Masto jysähtelee

Merikarkki

Purjeveneessä alkoi kuulua kryssittäessä kummaa jysähtelyä. Tai pikemminkin tuntua, esimerkiksi sitloodassa istuessa sen havaitsi parhaiten takamuksellaan. Äänen paikantamisessa kesti jonkin aikaa, mutta lopulta selvisi, että masto pääsee liikkumaan sivusuunnassa jalustaansa vasten, ja ääni johtuu siitä. Jalustan ja maston väliin on nyt tungettu fyllinkiä, mikä vähän auttaa.

Ääntä ei ole aiemmin kuulunut. Vähää ennen kuin se ensimmäistä kertaa ilmeni, vantit oli kiristetty hyvin tiukoiksi.

Voiko ääni johtua siitä, että vantit ovat liian kireällä? Ei kai maston kuuluisi siltikään pamahdella?

Miten asia kannattaisi korjata? Laittamalla esim. pieni alumiinilista maston ja jalustan väliin?

Voisin kuvitella, että pitkään jatkuessaan jysähtely saattaa hajottaa paikkoja, joten asia olisi varmastikin hyvä saada kuntoon viimeistään ensi kesäksi.

24

348

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Sps

      Köli heiluu, tarkista

      • varmuudenvuoksi

        Toinen ääni kölin heilumiselle. Katso kiinnitykset.


    • applix

      Hmm. Maston jalusta on minulle uusi käsite.
      Meneekö masto kannen läpi vai seisooko se kannella? Kannen läpiviennissä kuuluu olla kumikiilat tai vastaavat, joilla masto kiilataan reikäänsä niin ettei se liiku.

      Jos masto seisoo kannella, sen alapää seisoo yleensä tukevasti mastokenkähelassa. Vanttien ja fallien veto pitää sen kyllä paikallaan, varsinkin jos vantit ovat kireällä. En oikein keksi, mikä siinä voi alkaa liikkumaan.

      Joskus masto voi aallokossa alkaa "pumppaamaan" pituussuunnassa, varsinkin isopurje reivattuna. Tämän tuntee kyllä sitloodassa. Silloin se on yleensä liian suora. Sopiva kaarevuus, esim. 1/3 mastoprofiilin pituusmitasta (tai noin 5-10 cm) auttaa.

    • kyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

      Voisko etuvantista muutama säije mennyt poikki

      • Sps

        Ei voi, koska ei ole etuvanttia. Jos etustaagista menee säikeitä poikki niin se ei pitene. Jos menee monta niin etustaagi lyhenee katkeamalla ja aika monesta veneestä tulee masto alas.


    • Eikös masto pääse liikkumaan siinä vaiheessa, kun vantit ovat löysät. Oletan, että masto ei mene läpi. Ehkä vantit on kesän aikana päässeet kiertymään auki?

    • Merikarkki

      Kiitos vastauksista! Masto ei tosiaan mene kannen läpi, vaan sen alaosassa on ura, joka loksahtaa veneen kannessa olevaan jalustaan (vai onko sen nimi mastonkenkähela vai mikä?). Onkohan ura voinut maston heiluessa leventyä liian isoksi ja on nyt liian väljä? Tähän voisi viitata se, että aluksi jysähtelyä kuului vain harvoin, mutta kesän mittaan se lisääntyi. Aluksi ääntä oli tosiaan vaikea paikantaa, mutta mastosta se kuuluu, sillä sen saa aikaan itsekin heiluttamalla mastoa sen juuresta voimakkaasti sivusuuntaan.

      Vantit ovat niin kireällä, kuin ne työkaluilla ilman jatkovarsia uskaltaa vääntää. Outoa oli, että ääni alkoi kuulua vasta sitten, kun vantteja kiristettiin. Toki se voi olla vain sattumaa.

      Pilssistä katsottuna kölipultit näyttävät päällepäin uudenveroisilta. Toki veneen nostamisen jälkeen pitää tarkistaa myös kölin kiinnitys, kuten joka syksy.

      • 10-14

        Totanoinas... Tulee mieleen sellainen mahdollisuus, että se maston alapäässä oleva osa, joka siis osuu siihen mastojalkaan, on murtunut tai irronnut varsinaisesta mastoprofiilista.


      • Mikävenetyyppi

        Vanttien kireyttä ei voine arvioida vanttiruuveilla ("ovat niin kireällä kuin uskaltaa vääntää"). Parempi keino on katsoa leen puoleisia vantteja, kun vene on 20-30 astetta kallellaan. Jos leen vantit heiluvat löysinä, ne pitää kiristää! Jos maston heiluu käsivoimin, koko riki taitaa olla liian löysällä.
        Minkä kokoisesta ja tyyppisestä veneestä on kysymys?


    • haubitsi

      Että tämmönen tappaus tällä kertaa :) Kuinka moni palstalaisista saa maston juuren heilumaan sivusuunnassa käsin heiluttamalla? Vantitkin on vedettynä tiukkaan :)

      • ihmettelen

        Tuota minäkin ihmettelen, itse tuskin saisin rautakangella maston tyveä liikahtamaan. Ensimmäinen ajatus aloitusta lukiessa olikin kehotus kiristää riki.


      • 800kg

        Samoin ihmettelen. Joku tieto ei nyt täsmää. Jos vantit on tiukalla niin maston tyveen kohdistuu satojen kilojen voima. Ei se ihan hevin klonksu.


    • Merikarkki

      Sitä ihmettelen minäkin. Aiemmin riki oli niin löysällä, että alapuolen vantit pääsivät vastaiseen mennessä heilumaan. Enää eivät tunnu niin löysiltä, mutta voihan toki olla, että kiristysvaraa yhä on.

      Kummallista on se, että muistikuvieni mukaan ääni alkoi kuulua vasta kiristyksen jälkeen. Siksi pohdin, voisivatko vantit olla jopa liian kireällä, mutta ilmeisesti näin ei kuitenkaan ole. Jospa ne ovat kuitenkin yhä liian löysällä.

      Vene on 28-jalkainen pieni perhepursi.

      • entäkannenalla

        Kovin oudolta tuntuu, että mastosi on niin löysällä, että pystyt sitä käsivoimin liikuttamaan ja vantit ovat mielestäsi riittävän kireällä. Jossakin on yhä löysää! Onko vika kannen alapuolisessa maston tuennassa? Joissakin tuon kokoluokan veneissä masto on kannen alaisen poikittaisen palkin päällä. Joissakin on pystypalkki kannen alla, joissakin laipio. Onko kannen alapuolinen tukirakenne pettänyt ja joustaa purjehtiessa? Siinä tapauksessa luulisi aallokossa luoviessa näkyvän leen vanttien heilumista ja kannan alta kuuluvan rutinoita/natinoita.
        Arviointia tietysti helpottaisi, jos tietäisi venetyypin tai edes veneen iän ja maston tyypin. Osatakilainen vai toppirikinen? Puu- vai lasikuiturunkoinen?
        Oletko verrannut omaasi sisarveneisiin tai kysellyt vinkkejä sisarveneiden omistajilta?


      • tästäkökyse
        entäkannenalla kirjoitti:

        Kovin oudolta tuntuu, että mastosi on niin löysällä, että pystyt sitä käsivoimin liikuttamaan ja vantit ovat mielestäsi riittävän kireällä. Jossakin on yhä löysää! Onko vika kannen alapuolisessa maston tuennassa? Joissakin tuon kokoluokan veneissä masto on kannen alaisen poikittaisen palkin päällä. Joissakin on pystypalkki kannen alla, joissakin laipio. Onko kannen alapuolinen tukirakenne pettänyt ja joustaa purjehtiessa? Siinä tapauksessa luulisi aallokossa luoviessa näkyvän leen vanttien heilumista ja kannan alta kuuluvan rutinoita/natinoita.
        Arviointia tietysti helpottaisi, jos tietäisi venetyypin tai edes veneen iän ja maston tyypin. Osatakilainen vai toppirikinen? Puu- vai lasikuiturunkoinen?
        Oletko verrannut omaasi sisarveneisiin tai kysellyt vinkkejä sisarveneiden omistajilta?

        Kuvassa esitetään kannen alaisen maston tuennan vahvistaminen:
        http://www.marineryachts.com/projects/Main Mast Support/image001.jpg


    • seppomartti

      Yksinkertaisin tuenta kannella seisovalle mastolle on teräsputki. Riippumatta siitä onko puu- vai lasikuituvene, uusi tai vanha, niin rakentaisin sellaisen välittömästi. Mikään palkkirakenne tuskin kestää kuormia jos ei puhuta ihan pikkuveneistä, eikä vedä vertaa tukiputkelle

      • helpposanoa

        Helpommin sanottu kuin tehty! Aloittajan ongelma koski 28 ft kokoluokan venettä. Jos sellaisessa masto seisoo kannella eikä kannen alla ole alunperinkään ollut teräsputkea tms pystytukea, mastotuen väsäämisestä voi tulla kulkueste keulapunkkaan tai vessaan. Muistelen, että Albin Vegassa ta Hallberg P28:ssa voisi olla juuri tällainen tilanne.
        ..Keskustelu saattaa ajautua sivuraiteille, koska aloittaja ei halua paljastaa 28-jalkaisen veneensä merkkiä eikä valmistajaa. Emme taida tietää hänen veneensä rakenteesta yhtään mitään.


      • palkki_alle

        "Mikään palkkirakenne tuskin kestää kuormia jos ei puhuta ihan pikkuveneistä, eikä vedä vertaa tukiputkelle"
        Mikään tukiputki ei tue yhtään mitään jollei sen alapäätä tue tukeva palkkirakenne jakamassa kuormia.


      • Seppomartti
        palkki_alle kirjoitti:

        "Mikään palkkirakenne tuskin kestää kuormia jos ei puhuta ihan pikkuveneistä, eikä vedä vertaa tukiputkelle"
        Mikään tukiputki ei tue yhtään mitään jollei sen alapäätä tue tukeva palkkirakenne jakamassa kuormia.

        Ei mene välttämättä noin. Parempi tukea putken alapää köliin


      • Joakim1
        Seppomartti kirjoitti:

        Ei mene välttämättä noin. Parempi tukea putken alapää köliin

        Paitsi, että masto ei ole yleensä kölin kohdalla. Fenixissäkin se on hiukan kölin etureunan etupuolella: http://fenix.ownit.nu/fakta.html

        Uudemmissa veneissä eroa usein enemmän.

        Tietysti veneen voi suunnitella ilman tukiputkea, ihan veneen koosta riippumatta. Fenixissä putki taitaa kuitenkin olla. Ainakin tuon linkin kuvasivustolla näkyy joku tolppa keulakajuuttakuvissa. Ja aivan vieressä on vielä laipio.


      • palkki_alle
        Seppomartti kirjoitti:

        Ei mene välttämättä noin. Parempi tukea putken alapää köliin

        Köli kiskoo alaspäin kuten se tolppakin. Molemmat tarvitsevat sen taivutus kuormitetun palkin tuottamaan tasapainon vaatiman voiman ylöspäin. Ilman sitä kiihtyy alaspäin kunnes saavuttaa merenpohjan. Köli ei siis tue yhtään mitään vaan vaatii tuentaa pysyäkseen veneessä kiinni. Sitä varten kaikista veneistä löytyy jonkinlainen palkki tukemassa. Kaikki eivät tosin ehkä tunnista rakennetta palkiksi, jos sen muoto poikkeaa totutusta.


    • Merikarkki

      Kiitos edelleenkin vastauksista!

      Vene on Maxi Fenix, pahoittelen etten sitä heti hoksannut sanoa. En tunne ketään, kenellä olisi samanlainen vene, mutta eiköhän tällä foorumilla heitä ole. Masto on tuettu keulapiikissä olevalla pystysuuntaisella teräspalkilla, vaikea kuvitella että se olisi voinut pettää.

      Pitäisiköhän hommata vanttimittari, jolla varmistaa riittävä tiukkuus? Vai luovia vastatuuleen ja kiristää aina alapuolen vantteja entisestään? Häiritsee vain, että koko ääntä ei kuulunut silloin, kun vantit olivat (liian) löysällä.

      • AivanNormaalia

        Fenixin "ominaisuus" on rutina, kun purje ottaa tuulta.


      • 27jalkaaON8metriä23cm

        Maxi Fenix on 27 jalkainen, eikä 28.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      92
      6290
    2. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      310
      5618
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      56
      3435
    4. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      12
      3265
    5. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      106
      2749
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      10
      1730
    7. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      21
      1700
    8. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      18
      1614
    9. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      187
      1182
    10. Toksinen ja negatiivinen kansa

      Samaan muottiin valetut
      Suomussalmi
      89
      1059
    Aihe