Vapaa kuvaus

Etäläsuomesta

Aloituksia

7

Kommenttia

395

  1. Eikos tässä aikasemmin puhuttu itse laitteen valmistamisesta? Siitä jahkautu CE merkkiin. Jokatapauksessa jos koneen rakennat vastaat myös itse että on koneturvallisuus säädösten mukainen. Samasta syystä ei saisi niitä LED putkia laittaa, koska valaisimen rakennettu muutetaan. Silloin vastuu siirtyy muutoksen tekijälle niiltä osin.
    Mutta kyllä itsekkin tykkään kaikkea rakennella. Täytyy vaan ymmärtää, että itsellä on vastuu jos jotain sattuu. Laitoin esim normaaleihin autotallin parioviin nosto-oven avausmoottorin. Jos joku lapsi vaikka katkoisi sormensa ovien väliin kun moottori vetää kiinni joutuisin koviin korvausiin. Tietoinen riski siis otettu.
  2. Kulutuskojeita ei ole pakko kierrättää sen lataussäätimen kautta vaan voit laittaa ne myös suoraan akunnavoille. Lyijyakkujen jännitteestä ei voi päätellä akun varausta kuin 10minuutin täydellisen levon jälkeen. Akkujen ollessa kriittisen tyhjät se jännite romahtaa mutta silloin ei suojauksesta ole enään juurikaan hyötyä vaan akkujen ikä on jo laskenut. Tärkeämpää on mitoittaa akkujen kapasiteetti Ah niin suureksi, ettei käytössäsi ne koskaan pääsisi tyhjenemään liikaa.

    Sitten latauksesta, niin jos lataussäätimesi on niin fiksu, että mittaa kulutuskojeiden puoltakin, on siinä varmaan myös esiasetetut ohjelmat erityyppisien akkujen lataamiselle. En usko, että oikein mitään hyötyä saat jos niistä poikkeat. Mieti esimerkkinä vaikka rekka-autoa, jossa on ihan tavallinen laturi ja antaa esimerkiksi kokoajan tasaista 13.5V. Rekka kulkee monta vuotta yksillä akuilla yötäpäivää ja ei se koskaan lakkaa lataamasta. Akku vain lakkaa ottamasta virtaa vastaan tullessaan täyteen. En väitä siis, etteikö niistä ohjelmista olisi hyötyä ja saattavat elvyttää syväpurkautunutta akkua jne. mutta tuskin mitään niin ihmeellistä, että vakioasetuksista poikkeamalla saavutat jotain hyötyä. Ohjekirjoissa yleensä ainakin kerrottu ne defaut asetukset.