Lentohintojen outo logiikka

Tämä käyntäntö on täysin normaali ja käytössä lähes kaikilla netissä lippujaan myyvillä yhtiöillä.

Juttu oli kopioitu eilisestä Helsingin Sanomista. Lähinnä siinä ihmetytti ettei Blue1:n viestintäjohtaja (tai kuka nyt olikaan) osannut oitis selvittää mistä oli kyse. Kuka tahansa lentoja varaillut ja vähän järkeään käyttänyt olisi osannut antaa vastauksen. Tietenkin on halvempaa (useimmiten) tilata paikka kerrallaan, koska silloin saa aina kunkin hetken halvimman paikan. Koneessa ja varausjärjestelmässä on useita eri varaus- ja hintaluokkia. Voi hyvin käydä niin, että ensimmäinen saa sen halvimman hinnan, sueraava vähän kalliimman jne. Tai esim. on jäljellä 2 kpl halpaa hintaluokkaa - ne kannattaa tietysti varata, koska kolmas jäljellä ollut paikka voi olla jo kalliimmasta hintaluokasta jolloin jos yrittää varata kolmea lippua, niin kaikki kolme hinnoitellaan kalliisti. Aina kannattaa tehdä koevarauksia netistä tilatessaan - ei maksa muuta kuin vaivan, että kokeiee paikka kerrallaan. Ja jos tarvitsee esim. useamman paikan, kannattaa kuitenkin katsoa onko ylipäätään jäljellä niin montaa - esim. Finnairilla voi katsoa ja "koevarata" kerrallaan max 6 lippua. Hinta saatttaa olla (per lippu) ihan eri, jos katsoo yhtä tai kuutta paikkaa, jolloin voi päätellä miten monta halvempaa istuinta vielä on jäljellä.

kannattaa vähän "kikka... kirjoitti:

Juttu oli kopioitu eilisestä Helsingin Sanomista. Lähinnä siinä ihmetytti ettei Blue1:n viestintäjohtaja (tai kuka nyt olikaan) osannut oitis selvittää mistä oli kyse. Kuka tahansa lentoja varaillut ja vähän järkeään käyttänyt olisi osannut antaa vastauksen. Tietenkin on halvempaa (useimmiten) tilata paikka kerrallaan, koska silloin saa aina kunkin hetken halvimman paikan. Koneessa ja varausjärjestelmässä on useita eri varaus- ja hintaluokkia. Voi hyvin käydä niin, että ensimmäinen saa sen halvimman hinnan, sueraava vähän kalliimman jne. Tai esim. on jäljellä 2 kpl halpaa hintaluokkaa - ne kannattaa tietysti varata, koska kolmas jäljellä ollut paikka voi olla jo kalliimmasta hintaluokasta jolloin jos yrittää varata kolmea lippua, niin kaikki kolme hinnoitellaan kalliisti. Aina kannattaa tehdä koevarauksia netistä tilatessaan - ei maksa muuta kuin vaivan, että kokeiee paikka kerrallaan. Ja jos tarvitsee esim. useamman paikan, kannattaa kuitenkin katsoa onko ylipäätään jäljellä niin montaa - esim. Finnairilla voi katsoa ja "koevarata" kerrallaan max 6 lippua. Hinta saatttaa olla (per lippu) ihan eri, jos katsoo yhtä tai kuutta paikkaa, jolloin voi päätellä miten monta halvempaa istuinta vielä on jäljellä.

Lue lisää

"Ei tuossa mitään outoa ole.
Hinta nousee sitä mukaa kun kone täyttyy
ja viimeinen paikka on kalliimpi kuin vaikka
viidenneksi viimeinen"

No ei se nyt ihan noinkaan mene. Lennoille kun ostetaan lippuja muillakin kuin hinnan perusteella. Monelle on tärkeää että lippua voi muuttaa joten "bisneskohteeseen" voivat kalleimmat (=joustavimmat) liput mennä ensin ja persaukisen halpislippua on tarjolla myöhemminkin.

ja outoa kirjoitti:

"Ei tuossa mitään outoa ole.
Hinta nousee sitä mukaa kun kone täyttyy
ja viimeinen paikka on kalliimpi kuin vaikka
viidenneksi viimeinen"

No ei se nyt ihan noinkaan mene. Lennoille kun ostetaan lippuja muillakin kuin hinnan perusteella. Monelle on tärkeää että lippua voi muuttaa joten "bisneskohteeseen" voivat kalleimmat (=joustavimmat) liput mennä ensin ja persaukisen halpislippua on tarjolla myöhemminkin.

Lue lisää

oli jo edellisessä kommentissa: Hinta ei ole ainoa peruste lipputyypin valinnalle. Useimmiten kannattaa valita halvin lentolippu, jos se matkustussuunnitelman mukaan on mahdollista. Ihmisiä ei todellakaan lentokoneissa erota henkilökohtaisen varallisuuden mukaan sen perusteella kuka missäkin istuu. Asiaa tuntemattomalle edelliselle kirjoittajalle tiedoksi kerrottakoon, että hyvin harva business -luokan matkustaja maksaa lippuaan itse. Eihän ole Suomen sisäisillä lennoilla mitään järkeä maksaa businesshintaista lippua täsmälleen samsta tuotteesta, jos se (lippu)matkustussuunnitelman mukaan on mahdollista economy -hinnalla. Onhan olemassa nousukkaita, jotka luulevat, että saavat arvostusta tuhlailevalla elämäntyylillään. Vanha raha hymähtelee ymmärtäväisesti tälle joukolle, joita tupsahtelee aina silloin tällöin kuin bensaa heittäisi nuotioon...

joka itseasiassa kirjoitti:

oli jo edellisessä kommentissa: Hinta ei ole ainoa peruste lipputyypin valinnalle. Useimmiten kannattaa valita halvin lentolippu, jos se matkustussuunnitelman mukaan on mahdollista. Ihmisiä ei todellakaan lentokoneissa erota henkilökohtaisen varallisuuden mukaan sen perusteella kuka missäkin istuu. Asiaa tuntemattomalle edelliselle kirjoittajalle tiedoksi kerrottakoon, että hyvin harva business -luokan matkustaja maksaa lippuaan itse. Eihän ole Suomen sisäisillä lennoilla mitään järkeä maksaa businesshintaista lippua täsmälleen samsta tuotteesta, jos se (lippu)matkustussuunnitelman mukaan on mahdollista economy -hinnalla. Onhan olemassa nousukkaita, jotka luulevat, että saavat arvostusta tuhlailevalla elämäntyylillään. Vanha raha hymähtelee ymmärtäväisesti tälle joukolle, joita tupsahtelee aina silloin tällöin kuin bensaa heittäisi nuotioon...

Lue lisää

Suomen lennoilla ei muuta olekaan kuin turisti-hintoja silti hintahaitari on valtava lipun ehdoista riippuen. Ja kuitenkin vierekkäisillä palleilla istutaan halpalippulaisen kanssa ja sama palvelu saadaan. Ja siltikin lennoille varataan paljon kallista economy-hintaa. Kuka lipun maksaa lienee tässä epäoleellista.