Eilen löytiy tuo laiva kaikuluotaimella.
Tänään sukeltajat kävi tutkimassa laivaa ja löysivät yläkannelta puuiceen jona omi täynnä PASKAA.
Puucee oli lavan toisella reunalla joten tuo huussi on luultavammi. Kaatanutlaivan
Mönninselän vuolukivilaivan hylky
32
164
Vastaukset
- PUUC-2
Onko se laiva vuolukivestä?
- kiviveistäjä
Luuletko sinä pöljä jotta vuolukivestä laivoja tehtäis. Pielisen laivat on veistetty kunnon graniitista.
- Paatinpykääjä
kiviveistäjä kirjoitti:
Luuletko sinä pöljä jotta vuolukivestä laivoja tehtäis. Pielisen laivat on veistetty kunnon graniitista.
En minä mitään luullut. Minä vain kysyin, että onko se laiva vuolukivestä.
No sinä sitten vastasit, että graniitista.
Taidat olla vähän torvi. Ei niitä graniitista tehdä.
Minä olen tehnyt useampia paatteja kuin sinä olet edes nähnyt. Yleensä ne ovat puusta, lujitemuovista, kumista tai teräksestä. Betonistakin on jotkut tehneet.
- sgskjks
joop
- adadgjd
täh
- dkfjskhf
Jep.
- Urpo-Vipunen
Tottakai vuolukivilaiva on vuoltu kivestä. Nimikin sen jo sanoo. Kivilaivoja tehtiin kivikaudella. Kun kivet loppuivat, siirryttiin rautaan ja silloin aloitettiin rautakausi. Sitten tuli pronssikausi ja nyt on meneillään lastulevykausi, joka alkoi syyskuussa 1956.
- Todisteita
Alla on todiste joskus kauan sitten mereen uponneesta kivilaivasta jonka osittain säilyneestä rungosta voi nykyisin nähdä osan maannouseman ansiosta. Todennäköisesti tämä yksilö on veistetty vuoresta samaan tapaan kuin entisaikojen suuret patsaatkin.
http://www2.amk.fi/digma.fi/eetu/www.amk.fi/opintojaksot/500/1119001664081/1119004722417/1149488279728/1202935837447.html
Vastaavanlaisia löytöjä on maailmassa runsaasti ja niitä voi katsella myös netissä. Varmaankaan ei ole kovin yllättävää että hakusanana käytetään "kivilaiva". - Kivilautta
Kivilauttojakin löytyy seilaamasta.
Ei muuta kuin kyytiin ja uistelemaan.
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288491016737.html - Riiiiiiiiiiiviöt
Kivilautta kirjoitti:
Kivilauttojakin löytyy seilaamasta.
Ei muuta kuin kyytiin ja uistelemaan.
http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288491016737.htmlNo voi saakeli. Sielläkö se kivilautta on? Sitä lie etitty kovasti. Ennätin jo syytellä naapurin kakaroita, jotta ovat sen kannelleet mää tiijä mehtään.
Anteeksi naapurin kakarat, - saatanan riiviöt.
- laivateräsmies
Muutaman sadan vuoden ajan laivat on valmistettu laivaraudasta, koska se kelluu. Sukellusveneet tehdään valuraudasta, jotta ne saadaan valutettua paremmin veden alle. Titanic tehtiin vahingossa valuraudasta ja se kostautui heti ensimmäisellä matkalla. Uppoaminen naamioitiin jäävuoreen törmäämiseksi. Siellä mitään jäävuoria ollut enää huhtikuussa. Jäiden lähtö oli ollut hyvin varhain sinä keväänä. Ruokakattilat ja -pannut tehdään pataraudasta, joka on elintarvikeystävällistä varsinkin pataruokia valmistettaessa.
- Mr_Molotov
"Muutaman sadan vuoden ajan laivat on valmistettu laivaraudasta,"
Työskentelin vuosia sitten insinöörinä Outokummun tehtailla ja voin vakuuttaa kertomuksesi pitävän täsmälleen paikkansa!
Asiaa tuntemattomille laivateräksen valmistus on hiukan monimutkainen ja hankala selittää kaikkine yksityiskohtineen, mutta lyhykäisyydessä se tapahtuu niin että valun sisään lisätään riittävä määrä ilmakuplia jotka luonnollisesti antavat metallille vedessä kellunta- ja kantovoimaa. Normaalin matkustaja-alukseen tarvittavissa teräslevyissä happea on noin 52% mutta raskaaseen liikenteeseen tarkoitetuissa konttialuksissa se voi kohota jopa seitsemäänkymmeneen prosenttiin! - Urpo-Vipunen
Nyt tämäkin, jo kauan monien mieltä vaivannut kysymys on saanut todella seikkaperäisen ja asiallisen vastauksen. Näinhän sen täytyy olla.
- Mr_Molotov
Urpo-Vipunen kirjoitti:
Nyt tämäkin, jo kauan monien mieltä vaivannut kysymys on saanut todella seikkaperäisen ja asiallisen vastauksen. Näinhän sen täytyy olla.
Edellisen viestini asiasisällöstä jäi puuttumaan tietty oleellinen seikka koskien rahtialusten teräslaatua. Kaikkein raskaimpia lasteja kuljettavissa laivoissa käytetään teräksissä ilman korvaajana helium-kaasua, joka luonnollisesti antaa nostetta huomattavasti enemmän kuin normaali happi. Esimerkkeinä tälläisistä laivoista voisin mainita CSCL Globe -konttialuksen, säiliöalus Knock Nevis:in ja jopa lentotukialus Theodore Roosevelt:in teräs on käsitelty samalla menetelmällä. Muutenhan tuon suuruusluokan alukset olisi täysin mahdottomia valmistaa kelluviksi.
Katson antaneeni oman -ei niin vähäisen osani- keskusteluun tuomalla julki terästuotannossa toimineen insinöörin sevityksen laivojen kantavuutta koskien. Tähän on hyvä lopettaa.
- huudi
Ei purjelaivaakaan tehdä purjeesta.
- Böljänder
Mitähän varten ei? Kaislavene tehdään kaislasta ja kaarnavene kaarnasta. Vanerivene tehdään vanerista ja lasikuituvene lasikuidusta. Jotkut tekevät jopa puuveneen puusta.
- Pulleapulleapurjee-jee
Böljänder kirjoitti:
Mitähän varten ei? Kaislavene tehdään kaislasta ja kaarnavene kaarnasta. Vanerivene tehdään vanerista ja lasikuituvene lasikuidusta. Jotkut tekevät jopa puuveneen puusta.
Kylläpäs purjelaiva tehdään purjeesta. Purje kiinnitetään sellaseen seipääseen ja sitten vaan aletaan purjehtia. Kysymys ei ole K-kaupan Väinö Purjeesta.
- Telakan.johtaja
Olen dipl.ins. laivanrakennusalalta joten voin kertoa hieman niistä. Höyrylaivat tehtiin höyrystä ja saumat tiivistettiin maitoliimalla. Tervahöyryt tehtiin tervasta ja maalattiin punamullalla. Sotakorvauksena Neuvostoliittoon menneet laivat Pankakosken pahvista ja kyllästettiin punahomeella.
- pari.puuttuu
Noita olen miettinyt mistä ne on tehty, nyt selvisi. Se vielä vaivaa mistä ennenaikaan tehtiin orjalaivat mistä merirosvolaivat.
- pahvintekijä
Pankakosken pahvista rakennettiin aikoinaan Neuvostoliitossa suuria sikarin muotoisia ohjuksia kuvaavia putkia, joita vedettiin telineillään Punaisen torin halki. Kaikki tiesivät, että ne ovat vain lavasteita. Kukapa pöljä olisi tuonut oikeita aseita torille! Myös panssarivaunut olivat pahvilla muotoiltuja Belarus -traktoreita.
Puoluesihteeri Leonid Brezhnev, pääministeri Aleksei Kosygin ja muut korkeat neuvostojohtajat seurasivat voiton päivän paraatia Leninin mausoleumin katolta. Joku avustaja oli polvillaan Brezhnevin vieressä nostamassa ja heiluttamassa tämän kättä tervehdykseksi. - no-niinpä-onkin
Dokumentista edellisen viestin sisällöin voi todentaa:
https://www.youtube.com/watch?v=bohZJXqd6og
Pahvia näyttävät kaikki olevan. Jopa osa puoluejohtajajistakin. - LuonnollinenSelitys
pari.puuttuu kirjoitti:
Noita olen miettinyt mistä ne on tehty, nyt selvisi. Se vielä vaivaa mistä ennenaikaan tehtiin orjalaivat mistä merirosvolaivat.
"Se vielä vaivaa mistä ennenaikaan tehtiin orjalaivat mistä merirosvolaivat."
http://personal.inet.fi/yritys/lohikoukku.ky/nahkavene.jpg
Eiköhän tämä asia selvinne kuvasta joka nahkavene. Periaatteessa laivaan tarvittiin vain reilusti enemmän orjien tai merirosvojen nahkoja ja niitähän varmasti riitti vanhoina aikoina. - pyydä-ja-päästä
LuonnollinenSelitys kirjoitti:
"Se vielä vaivaa mistä ennenaikaan tehtiin orjalaivat mistä merirosvolaivat."
http://personal.inet.fi/yritys/lohikoukku.ky/nahkavene.jpg
Eiköhän tämä asia selvinne kuvasta joka nahkavene. Periaatteessa laivaan tarvittiin vain reilusti enemmän orjien tai merirosvojen nahkoja ja niitähän varmasti riitti vanhoina aikoina.Parhaimmillaan merirosvoja nahkojen takia oli pyytämässä Afrikan rannikolla viitisenkymmentä laivaa 25 maasta. Suomikin oli jonkin aikaa mukana ja merirosvoja saatiinkin kiinni, mutta niiden nahka todettiin kelvottomaksi liian tumman värinsä vuoksi ja rosvot päästettiin menemään. Muut maat eivät harrasta "pyydä ja päästä" -merirosvojen pyytämistä.
- oikjhghjvbnmjklwe
Eihän ne muut maat harrasta merirosvojen pyytämistä, mutta eurooppaan, suomeen ja lieksaan niitä tuli pyytämättäkkin!
- dfksfhksfhsjf
Juup.
- hfgd
Mikä juupi?
- Ville-Tappinen
Veneenvestäjä Saari antoi muinoin minulle kullanarvoisen vihjeen, jonka paljastan nyt teille kaikille. Puuveneessä tärkein on tapin reikä. Ensin suunnitellaan tapille sopivan kokoinen reikä. Kun reikä on hahmoteltu ilmaan oikeaan kohtaan, sen ympärille ryhdytään kokoamaan venettä, mikä onkin sitten jo helpompaa touhua.
- jäästäjaomastapäästä
Juukalaiset ovat päättäneet rakentaa Pieliselle ison matkustajalaivan jäästä ja sahanpuruista. Pyydetäänkin kaikkia purupäitä lokakuun loppuun mennessä ilmoittautumaan kunnantoimistolle. Palkintona luovutuksesta ilmaisen yhdensuuntaisen matkan lahjakortti Pielisen yli Lieksaan katsomaan rikasta ja monipuolista kulttuuria.
- pökrö-Pitkänen
Jos sahajauhoja jää yli, Lieksan kunnanisät ja päättäjät voivat käydä lähes ilmaiseksi Juuassa vaihdattamassa omat pahasti kostuneet purunsa.
- apujalieksanpäättäjille
Kuulin Juuassa käydessäni että jää-purulaivan teosta on luovuttu. Nyt onkin päätetty tehdä jäästä ja selluloosasta silta yli Pielisen.
Syynä muutokseen on lahonneet sahanpurut Juuassa. Laho ei kestä eikä siinä ole vaadittavaa lujuutta. Mutta kyllä nuo purut vielä Lieksan päättäjien päissä täydestä menevät. - sellunpilaajatar
Siltaprojekti vaikuttaa hyvin totetuskelpoiselta. Selluloosa tulee säilyttämään sillan kantavuuden kesähelteelläkin. Jää on jo ikivanha keksintö esimerkiski teiden teossa. Mainittakoon jäätie Pielisen yli. Keväisin ja syksyisin tienpitäjät jäädyttävät maantiet lujiksi ja hyvin liukkaiksi autoilijoiden parasta ajatellen. Jäädytetyllä tiellä matka sujuu hyvin liukkaasti. Teitä myös suolataan niiden säilyvyyden takaamiseksi.
- levynhävittäjä
sellunpilaajatar kirjoitti:
Siltaprojekti vaikuttaa hyvin totetuskelpoiselta. Selluloosa tulee säilyttämään sillan kantavuuden kesähelteelläkin. Jää on jo ikivanha keksintö esimerkiski teiden teossa. Mainittakoon jäätie Pielisen yli. Keväisin ja syksyisin tienpitäjät jäädyttävät maantiet lujiksi ja hyvin liukkaiksi autoilijoiden parasta ajatellen. Jäädytetyllä tiellä matka sujuu hyvin liukkaasti. Teitä myös suolataan niiden säilyvyyden takaamiseksi.
Koska tiet ovat monin paikoin pilaantuneet ei suolaa ole käytetty tarpeeksi. Pöljät!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
en vaan saa häntä pois
Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va1762260Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi
“Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe391801Ohhoh! Glamourmalli Elena, 29, teetti tiimalasivartalon - Vei rahaa ja tuotti tuskaa - Katso kuvat!
Transtaustainen glamourmalli Elena Vikström on käynyt vuosien ajan plastiikkakirurgisissa toimenpiteissä. Tästä näet lopputuloksen: https://www.suomi141581Ostiko Martina uuden ponin tyttärelleen, vai oliko myös Stefan itsekkin valitsemassa ponia .?
Kiva kun on tyttärelle mielekäs harrastus annettu, ehkä vielä on tulevaisuudessa hänelle tärkeä ja valitsee sen perusteella tulevan ammatin.2371303Sinä olet tärkeä
Herätät minussa kunnioitusta. Kiehdot minua. En oikein saa kiinni sinusta. Ehkä juuri siksi. Aistin että sinäkin pidät minusta. Vetovoima on ollut alu631296Varisjärvellä mersu.
Varisjärven tiellä tuli vanhamersu kylkiedellä mutkassa vastaan ja vähällä keulaan mutta tökkäs penkkaan, hyppäsin omasta autosta ulos ja kävin kiskas191111Belorf haistattaa seuraajiaan "You can hate me now"...
Vai haistattaako lompakkoa, joka taisi viimeinkin ymmärtää häipyä Sofian ulottumattomiin ? Sofia raukka on niin typerä, että ottaa nostetta "omasta tv631052- 611012
Wau mikä kroppa Sofialla
Kuva instassa kun on suihkurusketuksessa. Kyllä on muodot kohdallaan, on kuin jumalainen Venus patsas. Eikä ole mitään järkyttäviä lonkero tatuointeja108733