Ennakkoluuloton kun olen, päätin viime vuonna ottaa työsuhdeautokseni Citroen Xaran ainaisten japanilaisten sijasta. Se oli virhe.
Sähkölaitteissa on koko ajan vikaa. Jos laitan vilkun vasemmalle, en tiedä vilkuttaako auto oikealle vai syttyykö hansikaslokeron valo. Näiden vikojen takia auto on ollut takuuhuollossa 7 kertaa.
Takapää kolisee ja auto vaeltaa kuin sokea lehmä, mutta huollossa ei olla löydetty vikaa, vaan väitetään tämän kuuluvan normaaliin toimintaan.
Helmoissa on alkavaa ruostetta ja takaluukku on jo ruosteen raiskaama. Kai sen saa peltiä laittamalla kuntoon tai sitten ei.
Neljä kertaa olen jäänyt tien päälle moottorin sammahtamisen takia, ja siinä sitä sitten ollaan matkustettu taksilla satoja kilometreja. Yksi näistä tiellejäämisen syistä oli männänvarren katkeaminen. Hyvä kun säilyin hengissä.
Koko saamarin autosta ei ole edes Faradayn häkiksi. Se pitäisi toimittaa sinne minne se kuuluukin, eli Olkiluodon ydinvoimalan jätevarastoon odottamaan loppusijoituspaikkaa.
Romu
17
3511
Vastaukset
- hankttu?
Ei nimittäin ole vuoden vanhaa ruostunutta Xsaraa (ei Xaraa) vielä nähty, saati vanhempaakaan. Laitapa autosta ihan kuvamateriaalia johonkin, sen verran kiinnostaa.
P.S. Jos taas kiveniskemä menee maali- ja sinkkipinnan läpi, se kivi ei katso minkä merkkiseen autoon se osuu. Paljas pelti ruostuu kyllä. - Mitta täynnä
Se on ollu aiemmin jollain toisella. Kyllä mä tiiän että se on Xsara eikä Xara, mutta ässä jää pois niin helposti koska se ei siihen kuulu.
Vaikka kärry olisi ollut miten huonolla omistajalla, ei noita vikoja voi selittää huonolla pidolla. Paska mikä paska, sanon minä.
Seuraava autoni on ilman muuta japanilainen, mieluiten Toyota, mutta Hondakin käy. Loppuu tää ainainen pelleily.
Vaikka itse en joudu maksamaan mitään näistä seikkailuista, on v-käyrä erittäin korkealla tämän sekundapirssin oikuttelun takia.- H_xara_mou
Btw.: Xara on kreikkaa ja tarkoittaa iloa , jota Xsara eittämättä tuottaakin - vuosikymmenestä toiseen :O)
- Pena
Jos olisit sanonut että autosi olisi C5 olisin jotkin viat vielä voinut uskoakin, mutta kun mainitsit että Xsara niin väitän että provo.
Toisekseen haluan nähdä ruosteisen 2 vuotta vanhan sitikan, ei ole tullut vielä vastaan ja olen sentään nähnyt niitä työni puolesta aika monta, varmaan toistakymmentä per päivä.
Tai sitten koko homma onkin pelkkää KÄYTTÖVIRHETTÄ!! Kaikille ei pitäis antaa herkiä ranskalaisia ihania luomuksia, argh kun ajattelenkin sitä ihana autoa ja miten olet sitä kenties käsitellyt. HÄPEÄ !!- Mitta täynnä
Olen siis huonosti ajamalla aiheuttanut auton ruostumisen? Vinkkariakin oon vissiin käsitelly niin surkeasti, että sähköjärjestelmä meni sekaisin?
Herkkiä ovat ranskattaret. Ai ai, ei sitä pitäisi niin herkkä sentään olla. - näin
Mitta täynnä kirjoitti:
Olen siis huonosti ajamalla aiheuttanut auton ruostumisen? Vinkkariakin oon vissiin käsitelly niin surkeasti, että sähköjärjestelmä meni sekaisin?
Herkkiä ovat ranskattaret. Ai ai, ei sitä pitäisi niin herkkä sentään olla.Edes minkäänlaista hoitoa nähnyt Xsara ei ruostu kahdessa vuodessa, eikä neljässä tai viidessäkään. Jos se on ruosteessa, se on ollut todella huonolla pidolla. Eli käyttövirhe. Tekstistäsi päätellen hermosi ovat olleet sen verran kireällä jo alusta alkaen, että ajotapasi todennäköisesti sisältää huomattavan paljon perässä roikkumista ohituspaikkaa kytäten. Keräät siis kaikki kiven- ja nastaniskemät ja suolaroiskeet autoosi tieten tahtoen. Eikä muuten tykkää ne moottoritilan sähkötkään siitä suolasumussa ajelemisesta.
- Mitta täynnä
näin kirjoitti:
Edes minkäänlaista hoitoa nähnyt Xsara ei ruostu kahdessa vuodessa, eikä neljässä tai viidessäkään. Jos se on ruosteessa, se on ollut todella huonolla pidolla. Eli käyttövirhe. Tekstistäsi päätellen hermosi ovat olleet sen verran kireällä jo alusta alkaen, että ajotapasi todennäköisesti sisältää huomattavan paljon perässä roikkumista ohituspaikkaa kytäten. Keräät siis kaikki kiven- ja nastaniskemät ja suolaroiskeet autoosi tieten tahtoen. Eikä muuten tykkää ne moottoritilan sähkötkään siitä suolasumussa ajelemisesta.
Täytyy myöntää, että sait meikäläisen nauruhermot sen verran kireälle, että röhönauru irtosi ihan spontaanisti.
Mitähän tähän oikein pitäisi vastata ;)?
Siis tää on kyllä niin kovaa kamaa, että enhän mä voi sanoa tähän mitään! Kiitos sunnuntaipäiväni pelastamisesta!!
- JIH
...ihmeessä se C5 saatiin tähänkin sotkettua??
- Jussi
Kuinka vanhoja autoja teidän firmassa oikein käytetään työsuhdeautoina? Ihan sama minkä auton ottaa, ei niissä ruostetta vielä kolmen vuoden ajon jälkeen ole, jollet itse raavi maaleja pois. Kolmen vuoden jälkeen saat taas uuden auton, näinhän se yleensä menee.
- Make
Tuota ei usko Erkkikään, oletko varma että Esson baarissa on puhuttu Xsarasta.
- Mitta täynnä
Totta joka sana. Ihminen on käynyt kuussa, mutta jostain syystä ranskalaiset eivät osaa vieläkään tehdä autoa, jolla uskaltaisi lähteä sadan kilometrin reissuun ilman pelkoa tiellejäämisestä.
Esson baari... hmmm... tarkoitatko kenties Pihtiputaan Essoa? Siellä kaverit kyllä tietävät, mikä auto kestää ja mikä ei! - uskaltaa
Mitta täynnä kirjoitti:
Totta joka sana. Ihminen on käynyt kuussa, mutta jostain syystä ranskalaiset eivät osaa vieläkään tehdä autoa, jolla uskaltaisi lähteä sadan kilometrin reissuun ilman pelkoa tiellejäämisestä.
Esson baari... hmmm... tarkoitatko kenties Pihtiputaan Essoa? Siellä kaverit kyllä tietävät, mikä auto kestää ja mikä ei!Olipa tuossa jokunen viikko sitten Citroën BX-kokoontuminen Kajaanissa. Itselleni kertyi reissulla kilometrejä reilut 1300, autona '89 BX 16 TRS. Paikalla oli yhteensä 30 BX:ää viitisentoista muuta Sitikkaa. Toiseksi autoksi ostin juuri '90 mallisen 306000 km ajetun BX:n, tulipa siihenkin nyt vaihdettua ensimmäiset hydrauliikkaputket, kaikki olivat vielä alkuperäisiä. Eikä kumpaakaan muuten ruoste vaivaa, ovat näes PSA-tuotteet olleet sinkittyjä vuodesta '87. Ymmärtänet tässä syyn miksi sinun tekstisi tapaisia juttua ei oikein uskota ... yleinen uskomushan ainakin siellä Pihtiputaan Essolla on että Sitikan hydrauliikka ei kestä. Tuossa pihalla mulla on esimerkki johon ensimmäiset varsinaiset korjaukset tehtiin 14 vuoden iässä. Löysivät kyllä katsastuksessa autosta yhden viankin, oli nimittän ex-omistaja laittanut 2-lankapolttimon tilalle tavallisen ja jarruvalot paloivat koko ajan. Tuota lukuunottamatta huomautuksitta läpi.
Tätä taustaa vasten on aika mahdotonta allekirjoittaa väitettäsi ranskalaisten kestävyydessä. Ehkä omassa autossasi on nuo viat, mene ja tiedä, mutta älä ajattele omaa yksilöäsi koko merkin tai valmistusmaan kaiken osaamisen edustajana. Sille kun ei voi mitään että Bosch ei osaa tehdä luotettavaa järjestelmää CAN-väylään, tiedän minäkin uudehkon 7-sarjan BMW:n jolla ehditty ajaa 6800 km, tähän asti pimentynyt mystisesti tielle 8 kertaa (kaikki sähköt hävinneet) eikä huollon mielestä autossa ole mitään vikaa. Seuraapa tilastoja, tutkimuksia ja näitä keskustelupalstojakin, huomaat ettei se ruoho ole vihreämpää aidan tuolla puolen.
- H. Kosonen
ota kuvia ja pane näkösälle.
Muutoin tää on provo (vaikka en citikkaa omistakaan). - tarkalleen?
Ei kai vaan 2.0 Exclusive?
- xsara
Auto on lunari peli,jonka joku tumpelo on korjannut,muuten en ymmärrä ruostumista.
- ent_sitikkamies
vastaa kyllä omia kokemuksiani. Uutena ostettu Citikkani oli koko ajan rikki ja kaikkeni tein ja korjaamo myös jotta pysyisi ajokunnossa, ei auttanut. kun oli 20 000 km ajettu piti vaihtaa molemmat raidetankojen nivelet kun olivat pahasti väljät. Takajarrujen kuormitussäätöventtiili piti vaihtaa ensimmäisen katsastuksen jälkeen kun ei toiminut lainkaan, jne jne jne lukemattomia käsittämättömiä vikoja.
- eienääsitikkaa
mun sitikkani oli ainoa auto jossa useita kertoja moottorin öljypohja iski tien pintaan kun tiellä tuli vastaan yllättävä ja vaikeasti havaittava töyssy. Aina piti pysähtyä ja tarkistaa alkoiko vuotaa öljyä. Kokemus oli joka kerta erittäin epämiellyttävä. Usean merkkisiä autoja olen ajanut ennen sitä ja sen jälkeenkin muutamaa ilman moista tapahtumaa. Kyse on aivan käsittämättömästä suunnitteluvirheestä. Kannattaa katsoa jokaisen sitikkailijan oman moottorinsa todellinen maavara ja mikä osa osuu ensimmäisenä vai onko jokin muu suojaamassa. Vantaalla on vieläkin kummallisia hidastetöyssyjä joissa voi rikkoa autonsa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 535228
Tappo Kokkolassa
Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap233397Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti
Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti ei kerro taposta taaskaan mitään. Mitä hyötyä on koko paikallislehdestä kun ei281532Miksi tytöt feikkavat saaneensa orgasmin, vaikka eivät ole saaneet?
Eräs ideologia itsepintaisesti väittää, että miehet haluavat työntää kikkelinsä vaikka oksanreikään, mutta tämä väite ei1851399- 761056
MAKEN REMPAT
Tietääkö kukaan missä tämmöisen firman pyörittäjä majailee? Jäi pojalla hommat pahasti kesken ja rahat muisti ottaa enna24968Kuntoutus osasto Ähtärin tk vuode osasto suljetaan
5 viikkoa ja mihin työntekijät, mihin potilaat. Mikon sairaalan lopetukset saivat nyt jatkoa. Alavudelle Liisalle tulee49887Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille
Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille. Nämä linkit voivat auttaa pääsemään niin sanotusti alkuun. https://keskustel259816Mulla on kyllä
Järkyttävä ikävä sua. Enkä yhtään tykkää tästä olotilastani. Levoton olo. Ja vähän pelottaa..35768Välillä käy mielessä
olisiko sittenkin ollut parempi, että emme koskaan olisi edes tavanneet. Olisi säästynyt monilta kyyneleiltä.71759