mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. jouduin ostamaan Assat / Ässät, kun ei Michelin eikä Nokia kuulemma enää tee ilmarenkaita vaan puoliksi umpikumisia (ns. matalaprofiilirenkaita). Hyvät ovat, ainut haitta melu. On pinnoitettujen laatu parantunut todella paljon 30 vuodessa!
  2. sellaisista vian kuvauksista, joista en ainakaan minä saa yhtään mitään selvää, että mitä sillä halutaan kertoa...
  3. olen jo yli 15 vuotta ajanut autolla, joka vie alle 5 litraa bensaa satasella. Öljyntuottajien painostuksesta näitä vähäruokaisia ei enää valmistetakaan...
  4. ollaankin ja juuri sen takia, ettemme saa vaikka kuinka vinkuisimme. Ulkomaalaisille kyllä lohkeaa.

    - Mitä tekee Suomalainen nainen nähdessään ulkomaalaisen miehen?
    - ???
    - Lentää hämmästyksestä selälleen ja ottaa jaon kahteen.
  5. sisällä on impulssianturi josta lähtee kaksi johtoa. Alipainesäädin liikuttaa anturia ja johdot joustavat. Johtojen eriste on väärää materiaalia eli PVC:tä, joka ei kestä lämpöä vaan alkaa hajota tuttaen suolahappoa. Happo syövyttää johdot poikki ja jossain vaiheessa sytytys alkaa loppua kun johdonpäät eivät kosketa toisiaan.

    Tee uudet johdot silikonieristeisestä johdosta niin vika loppuu.

    Kokemuksella: sitroen.
  6. Ranskalaisessa 300 000 ajetussa sähkövikoina on ollut akku loppunut noin 7 vuoden välein, lamppuja palanut, startin hiilet uusittu kerran, samoin laturi. Bensamittari rikki.

    Edellisessä ranskiksessa (220 000 km) akku loppunut noin 7 vuoden välein, lamppuja vaihdettu, ei muita sähkövikoja.

    Saksalaisessa ja Italialaisessa moninkertainen määrä sähkövikoja.
  7. koskaan autojani käyttänyt määräaikaishuolloissa vaan tehnyt itse sen, minkä olen tarpeelliseksi katsonut. Ajanut olen vasta noin 800 000 km ja en näe mitään syytä muuttaa nykyistä käytäntöä.
  8. pyyhkäisi ostovoimalla mitattuna Suomen ohi jo ainakin 5 vuotta sitten. Portugali ei liene vielä mennyt ohi?
  9. ehdottomasti Thaimaan esimerkkiä. Siltikin, vaikka henkilötietoni ovat jo SuPon arkistoissa.
  10. välineitä mahtanet tarkoittaa? Itse olen kyllä löytänyt kaiken tarvitsemani.
  11. lähtee vaikka bensarätillä. Hullun hommaa on ostaa jotain tyyristä erikoisainetta. Vaikka, uusavuttomat kädettömät maksakoot minun puolestani oppirahansa...
  12. en tiedä, mutta Pökötissä piti ensin irrottaa koko ovi pois ja sitten vasta takoa saranatappi (oli 7 mm:n putkisokka) pois ja uusi tilalle. Helppoudesta en tiedä, mutta menihän siihen aikaa kun yksin tein, ei ollut kaveria oven irrotukseen ja kiinnitykseen.
  13. maali ei kestä uuden maalin liuotetta vaan liukenee. Toisin sanoen allaoleva maali on väärää tyyppiä. Säästit väärässä kohti...
  14. Helvettiin. Onneksi ei vienyt muita mennessään.
  15. ei hiilivetyliuottimilla lähde. Putsaa ensin vaikka voilla tai margariinilla ja sitten vaikkapa tiskiaineliuoksella.
  16. Kaikkihan perustui Vihannes Jorolaisen vallanahneuteen. Turha sille on muita selityksiä keksiä.

    Asiat eivät ole monimutkaisia, ihmiset ovat.
  17. tunnusmerkkeihin sovi kuin noin 863 eri vikaa, joista osa riittää yksinään ja osa vaatii ainakin yhden via lisää estääkseen käynnin. Siitä vaan tutkailemaan joka vikamahdollisuutta vuoron perään ja poistamaan vika jos ja kun se löytyy. Niin korjaamollakin tehdään, tosin siellä olllan "hajulla", missä järjestyksessä tutkimus kannattaa tehdä.
  18. kuningaspultti oli kyllä sama kuin olkatappi. Kuningashelasta en ole kuullutkaan.
  19. kokemuksen mukaan kestävät useita vuosia, samoin muutkin lukuunottamatta peräkärryn halpoja Bilteman polttimoita. Toki sekaan saattaa sattua joskus huonoki lamppu.
  20. ulkoistettu Kiinaan.

    Minunkin harvinaisen mallinen autoni lähti maanantaina laivaan ja siinä kohti Kiinaa. Siellä se puretaan, materiaalit erotellaan ja uusiokäytetään melko laaduttomiksi tuotteiksi, jotka tuodaan Suomeen ja kierros jatkuu.

    Kotimaiseen kierrätykseen ei ollut halukasta ottajaa. Mieluummin ostetaan Venäjältä kalliilla kuin kotimaasta ilmaiseksi.

    Meni entisöintikuntoinen, mekaanisesti terve autoharvinaisuus iäksi hukkaan, kun itsellä ei ollut säilytys- eikä entisöintitiloja eikä kukaan huolinut ilmankaan. Kelpaa niitä sitten ulkomaan museoissa käydä ihmettelemässä!

    Voi köyhyyden ja typeryyden ylistystä!
    21. 177 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt