santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

71

Kommenttia

2805

  1. Vai tiedänkö kuitenkaan, siinä vasta pulma... (en usko että tietäisin)

    Joskus muistan nähneeni kuvia vanhoista, ihan tehdastekoisista pyöristä joissa ratti ohjaustangon asemasta ja näyttäisi että ainakin Huffy niminen nuorisopyörä valmistaja on joihinkin malleihinsa tangon tilalle ratin pistänyt, mutta ilmeisesti ei kauhean montaa vuotta sitten tämä "uutuus" kantanut.
    https://phil-are-go.blogspot.com/2011/04/huffy-wheel-unsafe-at-any-speed.html

    Tietysti ratin pystyy kiinnittämän stemmiin, mutta silloin se ei sitten tietysti toimi enään samalla tavalla kuin vaikka autossa, vaan on ennemimminkin "pyöreä ohjaustanko", tähän tyyliin:
    https://www.youtube.com/watch?v=2Uzm--BxzMw
  2. Omanlainen ajatusmalli tietysti tuokin vaikka ainakin itselleni vieras.
    Itselläni Thaimaan matkalla mukana noin tuplamäärä käteistä siihen mitä arvioin aina kulloisellekin reissulla menevän rahaa ja aika hyvin on etukäteisarvioni pitänyt paikkansa. Kortti sitten tietysti vielä mukana varmuuden vuoksi. Ja lähes aina edelliseltä reissulta jäänyt paikallista valuuttaa ”jemmaan” ettei kentällä tarvitse huonolla kurssilla vaihtaa.
  3. Tuo Phuket on sieltä Thaimaan kohteiden kalliimmasta päästä, etenkin liikkuminen (taksit) on Thaimaan kohteeksi kallista.
    Rahan kuluminen ja kulutustottumukset on niin yksilöllistä. Itselläni ei mene Thaimaan kohteessa (siis kun hotelli etukäteen maksettuna ja sitä ei laske mukaan) perus olemiseen lomalla kuin joku 1500-2500Thb/päivä (eli hyvin karkeasti 40-65€/päivä), sillä hoituu perus syömiset (en käytä alkoholia), hieronnat, päivittäiset perus ostokset sekä vuokra skootteri/moottoripyörä+polttoaineet.

    Mutta jos sitten "shoppailee", ryyppää, käy huor... anteeksi käyttää oppaiden palveluita, golffaa, ajelee takseilla ympäriinsä, käy vesipuistoissa yms. niin kyllä sitten helposti sitten saa lisättyä yhden nollan päiväbudjettiin tuohon minun käyttämääni rahamäärään nähden.
  4. Jokainen tyylillään. Itselläni Thaimaan matkalla mukana sellainen 15-17kg. ruumatavaraa.
    Paitoja, alushousuja sekä lyhytvartisia sukkia iso kasa (hikoilen yleensä kuumassa senverran että kaikkia menee varmaan se kehdet päivässä (eikä joka päivä viitsi pesulaan viedä), Muutamat eripituiset shortsit, ja yhdet housut sekä ainakin yhdet kengät ja sandaalit.
    Avokypärä (vuokraamojen kypärät yleensä huonolaatuisia), sekä ajohanskat, Henkilökohtaiset hygieniatuotteet, monitoimityökalu ja taskulamppu.
    Nuo nyt ainakin tulee mieleen mitä ruumalaukusta itseltäni löytyy näin nopeasti ajateltuna.
  5. Mistä tuon 600€ nappasit?
    Ainakin Finnairin hinnaston mukaan ruumaan menevä matkalaukku (maks 23kg) maksaa Aasian lennoilla 75€/suunta (alle viikko ennen lennon lähtöä varattuna 85€/suunta).
  6. Kerrotko asiasta lisää, tuon muutaman lauseen lisäksi?
  7. Tietämättä mikä A321 malli kyseessä ja kuinka isolla kuormalla liikutaan, niin hyvin keskimääräiseksi laskettuna A321 kuluttaa 4500km. lennossa noin 14000-17000L polttoainetta, joten siitä voi mahdollisia säästöjä ja kannattavuuksia alkaa laskemaan, kun huomioidaan ylimääräisen laskun ja nousun vaatima lisäpolttoaineen kulustus sekä mahdolliset matkustajien myöhästymiskorvaukset jatkolennoilta yms. niin tuskin ainakaan tarkoituksella on tuollaista välitankkausta suunniteltu.
  8. Jet A-1 Fuel Helsinki-vantaa 1088€/1000L = 1,088€/L
    Jet A-1 Fuel Malmö Airport 10,9SEK/L = 0,96€/L

    Lähde https://jet-a1-fuel.com päiväys 15.11.2023
  9. Eli ihan ok. valloittaa maan pääkaupunki sotilasvoimin päämääränään hallin kaataminen (ja oman mielisellä hallinnolla korvaaminen)?
    Miten tähän kokonaisuuteen sitten liittyy vielä hyökkäykset linjalla: Izium, Harkova, Sumy, Kiova, Makari, Sekä Etelässä Herson, Mykolajiv sekä Odessa, ja aivan lännessä pommitukset Lviv sekä Lutsk.
    Mistä näissä kaupungeissa/alueissa on kyse, kerrotko sen?
    Kun karttaa katsoo ja jotain sotimisesta ymmärtää, niin kyllä Venäjällä oli tarkoitus Ukrainan miehittäminen, ei enempää eikä vähempää.
  10. Eli parempi olla valloitettuna vieraan vallan alla, kuin taistella sitä vastaan..?
    Onneksi esimerkiksi vuonna 1939 ei Suomessa oltu tuota mieltä.
  11. Ei kai kauhean isoja puheita tarvita sen suhteen, että Venäjän panssirikolonnat kävivät lähimmillään 40km. päässä Kiovasta ennen kuin Ukraina sai puolustuksensa kuntoon ja alkoi tuhoamaan näitä teitä pitkin liikkuvia isoja panssarimuodostelmia ja sai ne pakoitettua vetäytymään.
    Luuletko että ilman tätä Venäjä ei olisi miehittänyt Kiovan ja vanginnut sekä tapattaneet Ukrainan poliittisen johdon?
  12. Keskustelu käyty vuonna 2014, Nulundin pesti apulaisulkoministerinä päättyi Tammikuussa 2017 kun uusi hallitus astui kuvioon mukaan.
    Zelensky astui Ukrainan presidentiksi politiikan ulkopuolelta Toukokuussa 2019….
    Jotenkin tuntuu ettei aloittajalla ole taasen faktat hallussa….
  13. Ja ennen kuin joku ehtii tarkistaa ja korjata, niin otin vahingossa tuon matkojen määrän (120 000) vuoden 2018 taulukkokohdasta, Vuonna 2019 thaimaan matkoja Suomesta tehtiin noin 120 000kpl (nuo kestot olivat oikeasta kohdasta).
  14. 2019 oli viimeinen täysi matkustusvuosi ennen Koronasulkuja ja viimeinen vuosi mistä saatavilla kunnoliset matkustajatilastot ilman koronavaikutusta.

    Vuonna 2019 Suomesta Thaimaanhan tehtiin noin 130 000 matkaa ja matkojen keskipituus oli 18,4vrk. ja mediaanipituus 15,0vrk.
  15. Tuo on totta, vielä muutama vuosi sitten pidin itse yli 800€:n Thaimaan lentoja kalliina, halvimmillaan taisin ostaa Aurinkomatkojen lentopaikan Phukettiin (Fiinairin reittilento) hintaan 375€ sisältäen kaikki reittilnnon palvelut matkatavaroineen (ostettu 2vrk. ennen lähtöä), ja alle 600€:lla sai lennot kun ei ihan kovimpina sesonkipiikkeinä lentänyt ja otti lennot hyvissä ajoin eri tarjouskamppiksista.

    Viime talvena lensin kahdesti ja tuolle Jolukuun alun Bangkokin lennolle tuli silloin hintaa 1250€ (ihan oma moka kun vitkuttelin pitkään pääsenkö lähtemään vai enkö ja päätin etten kyllä yli 1000€:a enään lennoista maksa, ja jos ei halvemmalla löydy niin sitten teen jotain muuta (Tammikuussa sitten löysinkin matkatoimiston lentopaikan Phukettiin jollain 750€:lla noin kaksi viikkoa ennen lähtöä).

    Nyt Tammikuulle olisi muutaman viikon aikaikkuna tosiaan olemassa parin viikon Thaimaan lomaa ajatellen, ja tuossa kuukauden päästä pitää alkaa taas kyttäämään noita matkatoimistojen lentoja olisiko niissä sopivan halpoja...
  16. Eiköhän tuo ole monasti hintakysymys. Itse hinnoittelen vaihtolennon (siis jos vaihtoa-aika ei ole selkeän pitkä) niin, että Thaimaan lennon kyseessä ollessa (nyt etenkin kun Finnairinkin lentoaika pidentynyt siitä mitä oli kun lennettiin Venäjän yli) jos vaihtolento on jonkun 200€ halvempi niin alkaa olemaan vaihtoehto. Etenkin kun en osaa ikinä nukkua koneessa, niin se 2-3h. pysähdys ja jaloittelu ei haittaa yhtään (Dohan kautta Qatarilla lentänyt useamman kertaa Bangkokiin ja takaisin kun säästö ollut mielestäni tarpeeksi iso suhteessa suoraan lentoon)
  17. Ne ei taida ihan kyllä olla (mitä mielankiinnosta olen pyörään tutustunut).
    mm. tuo vaihteisto puolihan on aika uniikki.
    Bromptoniahan saa tehdasvalmisteisena 1-, 2-, 3-, 4- sekä 6vaihteisena,
    Näista vain tuo 3-vaihteinen on periaatteessa hieman uudestaan muokattu 3v. Sturmey Archerin napavaihteisto. 2- ja 4- vaihteiset versiot ovat molemmat ulkoisella vaihteistolla varustettuja ja ihan vain speciaalisti bromptonille valmistettuja, ja tuo 6-vaihteinen on siitä mielenkiintoinen että siinä on tuo 3-vaihteinen Sturmey Archer johon liitetty tuo Bromptonin ulkoinen 2v. vaihtaja...

    Eli kyllä tuohon pyörään iso-osa osista on ihan speciaalia Brompton osaa mitä ei tahdo saada mitenkään yleisesti kaupasta kuin kaupasta.
  18. Kun lentohinnat ovat tällä hetkellä mitä ovat (ainakin omasta mielestäni suht kalliita siihen nähden mitä tuossa menneinä vuosina tuli amksettua), niin jos lyhyelle reissulla on lähdössä (siis luokkaa 2vk,) niin kannattaa ehdottomasti katsoa noita matkatoimistojen äkkilähtöjä (myyvät tällä hetkellä Thaimaan osalta lähinnä joulukuuta) ja vaikka on lento+hotelli paketti, niin mikäänhän ei sitä hotellia (taikka edes koko paikkakuntaa) vaadi käyttämään, vaan voi käyttää pelkät lennot.
    Jos lentopäivät sopivat, niin saattaa löytää useiden satojen eurojen säästöjä vaihtolentojenkin hintoihin verrattuna.
    Itse meinaan Tammikuun osalta niitä tuossa seurata josko sattuisi sopivilla päivillä parin viikon reissu löytymään. jakoska itselleni käy Phuket:in taikka Krabin kenttä yhtä hyvin kuin Bangkokin lennot, nin uskoisin että sieltä sopiva lento Tammikuulle löytyy alle 1000€:lla (suora ja sisältäen matkatavarat).
  19. Nythän nimenomaan on tuon Ukrainan sodan takia/ansiosta selkeästi enemmän sotateknistä ja taktista tietämystä olemassa kuin vaikkapa kaksi vuotta sitten oli.
    Ja myös esimerkiksi Venäjän sotilaallisesta kyvykkyydestä on suhtellisen selkeä kuva olemassa.
  20. 1500€:lla en ole huomannut että olisi myynnissä, mutta 1649€+rahti (79€) on halvin mikä itselle tullut tähänmennessä vastaan.
    Nuo tuohon hintaan myynnissä olevathan ovat näyttäneet olleen "ylivuotisia" Reaction hybrid Performance malleja, jotka tuolla vanhemmalla Bosch:n Performance Gen 3 (65Nm) moottorilla varustettuja, kun 2023 mallisarjassa tuo miedompi moottori on päivittynyt uudempaan Gen3 SmartSystem (75Nm) versioon ja muutenkin malliin tullut hieman päivitystä/uudistusta mallivuodella 2023.
    Mutta noilla tarjoushinnoilla kyseessä on hinta/laatu suhteeltaan ihan pätevä jäykkäperäinen sähköavausteinen maastopyörä. Mutta tuon Cuben Reaction Hybrid mallisarjan osalta kannattaa huomioida se, että mallin sisällä on iso joukko "varustelutasoaja" (Huonoimmasta parhaimpaan: Performance, ONE, Pro, Race, SLX, SLT) ja Uutena tuon alapään Performancen ja huipun SLT:n hintaero on lähes kaksinkertainen (SLT:n ABS versio on lähes 5000€ listahinnaltaan).
    Tuo "hinnat alkaen" Performance versio on mainio yleispyörä, mutta ihan ihmeelliseen maastoajoon en sitä kyllä hankkisi, vaan siihen tarkoitukseen miettisin joko Pro taikka Race versiota (tosin Racen osalta aletaan olemaan tarjoushinnoissakin lähemmäs 3000€ pyörässä).
    Tuon Reaction Hybrid sarjan miinuspuoleksi laskisin ehkä useammankin muun merkkivalmistajan vastaavaan malliin verrattuna hieman painavamman painon (äkkiä 1,5-2kg enemmän panoa moneen vastaavaan pyörään nähden).
    21. 3 / 141
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt