santtu_1975X

santtu_1975X profiilikuva
Joulu 2024
Liittynyt 8v sitten
94 aloitusta · 6327 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
Eihän tuossa muuta kuin kevyttä liikuntaa (kävelyä taikka miksei untiakin), lepää ja syö/juo hyvin. Siilähän se keho lähtee palautumaan kovemmasta rasituksesta.
Ihan vain "asiasta tietävältä" kommenttia tuohon Levin tilanteeseen, sieltä ei "puuteria" eikä oikein ihmisiäkään Lokakuun alkupuolella löydy.
Niin, kuka arvoittaa asioita mitenkin on jokaisen oma asia.
Mutta (talvi) pyöräilyvaatteita hankkiessa kannattaa kuitenkin pitää mielessä että vaatetuksen tulisi olla kokonaisuudessaan pyöräilyyn soveltuvaa, eikä "vain lämmintä", esimerksi pitkät, selvästi pakaran alapuolelle ulottuvat takit kannattaisi suosiolla unohtaa polkupyöräkäyttöä ajateltaessa.
Samoin käsineitä valitessa kannattaa valita sellaiset joilla pystyy suhteellisen vaivattomasti käyttämään myös pyörän hallintalaitteita (jarrut, vaihteet yms.).

Monista ulkoiluun yleisesti tarkoitetuista vaatemallistoista löytyy ihan hyviä vaatteita myös talvipyöräilyä ajatellen.
Niin, Businessluokassa on varmasti huomattavasti mukavampi matkustaa tuo pitkä lentomatka kuin Economyssä ja varmasti lähes kaikki näin tekisivätkin mikäli se (erotus) ei maksaisi sitä mitä se maksaa. Eli kuinka paljon kannattaa/haluaa kyseisestä mukavuudesta maksaa on varmsti jokaisen omakohtainen asia. Kuitenkin molemmissä matkustusluokissa toteutuu sama loppuperin oleva asia eli matkustus paikasta A paikkaan B.
Itse voisin ajatella maksavani tuosta lisämukavuudesta lisää luokkaa 200-300€/suunta, mutta en juuri enempää, koska en katso sitä paljoa tuota rahamäärää arvokkaammaksi.
Mutta jokainen tekee omat päätöksensä omien lähtökohtiensa, varallisuutensa sekä periaatteidensa mukaisesti.
Osaatko sanoa miksi minun Garminin urheilukello joka on tehty nimenomaisesti mittaamaan urheilu/liikuntasuorituksia on eri mieltä kanssasi kun käyn aktiivisesti maastolenkkejä ajamassa sähköavusteisilla pyörilläni.

Garmin käyttää kymmeniä miljoonia vuodessa tuotekehittelyyn että näiden valmistamiensa kellojen data olisi mahdollisimman paikkaansapitävää. Mutta ei, Suomi 24:n kirjoittaja pystyy ihan muutamalla lauseella kumoamaan vuosien tuotekehityksen tuoman Datan ja toteamaan että ei, sähköavausteisella pyörällä ajo ei käy kuntoilusta ja Garmin on täysin väärässä kun kertoo ajoistani esmi. seuraavia asioita:
https://ibb.co/HkfkZ3d

Mutta joo, varmasti taas turhaa liittää dataa tämän kuun Lapin tunturin ajoistani, kun täällä pystytään sanomaan samantien miten asiat "oikeasti" ovat kaikesta nykyajan tekniikan antamasta datasta huolimatta, kun "suomi24 tietää" ja muut tahot eivät...
Tuossa hieman aikaisemmin linkatussa Kuraläpän jutussa on mukana myös Alajoen pyörän (Pelago Sibbo) ja varusteiden asittely, jos tuota tarkoitit?

Alajoelta (siis "kampiapina") varmasti ilmestyy ruska video ajostaan lähipäivien aikana.
Eli lisätään verotusta vajaan 37mrd€:n verran vaiko lisää velkaa..?

Sen verran suuruusluokasta että Suomessa kerättävät tuloverot (henkilö+yritysten yhteisövero) ovat noin 43mrd€
Nii, työeläkkeitä ei ole lähtökohtaisesti pidetty sosiaalietuuksina.
Mutta kuinka vain. Mistä otetaan yli 36mrd€ lisää valtion budjettiin?
Kerrotko mistä Kela ottaa sen 36,4mrd € joka työeläkkeitä maksettiin vuonna 2024?
Ja kun osalle tuntuu olevan nuo materiaalit niin tärkeitä, niin pyörähän on tosiaan Fairlight Secan. Teräsrunkoinen Reynolds:n 853 putkesta rakennettu pyörä tosiaan ja hyvä sellainen, pelkkä runkosetti on luokkaa 1500€ ja mainintana vielä että pyörässähän on kyseisen mallin alkuperäine, Fairligh:in oma hiilikuituhaarukka…
Ja liikunnan aiheuttama energiantarve/kulutus ei lopu itse liikuntasuoritukseen, vaan etenkin jos liikunta on ollut vähääkään kovempitehoista, niin kehon energiankulutus nousee selvästi liikkujan perusaineenvaihdunta tasosta korkemmalle kehon palautuessa liikuntasuorituksesta (keho tarvitsee energiaa lihasten "huoltamiseen ja korjaamiseen").
Tämä kohonnut aineenvaihduntataso saattaa kestää liikunnan rasittavuudesta ja liikkujan palautumiskyvystä riippuen jopa 1-2vrk. itse liikuntasuorituksen jälkeen.
Nyt kun Ruskan pitkänmatkan pyöräilystä puhe, niin tuo asia ei pidä mitenkään paikkaansa.

75kg miehen perusaineenvaihdunta kuluttaa siellä 1500-1800kcal/vrk ilman minkäänlaista fyysistä aktiviteettiä.
Ja Ruska pyöräilyn tyyppinen pitkänmatkan pyöräily kuluttaa polkijan käyttämästä tehosta riippuen sellaisen 400-600kcal/h ja jollain Lari Raunon (tämän vuoden ruskan ensimmäisenä maaliin tullut henkilö) tehoilla puhutaan helposti jostain +800kcal/h energian kulutuksesta. Eli Rauno käyttää kahden tunnin pyöräilyn aikana samaa tasoa olevan energiamäärän polkemiseen kuin hänen perusaineenvaihduntansa on. Ja kun Ruskassa Rauno polkee sen 18-20h/vrk. niin vaikka hänen perusaineenvaihduntansa puolittuisi, niin sillä ei ole juuri mitään väliä, vaan keho tarvitsee jotain +15000kcal/vrk että pystyy kyseistä suoritusta tekemään.
Tämän energian keho ottaa ensisijaisesti ruuasta sekä myös kehon rasvavarannoista.
Kolmen viikon lapin työkeikka taas takana ja kotiin paluu "lomaillen", ensin olin kolme yötä Kuusamon Tropiikissa Villas majoituksessa sen 144€/3yötä ja tänäin tulin sitten Katinkultaan kolmeksi yöksi Villas Golf Park:iin taasen tuohon hintaan 144€/3yötä.
Ja kuinka ollakkaan tänäin soi taasen puhelin osakasesittelyyn Perjantaille josta käyn taas tuon 80€ HC:n lahjakortin hakemassa jollain 15min jutusteluilla.

Eihän tämä Villas kannata...
Turhanvalittajat netissä voisivat kohdistaa tarmonsa johonkin muihin asioihin...
Kyllä sieltä varmasti on materiaalia tulossa lähipäivinä. Siellä taitaa maaliinpäässet (ja loppujuhlaan osalistuneet) olleet kotona vasta Sunnuntaina taikka eilennä ja varmasti univelka painaa senverran, että editiointi kestää vielä hetken.

Tahkolalta on ainakin 3h. sitten tullut You tubeen Lähtöpäivän kuvioita, eli eiköhän sieltä ajopäiviäkin kohta ala tulemaan.
Maaliinpäässeistä ainakin Alo Alanurmen ja Susan Markoff:n suoritus saattanee hylkääntyä, (tai riippuu mitä "suurvisiiri" Mäkipää päättää).

Alanurm sai ulkopuolista apu (autokyyti korjaamolle ja takaisin) pyöränsä hajottua ja Markoff lähti liikkeelle "pariajona" ja hänen ajoparinsa joutui keskeyttämään ajon (pariajona ajettuna molempien pitäisi päästä maliin).
4h 15min käytti tuosta Karasjoelta lähdöstä maaliin Simo Heinonen joka on viimeisin maaliin päässyt.
Muista että maaliintuloaika päättyy klo 00:00 Norjan aikaan, eli 01:00 suomen aikaa, joten aikaa on jäljellä vielä noin noin 5,5h.
Kyllä vaikuttaisi siltä että ainakin Ruokonen ja Antila tullevat ehtimään aikarajassa maaliin ja uskoisin että Lind lähtee myös kohta taas liikkeelle ja myös ehtii maaliin ajoissa.

Tuo tietänee sitä että uusia ruskalippiksiä tulee saataville ennätysmäärä. Tapahtuman "palkintona" on aikarajassa maaliinpäässeille kirjava, "ruskanvärinen" ajolippalakki jotka numeroidaan jokaisen kohdalla yksilöllisesti juoksevalla numerolla sen mukaan joka on kyseisen tapahtuman historian aikana maaliinpäässeiden henkilöiden järjestysnumero ja tästä numerosta tulee sitten seuraavina vuosina kyseisen kilpailijan kilpailija numero.

Eli jos seurannassa olleiden henkilöiden kohdalla on (kilpailija)numero se on tarkoittanut sitä että henkilö on aikaisemmin päässyt ruska-ajossa ainakin kerran hyväksytysti maaliin ja henkilöillä joiden kohdalla sitä ei löydy, on ensimmöistä kertaa jahtaamassa onnistunutta suoritusta.

Tuo saavutettu ruskan lippis on suomen pitkänmatkan pyöräilijöiden joukossa se selvästi halutuin asia/juttu "status-symboliksi" ja kertoo tietysti harrastetasosta, koska kyseessä on se vaativin lajin tapahtuma suomessa.
Iso osa osallistuneista majoittuu siellä ja tänäin pitäisi olla siellä tapahtuman "päättäjäiset" (maaliintulo hyväksytysti on tänäin vuorokauden vaihteessa Norjan aikaan).
Huomenna ilmeisesti yhteiskuljetusta sitten Kolarin ja Rovaniemen rautatieasemille.
En tiedä mistä katsoit, mutta juuri katsoin kartalta tilanteen ja kun Lintusaari pääsi äsken maaliin, niin hänen jälkeen ajamassa on vielä 10kpl kuskeja joista 7kpl ehtii kyllä maaliin määräajassa (jos teknisiä tai fyysisä ongelmia ei tule), mutta kolmella kuskilla (Antila 145km, Ruokonen 150km ja Lund170km) tulee kiire ehtiä, mutta on vielä mahdollista jos keskinopeus pysyisi tarpeeksi kovana, mutta löytyykö heioltä enään "puristusta" kun kohta 8vrk ajoa takana.
Maalissahan tulee olla viimeistään keskiyöllä Norjan aikaa (eli klo 01 suomen aikaa), joten 10h. olisi vielä aikaa ajajilla ehtiä.
58 / 317
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt