Ensin kun olet raivoisasti repinyt liikennevaloista toisiin itsesi kuninkaaksi tuntien jotakin vanhoja Toyotia ja Nissaneita jättäen ohituskaistaa ja sitten päädyt seuraavissa valoissa etuvetoisella ritsallasi jonkun takavetoisen viereen jossa osaava kuski ja vaikka vähemmän tehoja niin lopputulos on tämä, että takavalot paistavat punottavalle naamallesi 100km/h asti:
2017 Skoda Octavia RS 230hv DSG etuveto:
0-50 km/h: 3,0s
0-100 km/h: 6,9s
2015 M-B C220d A 170hv takaveto:
0-50 km/h: 2,6s
0-100 km/h: 7,7s
http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-rs-combi-test-11854997.html
http://www.autobild.de/artikel/jaguar-xe-infiniti-q50-mercedes-c-klasse-test-5959673.html
Miltä RS-kuskista tuntuu?
automotives
81
1155
Vastaukset
Tai siten joku BMW DRIVE NOW jannun ajelema BMW i3 jättää
- mer-sus
Millon kiihytys videoo..
- mersus
Millon kiihyttely videoo.
- Ocu.1.8TSI.132kW.Webasto
BMW:n imago on surkea. En kehtaisi ajaa uudellakaan BMW:llä.
Sama jätkä joka joskus kehui kuinka on ajokokemusta takavedosta jollakin puolimädällä 2003 BMW 525i?
- Ocu.1.8TSI.132kW.Webasto
automotives kirjoitti:
Sama jätkä joka joskus kehui kuinka on ajokokemusta takavedosta jollakin puolimädällä 2003 BMW 525i?
Sama jätkä. Se 525 oli mätä jo vuonna 2012. Ei sitä huolittu autoliikkeessä ihan helposti. Halvalla meni, mutta hyvä kun pääsin siitä eroon.
- mer-sus
automotives kirjoitti:
Sama jätkä joka joskus kehui kuinka on ajokokemusta takavedosta jollakin puolimädällä 2003 BMW 525i?
Millon kiihytys videoo.
- hhehehhehheh
Ai imago on tärkeä, osta Iphone ja Skoda vtun idiootti!
- Se.on.vain.skoda
jos sattuu omistamaan päästöhuijaus skodan öljysyöpöllä moottorilla,dsg laatikolla ja ruosteisilla ovilla,on talouden tuho varmaa..
Silloin voi olla skodistilla todella vaikeaa.
Jopa sadat skodistit käyneet itsemurhan partaalla - "Pelkoa, ahdistusta, itseinhoa ja katkeruutta" - Ocu.1.8TSI.132kW.Webasto
Jos ja jos..kummallista jossittelua. Jos sun talous on auton kestämisestä kiinni, niin aika heikoilla jäillä kuljet. Toivotaan, että joku sut pelastaa sieltä heikoilta jäiltä.
- ItkuinenRSpoika
Kelpaanhan vielä? "Takavaloni" punoittaa kovin.
Nyt ostamaan uusi "mahtava" korkea kippanen eli etuveto Karoq 1.5 TSI DSG Style 36 000 eurolla!
Autobild testasi:
2017 Skoda Karoq 1.5 TSI DSG (150hv) etuveto:
0-50 km/h: 3,7s
0-100 km/h: 9,5s
2014 Renault Twingo 0.9 takaveto (90hv):
0-50 km/h: 3,4s
0-100 km/h: 11,7s
Pääset 0-80 km/h mennessä juuri ja juuri reilun kymppitonnin maksavan takamoottori Rellun Twingon ohi.
http://www.autobild.de/artikel/renault-twingo-smart-forfour-test-5479400.html
www.autobild.de/artikel/peugeot-3008-seat-ateca-skoda-karoq-test-12767859.html- jah-kl
Millon videoo veholta..
- mer-sus
Millon kiihytys videoo veholta automotives.
- skodajokke
Vanhoihin takseihin on kuitenkin kustu ja paskannettu, joten siitä vaan livettämään..haha..
- AikuinenAutoilija
Tai, Jos olet jo aikuinen ihminen, kiihdytä normaalisti etkä missään vaiheessa edes tajua että olet jonkinlaisessa kilpailussa sen viereen ajaneen lippispää kanssa ja kun katsot naapurikaistalle että mikä tuolla rämisee, olet jolpin mielestä "hyväksynyt haasteen".
Kerätkää ne kotteronne jonnekin radalle ja ajakaa siellä kilpaa keskenänne.- Sarkasmi.sakari
Näinhän se menee. Suomi24-palstalta voi sitten lukea, että kölvi on ollut "kyykyttämässä skoda-kääkkiä, jotka repivät raivoissaan itäkippasellaan ja katselevat takavetoisen perävaloja, kun jäävät".
- katu-ei-ole-kilparata
Skoda kiihtyy viiteenkymppiin 3,0 sekunnissa. Mersu 2,6 sekunnissa. Mihin käytät sen 0,4 sekuntia? Eihän siinä ehdi edes nenää kaivaa seuraavissa liikennevaloissa?
- juurinäinseonn
Mersulla on todellisuudessa paljon helpompi päästä tuohon 0-50 aikaan kuin etuvetoisella Skoda rs joka jää käytännössä aina kaasu pohjassa kiihdytettäessäkin enemmän kuin 0,4.
Moni rs230 poika ei saa menemään alle 3,5s 0-50 tai alle 7,5s 0-100 - näinsejuurionn
juurinäinseonn kirjoitti:
Mersulla on todellisuudessa paljon helpompi päästä tuohon 0-50 aikaan kuin etuvetoisella Skoda rs joka jää käytännössä aina kaasu pohjassa kiihdytettäessäkin enemmän kuin 0,4.
Moni rs230 poika ei saa menemään alle 3,5s 0-50 tai alle 7,5s 0-100Moni mersupappa ei saa menemään 0-50 alle 6 sekunnin.
- siltätuntuu
Mitä ne tehot vaikuttaa, vain ja ainoastaan reaktiot, sillä vaikka 55- heppaisella dieselipololla nostat kytkimesi ennemmin ja autosi liikkuu heti kuin testoteronituuninkiturbopulkan kuski siinä vierelläsi, se jäätyäään kakkoseksi lähdössä (refleksissä, reaktiossa) paikkaa häpeäänsä painamalla kaasua tehorajojen tappiin ylisallitun maksimiin suoritustaan ja saa siitä siten syyn kirjoittaa kyykytyksestään, eikö?
- länsiautoilija
Koska sillä ykkösvaihteella ei pääse kovin kauas, pitää osata vaihtaa nopeasti. Kunnon autoissa riittää tietenkin pelkkä jarrun nosto ja kaasun painaminen, mutta sepä ei kuulu tälle palstalle.
- huutonaurantaa
Mikään ei aiheuta yhtä mittavaa myötähäpeän aaltoa liikenteessä, kuin pienimunaisen tohvelisankarin ohjastama "urheilullinen" diesel Skoda.
- huomaa_mielenterveys
Mutta kuitenkin. Se pienimunaisen tohvelisankarin ajama auto saa sinut rageamaan. Hakeudu hoitoon.
- Moi_mikromuna
huomaa_mielenterveys kirjoitti:
Mutta kuitenkin. Se pienimunaisen tohvelisankarin ajama auto saa sinut rageamaan. Hakeudu hoitoon.
Eihän täällä kukaan "ragea" sinun lisäksesi. Ja huomaan tosiaan että mielenterveytesi on järkkynyt.
- Kohderyhmä.pielessä
Moi_mikromuna kirjoitti:
Eihän täällä kukaan "ragea" sinun lisäksesi. Ja huomaan tosiaan että mielenterveytesi on järkkynyt.
Jos ei "kyykytys"-arvojen esittely perheauto-palstalla ole liikenne-raivoa tilastollisessa kusisukassa, niin mikä? Heebo ragee "ikkunan takana" ja toivoo, että joku huomaisi pienen eksyneen pojan. Sehän toki on trollausta, ei siinä autosta ole kysymys...
- etkö.ressukka.huomaa
Moi_mikromuna kirjoitti:
Eihän täällä kukaan "ragea" sinun lisäksesi. Ja huomaan tosiaan että mielenterveytesi on järkkynyt.
Voi olla. Mutta sinä et huomaa, että itselläsi on paha luonnevika.
- 260hvAWD_defa
Kohderyhmä.pielessä kirjoitti:
Jos ei "kyykytys"-arvojen esittely perheauto-palstalla ole liikenne-raivoa tilastollisessa kusisukassa, niin mikä? Heebo ragee "ikkunan takana" ja toivoo, että joku huomaisi pienen eksyneen pojan. Sehän toki on trollausta, ei siinä autosta ole kysymys...
Kovasti tuntuu trollia harmittavan länsi-neliveto
- dippityduppity
260hvAWD_defa kirjoitti:
Kovasti tuntuu trollia harmittavan länsi-neliveto
Minä nukun öisin ja käyn päivisin töissä. Mitä sinä teet muuta kuin notkut suomi-palstalla?
- skoda.hävisi.taas
dippityduppity kirjoitti:
Minä nukun öisin ja käyn päivisin töissä. Mitä sinä teet muuta kuin notkut suomi-palstalla?
Tuntuu sulla menevän "työpäivät" netissä päivystäessä
- mot11vi
Miltä motiivimiehestä tuntuu?
Kun tavaratalon parkkipaikalla koettaa teippailla ostoksia jeesusteipillä kattoon kun Skoda-kuski napauttaa 110 litraa isomman takakontin kiinni ja lähtee ajelemaan? Onko ollenkaan kokemuksia siitä miten paljon tilaa 2010-luvun etuvetoisiin pystytään tekemään ja vieläpä kohtuullisella hinnalla?- OlennainenOnTärkeää
Älä nyt sentään kaunistele, onko motivaattorin Mesessä 480 litraa "tehokasta pelitilaa"? Ankea takaluukku ja hyvä jos suksiluukku. Mutta hei, tehoja riittää vaikka kolmen kattoboksin ja peräkärryn kuskaamiseen! :)
- Naiset.karttaa
Kyllä naiset nykyisin ymmärtävät autoista paljonkin. Kaverini osti Skodan. Vaimoni ihmetteli miksi osti moisen. Yritin, että kyllähän Skoda.. En kuulemma ymmärrä mistään mitään. Skoda on yhtä kehno kuin Mosse. Ne on tehtykin samassa maassa. Yritin höpistä jotakin Tsekeistä ja että Skoda kuuluu VW konserniin ja siinä on lähes kaikki osatkin samoja kun Volkkarissa. Sain säälin sekaisen katseen - on turha nyt luulla, että uskoisi moista soopaa. Volkkarissa on kaksi pakoputkea Skodassa on yksi. Volkkarin nokka kaartuu sillä lailla kauniisti kun Skoda näyttääkin aivan Mosselta.,
No kai sitten, Eihän naiset tuossa Skodaa kyllä äänestäneet. - steel_grey
Tuntuu mukavalta. RS245 on tarpeeksi sujuvaliikkeinen että saa näytettyä marssijärjestyksen myös kusipäille bemarijannuille. Kovin on pettyneitä ilmeitä ja punaisia naamoja mustien wanna be-preemiumien rateissa. Noita tulee härnättyä, samoin psykopaatti-audisteja sekä etuilija-volvisteja tai läskimahamersukuskeja.
Skodalla totta vieköön menee hyvin!- kjgd
Joo kyllä on mukava mersu ja bmw kuskit laitaa RUOTUUN.
- löhkhu
Mersusta nousee aina pöhöttyny juoppo automotives.Nyk epätoivonen mersun myyjä veholla.Skodat viedään käsistä. haaaaaaaaaa.
Eräs uuden Seat Leon Cupran kuski meinasi repiä pelihousunsa kun silloinen takavetoinen C250 CDI Mersuni meni vähän edellä Tuusulanväylän valoista lähdettäessä aina sinne 90 km/h asti. 90 km/h kohdilla Cupra alkoi olla jo tasoissa ja tietenkin kiihdytteli sinne 120-130 km/h asti kun itse nostin jalan kaasulta 90 km/h kohdalla. Olisipa ollut mukavaa kun tutkamiehet olisivat olleet siellä Oulunkylän rampin kohdalla.
Viime viikolla kun minulla oli ajossa E350e niin märällä asvaltilla tuli vierelle joku Octavia RS Keke. Hän katsahti minuun ja selvästi hämmästyi kun oletettua nuorempi kaveri Mersun ratissa. Töölössä oli vielä sellainen kohta Hesperiankadulla, että oikealle kaistalle kiivaasti kurvannut RS joutuu työmaan takia vaihtamaan kaistaa omalleni joten tiesin mikä on homman juoni ja valojen vaihtuessa etuvetoinen uuden korimallin Octavia RS jäi kuin tikku paskaan reilusti yli autonmitan verran 0-50 km/h vedossa ja nöyränä veti sitten taakseni. Tietenkin hirveällä kiihdytyksellä oikealle kaistalle sitten työmaan loputtua kun itse ajoin vasemmanpuoleisessa jonossa.
Olisihan se hauska juttu jos se olisikin sattunut olemaan tuo ylhäällä kovasti kehuskeleva "steel_grey" kun harmaa RS se oli joka katseli E350e takavaloja.- hkucf
Sulla oli bmw viime viikolla. hups tuliko SAMMAKO SUUSTA.
- mer-sus
Millon sammutus videoo mersut syttyy palaan.haaaaaaaaaaaaaaaaaa.Joko takasin kutsua.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
- möks
Kuulema se sinun hybridi bmw palo .haaaaaaaaaaa ei tarvii takasin kutsua.haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.Millon palo videooooooo.
- TrollSlayer
Kylläpä nämä trollit ulisevat. Vastauksista on vaikea saada selvää, mutta ilmeisesti kaikki ovat sitä perinteistä bmw-kateutta.
- steel_grey
Voi voi te mersumulkvistit todellakin katselette RS:n takavaloja, sorry. Ei mitään jakoja RS245:n kanssa romuillanne. Tässä sattuu katsokaas olemaan vielä etulukko joten ei juuri sudita vaan mennään. Uusi 7-vaihteinen märkä-dsg salamannopea vaihdoiltaan, perinteisellä uudellakaan mehumaijalla ei mahiksia yhtä nopeisiin vaihtoihin. RS etenee lisäksi eleettä vielä 260 mittarinopeudella joten kisaseuraa saatte tarvittaessa.
Märkää sulla on korvien välissä. Hankipa sirkuspelle ajokokemusta oikeasti sporttisilla peleillä tai edes tuollaisella E350e hybrid perheautolla niin palaat sen RS-himosi kanssa maan pinnalle
- rs-pojun.logiikka
steel_grey kirjoitti:
Voi voi te mersumulkvistit todellakin katselette RS:n takavaloja, sorry. Ei mitään jakoja RS245:n kanssa romuillanne. Tässä sattuu katsokaas olemaan vielä etulukko joten ei juuri sudita vaan mennään. Uusi 7-vaihteinen märkä-dsg salamannopea vaihdoiltaan, perinteisellä uudellakaan mehumaijalla ei mahiksia yhtä nopeisiin vaihtoihin. RS etenee lisäksi eleettä vielä 260 mittarinopeudella joten kisaseuraa saatte tarvittaessa.
Ja silti tarvitaan V8-äänigeneraattori? Onko myös urheiluauto-nopeusmittari joka näyttää kaupunkinopeuksissa kyykätessä 2000 km/h. RS-skodisti voi kuola valuen päristellä suullaan samalla kun istuu siellä kabiinissa. Muulle liikenteellehän tuo näyttää todella nololta varsinkaan kun nuo ei kulje mihinkään.
Milloin muuten sait sen RS 245:n? - steel_grey
rs-pojun.logiikka kirjoitti:
Ja silti tarvitaan V8-äänigeneraattori? Onko myös urheiluauto-nopeusmittari joka näyttää kaupunkinopeuksissa kyykätessä 2000 km/h. RS-skodisti voi kuola valuen päristellä suullaan samalla kun istuu siellä kabiinissa. Muulle liikenteellehän tuo näyttää todella nololta varsinkaan kun nuo ei kulje mihinkään.
Milloin muuten sait sen RS 245:n?Lokakuussa sain. Myyjä sai järjestettyä maahamme jo tilatusta pikkuerästä itselleni pitkän Skoda-asiakassuhteen ansiosta. Värikin hyvä. Sisäänajo tuli tehtyä viikonlopussa pohjoisen reissussa ja sitten onkin voinut antaa hanaa. Kyllä ne premiumimerkkikuskit itkee. >-D
Mitenpä "sporttisten" kaljamahaskodistien kokemukset 2010-luvun takavetoisista hybrideistä?
Miltä tuntuu kun tuollainen ekoauto jättää kelillä kuin kelillä sen Octavia RS:n katsomaan takavaloja?- takavaloja.katselen
Räsässä voi pistää sen V8-äänigeneraattorin päälle samalla kun niiskuttaa ja nielee kyyneliään
Muutaman päivän tässä joutunut ajamaan konsernin Rinkelikeulalla. Aito Neliveto lisää kyllä vetopitoa lumella takavetoisiin nähden, mutta on tämä niin tylsän tunnoton potta että kyllä sitä kaipaa jo takavetoisen ohjaksiin. Otinkin humoristisen kuvan profiilikuvaksi, jossa tämä rinkelikeula toimii paremmin pirtelöalustana kuin ajamisesta nauttivan ajopelinä.
Oletteko muuten jo hankkineet ensimetrien ajokokemukset 2010-luvun takavetoisella?- Papparaatsii
Voi kun sulla olis joskus varaa ja vastuuta omistaa jotain. Oot vaan tuollainen viherpiipertäjä, joka nokkii sinne tänne ja fiilistelee... :D
Todella syvällinen analyysi (siis arvaus) :)
Miten on ajokokemuksellisten asioiden laita kohdallasi näin autopalstalla?- Papparaatsii
automotives kirjoitti:
Todella syvällinen analyysi (siis arvaus) :)
Miten on ajokokemuksellisten asioiden laita kohdallasi näin autopalstalla?Valistunut arvaus on "näin autopalstalla" jo suorastaan kiitettävän syvällistä. Huomaathan kuitenkin, että autopalstoja on erilaisia. Olet valinnut tietoisesti väärän "kohderyhmän", mutta tämän toki kaikki lukijat jo tietävät. "Yllätysarvoa" ei näillä kysymyksilläsi takavetoautojen testaamisesta ole enää aikoihin ollut.
Kiitos kysymästä, minulla on vuosikymmenien ajokokemus. Sinun ajokokemuksesi pituudesta minulla ei ole tietoa, mutta se on ilmeisen "nykivää ja katkonaista". - syvällisempi.analyysi
automotives kirjoitti:
Todella syvällinen analyysi (siis arvaus) :)
Miten on ajokokemuksellisten asioiden laita kohdallasi näin autopalstalla?Kun keksii riittävän raflaavan nimimerkin, niin sen takaa voi tekeytyä vaikka Daimlerin suunnitteluinsinööriksi. Kirjoitustyyli paljastaa kuitenkin jotain ihan muuta.
Keskenkasvuinen luonnevikainen trollipoika. Kehittele pääkopassasi ihan rauhassa eri toiveskenaarioita mahdollisesta työhistoriastani.
Päivitin profiilikuvaan Mercedeksen 2017 multimediajärjestelmästä ja tarkemmin Command Online profiilinvalinnasta johon valitsin kokemattomuutenne innoittaman "Automotives" profiilinimen E350e hybridillä ajaessani.
Milloin olet ajatellut laajentaa ajokokemuksiasi?` Ei kannata kauhistua profiilikuvaa, vaikka et ole ikinä nähnytkään uusimman sukupolven Mercedes Command Online järjestelmää uudesssa S-sarjassa tai E-sarjassa- sönlskönkslsönk
automotives kirjoitti:
Kehittele pääkopassasi ihan rauhassa eri toiveskenaarioita mahdollisesta työhistoriastani.
Päivitin profiilikuvaan Mercedeksen 2017 multimediajärjestelmästä ja tarkemmin Command Online profiilinvalinnasta johon valitsin kokemattomuutenne innoittaman "Automotives" profiilinimen E350e hybridillä ajaessani.
Milloin olet ajatellut laajentaa ajokokemuksiasi?` Ei kannata kauhistua profiilikuvaa, vaikka et ole ikinä nähnytkään uusimman sukupolven Mercedes Command Online järjestelmää uudesssa S-sarjassa tai E-sarjassaHohhoijaa noita pojun juttuja. Tarkistapa pääkoppasi releistys.
- Papparaatsii
automotives kirjoitti:
Kehittele pääkopassasi ihan rauhassa eri toiveskenaarioita mahdollisesta työhistoriastani.
Päivitin profiilikuvaan Mercedeksen 2017 multimediajärjestelmästä ja tarkemmin Command Online profiilinvalinnasta johon valitsin kokemattomuutenne innoittaman "Automotives" profiilinimen E350e hybridillä ajaessani.
Milloin olet ajatellut laajentaa ajokokemuksiasi?` Ei kannata kauhistua profiilikuvaa, vaikka et ole ikinä nähnytkään uusimman sukupolven Mercedes Command Online järjestelmää uudesssa S-sarjassa tai E-sarjassaNo niin, huomenna taas. Töihin.. ;)
- kuka.maksaa.nettisi
Papparaatsii kirjoitti:
No niin, huomenna taas. Töihin.. ;)
Kunnan järjestämään korinpunontatyöpajaan? Sitten kotiin puolustamaan RS:n millisekunteja ja "täyttämään" tojopalstaa
- ElämäOnJännää
kuka.maksaa.nettisi kirjoitti:
Kunnan järjestämään korinpunontatyöpajaan? Sitten kotiin puolustamaan RS:n millisekunteja ja "täyttämään" tojopalstaa
Hörppien alennuksella saatua virolaista verovapaata ööliä...Toisilla on velkaa ja toisilla ei.Velattomalla on helppoa kuten minulla.
- skodistit.on.alkkiksia
ElämäOnJännää kirjoitti:
Hörppien alennuksella saatua virolaista verovapaata ööliä...Toisilla on velkaa ja toisilla ei.Velattomalla on helppoa kuten minulla.
Spuget ei saa lainaa, ei edes piikkiä lähiräkälään.
- Papparaatsii
skodistit.on.alkkiksia kirjoitti:
Spuget ei saa lainaa, ei edes piikkiä lähiräkälään.
Velaton tilava Skoda vai "koeajokokemuksia sporttisilla takavetoisilla urheiluautoilla"? Kummasta minä ja perheeni hyödymme enemmän?
- Skoda-ekspertti
Jotenkin hupaisaa että tämä RS:n kehuja sanoi aikaisemmin tehneensä pieneen diesel-fabiaansa itse 170 tuhannen huollon eikä ole koskaan tullut "kyykytetyksi". Nyt on sitten yhtäkkiä ilmestynyt RS 245...
- arvaus.tämäkin
Hupaisa on väitteesi. Tiedät kuka kukin on. :D
- Spete_Lasanen
arvaus.tämäkin kirjoitti:
Hupaisa on väitteesi. Tiedät kuka kukin on. :D
Ei "teitä" niin kovin montaa lopulta ole
- TiedätMitäTrollaat
Spete_Lasanen kirjoitti:
Ei "teitä" niin kovin montaa lopulta ole
Ei "teitäkään".
On todella merkittävä palsta. Pari jamppaa suuntaa ja toiseen. Suoranainen mielipidevaikuttaja. :D
Jos olisin Putin, en maksaisi "teille". Tyhjästä.
Nykyisen RS:n suurimmat nettotehot ovat maahantuojan Trafille tekemän ilmoituksen mukaan
RS 217 hv
RS 230 226 hv
RS 245 241 hv
Jotenkin tuntuu nololta maksaa tuhansia euroja että saa maksimitehoa lisää alle 4 % tai vielä enemmän että tuosta noustaan mahtavat reilu 6 %. Erityisen nolon tästä tekee se, että juuri kehuttiin miten 1.0 TSI kuljettaa Octaviaa aivan riittävästi. Mihin nyt tarvitaan niitä tuhansien eurojen kalliita parin hevosvoiman lisäyksiä?
Ajatteko räsäilijät aina kaasu pohjassa vai onko tämä sitä "reservivoimaa" jota ei ikinä käytetä, radallahan tuulipuvut eivät ole ikinä ajaneet.- anal-logiaa
Miksi Mersun 200D 60 hevosvoimaa ei ole edelleen tuotannossa. Kyllä sillä ehtii.
Miksi CDI sitä ja CDI tätä?
Eikö jo 300D ollut turha? Noloa! - kateutta
Ei saa ostaa kallista autoa. Vain vakio Fiiatti käy ettei rölli suutu. Ei saa ostaa kallista lihaa, vain sian jauhelihaa, ettei rölli suutu. Ei saa ostaa kallista viskiä. Vain vodkaa, ettei rölli suutu. Ei saa ostaa kallista kelloa. Vain rantaroleksi käy. Ei saa ostaa Hugon vaatteita ettei rölli suutu. Vain Tokmannilta ostettua.
- pojunhuuliväpättääjo
Ei saa ostaa premiumia kun RS-poju suuttuu
- NoManCanDo
pojunhuuliväpättääjo kirjoitti:
Ei saa ostaa premiumia kun RS-poju suuttuu
Premiumilla ei saa itkuista RS-pojua.
- äläpojuitke
pojunhuuliväpättääjo kirjoitti:
Ei saa ostaa premiumia kun RS-poju suuttuu
No höh. Premiumihan on juuri faktantarkastajan logiikan mukaan kielletty. Karvalakkimallit on vain sallittuja, muuten trolli tulee kateelliseksi.
- Sarkasmi.sakari
äläpojuitke kirjoitti:
No höh. Premiumihan on juuri faktantarkastajan logiikan mukaan kielletty. Karvalakkimallit on vain sallittuja, muuten trolli tulee kateelliseksi.
Faktantarkastajan mukaan perusmallin hinnat alkaen Skoda on vähiten järjetön Skoda. Ja kaikilla herkuilla varustettu, kallein saatavilla oleva premium-auto on järkevin auto-sijoitus.
Jossain "sillä välillä" on Virheetön Auto, eli se jonka nimeä ei saa mainita, paitsi se on myydyin automerkki. Skodaa taas ei osta kukaan. Niin se vain on. äläpojuitke kirjoitti:
No höh. Premiumihan on juuri faktantarkastajan logiikan mukaan kielletty. Karvalakkimallit on vain sallittuja, muuten trolli tulee kateelliseksi.
Onko taustapeili taas rikki? RS-väki on täällä saarnannut meille premiumvastaisuuden ilosanomaa vuosikaudet. Ilmeisesti argumentit ovat loppuneet ja uutena aseena on RS:n nostaminen "premiumiksi", joka on täysin naurettava väite.
Tässä vihjettä jolla pääsee alkuun tuon käsitteen tarkoituksesta
https://www.is.fi/autot/art-2000000680640.htmlRS-logiikalla perusmalliin saa parilla satasella "täyden premium-konversion"
http://www.voimaa.com/fin-fin/lastutus/34/skoda/
Tuolla sivulla näkyy hyvin esimerkki siitä miten autotarvikkeiden ja palveluiden myyjät eivät pysty antamaan selvää listaa skodan eri malleista koska skodalla on liian monta versiota ja varianttia. Sen sijaan joudutaan esittämään mallit jonain 1.8 T tai 1.8 T SPORT. Skoda ja maahantuojansa ei osaa tehdä mitään asiaa kunnolla.- Skoda_rulez
FactChecking kirjoitti:
Onko taustapeili taas rikki? RS-väki on täällä saarnannut meille premiumvastaisuuden ilosanomaa vuosikaudet. Ilmeisesti argumentit ovat loppuneet ja uutena aseena on RS:n nostaminen "premiumiksi", joka on täysin naurettava väite.
Tässä vihjettä jolla pääsee alkuun tuon käsitteen tarkoituksesta
https://www.is.fi/autot/art-2000000680640.htmlKenenkähän peruutuspeili tässä näyttää päin persettä? Edelläolevissa kirjoituksissahan ei missään sidota yhteen premiumia ja RS-Skodaa. Se on vain ajatushäiriöisen kriitikkotrollin oma vinoutunut päätelmä. Naura vaan ittelles.
Skoda_rulez kirjoitti:
Kenenkähän peruutuspeili tässä näyttää päin persettä? Edelläolevissa kirjoituksissahan ei missään sidota yhteen premiumia ja RS-Skodaa. Se on vain ajatushäiriöisen kriitikkotrollin oma vinoutunut päätelmä. Naura vaan ittelles.
Nimimerkit "kateutta" ja "äläpojuitke" ottivat puheeksi premiumin kieltämisen (=vastustamisen) kun esitin miten maksamalla useita tuhansia euroja lisää saa muutaman hassun hevosvoiman, siis käytännössä vähän lisää maksimitehoa. Samat kirjoittajat kuitenkin näkevät oikeat premium-autot mukavuuksineen suorastaan synniksi, ja ovat alvariinsa saarnaamassa näitä vastaan.
Ja trolli ei tietenkään näe postausten ja vastausten välillä mitään yhteistä, vaikka itse tehtailee niitä.
- OnTestattu
Skoda Fabia-99 1.2 jättää startissa molemmat seisomaan...
- Chiquita_CostaRica
FactChecking kirjoitti:
Costalla jäänyt taas ryyppy päälle?
Fabiassa on varmaan automattiryyppy.
- AikaEiOdota
Faktan tarkastajan on aika lähteä baariin ja koittaa onneaan. Lähesty premium kohdetta, kertoen premium faktaa.
Itkuinen RS-poika löytyy, jos on löytyäkseen. - automotive.experience
Haluaisin vielä muistuttaa:
Mittaustulokset:
2011 M-B C180 A farmari (156hv) takaveto:
0-50 km/h: 2,7s
0-100 km/h: 8,8s
2017 Skoda Karoq TSI DSG (150hv) etuveto:
0-50 km/h: 3,7s
0-100 km/h: 9,5s
www.autobild.de/artikel/peugeot-3008-seat-ateca-skoda-karoq-test-12767859.html
www.autobild.de/artikel/mercedes-c-klasse-t-modell-bmw-3er-touring-vergleich-1884180.html- hohhoij
Kiviäkin kiinnostaa.
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k71262Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän191245- 51166
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.21164Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis11143Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,11141Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin21134Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p421127Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä31119Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta21110