Missä matu siellä ongelma

Sääli, jos innovatiivisin ja taksialaa rikastuttavin kuskiaines poistuisi. Haiskahtaako rasismilta?
Laajemmin tarkasteltuna myös huolestuttavan alhaiseksi painunut syntyvyytemme kaipaisi sitä piristysruisketta, minkä mieskunnottomia kantiksia viriilimmät villit vain voisivat turuilla, toreilla ja makkareissa itseään säästämättä antaa ja näin peittoa heiluttaen heilauttaa huoltosuhde kohilleen sisäsiittoisuuttamme pienentäen.
T. Väestönsuunnitteluviraston Keskuslaboratorion Siitosasiainosasto VKS

Tätä palstaa lukiessa huomaa että taksikuskit tuntuu valittavan aika paljon. 2018 kesän jälkeen olen kiinnittänyt huomiota kuinka palstalle kirjoittavat taksikuskit ovat yhtäkkiä esittäneet huolensa alalla olevasta harmaasta taloudesta.

Siitä ei kirjoitettu ennen vapautusta mitään vaikka verottaja oli tuonut jo pari vuotta aikaisemmin julki seikan, että taksialalla on paljon harmaata taloutta. Ennen vapautusta sitä ei nähty missään määrin ongelmana koska silloin sitä harjoitettiin kavereiden kanssa yhdessä.

Nyt vanhat taksarit sanovat että uusia takseja ei kannata käyttää koska ne ei maksa veroja. Eli alan sisäiset ongelmat ennen vapautusta lakaistiin maton alle, mutta nyt niistä samoista ongelmista syytetään uusia yrittäjiä.

Aika jännä juttu mielestäni että toimialan vanhat toimijat muuttui rehelliseksi samaan aikaan kun ala vapautui. Tai ainakin niin ne haluavat tuoda asian esiin. Väitetään että kukaan ei pysty kuljettamaan asiakkaita halvemmalla kuin he, ja kaikki jotka niin tekevät ovat huijareita.

Vanhat toimijat eivät ole osanneet uudistaa toimintatapojaan ollenkaan koska ”aina me ollaan näin tehty” mentaliteetti on juurtunut niin syvään.

Kenttä on muuttunut radikaalisti viimeisen parin vuoden aikana ja vanhat jäykät firmat eivät pysy muutoksessa kyydissä. Vanhat firmat yrittävät tekohengittää toimintaa nostamalla hintoja koska se nähdään ainoana tapana kompensoida heikko tehokkuus sekä menetetyt asiakkaat. Automäärää ei suostuta alentamaan vaikka kysyntä on tippunut rajusti. Nykyään TH:n ja LT:n autoja on ihan liikaa kysyntään nähden ja se näkyy kuljettajien palkoissa sekä alan houkuttavuudessa. Mutta pääasia on että kaikki kaverit pysyy vielä remmissä. Kaadutaan sitten kaikki yhdessä.

Matuista rikollisia on 99,99 %. Loput ovat vauvoja.

Kuulin luotettavasta lähteestä että Maahanmuuttaja taksikuskit ovat voineet läpäistä 30.4 mennessä tehtävän taksinkuljettajan testin traficomille maksamalla testin valvojalle pyydetyn summan. Ehdotin että hän tekee tutkintailmoituksen, jos saa tarpeeksi todisteita.