Vaarallisin harrastus?

No ei (laite)sukeltamista tai laskuvarjohyppäämistäkään voi laskea kuntourheiluksi.

Mutta siltä osin lienet oikeassa, että harrastajamääriin suhteutettuna mitä luultavimmin sukeltajia menee eniten. Näistä kun saa lukea joka vuosi.

Hyppääjäkuolemat tällä vuosituhannella on tapahtuneet vuosina 2013, 2004 ja muistaakseni 2001.

Kiipeilykuolemista en muista kuulleeni. Ei se tarkoita, etteikö niitä olisi voinut tapahtua, mutta tuskin edes vuosittain.

Nämä "tiedot" on siis Suomen kamaralta. Muualla maailmalla kuolleista suomalaisista on vaikeampi saada niin hyvin vihiä.

Puhutaanko nyt kuolemista vai loukkaantumisista? Jos loukkaantumiset lasketaan, niin varmasti sellaiset lajit kuin pyöräily ja eri palloilulajit hakkaavat ns. extremelajit mennen tullen. Sukeltajien määrää Suomessa on vaikeaa arvioida, koska moni sertifioituu ja sukeltaa vain ulkomailla, joten tilastot eivät ole vertailukelpoisia. Laskuvarjohyppääjät harrastavat käsittääkseni yleensä jonkun seuran kautta ja turvallisuussäännöt ovat tiukkoja. Olen itse sukelluskouluttaja ja omaan silmään on sattunut joitain tekijöitä sukelluskuolemista: yritetään itse opettaa kaveria; mennään olosuhteisiiin, jotka ovat oman osaamisen ulkopuolella tai ei osata arvioida oikein olosuhteita; laiminlyödään turvallisuussääntöjä. Näin ollen turvallisesta lajista tulee vaarallinen. Kuolemia taisi olla viime vuonna n. 4 kun pyöreillessä kuolee vuosittain n. 23 ihmistä.

Kun riskirat on ylitetty niin monesta ns. turvallisesta harrastuksesta tulee vaarallinen, Olipa pilkkiminen heikoilla jäillä tai kaahailu moottoripyörällä, joista n puolet kuolonuhreista menee omaan piikkiin, Saatika nuorten kaahailu kesäöinä autolla kaseikkoon. Tämä ei taida varsinaista kuntourheilua olla kuten laskuvarjohyppy tai vuorikiipeilykään, kestävyyslajeihin viittaa. Ikäihmisten marjareissut vie muutaman vuositasolla. Veneilyliivit kalastajille riskiaikoina helpottaisi hukkuneen etsintää, sukeltajankin työstä tulisi helpompaa.

Tuo pyöräilyyn vertaus on aika ontuva. Sama kuin että kaikki hukkuneet ovat tietysti sukeltaneet ensin koska eihän vesi mene keuhkoihin jos pää ei ole veden alla.

Jos puhutaan harrastepyöräilystä niin siinä kuolemat on hyvin harvinaisia. Perus mummonmankelilla kaupassakävijät ovat enemmän liikenteessä liikkuvia kuin pyöräilijöitä.

Joka lajissa on riskinsä. Hyppäsin aikoinaan jotakuinkin 10 hyppyä laskuvarjolla joten harrastukseksi sitä ei voi sanoa mutta kokeiltu on. Tuossa lajissa jos sattuu, sattuu sitten yleensä pahasti. Toki murtumia ja ruhjeita voi tulla jos laskeutuu liian kovaa tms.

Prätkällä on tullut lasketeltua puitten välissä urku auki ja kyllä monesti mielessä käy että nyt jos etupyörä ottaakin vähän osumaa niin jos puuta halaa 70km/h tuntivauhdissa, voi koettaa sanoa sitä ennen hei hei.

Riskejä on siis muissakin kuin näissä "extreme" lajeissa. Vaarallisinta taitaa olla viettää aikaa kotona - siellä sattuu suurin osa kuolemista :)

Kannattaa muistaa että tilastot on tilastoja. Pyöräilykuolemissa ei erotella onko kyseessä alan harrastaja vai 80 vuotias papparainen matkalla maitokauppaan.

Kannattaa huomioida myös itse harrastukseen käytetty aika / suhteessa riskiin. Laskuvarjolla valmistaudut ehkä koko päivän - etkä pääse silti hyppäämään. Itse hyppy kestää muutamia minuutteja ja se on siinä. Sen ajan jaksaa olla skarppina. Sukeltaessa taas saatat viettää pinnan alla puolikin tuntia ja joka sekunti on vaarallinen toisinsanoen voit käydä panikoimaan.

Saattaa olla että laskuvarjolla hyppäämään ei mene sellainen joka tuntee että saattaa tiukan paikan tullen hätääntyä. Sukeltamaan hän taas saattaa lähteä koska kuvittelee että se on rauhallista kellumista veden vietävänä. Entäs jos yhtäkkiä tuleekin tunne ettei saa happea tai pohjavirtaus alkaa viedä kauemmas kavereista. Paniikkihan siinä saattaa iskeä ja kohta on vettä keuhkoissa.

http://www.sukellus.info/sukelluskuolemat.shtml

Onko noita nyt sitten paljon?

Ja vielä kun lukee jutut onnettomuuksien takaa, niin aika turvallinen laji on.
Osa kuolemiin johtuvista onnettomuksista johtuu ihan muusta kuin itse sukeltamisesta.

Sukeltajia on noin 30000 -40000 ja kuolemaan johtavia onnettomuuksia noin 2 per vuosi. Liikenteessä kuolee 1 jokaista kymmentätuhatta autoilijaa kohti. Joten kaikki turvallisen sukeltamisen pariin ja kielletään autoilu.

Yhä huonompia vertauksia.

Autoilija viettää tien päällä vuodessa satoja tunteja, ammattiautoilija enemmänkin. Harrastesukeltaja veden alla.. muutaman tunnin, ja ammattisukeltaja muutaman sata?

Meillä on eri tapoja vertailla riskejä, tuntiriski, kilometririski, riski per aktiiviharrastettu vuosi keskimäärin jne.

Jos nyt tuntiriskiä lasketaan, niin harrastelentäminen on aika korkealla, ja ammattilentämisessä lienee helikopterilentäminen. Muissa aktiviteeteissa varmasti laskuvarjohyppy, puhumattakaan base-hypyistä ovat aika kärkipäässä. Kalliokiipeily varmasti vuorikiipeilyä korkeammalla jne. Sukeltaminen lienee aktiivitunteihin nähden aika korkealla, vaikkei extreme-muotoihin mentäisikään.

Kilometririskissä matkustajalentäminen on varsin turvallista, autoilua turvallisempaa. Tuntiriskissä toisin päin.

Pyöräilyn tuntiriski lienee kohtuullisen matala, hitaastihan siinä yleensä mennään. Marjanpoiminnasta puhumattakaan.

Vakuutusmaksuista voi arvioida normaaliharrastajien vuosiriskiä, paitsi että tuossa pitäisi vielä huomioida tyypillisten loukkaantumisten hoitokustannuksia. Ja sukellusharrastajillehan vakuutusmaksut ovat...

Motocross on yksi vaarallisimmista. Ja se on todellakin kunnon päälle käyvää.

Ratsastus on yksi vaarallisin

Kyllä minun mielestä esteratsastus on hyvin hyvin vaarallista