Bossu

Bossu profiilikuva
Joulu 2024
Liittynyt 11v sitten
22 aloitusta · 3525 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
Kyllä plaanaavissakin veneissä pienin kulutus matkaa kohti taitaa olla uppoumanopeuksissa eli jossain 1000 kierroksessa. Esimerkiki Buster magnum E kuluttaa 4 solmun vauhdissa n. 0,6 l/mpk, liukunopeuksilla alhaisimmillaan 1,0.
Ei kun se partiovene oli one-off ja nimeltään Theia. Pituus 47 jalkaa.
Niinpä, mitäköhän niille Kreikkaan päätyville veneille ja perämoottoreille tapahtuu? Ehkä niistä puuttuu CE-merkintä?
Et ymmärtänyt esimerkkiäni. Minä sanoin, että lääkäri saa tulonsa viime kädessä hoitovakuutuksista, joita myy vakuutusyhtiö. Näinhän se yksityisessä avoimen sektorin terveydenhuollossa menee esim. USAssa. Saksassa eri tavalla, siellä valtio rahoittaa yksityisten lääkärien toimintaa. Kommunismi ei toiminut kovinkaan hyvin, mutta pysyi kuitenkin aika kauan pystyssä, vaikka se "kaiken rahoittava" yksityinen sektori puuttui, mikä osoittaa heikkouksia teoriassasi. No, ei tästä enempää.
No Nauticatilla on sentään liikevaihtoa, eli veneitä oikeasti tehdään. Tuskin siltä vielä vedetään töpseliä irti.
Tuskin olisivat venettä saaneet pois kovin nopeasti, jos se olisi alusta lähtien ollut siellä hallissa. Kävin viime talvena katsomassa Raision auto- ja venekeskuksen konkurssihuutokauppaa. Siellä oli halleissa sekaisin firman ja muiden omistuksessa olevat veneet. PostIt-lapuilla oli merkattu, kenelle mikäkin vene kuuluu. Itse pressuhallitkin kaupattiin ennen kevättä, joten veneiden omistajien piti sopia hallin uuden omistajan kanssa veneiden säilytyksestä ja varmaan joutui maksamaan ylimääräistä.

Yleisesti jos kauppias alkaa tarjoamaan poikkeuksellisen kovia alennuksia, jos tavara maksetaan kauan etukäteen, on syytä pelätä, että firma on nurin ennen kuin tavara luovutetaan ostajalle. Viime vuonna näin teki Ultimatemarket jo ties kuinka monennen kerran.
Muistaakseni runko tehtiin yhdessä paikassa ja sisustustyöt toisessa. Partiolaiset saivat veneen kun konkurssihallinto oli pystyssä ja he voivat todistaa omistavansa rungon.
Näin kävi Turun partiolaisten uudelle veneelle muutama vuosi sitten. Taisi olla sisustustyöt käynnissä Nauvossa, kun portit hitsattiin kiinni firman mentyä konkkaan. Vasta paljon myöhemmin saivat hakea veneen pois pihalta poliisivartiossa uudelle sisustajalle.
Ruotsissa työikäisistä 29% on maahanmuuttajia, siellä talous kasvaa monta prosenttia vuodessa. Maahanmuuttajien työllistymisaste on siellä sama kuin suomalaisilla Suomessa. Mamut on perustaneet sinne 90000 firmaa, joissa työskentelee 350 000 ihmistä. Veneilyä ne ei taida harrastaa, mutta jos harrastaisivat, saisivat venefirmatkin enemmän kauppaa aikaiseksi.
Rasismikommentti oli 10-14:sta. Mitä tulee yksityinen vs julkinen talouskysymykseen, niin kuvittelepa että sen kirurgin sairaala yksityistetään 1.1.2017. Silloinhan se kirurgi muuttuu väitteesi mukaan yhdessä yössä hyödyttömästä loisesta uutteraksi veronmaksajaksi ilman, että työ mitenkään muuttuu. Tämähän on järjetön ajatus, sillä ainoa mikä muuttuu on se, että nyt palkan maksaa varmaan viime kädessä joku iso vakuutusyhtiö, joka myy terveysvakuutuksia, joita ostavat suunnilleen samat ihmiset, jotka maksoivat lääkärin palkan ennen veroina. Siis sillä ei juurikaan ole merkitystä, onko työnantaja valtio vai joku firman omistaja. Sellainen työnjako on, että valtio aika vähän nykyisin on vientiteollisuudessa mukana, mutta eipä silläkään suurta väliä ole, yksityinen vs. julkinen -erottelun kannalta. Kommunismikin oli toiminnassa Euroopassa yli 70 vuotta, vaikkei yksityiset sitä pitäneetkään pystyssä.
Tarkista omat argumenttisi. Miksi yksityinen sektori maksaisi virkamiesten palkat? Veroja maksavat kaikki samalla tavalla, oli sitten yksityisellä tai valtiolla töissä. Ratkaisevaa on työn tuottavuus tai laajemmin sen tuottama yleinen hyöty. Otetaan vaikka työikäisille sydämen ohitusleikkauksia tekevä lääkäri, joka saa palkkansa veroista. Tämän työn tuottavuus ja hyödyllisyys varmaan on parempi kuin vaikka lehtien puhelinmyynti tai kaljamainosten sepittäminen jossain mainostoimistossa. Jos lehtien puhelinmyynti tai kaljamainosten sepittäminen lopetettaisiin kokonaan, yhteiskunta nettohyötyisi. Jos taas lääkärin työ lopetettaisiin, jäätäisiin rajusti tappiolle.

Siitä en ole samaa mieltä, että on rasismia estää ulkomaalaisia tulemasta Suomeen. Se on kylläkin rasismia, jos vaikka myöntää valkoihoisille viisumeita, mutta samasta maasta tuleville tummaihoisille ei. Veneilyyn liittyen, on vain hyvä, jos "matu"- ja "suvakki"-termejä käyttävät pysyvät poissa saaristosta.
Nauvolaiset ovat antaneet lastensa liikkua vapaasti koko talven, eikä ole mitään kahnauksia paikallisen väestön ja turvapaikanhakijoiden kesken. Vaarallisempaa lapsillesi on varmasti lasten chattipalstojen seuraaminen, missä vaanii ties mitä "setiä" houkuttelemassa 10-vuotiaita seksiin.
Kyse ei ole symmetrisesti samanarvoisista mielipiteistä. Rasistiset mielipiteet ovat jo lähtökohtaisesti väärin, ne loukkaavat rasismin kohteiden ihmisoikeuksia, kun taas erilaisuuden suvaitseminen ei loukkaa kenenkään oikeuksia. Ei vääryyttä kohtaan pidä olla ymmärtäväinen. Eri asia on, jos joku katsoo, että ei ole varaa ottaa turvapaikanhakijoita, se ei ole rasismia, mutta aloituksessa oli selvästi rasistisia piirteitä.
Se on pikemminkin Strandbon omistaja, joka halusi hotellin tyhjäksi ennen turistisesonkia. Tavalliset turistit tuo enemmän rahaa kuin turvapaikanhakijat.
No, mulla on 4 lasta, niin kyllä niistä ainakin 2 lähtee aina mielellään mukaan.
Tuo on MacGregorin 26-jalkaisen suora kopio. Hintaa tulisi lisää ainakin alv ~7000, rahti+tulli, yht. varmaan kymppitonni, joten ei olisi kovin edullinen. Ehkä ne kiinalaisetkaan ei saa noita rakennettua halvasti.
http://m.alibaba.com/product/1723350249/Hison-manufacturing-brand-new-sail-boat.html?spm=a2706.7843667.1998817010.77.xmnmnB

Maksaa 29000-45000 euroa
Kiinassa ne vasta harjoittelee lasikuituhommia.
Olen Nauvossa pari kertaa käynyt talvella. Kylällä tosiaan joka toinen vastaantulija on turvapaikanhakija. Nauvolaiset asiaa syksyllä pähkäilivät, ja totesivat, että tulijoita kohdellaan, kuten kyläläisiä. Ja hienosti on toiminut ja ongelmilta vältytty. Ajatelkaa, kuinka paljon rahaa Nauvoon on tullut hiljaisen talven aikana, kun ihmisiä on yhtäkkiä sata lisää. Vaikka turvapaikanhakijat huhtikuun lopussa muuttavatkin Paraisten puolelle, voitte heihin kyllä kenties törmätä vierasvenesatamissa. Ei ole mahdotonta, etteikö heitä joitain niihin palkattaisi. Minäkään en pidä rasismina sitä, jos aloittaja ammuttaisiin, siinähän päin vastoin rasismi vähenee.
Ei niitä vaan kiinnosta. Hanki lisää kavereita. Mun kaverit on olleet kohtuu paljon reissussa mukana, lisäksi olen töistä käskenyt porukkaa mukaan. Töissä on jotain Intian maalaiskylistä lähtisin olevaa porukkaa, jotka on ekan kerran nähneet meren vasta Suomessa, niille veneily on elämys, jota juhlistetaan pitämällä näköpuheluyhteys auki kotimaahan. Yksikin kaveri kysyi purjeet nostettuani, "mihin tätä kangasta tarvitaan?" ja taputti purjetta. Lisäksi kannattaa tehdä lapsia, niin ne saa pakotettua mukaan etenkin parivuotiaina ja siitä ylöspäin.
153 / 177
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt