Vesikierto niukassa

kannattaa vaihtaa siipipyörä todennäköisesti syy on siellä eli vesipumpussa yamahassa helppo vaihtaa

Pumppu on siellä alapäässä. Vaihto on ihan järjellä ymmärrettävä homma.

Räjäytyskuvia löytyy vaikka täältä http://parts.yamaha-motor.com/?ls=outboard

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=1500000000000132&posting=22000000036606260

Tuli ongelmaa Yamaha F 50:n vesikiertoon. Pyöritin konetta epähuomiossa mtalassa mutapohjassa hetken, sitä ennen vesi kiersi kuten piti ja tarkistusaukosta vesi lensi suihkuna.

Mutapainin jälkeen tarkistusaukosta ei tule tyhjäkäynnillä kuin tiputtamalla vettä. Kun antaa kierroksia vettä tulee huohottimen alapuolisesta aukosta moottorin takaa ja heikosti liristen myös tarkistustusreijästä. Muutaman minuutin täysyiä ajo ei auttanut, mutta moottorin takana olevasta reijästä tuleva vesi ei kuitenkaan ole kuumaa vaan kärsii pitää kättä.

Ottikohan vesipumppu itseensä mudasta? Tarkistusreijän heikko vedentulo selittyisi sillä. Mutta tulikohan ongelmia myös termariin, koska kone ei kuumene ja vettä tulee koneen takan olevasta reijästä kuitenkin ulos?

Onko kokemuksia miten helposti vesipumpun siipipyörä hajoaa? Voiko siivenpalat tukkia koneen vesikanavia ja päästä termarin väliin?

Eikö keltään ole mennyt siipipyörää?

Tarkista ensiksi vesipyörän kunto, helppo tarkistaa perä irti ( vaihdetanko perän sisältä irti) ja sitten vesipumpun kansi irti..

Siipipyörä voi tosiaan olla rikki ja joskus rikkoutuneet siiven kumipalat tukkivat vesikanavat.. tuntuu siltä että vesipumpun alla olevat siivilät tukkeutuivat muta-ajon takia..

Jos taas tarkistusreiästä tulee merkkisuihkun sijaan/lisäksi pakokaasua tai vesihöyryä, on se merkki siitä että jokin tiiviste falskaa ja päästää pakokaasua jäähdytyskanaviin. Tiivisteiden vaihtokin on piece of cake.