Sinua HUIJATAAN ostamaan vetyauto.

Tämä unohtui sinulta: https://keskustelu.suomi24.fi/t/16639253/vetyauto-on-vetyansa

Hyvä lista. Kiva, että vetyautoista on asiallistakin tietoa, eikä jatkuvaa hypetystä.

Vetyautot on tarua. Niitä ei oikeasti ole eikä niitä voi tankata missään.

Miten joku voi olla niin lapsellinen, paitti jos takana on joku putintrollien kaltainen kuvio.

Yllättävän vähän noussut jaskamyrskyä tästä aloituksesta. Luulisi että kaikki vetyfanaatikot hyökkäisivät tämän aloituksen kimppuun? Liian paljon faktoja kiistettäväksi?

Aiemmin tähän ketjuun kyllä tuli paljon vastustelevia kommentteja.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17111198/vetyautoilu-on-kallista-valehtelua-varoita-ystaviasi-ajoissa-

Vain tankkauspiteet puuttuvat ja pirun iso kasa rahaa, että voisi aloitella vetyautoilua. Ei siis paljosta kiinni, hihii!

Kaliforniassa kirotaan vetyautojen suurta arvonalenemista (kukaan ei halua ostaa niitä järkevään hintaan pois), jatkuvia tankkausjonoja (välipaineistuksen takia), jatkuvasti joltakin vetytankkausasemalta vety loppu tai asema huollossa/korjauksessa (=kiinni), vedyn nousevia hintoja vaikka piti laskea (nyt monilla asemilla 14-17 dollaria kilo) ja noin 500km toimintasädettä oikeassa elämässä jolloin pitkälle ei lähetä Kaliforniasta. Kaiken huippu on että autokauppiaat uskottelevat asiakkaille että vetyverkosto kasvaa ja vedyn hinta tippuu, jotta saavat vetyautoja myytyä. Leasing sopimuksista ei pääse ennen aikojaan eroon vaan pitää maksaa loppuun saakka ajoit tai et. Toyota ja Hyundai ei suostu rakentamaan lisää vetytankkausasemia omalla rahallaan edistääkseen vetyautojen myyntiä vaikka tätäkin on esitetty facebook ryhmissä, joka kertoo vain siitä että vetyjakelubisnes on heidänkin mielestään huonoa liiketoimintaa. Huoltovälit vetyautoilla noin 8000km ja 50 000km välein pitää vaihtaa ionisuodatin maksaen eri paikoissa 400-1000 dollaria, joten kuka haluaa tälläisiä peruskuluja maksaa tiheästi kun vertaa muihin käyttövoimiin joissa selvästi halvemmat huoltokustannukset?

Hankalaa, kallista ja stressaavaa. Ja tätä meininkiä myös moni vetyfanaatikko tänne Suomeenkin haluaa.

Sitten vielä kun pitää vetyyn liittyviä komponentteja vaihtaa, niin pitää järjestelmä imeä tyhjäksi vedystä joka ei kotikonstein onnistu, joten vietävä sille harvalle vetyyn erikoistuneelle korjaamolle, joka erikoislaitteiden hankinnan takia sitten veloittaa ihan mukavasti toimenpiteestä, jotta työ voidaan turvallisesti tehdä. Vety kun on mauton, hajuton ja näkymätön kaasu, joka on erittäin helposti syttyvää, niin ei kannata riskeerata autoa vetyräjähdyksellä. Pienikin staattinen kipinä riittää. Todennäköisesti joudut ajamaan/hinauttamaan vetyautoa pitkänkin matkan korjaamolle josta rahallisia ja ajallisia kuluja. Vähäisten vetyautojen määrän takia ei kannata paljoa pitää edes perusvaraosia varastossa (rahaa kiinni turhaan yrittäjällä) vaan niitä tilataan sitten ulkomailta jossa kestää sitten oma aikansa, joten korjauksissa kestää jos tulee jotain yllättävää uusimisen tarvetta. Ja jos vetykorjaamolla on (melkein) monopoliasema, niin se voi laskuttaa osista ja tuntiveloituksesta sen mukaan, joten on aivan varmasti kallimpi lasku helpoistakin töistä.

Kallista, hankalaa ja stressaavaa.... sitä se tulee olemaan myös Suomessakin.

Ammattimainen spämmääminen vedystä sähköautojen puolelle on tosi noloa ja epätoivoista. Kertoo vain vakavasta mielenterveysongelmasta ja pakkomielteestä. Tälläinen ihminen elää jossain omissa harhoissaan eikä suostu myöntämään tappiotaan, vaikka kuinka koitetaan keskustella millaisia kokemuksia ulkomailla on vetyautoilusta oikeasta elämästä. Kääntyy vain itseään vastaan kun jatkuvasti pitäisi lukea "roskapostia" vedystä jos se ei oikeasti kiinnosta. Tulevaisuudessa kun pitäisi mennä autokaupoille ja muistetaan roskapostikampanja, niin alitajuntaan on pesiytynyt negatiivinen ennakkoluulo vetyautoista.... ja se jää ostamatta helposti tunnepohjaisista syistä jos sattuisi jopa varaa olemaan yli 70 000e autoon Suomessa.

Vetyspämmäys on huijauksen merkki.

Vastaiskuun noustu. Useampi kypsynyt spämmäämiseen. Suoranaista roskapostia lähettää.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17517757/vetyspammarista-palautetta-yllapidolle-kaivataan-

Vaikea on huijata vetyautoiluun kun sellaisia ei ole meillä edes myynnissä, eikä paikkaa missä tankata.

Haluamme sen takia vetyautoilua kun oma vetytyöpaikka ja vetysijoitukset ovat silloin turvattu.

Trump on myös hyvä esimerkki siitä kun ei myönnä tappiotaan. Selitellään aina vain ja jälleen joutuu oikeuteen. Samaa meininkiä tämä vetyautoilun kannattaminen eläen valheiden maailmassa.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008992515.html

"Vaikea on huijata vetyautoiluun kun sellaisia ei ole meillä edes myynnissä, eikä paikkaa missä tankata."

Kyse on myös siitä että sijoittajia koitetaan huijata MILJARDEJA nielevään vetyinfran rakentamiseen nostaen valheellisesti "tätä on odotettu" pössistä. Samoin saada tavalliset ihmiset sijoittamaan vetyosakkeisiin suuri hypetys ja rikastuminen mielessä menettäen paljon rahaa kun totuuden kupla puhkeaa. Huijaukseen voi langeta muussakin muodossa kuin vain vetyauton ostamalla.