Peugeot speedfight 2 viritys

siitä et minkä vuosmallin pösö sulla on. vanhemmissa se pitää poistaa(kämmenen kokonen rullakupissa) ja uudemmissa lisätä

pösö kirjoitti:

siitä et minkä vuosmallin pösö sulla on. vanhemmissa se pitää poistaa(kämmenen kokonen rullakupissa) ja uudemmissa lisätä

mulla on tarkalleen ottaen peugeot speedfight 2 liquid cooled grey shark edition 05. onks sielä prikka vai pitääks se lisätä miten se tapahtuu ja mistä sen lisäosan saa???????

prikat on siel ihan hevon perseessä. ja ei kannata ostaa speedfightia kun ajoin vuoteen 15500km vikaa tuli 11000km kohdalla ihan vitusti seiso koko ajan huollossa.ei siis kannata ostaa jos meinaa ajaa yli 10000km mopolla. onneks sain kemmun si ja ei oo ollu mitää vikaa ja oon ajanu 3 ja puoleen kuukauteen 11000km. speedfightiakin huolsin aina kun oli huolto saatto mennä 300km pitkäks huollot mut en usko et nii paljoo olis pitäny tulla vikoja ja aina oli vakio tiedän sen takii mis ne prikat on kun kaverilt otettiin pois. romu mikä romu

hadohögfd kirjoitti:

prikat on siel ihan hevon perseessä. ja ei kannata ostaa speedfightia kun ajoin vuoteen 15500km vikaa tuli 11000km kohdalla ihan vitusti seiso koko ajan huollossa.ei siis kannata ostaa jos meinaa ajaa yli 10000km mopolla. onneks sain kemmun si ja ei oo ollu mitää vikaa ja oon ajanu 3 ja puoleen kuukauteen 11000km. speedfightiakin huolsin aina kun oli huolto saatto mennä 300km pitkäks huollot mut en usko et nii paljoo olis pitäny tulla vikoja ja aina oli vakio tiedän sen takii mis ne prikat on kun kaverilt otettiin pois. romu mikä romu

Lue lisää

Mul o itel 30 000 ajettu ja iha hyväkuntone eikä konees juuri mittää vikkaa ollu tähä asti :O

Ittelläni on peugeot speedfight 2 lc vm-04 ja kulkee ihan mukavasti. Oon pistänyt hukkaputken umpeen ja hommanut painavemmat rullat ja ottanut estolevyn varista pois, näillä mulla menee GPS:n mukaan 90km/h.

sf/lc kirjoitti:

Ittelläni on peugeot speedfight 2 lc vm-04 ja kulkee ihan mukavasti. Oon pistänyt hukkaputken umpeen ja hommanut painavemmat rullat ja ottanut estolevyn varista pois, näillä mulla menee GPS:n mukaan 90km/h.

Lue lisää

Joo o... Mulla on SpeedFight 3 tk:n tehari, isompi suutin, prikka pois ja näillä menee sen 55 pieneen ylämäkeen ja suoralla 60-75 riippuu koska sattuu ottaan piikin ja koska ei...? Onko ideoita :D

pösö kirjoitti:

siitä et minkä vuosmallin pösö sulla on. vanhemmissa se pitää poistaa(kämmenen kokonen rullakupissa) ja uudemmissa lisätä

Mulla on 2009 vuosimallin pösö ja siellä kyll oli se kuristus levy "prikka"!!!

miksaxa kirjoitti:

Joo o... Mulla on SpeedFight 3 tk:n tehari, isompi suutin, prikka pois ja näillä menee sen 55 pieneen ylämäkeen ja suoralla 60-75 riippuu koska sattuu ottaan piikin ja koska ei...? Onko ideoita :D

Lue lisää

ootko vaihtanu kytkimen jousia tai vastapaine jousta vois auttaa kulkemiseen

miksaxa kirjoitti:

Joo o... Mulla on SpeedFight 3 tk:n tehari, isompi suutin, prikka pois ja näillä menee sen 55 pieneen ylämäkeen ja suoralla 60-75 riippuu koska sattuu ottaan piikin ja koska ei...? Onko ideoita :D

Lue lisää

Kevyemmät rullat

miksaxa kirjoitti:

Joo o... Mulla on SpeedFight 3 tk:n tehari, isompi suutin, prikka pois ja näillä menee sen 55 pieneen ylämäkeen ja suoralla 60-75 riippuu koska sattuu ottaan piikin ja koska ei...? Onko ideoita :D

Lue lisää

Jäykempi Vp jousi sit kannattaa rullii kattoo et ei oo kuutiot :D ja kytkin kannattaa tarkastaa et jos se luistaa/kytkinpalat on kiillottunu ;D

sf/lc kirjoitti:

Ittelläni on peugeot speedfight 2 lc vm-04 ja kulkee ihan mukavasti. Oon pistänyt hukkaputken umpeen ja hommanut painavemmat rullat ja ottanut estolevyn varista pois, näillä mulla menee GPS:n mukaan 90km/h.

Lue lisää

mitö vittuu painavemmat rullat?:O
S

SF2 2001 kirjoitti:

Mul o itel 30 000 ajettu ja iha hyväkuntone eikä konees juuri mittää vikkaa ollu tähä asti :O

ite sain aijaa n.60 tonnia ennenku tuli mittää sen ihmeempiä vikoja ku lohkon halkeaminen :DD

sf/lc kirjoitti:

Ittelläni on peugeot speedfight 2 lc vm-04 ja kulkee ihan mukavasti. Oon pistänyt hukkaputken umpeen ja hommanut painavemmat rullat ja ottanut estolevyn varista pois, näillä mulla menee GPS:n mukaan 90km/h.

Lue lisää

Mikä kaasutin sulla on?

sf/lc kirjoitti:

Ittelläni on peugeot speedfight 2 lc vm-04 ja kulkee ihan mukavasti. Oon pistänyt hukkaputken umpeen ja hommanut painavemmat rullat ja ottanut estolevyn varista pois, näillä mulla menee GPS:n mukaan 90km/h.

Lue lisää

Minkä painoset rullat?

paljo speedfight 2 menee prikan kansa vakiona

l kirjoitti:

paljo speedfight 2 menee prikan kansa vakiona

menee joku 70km/h

spedu2 kirjoitti:

menee joku 70km/h

oho siis jaa vakiona menee joku 50-55kmh/h

Elikkäs voisiko joku pistää mulle kuvaa, missä on variaattorissa prikka :) Email: [email protected]

onko prikka rullakopan puolella vai taka varissa??

Joe Leitola kirjoitti:

onko prikka rullakopan puolella vai taka varissa??

jos prikka tai vastaava rajotin levy on niin se on aina etuvariaattorissa...

PappaSkootteri kirjoitti:

jos prikka tai vastaava rajotin levy on niin se on aina etuvariaattorissa...

Ei olle

Hauturii kirjoitti:

Elikkäs voisiko joku pistää mulle kuvaa, missä on variaattorissa prikka :) Email: [email protected]

prikka on sielä kun otat variaattorin etupuolelta lautasen irti ja rullakupin otat pois ja kattot rullakupin sisälle periaatteessa niin siinä on just semmone kämmenen kokonen "levy" kolmella ruuvilla kiinni. sen otat pois nii alkaa mopeti kulkee.

ime slaigaa siel mitää prikkaa oo

menee 72 km/h kun poistaa prikan

kulk33 kirjoitti:

menee 72 km/h kun poistaa prikan

Kulkee ihan tasasella joku 65, mittari ainakin itselläni kusettaa (näyttää 70 ), kaks päällä vauhti hyytyyki sitte n.60

Prikan poiston jälkeen... kirjoitti:

Kulkee ihan tasasella joku 65, mittari ainakin itselläni kusettaa (näyttää 70 ), kaks päällä vauhti hyytyyki sitte n.60

kun ottaa prikan irti niin menee 70 km/h. luulis että mittari kusettais sen 5km/h mutta ei mulla ainakaa . . . kannattaa ottaa prikka pois vuoden 03 sf2 jos haluu että menee sen 70. jos haluu vaan kiihtyvyyttä niin ostaa 1-3gr kevyemmät rullat ja/tai leikkaa hukkiksen irti. sillä kun ottaa hukkiksen irti niin se kasvattaa koneen vääntöä pikkuisen, mutta ei paljoa. huippu nopeutta kasvattaa jollain 5 km/h vuosimallista riippuen, mutta sen sijaan että se nostaisi nopeutta niin se jaksaa mennä ylämäet nopeammin ja kiihtyvyys kasvaa kiitetävästi

Pösö kirjoitti:

kun ottaa prikan irti niin menee 70 km/h. luulis että mittari kusettais sen 5km/h mutta ei mulla ainakaa . . . kannattaa ottaa prikka pois vuoden 03 sf2 jos haluu että menee sen 70. jos haluu vaan kiihtyvyyttä niin ostaa 1-3gr kevyemmät rullat ja/tai leikkaa hukkiksen irti. sillä kun ottaa hukkiksen irti niin se kasvattaa koneen vääntöä pikkuisen, mutta ei paljoa. huippu nopeutta kasvattaa jollain 5 km/h vuosimallista riippuen, mutta sen sijaan että se nostaisi nopeutta niin se jaksaa mennä ylämäet nopeammin ja kiihtyvyys kasvaa kiitetävästi

Lue lisää

toho ylempää viell et 2 pääl menee 65 tasasellä tai no vähä alle.

kulk33 kirjoitti:

menee 72 km/h kun poistaa prikan

voi vittu ku jotku ei sit opi prikattomana säfä menee 65 maksimissaa ja jos tukit vielä hukkiksen ni noin 70 mittariin yli 80 -.-

Prikan poiston jälkeen... kirjoitti:

Kulkee ihan tasasella joku 65, mittari ainakin itselläni kusettaa (näyttää 70 ), kaks päällä vauhti hyytyyki sitte n.60

mun speedfight2 kulkee 65km/h . . .on vain prikka poissa, mittari näyttää 70, mutta kyllä se sen 65 kulkee yhtä nopesti 2 ku 1 päällä

samaa kysyisin, mutta nytten on -04 vuosimalli?!

pösökiesijä kirjoitti:

voi vittu ku jotku ei sit opi prikattomana säfä menee 65 maksimissaa ja jos tukit vielä hukkiksen ni noin 70 mittariin yli 80 -.-

siellä sitä taas on oikein ruudinkeksiä tieteilemässä.miksi et ryhdy einsteiniksi, einsteinin paikalle(hönö)

kulk33 kirjoitti:

menee 72 km/h kun poistaa prikan

mulla on 98 speedfight ja menee ihan kivasti.rupee vaan 140 jälkeen täristää niin perkeleesti että meinaa hampaista pudota paikat.kannattaa lyödä isompi kone ja lopettaa prikka putki rulla pelleilyt.itselläni 750cc kawan kardaanivetoinen kone ja kulkua löytyy

kulk33 kirjoitti:

menee 72 km/h kun poistaa prikan

mulla menee sen 55 kun ottaa prikan pois

pösökiesijä kirjoitti:

voi vittu ku jotku ei sit opi prikattomana säfä menee 65 maksimissaa ja jos tukit vielä hukkiksen ni noin 70 mittariin yli 80 -.-

menee 74 ilmsn prikkaa

kulk33 kirjoitti:

menee 72 km/h kun poistaa prikan

mul kyl menee kyyrysä 75 ku otti "prikan" pois

pösökiesijä kirjoitti:

voi vittu ku jotku ei sit opi prikattomana säfä menee 65 maksimissaa ja jos tukit vielä hukkiksen ni noin 70 mittariin yli 80 -.-

itseasias saa menee 82 gps mitattu... eikä oo ku prikka otettu pois ja hukkaputki tukittu...

super bike kirjoitti:

mulla on 98 speedfight ja menee ihan kivasti.rupee vaan 140 jälkeen täristää niin perkeleesti että meinaa hampaista pudota paikat.kannattaa lyödä isompi kone ja lopettaa prikka putki rulla pelleilyt.itselläni 750cc kawan kardaanivetoinen kone ja kulkua löytyy

Lue lisää

oot kyllä aika velho ku mahdutat jonku 750cc koneen tommossee nuhapumppu skootteriin

Minkä värinen johto on kierroksenrajotin?Speedfight 2 vm.08

Apina733 kirjoitti:

Minkä värinen johto on kierroksenrajotin?Speedfight 2 vm.08

moro

Itellä on speedfight 2 silver edition ja otin hukkaputken siitä pois ja prikan ja pistin vähän kevyemmät rullat. Menee sen tiukat 70kmh. Prikan pois otto auttaa varmaan sen 5-10kmh lisää ja hukkaputki varmaan 5kmh lisää. Itellä on nuo rullat vielä. Ne vaikuttaa lähinnä kiihtyvyyteen

markkumopomies kirjoitti:

Itellä on speedfight 2 silver edition ja otin hukkaputken siitä pois ja prikan ja pistin vähän kevyemmät rullat. Menee sen tiukat 70kmh. Prikan pois otto auttaa varmaan sen 5-10kmh lisää ja hukkaputki varmaan 5kmh lisää. Itellä on nuo rullat vielä. Ne vaikuttaa lähinnä kiihtyvyyteen

Lue lisää

Itselläni on sama mopo täsmälleen. Mistä voisin hommata noita rullia ja millaset siihen menee? Lähetä linkki jos voit. Kuinka paljon noi rullat autto kiihtyvyyteen?

kyllä menee kovemmin kun tukkii hukkaputken oikein ihan juuresta. kaverilla saatiin menee mittariin päälle 70km/h ja mittari valehtelee ehkä sen 5-7km/h

Racer X kirjoitti:

Itselläni on sama mopo täsmälleen. Mistä voisin hommata noita rullia ja millaset siihen menee? Lähetä linkki jos voit. Kuinka paljon noi rullat autto kiihtyvyyteen?

juu elikkäs, mitkähän rullat mahtaa olla -05 sf2sessa? ja kuinka paljon täytyy keventää että kiihtyvyys paranee?

markkumopomies kirjoitti:

Itellä on speedfight 2 silver edition ja otin hukkaputken siitä pois ja prikan ja pistin vähän kevyemmät rullat. Menee sen tiukat 70kmh. Prikan pois otto auttaa varmaan sen 5-10kmh lisää ja hukkaputki varmaan 5kmh lisää. Itellä on nuo rullat vielä. Ne vaikuttaa lähinnä kiihtyvyyteen

Lue lisää

kevyemmät rullat tiputtaa huippunopeutta, joten kun laitat vakiorullat(9gr) niin huippunopus nousee sinne 75-80 tienoille. kiihtyvyys tosin laskee. xD

Racer X kirjoitti:

Itselläni on sama mopo täsmälleen. Mistä voisin hommata noita rullia ja millaset siihen menee? Lähetä linkki jos voit. Kuinka paljon noi rullat autto kiihtyvyyteen?

niin semmosta utelisin että onko kukaan vähentäny rullia rullakupista ? auttaako se ? kun siellä on 6 rullaa niin mitä tapahtuu kun ottaa vaikka 2 pois ? paraneeko kiihtyvyys ? kuluuko rullat nopeemmin ?vai eikö jaksa vääntää.

missä sijaitsee prikat ja hukkaputki ja voiko moporatsiassa jäädä kiinni jos oon prikat tai hukkaputki pois. ja vielä kun mun ukko tarkkailee mitä teen mun just saadul peugeot speedflight 2 vm 01 ni huomaako se jos poistan hukkaputken tai prikat pois ja mitä se kulke sen jälkee?? ja kuinka kauan suurinpiirtein prikan/hukkaputken poistossa kestää???

neuvot mieluusti emailiin. email: [email protected]

apua noppesti!!!!!!! kirjoitti:

missä sijaitsee prikat ja hukkaputki ja voiko moporatsiassa jäädä kiinni jos oon prikat tai hukkaputki pois. ja vielä kun mun ukko tarkkailee mitä teen mun just saadul peugeot speedflight 2 vm 01 ni huomaako se jos poistan hukkaputken tai prikat pois ja mitä se kulke sen jälkee?? ja kuinka kauan suurinpiirtein prikan/hukkaputken poistossa kestää???

neuvot mieluusti emailiin. email: [email protected]

Lue lisää

jesse senkin uusavuton tynnyrissä kasvanut paska, missäköhän se VARIAATTORIN prikka sijaitsee?

Jos hukkaputkel tarkotetaan sitä ylimääräst jotain 30 sentin mittast putkee mikä on hitsattu kiinni ni mil taval ootte sen poistanu? ootteks vaa katkassu sen ja hitsannu takas kiinni? oon vähän muutenki ulkoo näist virityksist :D en oikee meinaa tajunnu mist se prikka löytyy :P ja 2003 vuoden speedfighter 2 omistan

pösö löytyy kirjoitti:

Jos hukkaputkel tarkotetaan sitä ylimääräst jotain 30 sentin mittast putkee mikä on hitsattu kiinni ni mil taval ootte sen poistanu? ootteks vaa katkassu sen ja hitsannu takas kiinni? oon vähän muutenki ulkoo näist virityksist :D en oikee meinaa tajunnu mist se prikka löytyy :P ja 2003 vuoden speedfighter 2 omistan

Lue lisää

Elikkä siis. Hukkaputken voi poistaa ainakin kahdella eri tavalla:
1. Elikkä katkaiset sen ja tukit reijän esmes. hitsaamalla siihen jonkun metallilätkän. Tämän jälkeen se kannattaa hioo tasaseks ja maalata kuumankesto spraymaalilla, ni ei näe että siinä on jotain ollut.
2. Katkaiset hukkaputken. Hitsaat sen sitten takaisin kiinni jättäen sinne väliin metallilätkän, joka kannattaa myös hitsata kiinni molempiin kappaleisiin.Tämän jälkeen kannattaa hioo saumat tasasiksi ja maalata putki kokonaan kuumankesto spraymaalilla.
Sen verran vielä sanon tähän loppuun, että jos otat hukkaputken pois kannattaa ottaa myös prikka, joka on rullakupissa, sillä pelkkä hukkaputken poisto rasittaa konetta, lisää melua ja bensan kulutusta sekä uusissa vehkeissä joita ei ole sisäänajettu on kiinnileikkaamisen riski huomattavasti suurempi. Suosittelen että jos haluaa Peugeot Speeffight2 kulkemaan 55-65km/h kannattaa ottaa pelkkkä prikka pois. Jos haluat että kyseinen mopo kulkee n.70km/h ota prikka ja hukkaputki pois.

Pösöttäjä kirjoitti:

Elikkä siis. Hukkaputken voi poistaa ainakin kahdella eri tavalla:
1. Elikkä katkaiset sen ja tukit reijän esmes. hitsaamalla siihen jonkun metallilätkän. Tämän jälkeen se kannattaa hioo tasaseks ja maalata kuumankesto spraymaalilla, ni ei näe että siinä on jotain ollut.
2. Katkaiset hukkaputken. Hitsaat sen sitten takaisin kiinni jättäen sinne väliin metallilätkän, joka kannattaa myös hitsata kiinni molempiin kappaleisiin.Tämän jälkeen kannattaa hioo saumat tasasiksi ja maalata putki kokonaan kuumankesto spraymaalilla.
Sen verran vielä sanon tähän loppuun, että jos otat hukkaputken pois kannattaa ottaa myös prikka, joka on rullakupissa, sillä pelkkä hukkaputken poisto rasittaa konetta, lisää melua ja bensan kulutusta sekä uusissa vehkeissä joita ei ole sisäänajettu on kiinnileikkaamisen riski huomattavasti suurempi. Suosittelen että jos haluaa Peugeot Speeffight2 kulkemaan 55-65km/h kannattaa ottaa pelkkkä prikka pois. Jos haluat että kyseinen mopo kulkee n.70km/h ota prikka ja hukkaputki pois.

Lue lisää

Kirjoitin lähinnä niille jotka ajattelivat hukkaputkea irrottaa. Kun irrotat hukkaputken raiskaat koko vakioputken ja jos jäät poliiseille kiinni niin joudut laittamaan koko paskan takaisin vakioks ja ostamaan uuden kyseisen vakioputken. Uusi vakioputki maksaa enemmän kuin esimerkiksi tehari, Eikä sillä ns hukkaputken poistolla saada vauhtia lisää kuin se 5km/h. Teharilla vauhtia tulisi 80kmh luultavasti enemmän, riippuu kureista.

multa on tukittu hukkaputki ja prikka otettu pois ni se menee vaan sen 60km/h ;s

honi6969 kirjoitti:

Kirjoitin lähinnä niille jotka ajattelivat hukkaputkea irrottaa. Kun irrotat hukkaputken raiskaat koko vakioputken ja jos jäät poliiseille kiinni niin joudut laittamaan koko paskan takaisin vakioks ja ostamaan uuden kyseisen vakioputken. Uusi vakioputki maksaa enemmän kuin esimerkiksi tehari, Eikä sillä ns hukkaputken poistolla saada vauhtia lisää kuin se 5km/h. Teharilla vauhtia tulisi 80kmh luultavasti enemmän, riippuu kureista.

Lue lisää

teharia ostavien kannattaa kysellä ensin muilta teharin hankkineilta toimiiko putki kunnolla.. itse ostin tkr:n teharin piaggio nrg mc3 purejettiin ja ei tullut kuin lisää ääntä koska osa tehareista ei välttämättä ole kuin niin sanottuja tyhjennettyjä putkia, koska ne eivät välttämättä anna oikeanlaista vastapainetta jota 2-tahti moottori tarvitsee toimiakseen kunnolla..

honi6969 kirjoitti:

Kirjoitin lähinnä niille jotka ajattelivat hukkaputkea irrottaa. Kun irrotat hukkaputken raiskaat koko vakioputken ja jos jäät poliiseille kiinni niin joudut laittamaan koko paskan takaisin vakioks ja ostamaan uuden kyseisen vakioputken. Uusi vakioputki maksaa enemmän kuin esimerkiksi tehari, Eikä sillä ns hukkaputken poistolla saada vauhtia lisää kuin se 5km/h. Teharilla vauhtia tulisi 80kmh luultavasti enemmän, riippuu kureista.

Lue lisää

vitut jos otat hukkiksen irti ja tukit vaikka tuo huippuja ja poliisit tulee voit keksiä muuta joka kuristaa tai rajottaa hukkiksen irti oton verran

paska puhetta!! mulla on sf2 vm 04 ja siinä on tehoutki, multivari, rullat ja suutin vaihettu ja menee noin 72!! mittaris taitaa kusta aika kivasti!

ei saa kuule pösöä 80kmh kulkemaa pelkä prikan poistol ja ilma hukkaputkee se ei mee 80kmh edes kurittomal putkel sekä prikka poistettu

hishkjfjhdksa kirjoitti:

paska puhetta!! mulla on sf2 vm 04 ja siinä on tehoutki, multivari, rullat ja suutin vaihettu ja menee noin 72!! mittaris taitaa kusta aika kivasti!

😂😂 mul kulkee kurittomal putkel ja prikka poistettu nii 75kmh😂😂😂😂

suoraan sanoen paska mikä paska koko skootteri. ja jos on vielä ilmajäähdytetty nii sen saa työntää suoraan suohon.. tai itte asiassa kaikki ilmajäähdytetyt skootterit. mulla oli aikoinaan speedfight2 liquid cooled ja siinä oli koko ajan kaasarissa jotain häikkää. se tulvi ylite koko ajan. lopuksi vaihdoin siihen uuden automaattiryypyn ku oli näköjään menny paskaksi, ja sit möin koko mopon pois. jos skootteria aletaan virittää nii ei mitään hukkaputkia ruveta pois ottamaan. älkää kajotko niihin vakio-putkiin!!! ovat muutes aika kalliita uutena... TEHOPUTKEA PELIIN JA PRIKKA POIS VARIAATTORISTA! itsellä se oli just sellanen kiekko... kämmenen kokoinen. pelkästään sen pois otolla pääsi mittarin mukaan 80km/h. eli tehoputki, prikka pois, painavemmat variaattorin rullat, eiköhän noilla pääse jo alkuun... tai sit ostaa isin rahoilla suoraan jetforce:n joka on ruiskukoneella, ja sitähän on sit kiva alkaa virittelemään ku hommaa lastun ja sen sellaista! :)

kokemusta on. kirjoitti:

suoraan sanoen paska mikä paska koko skootteri. ja jos on vielä ilmajäähdytetty nii sen saa työntää suoraan suohon.. tai itte asiassa kaikki ilmajäähdytetyt skootterit. mulla oli aikoinaan speedfight2 liquid cooled ja siinä oli koko ajan kaasarissa jotain häikkää. se tulvi ylite koko ajan. lopuksi vaihdoin siihen uuden automaattiryypyn ku oli näköjään menny paskaksi, ja sit möin koko mopon pois. jos skootteria aletaan virittää nii ei mitään hukkaputkia ruveta pois ottamaan. älkää kajotko niihin vakio-putkiin!!! ovat muutes aika kalliita uutena... TEHOPUTKEA PELIIN JA PRIKKA POIS VARIAATTORISTA! itsellä se oli just sellanen kiekko... kämmenen kokoinen. pelkästään sen pois otolla pääsi mittarin mukaan 80km/h. eli tehoputki, prikka pois, painavemmat variaattorin rullat, eiköhän noilla pääse jo alkuun... tai sit ostaa isin rahoilla suoraan jetforce:n joka on ruiskukoneella, ja sitähän on sit kiva alkaa virittelemään ku hommaa lastun ja sen sellaista! :)

Lue lisää

Muuten hyvä mopeti(skootteri)vaa etujousitus jaska(tirri).ite otin kurilevyn pois nii mennee alamäkeen mittarin mukaan 85-90kmh.(riippuu mäestä)lievään alamäkeen ja tasasella sen 80kmh.on myös 0,5g kevyemmät rullat en oo varma tuoko vauhtia.GPS:ssään oon ajanu 77kmh mutta joskus menny .2-3kmh nopeampaa eli n.80kmh.(totta).tuo mulla rikan poisto 20kmh vauhtia.!!!aattelin ostaa teholäpät tuoko tehoa ja vauhtia paljon???!!!

SpeedFight2 LC kirjoitti:

Muuten hyvä mopeti(skootteri)vaa etujousitus jaska(tirri).ite otin kurilevyn pois nii mennee alamäkeen mittarin mukaan 85-90kmh.(riippuu mäestä)lievään alamäkeen ja tasasella sen 80kmh.on myös 0,5g kevyemmät rullat en oo varma tuoko vauhtia.GPS:ssään oon ajanu 77kmh mutta joskus menny .2-3kmh nopeampaa eli n.80kmh.(totta).tuo mulla rikan poisto 20kmh vauhtia.!!!aattelin ostaa teholäpät tuoko tehoa ja vauhtia paljon???!!!

Lue lisää

mitä vaikutusta

tuoko tehoja kirjoitti:

mitä vaikutusta

Morjensta! Mulla on tällanen peugeot speedfight 2 -01 vuosimallia. Sille ei oo tehty mitään muuta ku napattu hukkaputki umpeen. No, mopohan suorastaan kiiti, käsittämättömällä 55km:n tuntinopeudella. Kiihtyvyyttäki oli senverran et ajattelin laittaa raskaampia rullia vielä sen parkumisen stämiseksi. Mutta, kuin ollakkaan se putki otti ja napsahti poikki tuos yks päivä. No, ei muuta ku gianellin tehoputkea alle. Ajattelin et nythän mä varmaan tipun jo kyydistä, mut ei! Kaikki tehot on tuntunu menevän ihan minne sattuu. Ei kiihdy, ei jaksa vääntää ja nopeuskin laski siihen 45:een. :( Mikähän tuossakin nyt mättää? Jostain luin et saisi samantien laittaa sit isompaa suutinta kehiin et toi tehari edes vaikuttaisi. Mutta täällähän noita asiantuntevia on tuntunut olevan, joten voisiko joku kiltti hieman auttaa? Olisi mukava ku ei tarvitsisi hävetä aina rautatiesiltaa ylittäessä kun vauhtia saa lykätä jaloilla ja mopo booaa. :D

Eli, kiitos oikein paljon jo vastauksista!

Mukavat ohjeet, joilla prikan poiston pitäisi sujua, mutta mitenkäs sitten kun tuo rullakopan kannen alla oleva poistettava osa jo valmiiksi puuttuu (Speedfight2 2006). Mainitset, että prikka on tavallaan kantena. Niin on (samannäköinen levy), mutta miten käy, kun otan kannen pois ja laitan takaisin pelkästään rullien päällä olevan levyn ilman kantta ??

Bensku kirjoitti:

Mukavat ohjeet, joilla prikan poiston pitäisi sujua, mutta mitenkäs sitten kun tuo rullakopan kannen alla oleva poistettava osa jo valmiiksi puuttuu (Speedfight2 2006). Mainitset, että prikka on tavallaan kantena. Niin on (samannäköinen levy), mutta miten käy, kun otan kannen pois ja laitan takaisin pelkästään rullien päällä olevan levyn ilman kantta ??

Lue lisää

ei siinä mun mielestä mitään pitäisi käydä itse olen sen kaksi kertaa vm 06 mallistani ottanut pois ja hyvin on toiminut parhaillaankin on kiinni ilman niitä kannen ruuveja edes ja toimii. :)

Jos haluaa säilyttää Speedfight 2. laillisena ei kannata variaattoripuoliskon takalevyä poistaa,.vaan laittaa 3 kpl ruuvien alle prikkoja,.joilla pystyy säätämään huippunopeutta ja osin kiihtyvyyttäkin mieleisensä mukaan. Kokeilin 3 prikkaa,.joilloin variattorin liike lisääntyi 3 mm,.ja huiput nousivat 60 km/ tunnissa. Maksimissaanhan variaattorin liike lisääntyy takalevyn poiston yhteydessä 7 mm,.eli viritykseni jää tähän=)

Smaiski kirjoitti:

Morjensta! Mulla on tällanen peugeot speedfight 2 -01 vuosimallia. Sille ei oo tehty mitään muuta ku napattu hukkaputki umpeen. No, mopohan suorastaan kiiti, käsittämättömällä 55km:n tuntinopeudella. Kiihtyvyyttäki oli senverran et ajattelin laittaa raskaampia rullia vielä sen parkumisen stämiseksi. Mutta, kuin ollakkaan se putki otti ja napsahti poikki tuos yks päivä. No, ei muuta ku gianellin tehoputkea alle. Ajattelin et nythän mä varmaan tipun jo kyydistä, mut ei! Kaikki tehot on tuntunu menevän ihan minne sattuu. Ei kiihdy, ei jaksa vääntää ja nopeuskin laski siihen 45:een. :( Mikähän tuossakin nyt mättää? Jostain luin et saisi samantien laittaa sit isompaa suutinta kehiin et toi tehari edes vaikuttaisi. Mutta täällähän noita asiantuntevia on tuntunut olevan, joten voisiko joku kiltti hieman auttaa? Olisi mukava ku ei tarvitsisi hävetä aina rautatiesiltaa ylittäessä kun vauhtia saa lykätä jaloilla ja mopo booaa. :D

Eli, kiitos oikein paljon jo vastauksista!

Lue lisää

Ei sattuis olemaan E-Hyväksytty putki? Jos on niin niissä on kurit ja saattaa mennä niitten kanssa hitaampaa ku vakio putkien, joten se kuri vaa vekee sieltä.

kiitti tästä, ennoo mikkää mopomekaanikko ja eile just kattelin tonne että missähä se pösön prikka on mut toiha oliki meleko hämäävän näkönen nii nytpä sitte löytyki 8)

Smaiski kirjoitti:

Morjensta! Mulla on tällanen peugeot speedfight 2 -01 vuosimallia. Sille ei oo tehty mitään muuta ku napattu hukkaputki umpeen. No, mopohan suorastaan kiiti, käsittämättömällä 55km:n tuntinopeudella. Kiihtyvyyttäki oli senverran et ajattelin laittaa raskaampia rullia vielä sen parkumisen stämiseksi. Mutta, kuin ollakkaan se putki otti ja napsahti poikki tuos yks päivä. No, ei muuta ku gianellin tehoputkea alle. Ajattelin et nythän mä varmaan tipun jo kyydistä, mut ei! Kaikki tehot on tuntunu menevän ihan minne sattuu. Ei kiihdy, ei jaksa vääntää ja nopeuskin laski siihen 45:een. :( Mikähän tuossakin nyt mättää? Jostain luin et saisi samantien laittaa sit isompaa suutinta kehiin et toi tehari edes vaikuttaisi. Mutta täällähän noita asiantuntevia on tuntunut olevan, joten voisiko joku kiltti hieman auttaa? Olisi mukava ku ei tarvitsisi hävetä aina rautatiesiltaa ylittäessä kun vauhtia saa lykätä jaloilla ja mopo booaa. :D

Eli, kiitos oikein paljon jo vastauksista!

Lue lisää

Itelläni on Sf2 Liquid Cooler, ja oon ottanu siitä hukkiksen pois ja variaattori kopasta sen levyn kans ja myös suuttimen vaihoin =).. osta siihen 72 suutin niin homma pelittää :)

Smaiski kirjoitti:

Morjensta! Mulla on tällanen peugeot speedfight 2 -01 vuosimallia. Sille ei oo tehty mitään muuta ku napattu hukkaputki umpeen. No, mopohan suorastaan kiiti, käsittämättömällä 55km:n tuntinopeudella. Kiihtyvyyttäki oli senverran et ajattelin laittaa raskaampia rullia vielä sen parkumisen stämiseksi. Mutta, kuin ollakkaan se putki otti ja napsahti poikki tuos yks päivä. No, ei muuta ku gianellin tehoputkea alle. Ajattelin et nythän mä varmaan tipun jo kyydistä, mut ei! Kaikki tehot on tuntunu menevän ihan minne sattuu. Ei kiihdy, ei jaksa vääntää ja nopeuskin laski siihen 45:een. :( Mikähän tuossakin nyt mättää? Jostain luin et saisi samantien laittaa sit isompaa suutinta kehiin et toi tehari edes vaikuttaisi. Mutta täällähän noita asiantuntevia on tuntunut olevan, joten voisiko joku kiltti hieman auttaa? Olisi mukava ku ei tarvitsisi hävetä aina rautatiesiltaa ylittäessä kun vauhtia saa lykätä jaloilla ja mopo booaa. :D

Eli, kiitos oikein paljon jo vastauksista!

Lue lisää

kanattaa varmaa kattoo et cdi boksi o rajottamaton

Bensku kirjoitti:

Mukavat ohjeet, joilla prikan poiston pitäisi sujua, mutta mitenkäs sitten kun tuo rullakopan kannen alla oleva poistettava osa jo valmiiksi puuttuu (Speedfight2 2006). Mainitset, että prikka on tavallaan kantena. Niin on (samannäköinen levy), mutta miten käy, kun otan kannen pois ja laitan takaisin pelkästään rullien päällä olevan levyn ilman kantta ??

Lue lisää

no sehä se prikka on just se kansi. ei käy mitenkään kun otat sen kannen pois ja laitat sen levy mikä menee sinne rullie päälle..! :)

Lainkuuliainen kirjoitti:

Jos haluaa säilyttää Speedfight 2. laillisena ei kannata variaattoripuoliskon takalevyä poistaa,.vaan laittaa 3 kpl ruuvien alle prikkoja,.joilla pystyy säätämään huippunopeutta ja osin kiihtyvyyttäkin mieleisensä mukaan. Kokeilin 3 prikkaa,.joilloin variattorin liike lisääntyi 3 mm,.ja huiput nousivat 60 km/ tunnissa. Maksimissaanhan variaattorin liike lisääntyy takalevyn poiston yhteydessä 7 mm,.eli viritykseni jää tähän=)

Lue lisää

Elii tarkotat 3 ruuvia mitkä pitää kiinni rajotinlevyy?

Saattaa olla sähköinen rajoitus?

TE ette oikeesti tunnu kamlasti teitävän asisoista! TEhari on kyllä kannattava mut sit jos laittaa sen teharin niin kaasrista suuttimet vaihtoon ainiakin 60 suutin mtu suosittelen 70-90. tai teiän mopot leikkaa kiinni eikä ne kulje yhtään mihinkään ilma suuttimien vaihtoja. hophop mopo kauppaa ja sieltä suuttimet kotia ostakaa monia kokoja kun ei se ensimmäinen suutin ole aina se oikea.

Sutimet kirjoitti:

TE ette oikeesti tunnu kamlasti teitävän asisoista! TEhari on kyllä kannattava mut sit jos laittaa sen teharin niin kaasrista suuttimet vaihtoon ainiakin 60 suutin mtu suosittelen 70-90. tai teiän mopot leikkaa kiinni eikä ne kulje yhtään mihinkään ilma suuttimien vaihtoja. hophop mopo kauppaa ja sieltä suuttimet kotia ostakaa monia kokoja kun ei se ensimmäinen suutin ole aina se oikea.

Lue lisää

Itseasiassa, oma speedfaitti 2 wrc edition kulkee pelkän teharin kanssa 65, eikä huuda eikä mitään.
Kiihtyvyyttäkin löytyy.

Mutta mutta, tosissaanko pitäisi ostaa suodatin?

ali baba kirjoitti:

Itseasiassa, oma speedfaitti 2 wrc edition kulkee pelkän teharin kanssa 65, eikä huuda eikä mitään.
Kiihtyvyyttäkin löytyy.

Mutta mutta, tosissaanko pitäisi ostaa suodatin?

Lue lisää

Suutin meinaan :D

Ali.. kirjoitti:

Suutin meinaan :D

mulla on sf2 -03. oon ostanu teharin ja menee sen 55 km/h. mitä pitäis tehdä että tulis jotain 65 km/h. rullia vaihtaa ko?

sf2 kirjoitti:

mulla on sf2 -03. oon ostanu teharin ja menee sen 55 km/h. mitä pitäis tehdä että tulis jotain 65 km/h. rullia vaihtaa ko?

mul menee hukkis tukittuna about 65 :)

Sutimet kirjoitti:

TE ette oikeesti tunnu kamlasti teitävän asisoista! TEhari on kyllä kannattava mut sit jos laittaa sen teharin niin kaasrista suuttimet vaihtoon ainiakin 60 suutin mtu suosittelen 70-90. tai teiän mopot leikkaa kiinni eikä ne kulje yhtään mihinkään ilma suuttimien vaihtoja. hophop mopo kauppaa ja sieltä suuttimet kotia ostakaa monia kokoja kun ei se ensimmäinen suutin ole aina se oikea.

Lue lisää

minulla on 60 suutin kii ja toimii loistavasti. kokeilin 70 suutinta ja sai liikaa bensaa.

Sutimet kirjoitti:

TE ette oikeesti tunnu kamlasti teitävän asisoista! TEhari on kyllä kannattava mut sit jos laittaa sen teharin niin kaasrista suuttimet vaihtoon ainiakin 60 suutin mtu suosittelen 70-90. tai teiän mopot leikkaa kiinni eikä ne kulje yhtään mihinkään ilma suuttimien vaihtoja. hophop mopo kauppaa ja sieltä suuttimet kotia ostakaa monia kokoja kun ei se ensimmäinen suutin ole aina se oikea.

Lue lisää

Sää idiootti et vissii tajuu että se sun mopos ei kulje isolla suuttimellaa sen kovempaa päinvastoin, Speedfightis on 50 vakio suutin ja teharin kans sitä suurennetaan enintään se 10 itellä on 56 teharin kans ja kun laittaa 60 ei kulje kun 25km/h

aiemminkin kinasteltu jotta onko muutoksista kinastelu/suunnittelu laiton ja voiko siitä kirjoittaa...
laitontahan ei ole suunnitella... jokainenhan suunnittelee "täydellistä rikostakin" josta ei jäisi kiinni koskaan... tosin kukaan ei ole tullut kertomaan kuinka hyvin on mennyt suunnittelun jälkeen...
toisaalta olen kuitenkin samaa mieltä kanssasi... moposkootterin virittely/rakenteen muutokset on "syvältä"...

Mopon rakennetta saa muuttaa mut se ei saa kulkee yli 45km/h

PappaSkootteri kirjoitti:

aiemminkin kinasteltu jotta onko muutoksista kinastelu/suunnittelu laiton ja voiko siitä kirjoittaa...
laitontahan ei ole suunnitella... jokainenhan suunnittelee "täydellistä rikostakin" josta ei jäisi kiinni koskaan... tosin kukaan ei ole tullut kertomaan kuinka hyvin on mennyt suunnittelun jälkeen...
toisaalta olen kuitenkin samaa mieltä kanssasi... moposkootterin virittely/rakenteen muutokset on "syvältä"...

Lue lisää

eihän kukaan aja yleisellä tiellä viritetyllä mopolla. itselläni on speedfigt2 ja airsal racing 70cc pytty ja 19mm kaasari ja sylinterin kantta hieman laskettu ja kevlar hihna ja mallossi kisa kytkin ja stage 6 kisa vari ja malossi hiilikuituläppä venttiilit ja on imukaulaa isompaa ja kurit vex ja yasuni c21 putki nii mennee vähä vajaa 130km/h ja 10g painuiset rullat mutta en aja yleisellä tiellä kun tulee vaikeuksia viran omaisten kans

apina kirjoitti:

Mopon rakennetta saa muuttaa mut se ei saa kulkee yli 45km/h

mulla on peugeot speedflight 2 vm-01 ;) Ja se kulkee vakiona 55 (mitattu tutkan kanssa)
nii et se on vakio ja vauhtii kertyy 55 km/h

PappaSkootteri kirjoitti:

aiemminkin kinasteltu jotta onko muutoksista kinastelu/suunnittelu laiton ja voiko siitä kirjoittaa...
laitontahan ei ole suunnitella... jokainenhan suunnittelee "täydellistä rikostakin" josta ei jäisi kiinni koskaan... tosin kukaan ei ole tullut kertomaan kuinka hyvin on mennyt suunnittelun jälkeen...
toisaalta olen kuitenkin samaa mieltä kanssasi... moposkootterin virittely/rakenteen muutokset on "syvältä"...

Lue lisää

Tosin nykyjään on TULOSSA rikolliseksi myös

PappaSkootteri kirjoitti:

aiemminkin kinasteltu jotta onko muutoksista kinastelu/suunnittelu laiton ja voiko siitä kirjoittaa...
laitontahan ei ole suunnitella... jokainenhan suunnittelee "täydellistä rikostakin" josta ei jäisi kiinni koskaan... tosin kukaan ei ole tullut kertomaan kuinka hyvin on mennyt suunnittelun jälkeen...
toisaalta olen kuitenkin samaa mieltä kanssasi... moposkootterin virittely/rakenteen muutokset on "syvältä"...

Lue lisää

Pappa kummikin viritti Apensa, niin ne mielipiteet vaan muuttuvat.

speedfight 2 -08 menee sprikan poiston jälkeen 75km/h~

Elikkäs mulla on stf2 ja siitä on hukkaputki tukittu.. Kiihtyy ihan mukavasti ja kulkee sen 60 km/h alamäkeen ehkä enemmän. Niin pitääkö niissä uusimmissa malleista poistaa jotain variaattorista/ lisätä että tulis nopeutta lisää ku jostain luin, että pitäs jotain lisätä.. Onkos sitte stf2 rullakupissa prikka? Jos on nii äkkiä helvettiin se

Speedfight 2008 kirjoitti:

Elikkäs mulla on stf2 ja siitä on hukkaputki tukittu.. Kiihtyy ihan mukavasti ja kulkee sen 60 km/h alamäkeen ehkä enemmän. Niin pitääkö niissä uusimmissa malleista poistaa jotain variaattorista/ lisätä että tulis nopeutta lisää ku jostain luin, että pitäs jotain lisätä.. Onkos sitte stf2 rullakupissa prikka? Jos on nii äkkiä helvettiin se

Lue lisää

speedfighteissa on rullakupin rajoitin levy mutta uusissa voipi olla rikka sen tilalla

Speedfight 2008 kirjoitti:

Elikkäs mulla on stf2 ja siitä on hukkaputki tukittu.. Kiihtyy ihan mukavasti ja kulkee sen 60 km/h alamäkeen ehkä enemmän. Niin pitääkö niissä uusimmissa malleista poistaa jotain variaattorista/ lisätä että tulis nopeutta lisää ku jostain luin, että pitäs jotain lisätä.. Onkos sitte stf2 rullakupissa prikka? Jos on nii äkkiä helvettiin se

Lue lisää

halutessasi voit ostaa rullasarjoja joilla säätelet kyyhtyvyyttä ja huippunopeutta eli kevyillä rullilla kiihtyy ja painavilla kulkee faiteissa tais olla joku 9g rullat vakiona. on myös kisa variaattoreita ja kytkimiä ja kytkin jousia ja vastapaine jousia ja kevlar hihnoja

masdnu kirjoitti:

halutessasi voit ostaa rullasarjoja joilla säätelet kyyhtyvyyttä ja huippunopeutta eli kevyillä rullilla kiihtyy ja painavilla kulkee faiteissa tais olla joku 9g rullat vakiona. on myös kisa variaattoreita ja kytkimiä ja kytkin jousia ja vastapaine jousia ja kevlar hihnoja

Lue lisää

Ostinpa kaverilta ton speedfioght 2. Hyvin toimii mutta kulkee HIEMAN liian lujaa. Huiput on sen 80-90km/h ja nyt pitäis vakioks saada.. En tiedä asiasta hevonvittua! Mitä pitäis tehdä?? PERKELE.

Speedfight 2008 kirjoitti:

Elikkäs mulla on stf2 ja siitä on hukkaputki tukittu.. Kiihtyy ihan mukavasti ja kulkee sen 60 km/h alamäkeen ehkä enemmän. Niin pitääkö niissä uusimmissa malleista poistaa jotain variaattorista/ lisätä että tulis nopeutta lisää ku jostain luin, että pitäs jotain lisätä.. Onkos sitte stf2 rullakupissa prikka? Jos on nii äkkiä helvettiin se

Lue lisää

Elikkäs kaverin kanssa poistettiin peugeot SF 08-mallista prikka, ensiksi tuli onkelmia, mutta ne ratkaistiin ja oltiin ihan innoissaan kun ääni oli ok. No sitten lähettiin testaamaan ja eihän siitä mitn tullu kun kaasua annoin niin ei kulkenu paljon paskaankaan, mutta huusi aivan sairaasti.Kuullemma kannattais rullat tarkastaa, että onko niissä jtn vikaa, mutta voiko vika olla jossain muussa ?

psunteri kirjoitti:

Elikkäs kaverin kanssa poistettiin peugeot SF 08-mallista prikka, ensiksi tuli onkelmia, mutta ne ratkaistiin ja oltiin ihan innoissaan kun ääni oli ok. No sitten lähettiin testaamaan ja eihän siitä mitn tullu kun kaasua annoin niin ei kulkenu paljon paskaankaan, mutta huusi aivan sairaasti.Kuullemma kannattais rullat tarkastaa, että onko niissä jtn vikaa, mutta voiko vika olla jossain muussa ?

Lue lisää

Miten kannattaa toimia, kun olen virittämässä Peugeot sf2? Ainakin 60-70 km/h sais mennä. Eli prikan tehtävää ajava levy variaattorissa pois? Kannattaako ostaa minkä merkkinen tehari? E-hyväksytyillä tehareilla ei kuulemma tee paskaakaa ja normiputki on niitä paree. Pitääskö myös vaihtaa kaasarin suuttimia isommiksi. Ja jos laittais 8g rullat nii tois viel vähää lisää kiihtyvyyttä. Toimisko kunnolla vai mitä viel tarvis että pelasi moitteettomasti? Kiits vastauksista!!

Elikkäs kirjoitti:

Miten kannattaa toimia, kun olen virittämässä Peugeot sf2? Ainakin 60-70 km/h sais mennä. Eli prikan tehtävää ajava levy variaattorissa pois? Kannattaako ostaa minkä merkkinen tehari? E-hyväksytyillä tehareilla ei kuulemma tee paskaakaa ja normiputki on niitä paree. Pitääskö myös vaihtaa kaasarin suuttimia isommiksi. Ja jos laittais 8g rullat nii tois viel vähää lisää kiihtyvyyttä. Toimisko kunnolla vai mitä viel tarvis että pelasi moitteettomasti? Kiits vastauksista!!

Lue lisää

joo täälähän nää viri pojat:D:D kerropas teille miten sais speedfight kulkemaan! ensin otat rullakupin kuristin vittuun ostat techingas e hyväksytty tehari ja otat alkukäyrä kuristus vittuun(helppo homma) otat ilmakuripois! pistät 8g rullat sit ostat 72 suutin(riippu iha vm speedfight itellä oli muistaksen 58 vakiona) sit laitat mopo käyntii ja eiku testamaan! itellä menne näillä virityksellä koson mittariston joka heittä max 5-7km/h 85 eli sen 80km/h tää menne ja kiihty helevetin hyvin! ja luin koko topikki nii hei vakio mittari heittä iha vitusti speedfight ja kaikkissa pösössä! ku ajat 50km/h mittarin mukaan nii oiket on 45-48km/h ja miten enemmä noppeutta sitä enemmä heittää ku vanhassa mittarissa menne 100km/h nii max sen heito on 25-30km/h! tajusitko??hankikkaa koso mittaristo ja sitten alkaa sanomaan paljon kulke tai sigma joka ei heitäää yhtää! ja viel yks asiaa! jos otatte prikan pois mutei putken kurit!ei tarvi sit inistää miten sais kiihtymään! hukkaputki rajoitta sen kiihtyvyyten!

dimppa pimppa kirjoitti:

joo täälähän nää viri pojat:D:D kerropas teille miten sais speedfight kulkemaan! ensin otat rullakupin kuristin vittuun ostat techingas e hyväksytty tehari ja otat alkukäyrä kuristus vittuun(helppo homma) otat ilmakuripois! pistät 8g rullat sit ostat 72 suutin(riippu iha vm speedfight itellä oli muistaksen 58 vakiona) sit laitat mopo käyntii ja eiku testamaan! itellä menne näillä virityksellä koson mittariston joka heittä max 5-7km/h 85 eli sen 80km/h tää menne ja kiihty helevetin hyvin! ja luin koko topikki nii hei vakio mittari heittä iha vitusti speedfight ja kaikkissa pösössä! ku ajat 50km/h mittarin mukaan nii oiket on 45-48km/h ja miten enemmä noppeutta sitä enemmä heittää ku vanhassa mittarissa menne 100km/h nii max sen heito on 25-30km/h! tajusitko??hankikkaa koso mittaristo ja sitten alkaa sanomaan paljon kulke tai sigma joka ei heitäää yhtää! ja viel yks asiaa! jos otatte prikan pois mutei putken kurit!ei tarvi sit inistää miten sais kiihtymään! hukkaputki rajoitta sen kiihtyvyyten!

Lue lisää

Huomaa kuka on kirjottamassa... no dimppa tietenkin. Koson mittarinhan toimii samalla periaatteella kuin vakiomittaristo, mittarinpyörittäjä vaijerilla, eli vaijeriteknologialla, vaikka mittari olisi Koso, St8, Doppler tai vaikka Ferrari niin silti jos se toimii samalla periaattella kuin vakio mittari, kusettaa se yhtä paljon. Joten voisit opetella hieman näitä asioita ennen kuin tulet pätemään. Ja sitten Sigma, joka taas toimii digitaalisella mittauksella joka kalibroidaan omalle skobolle/mopolle sopivaksi, on tarkin aina GPS:n jälkeen. Eipä mulla muuta. Ja se että ajelkaa vakioilla jos pelottaa liikenteessä poliisit. Ja voihan sitä vakiolla ajella ja laitella vaikka vaan ulkosesti sitä ja sitten ostaa kevarin ja nousta ilmaan. (:

Voi elämä... kirjoitti:

Huomaa kuka on kirjottamassa... no dimppa tietenkin. Koson mittarinhan toimii samalla periaatteella kuin vakiomittaristo, mittarinpyörittäjä vaijerilla, eli vaijeriteknologialla, vaikka mittari olisi Koso, St8, Doppler tai vaikka Ferrari niin silti jos se toimii samalla periaattella kuin vakio mittari, kusettaa se yhtä paljon. Joten voisit opetella hieman näitä asioita ennen kuin tulet pätemään. Ja sitten Sigma, joka taas toimii digitaalisella mittauksella joka kalibroidaan omalle skobolle/mopolle sopivaksi, on tarkin aina GPS:n jälkeen. Eipä mulla muuta. Ja se että ajelkaa vakioilla jos pelottaa liikenteessä poliisit. Ja voihan sitä vakiolla ajella ja laitella vaikka vaan ulkosesti sitä ja sitten ostaa kevarin ja nousta ilmaan. (:

Lue lisää

Kyllä minä sen tiiän et se toimi samalla periaatella ,ku vakio. mut se on korjattu se calibrointu vaa mikä vitu niminen osa se oli. eli koso heittä semmosta 3-8km/h MAX! on tarkistettu!ku vakio ruppe heitämään joo 50km/h vauhissa ja miten enemmä noppeutta sitä enemmä heittää esim .jos mittari näytä 100km/h oikea vauhti on jotain 78-82km/h!

dimppa pimppa kirjoitti:

joo täälähän nää viri pojat:D:D kerropas teille miten sais speedfight kulkemaan! ensin otat rullakupin kuristin vittuun ostat techingas e hyväksytty tehari ja otat alkukäyrä kuristus vittuun(helppo homma) otat ilmakuripois! pistät 8g rullat sit ostat 72 suutin(riippu iha vm speedfight itellä oli muistaksen 58 vakiona) sit laitat mopo käyntii ja eiku testamaan! itellä menne näillä virityksellä koson mittariston joka heittä max 5-7km/h 85 eli sen 80km/h tää menne ja kiihty helevetin hyvin! ja luin koko topikki nii hei vakio mittari heittä iha vitusti speedfight ja kaikkissa pösössä! ku ajat 50km/h mittarin mukaan nii oiket on 45-48km/h ja miten enemmä noppeutta sitä enemmä heittää ku vanhassa mittarissa menne 100km/h nii max sen heito on 25-30km/h! tajusitko??hankikkaa koso mittaristo ja sitten alkaa sanomaan paljon kulke tai sigma joka ei heitäää yhtää! ja viel yks asiaa! jos otatte prikan pois mutei putken kurit!ei tarvi sit inistää miten sais kiihtymään! hukkaputki rajoitta sen kiihtyvyyten!

Lue lisää

joo, mul on sf2 -08 malli nii jos hankkii e-hyväksytyn teharin ja ei lisää muuta kuin ääntä niin pitäiskö putkest ottaa kurit pois? Ja millanen täs mallis on se rullakupin ett eiks siin oo sitä kantta vaa pelkkä prikka ja haittakse jos siin ei oo sitä kantta ja ottaa prikan pois... Jos on muita hyvii ehdotuksii miten virittää nii kiitos neuvoista etukäteen !

Tesnu kirjoitti:

joo, mul on sf2 -08 malli nii jos hankkii e-hyväksytyn teharin ja ei lisää muuta kuin ääntä niin pitäiskö putkest ottaa kurit pois? Ja millanen täs mallis on se rullakupin ett eiks siin oo sitä kantta vaa pelkkä prikka ja haittakse jos siin ei oo sitä kantta ja ottaa prikan pois... Jos on muita hyvii ehdotuksii miten virittää nii kiitos neuvoista etukäteen !

Lue lisää

Joo-o! jos ostat e-hyväksetty tehari nii se ei autta ääneihin eikä tehoihin! mut jos otat (techingas)alkukäyrän kuri pois(meiselillä lähtee) nii tehot lisäntyy mukavasti,vääntä ja kiihty ja myös hyvät äänet eikä mikkä vakio imuri:D jos otat teharista kuri pois ja jätät se varin prikka paikalla raiskat sillä sit konetta! joten rullakupin kuristuslevy vittuun.ilmaputsarin kuristus vittuuun.putkejn kuristus vittuun. ja isomppi suutin! ja sillä se lähte joo yli 80km/H

dimppa1515 kirjoitti:

Joo-o! jos ostat e-hyväksetty tehari nii se ei autta ääneihin eikä tehoihin! mut jos otat (techingas)alkukäyrän kuri pois(meiselillä lähtee) nii tehot lisäntyy mukavasti,vääntä ja kiihty ja myös hyvät äänet eikä mikkä vakio imuri:D jos otat teharista kuri pois ja jätät se varin prikka paikalla raiskat sillä sit konetta! joten rullakupin kuristuslevy vittuun.ilmaputsarin kuristus vittuuun.putkejn kuristus vittuun. ja isomppi suutin! ja sillä se lähte joo yli 80km/H

Lue lisää

Moroo! Eli mulla on sf2 -06 vuoden.. mitä mun pitäs tehdä saisin sen kulkemaan vähän alta 60km/h maksimissaa? ja kiihtyvyys ei sais kärsiä :/ ja mopo tällä hetkellä vakio Kiitoksia hyvistä ehdotuksista etukätee!

joojojojojo kirjoitti:

Moroo! Eli mulla on sf2 -06 vuoden.. mitä mun pitäs tehdä saisin sen kulkemaan vähän alta 60km/h maksimissaa? ja kiihtyvyys ei sais kärsiä :/ ja mopo tällä hetkellä vakio Kiitoksia hyvistä ehdotuksista etukätee!

Lue lisää

Elikkäs mulla on Speedfight 2 ja kulkee mittarin mukaan 80 km/h, heittää ehkä 5-10 km/h ? Virejä mulla on hukkaputki otettu pois ja rullakupin rajotinlevy.. Toi rajotin levy sijaitsee rullakupissa, se on siinä päällimmäisenä sellane paska homma joka rajottaa niitten rullien kunnollinen liikkeeeeeeen, se vaa vittuu. :)
Sitte viel se, että toi kiihtyy aika ihanasti (:: Kaverit jää jälkee mukavasti ja silleeeee :DD

Speedfight 2 kirjoitti:

Elikkäs mulla on Speedfight 2 ja kulkee mittarin mukaan 80 km/h, heittää ehkä 5-10 km/h ? Virejä mulla on hukkaputki otettu pois ja rullakupin rajotinlevy.. Toi rajotin levy sijaitsee rullakupissa, se on siinä päällimmäisenä sellane paska homma joka rajottaa niitten rullien kunnollinen liikkeeeeeeen, se vaa vittuu. :)
Sitte viel se, että toi kiihtyy aika ihanasti (:: Kaverit jää jälkee mukavasti ja silleeeee :DD

Lue lisää

mikä on mulle avuksi? SF2 LIQUID COOLER kulkee sen 78, hukkis pois, varista se levy pois ja suutin 72, noh meikä ajelee noin 2-4 km niin lämmöt onki jo mulla vaille punasta!? :o mitä ihmettä?? :o (NEUVOJA)

kyllä osaa olla ihme! kirjoitti:

mikä on mulle avuksi? SF2 LIQUID COOLER kulkee sen 78, hukkis pois, varista se levy pois ja suutin 72, noh meikä ajelee noin 2-4 km niin lämmöt onki jo mulla vaille punasta!? :o mitä ihmettä?? :o (NEUVOJA)

Lue lisää

Mulla ois peugeout speefight ilmajäähytteinen, vuosimallia -08... siitä ois variaattorin rajotinlevy poistettu ja hukkaputki tukittu mutta ongelma on siinä, että siinä on kiinni vakio suutin eli 52.. onko teillä mitään ideoita, että mikä suutin ois hyvä toho.. 72 ?

opa565 kirjoitti:

Mulla ois peugeout speefight ilmajäähytteinen, vuosimallia -08... siitä ois variaattorin rajotinlevy poistettu ja hukkaputki tukittu mutta ongelma on siinä, että siinä on kiinni vakio suutin eli 52.. onko teillä mitään ideoita, että mikä suutin ois hyvä toho.. 72 ?

Lue lisää

joku 60-66

Scooterguy kirjoitti:

joku 60-66

kertokaa mistä saan mun faittii suuttimia :D vaikka jostai netistä tai jtn iha sama

opa565 kirjoitti:

Mulla ois peugeout speefight ilmajäähytteinen, vuosimallia -08... siitä ois variaattorin rajotinlevy poistettu ja hukkaputki tukittu mutta ongelma on siinä, että siinä on kiinni vakio suutin eli 52.. onko teillä mitään ideoita, että mikä suutin ois hyvä toho.. 72 ?

Lue lisää

jooo osta pois 72 suutin se toimii

opa565 kirjoitti:

Mulla ois peugeout speefight ilmajäähytteinen, vuosimallia -08... siitä ois variaattorin rajotinlevy poistettu ja hukkaputki tukittu mutta ongelma on siinä, että siinä on kiinni vakio suutin eli 52.. onko teillä mitään ideoita, että mikä suutin ois hyvä toho.. 72 ?

Lue lisää

Mulla menee sen 125 km/h (auton mittarin mukaa)

kyllä osaa olla ihme! kirjoitti:

mikä on mulle avuksi? SF2 LIQUID COOLER kulkee sen 78, hukkis pois, varista se levy pois ja suutin 72, noh meikä ajelee noin 2-4 km niin lämmöt onki jo mulla vaille punasta!? :o mitä ihmettä?? :o (NEUVOJA)

Lue lisää

Ooks kattonu jäähytysnesteet?

Lir4e kirjoitti:

Ooks kattonu jäähytysnesteet?

tottakai olen, olen lisännyt sinne ainetta jne =)

Speedfight 2 kirjoitti:

Elikkäs mulla on Speedfight 2 ja kulkee mittarin mukaan 80 km/h, heittää ehkä 5-10 km/h ? Virejä mulla on hukkaputki otettu pois ja rullakupin rajotinlevy.. Toi rajotin levy sijaitsee rullakupissa, se on siinä päällimmäisenä sellane paska homma joka rajottaa niitten rullien kunnollinen liikkeeeeeeen, se vaa vittuu. :)
Sitte viel se, että toi kiihtyy aika ihanasti (:: Kaverit jää jälkee mukavasti ja silleeeee :DD

Lue lisää

aja 10000km nii ihan paska vehje

sdagffdasfasdffdas kirjoitti:

aja 10000km nii ihan paska vehje

speedfight2 09-mallia menee vakoina tarpeeks kovaa

sdagffdasfasdffdas kirjoitti:

aja 10000km nii ihan paska vehje

Ei mul ainakaa ongelmii pösön kaa, ajettu n. 15000 km ja kulkee yksin sen 75 km/h. Eikä mulle tullu poliisienkaa ongelmii vaikka testaskin, ei saanu kulkemaa ku sen 55 km/h

dimppa pimppa kirjoitti:

joo täälähän nää viri pojat:D:D kerropas teille miten sais speedfight kulkemaan! ensin otat rullakupin kuristin vittuun ostat techingas e hyväksytty tehari ja otat alkukäyrä kuristus vittuun(helppo homma) otat ilmakuripois! pistät 8g rullat sit ostat 72 suutin(riippu iha vm speedfight itellä oli muistaksen 58 vakiona) sit laitat mopo käyntii ja eiku testamaan! itellä menne näillä virityksellä koson mittariston joka heittä max 5-7km/h 85 eli sen 80km/h tää menne ja kiihty helevetin hyvin! ja luin koko topikki nii hei vakio mittari heittä iha vitusti speedfight ja kaikkissa pösössä! ku ajat 50km/h mittarin mukaan nii oiket on 45-48km/h ja miten enemmä noppeutta sitä enemmä heittää ku vanhassa mittarissa menne 100km/h nii max sen heito on 25-30km/h! tajusitko??hankikkaa koso mittaristo ja sitten alkaa sanomaan paljon kulke tai sigma joka ei heitäää yhtää! ja viel yks asiaa! jos otatte prikan pois mutei putken kurit!ei tarvi sit inistää miten sais kiihtymään! hukkaputki rajoitta sen kiihtyvyyten!

Lue lisää

koson mittaristo vitun idiootti sinä olet välineurheilia

Miten tää kulkee jos täst ottaa prikan pois ja mis päin näis malleis on prikka?

Gay69 kirjoitti:

Miten tää kulkee jos täst ottaa prikan pois ja mis päin näis malleis on prikka?

menee noin 65 prikan poiston jälkeeen ja kun tukit vielä hukkiksen meneee ainakin minulla 72 tasasella

palliaivo kirjoitti:

menee noin 65 prikan poiston jälkeeen ja kun tukit vielä hukkiksen meneee ainakin minulla 72 tasasella

Mut mis prikka on et onks se pistetty jonneki erikoispaikkaa?

Mittariin menee vakiona 51. En sit tie paljo kusettaa

kkkeke kirjoitti:

Mittariin menee vakiona 51. En sit tie paljo kusettaa

onko sf 2 -09 prikka rullakupissa?

porsse00 kirjoitti:

onko sf 2 -09 prikka rullakupissa?

miten takalokarin tai sen takaläpän saa pois sf-09:stä?

munaperse kirjoitti:

miten takalokarin tai sen takaläpän saa pois sf-09:stä?

Eli siis omistan tosiaan tuon pösön speedfight 2 vm. 07. Eli miten/mitä kannattaisi lähteä virittämään, että saisi lisää kiihtyvyyttä ja kulkemaan about 55-60km/h? Toivottavasti niin että mopon saisi helposti tarvittaessa sitten vielä vakioksi. :D

sf2 LC -07 kirjoitti:

Eli siis omistan tosiaan tuon pösön speedfight 2 vm. 07. Eli miten/mitä kannattaisi lähteä virittämään, että saisi lisää kiihtyvyyttä ja kulkemaan about 55-60km/h? Toivottavasti niin että mopon saisi helposti tarvittaessa sitten vielä vakioksi. :D

Lue lisää

Kummalla puolella se prikka on vasemmalla vai oikealla?

Kiitos etukäteen vastanneille.

päivää kirjoitti:

Kummalla puolella se prikka on vasemmalla vai oikealla?

Kiitos etukäteen vastanneille.

se on vasemmalla....itse en skopii harrasta mut ku kaveril on nii siit tiedän ja ne tee hukkis ja prikka laitoksenne ei tosiaa mee yli 65km/h vakio rullilla...

beebertti kirjoitti:

se on vasemmalla....itse en skopii harrasta mut ku kaveril on nii siit tiedän ja ne tee hukkis ja prikka laitoksenne ei tosiaa mee yli 65km/h vakio rullilla...

Nii ei ketää sattuis tietää et misä prikka on kyseisessä mopossa ? Ja miten se otetaan pois.. 3vk nyt vakiona ajellu ja alkaa pikku hiljaa kyllästyttää..

Sprs3 kirjoitti:

Nii ei ketää sattuis tietää et misä prikka on kyseisessä mopossa ? Ja miten se otetaan pois.. 3vk nyt vakiona ajellu ja alkaa pikku hiljaa kyllästyttää..

mite sais speesfight 2 lisää kiihtyvyttä kun oma skootteri kiihtyy ihan helvetin laiskasti?

Miten sen takalokarin saa pois sf 2:sta?

sakottaako poliisi jos skopa kulkee 60km/h ?

Elikkäs mitä kannattaa tehhä että sais sen kulkemaan sen 60kh/h. Kiitos etukäteen.

Jet Force kirjoitti:

Elikkäs mitä kannattaa tehhä että sais sen kulkemaan sen 60kh/h. Kiitos etukäteen.

Otat vaan kuristuslevyn (7mm) pois variaattorista (3ruuvilla kiinni) ja lisäät 3 tavallista prikkaa(n.3mm) kuristuslevyn "tilalle". eli liikkuu jotain 4mm vapaammin ja kulkee sen 58-63. Helppoa!!

Marööö kirjoitti:

Otat vaan kuristuslevyn (7mm) pois variaattorista (3ruuvilla kiinni) ja lisäät 3 tavallista prikkaa(n.3mm) kuristuslevyn "tilalle". eli liikkuu jotain 4mm vapaammin ja kulkee sen 58-63. Helppoa!!

Lue lisää

Omistan speedfight 2 ilmajäähdytteinen -08, josta olen ottanut kuristuslevyn pois ja tukkinu hukkaputken, kulkee n.70km/h oikeeta nopeutta. Miten saisin sen kulkemaan jotai 60-65km/h???, kun ei oikeen kiinnostas maksaa veroja jos jäis kiinni.. Auttaako rullien keventäminen? Minkä painoset pitäs laittaa? ja minkä painoset on vakiona?

-.-' kirjoitti:

Omistan speedfight 2 ilmajäähdytteinen -08, josta olen ottanut kuristuslevyn pois ja tukkinu hukkaputken, kulkee n.70km/h oikeeta nopeutta. Miten saisin sen kulkemaan jotai 60-65km/h???, kun ei oikeen kiinnostas maksaa veroja jos jäis kiinni.. Auttaako rullien keventäminen? Minkä painoset pitäs laittaa? ja minkä painoset on vakiona?

Lue lisää

Kumpi on parempi sf 2 vai sf 3?

-.- kirjoitti:

Kumpi on parempi sf 2 vai sf 3?

Speedfight 3 tieteski. Parempi kiihtyvyys, suuremmat moottorin tehot jne. Tosin sp2 ehkä ulkomuodoltaan hienompi.

randomshit kirjoitti:

Speedfight 3 tieteski. Parempi kiihtyvyys, suuremmat moottorin tehot jne. Tosin sp2 ehkä ulkomuodoltaan hienompi.

-Kaikille vaan tiedoksi, että faitti menee vakiona sen ~47km/h, prikattomana 57-62km/h ja prikattomana hukkaputki tukittuna 63-66km/h.ja noi on siis oikeeta nopeutta.

-Sitte vielä että jos on huono tuuri ja poliisi pyäyttää ja jos on oikeen huono tuuri ne testaa ja jos on erittäin huono päivä poliisisedillä nii ne antaa sakon( 98 pääsee 4-5km/h mittariin paremmin ku 95) ja vielä vaikka avaamalla sen homman siitä kaasukahvan vierestä missä se kaasuvaijeri liikkuu ja kiristyy, ja laittamalla sinne jotain ''palikkaa" joka estää hieman kaasukahvaa kääntymästä pohjaan asti, jolloin vaijeri ei pääse loppuun asti eikä bensa"hana" ole täysin auki yms.

ja vielä että pelkästään hukkaputken tukkimista ei kannata tehä, koska sillon moottori käy ?suuremmilla kierroksilla? ja kuluttaa enemmän bensaa eikä moottori tykkää. Hukkaputken voi tukkia esim. leikkaamalla rautasahalla hukkaputken juuresta noin puoleen väliin, sitten pitaää porata reikä metalliporalla toiselle puolelle hukkaputken juurta, sitte laittamalla sinne sopivan kokoisen esim-pellistä leikatun ympyrän johon jätetään kummallekkin puolelle pieni kaistale peltiä (toinen laitetaan poratusta reijästä sisään ja taitetaan ylöspäin johon tulee hitsauspiste, jotta pysyy.. ja toinen jätetään vastakkaiselle puolelle(pellin palan vois tulevaisuudessa ottaa poiskin vetämällä tästä) sekin vaikka ylöspäin taitettuna ja siihen päälle pari hitsauspistettä..tämä vain sen takia että putken voi joskus vielä laittaa vakiokuntoon,--> leikkaa hitsauspisteet pois, vedä pelti pois ja hitsaa porausreikä ja sahausjälki umpeen(voit vielä kuumankesto sprayllä vetää hitsausjälkien päältä), näin hukkaputki on samanpituinen kun alkuperäisenäkin ja samassa asennossa ja toimii yhtä hyvin.
Tarvit tätä jos vaikka pitäs vakiona myydä eteenpäin tai katsastusta et muuten pääse läpi.
Tämä on helpompi tapa kun esim. rälläkällä putken kokonaan pois leikkaaminen ja siihen jotain alumiinilyvyä ja takas paikalleen, tuon huomaa poliisitkin heti. mutta kun ei vedä sitä putkea kokonaan poikki, niin sitä ei helposti huomaa jos vaan äkkiä vilkasee

Alkuperänen putki maksaa 329.86euroa, äänenvaimennin 101.65euroa sekä kiinnityshärpäkkeet ja lämpösuojat 35euroa.

duipi-duu kirjoitti:

-Kaikille vaan tiedoksi, että faitti menee vakiona sen ~47km/h, prikattomana 57-62km/h ja prikattomana hukkaputki tukittuna 63-66km/h.ja noi on siis oikeeta nopeutta.

-Sitte vielä että jos on huono tuuri ja poliisi pyäyttää ja jos on oikeen huono tuuri ne testaa ja jos on erittäin huono päivä poliisisedillä nii ne antaa sakon( 98 pääsee 4-5km/h mittariin paremmin ku 95) ja vielä vaikka avaamalla sen homman siitä kaasukahvan vierestä missä se kaasuvaijeri liikkuu ja kiristyy, ja laittamalla sinne jotain ''palikkaa" joka estää hieman kaasukahvaa kääntymästä pohjaan asti, jolloin vaijeri ei pääse loppuun asti eikä bensa"hana" ole täysin auki yms.

ja vielä että pelkästään hukkaputken tukkimista ei kannata tehä, koska sillon moottori käy ?suuremmilla kierroksilla? ja kuluttaa enemmän bensaa eikä moottori tykkää. Hukkaputken voi tukkia esim. leikkaamalla rautasahalla hukkaputken juuresta noin puoleen väliin, sitten pitaää porata reikä metalliporalla toiselle puolelle hukkaputken juurta, sitte laittamalla sinne sopivan kokoisen esim-pellistä leikatun ympyrän johon jätetään kummallekkin puolelle pieni kaistale peltiä (toinen laitetaan poratusta reijästä sisään ja taitetaan ylöspäin johon tulee hitsauspiste, jotta pysyy.. ja toinen jätetään vastakkaiselle puolelle(pellin palan vois tulevaisuudessa ottaa poiskin vetämällä tästä) sekin vaikka ylöspäin taitettuna ja siihen päälle pari hitsauspistettä..tämä vain sen takia että putken voi joskus vielä laittaa vakiokuntoon,--> leikkaa hitsauspisteet pois, vedä pelti pois ja hitsaa porausreikä ja sahausjälki umpeen(voit vielä kuumankesto sprayllä vetää hitsausjälkien päältä), näin hukkaputki on samanpituinen kun alkuperäisenäkin ja samassa asennossa ja toimii yhtä hyvin.
Tarvit tätä jos vaikka pitäs vakiona myydä eteenpäin tai katsastusta et muuten pääse läpi.
Tämä on helpompi tapa kun esim. rälläkällä putken kokonaan pois leikkaaminen ja siihen jotain alumiinilyvyä ja takas paikalleen, tuon huomaa poliisitkin heti. mutta kun ei vedä sitä putkea kokonaan poikki, niin sitä ei helposti huomaa jos vaan äkkiä vilkasee

Alkuperänen putki maksaa 329.86euroa, äänenvaimennin 101.65euroa sekä kiinnityshärpäkkeet ja lämpösuojat 35euroa.

Lue lisää

Joo semmosta kysysin, että kannattaako ottaa speedfait2:sest pelkästää hukkaputki pois?
ja jos sen ottaa ni paljo vauhtia tulis lissää? (Speedfight2 vm.-04)

Tontero kirjoitti:

Joo semmosta kysysin, että kannattaako ottaa speedfait2:sest pelkästää hukkaputki pois?
ja jos sen ottaa ni paljo vauhtia tulis lissää? (Speedfight2 vm.-04)

Ota mielummin prikka eli kuristuslevy pois, ku sillon kulkee ton 57-62km/h(oikiaa nopeutta)(riippu yksilöstä, voi mennä nopiampaakin mutta ei kuitenkaa ylitä mitenkää tota 65 eli ei tarvi huolehtia veroista jos poliisit testaa) mitä kirjotinki tohon eilen.
Hukkaputken tukkimisen jälkeen kulkee noin 5km/h nopiampaa ku normaalisti, ja mittari kusettaa 50-70 vauhissa semmoset 5-7km/h.

Makets kirjoitti:

Ota mielummin prikka eli kuristuslevy pois, ku sillon kulkee ton 57-62km/h(oikiaa nopeutta)(riippu yksilöstä, voi mennä nopiampaakin mutta ei kuitenkaa ylitä mitenkää tota 65 eli ei tarvi huolehtia veroista jos poliisit testaa) mitä kirjotinki tohon eilen.
Hukkaputken tukkimisen jälkeen kulkee noin 5km/h nopiampaa ku normaalisti, ja mittari kusettaa 50-70 vauhissa semmoset 5-7km/h.

Lue lisää

Vielä yks kysymys ois, että onko kuristuslevy siin rullakupin päällimäisenä oleva metallilevy, joka on kolmel pultil kiinni? Toivottavasti ymmäritte mitä tarkotan :D.

Kiitti vastauksista näin etukätee :) vm-04

Faitti04 kirjoitti:

Vielä yks kysymys ois, että onko kuristuslevy siin rullakupin päällimäisenä oleva metallilevy, joka on kolmel pultil kiinni? Toivottavasti ymmäritte mitä tarkotan :D.

Kiitti vastauksista näin etukätee :) vm-04

Lue lisää

Joo on, laita pultit takas paikallee nii ei mee hukkaa.

saako paljonkin sakkoa jos kytät huomaa et skootteri kulkee 65 kmh?

sakot? kirjoitti:

saako paljonkin sakkoa jos kytät huomaa et skootteri kulkee 65 kmh?

Jos kulkee yli 65 niin siinä voi 15 kesäsellä mennä kesä vitu**s ja paskatkin tulla housuun kun pollari lyö vilkun päälle !!tulee nimittäin verot ym . meillä 69km/h sakko =115,- e .Verot 229,- e .Vakioksi tusaaminen n.100,- e.Vakuutukset jopa 7 kertaiset???!!! joista en vielä ole saanut laskua.... ja saatanan mopon raijjaaminen pitkin poikin korjaamolle pakettiautolla(pakun vuokra) .liikkeessä missä eivät edes osanneet laittaa sitä kulkemaan 45:tä vaan kulkee vieläkin 55km/h (huomenna silti vietävä katsastettavaksi...)Mopo ostettu käytettynä ja kulki siis tuon verran jo ostettaessa(prkl)!
Jos virittelette mopojanne(minä itsekkin niin tein 25 vuotta sitten SOLIFER SPEED 65 cc) älkää missään nimessä laittako kulkemaan yli 65 km/h!!! kilometrilläkin yli niin tulee kohtuuttomat seuraukset(polliisit kyttää mopoja ihan eri tapaan kuin reilu 20 vuotta sitten .Helposti jää napeen.
Helpommalla pääsee kun ryömii neljääviittä tatti otassa ja odottelee isompia kortteja ja isompia vehkeitä.

Jiisus et kuumottaa kirjoitti:

Jos kulkee yli 65 niin siinä voi 15 kesäsellä mennä kesä vitu**s ja paskatkin tulla housuun kun pollari lyö vilkun päälle !!tulee nimittäin verot ym . meillä 69km/h sakko =115,- e .Verot 229,- e .Vakioksi tusaaminen n.100,- e.Vakuutukset jopa 7 kertaiset???!!! joista en vielä ole saanut laskua.... ja saatanan mopon raijjaaminen pitkin poikin korjaamolle pakettiautolla(pakun vuokra) .liikkeessä missä eivät edes osanneet laittaa sitä kulkemaan 45:tä vaan kulkee vieläkin 55km/h (huomenna silti vietävä katsastettavaksi...)Mopo ostettu käytettynä ja kulki siis tuon verran jo ostettaessa(prkl)!
Jos virittelette mopojanne(minä itsekkin niin tein 25 vuotta sitten SOLIFER SPEED 65 cc) älkää missään nimessä laittako kulkemaan yli 65 km/h!!! kilometrilläkin yli niin tulee kohtuuttomat seuraukset(polliisit kyttää mopoja ihan eri tapaan kuin reilu 20 vuotta sitten .Helposti jää napeen.
Helpommalla pääsee kun ryömii neljääviittä tatti otassa ja odottelee isompia kortteja ja isompia vehkeitä.

Lue lisää

Tossa kävin prikatonta faittiani testaan navigaattoriin ja ku mittari näytti 70 oikea nopeus oli 62km/h. nii paljon nopeus kasvais jos tukkis vielä hukkaputken?

speedfight 2 08 kirjoitti:

Tossa kävin prikatonta faittiani testaan navigaattoriin ja ku mittari näytti 70 oikea nopeus oli 62km/h. nii paljon nopeus kasvais jos tukkis vielä hukkaputken?

Tietääkö kukaa minkävärinen on impulssikäämin johto Speedfightissä (-08)?
Luulisin että se on kaasarin vieressä olevasta mötkylän alta lähtevistä johtoista toinen(toinen vihreä ja toinen keltainen). liittyykö impulssikäämin johdot jotenkin cdi-boksiin?

häh? kirjoitti:

Tietääkö kukaa minkävärinen on impulssikäämin johto Speedfightissä (-08)?
Luulisin että se on kaasarin vieressä olevasta mötkylän alta lähtevistä johtoista toinen(toinen vihreä ja toinen keltainen). liittyykö impulssikäämin johdot jotenkin cdi-boksiin?

Lue lisää

niih, mulla tuo speedight2 silversport vm -05, ni se tuppaa kuumenemaan aika hirveesti,(mittarin mukaan se käy koko aja punasil). Mut jos se käy punasil ni eikö sen pitäs jossai vaihees alkaa savuta? Jäähytysnestettä on ja vesipumppu vaihettu mut ei tunnu auttavan. auttakaa!

Faitti 05 kirjoitti:

niih, mulla tuo speedight2 silversport vm -05, ni se tuppaa kuumenemaan aika hirveesti,(mittarin mukaan se käy koko aja punasil). Mut jos se käy punasil ni eikö sen pitäs jossai vaihees alkaa savuta? Jäähytysnestettä on ja vesipumppu vaihettu mut ei tunnu auttavan. auttakaa!

Lue lisää

kuinka paljon kulkee speedfight 2 jos laittaa teharin?

Faitti 05 kirjoitti:

niih, mulla tuo speedight2 silversport vm -05, ni se tuppaa kuumenemaan aika hirveesti,(mittarin mukaan se käy koko aja punasil). Mut jos se käy punasil ni eikö sen pitäs jossai vaihees alkaa savuta? Jäähytysnestettä on ja vesipumppu vaihettu mut ei tunnu auttavan. auttakaa!

Lue lisää

Ilmaa sun jäähdytysneste sydeemi.
Ja vastausta toiseen viestiiin 04-> vanhemmat sf2 menee n.85 Prikan poistamisel ja hukkaputkentukkimisella.Alamäkee jonku verra kovempaa

32434243 kirjoitti:

Ilmaa sun jäähdytysneste sydeemi.
Ja vastausta toiseen viestiiin 04-> vanhemmat sf2 menee n.85 Prikan poistamisel ja hukkaputkentukkimisella.Alamäkee jonku verra kovempaa

Lue lisää

Mitähä mahat tarkottaa tällä "ilmaamisella" ? ku ei oikee välähä :p

Faitti 05 kirjoitti:

niih, mulla tuo speedight2 silversport vm -05, ni se tuppaa kuumenemaan aika hirveesti,(mittarin mukaan se käy koko aja punasil). Mut jos se käy punasil ni eikö sen pitäs jossai vaihees alkaa savuta? Jäähytysnestettä on ja vesipumppu vaihettu mut ei tunnu auttavan. auttakaa!

Lue lisää

mittaris kusettaa, itellä sf 2 -08 ja mittari näyttää aina esim. päivän ekalla startilla heti punasta mutta kun käyttää uudelleen kiinni ja starttaa taas ja lähtee ajelemaan nii mittari näyttää normilukemia

vähä myöhäs mut oliks sul speedfaitti 2 ni sopiiks toi vari näihi speedfaitteihi

Oma faitti (08)menee 65-70 prikanpoistolla ja hukkaputken tukkimisella gps:sään. On myös tavallinen konkkarajoitin, joka toimii faiteissa muuten MAHTAVASTI ei pätki yhtään, hiastaa vähän kiihtyvyyttä ja tehot "loppuu" sillo ku kulkee jotai 50km/h. Poliisitki on testannu, eikä huomanneet rajoitinta.

easyparts.nl

Laihduta

Kaikki kolme.

ja tohon vielä lisäykseks se keuliski viel jos ois kevyemmät rullat!!!

jepjep

Kaasarin vaihat isompaa tai narakun kisa kytkin

Osta suoraan 17.5 mm delorto ongelmat häviää

pls mopoasiantuntijat onko ideaa? Vai onko tuo sähköinen rajoitin helpoin vaihtoehto? Vähän kyllästyttää tuommonen että autot puskee 40 alueella ohi..

Kokeile jos haluat kevariverot.

Ei tarvii.. Ostat vaa kevyemmät rullat.

Itellä oli Hebo tehari ja prikka pois ni ei se jaksanu ottaa piikkii muutaku alamäes ku oli liia raskaat rullat. Eli laita 1-2g kevyemmät.

KEVYEMMÄT RULLAT :D

No mulla ainaki kiihtyy törkeen hyvin ja kulkee 77@gps tasasella et meeppäs ite jauhamaa sitä paskaa johki muualle..

mulla ei hyppää rullat kupista vaan siinä ei toimi kumpikaa startti sillo ku ottaa prikan pois ja sitku sen laittaa takasi nii kaikki toimii vitu hyvi?:D

hohhoijaa :D:DD jos mopo menee 55km/h (-3) poliisin tutkaan eli 52km/h oikeata vauhtia, lähtee kilvet, ja jos mopo menee 68km/h ja taas -3 eli 65km/h niin tulee kevytmoottoripyörä vero. joka riippuu mopon vuosimallista ja kunnosta.

päivän naurut teille kirjoitti:

hohhoijaa :D:DD jos mopo menee 55km/h (-3) poliisin tutkaan eli 52km/h oikeata vauhtia, lähtee kilvet, ja jos mopo menee 68km/h ja taas -3 eli 65km/h niin tulee kevytmoottoripyörä vero. joka riippuu mopon vuosimallista ja kunnosta.

Lue lisää

Kevytmoottoripyörän vaatimus on yli 50cc kone (kun puhe bensamoottoreista) ja/tai kulkee yli 45km/h

Vero on nimeltään autovero, ja se on 9,8% jos on alle 130cc pyörä.

Eli se 68 ja 55 on yhtä iso rike ajoneuvoluokissa

Joku PV voi olla noin 300€ arvoinen, vetoa silloin menisi 30€ :)

sf2 vm 06 ainaki mikä mulla on nii mittari kusee 10

Kuristuslevy pois ja raskaammat rullat

Mikä suutin olisi hyvä

speedfightissa 4,8 hv vakiona tehoa.

45 km/h menee

noniin bensalenkkarit! elikä mul on ollu speedfight 2 LC jo 8 vuotta ja on prikka poiees ja tehari kiinni yms. mut nyt on alkanu buuaamaan kone siin 50-60km/h vauhdis ja kestää tunti et se kiihtyy siihe 70km/h ja sen jälkee lähtee taas ku ohjus aina 85kmh puolelle. Kaasari on ultraäänipesty ja kaikki on katottu et toimii mut ei vaan toimi! neuvoja?

Spiiditiimi kirjoitti:

noniin bensalenkkarit! elikä mul on ollu speedfight 2 LC jo 8 vuotta ja on prikka poiees ja tehari kiinni yms. mut nyt on alkanu buuaamaan kone siin 50-60km/h vauhdis ja kestää tunti et se kiihtyy siihe 70km/h ja sen jälkee lähtee taas ku ohjus aina 85kmh puolelle. Kaasari on ultraäänipesty ja kaikki on katottu et toimii mut ei vaan toimi! neuvoja?

Lue lisää

jos virittää nii tietenki se kiihtyy sit hitaammi :D:D osta kevyemmät rullat jos haluut et kiihtyy :d

moi.ite ajan pösöllä speedfight 2lc..mun setuppi on: 7,5g rullat technigas trek tehari(kurit pois) arreche 16mm kaasari 90 suutin.malossin 030mm hiilari läpät,malossi multivari,polinin hihna,naraku sport kytkin ja siihe 1500rpm jouset,naraku R vent kytkin kello ja top racing 22% vp jousi..malossin boost bottle.iridium 8 tulppa racing sytytyspuola ja tällä toimii ku kello..jaksaaa mäet ja suora nopeus gps 85-90km/h siis vakio pytyllä tämä

PS..UNOHDA MOPO SPORTIT JA MUUT..OSTA RUOTSISTA TAIKKA SAKSASTA..ISOMPI JA PAREMPI VALIKOIMA..ja saa apua kun kysyy..eikä vastaus en tiedä tätä mä käytän..racing-planet.se