Ford 85 hp diesel

Kone lienee n. 4,2 litrainen nelonen. Sitä käytetään ainakin Ford 4000 traktorissa. Veneissäkin se on melko yleinen eri tehovariaatioina, turbolla tai ilman.
Hirmuvahva moottori. Osia saa traktorihuolloista ja hinta vain murto-osan venekauppojen hintatasosta.
Itselläni on tuommoinen n. 2000h ajettuna. Mitään vikaa ei ole ollut eikä saa noilla tunneilla vielä ollakkaan.
Kestää kymmenkertaisesti tuon ajon. Kannattaa huomioida että veneen kone on traktorikäyttöön verrattuna erinomaisessa käyttöympäristössä. Satamasta hiljaa ajettaessa öljyt ennättää lämmetä ennen kovempaa rasitusta ja samoin lämmöt ennättää tasaantua ennen sammuttamista. Kone käy puhtaassa ilmassa eikä peltopölyn keskellä. Konetta käytetään yleensä pitkiä aikoja optimaalisella kierroslukualueella eikä rumpata kaasulla. Vedätys on tasaista ilman työkoneille ominaista rytkytystä. Nämä olosuhteet laadukkaan öljyn kanssa kasvattavat venemoottorin käyttöiän ainakin kaksinkertaiseksi traktoriin verrattuna. Traktoreissakin ne kestävät huollettuina ainakin 10000h.

http://www.puuvene.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=5767

http://www.puuvene.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=5064

Noin vuosi sitten myin veneeni jossa oli yllämainittu kone. Se oli parasta mitä siinä veneessä oli. Olin kolmas omistaja. Itse ajoin sillä yli 3000 tuntia. Ainoat huollot mitä tein oli öljyjen ja suodattimien vaihdot, eikä sitäkään tullut tehtyä ihan joka kesä. Kerran aikaisin keväällä kun oli vielä pakkasia hajosi vesipumpun siipipyörä. Muuten kone oli täysin ongelmaton. Hyvin lähti aina käyntiin pakkasellakin.

Olenpa ajellut fordin koneilla. niin sillä neljän litran kuin kuudenlitran.
Koneet ovat valmistettu usein USA:ssa ja ovat ns 2700 sarjan koneita. Koneen plokiin on valettu numerosarjat jotka ilmoittavat tarkemmin ko typin.
Koneet on varustettu yleensä rivipumpulla ja säädöt ovat niin että tehoa otetaan 70 -85 hv nimenomaan tällä neljänlitran nelisylinterisellä. Merisarjoina on käytetty Lehmannin sarjaa sekä Boumannin sarjaa.
Veneakselistolla oli vielä aikoinaan oma hyvä merisarja ja konetta markkinoitiin silloin Tornykroft Fordina.
Kone kiertää kaikilla järjestelmillä yleensä max 2500 RPM ja parhaat väännöt ovat noin 1600RPM alueella. Kone on siis vahva ja pitkäikäinen.
Kansi- eikä laakeri vikoja ei juuri esiinny.
Ehkäpä heikoin kohta koneessa on jäähdytetty pakosarja, joka kaikilla mainisemillani on valurautainen ja ja kallis. Uusimmissa pakosajoissa on tyhjennysproput.
Huomaa kone ei ole Bedfordi, vaan Fordin teollisuusmoottori joka kuuluu sarjaan 2700.
6-sylinterisissä on kahta kokoa ns 5,9 ltr ja 6,2 ltr:n koneet. Jälkimmäisestä puheessa mainitaan 6 ltr. Näiden merisarjat ovat samoja kuin nelosten.
Muuten Lehmannin pakosarjassa ja paisuntasäiliössä lukee valussa "Lehman bower" tai "Lehman"