Vapaa kuvaus

Aloituksia

28

Kommenttia

368

  1. Ei HSL tahdo millään suostua runkolinjoihin pysäkkejä lisäämään - sikäli kyllä ymmärrettävästi, että vaikka niissä on ratikkatyyliin avorahastus ja pysäkeillä aikataulunäytöt, niin ruuhka-aikoina on jatkuvana pulmana silti ns. haitariliike. Esim. Fallpakka-Vuosaari välillä liikkumista HSL hankaloitti monille reippaasti - ja ihan täysin tietoisina siitä, että niin todellakin tekivät - kun 78:n korvanneelle 560:lle jättivät pysäkkiparin Fallpakassa tylysti enää vain Itäväylän varteen - eli jättivät noin vain surutta väliin Kallvikintiellä KAKSI peräkkäistä pysäkkiparia.

    Eli eipä taida HSL:n porukoiden silmissä marginaalista Vienanpuiston korttelin asuijamistoa vartenkaan alkaa 560 siinä Sirrikujan kohdalla siis pysähtyä.
  2. Tuon Kalasataman Fortunan voisi toki sinänsä ATT:n kannalta huoletta muuttaa Hitas-kohteeksi - ostajistahan ei tuolla sijainnilla tulisi olemaan pulaa. Sen sijaan mitä noihin Vuosaaren Mosaiikipuistoon, Myllypuron Valssimyllyyn, Pukinmäen Rantapuistoon ja Patolan Kivipadonpuistoon tulee, niin ATT tuskin innostuu ko. lähiökohteiden Hitas-tuotantona toteuttamisesta - kun ATT:llähän on jo jäänyt käsiin jo valmistuneitakin lähiö-hitaksia (mm. juuri Myllypurossa), joita on jo pitkään kaikenlaisilla tarjouseduillakin yritetty - pääosin turhaan - kaupitella.