Pikkusen alkanut allekirjoittaneella kaihertaa tommonen W124 bensakoneisen hommaaminen lähitulevaisuudessa. Oliskohan jollakin palstan MB-guruista faktatietoo 200B/E:n, 230E:n, ja 300E:n kulutuksista keskimäärin ja matka-ajossa. Paljonko koneet ja tekniikka yleisesti ottaen kestää ilman jumalattomia murheita ja lompakonlaihduttamista. Esim. tiedossa on 280tkm ajettu 230E -88, onko ihan kilometriensä loppupuolella vaiko ei?
Sekä onko tiedossa hyviä MB124-sivuja (suomeksi tai ulkomaaksi?)
Bensa W124 kulutukset
Mora
16
5977
Vastaukset
- nih
vuoden 1990 TM:n kuvastossa normikulutuksiksi kaikille malleille 90 km/h nopeudella alle 7 satasella, 120 km/h vauhdissa 8,5-8,8 satasella ja kaupungissa 11,0-12,8. Isoin on tietysti 300E:n luku.
Tuttu ajaa 300TE:llä ja mittarissa on tällä hetkellä yli 420 tkm. Kone on toiminut kiitettävästi koko ajan avaamatta. Vaihdettu on vain vesipumppu, laturin hiilet ja sytytyksen ohjausyksikkö kerran. Automaattina auto syö noin 14 pakkaskeleillä seka-ajossa.
Hyvin pidetty bensakone voi kestää helpostikin sen 400 tkm ja yli, voimansiirto on kestävää. Siihen tulee vikoja lähinnä kardaanin niveliin, laakeriin ja värinänvaimentimiin. Osat eivät ole pahan hintaisia.
Alustassa takapää on etupäätä heikompi. Monivarsituennassa on kumeja melkoinen valikoima ja ne saa rässittyä pilalle suht. lyhyessäkin ajassa. Toisaalta rauhallisesti ajaen kumit ja nivelet voivat kestää taas sen 400 tkm.
Mersun "tyyppivika" ovat katkeilevat jouset ja niin W124.ssakin.
Sähkövermeiden kesto riippuu siitä, miten paljon niitä on.
Mersussa pyytäisin kiinnittämään huomiota siihen, että auto on tehty (suunniteltu) korjauksiakin silmälläpitäen ja osat ovat suht. järkevän hintaisia. Johonkin Mazdaan voi joutua korjausosista maksamaan paljon enemmän.
Siitä 230E:stä kannattaa katsoa takapään tuenta ja koeajaa. Jos takapäässä "nuljuu" on jossain löysää.
Erilaiset hurinat ja värinät esim. kaasua nostaessa ja laskiessa ovat merkki laakerien väljyydestä jossain kohdin voimansiirtoa.
Tutki visusti kolarikorjausten ja ylimaalauksen merkit. Ruostetta saa hakea metalli- ja muoviosien saumasta.
Koneesta voit ensialkuun kuunnella jakopään rapinaa, joka kuuluu tottumattomaankin korvaan. - Pena
Oma kokemukseni on nyt puolentoista vuoden jälkeen
että matka-ajossa on hyvinkin toi 7-8L ilmastointi päällä mahdollista,nurkissa jotain
10 litran tietämissä,ehkä aavistuksen yli.
jos et ole vielä ostanut niin omani on myynnissä parin viikon päästä,hintaa tollanen 9900,- euroa.
Auto on diamond blue,ilmastoitu automaatti,ajettu
tollanen 265000 km ja hyvässä kunnossa,vaihdoin juuri apusimpukan hela sarjan ja vien katsastukseen kuun vaihteessa. - JT
Kyllä tuo W124-korinen vie ns.työmatka-ajossa taajama-alueilla kesällä 10-12 litraa, talvella 12-15 litraa. Maantiellä 5-vaihteisena voi kesällä päästä 7,5-8 litraa rajoituksia noudattaen ja kiireisemmät ohi päästäen, moottoritiellä 9-10 litraa. Lukemat ovat entisestä 230 E-mallistani vm-91. Puheet 7 litran seka-ajon kulutuksesta ovat täyttä puppua; onhan autolla painoa jonkin verran eikä se isohko kori liikahda ilmaiseksi. Toisaalta: kuka meistä Mersu-miehistä tuijottelee bensankulutusta ihan oikeasti? En minä ainakaan, kuluttipa se 10 tai 25 litraa sataselle, aivan yksi hailee, ajan vaan. Nyt on alla 300 SE vm-93 eikä ilmalla kulje sekään.
- nih
Piti vielä palata asialle. Moralle tiedoksi: itse ajelen w201:lla eli "pikkumersulla" missä on se 2-litrainen kaasutinkone joka myös W124:n nokalta löytyy. Kulutus Etelä-Suomen talvessa on ollut 11 litran pinnassa...nelivaihteisella laatikolla.
Kaasarikone tuntuu kuluttavan ruiskua enemmän -- ketä haittaa, välttäköön. Rehellisesti kehottaisin välttämään autoa missä on kaasutin ja katalysaattori. Sähköohjatut kaasarit aiheuttavat kylmänä nykimistä, rykimistä, sammuilua ja vaikka ties mitä.
Ilman kattia kaasari tuntuu toimivan aivan hyvin. - Kulutus
Hienoa saada rehillisiäkin mielipiteitä. On kai selvää, että mese ei kulje Fiat 127:n kulutuslukemilla kuin 50 km.
Sekalaisessa ajossa kulutus on lähempänä 15 l kuin 10 l/100 km.
Mutta mitä vastaava Volvo kuluttaa, tai audi, tai bemari? Samaa kastia kaikki. - ktt
Kulutus kirjoitti:
Hienoa saada rehillisiäkin mielipiteitä. On kai selvää, että mese ei kulje Fiat 127:n kulutuslukemilla kuin 50 km.
Sekalaisessa ajossa kulutus on lähempänä 15 l kuin 10 l/100 km.
Mutta mitä vastaava Volvo kuluttaa, tai audi, tai bemari? Samaa kastia kaikki.Kuka haluaa hankkia autonsa kulutuksen mukaan valitkoon Fiatin. Kyllä se on ajamisen nautinto, mikä painaa silloin, kun MB hankitaan. Ja se kaikki mikä on MB:n historiaa. Harva ostaa autoaan pelkästään sen ominaisuuksien perusteella. Kyllä siellä merkitsee merkki, imago ym. Aina voi kiistellä mikä on paras merkki ym. mutta jokaisella on kuitenkin onneksi oma valta valita mieleisensä. Harmi vaan niiden puolesta, jotka eivät rohkene toiveitaan toteuttaa.
- Anonyymi
Joo kunnossa ollessaan matka/yhd/kaup. 8/10/12 200e lankku
- PJK
11/01 hankitulla 238 000 km ajetulla en ole päässyt alle 11 l/ 100km. Tosin talvi ja nurkka-ajo eivät anna oikeaa kuvaa kulutuksesta. Vähän on ylimääräisiä kolinoita alustassa, mutta tutkitaan keväämmällä.Mm. nokka-akseleita on vaihdettu bensakoneisiin, joten dieselit tuntuvat olevan kestävämpiä
- 260 E w124 Automatic
Kumma että noin paljon sulla vie bensaa.
E tarkoittaa
että sulla on ruisku moottori ?,ja
silti vie noin paljon .(jotain vikaa?)
Mulla 260 E eli 2.6 L ja vie vaan noin. 10 l/100km
seka-ajossa myös näin talvella ,automaatilla.... - PJK
260 E w124 Automatic kirjoitti:
Kumma että noin paljon sulla vie bensaa.
E tarkoittaa
että sulla on ruisku moottori ?,ja
silti vie noin paljon .(jotain vikaa?)
Mulla 260 E eli 2.6 L ja vie vaan noin. 10 l/100km
seka-ajossa myös näin talvella ,automaatilla....Ajoin ensikertaa matka-ajoa pitempään. 269 km, 80-90 km/h, josta kaupunkiajoa n.20 km. Keskulutus oli 8,55 l/100km. Korjaamossa eivät pitäneet kaupunkikulutuksia kummoisena.
Myöhemmin on tarkoitus teettää Forte-käsittely moottorin "ylä - ja alapuolelle". - Toinen 200E -89
260 E w124 Automatic kirjoitti:
Kumma että noin paljon sulla vie bensaa.
E tarkoittaa
että sulla on ruisku moottori ?,ja
silti vie noin paljon .(jotain vikaa?)
Mulla 260 E eli 2.6 L ja vie vaan noin. 10 l/100km
seka-ajossa myös näin talvella ,automaatilla....Mulla on ollu nykyinen auto vasta kolmisen viikkoa.
Kulutus on pyöriny 9 ja 10 välissä. Ajot on puoliks
motarilla, puoliks nurkissa. Loota on 4-V. Luulin
että menis vähemmällä, mutta fysiikan lakeja
on vaikea väistellä. Ja mulla ei ole lokilämppäriä.
1,4 tonnia painava auto 2-3L moottorilla ei
mene vähällä, se on vain hyväksyttävä. Mutta
saahan sille rahalle sitten vastinettakin.
Olen kuullut jostain 260E:stä, jolla mennään
matka-ajossa 8L kulutuksella. Vaatii kyllä
ehdottomasti 5-lovisen askin, jos meinaa edes
uneksia moisista lukemista. Ehkä jos vaihtais
paljon virtapuolen kampetta uuteen, kulutus vois
vähän laskea.
- peku
Minulla on ollut toista vuotta -86 200T farmari(kaasutin koneella). kokonais kulutus reilun 20 tkm matkalla on ollut 8,9 l/100km.Tosin ajotyylin täytyy olla rauhallinen tuohon lukemaan.
- tiisseli
pensa väykkä on oikea auto jos on päässä vikaa ja ministerin palkka kuluttaa ihan v''''' ja muutenkin ainakin 2.0 kone on huono
- Mies24v
Voin sanoa että E-Sarja ja bensa kuluttaa paljon. w124 1992 200E manuaali kulutti noin kymmenen litraa satkulle, isot koneet sitten vielä enemmän, kolme satanen syö rehellisesti 15-16l niitä 12litran kulutuksia ei kannata uskoa, ehkä matkassa pääset siihen muttet kaupungissa. Suosittelen suoraan dieseliä, vaikka vero on kova niin polttoainetta kuluu pyöreästi puolet vähemmän, nyt alla E320 CDI paavo ja polttoainekulut puolet siitä mitä ennen. Bensa mersu on AINA kova ruokanen.
- tämäonsaatananimimerkki
Olis semmonen kysymys tähä välii ku ei lähe w124 200t vm88 kaasarikoneel oleva mese käyntiin.kävi luultavasti kuivana tankki eikä lähe enää käymään.kuinka paljo pitää olla tankis bensaa et lähtee käymään,ja voiko se olla menny bensapuppu/alipainepumppu tai millä sitä ny puhutaan.vinkkejä?
- xkg
Tein kahdesti virheen, että vähiin pääsi tankissa bensa. Aiheutti vaikeita käynnistyksiä. Ajan vähän, alle 1000 km kuukaudessa, auto seisoo tallissa väliin useitakin päiviä. En tiedä onko auttanut, mutta olen välillä päästänyt tankista paineita käytämällä bensantankin korkkia pois.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän391631Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61341- 91289
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.11285Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p421277Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,41253Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis01234Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin11210Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä21170Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta11146