Ja vaihtoautot viedään käsistä!?

varsinkaan ranskalaisissa. Eikä se myöskään selitä 2500 euron hintaeroa. Automaatti on kuitenkin kymmeniätuhansia kilsoja enemmän ajettu.

Sinua on Huijattu! Kerro vielä oliko kyseessä tuontiauto. Kilsat, kun vaikuttaa aika vähäisiltä tuon ikäiseen bemariin.

Veikkaanpa, että sait 313tkm ajetun entisen taksin.

Don´t you kirjoitti:

Sinua on Huijattu! Kerro vielä oliko kyseessä tuontiauto. Kilsat, kun vaikuttaa aika vähäisiltä tuon ikäiseen bemariin.

Veikkaanpa, että sait 313tkm ajetun entisen taksin.

Lue lisää

Nappasin auton BMW:n diagnostiikkaohjelmaan ennen ostoa. Auto oli koeajossa kokonaisen viikonlopun.

Diagnostiikkaohjelma laverteli samanmoisia lukemia mitä mittaristokin.

Silläpä ei paljoa merkitystä ole mitä luulet. Fiksuimmat tekee parhaat kaupat. Kannattaa sitouttaa kauppias tekemään sopimus kilometrilukemalla, ei mittarilukemalla. Saa varmuutta hankintaan.

Sanot että auto olisi pitänyt saada yksityiseiltä alle 12 tonnia, tarjositko tätä hintaa yksityiselle vai oliko kyse vain siitä että ostit auton rahoituksella liikkeestä?

yksityinen ostaja kirjoitti:

Sanot että auto olisi pitänyt saada yksityiseiltä alle 12 tonnia, tarjositko tätä hintaa yksityiselle vai oliko kyse vain siitä että ostit auton rahoituksella liikkeestä?

Ei vastaavanlaista ollut yksityisellä tarjolla. Aina puuttui jonkin ominaisuus. Tässä oli kokolailla hyvä paketti.

Mitähän faktoja tästä nyt puuttuu? Tässä on aika lähelle samanlainen auto minkä minä ostin: http://www.nettiauto.com/bmw/328/3457529

Erona tosin se että omassa autossani on täysnahkaverhoilu ja hivenen vähemmän kilometrejä. Nyt voit alkaa miettiä tiputtaako tämä kyseinen myyjä autonsa hinnasta 3000 euroa. Ei sitten todellakaan. Hinta on nyt aika hyvä. Tonnin kun tinkii niin hän saa autonsa varmasti myytyä.

Auton ostin käteisellä. Minähän en rahoitusyhtiöitä elätä. Kannattaa huomioida että käteisosto on vakavaraiselle autoliikkeelle huonompi asia kuin rahoitusosto. Rahoituskaupassa saa myyntikatteen lisäksi rahoitustuottoa, käteiskaupassa ainoastaan myyntikatteen.

Että siitäpä faktoja sinulle.

Maksoit 12 700 euroa 2000-mallin autosta? Kova hinta 10-vuotta vanhasta bemarista ja tuosta tuotevastuustakaan en niin innoissani olisi. Jos kuukauden päästä huomaat että kansi on halki, niin meinaatko että sinulle ei tule kuluja korjauksista ja osista?

No kukin tyylillään. No sanotaan nyt jotakin positiivistakin tuosta bemarista ettei nyt ihan morkkaamiseksi mene:
vastaavia autoja on todella paljon eli varaosia on saatavilla käytettynä halvalla
ongelmatapauksissa helpottaa kun merkillä on hyvä foorumi käytössä
vielä tänä päivänäkin kohtuullisen rivakka peli

ex bimmeristi kirjoitti:

Maksoit 12 700 euroa 2000-mallin autosta? Kova hinta 10-vuotta vanhasta bemarista ja tuosta tuotevastuustakaan en niin innoissani olisi. Jos kuukauden päästä huomaat että kansi on halki, niin meinaatko että sinulle ei tule kuluja korjauksista ja osista?

No kukin tyylillään. No sanotaan nyt jotakin positiivistakin tuosta bemarista ettei nyt ihan morkkaamiseksi mene:
vastaavia autoja on todella paljon eli varaosia on saatavilla käytettynä halvalla
ongelmatapauksissa helpottaa kun merkillä on hyvä foorumi käytössä
vielä tänä päivänäkin kohtuullisen rivakka peli

Lue lisää

Olen ajanut ennen tuota 20 vuotta wanhalla BMW:llä. Opiskelurassi. Toisekseen mitä väliä sillä on mitä minä ostelen. Älä revi pelihousuja. Kolmannekseen luuletko tosissasi että en tiedä miten tuotevastuu toimii. Kerronpa jotain: Autoja olen myynyt ikävuodet 22-24 autoliikkeessä opintojen oheen. Että on mulla jonkinlainen käsitys tuotevastuusta.

Kerro toki mistä olisin saanut kyseisen auton halvemmalla. Odotan innolla vastausta. Hinta kun on suhteellista. Saahan 12 tonnilla pari vuotta vanhan C4 sitikan, mut kiinnostaa ku kilo paskaa.

BMW Power kirjoitti:

Ei vastaavanlaista ollut yksityisellä tarjolla. Aina puuttui jonkin ominaisuus. Tässä oli kokolailla hyvä paketti.

Mitähän faktoja tästä nyt puuttuu? Tässä on aika lähelle samanlainen auto minkä minä ostin: http://www.nettiauto.com/bmw/328/3457529

Erona tosin se että omassa autossani on täysnahkaverhoilu ja hivenen vähemmän kilometrejä. Nyt voit alkaa miettiä tiputtaako tämä kyseinen myyjä autonsa hinnasta 3000 euroa. Ei sitten todellakaan. Hinta on nyt aika hyvä. Tonnin kun tinkii niin hän saa autonsa varmasti myytyä.

Auton ostin käteisellä. Minähän en rahoitusyhtiöitä elätä. Kannattaa huomioida että käteisosto on vakavaraiselle autoliikkeelle huonompi asia kuin rahoitusosto. Rahoituskaupassa saa myyntikatteen lisäksi rahoitustuottoa, käteiskaupassa ainoastaan myyntikatteen.

Että siitäpä faktoja sinulle.

Lue lisää

aivan yksi ja sama myykö rahoituksella vai käteisellä.
Harva liike näitä itse rahoittaa ja ei se rahoitusyhtiö
provikoita maksele. Vaan autokauppa maksaa.
Tuo sinun tieto on sitä urbaania lippalakki kansan tietoa

Relluhan kannattaa ostaa liikkeestä, koska todennäköisimmin juuri siihen tulee superkallis remontti. Tosin aina kannattaa harkita ostaako lainkaan rellua.

Kyseessä oli tosiaan tahallinen provokaatio, muttaei se mitään roskaa ole. Miten minusta tuntuu, että kertomukset tyhjistä vaihtoautohalleista ovat puppua. Tuollaisilla hinnoilla autot eivät voi vaihtaa omistajaa, ja näkeehän sen. Useammassa liikkeessä varsinkin tuusulassa samat autot kököttävät rivissä kuukausitolkulla.

Hinnat ovat jotain ihan älytöntä. Sitten on juuri näitä "kaksi tonnia autosta kuin autosta" -liikkeitä, joiden hinnat lyövät hulluudellaan Rinta-joupinkin hinnat. Toisia liikkeitä ovat ne, jotka tarjoavat halpaa korkoa. Ainoa ongelma näissäkin liikeissä on, ettei heillä ole mitään tarjottavaa.

orugheogheo kirjoitti:

Kyseessä oli tosiaan tahallinen provokaatio, muttaei se mitään roskaa ole. Miten minusta tuntuu, että kertomukset tyhjistä vaihtoautohalleista ovat puppua. Tuollaisilla hinnoilla autot eivät voi vaihtaa omistajaa, ja näkeehän sen. Useammassa liikkeessä varsinkin tuusulassa samat autot kököttävät rivissä kuukausitolkulla.

Hinnat ovat jotain ihan älytöntä. Sitten on juuri näitä "kaksi tonnia autosta kuin autosta" -liikkeitä, joiden hinnat lyövät hulluudellaan Rinta-joupinkin hinnat. Toisia liikkeitä ovat ne, jotka tarjoavat halpaa korkoa. Ainoa ongelma näissäkin liikeissä on, ettei heillä ole mitään tarjottavaa.

Lue lisää

-EDULLISET käytetyt vaihtoautot kyllä tekevät kauppansa.

Ja aloitusviestin "vaihtoautot viedään käsistä" -kommentti on irroitettu asiayhteydestään. Kommentti on täyttä totta MERKKILIIKKEESSÄ, jotka myyvät joko uusia tai 1-2vuotiaita autoja. Juurikin näistä 1-2vuotta vanhoista käytetyistä on todella pulaa (toki merkki-ja mallikohtaisia eroja on, muutamat mallit eivät kelpaa kenellekään, merkkejä tässä nyt sen kummemmin yksilöimättä...).

VAIHTOAUTOJA myyvässä liikkeessä ne "vaihtoautot" ovat ainoa "valuutta", jolla kauppaa tehdään. Siksipä niitä pitää olla varastossa/myynnissä. Mitä enemmän, sen parempi. Toki kierron pitää toimia ja samaa autoa ei myyjäkään halua muutamaa viikkoa kauemmin katsella ja kaupitella; useinmiten hyvällä hinta-laatu-suhteella auto menee kaupaksi n. viikossa (toki poikkeuksena hieman erikoisemmat autot, joidenka potentiaalinen ostajakunta on rajallinen).

VAIHTOAUTOLIIKKEELLÄ ei ole maahantuojan mainoskampanjaa. Ei ole maahantuojan kustantamia uusia autoja. Ei ole lasipalatsia, jossa pallomeri ja muut mukavat.
On vain se vaihtoautokalusto (josta toki kierron mukaisesti on välillä pulaa vaihtoautoliikkeelläkin), joka usein kovallakin työllä on saatu haalittua. JATKUVASTI pitää olla jo myytävänä olevien lisäksi "varmuusvarastoa" tiedossa / tulossa; eli heti-kohta myytävien tilalle uutta myytävää.

"2000EUROA autosta-kuin-autosta" liikkeellä autot saattavat hippasen verran kauemmin myynnissä seistä. Jopa kuukausia, peräti vuosia.
Noh; kukin tavallaan.

REAALIHINNOIN autoja myyvällä liikkeellä ei todellakaan ole varaa ottaa satasen paskaa kahdella tonnilla vaihdossa... mutta eipä tarvitse myyntiautojakaan ylihinnoitella ja seisotella pölyttymässä. Järkevä ostaja kyllä osaa laskea, missä se oma auto kannattaa vaihtaa ja mihin hintaan; "väliraha ratkaisee", on usein kuulemani toteamus meiltä auton ostaneelta.
Ja näinhän se normaali-älyn-omaavien keskuudessa onkin.

Reaalihinnoilla myyvien liikkeiden hintoja tosiaan voi verrata yksityisten hintoihin, jotka ainakin oman liikkeeni hinnoittelussa saavat useinmiten "päihinsä" mennen-tullen. Myytävät autot kun ovat "vaihtovaluuttaa", toisin kuin yksityisen oma, johon on vuosien yhteiselon myötä syntynyt lähes "rakkaussuhde".

MUISTUTUKSENA vielä:
Yksityisellä myyjällä ei ole minkäänlaista vastuuta myymästään autosta.
Liikkeellä (niin suurella kuin pienelläkin) on kuluttajasuojalain määrittelemä virhevastuu myymistään autoista.

TERVEMENOA LIIKKEESEEN HINTA-LAATU-EDULLISILLE VAIHTOAUTOKAUPOILLE!
(Minulle nyt ihan sama, menettekö merkkiliikkeeseen vai vaihtoautoliikkeeseen, mainostamaan kun en keskustelupalstoilla tämän tarkemmin ryhdy. Uskon oman liikkeeni hinnoittelun tuovan asiakkaita sopivaan tahtiin; kuten tähänkin asti on käynyt.)

orugheogheo kirjoitti:

Kyseessä oli tosiaan tahallinen provokaatio, muttaei se mitään roskaa ole. Miten minusta tuntuu, että kertomukset tyhjistä vaihtoautohalleista ovat puppua. Tuollaisilla hinnoilla autot eivät voi vaihtaa omistajaa, ja näkeehän sen. Useammassa liikkeessä varsinkin tuusulassa samat autot kököttävät rivissä kuukausitolkulla.

Hinnat ovat jotain ihan älytöntä. Sitten on juuri näitä "kaksi tonnia autosta kuin autosta" -liikkeitä, joiden hinnat lyövät hulluudellaan Rinta-joupinkin hinnat. Toisia liikkeitä ovat ne, jotka tarjoavat halpaa korkoa. Ainoa ongelma näissäkin liikeissä on, ettei heillä ole mitään tarjottavaa.

Lue lisää

autot on viety käsistä.

AUTOjaKAUPPA kirjoitti:

-EDULLISET käytetyt vaihtoautot kyllä tekevät kauppansa.

Ja aloitusviestin "vaihtoautot viedään käsistä" -kommentti on irroitettu asiayhteydestään. Kommentti on täyttä totta MERKKILIIKKEESSÄ, jotka myyvät joko uusia tai 1-2vuotiaita autoja. Juurikin näistä 1-2vuotta vanhoista käytetyistä on todella pulaa (toki merkki-ja mallikohtaisia eroja on, muutamat mallit eivät kelpaa kenellekään, merkkejä tässä nyt sen kummemmin yksilöimättä...).

VAIHTOAUTOJA myyvässä liikkeessä ne "vaihtoautot" ovat ainoa "valuutta", jolla kauppaa tehdään. Siksipä niitä pitää olla varastossa/myynnissä. Mitä enemmän, sen parempi. Toki kierron pitää toimia ja samaa autoa ei myyjäkään halua muutamaa viikkoa kauemmin katsella ja kaupitella; useinmiten hyvällä hinta-laatu-suhteella auto menee kaupaksi n. viikossa (toki poikkeuksena hieman erikoisemmat autot, joidenka potentiaalinen ostajakunta on rajallinen).

VAIHTOAUTOLIIKKEELLÄ ei ole maahantuojan mainoskampanjaa. Ei ole maahantuojan kustantamia uusia autoja. Ei ole lasipalatsia, jossa pallomeri ja muut mukavat.
On vain se vaihtoautokalusto (josta toki kierron mukaisesti on välillä pulaa vaihtoautoliikkeelläkin), joka usein kovallakin työllä on saatu haalittua. JATKUVASTI pitää olla jo myytävänä olevien lisäksi "varmuusvarastoa" tiedossa / tulossa; eli heti-kohta myytävien tilalle uutta myytävää.

"2000EUROA autosta-kuin-autosta" liikkeellä autot saattavat hippasen verran kauemmin myynnissä seistä. Jopa kuukausia, peräti vuosia.
Noh; kukin tavallaan.

REAALIHINNOIN autoja myyvällä liikkeellä ei todellakaan ole varaa ottaa satasen paskaa kahdella tonnilla vaihdossa... mutta eipä tarvitse myyntiautojakaan ylihinnoitella ja seisotella pölyttymässä. Järkevä ostaja kyllä osaa laskea, missä se oma auto kannattaa vaihtaa ja mihin hintaan; "väliraha ratkaisee", on usein kuulemani toteamus meiltä auton ostaneelta.
Ja näinhän se normaali-älyn-omaavien keskuudessa onkin.

Reaalihinnoilla myyvien liikkeiden hintoja tosiaan voi verrata yksityisten hintoihin, jotka ainakin oman liikkeeni hinnoittelussa saavat useinmiten "päihinsä" mennen-tullen. Myytävät autot kun ovat "vaihtovaluuttaa", toisin kuin yksityisen oma, johon on vuosien yhteiselon myötä syntynyt lähes "rakkaussuhde".

MUISTUTUKSENA vielä:
Yksityisellä myyjällä ei ole minkäänlaista vastuuta myymästään autosta.
Liikkeellä (niin suurella kuin pienelläkin) on kuluttajasuojalain määrittelemä virhevastuu myymistään autoista.

TERVEMENOA LIIKKEESEEN HINTA-LAATU-EDULLISILLE VAIHTOAUTOKAUPOILLE!
(Minulle nyt ihan sama, menettekö merkkiliikkeeseen vai vaihtoautoliikkeeseen, mainostamaan kun en keskustelupalstoilla tämän tarkemmin ryhdy. Uskon oman liikkeeni hinnoittelun tuovan asiakkaita sopivaan tahtiin; kuten tähänkin asti on käynyt.)

Lue lisää

Oletetaan, että menen ostamaan autokomeeta Renaultia 2000 euron arvoisen autoni kanssa, oka siis hyvitetään myytävänä olevan auton hinnasta. Tämän jälkeen jään 200tkm ajetusta 8 vuotta vanhasta Renaultista vielä 5990€ velkaa. MInun mielestäni tässä on juuri tämä matemaattinen yhtälö, jossa väliraha jää vieläkin liian suureksi.

Eli auto on yksinkertaisesti ylihintainen. MInun mielestäni tuosta voisi 2000 euron vaihtohyvityksen jälkeen maksaa noin 1900-2200 euroa, jolloin loppusummaksi muodostuisi korkeintaan 4200 euroa. Tällöin auto olisi oikein hinnoiteltu.

Sitten vielä liikkeet kehtaavat ihmetellä, miksi autokauppa ei käy.

En muuten viittinyt laittaa aloitusviestiin yksityisen ilmoitusta, ettei myyjä saa syytteita/vittuilua provoilusta.

Tiedän, että Korsumäen hinnoile nauretaan tällä palsta, mutta joku raja vanhoissa Relluissakin.

Herran siunausta kirjoitti:

Oletetaan, että menen ostamaan autokomeeta Renaultia 2000 euron arvoisen autoni kanssa, oka siis hyvitetään myytävänä olevan auton hinnasta. Tämän jälkeen jään 200tkm ajetusta 8 vuotta vanhasta Renaultista vielä 5990€ velkaa. MInun mielestäni tässä on juuri tämä matemaattinen yhtälö, jossa väliraha jää vieläkin liian suureksi.

Eli auto on yksinkertaisesti ylihintainen. MInun mielestäni tuosta voisi 2000 euron vaihtohyvityksen jälkeen maksaa noin 1900-2200 euroa, jolloin loppusummaksi muodostuisi korkeintaan 4200 euroa. Tällöin auto olisi oikein hinnoiteltu.

Sitten vielä liikkeet kehtaavat ihmetellä, miksi autokauppa ei käy.

En muuten viittinyt laittaa aloitusviestiin yksityisen ilmoitusta, ettei myyjä saa syytteita/vittuilua provoilusta.

Tiedän, että Korsumäen hinnoile nauretaan tällä palsta, mutta joku raja vanhoissa Relluissakin.

Lue lisää

Juuri saman sanoin minäkin, hieman toisin sanakääntein.
ON autoliikkeitä, joiden hinnoittelu on jostain muualta, kuin tästä todellisuudesta; oli sitten vaihtoautosta hyvitys kuinka paljon tahansa, lopulliseksi hinnaksi jää infernaalinen ylihinta.

"2000 autosta kuin autosta" ei vaan yksinkertaisesti pitkässä juoksussa toimi. Liikkeen on PAKKO ylihinnoitella autonsa (vähintään tuo 2000euroa) ja piha täyttyy satasen paskoista, joista tuo 2000e hyvitys on annettu ja eivät kelpaa kenellekään, edes satasella.
Heillä autot seisovat ja seisovat, usein kuukausia ja kauppa ei käy.

MUTTA kuten sanoin tuossa yllä:
"REAALIHINNOIN autoja myyvällä liikkeellä ei todellakaan ole varaa ottaa satasen paskaa kahdella tonnilla vaihdossa... mutta eipä tarvitse myyntiautojakaan ylihinnoitella ja seisotella pölyttymässä. Järkevä ostaja kyllä osaa laskea, missä se oma auto kannattaa vaihtaa ja mihin hintaan; "väliraha ratkaisee", on usein kuulemani toteamus meiltä auton ostaneelta.
Ja näinhän se normaali-älyn-omaavien keskuudessa onkin."

Tällä kauppatyylillä autot vaihtavat suht´liukkaasti omistajaa, yleensä n.viikossa-kahdessa.
Esimerkkisi kaltaisia Relluja myyty meiltäkin muutamia tämänkin kevään-kesän aikana, toteutuneet kauppahinnat varusteista ja ajomäärästä riippuen 3900-5900e euron välillä. Halvin paljon ajettu (n.300tkm) vaihtoi omistajaa 2000euron hinnalla. Auto oli kuitenkin vasta katsastettu ja ihan ok-kuntoinenkin.

Esimerkiksi mielestäni riittävästä/toimivasta kierrosta, pikkuisen jopa ylpeänäkin voin kertoa:
Meillä vuotuinen/keskimääräinen myyntiaika autoilla on 24vrk, joka on hyvä. Todella hyvä, ottaen huomioon, että joitakin hieman vaikeammin myytäviä/erikoisempia ajoneuvoja on välillä myynnissä seissyt jopa 3-4kk. Nekin kyllä ostajan ovat löytäneet.

Toistoa vielä, tuosta aiemmasta:
"Reaalihinnoilla myyvien liikkeiden hintoja tosiaan voi verrata yksityisten hintoihin, jotka ainakin oman liikkeeni hinnoittelussa saavat useinmiten "päihinsä" mennen-tullen. Myytävät autot kun ovat "vaihtovaluuttaa", toisin kuin yksityisen oma, johon on vuosien yhteiselon myötä syntynyt lähes "rakkaussuhde". "

Huh-huh... tulipas heti näin maanantain avaukseksi pläjäytettyä oikein kunnolla oma-kehua... pahoittelen, jos joku tästä herneen nokkaansa vetäisee, mutta näillä mennään ja on tähänkin asti menty.
Ei seiso vaihdokit ja välillä on pulaakin autoista.

mitä tulee.ei voi mitään,nyt tehdään rahaa.

"Autokomeetan hinnat on olleet selvästi paikkakunnan kalleimmat aina. Heillä kun "autosta kuin autosta" hyvitetään vaihdossa 2000 niin täytyyhän sen näkyä pyyntihinnoissa. Katseleppas muiden liikkeiden hintoja vaikka samalta paikkakunnaltakin niin alkaapas löytyä sopivammankin hintaisia."

http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_liikkeet.htm

Helppo nettisivu todeta miten asiat oikeassa elämässä ovat.
Pyyntihinnat alueella Tuusula/Hyrylä, Järvenpää, Kerava, Vihti -292€ maan keskiarvoa alempana ja ko. liikkeellä näyttäisi olevan -265€ alle maan keskiarvon joten näyttäisi olevan autojen hinnat samassa linjassa alueensa muunkin hintatason kanssa?!
Jos vielä kerran lupauksensa mukaan antavat jostain arvottomasta vanhasta romusta 2000€ hyvitystä niin taitaa tuo hintataso painua todella edulliseksi. Melkeinhän tuon -2000€ voi lisätä mielestäni tuohon -265€ jolloin hintataso olisi -2265€ alle maan keskiarvon?!

Mistään en mitään ymmärrä mutta melkeinpä tekisi mieli käydä tuo vanha Citikka tuohon Relluun vaihtamassa. Harmi, että näytti olleen jo myyty. Taisi jonkun muunkin laskukone toimia samalla tavalla kuin minun?!

tässäkin asiassa kirjoitti:

"Autokomeetan hinnat on olleet selvästi paikkakunnan kalleimmat aina. Heillä kun "autosta kuin autosta" hyvitetään vaihdossa 2000 niin täytyyhän sen näkyä pyyntihinnoissa. Katseleppas muiden liikkeiden hintoja vaikka samalta paikkakunnaltakin niin alkaapas löytyä sopivammankin hintaisia."

http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_liikkeet.htm

Helppo nettisivu todeta miten asiat oikeassa elämässä ovat.
Pyyntihinnat alueella Tuusula/Hyrylä, Järvenpää, Kerava, Vihti -292€ maan keskiarvoa alempana ja ko. liikkeellä näyttäisi olevan -265€ alle maan keskiarvon joten näyttäisi olevan autojen hinnat samassa linjassa alueensa muunkin hintatason kanssa?!
Jos vielä kerran lupauksensa mukaan antavat jostain arvottomasta vanhasta romusta 2000€ hyvitystä niin taitaa tuo hintataso painua todella edulliseksi. Melkeinhän tuon -2000€ voi lisätä mielestäni tuohon -265€ jolloin hintataso olisi -2265€ alle maan keskiarvon?!

Mistään en mitään ymmärrä mutta melkeinpä tekisi mieli käydä tuo vanha Citikka tuohon Relluun vaihtamassa. Harmi, että näytti olleen jo myyty. Taisi jonkun muunkin laskukone toimia samalla tavalla kuin minun?!

Lue lisää

...niin eikös ole aivan ilmeistä, että tämän keskustelun aloittaja on tuon toisen "halvemman" Rellun myyjä Oivanpoika joka haluaa tätä viestiketjua luoda jotta sitten pääsee myöhemmässä vaiheessa kehua retostelemaan omalla toimintatavallaan ja kilpailijoita parjaamaan. Muutenhan vertailuun olisi otettu se yksityisen auto :-)
Ettei vaan olisi vielä päässyt käymään niin, että varmuuden vuoksi sitä oman Rellun hintaa laskettiin juuri ennen sen vertailuun ottamista :-)

"En muuten viittinyt laittaa aloitusviestiin yksityisen ilmoitusta, ettei myyjä saa syytteita/vittuilua provoilusta."

HÖPÖ HÖPÖ :-D
Oivan edullinen suomi24-mainoskampanja on vaan taas pyörähtänyt käyntiin :-D

Alfan ja nopeeta meni,hinta oli nääs kohdallaan.

159 1,9 jts kirjoitti:

Alfan ja nopeeta meni,hinta oli nääs kohdallaan.

90% täysnahkaverhoilluista saksalaisautoista on tuotu saksasta, ja mittarilukemat on sitten mitä sattuu. Suomi-autoissa on harvoin kaikki herkut.

Money KK kirjoitti:

90% täysnahkaverhoilluista saksalaisautoista on tuotu saksasta, ja mittarilukemat on sitten mitä sattuu. Suomi-autoissa on harvoin kaikki herkut.

ovat ruosteisia paskoja joissa ei ole mitään varusteita. Kautta aikojen Suomeen on tuotu pienimmät moottorit ja yleensä halvimmat mallit. Tähän kun lisätään rallikansan halu rääkätä autojaan joka liikennevaloissa niin ei tarvitse olla autonasentaja, että ymmärtää sen eurooppalaisen vaihtoehdon olevan paljon parempi.