santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

71

Kommenttia

2805

  1. Ei Venäjä taistele olemassaolostaan,
    Ukraina kylläkin), mutta Putin ja hänen lähipiirinsä kylläkin taistelevat olemassaolostaan, koska tappio sodassa todennäköisesti päättäisi Putinin hallinnon ja mahdollisesti myös hänen elämänsä.
  2. Kyllähän tuossa nyt valitettava tilanne on että myyjä lähtökohtaisesti on korvausvelvollinen (rahojan palautus/uuden tuotteen lähettäminen) jos ostajan ostama tuote ei saavu perille. Sitten myyjä hakee korvausta rahdin kuljettajalta heidän välisten sopimusehtojen mukaan.
    Ostajalla on mahdollisuus tehdä asiasta rikosilmoitus myyjää vastaan, mutta koska kyse toisesta maasta (ja oletuksellisesti ei mistään erittäin arvokkaasta tuotteesta) niin hyvin todennäköisesti tapaus jää mahdollisen rikosilmoituksen osalta tutkimattomaksi.
  3. Voisihan sitä ensin koittaa mitä tapahtuu kun Putin olisi poissa kuvioista sekin voi hyvin auttaa asiaan...
  4. Tuollainen erikoisliitoskappale kuin "half link" myös vielä löytyy, kun perinteisillä menetelmissä ketjun lyhennys (pidennys) tapahtuu aina kahden lenkin välein että liitospalat osuvat yhteen, mutta tuon avulla voidaan ketjua lyhentää/pidentää yhden lenkin välein.

    https://www.bikeshop.fi/KMC-Half-Link-3-32-/ekauppa/pCH4104/
  5. Kerrotko lisää mihin lainkohtaan tuon tulkinnan perusta, postin sivuilla lukee seuraavaa:

    ” Jos lähetys vahingoittuu, viivästyy tai katoaa Postin kuljetuksessa, kuljetuksen maksaja voi saada Postilta korvauksia. Kuljetuksen maksaja on lähes aina lähettäjä, vaikka vastaanottaja olisikin maksanut postikulut lähettäjälle.”
  6. Nyt mielenkiintoinen tulkinta. Ostajan kannalta katsottuna hän on maksanut sinulle tuotteen ja oletuksellisesti sen kuljettamisen hänelle ja sinä olet sitten maksanut postille tuotteen kuljettamisesta ostajalle. Eli sinä myyjänä olet nimenomaisesti ostajan suuntaan vastuussa tuon paketin perille menosta ja lähtökohtaisesti vain sinä olet se taho joka saa postista korvausta kadonneesta paketista (jos saa). Siis tämä tosiaan sillä oletuksella että sinä myyjänä olet tämän kuljetuspalveluja postista ostanut/maksanut myös se että ”vastaanottaja maksaa postimaksun”, on silti että sinä olet tuon kuljetuksen tilaaja. Vain jos ostaja on itse järjestänyt kuljetuksen, tarkoittaa sitä että hän ja kuljetuksen järkäjestäjä hoitavat korvausasiasta keskenään.
    Ostaja tehnyt aivan oikein PayPal:n suuntaan tuon korvaushakemuksen johdosta, eli kuitenkin loppupelissä sinä olet ostajan suuntaan vastuussa että hän saa ostamansa tuotteen ja sitten taas korvausvelvollisuus tuotteen katoamisesta on sinun ja sen tahon välinen asia jolta paketin kuljetuksen ostajalle olet tilannut.

    Eli sopimusteknisesti ja korvauksen osalta sinä ja ostaja olette ”pari” ja sinä ja kuljetusyritys olette ”pari”, mutta ostaja ja kuljetusyritys eivät sitä ole.
  7. Kannattaa hieman tutustua liikennevakukseen, se nimenomaan korvaa henkilövahingot.... ja syyttömän osapuolen aineeliset vahingot.

    https://www.lvk.fi/korvaukset/liikennevahinkojen-korvaaminen/
  8. Kysymys:

    Jos menen Pattayalle ja vuokraan sieltä moottoripyörän (kuten viimeksikin tein Lokakuussa), niin miksi siitä ei siitä ja sen ajamisesta voi palstalla keskustella, jos kuitenkin olet sitä mieltä että maksullisen kumppanin vuokraamisesta ja hänen kanssaan seksin harrastamisesta Pattayalla sitten taas on ihan ok. keskustella?

    Mikä näissä kahdessa asiassa on ero? Kummassakin kun on loppujen lopuksi kyse jonkin tuotteen/palvelun vuokraamisesta omaan mielenkiinnon kohteeseen ja sen harrastamiseksi.
  9. Mutta helpointa on oikeaa ketjua valitessa vain katsoa joko paketin kyljestä taikka netin ilmoitustiedoista mille vaihdemäärälle ketju on valmistettu...
  10. Kyseisen ketjun viralliset mitat ovat:
    1/2" * 3/32" (ketjujen viralliset mitat yhä tuumissa)

    Koska ketjujen lenkkien välinen pituu (=1/2") pysyy samana kaikissa ketjusissa, niin kaikki ketjutulkit käyvät kaikkien ketjujen kanssa.

    Laatuerot on sitten vaikeammin pääteltävä asia, mutta jos pysytään yhden ketjuvalmistajan maaleissa, niin yleensä se kalliimpi on se parempi...
  11. Niin, ja kyse tosiaan vain ulkoisten (taka)vaihteiden=rattaiden määrästä, jos on vaikkapa 7-vaihteinen napavaihteisto, niin se on ketjun määrittelyn kannalta vain yksivaihteinen...
  12. No jaa, yksinkertaisettuna kaikissa (lähes) on sama lenkinpituus, muta ketjun ulko ja sisäleveys vaihtelee.

    1:llä ulkoisella rattaalla on oma ketjunsa (voi olla menikinvaihteinen pyörä, mutta eli vain yksi takaratas)
    5-8 lehtisellä takapakalla on yksi oma ketjunsa
    9, 10, 11 ja 12 lehtisellä takapakalla jokaisella oma ketjunsa (ulkoleveys pienenee rattaiden määrän kasveassa), mutta ketjun ulkoleveys pysyy samana.

    Eli katsoo montako takaratasta omassa pyörässä ja ostaa ketjun jossa merkittynä sama ratasmäärä niin on oikea.

    Ketjun pituu harvoin osuu suoraan oikeaan, vaan ketju yleensä joudutaan lyhentämään oikeaan mittaansa (=sama lenkkimäärä kuin vanhassa).

    Sitten tietysti on eri ketjuvalmistajia ja heillä vielä eri laatutason ketjuja valikoimissaan.
  13. Kuinka paljon löytyy erilaisia ketjuja pyörään, millaisia merkintöjä niissä käytetään ja mistä näkee, mikä ketju pyörässä on?
    Mihin esim. Shimano HG40 sopii?
    Millainen ketjutulkki soveltuu joka ketjulle?
    Sähköpyörissä sitten vielä omanlaisensa ketjut?

    Meinasin alkaa kirjoittamaan vastausta tähän, mutta sitten tajusin että Velogi on tehnyt aiheesta hyvin kattavan videon joten turha on muuta kuin laittaa linkki kyseiseen videoon:
    https://www.youtube.com/watch?v=2bk8_LlgIBU
  14. Kannattaa hieman tutustua lainsäädäntöön sen valmisteluihin yms.
    Nythän tuo valmistelu on tuolla liikennevakuutuslain puolella käynnissä ja ei siinä mitään, siellä määritellään mitkä ajoneuvot tulee vakuuttaa ja miten.

    Nyt sitten tuon SÄHKÖAVUSTEISENpolkupyörän kohdalla vain tullaan siihen "ongelmaan" että ajoneuvolain mukaan kyseinen ajoneuvo on lainsäädännöllisesti luokiteltu 100%:sti polkupyöräksi. joten tässä tilanteessa taas toisen lainsäädännön puolella on haastavaa alkaa määrittelemään sitä jotenkin muuten, eli käytännössä vakuuttamispakko pitäisi koskea kaikkia kyseisen luokan (=polkupyörät) ajoneuvoja.

    Eli tuota ajoneuvolakia pitäisi ensin/samalla muuttaa tuon polkupyörän määritelmän osalta että vain osaa nykyään polkupyöräksi määriteltyjä ajoneuvoja voitaisiin asettaa vakuutuspakon alle ja osaa ei.
    Ja koska ei ole tällä hetkellä tiedossa että ajoneuyvolakiin oltaisiin tuolta osin tekemässä muutoksia, niin koska on epätodennäköistä että vakuutuspakko tulisi koskemaan polkupyöriä yleisesti, niin se ei silloin tule koskemaan myöskään noita sähköavusteisia polkupyöriä.
  15. Thaimaa kuuluu niihin maihin mihin Venäläiset pääsevät vapaasti tällä hetkellä ja siksi heidän määränsä on isohko Thaimaassa juuri nyt.
  16. Aina olisi eduksi kun lukisi kyseisen artikkelin loppuun, siinä kun sanotaan näin:

    ”Määritelmän mukaan liikennevakuutuspakko ei kuitenkaan koskisi esimerkiksi polkupyörää, vaikka siinä olisi polkemista avustava sähkömoottori tai niin kutsuttu lähtöavustus”.

    Eli nuo sähköAVUSTEISET polkupyörät( maks. moottorinteho 250w, maks avustus 25km/h, avustaa vain poljettaessa) joita on noin 90%:a noista liikenteessä olevista ”sähköpyöristä” jäävät tuon vakuutuspakon ulkopuolelle ja sitten sitten taasen nui SÄHKÖMOOTTORILLAVARUSTETUT POLKUPYÖRÄT (moottorin teho 251-1000w, maks avustus 25km/h, peukalokaasu sallittu) ovat pitäneet vakuuttaa jo tälläkin hetkellä.

    Eli noihin polkupyöriin ei ole tulossa muutosta, vaan muutos tulee koskemaan ensisijaisesti esimerkiksi sähköskoottereita yms. laitteita.
  17. Mitoitetaanhan sitten samalla myös maksettavat eläkemaksut tuon max.4000€/kk eläkkeen mukaan?
    Vai onko tarkoitus kuitenkin kantaa isoista tuloista isojen eläkemaksujen maksamista vaikkei vastaavan isoja eläketuloa ikinä tulisi saamaan?
  18. Tuon biisin esitäjällä Walesiläisellä Rock/Metalli yhtye Skindred:llä on aina ollut hieman persoonallinen ja tunnistettava tyylilaji omassa musiikissaan (kyseessä kohta 25v. vanha yhtye) ja heillä historiansa aikana muutamakin kohtuulliseen suosioon genressään noussut biisi löytyy jotka ovat aikoinaan ollut kohtuullisessakin radiosoitossa.
  19. Itselläni tuli nähtyä viimeviikolla Phuketin liikenteessä kun vastakkaiseen suuntaan ajavalla kaistalla tuli paikallinen skootterilla suht kovaa vauhtia ja samaan aikaan sivukujalta tuli avolava skootterin eteen, jonkin verran ehti skootterikuski jarruttaa, mutta osui varmaan vauhdilla 20-30km/h avalavan keulansivuun ja lensi konepellin yli jonkinmoisen matkan. Molempiin suuntiin olis liikennettä niin paljon että en paikalle jäänyt, mutta kyllä siinä jotain taatusta skootterikuskille kävi.

    Toinen oli kun ambulanssi saapui toiselle kolaripaikalle juuri samaan aikaa kuin itse ohitin paikan, kaksi skootteria oli oletuksellisesti osunut toisiinsa (ainakin kaksi skootteria makasi kyljellään kadulla) ja toinen henkilö makasi kadulla usempi henkilö ympärillä ja toinen henkilö istui katukivetyksellä toista kättä pidellen josta selkesästi vuosi verta.

    Ei tuo Thaimaan liikenne kyllä turvallista ole missään päin maata.
  20. Saattaa tällä hetkellä olla haastavaa löytää Phuketista hotellija joissa ei ole yhtään Venäläisiä, kun ovat mitä ilmeisimmin selkesti isoin turistiryhmä Phuketissa tällä hetkellä. Tietysti eroa on sillä että onko joku hotelli jonkunn Venäläisen matkanjärjestäjän käytössä vaiko ei, vai onko ryhmämatkan sijasta pelkkiä "omatoimimatkaajia" Venäjältä.
    Mutta oman viimeviikkoisen Phuketin kokemuksen mukaan iso osa Venäläisistä näytti olleen lapsiperheitä, joka sitten kuitenkin hieman hillitsee pahimpia käytösongelmia.

    Muutenkin Phuketissa näytti iso osa turistit olleen joko lapsiperheitä taikka pariskuntia. (eli jotain ihan muuta kuin mitä osa Thaimaan palstalla kirjoittavista kertoo Thaimaan matkalaisten olevan...)
    21. 39 / 141
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt