Vapaa kuvaus

Aloituksia

0

Kommenttia

2

  1. Mulla kulkee satasta, eikä tarvii istua edes penkillä, tasaisen sata- lasissa vaikka moottoritiellä. Sen näkee hyvin taustapeilistä. Ei tuu sakkoja, ei mene kortti, pysyy hyvin lapasessa. Pyörittää vain autonrattia ja pyörä on peräkärryssä.

    Mietin, minkä takia ei kerkiä normaaleja nopeuksia, puuttuko poikasella aina minuudesta jotain, että pitää pelätä, koska pollliiisi setä ottaa tyypit ja kirjoittaa riittävän sanktion, sekä kone on palautettava - katsastettava liikennekelpoiseksi.
    Entä kun leipoo jonkun auton kylkeen ja makaa sairaalassa aikansa. Vakuutusyhtiö perii laittomasta vehkeestä ajajan kukkarosta saatavat vuosien varrella.
    Mistähän päästä silloin "ruumis kärsii".... Järkeä peliin. Niin kauan, kun tämä järjestelmä määrittelee rajat, mennään niin. Hyvähän se olisi, että saisi laittaa koneeseen hieman isompaa pyttyä, että nousisi suuremmat mäet kunnialla ja saisi ajaa 60- nopeusrajoitusten mukaan liikenteen mukana. Mutta, tänään se ei toimi. Mutta, liikenteessä näkee paljon lain mukaan kulkevia vehkeitä. Ei kannata vääntää hikeä siitä, että ON pakko virittää, että kaverit kehuvat tai pääsisi pullistelemaan. Kulkee niin ja niin.
    Kun ikää tulee, ostaa sitten moottoripyörän. Itsekin olen sellaista tappokonetta nuorempana laillisesti ajanut. Japsissa oli riittävästi pyöriviä kampiakseleita olemassa. Kun käänsi kahvaa, silloin mentiin, mutta aina laillisesti. Turvallisuus on opittava.

    Muistan erään isän, kun pojat sai moottoripyörät. Isä ei ostanut siihen, kun perusliikennevakuutuksen. Oli muuten ainoat pojat, jotka ajoivat pyöränsä ehjänä siihenasti, että saivat autokortin. Muut kaverit särkivät vehkeensä, kun tiesivät, kaskovakuutukset.
    Ne kaskot pitäisi kieltää. Porukka pysyisi terveempänä, kun tietävät, että se vahinko käy omaan kukkaroon. Järkeä päähän.