Purjehdusvaatteet?

Itselläni on aikanaan hankittu Muston purjehdushousut ja HellyHansenin purjehdustakki. Molemmat ovat kestäneet neljä kautta melko hyvässä kunnossa. Housuilla oli hintaa lähes puolet enemmän, kuin HH:n takilla, mutta ainakaan vielä ei laadullista eroa ole löytynyt.
Kannattanee hankkia jotain coastal-/inshore-tyyppisiä kevyempiä vaatteita alkajaisiksi. Ocean- tai offshore-kuteet ovat yleensä aika jäykkiä ja sinänsä tietenkin kestäviä. Suomen rannikkovesien olosuhteissa kevyempikin goretex-vaate pitää pintansa.
Hihansuiden, lahkeiden sekä kaula-aukon tuulen-/vedenpitävyyteen kannattaa kiinnittää huomiota. Yleensä hyvästäkin materiaalista tehty ulkoiluvaate ei siis täytä purjehdusvaatteen ominaisuuksia. Erityisesti korkea (mutta pehmeä) kaulus on tärkeä.
"Kasvunvaraa" tai "lämpimien vaatteiden varaa" ei kannata paljoa jättää, tai manööverit vaikeutuvat ja liikkuminen muuttuu kömpelöksi (=vaaratilanteita lisää).
Vedenpitävät taskut voivat osoittautua joskus yllättävän käteviksi - varsinkin, jos taskussa on puhelin tms.

mutta laatua kirjoitti:

Itselläni on aikanaan hankittu Muston purjehdushousut ja HellyHansenin purjehdustakki. Molemmat ovat kestäneet neljä kautta melko hyvässä kunnossa. Housuilla oli hintaa lähes puolet enemmän, kuin HH:n takilla, mutta ainakaan vielä ei laadullista eroa ole löytynyt.
Kannattanee hankkia jotain coastal-/inshore-tyyppisiä kevyempiä vaatteita alkajaisiksi. Ocean- tai offshore-kuteet ovat yleensä aika jäykkiä ja sinänsä tietenkin kestäviä. Suomen rannikkovesien olosuhteissa kevyempikin goretex-vaate pitää pintansa.
Hihansuiden, lahkeiden sekä kaula-aukon tuulen-/vedenpitävyyteen kannattaa kiinnittää huomiota. Yleensä hyvästäkin materiaalista tehty ulkoiluvaate ei siis täytä purjehdusvaatteen ominaisuuksia. Erityisesti korkea (mutta pehmeä) kaulus on tärkeä.
"Kasvunvaraa" tai "lämpimien vaatteiden varaa" ei kannata paljoa jättää, tai manööverit vaikeutuvat ja liikkuminen muuttuu kömpelöksi (=vaaratilanteita lisää).
Vedenpitävät taskut voivat osoittautua joskus yllättävän käteviksi - varsinkin, jos taskussa on puhelin tms.

Lue lisää

kuteet kestävät hyvin vertailun purjehdusvaate merkeille hinta/laatu/olosuhde(suomi rannikko)
kuteet myös saumoista teipatut vedenpitäviä ja hengittäviä kankaita ainoastaan hihan suissa ja lahkeissa eroja
Usein muuten tarjouksessa..

kappas kirjoitti:

kuteet kestävät hyvin vertailun purjehdusvaate merkeille hinta/laatu/olosuhde(suomi rannikko)
kuteet myös saumoista teipatut vedenpitäviä ja hengittäviä kankaita ainoastaan hihan suissa ja lahkeissa eroja
Usein muuten tarjouksessa..

Lue lisää

Oletko itse purjehtija?

sovellu kirjoitti:

Oletko itse purjehtija?

Ennen riitti kumitakki ja villapaita, nyt hienot hengittävät ja vedenpitävät lasketteluvermeetkin ovat riittämättömät. Onneksi olen vielä sen verran vanhanaikainen, ettei tarvitse vaatteilla itseään vararikkoon viedä.

sovellu kirjoitti:

Oletko itse purjehtija?

miksi ei toimisi itsellä toimii hyvin tosin ei niillä uskottavuutta saavuteta pursiseuran ravintolassa kyllä purjehdin moisella takilla housut asia erikseen sade vetimenä käytän edelleen sadeasua

kappas kirjoitti:

miksi ei toimisi itsellä toimii hyvin tosin ei niillä uskottavuutta saavuteta pursiseuran ravintolassa kyllä purjehdin moisella takilla housut asia erikseen sade vetimenä käytän edelleen sadeasua

Lue lisää

Ihka oikeat hiphip-vermeet (provo ;). Siitäkin huolimatta että tiedän ettei niitä välttämättä tarvita. Uskon kuitenkin (shoppailumanian lisäksi) goretexiin ja drymaxxiin jne urheilussa. Joten luulisin että erityisesti vesiurheilussa juuri niihin olosuhteisiin kehitetyillä vaatteilla olisi lisäarvoa.

Haluan hankkia oikeat vermeet jo siksikin että uskon sen helpottavan omalta osaltaan urakkaani - vaatteet jotka on tehty juuri tähän lajiin. Samoin voi ridata farkuilla ja kumppareilla (siis verratakseni leipälajiini) mutta pikku hankaluuksia ilmaantuu jne.

Katselin HH:n tuotekuvastoa netissä ja ajattelin huomenna uskaltautua ihan kolmiulotteisesti tutustumaan tarjontaan.

tessa_ kirjoitti:

Ihka oikeat hiphip-vermeet (provo ;). Siitäkin huolimatta että tiedän ettei niitä välttämättä tarvita. Uskon kuitenkin (shoppailumanian lisäksi) goretexiin ja drymaxxiin jne urheilussa. Joten luulisin että erityisesti vesiurheilussa juuri niihin olosuhteisiin kehitetyillä vaatteilla olisi lisäarvoa.

Haluan hankkia oikeat vermeet jo siksikin että uskon sen helpottavan omalta osaltaan urakkaani - vaatteet jotka on tehty juuri tähän lajiin. Samoin voi ridata farkuilla ja kumppareilla (siis verratakseni leipälajiini) mutta pikku hankaluuksia ilmaantuu jne.

Katselin HH:n tuotekuvastoa netissä ja ajattelin huomenna uskaltautua ihan kolmiulotteisesti tutustumaan tarjontaan.

Lue lisää

Suomen sää on purjehtijalle oikukas eli kryssillä palelee ja on märkää, kun taas avotuulilla voi samassa säässä päästellä pikineissä. Merellä pukeutumisessa pitää olla kerroksia joita voi poistaa siten että seuraa kerroskin on toimiva.

Minkälaisia kokemuskia tai mielipiteitä Suunnon asusteista?

kappas kirjoitti:

miksi ei toimisi itsellä toimii hyvin tosin ei niillä uskottavuutta saavuteta pursiseuran ravintolassa kyllä purjehdin moisella takilla housut asia erikseen sade vetimenä käytän edelleen sadeasua

Lue lisää

Materiaalien puolesta voisi kyllä käydä. Eroja kuitenkin on:
- materiaali vahvistukset eri paikkoissa samoin leikkaukset, eli istuvuus istuttaessa ei välttämättä ole lasketteluvarusteissa yhtä hyvä.
- erityypiset "lumulukot" esim. lahkeissa keräävät vettä -> kosteutta puvun sisälle
-samoin hioissa, oikeissa puvuissa hiansuut ovat löysää kumia ( EI neopreenia )

Oma asuni on purjehdusasu, joskin ei HH, HL eikä mikään muukaan pursiseura merkki. Valintakriteereina oli vedenpitävyys ( 11500mm ) ja riittävä hengittävyys.

tessa_ kirjoitti:

Ihka oikeat hiphip-vermeet (provo ;). Siitäkin huolimatta että tiedän ettei niitä välttämättä tarvita. Uskon kuitenkin (shoppailumanian lisäksi) goretexiin ja drymaxxiin jne urheilussa. Joten luulisin että erityisesti vesiurheilussa juuri niihin olosuhteisiin kehitetyillä vaatteilla olisi lisäarvoa.

Haluan hankkia oikeat vermeet jo siksikin että uskon sen helpottavan omalta osaltaan urakkaani - vaatteet jotka on tehty juuri tähän lajiin. Samoin voi ridata farkuilla ja kumppareilla (siis verratakseni leipälajiini) mutta pikku hankaluuksia ilmaantuu jne.

Katselin HH:n tuotekuvastoa netissä ja ajattelin huomenna uskaltautua ihan kolmiulotteisesti tutustumaan tarjontaan.

Lue lisää

ovat hyviä ja kalliita.

Pääkaupunkiseudulla niitä myy ainakin Pro Sailor Lauttasaaressa.

j.

...pysyn sisällä ;) kun uskottavuus purjehdusasioissa on muutenkin minimaallinen, hih.

Alukerrastot ja välifleecet on hanskassa muista harrastuksista joten mulle tärkeää on lähinnä päällimäinen kerros ja kengät. Uskoisin että takki (ainakin osa sellaisista mitä olen nähnyt) voisi soveltua ääriolosuhteissa ratsastamiseen etenkin jos päädyn hommaamaan sellaiset ilmeisesti vähän "kevyemmät" coastal-vermeet.

Eli alkuun pääsen ilmeisesti hommamalla takin ja housut. Entä kengät? Riittääkö kengissä se että pohja pitää kannella? Vai onko niille jotain erityisiä vaatimuksia?

tessa_ kirjoitti:

...pysyn sisällä ;) kun uskottavuus purjehdusasioissa on muutenkin minimaallinen, hih.

Alukerrastot ja välifleecet on hanskassa muista harrastuksista joten mulle tärkeää on lähinnä päällimäinen kerros ja kengät. Uskoisin että takki (ainakin osa sellaisista mitä olen nähnyt) voisi soveltua ääriolosuhteissa ratsastamiseen etenkin jos päädyn hommaamaan sellaiset ilmeisesti vähän "kevyemmät" coastal-vermeet.

Eli alkuun pääsen ilmeisesti hommamalla takin ja housut. Entä kengät? Riittääkö kengissä se että pohja pitää kannella? Vai onko niille jotain erityisiä vaatimuksia?

Lue lisää

Purjehdusjalkineista:
- ns. purkkarit tieteskin ovat purjehdukseen sopivia kenkiä. Kunhan ovat vaan kunnolliset, eli pohjamateriaalilla on hyvä kitka veneen kannella. Nehän sujautetaan jalkaan ilman nauhojen solmimista, jotkut siistimmät veneilijät tekevät tämän toimenpiteen joko veneen kansi/laituri tai veneen kansi/sisätilat välisessä liikenteessä välttämättä. Tärkeintä asiassa on tarkkailla tilannetta niin että osaa toimia tässä suhteessa oikein vieraillessaan satamanaapurin purressa. Omassa veneessä siivoaminen tai kannenpesu korvaa tuon kengänriisumisen vaivan. Tällöin lenkkarit tms. ajavat saman asian.

- kumisaappaat (ja villasukat) pitää tietysti olla. Pitkävartiset vievät enemmän säilytystilaa. Joidenkin veneiden kansimateriaali ei tykkää mustien kumppareiden tai mustapohjaisten lenkkareiden jättämistä tahroista. Itse olen saanut ne aina pestyä helpokohkosti pois.

Yleensä kalliimpi jalkine on myös laadukkaampi, kestää käyttöä ja on hyvä jalkaan. Tämä tosin ei pidä paikkaansa jos sama kenkä on venetilpehöörikaupassa tuplahintainen K-kengän tarjoukseen verrattuna.

Viki kirjoitti:

Purjehdusjalkineista:
- ns. purkkarit tieteskin ovat purjehdukseen sopivia kenkiä. Kunhan ovat vaan kunnolliset, eli pohjamateriaalilla on hyvä kitka veneen kannella. Nehän sujautetaan jalkaan ilman nauhojen solmimista, jotkut siistimmät veneilijät tekevät tämän toimenpiteen joko veneen kansi/laituri tai veneen kansi/sisätilat välisessä liikenteessä välttämättä. Tärkeintä asiassa on tarkkailla tilannetta niin että osaa toimia tässä suhteessa oikein vieraillessaan satamanaapurin purressa. Omassa veneessä siivoaminen tai kannenpesu korvaa tuon kengänriisumisen vaivan. Tällöin lenkkarit tms. ajavat saman asian.

- kumisaappaat (ja villasukat) pitää tietysti olla. Pitkävartiset vievät enemmän säilytystilaa. Joidenkin veneiden kansimateriaali ei tykkää mustien kumppareiden tai mustapohjaisten lenkkareiden jättämistä tahroista. Itse olen saanut ne aina pestyä helpokohkosti pois.

Yleensä kalliimpi jalkine on myös laadukkaampi, kestää käyttöä ja on hyvä jalkaan. Tämä tosin ei pidä paikkaansa jos sama kenkä on venetilpehöörikaupassa tuplahintainen K-kengän tarjoukseen verrattuna.

Lue lisää

Saanko kysäistä, mihin niitä kumisaappaita tarvitaan veneessä? Tämä ei ole todellakaan tarkoitettu v-tuiluksi, vaan silkkaa uteliaisuutta :).

JRxxx kirjoitti:

Saanko kysäistä, mihin niitä kumisaappaita tarvitaan veneessä? Tämä ei ole todellakaan tarkoitettu v-tuiluksi, vaan silkkaa uteliaisuutta :).

Kumisaapas on vedenpitävä jalkine. Purjeveneellä matkatessa pitää kaikkien asusteiden olla vedenpitäviä, jos joutuu istumaan kaatosateessa (vesilätäkössä) tuntikausia tai jopa kellon ympäri. Hengittävyys eli sen puute on pikku juttu sen rinnalla että vesi alkaa imeytyä ympäristöstä kaikkien asianmukaisesti puettujen kerroksien läpi :-(

Siksi hyvä kaulus/huppu on ehdoton. On ehkä muitakin jalkineita (gore) jotka kestävät vettä, mutta hinta/laatusuhteeltaan kumisaapas on ehdottoman hyvä jalkine.

Toinen kriittinen asuste on sadehousut. Niissä luotan mahdollisimman paksuun PVC materiaaliin. Mikään ei ole ikävämpää kuin märkä persie. Housut kannattaa testata kauden alussa ennen pitempiä reissuja, pienetkin kulumavauriot voivat hävittää vedenpitävyyden.

Viki kirjoitti:

Kumisaapas on vedenpitävä jalkine. Purjeveneellä matkatessa pitää kaikkien asusteiden olla vedenpitäviä, jos joutuu istumaan kaatosateessa (vesilätäkössä) tuntikausia tai jopa kellon ympäri. Hengittävyys eli sen puute on pikku juttu sen rinnalla että vesi alkaa imeytyä ympäristöstä kaikkien asianmukaisesti puettujen kerroksien läpi :-(

Siksi hyvä kaulus/huppu on ehdoton. On ehkä muitakin jalkineita (gore) jotka kestävät vettä, mutta hinta/laatusuhteeltaan kumisaapas on ehdottoman hyvä jalkine.

Toinen kriittinen asuste on sadehousut. Niissä luotan mahdollisimman paksuun PVC materiaaliin. Mikään ei ole ikävämpää kuin märkä persie. Housut kannattaa testata kauden alussa ennen pitempiä reissuja, pienetkin kulumavauriot voivat hävittää vedenpitävyyden.

Lue lisää

...vaikuttaa ymmärrettävältä. Taisi päästä unohtumaan (tai ei kai oikeastaan unohtumaan, ei vain ole näin moottoriveneilijällä mielessä) tuo useimpien purjeveneiden ero verrattuna moottoriveneeseen. Jälkimmäisissä kun ei istuta sateessa tai vesilätäkössä vaan kabiinissa tai kuomun alla. Epäilemättä kumpparit on kova sana kuvaamissasi oloissa.

Viki kirjoitti:

Purjehdusjalkineista:
- ns. purkkarit tieteskin ovat purjehdukseen sopivia kenkiä. Kunhan ovat vaan kunnolliset, eli pohjamateriaalilla on hyvä kitka veneen kannella. Nehän sujautetaan jalkaan ilman nauhojen solmimista, jotkut siistimmät veneilijät tekevät tämän toimenpiteen joko veneen kansi/laituri tai veneen kansi/sisätilat välisessä liikenteessä välttämättä. Tärkeintä asiassa on tarkkailla tilannetta niin että osaa toimia tässä suhteessa oikein vieraillessaan satamanaapurin purressa. Omassa veneessä siivoaminen tai kannenpesu korvaa tuon kengänriisumisen vaivan. Tällöin lenkkarit tms. ajavat saman asian.

- kumisaappaat (ja villasukat) pitää tietysti olla. Pitkävartiset vievät enemmän säilytystilaa. Joidenkin veneiden kansimateriaali ei tykkää mustien kumppareiden tai mustapohjaisten lenkkareiden jättämistä tahroista. Itse olen saanut ne aina pestyä helpokohkosti pois.

Yleensä kalliimpi jalkine on myös laadukkaampi, kestää käyttöä ja on hyvä jalkaan. Tämä tosin ei pidä paikkaansa jos sama kenkä on venetilpehöörikaupassa tuplahintainen K-kengän tarjoukseen verrattuna.

Lue lisää

Esittäisin pikkasen eriävän mielipiteen purkkareihin eli purjehduskenkiin. Mielestäni tällaiset perinteiset mokkasiini periaatteella kootut nahkaiset lättänänä pohjaiset, helposti jalkaan laitettavat Sebaco Docksides-tyyppiset (tai kopiot) ovat lähes huonoimmat mahdolliset kengät purjeveneessä!

Perustelut:
1.Pohjan reuna ottaa kiinni köysiin ja listoihin ja aiheuttaa kompurointia.
2.Helppo pukea eli putoaa helposti jalasta kun joudut kannella möyryämään. Ja paljaaseen jalkaan tulee äkkiä vammoja purjeveneen kannella.
3.Pahimmassa tapauksessa nahka saattaa uutena kastuessaan päästää väriä niin paljon että se värjää sukan, jalan ja jopa veneen.
4. Halpis dockareiden pohja on vain saman näköinen kuin paremmissa, MUTTA pito vaan puuttuu - hengenvaarallinen!
5. Ei tue jalkaa kun joudut vinolla kannella tasapainoilemaan.
(hyvä ominaisuus näissä on se ettei niiden mukana tule likaa kanelle niin helposti)
6. Märkänä nahka venyy ja löystyy.

Paljon paremmat purjehdusjalkineet ovat ns. sisäpelitossut.
hyvä pito, värjäämätön pohja, tukeva jalkaholvi, pyöristetyt (reunat köydet ym ei tartu), urheilu jalkineet ei värjää, ei veny.

Vuosia käytin "tyylin" mukaisia purkkareita(dockareita) mutta nyt jo vuosia olen käyttänyt nimenomaan käytännöllisyys ja mukavuus syistä sisäpelitossuja.

Nyt ostin kokeeksi Hellyn kankaiset purjehduskegät, joissa on kunnon pohja ja pyöristetyt reunat ja erittäin pitävä pohja ja kantapäässä sellainen luikumista estävä lärpäke. Tuntuivat yhden kesän perusteella oikein hyviltä. (Mutta viimekesänä kovimmassa käytössä oli kyllä Shamrock goretex saappaat ne ovat käyttömukavuudessa omaa luokkaa verrattuna kokokumisaappaisiin.)

Sadeasuista: suomen oloihin offshore puvut on ehkä vähän turhan rajuja ja raskaita, eikä niitä ehkä tule käytettyä koska ovat jäykät ja kömpelöt.
Olen vuosia käyttänyt hupullista Gore tex ulkoilu pukua yleisasuna veneessä. Se on mukava ja kevyt ja pitää roiskeet ja pikku sateet. Viime kesän kaatosateissa vaan alkoi pukuni vuotamaan ja hommasin venemessuilta Muston kunnollisen gore tex sadepuvun ensi kesäksi. Gore tex tms on kyllä veneessä ykkös hyvä juttu. Vanha-aikainen Helly Hansenin puku on siitä asti majaillut kaapissa kun ostin ekan Goretex puvun.

En ole "tekstiiliurheilija" mutta sen olen huomannut että käyttötarkoitukseensa kehitetyt välineet ja puvut ovat käyttötarkoitukseensa parhaita :) Muillakin tulee toimeen mutta jos on varaa satsata omaan mukavuuteensa niin miksei sitten satsaisi?

JRxxx kirjoitti:

...vaikuttaa ymmärrettävältä. Taisi päästä unohtumaan (tai ei kai oikeastaan unohtumaan, ei vain ole näin moottoriveneilijällä mielessä) tuo useimpien purjeveneiden ero verrattuna moottoriveneeseen. Jälkimmäisissä kun ei istuta sateessa tai vesilätäkössä vaan kabiinissa tai kuomun alla. Epäilemättä kumpparit on kova sana kuvaamissasi oloissa.

Lue lisää

Voi olla lähes missä asussa tahansa,jos se on katettu.
Moottoriveneessä paras "asuste" on korvatulpat!
Varakanisteri polttoainetta myös,ettei joudu TUULIAJOLLE!
EN vielä ole tavannut moottoriveneilyyn suunniteltuja asuja.Purjehdusasuja on kyllä!

JRxxx kirjoitti:

...vaikuttaa ymmärrettävältä. Taisi päästä unohtumaan (tai ei kai oikeastaan unohtumaan, ei vain ole näin moottoriveneilijällä mielessä) tuo useimpien purjeveneiden ero verrattuna moottoriveneeseen. Jälkimmäisissä kun ei istuta sateessa tai vesilätäkössä vaan kabiinissa tai kuomun alla. Epäilemättä kumpparit on kova sana kuvaamissasi oloissa.

Lue lisää

Silloin "kipparilla" oli verkkopaita,verkkarit,sandaalit ja lippalakki.
Ulkoiluasun korvasi sateenvarjo!

Moottoriveneessä kirjoitti:

Silloin "kipparilla" oli verkkopaita,verkkarit,sandaalit ja lippalakki.
Ulkoiluasun korvasi sateenvarjo!

et ainakaan ole ollut minun veneessäni sitten, en näes pidä koskaan verkkopaitaa enkä ajaessa yleensä sandaaleitakaan :) Sellaistahan sen veneilyn pitää ollakin, tarkoitus on nauttia eikä kärsiä kylmyyttä ja märkyyttä... No, näkeehän niitä erilaisia lämpö- ja jopa pelastautumispukuja moottoriveneilijöidenkin yllä toisinaan, etenkin kalastusta harrastavien.
Miksi muuten pistit kipparin lainausmerkkeihin?

Ottomar kirjoitti:

Esittäisin pikkasen eriävän mielipiteen purkkareihin eli purjehduskenkiin. Mielestäni tällaiset perinteiset mokkasiini periaatteella kootut nahkaiset lättänänä pohjaiset, helposti jalkaan laitettavat Sebaco Docksides-tyyppiset (tai kopiot) ovat lähes huonoimmat mahdolliset kengät purjeveneessä!

Perustelut:
1.Pohjan reuna ottaa kiinni köysiin ja listoihin ja aiheuttaa kompurointia.
2.Helppo pukea eli putoaa helposti jalasta kun joudut kannella möyryämään. Ja paljaaseen jalkaan tulee äkkiä vammoja purjeveneen kannella.
3.Pahimmassa tapauksessa nahka saattaa uutena kastuessaan päästää väriä niin paljon että se värjää sukan, jalan ja jopa veneen.
4. Halpis dockareiden pohja on vain saman näköinen kuin paremmissa, MUTTA pito vaan puuttuu - hengenvaarallinen!
5. Ei tue jalkaa kun joudut vinolla kannella tasapainoilemaan.
(hyvä ominaisuus näissä on se ettei niiden mukana tule likaa kanelle niin helposti)
6. Märkänä nahka venyy ja löystyy.

Paljon paremmat purjehdusjalkineet ovat ns. sisäpelitossut.
hyvä pito, värjäämätön pohja, tukeva jalkaholvi, pyöristetyt (reunat köydet ym ei tartu), urheilu jalkineet ei värjää, ei veny.

Vuosia käytin "tyylin" mukaisia purkkareita(dockareita) mutta nyt jo vuosia olen käyttänyt nimenomaan käytännöllisyys ja mukavuus syistä sisäpelitossuja.

Nyt ostin kokeeksi Hellyn kankaiset purjehduskegät, joissa on kunnon pohja ja pyöristetyt reunat ja erittäin pitävä pohja ja kantapäässä sellainen luikumista estävä lärpäke. Tuntuivat yhden kesän perusteella oikein hyviltä. (Mutta viimekesänä kovimmassa käytössä oli kyllä Shamrock goretex saappaat ne ovat käyttömukavuudessa omaa luokkaa verrattuna kokokumisaappaisiin.)

Sadeasuista: suomen oloihin offshore puvut on ehkä vähän turhan rajuja ja raskaita, eikä niitä ehkä tule käytettyä koska ovat jäykät ja kömpelöt.
Olen vuosia käyttänyt hupullista Gore tex ulkoilu pukua yleisasuna veneessä. Se on mukava ja kevyt ja pitää roiskeet ja pikku sateet. Viime kesän kaatosateissa vaan alkoi pukuni vuotamaan ja hommasin venemessuilta Muston kunnollisen gore tex sadepuvun ensi kesäksi. Gore tex tms on kyllä veneessä ykkös hyvä juttu. Vanha-aikainen Helly Hansenin puku on siitä asti majaillut kaapissa kun ostin ekan Goretex puvun.

En ole "tekstiiliurheilija" mutta sen olen huomannut että käyttötarkoitukseensa kehitetyt välineet ja puvut ovat käyttötarkoitukseensa parhaita :) Muillakin tulee toimeen mutta jos on varaa satsata omaan mukavuuteensa niin miksei sitten satsaisi?

Lue lisää

Samaa mieltä dokkareista, ihan hyvät satamalaiturilla mutta eivät kummoiset veneen kannella.

Itse olen käyttänyt Adidas Superstareja, tasainen valkoinen pohja ja kärjessä kumivahvistus (varpaat säilyy ehjänä). Halvemmat ja mukavemmat kävellä kuin alkuperäiset dokkarit joita on myös muutamat tullut aikoinaan hankittua. Erilaisia painitossuja ja sisäpelikenkiä käytetään myös paljon. Purjehduskengissä on yleensä huimasti ilmaa hinnoissa, vaatteissa mielestäni laatuun nähden vähemmän.

Jos ei hirveän vakavasti merellä liiku ja pitkiä (yön yli) matkoja kerrallaan, ostaisin itse jonkun retkeilijöille tarkoitetun asun, hengittävästä vedenpitävästä kankaasta. Sillä pärjää useimmiten ja asu on monikäyttöinen. Jos purjehtii paljon tulee eteen persuksien ja polvien kestäminen.

Jos haluaa sijoittaa enemmän niin kannattaa aloittaa ostamalla hyvät purjehdushousut, niitä tarvitsee eniten, vaikkei sataisikaan, joutuu kovemmassa kelissä käyttämään housuja roiskeiden takia. Takkina käy suurimman osan ajasta mikä tahansa sadetakki.

jester

Jester kirjoitti:

Samaa mieltä dokkareista, ihan hyvät satamalaiturilla mutta eivät kummoiset veneen kannella.

Itse olen käyttänyt Adidas Superstareja, tasainen valkoinen pohja ja kärjessä kumivahvistus (varpaat säilyy ehjänä). Halvemmat ja mukavemmat kävellä kuin alkuperäiset dokkarit joita on myös muutamat tullut aikoinaan hankittua. Erilaisia painitossuja ja sisäpelikenkiä käytetään myös paljon. Purjehduskengissä on yleensä huimasti ilmaa hinnoissa, vaatteissa mielestäni laatuun nähden vähemmän.

Jos ei hirveän vakavasti merellä liiku ja pitkiä (yön yli) matkoja kerrallaan, ostaisin itse jonkun retkeilijöille tarkoitetun asun, hengittävästä vedenpitävästä kankaasta. Sillä pärjää useimmiten ja asu on monikäyttöinen. Jos purjehtii paljon tulee eteen persuksien ja polvien kestäminen.

Jos haluaa sijoittaa enemmän niin kannattaa aloittaa ostamalla hyvät purjehdushousut, niitä tarvitsee eniten, vaikkei sataisikaan, joutuu kovemmassa kelissä käyttämään housuja roiskeiden takia. Takkina käy suurimman osan ajasta mikä tahansa sadetakki.

jester

Lue lisää

Olin jo ryntäämässä purjehduskenkiä ostamaan, mutta enpä taida sitä tehdä. Olen nimittäin ihan maalaisjärjellä valinnut purjehduskengiksi Adidaksen Superstarit. Ne olivat lisäksi varmaan ainoat valkopohjaiset kenkäni.

Näyttää siltä, että investoin hyvään purjehdustakkiin, joka ei ole liian vaalea väriltään ja housuihin. Purjehdussaappaat ostan myös, sillä Adduissa ei paljon sateessa naurata.

Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä. Olo on jo paljon varmempi vermeiden suhteen.

Aprilrain Kokkolassa valmistaa perinteisiä, värikkäitä sadeasuja mm. korkealle ulottuvia jollahousuja ja sadehuppareita. www.aprilrain.fi

Marjatta kirjoitti:

Aprilrain Kokkolassa valmistaa perinteisiä, värikkäitä sadeasuja mm. korkealle ulottuvia jollahousuja ja sadehuppareita. www.aprilrain.fi

miksi pitäisi näyttää uskottavalta?

purjehtijanainen kirjoitti:

miksi pitäisi näyttää uskottavalta?

Jos pohdit tuota mun lausetta uskottavuudesta niin se oli puhtaasti bikinikeleihin & -pukeutumiseen liittyvää ;).

Muuten uskottavuudella ei kai olekaan niin väliä. Paljon hyviä vinkkejä täältä on saanut vuorokaudessa ja asu alkaa hahmottua. Helpointa on ostaa ihan purjehdukseen ja vesiurheiluun suunnitellut ja tehdyt vermeet koska silloin ei tarvitse itse tietää niin paljon...

tessa_ kirjoitti:

Jos pohdit tuota mun lausetta uskottavuudesta niin se oli puhtaasti bikinikeleihin & -pukeutumiseen liittyvää ;).

Muuten uskottavuudella ei kai olekaan niin väliä. Paljon hyviä vinkkejä täältä on saanut vuorokaudessa ja asu alkaa hahmottua. Helpointa on ostaa ihan purjehdukseen ja vesiurheiluun suunnitellut ja tehdyt vermeet koska silloin ei tarvitse itse tietää niin paljon...

Lue lisää

Rymaco järjestää ns. ystävänpäivät 27-28.4 Espoossa. Siellä on alennukset n30-70%. Nehän tuo maahan mm Muston vermeitä. Siellä on populaa yleensä aika paljon joten "varhainen lintu madon nappaa". Kannattais ehkä vilkasta...

purjehtijanainen kirjoitti:

miksi pitäisi näyttää uskottavalta?

niin satamaan tullessasi sinulle nauretaan, kukaan ei keskustele kanssasi. Auttavaa kättä ei löydy ja neuvoja et saa. Tuulipukuihmisenä olet tervetullut vain Sipoon Kaunissaaren tyyppisiin paikkoihin.

näkijä kirjoitti:

niin satamaan tullessasi sinulle nauretaan, kukaan ei keskustele kanssasi. Auttavaa kättä ei löydy ja neuvoja et saa. Tuulipukuihmisenä olet tervetullut vain Sipoon Kaunissaaren tyyppisiin paikkoihin.

Lue lisää

...mutta ei kai se oikeasti ihan noin tylyä ole? Olenhan minä kuullut juttuja, että vierassatamissa olisi nokkimajärjestys tyyliin "purkkarit paraatipaikoille, puumotskarit sitten ja muovimotskarit jonnekin reunoille" mutten ole käytännössä mitään sellaista havainnut. Ei ole kukaan tullut kommentoimaan, kun olen vienyt veneeni itselle sopivimmaksi katsomaani paikkaan. Rantautumisapua on aina saatu (ei tosin ole useinkaan tarvittu ja nyt miettiessä tuntuu vähän siltä, että auttajat ovat olleet useammin moottoriveneilijöitä) ja annettu katsomatta tulijan vaatetusta.
Täytyy myöntää, että minussa on vähän sellaista "käänteisen tekstiiliurheilijan vikaa", että pidän jotenkin "katu-uskottavampana", jos kledjut ovat vanhat ja kulahtaneet, eivät mitään merkkituotteita eivätkä välttämättä edes veneilykäyttöön markkinoituja.
Kaikkina näinä vuosina olen nähnyt vain yhden vaatetusilmiön, jonka kohdalla olen miettinyt sen veneilykelvollisuutta: hame. Hurjimpana esimerkkinä katselin kerran, miten erääseen "ravintolarantaan" tuli huomattavan iso (sanoisin, että vähintään 40-jalkainen) moottorivene, jonka sivukansilla sipsutteli fendareita asettelemassa ja peräköyttä poijuun lätkimässä pari itämaisen näköistä nuorehkoa ladya piikkikoroissa ja pitkissä, kapeissa halkiohameissa... Tai toisaalta, hmmm, ehkä se olikin todellista katu-uskottavuutta, että homma kävi tyylin horjumatta :)

purjehtijanainen kirjoitti:

miksi pitäisi näyttää uskottavalta?

Mun alkuperäisessä viestissä oli tuo uskottavuus yhtenä kriteerinä. Eiköhän kaikessa "lajipukeutumisessa" ole yhtenä osana tarkoituksenmukaisuuden lisäksi halu kuulua joukkoon ja olla uskottava? Olen itselleni rehellinen tässä suhteessa. Purjehtimiseen liittyy niin paljon teknisiä asioita, tapoja ym., joita täytyy vielä harjoitella ja opetella, joten jos edes näyttäisi oikealta purjehtijalta, on olo kotoisampi. Tämä varmaan juontaa juurensa muutenkin harrastuneisuuteni pukeutumista kohtaan.

Joku vastauksessaan mainitsikin, että kuluneet vaatteet ne vasta katu-uskottavia onkin. Se on juuri näin!

Onko kukaan käyttänyt Nokian Hai saapasta purjehdusjalkineena. Nuohan on aikoinaan tehty tiettävästi purjehdussaappaan innoittamina.