on yx 160cc kone sekä nelivenakansi.

Vääntö läpi koko kierroslukualueen, ei typerää "tehopiikillä" huudattamista, vaan liikkuu jo pienillä kierroksilla.

Paremmat äänet

Ei haise paskalle

Pienempi kulutus

Huoltovapaus

Osien saatavuus, saa niin alkuperäistä, halpaa kiinalaista, kuin kalliimpaa japanilaista (takegawa, kitaco, daytona... jatkuen vaikka kuinka pitkälle)
Monkeyn osiin erikoistuneita kauppoja pilvin pimein maailmalla.

- Paska keula vakiona, ongelma helposti korjattu vaihtamalla nestekeula levyjarrulla, mitä saa jo sadasta eurosta lähtien uutena.

PV

Parempi keula mitä mankissa vakiona

- Vittumainen korjata jos koneenkin joutuu irroittamaan, kehtorungon vuoksi, sekä typerässä paikassa sijaitseva kaasutin.

- Syö viritettynä helvetisti

- Kokoajan saa korjata, jos on viilaamatonta 60cc kovempaa viriä

- Muijatkin nauraa kun poika haisee 2-tahdille

- Vittumaiset äänet, joko inisee tai räpättää

- 2t öljyn kanssa läträäminen ja siihen kuluva raha, bensakin valmiiksi kallista...

...listaa voisi jatkaa vaikka kuinka pitkälle, niin mankin hyvien puolien, kuin pv:n huonojen puolien suhteen.

Ei se tee pv:stä parempaa vaikka isoveli kuinka sanoisi että pv on paras ja opel paska.

Lue lisää

hahhah Suzuki Pvseen menee suzuki rm 125 heittämällä kiinni ja takapyörältä irtoaa melkein 40 hp.

hakkakakka kirjoitti:

lisenssi Monkeyta saa uutena (esim. Jincheng, Skyteam, Kinroad, Chica, Baotian, Honlei, Skygo)
Helppo kun ei öljyleikkejä kulutus ja savutus vähäistä väännökäs kone joka ei inise kuten 2t
PV: isompi, mukavempi penkki ja ajoasento, helpompi virittää ku on 2t eli viilalla saa vauhtia mopoon :D
Kumpikin ok ite ottaisin kyllä PVn ja jos monki niin vain aito Honda tai Jincheng koska se on kopiomonkeleistä parhain.

Lue lisää

Skyteam on kopioista parhain

Joku tolla alussa puhu että pv:n alakerta on 80cc ja kestää suoraan kasikymppistä pannua. Kampura on tasapainotettu 50cc:lle. Painavampi mäntä->aiheuttaa tärinää-> petarit sanoo poks.

mito93 kirjoitti:

Joku tolla alussa puhu että pv:n alakerta on 80cc ja kestää suoraan kasikymppistä pannua. Kampura on tasapainotettu 50cc:lle. Painavampi mäntä->aiheuttaa tärinää-> petarit sanoo poks.

Lue lisää

tää taitaa olla ikuinen kysymys, PV vai Manki. :D no itellä on skyteam mana, ni kaippa mä mankien puolella ooon... (kulkee 60 kurittomana)

ManGiMan2007 kirjoitti:

tää taitaa olla ikuinen kysymys, PV vai Manki. :D no itellä on skyteam mana, ni kaippa mä mankien puolella ooon... (kulkee 60 kurittomana)

kylä musta peevee on halavempi virittää ja huoltaa ja kummassaki on iha hyvä varaosien saatavuus.
itellä on manki tallissa ja on ollu pv:ki oon silti pv:een puolella :D

joo itellä on manki mihinä on turbo "remmi ahdin" ei siitä niin hirmusesti hyötyä oo . vaikka kyllä muuten vislaa komiasti ja ottaa semmosen 100-130

JA EN TIEDÄ PALJOKO AHTAAA :) varmaan 0,5 bar tai vähemmän

turboracing kirjoitti:

joo itellä on manki mihinä on turbo "remmi ahdin" ei siitä niin hirmusesti hyötyä oo . vaikka kyllä muuten vislaa komiasti ja ottaa semmosen 100-130

JA EN TIEDÄ PALJOKO AHTAAA :) varmaan 0,5 bar tai vähemmän

Lue lisää

Mulla on tuollainen Suizan Peevee läppäpytyllä, isommalla kaasarilla, vakioväleillä (14-35) ja kurittomalla vakioputkella. Kulkee n. 55-60 km/h, ja kiihtyykin ihan hyvin. Tosin nyt vähän kaduttaa kun en ostanut mankia, sillä niiden kone kestäisi paremmin eikä tarvitsisi sekoitella bensoja... Mutta PV:n saa kulkemaan sen 80 km/h 60cc pytyllä, isommalla kaasarilla ja pidemmillä väleillä. Mankia on paljon vaikeampi saada kulkemaan hyvin.

Itellä on-97 vuosimallin pv, joka on vielä vakio, mutta aijon laittaa 60cc.Itse olen tykännyt enemmän pv:stä

pv mies kirjoitti:

Itellä on-97 vuosimallin pv, joka on vielä vakio, mutta aijon laittaa 60cc.Itse olen tykännyt enemmän pv:stä

Jaa että on asiasta jo riidelty kohta 8 vuotta..

no siis mullaha on sellane 5 senttine luihu penis ja oon 15 ja en tiiä miks se ei seiso kun nään naisen ja kun nään miehen se ei seiso myöskään!! osaisiko joku kertoa miten sitä pystyy kasvattaa ja saada pituutta ja seisomaan kiitokset jo teille!

ei saa stondee kirjoitti:

no siis mullaha on sellane 5 senttine luihu penis ja oon 15 ja en tiiä miks se ei seiso kun nään naisen ja kun nään miehen se ei seiso myöskään!! osaisiko joku kertoa miten sitä pystyy kasvattaa ja saada pituutta ja seisomaan kiitokset jo teille!

Lue lisää

mulla on molemmat manki ja pv

pv

hienompi
halvempi
halvemmat osat
2-tahti
helpompi virittää
kestävä
ärhäkämpi

manki

vääntää hyvin
vielä kestävämpi
ei tarvi pensoja sekotella

valitse toinen nimi kirjoitti:

mulla on molemmat manki ja pv

pv

hienompi
halvempi
halvemmat osat
2-tahti
helpompi virittää
kestävä
ärhäkämpi

manki

vääntää hyvin
vielä kestävämpi
ei tarvi pensoja sekotella

Lue lisää

Älkää ostako ainakaa mankia!




























tosin älä osta peeveetäkää....




























OSTAKAA DERBI

valitse toinen nimi kirjoitti:

mulla on molemmat manki ja pv

pv

hienompi
halvempi
halvemmat osat
2-tahti
helpompi virittää
kestävä
ärhäkämpi

manki

vääntää hyvin
vielä kestävämpi
ei tarvi pensoja sekotella

Lue lisää

Kumpi menee kovempaa ja kummal keulii paremmin?

rokkonen kirjoitti:

Kumpi menee kovempaa ja kummal keulii paremmin?

mankil keulii paremmi vakiona lyhyemmäl matkal pv vie koska 2t moottori kiityy nopeemmi mut pidemmäl manki vie

mieti kirjoitti:

mankil keulii paremmi vakiona lyhyemmäl matkal pv vie koska 2t moottori kiityy nopeemmi mut pidemmäl manki vie

jaksakaa ny viel vähä enemmä vääntää siitä kumpi on parempi pv vai mana , molemmat on hyviä.. ja teille homoille ja munattomille: vain homo pitää moponsa vakiona... peeveetä ei hankita tuorevoitelulla koska öljy pumppu ei toimi kunnolla ja muutenki semmoset on vaan kaupunki hinteille. mankissa paska keula ja vakiona ihan lusu niinku myös pv. pv on perse reiän näkönen sen penkin ja tankin takia. mankista saa hyvän ja tehokkaan ku pistää eteen levykeulan ja pistää 72 pytyn ja isovenakannen. itel manki odottaa allensa 125cc lifania ja bse krossin nestekeulaa. sitte on bombah

mankimän kirjoitti:

jaksakaa ny viel vähä enemmä vääntää siitä kumpi on parempi pv vai mana , molemmat on hyviä.. ja teille homoille ja munattomille: vain homo pitää moponsa vakiona... peeveetä ei hankita tuorevoitelulla koska öljy pumppu ei toimi kunnolla ja muutenki semmoset on vaan kaupunki hinteille. mankissa paska keula ja vakiona ihan lusu niinku myös pv. pv on perse reiän näkönen sen penkin ja tankin takia. mankista saa hyvän ja tehokkaan ku pistää eteen levykeulan ja pistää 72 pytyn ja isovenakannen. itel manki odottaa allensa 125cc lifania ja bse krossin nestekeulaa. sitte on bombah

Lue lisää

manki on nii vitu paljo parempi et imekää pv hintit parsaa

monki rulz kirjoitti:

manki on nii vitu paljo parempi et imekää pv hintit parsaa

Haistakaa PASKA kakarat >.> Viisvuotiaat tääl itkee. Olis edes kokemuksia jommasta kummasta menopelistä mut tänne vaan tullaan aukoon päätänsä... Vaikkei tiedetä mistään mitään.

adsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasd

adsasdasdasdasdasdas kirjoitti:

Haistakaa PASKA kakarat >.> Viisvuotiaat tääl itkee. Olis edes kokemuksia jommasta kummasta menopelistä mut tänne vaan tullaan aukoon päätänsä... Vaikkei tiedetä mistään mitään.

adsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasdadsasdasdasdasdasdasd

Lue lisää

Pv on lussu ku vertaa mankiin. hyvä on jos pv:llä saa kakkosel keulan pystyyn,mutta manki(asia mopo) 4 pinta-kaasulla keula pystyy!!.....ja sitte... mitä niitä virittään ku melkein joka toinen vastaantulia on poliisi. ja matkiakseni muita XD
pv
-
-
-
-
-
monkey










että siinä teille.

ghtfj kirjoitti:

Pv on lussu ku vertaa mankiin. hyvä on jos pv:llä saa kakkosel keulan pystyyn,mutta manki(asia mopo) 4 pinta-kaasulla keula pystyy!!.....ja sitte... mitä niitä virittään ku melkein joka toinen vastaantulia on poliisi. ja matkiakseni muita XD
pv
-
-
-
-
-
monkey










että siinä teille.

Lue lisää

Joo eli kumpaakaan en omista, mutta serkulla on mana ja kaverilla Pv ja molemmilla olen ajanut.. Manki on hyvä pienellä kulutuksella ja keulimisella... Mutta keula on huono. Pv on halvempi virittää ja siinä on parempi jousitus eli voi mennä paremmin mettäreittejä... Pv sopii paremmin isommalle kuskille kuin manki koska pv on hieman isompi..

joku1234 kirjoitti:

Joo eli kumpaakaan en omista, mutta serkulla on mana ja kaverilla Pv ja molemmilla olen ajanut.. Manki on hyvä pienellä kulutuksella ja keulimisella... Mutta keula on huono. Pv on halvempi virittää ja siinä on parempi jousitus eli voi mennä paremmin mettäreittejä... Pv sopii paremmin isommalle kuskille kuin manki koska pv on hieman isompi..

Lue lisää

iniskää ny vielä vähä lisää... jokku osaa vastata asiallisesti mutta usein tulee viis vuotiaiden paskanpuhumisia... imekää mun persettä

asdasdasddsadasa kirjoitti:

iniskää ny vielä vähä lisää... jokku osaa vastata asiallisesti mutta usein tulee viis vuotiaiden paskanpuhumisia... imekää mun persettä

tommosii XD pellejä saatana tääl puhuus paskaa. sais ojentaa tommosii ku ei tiä mistään mitään. Voisitte mennä imee siankelliä saatana.

äläkää ostako kirjoitti:

Älkää ostako ainakaa mankia!




























tosin älä osta peeveetäkää....




























OSTAKAA DERBI

Lue lisää

vai että derbi.... jos enduroa etsitään niin aprilia rx se olla pitää!
ja pv se pitää olla. mulla on 85cc pv ja on täysin vakio alakerta ja ei oo ollu mitään kestävyys ongelmia.
että haistakaa paska vaan kaikki jotka väittää et pv ei kestä. ja oon 186cm pitkä ja pv:llä puottelen menee koko ajan!

pv on paras! kirjoitti:

vai että derbi.... jos enduroa etsitään niin aprilia rx se olla pitää!
ja pv se pitää olla. mulla on 85cc pv ja on täysin vakio alakerta ja ei oo ollu mitään kestävyys ongelmia.
että haistakaa paska vaan kaikki jotka väittää et pv ei kestä. ja oon 186cm pitkä ja pv:llä puottelen menee koko ajan!

Lue lisää

Aprilia ja Derbi on aivan helvetin sama vehje eri nimellä.

vittusaatanaperkele kirjoitti:

tommosii XD pellejä saatana tääl puhuus paskaa. sais ojentaa tommosii ku ei tiä mistään mitään. Voisitte mennä imee siankelliä saatana.

manki on best

valitse toinen nimi kirjoitti:

mulla on molemmat manki ja pv

pv

hienompi
halvempi
halvemmat osat
2-tahti
helpompi virittää
kestävä
ärhäkämpi

manki

vääntää hyvin
vielä kestävämpi
ei tarvi pensoja sekotella

Lue lisää

Eiköhän se Mankin pyöree etuvalo ole kauniimpi ku joku Bilteman sumuvalo keulalla.

mankimän kirjoitti:

jaksakaa ny viel vähä enemmä vääntää siitä kumpi on parempi pv vai mana , molemmat on hyviä.. ja teille homoille ja munattomille: vain homo pitää moponsa vakiona... peeveetä ei hankita tuorevoitelulla koska öljy pumppu ei toimi kunnolla ja muutenki semmoset on vaan kaupunki hinteille. mankissa paska keula ja vakiona ihan lusu niinku myös pv. pv on perse reiän näkönen sen penkin ja tankin takia. mankista saa hyvän ja tehokkaan ku pistää eteen levykeulan ja pistää 72 pytyn ja isovenakannen. itel manki odottaa allensa 125cc lifania ja bse krossin nestekeulaa. sitte on bombah

Lue lisää

mikä estää sekottamasta bensaa vaikka pv:ssä oliskin tuoreöljyvoitelu? Ja kyllä se toimii, jos ei sinne säiliöön kaada saastaa.

ei saa stondee kirjoitti:

no siis mullaha on sellane 5 senttine luihu penis ja oon 15 ja en tiiä miks se ei seiso kun nään naisen ja kun nään miehen se ei seiso myöskään!! osaisiko joku kertoa miten sitä pystyy kasvattaa ja saada pituutta ja seisomaan kiitokset jo teille!

Lue lisää

johtuu suzuki pveest

Mulla on ollu pv 7 vuotta ja se on kestäny helvetin hyvin, ei vikoja. se kulkee 80 km/h.

Monkey on ihan paska, oon ajanu sellasella ja se meni heti paskaks.

pv tietäjä kirjoitti:

Mulla on ollu pv 7 vuotta ja se on kestäny helvetin hyvin, ei vikoja. se kulkee 80 km/h.

Monkey on ihan paska, oon ajanu sellasella ja se meni heti paskaks.

ei varmaan menny heti paskaks, Monkey ei ole paska. Monkey on maailman tunnetuin mopo ja paras. Eli PV:stä ei voi puhua samalla lailla. Jos meet Ameriikkaa kukaa ei tiedä PV:tä mut jos kysyt Mankista nii kaikki tietää.

meitin peeveessä on tuoreöljyvoitelu.

ps. Vaihdetaan myös yamaha pw-50 ;)

ölkajsdflökj vielä kirjoitti:

ps. Vaihdetaan myös yamaha pw-50 ;)

Viel myynnis?

Äijä puhuu asiaa

Ei oikein mihinkään mopoon saa nykyistä 95-bensaa syöttää. Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että mitä korkeampi oktaaniluku, sitä parempaa se on mopon moottorille.

vitun homo!!!!!

Ainii pv:n miinukset jäi... no kulutus on aika suurehko ja haiseehan se. Sitten ei niin kestävä ku mankkeli. Hyviä molemmat..

PV on ihan helvetin ruma paska!!!!!!!!!!!!!

Luuseri!!!!

PV on ihan vitun ruma paska ja öljytki pitää saatana syhertää bensan sekaan.
ps. eikä jumalauta oo virtalukkoakaa.

Japanilaiset autot on suurimmalta osin paskaa ja manki on konetta lukuunottamatta paska. Datsun 100A ja 120Y FTW

Näihä se tekkee mutta onko järkeä ostaa kumpaakaan? Ja eikös Honda ja Suzuki oo molemmat Japanista?

Nyt turvat tukkoon ja lukekaa tosta niistä faktoja/tietoja http://www.motot.net/wiki/Mopomallien_hyvät_ja_huonot_puolet#Monkey

vittuuntunut1 kirjoitti:

Nyt turvat tukkoon ja lukekaa tosta niistä faktoja/tietoja http://www.motot.net/wiki/Mopomallien_hyvät_ja_huonot_puolet#Monkey

Lue lisää

ainut järkevä kommaus

Mitä tommonen tappi tulee tänne selitteleen ajoasennoista? Tokihan sillä voi ajella vaikka 190cm pitkä, kunhan ei vaan oo mikään matala tanko, ettei tule selkä kipeäksi.

Takaperin mäkistartti ja kuvittele että se on etupyörä kumpi vetää.

tunkemalla tangon perseeseen

pv on paras p=paljon
v=vauhtii

Näytät sinäkin olevan jonne. Herra -99

Ei kaikki mankit oo puol automaatteja...

jooh2 kirjoitti:

Ei kaikki mankit oo puol automaatteja...

Onhan niissä vanhemmissa monkey malleissa keskipakoiskytkin eli vanhimmat mankelit on puolautomaatteja

Indeed !!! Työkalut käsiin vaan!

työkalukäsi kirjoitti:

Indeed !!! Työkalut käsiin vaan!

helppo sanoa, jos on kaikki maailman rahat, paikat ja työkalut ja osaaminen...kaikilla kun ei ole

Totta! PV ja Monkey ovat KLASSIKKOmopoja. Eivät teknisesti tietenkään ole niin hienostuneita kuin nykymopot. Mutta mukavia harrastepelejä - ja tosiaan ehdottomia klassikoita.

Jahas elikkä nyt 12vuotta riidelty

Urpot hei miettikää nyt vähän... Pv ja manki on nykyään suoraansanottuna paskoja verrattuna derbiin sun muihin nykyajan mopoihin. Pvillä ja mankeilla on todellapaska ajaa verrattuna jotain enduroa/smotoa ja onhan nuo nykyajan mopotkin jo muutenkin paljon parempia esim. Runko, nykyajan mopolla voi ajaa helposti 120kmh ilmat keulan vippaamista koitappa vaikka ajaa pvtä 70kmh niin suoraansanottuna persestä. Ja pvissä ja mankeissa todella paska ajoasento tehty jollekkin 120cm metriheikeille... Herätkää ja ostakaa uudempaa.

Kyllä se pv vie. Vaikkakin pienenä miinuksena on poliisien tietämys toisinkun mankeista suurin osa (poliiseista) ei tiedä mitään.

Solo Manki on oikeastaan sama kuin skyteamin apina siinä vaan oon solo monkey tarrat mutta nekin voi siitä pois repiä. Kaverilta löytyy tämä kyseinen mopo ja kuulema hyvä itse en ole ajanut. Kuitenki sama kiinanpaska kuin skyteam

Kumpikaan ei leivo.

Mutta viriä löytyy pevakkoon ihan eri malliin. Eli itse ostaisin PV:n ja laittaisin RM 80 osat kiinni.

Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/

Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html

http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html