KOKKOLAN TIET JA PYÖRÄTIET JÄRKYTTÄVÄSSÄ KUNNOSSA!! ((((>_>))))

Hoidetaanko ruotsalaisten alueet paremmin ?

Jos pyörätie on kehnossa kunnossa, niin siirrytään pyörätieltä autotielle ajamaan.
Eihän siinä kellään mitään valittamista, mopotkin on määrätty pois pyöräteiltä.

Kokkola järkyttävässä kunnossa liittyy siihen osaamiseen, josta lopputuotteina ovat homekoulut, mätänevät päiväkodit, suuret velat ja korkea vero%.

Järviä tunneleissa, mitenkä vesi voisi virrata ylämäkeen, kun kaivot ovat korkeammalla kuin tunnelien pohjat ja kallistukset ovat päin persettä.

Kokkola on aina ollut hyvä työllistäjä, koska kaikki joudutaan tekemään useaan kertaan.
Syylliset löytyvät johtajistosta, työmies tekee niin kuin vaaditaan.

Poliittisilla päättäjillä on peukalo keskellä kämmentä ja virkamiehet ovat vain hyvänkoulutuksen saaneita osaamattomia tumpeloita.

Korottakaa bonus-kielisää jospa se toisi taas vaatimustasoa ylöspäin.
ELI VOI HELEVETIN HELEVETTIÄ MISTÄ PALKKAA MAKSETAAN

Vastauksista heti näkee syyn, miksei täällä mikään toimi. Ihmiset eivät edes halua, että paikat olisivat kunnossa. Talvella täällä pitääkin liukastua ja halkaista kallonsa.

Luuletteko, että muuallakin on näin vaikeaa tämän neljän vuodenajan kanssa? EI TOD!

Olen tehnyt monta valitusta kaupungille noista pyöräteistä, vaan aina nuo loskat pääsee vain jäätymään. Luvataan kyllä aurata loska pois, mutta eipä ole näyttänyt siltä ! :/

Turha kenenkään kitistä täällä, että talvi on semmoinen. Kyllä tiet pitää olla sellaisessa kunnossa, että pystyssä pysyy !

On tuossa hyvätkin puolensa kun pyörätiet on niinkuin sepelimurskaamon ajoramppi. Eipähähän tarvitse noiden maastopyöräilijöiden pilata kauniin metsämaastomme arvokasta sedimenttiä kynnöspelloksi. Olisi myös suotavaa,että niitä tiessä olevia ROTKOJA voitaisiin täyttää esim.valkoisen jätepussin sisällöllä,kartngilla ym....

Täällä on varmasti uskovainen tiemestari kun kadut ja pyörätiet ovat "herran hallussa"

ostettiin uusi pyöräkuormaaja jolla ajetaan ruokatunnilla syömään.Karkea hinta-arvio em.koneelle on n.600-800 000 euroa.Vanhassa koneessa olisi ollut vuosia jäljellä vielä reilusti ja silläkin ajettiin samalla lailla syömään.Eli,kyllä rahaa on....

Enhän mää oo puhunut mistään muusta ko tuosta.Mistä se enmmänkin sitte tulis?

Ensivuonna näkyy pöytäkirjojen mukaan olevan tulossa uusi tiekarhu, Hintakin reilut 3 miljoonaa euroa.

Kivasti näkyy olevan "kevään merkkejä" pyöräteiden lunipenkoissa.

Me olemme kaikki asiantuntijoita.
Katselkaa miten pyörätietkin on rakennettu, usein kurvitkin on tehty melkein suoraankulmaan, eli mummo joutuu taluttamaan pyörää kurvissa ettei ajaudu vastaantulevan kaistalle.
Tunnelien alitukset on ilmeisesti rakentanut joku muu kuin kaupunki ja kaupunki on ottanut vastaan huonosti tehtyä työtä.

Missä opetetaan rakentamista, no siellä korkeakouluissa ja yliopistoissa, mitä siellä oppii, no että hyvällä palkalla voi tehdä mitä tahansa paskaa joutumatta vastaamaan mistään.

Tää on varmaan sitä paremminvointivaltiota. Kunnan ja valtion hommat ajetaan alas, siis oikeat työt, siteen nostetaan verot ja maksut tappiin ja luodaan (seki on pitkälti valmiina) järjetön virkamieskoneisto joka istuu vain projektipalavereissa ym. kokouksissa isolla palkalla. Ja ne oikeat työt olisi tarkoitus teettää yksityisinä palveluina, mutta ne onkin niin kalliita että ei niihin ole enään varaa, niinpä kansa voi rämpiä jään loskan keskellä. Edellinen tiemestari neuvoi ostamaan maasturin koska homma on jatkossa luontoherran hallussa. Ja eikös ne ala pohjoispohjanmaallakin nylkeen teitä pinnoista kun ei enään ole varaa hoitaa niitä...

Facebook ja witter.

Virkamies jolla on paljon kavereita kuluttaa työaikaa surffailuun, siinä yksi syy miksi ja miten kaikki kallistuu.

Tietokone pitäisi olla apuväline, mutta siitä on tullut riippuvuutta aiheuttava kliininen rasite.

Koivuuhaasta lähteville pyöräteille ei kannata kyllä nyt lähteä paljon liikkumaan, kun sulanut lumi on valuttanu kaiken pyöräteille. Tiet ovat täysin sileän jään peitossa !!
Kaupunki vain odottaa, että asfaltti paljastuu, ettö pääsee lakaisemaan ja samalla ihmiset taiteilee tuolla henkensä kaupalla.

Kävin kävelylenkillä ja oli tekemistä, että pysyi pystyssä. En ole kyllä ennen nähnyt pyöräteitä noin pahasti jään peitossa.

Katujen normistot ovat väärin mitoitettuja, jos katujen reunoilla on reunakivet, niin se tarkoittanee, että myös talvella kadut pidetään ajokunnossa koko leveydeltään, tai sitten rakennetaan kadut niin leveiksi, että siellä voi pitää lunta molemmin puolin noin metrinverran kuten nykyisin tehdään.

Korkeakouluissa opiskeltu normistomitoitus ei ota huomioon, että suomessa on noin puolivuotta talviset lumiolosuhteet.

Halvemmaksi tulisi tehdä leveämmät kadut, koska suomessa on riittävästi maata.

Kokoajan katujen ja teiden kunnossapito kustannukset nousevat, koska lunta joudutaan ajelemaan pitkiäkin matkoja, se taas aiheuttaa saastetta enemmän kuin kuntien talous kestää.

Keralla hyvää ja kunnollista, eikä siten kuin on tehty, jatkuvasti korjauksia ja kunnostuksia.

Miksi verot nousevat?

ottakaa yhteys tekniseen virastoon

hyvin on tiet aurattu kokkolassa tänään ei ole valittamista

Mä aja uusi neliveto volvo.Ei ollut huomaanut huino tie.

Lunta oli riitavasti

kaikki verorahat menee herrain palkankorotuksiin ,ei ole varaa peruspalveluihin, koulutus.lastenhoito,vanhustenhoito. tiet yms. unohtakaa nyt se keskuskentän katsomo ja keskittykää perusasioihin . yhdessä kokkola on kärjessä ,,,, se on huippu korkeat verot.

miksei persut hoida että kadut olisi kunnossa

Ostakaa nastakengät ja asennoitukaa liukkauteen .

Tiedän täällä monta paikkaa myös missä ei ole hiekkaa ja tie jäässä ja tuossa eilen kävi aura auto sitä jäätä auraamassa kauhee kolina vain kävi ja mieti, että mikähän järki tuossa on, että pariin viikkoon ei hiekan jyvääkään, mutta aurata pitää vaikka väkisin vaikka sitten jäätä