Köli hajosi, onneksi kissa tuli talteen.
http://tinyurl.com/obybfgr
Myrskyistä ja veneistä
10
192
Vastaukset
Tuulta oli 22 m/s, aallot 6-7 metriä.
- Jdjdjjdjdjd
Wattecampsin vene näköjään meni myrskyssä ympäri ja jäi turtleksi. Kun se vihdoin kääntyi, oli vettä paljon sisällä ja kaikki laitteet pimeänä. Muutamaa knock-downia myöhemmin hän luopui toiveistaan saada vene tyhjäksi ja laukaisi epirbin.
- Valnim222
Eläinrakkaus tekee miehestä aina hyvän.
Tässä toinen mielenkiintoinen tapaus. Katamaraani osui valaaseen ja upposi. Miehet seilasivat jollassa pitkin merta. Tästäkin tapauksesta selviää, että valovehkeet ovat huonoja. Parempi olla jonkinlainen lähetin.
http://www.nsri.org.za/2015/10/catamaran-found-capsized-2-crew-missing/ - eikainytsentään
Mistä tiedät että köli hajosi?
Eikö vene olisi ylösalaisin jos köli olisi hajonnut, kun masto on ehjänä ylhäällä ja tuulipintaa reivatuissa rullakeulapurjeissa riittää?Parista paikasta luin kommentteja. Kaverin itsensä mukaan ympärimenon jälkeen jostain alkoi tulla vettä sisään. Toisessa paikassa taas todettiin, että kölin kanssa oli ongelmia. Kyseessä oli modernien runkolinjojen alumiinivene. Ilmeisesti ei ollut vakuutettu, eli vene meni, velat jäivät, ei penniäkään rahaa.
- mistävakuutus
Samaa ihmettelin kuin nimimerkki "eikainytsentään". Bossun linkki oli DailyMailissa julkaistu raportti. 30-jalkainen alumiinivene oli purjehtimassa Alaskasta San Diegoon. Kippari oli ilmeisesti yksinpurjehtija, ainoastaan kissa kaverina. Autopilotti oli hajonnut, kippari varmastikin väsynyt sen takia ja vähitellen sää yltyi rajuksi. Vene meni kovassa merenkäynnissä ylösalaisin, mutta kääntyi takaisin pystyyn. Peräsimestä kuului ääniä ympärimenon jälkeen, mutta kölistä en huomannut mitään mainintaa.
Jos köli olisi irronnut, vene olisi tietenkin jäänyt ylösalaisin. Mistä köliongelmasta tässä oli kysymys? Kiva jos Bossu laittaisi linkin, jossa "kölin hajoaminen" kerrotaan.
Toinen käytännön huomautukseni koskee vakuutusta. Yksinpurjehtijana tiedän, että vakuutuksen saaminen yli 24 tuntia kestäville avomerietapeille on erittäin vaikeaa puhumattakaan venevakuutuksesta yksinpurjehtijan valtamerireissuille. Jos vakuutus myönnetään, epäilen vakuutusmaksun olevan kohtuuttoman korkea verrattuna esim. tuon 30-jalkaisen veneen arvoon. Jos jollakin on tietoa yksinpurjehtijoille myönnettävistä valtamerivakuutuksista, olisin kiinnostunut. (Itsekin seilaan ilman vakuutusturvaa, koska venevakuutukseni ei ole voimassa kuin 150 mpk päähän rannikosta ). mistävakuutus kirjoitti:
Samaa ihmettelin kuin nimimerkki "eikainytsentään". Bossun linkki oli DailyMailissa julkaistu raportti. 30-jalkainen alumiinivene oli purjehtimassa Alaskasta San Diegoon. Kippari oli ilmeisesti yksinpurjehtija, ainoastaan kissa kaverina. Autopilotti oli hajonnut, kippari varmastikin väsynyt sen takia ja vähitellen sää yltyi rajuksi. Vene meni kovassa merenkäynnissä ylösalaisin, mutta kääntyi takaisin pystyyn. Peräsimestä kuului ääniä ympärimenon jälkeen, mutta kölistä en huomannut mitään mainintaa.
Jos köli olisi irronnut, vene olisi tietenkin jäänyt ylösalaisin. Mistä köliongelmasta tässä oli kysymys? Kiva jos Bossu laittaisi linkin, jossa "kölin hajoaminen" kerrotaan.
Toinen käytännön huomautukseni koskee vakuutusta. Yksinpurjehtijana tiedän, että vakuutuksen saaminen yli 24 tuntia kestäville avomerietapeille on erittäin vaikeaa puhumattakaan venevakuutuksesta yksinpurjehtijan valtamerireissuille. Jos vakuutus myönnetään, epäilen vakuutusmaksun olevan kohtuuttoman korkea verrattuna esim. tuon 30-jalkaisen veneen arvoon. Jos jollakin on tietoa yksinpurjehtijoille myönnettävistä valtamerivakuutuksista, olisin kiinnostunut. (Itsekin seilaan ilman vakuutusturvaa, koska venevakuutukseni ei ole voimassa kuin 150 mpk päähän rannikosta ).Mä luin asiasta ensin facebookin sailing addicts-ryhmässä, jossa puhuttiin köliongelmista, mutta se oli ilmeisesti väärää tietoa.
- MattiSnoopy
mistävakuutus kirjoitti:
Samaa ihmettelin kuin nimimerkki "eikainytsentään". Bossun linkki oli DailyMailissa julkaistu raportti. 30-jalkainen alumiinivene oli purjehtimassa Alaskasta San Diegoon. Kippari oli ilmeisesti yksinpurjehtija, ainoastaan kissa kaverina. Autopilotti oli hajonnut, kippari varmastikin väsynyt sen takia ja vähitellen sää yltyi rajuksi. Vene meni kovassa merenkäynnissä ylösalaisin, mutta kääntyi takaisin pystyyn. Peräsimestä kuului ääniä ympärimenon jälkeen, mutta kölistä en huomannut mitään mainintaa.
Jos köli olisi irronnut, vene olisi tietenkin jäänyt ylösalaisin. Mistä köliongelmasta tässä oli kysymys? Kiva jos Bossu laittaisi linkin, jossa "kölin hajoaminen" kerrotaan.
Toinen käytännön huomautukseni koskee vakuutusta. Yksinpurjehtijana tiedän, että vakuutuksen saaminen yli 24 tuntia kestäville avomerietapeille on erittäin vaikeaa puhumattakaan venevakuutuksesta yksinpurjehtijan valtamerireissuille. Jos vakuutus myönnetään, epäilen vakuutusmaksun olevan kohtuuttoman korkea verrattuna esim. tuon 30-jalkaisen veneen arvoon. Jos jollakin on tietoa yksinpurjehtijoille myönnettävistä valtamerivakuutuksista, olisin kiinnostunut. (Itsekin seilaan ilman vakuutusturvaa, koska venevakuutukseni ei ole voimassa kuin 150 mpk päähän rannikosta ).Koita Tapiolasta. Purjehdin 19 v yksin mm. maapallon ympäri. snoopy.fi
- uusiveneluvassa
Täsmennystä jännään tarinaan. Haveristin pelastaminen tapahtui Alaskan vesillä 400M etelään Cold Baystä. Sillä hetkellä aallonkorkeus oli 20 ft, tuuli 46 mph (eli 20.5 m/s).
Vene oli vesilastissa ympärimenon takia, elektroniikka ja navigointilaitteet kastuneet, gps epäkunnossa, moottori ei toiminut.
Yksinpurjehtija Manu Wattecamps oli ollut lähes päätoiminen purjehtija 19-vuotiaasta lähtien. Hän kertoo itsestään ja haveristaan mm. GoFundMe-rahankeräyssivuillaan.
La Chimene –nimisen veneensä 28-vuotias Manu W. oli hankkinut Ranskasta v. 2013 ja oli purjehtinut sillä Ranskasta Luoteisväylän kautta Alkaskan Dutch Harboriin, josta hänen oli tarkoitus seilata Chileen. Löytökissa Pipalup oli tullut kyytiin Dutch Harborissa.
Nyt ranskalaiskaverin tarkoitus on hankkia uusi vene ystävien tuella. Joku onkin jo luvannut lahjoittaa oman Contest 33:nsa. Morsiankin odottaa tapaamista.
Eli ei asiat kaverin aivan niin huonosti tunnu olevan kuin Bossu viestitti.
Mahdollisista köliongelmista en löytänyt mainintoja - siinä mielessä keskustelun avauksen otsikko oli harhaanjohtava. Olisiko ollut käännösvirhe? - MattiSnoopy
Kysyjälle "Mistä vakuutus". Purjehdin yksin 19 v mm. maapallon ympäri. Vakuutusmaksu vanhalle teräsveneelle (noin 50 v) Tapiolasta oli loppuaikana noin 1100 e ilman mitään purjehdusrajoituksia. Omavastuu 2500 e. (Varkaudessa taisi olla 0 e.) Third party taisi olla 0.5 milj. Yhtään vahinkoa ei sattunut. (Viides kirja ilmestyy jouluksi.)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Poliisi: Kymmenhenkinen pohjalaisperhe ollut vuoden kateissa kansainvälinen etsintäkuulutus Poliis
Poliisi: Kymmenhenkinen pohjalaisperhe ollut vuoden kateissa – kansainvälinen etsintäkuulutus Poliisi pyytää yleisön apu2712340En kadu sitä, että kohtasin hänet
mutta kadun sitä, että aloin kirjoittamaan tänne palstalle. Jollain tasolla se saa vain asiat enemmän solmuun ja tekee n831021Oisko mitenkään mahdollisesti ihan pikkuisen ikävä..
...edes ihan pikkuisen pikkuisen ikävä sulla mua??.. Että miettisit vaikka vähän missähän se nyt on ja oiskohan hauska n571010- 108980
Noniin rakas
Annetaanko pikkuhiljaa jo olla, niin ehkä säilyy vienot hymyt kohdatessa. En edelleenkään halua sulle tai kenellekään mi81941- 44861
Au pair -työ Thaimaassa herättää kiivasta keskustelua somessa: "4cm torakoita, huumeita, tauteja..."
Au pairit -sarjan uusi kausi herättää keskustelua Suomi24 Keskustelupalvelussa. Mielipiteitä ladataan puolesta ja vastaa21848Helena Koivu : Ja kohta mennään taas
Kohta kohtalon päivä lähestyy kuinka käy Helena Koivulle ? Kenen puolella olet? Jos vastauksesi on Helenan niin voisi67746- 33697
Tässä totuus jälleensyntymisestä - voit yllättyä
Jumalasta syntyminen Raamatussa ei tässä Joh. 3:3. ole alkukielen mukaan ollenkaan sanaa uudestisyntyminen, vaan pelkä299694