Pentti kyselee Hesarin tämän päivän mielipideosastossa, miksi auton saa pysäyttää Suomessa pyörätielle?
Jos jätetään pois pyöräilijän kävelijäksi muuttuminen, niin pyöräilijällä on kaksi vaihtoehtoa päästä pyörätien tukkivasta autosta ohi, ajaa jalankulkijoiden sekaan jalkakäytävälle tai vilkkaasti liikennöidylle ajotielle autojen sekaan jopa henkensä kaupalla.
Kummassakin tapauksessa pyöräilijää voidaan syyttää liikennerikkeestä, kun se auto kuitenkin poistuu ennen tutkinnan alkua, jos jotain sattuisi.
Niin, että kummaltakohan puolelta?
Jos jätetään pois pyöräilijän kävelijäksi muuttuminen, niin pyöräilijällä on kaksi vaihtoehtoa päästä pyörätien tukkivasta autosta ohi, ajaa jalankulkijoiden sekaan jalkakäytävälle tai vilkkaasti liikennöidylle ajotielle autojen sekaan jopa henkensä kaupalla.
Kummassakin tapauksessa pyöräilijää voidaan syyttää liikennerikkeestä, kun se auto kuitenkin poistuu ennen tutkinnan alkua, jos jotain sattuisi.
Niin, että kummaltakohan puolelta?
Vastaukset 17
Vanhimmat
ihan vaan vierestä ajetaan
peili tönästään irti autosta
loppuu parkki siihen
Jäi vähän epäselväksi että onko kyseisessä kohdassa pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain ja auto pelkästään pyörätiekaistan päällä?
Ei tuota tällöin vaikeuksia mennä hetkellisesti valkoisen viivan yli jalkakäytäväkaistalle, sillä: "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa." Pitää vain ajaa sopivalla tilannenopeudella jalankulkijat huomioiden.
Voi toki valita siirtyä tukon kohdalla ajoradalle autojen sekaan, mutta siinä kohtaa on todennäköisesti reunakiven verran pudotusta ja homma siksi haasteellisempaa.
Näinköhän laintulkintaasi on uskominen? Kas kun jalkakäytävällä ajaminen on nimenomaan erikseen kiellettyä eli on tavallaan kaksinkertainen määräys käyttää pyörätietä. Mutta ajoradalla saa ajaa.
Yhtä kiellettyä kuin autollakin.
ei se ole tulkinta. se on laki.
Tulkintaahan siinä oli. Tulkinta, että olisi yhtä laillista kiertää jalkakäytävän kautta kuin siirtyä ajoradalle. Mutta minusta se tulkinta on väärä, koska pyöräilijälle on säädetty erikseen kielto ajaa jalkakäytävällä ja toisaalta oikeus ajaa ajoradalla (jälkimmäinen tietyin edellytyksin). Siitä seuraa loogisesti, että pitää siirtyä ajoradalle jalkakäytävän sijasta, jos pyörätie on tukossa.
Ja auto on ihan laillisesti pyörätiellä/jalkakäytävällä?
Ei ajoradallakaan pidä ajaa jos vieressä kulkee pyörätie.
Laissa lukee: "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
Esteenä oleva auto on erityinen ja pakottava syy. Auton kiertäminen ja joidenkin metrien ajaminen muulla tien osalla, osuu kyllä tähän pykälään.
Jalkakäytävällä pyöräly yli, 12 vuotiailta, on kielletty.
Yhtä kiellettyä kuin autolla ajaminen.
Normaalisti näin onkin mutta laki antaa mahdollisuuden toimia eri tavalla silloin kun erityiset syyt siihen pakottavat. Erityiset syyt ovat esim. sellaiset, ettei omalla ajoväylällä pääse etenemään. Aloituksessa mainittiin juuri tällainen este.
Laissa lukee suoraa seruaavaa: "Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa."
kuin sille tarkoitetulla tien osalla,
Jalkakäytävä ei ole tien osa.
On olemassa ihan laillinen ja ehkä ainoa laillinen tapa. Se muistuttaa sellaista tapausta, että ajoradalla on este, jonka takia ei ole turvallista jatkaa matkaa.
Se on pysähtyminen.
Se onnistuu laillisesti myös polkupyörällä. Jos vielä nousee pyörän selästä ja taluttaa pyörän esteen ohi, niin kaikki menee lain mukaan.
Autoilijoiolle on ihan normaalia pysähtyä silloin, kun ei voi turvallisesti edetä. Tosin niillä on etulyöntiasema koska eivät saa ajokorttia osaamatta sääntöjä.
Siihen sitten miksi auto oli väärässä paikassa, en osaa sanoa, voi olla vaikka sairauskohtaus ja kuljettaja on teholla.
Lain mukaan jalankulkijan pitää sellaisella kevyen liikenteen väylällä, jossa on kävelijät ja pyörät sekaisin kulkea yleensä jommassa kummassa reunassa.
Reunan saa valita itse eikä reunassa kulkeminen ole ehdoton pakko vaan hyvin väljä suositus. Jos joku kävelee reunassa vaikkapa kuutena päivänä viikossa, niin voi kävelle keskellä yhtenä - noin niin kuin esimerkiksi.
Pyöräilijä ajaa jalaknkulkijaa keskemmällä oikeassa laidassa. Se on ehdoton.
Tilanteessa, jossa ei ole tilaa ajaa pyörällä, pyöräilijät väistävät. Tilanne on ihan sama kuin autoilla pihakadulla. Ne väistävät kaikkia, oli ne missä tahansa ja miten tahansa - vaikka makaamassa keskellä katua.
Muiden liikkumista ei saa kuitenkaan estää tai häiritä.
Jos ajoradalle olisi pysäytetty toinen auto niin, että molemmat kaistat olisivat tukossa eikä kuljettajaa näkyisi missään, mitä tekisit? Pysähtyisit ja jäisit odottamaan (vaikka tunniksi, niin kuin pyörätiellä voi käydä)? Soittaisit hätäkeskukseen? Työntäisit oman autosi jalkakäytävän kautta ohi? Tekisit u-käännöksen ja kiertäisit muuta kautta?
No mene kysymään jos jos se pysäköity auto on poliisi tai ambulanssi.
Mene kysymään silloin että kummalta puolelta ohitat.
Jos sä ohitat jalankulkijoiden puolelta niin silloin kävelet.
Jos jostain muualta niin toimit sen mukaan, pääasia että on tiukat trikoopöksyt jalassa ja aivot narikassa.
Maailama ei ole täydellinen.