santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

89

Kommenttia

5060

  1. Jos Nettotulos on 3-4%:a liikevaihdosta (S-ryhmän liikevaihto +10mrd€/vuosi) niin eihän tuota voi kauheaksi "välistävedoksi" sanoa.
  2. Mutta jos joku olisi kysymässä neuvoa nimenomaan talvikäyttöä ajatellen olevan pakettiauton hankkimiseen, niin olisiko ostoneuvo tuollainen vanhempi Sprinter vaiko joku muu paketiauto?
  3. Se että joskus kymmeniä vuosia sitten on auttavasti pystytty ajamaan talvella ”millä tahansa pyörällä”, ei muuta sitä tosiasiaa että nykypäivänä on paljon kyvykkäämpiä talvipyöriä saatavilla.
    Voidaan vaikka verrata jotain 1970-luvun takavetoista autoa sen aikaisilla renkailla. Kyllä
    Niilläkin on aikoinaan läpi talven ajettu.
    Mutta tuskin kukaan sellaista nykypäivänä talviautoksi olisi ehdottamassa, jos vaihtoehtona olisi nykyaikainen nelivetoinen auto nykyaikaisella tekniikalla ja nykyaikaisisilla renkailla.
    Kehitys nyt vain kehittyy eteenpäin.
  4. Arvasin että kyseinen kommentti tulee…

    Tuohon pitää sitten vain todeta että et ole ajanut hyvällä talvipyöräillä (siis jossa tasapainoinen ajoasento joka jakaa ajajan painon kohtuullisen tasaisesti etu ja takarenkaalle, varustettu hyvillä/tunnolliselle jarruilla sekä hyvillä nimenomaan talvikäyttöön tarkoitetuilla renkailla).
  5. Mutta koska kyseisellä pyörällä on vähän painoa eturenkaalla, niin siellä ei myöskään lähtökohtaisesti ole juurikaan myös pitoa.

    Ja kuka tosissaan ehdottaa talveen yhdellä jarrulla varustettua pyörää? Kyllä hyvään pysähtymiseen tarvitaan aina kahta jarrua.
  6. Pitää muistaa että mikäli ennen risteysalueella olevaa suojatietä asennetaan väistämisvelvollisuutta osoittava kolmio, niin sen vaikutusalue on koko risteysalue, joten esimerkiksi tasa-arvoiseksi ajateltuun risteykseen ei tuo kolmiolla osoitettu väistämisvelvollisuus soveltuisi taikka se muuttaisi risteyksen väistämisjärjestyksen ”vääräksi”.
  7. Helsinki- Vantaa, Rovaniemi, Kittilä, Ivalo.
    Tukholma, Oslo, Kööpenhamina, Praha, Varna, Burgas, Palma de Mallorca, Ahmadabad, Bangkok (Molemmat kentät), Phuket, Krabi, Chiang Mai, U-Tapao.
  8. Talvipyörän rengaskokoon (tulee mahtua myös pyörimään rungossa...) pitää löytyä kunnollista (mieluiten nastoitettua) talvirengasta, sekä talvipyörässä pitää olla 2kpl tunnokkaita ja yllätyksettömästi toimivaa jarrua. Eli ainakaan jarrujen puolesta tuo linkattu pyörä ei kyllä ole mitenkään kauhean hyvä talvipyöräksi. Ja löytyykö kyseisessä koossa sopivaa rengasta, sitä en edes katsonut.
  9. Näinpä. Nyt Venäjän kiristysmahdollisuus kaasun osalta Saksaa kohden on mennyt, koska kaasua ei pystytä enään kyseisen putkiston kautta Saksaan toimittamaan ihan kummankin maan tahtotilasta riippumatta.
    Uskoisin että todella harkittu teko kuka sen sitten tekikään, Venäjä sitä tuskin teki koska tuo teko vähensi Venäjän vaikutusmahdollisuuksia erittäin runsaasti.
  10. Helpottaisi hieman asiaa jos kerrot minkälainen/merkkinen akku hakusessa.
  11. Viitsitkö etsiä edullisen kiekkoseuran myös minulle uusimpaan projektiini.

    Taakse olisi tarve 29’’ maastokiekko 23-28mm sisäleveydellä, 135mm QR akseli kiinnityksellä ja Shimanon HG vapaarattaalla.
    Eteen olisi tarve 29’’ maastokiekko 23-28mm sisäleveydellä ja 15*100 kiinnityksellä.

    Kiekkojen yhteispainon tulee olla alle 2000gr. , mielummin lähempänä 1800gr:ää.
    Jarrulevy kiinnityksenä pitäisi olla 6-Bolt kiinnitys, mutta jos siitä jää kiinni, niin myös Centerlock kiinnitys käy.

    Kerrotko kun sopiva pari löytyy, niin käyn ostamassa pois.
  12. https://www.vanmoof.com/blog/en/ride-the-future-e-shifter

    Tuossa tuo jo aikaisemmin mainitsemni VanMoof:n vaihteistoratkaisu:
    https://www.vanmoof.com/blog/en/ride-the-future-e-shifter
  13. Noh, eipä siitä ”suolakurasta” tykkää perinteiset vaihteistot eikä ulkoiset kaapeliviennitkään vaikkei niissä mitään sähköosia olisikaan.
    Tuollaisen osan toiminta riippuu kuinka hyvin vaihteisto on suunniteltu ja toteutettu.
  14. Jotenkin voisin kuvitella että Hollantilaisen VanMoof:n sähköavusteiseen pyöräänsä kehittämä automaattivaihteisto olisi lähellä sitä mitä aloittaja on tarkoittanut (se että kyseessä sähköavusteinen pyörä, ei sinänsä tarkoita tässä tapauksessa juuri mitään, kun sähköisesti toimivalla vaihteistolla pitää joka tapauksessa olla joku virtalähde pyörän tyypistä riippumatta).
    Eli nelivaihteista ”perinteistä” sturmey archerin takanapavaihteistoa ohjataan VanMoof:n omaa suunnittelua olevalla sähköisellä, elektronisesti ohjatulla (ja kännykkä app:lla säädettävissä olevalla) vaihteistolla jolla ollaan korvattu manuaalinen vaihteen vaihtaminen.

    https://www.theverge.com/2020/4/21/21227976/vanmoof-s3-electric-bike-review-price-specs
  15. Eivät käytä.
    Ja nyt pitää huomioida se että SÄHKÖINEN vaihteensiirto ja automaattivaihteet eivät ole sama asia.

    Maastopuolella taitaa isoin osa tehtastiimeistä siirtyneet sähköisiin vaihtajiin jo kahden-kolmen viime vuoden aikana. Maantiepuolella osa tehdastiimeistä on siirtynyt sähköisiin vaihtajaiin, osa jatkaa vielä vaijerivälitteisillä vaihteistoilla, eli maantiepuolella sama tilanne noiden sähköisten vaihtajien kanssa kuin oli levyjarrujen kanssa muutamia vuosia sitten (jolloin osa timeistä alkoi siirtymään vannejarruista levyjarruihin yksi toisensa jälkeen, ja tänä vuonna esimerksi ranskan ympäriajon talleista jokainen jo käyttää levyjarruja vannejarrujen sijasta) eli siirtymävaihe niihin on selvästi menessa.
  16. Kyllä vuokraamoissa vielä sähköttömiäkin (ja etenkin tiettyjä "speciaalipyöriä", kuten alamäkiajoon tarkoitettuja) pyöriä löytyy, mutta kyllä investoinnit lähinnä tuonne sähköavusteisten pyörien suuntaan menee noissa matkailukeskusten vuokraamoissa.
  17. Löytyyhän noita automaattivaihteistoa polkupyöriin ihan valmiinakin:
    Shimano Di2 Automatic ja Envielo automatiq varmastikkin ne tunnetuimmat markkinoilla olevat.
  18. SähköAVUSTEISESTI pyöräilemään josko tuo sitten sinua helpottaa (Lainsäätäjän sekä reittien ylläpotäjän näkökannasta katsottuna nuo ovat täysin yksi ja sama asia).

    Hieman alle 100km.:n otannalla Saariselän tunturimaastojen reiteiltä, niin noin 75%:n kuskesta liikkeellä sähköavusteisesti, siis kun ihan varsinaiseista reiteistä puhutaan, sitten jossain Saariselän keskustassa suhde ehkä 50/50.
  19. Saariselälle tulin sitten muutamaksi päiväks ajamaan.
    Tuossa hieman kuvia tämän päivän lenkiltä (n.58km. kiilopää-Rautulampi ympäristössä, saariselän keskustasta lähtien ja palaten).

    [url=https://aijaa.com/EpwlGo][img]https://img.aijaa.com/m/00329/15089928.jpg[/img][/url]
    [url=https://aijaa.com/RKvJLn][img]https://img.aijaa.com/m/00259/15089929.jpg[/img][/url]
    [url=https://aijaa.com/9mQITq][img]https://img.aijaa.com/m/00904/15089930.jpg[/img][/url]
    [url=https://aijaa.com/5ycaGk][img]https://img.aijaa.com/m/00961/15089931.jpg[/img][/url]
    [url=https://aijaa.com/Lo3oc2][img]https://img.aijaa.com/m/00942/15089932.jpg[/img][/url]

    Kivikkoa ja haasteellisia reittejä riitti ja sorastuksia ei juuri löytynyt...
  20. Todennäköisesti ei jää Ukrainalle taistelukäyttöön Venäläisiä vastaan, vaan rahdataan Ukrainasta ulos länsivalloille tutkimuskäyttöön, kun on ensimmäinen laatuaan joka on "livennyt" venäläisten hallusta pois.
    21. 165 / 253
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt