Lomittajan työaika muuttui

Mitäs se oli sitten ennen, kerran piteni? Kuuluuko matkoista edes osa työaikaan?

Anonyymi kirjoitti:

Mitäs se oli sitten ennen, kerran piteni? Kuuluuko matkoista edes osa työaikaan?

Ei ole kuulunut ikinä matkat työaikaan ja tuskin tulee koskaan kuulumaankaan. Koska käytännössä aina on käytävä tilalla 2 kertaa päivässä=2 edestakaista matkaa niin toisesta saadaan pieni kilometriraha palkan yhteydessä, toinen saadaan vähentää verotuksessa. Matka-ajasta ei siten makseta mitään vaikka niihin voi päivässä kulua jopa viisikin tuntia yhteensä.

Sitten työajat lasketaan tilakohtaisesti. Oikeastaan jos navettahuusholli oikeasti halutaan toimivaksi kaiken muun tilanpidon ohella siellä ei saisi päivässä kulua 4-5 tuntia enempää. Mutta suuret joukkiot on näitä 11-12 tunnin "kauhupaikkoja". Eikä nämä 8-9 tuntia paljoa lohduta jos tulee tosiaan se 4-5 tuntia ajamista päälle joista ei saa kunnon korvausta. Ajomatkoja on vaikea vetää mitään keskiarvoa, riippuu tilojen sijainnista ja lomittajan käytettävyydestä, mutta uskallan sanoa että hyvin monella vähintään yli 20-30km taitanee olla nykyään yhteen suuntaan, pisimmillään itse kävin yli 120km päässä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuulunut ikinä matkat työaikaan ja tuskin tulee koskaan kuulumaankaan. Koska käytännössä aina on käytävä tilalla 2 kertaa päivässä=2 edestakaista matkaa niin toisesta saadaan pieni kilometriraha palkan yhteydessä, toinen saadaan vähentää verotuksessa. Matka-ajasta ei siten makseta mitään vaikka niihin voi päivässä kulua jopa viisikin tuntia yhteensä.

Sitten työajat lasketaan tilakohtaisesti. Oikeastaan jos navettahuusholli oikeasti halutaan toimivaksi kaiken muun tilanpidon ohella siellä ei saisi päivässä kulua 4-5 tuntia enempää. Mutta suuret joukkiot on näitä 11-12 tunnin "kauhupaikkoja". Eikä nämä 8-9 tuntia paljoa lohduta jos tulee tosiaan se 4-5 tuntia ajamista päälle joista ei saa kunnon korvausta. Ajomatkoja on vaikea vetää mitään keskiarvoa, riippuu tilojen sijainnista ja lomittajan käytettävyydestä, mutta uskallan sanoa että hyvin monella vähintään yli 20-30km taitanee olla nykyään yhteen suuntaan, pisimmillään itse kävin yli 120km päässä.

Lue lisää

120 km!päässä nyt tais tulla " lapinlissää" ja aika reilusti, , eiköhän nuin kaukana tila kuulu jo toiseen kuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

120 km!päässä nyt tais tulla " lapinlissää" ja aika reilusti, , eiköhän nuin kaukana tila kuulu jo toiseen kuntaan.

Sodankylästä on liki 400 km Tenojoki varteen,samaa paikallisyksikköä koko Pohjois Lappi.
Vähän sperpektiiviä välimatkoihin,lomittajat asuvat mökissä lomitusjakson ajat.

Anonyymi kirjoitti:

120 km!päässä nyt tais tulla " lapinlissää" ja aika reilusti, , eiköhän nuin kaukana tila kuulu jo toiseen kuntaan.

Ihan etelämmässä Suomea sijaitseva yksikkö oli. Nyt kun yhdistellään yksiköitä niin kohta puoli Suomea melkein yhdessä yksikössä. Ja siten myös periaatteessa mahdollista ajattaa porukkaa vaikka miten kauas. Puhetta on kai uutisien perusteella olevan että ajavat koko Suomen yhdeksi lomitusalueeksi. Kaipa ne Helsingistä käsin sitten päättää kuka Matti tai Manta pannaan menemään Vieremän Haajaisiin tai Tornion Karunkiin lypsylle. Tai sitten säilyy jotkus alue-esimiehet. Kaikki kirjeliikenne täytyisi kai lakata, vielä ainakin tilapäisten lomittajien paperit ja listat kulkee paperipostiliikenteessä, vuosilomahakemukset taitaa olla kaikki netitse jo.

Niin siis lomitus ei ole enää valovuosiin ollut minkään yhden kunnan asia vaan jotain 7-8 kuntaa on keskittänyt lomitushallinnon johonkin yhteen kuntaan ja kaikki lomittajat toimii myös tämän paikallisyksikön, ei vain oman asuinkuntansa alueen, työntekijänä.

Ja eihän ne tilat linnuntietä ole välttämättä niin kaukana, vaan kiertele sinne kaikenmaailman huonot kinttupolut, aikaa menee vielä lisää kun ne on ajettava vaikka millä koiranilmalla. Kaipa ne järjestää joskus vielä yöpaikkoja lomittajille hätätilanteissa kun pakko saada vaikka sijaisapuun joku, itsekin olin kaukaisilla tiloilla välillä yötä tai toisten lomittajienkin luona. Vaan ei työnantaja mitään majoitusta maksa ja väärinhän olisi jos lomittaja joutuisi maksamaan itselleen kalliin yösijan siitä hyvästä että hänelle laitetaan joku satojen kilometrien päähän oleva paikka jossa oltava aamulla klo 5.00. Ei taideta lakisääteisiin vuorokausilepoaikoihin huomioida matka-aikoja.

Anonyymi kirjoitti:

120 km!päässä nyt tais tulla " lapinlissää" ja aika reilusti, , eiköhän nuin kaukana tila kuulu jo toiseen kuntaan.

Ihan etelämmässä Suomea sijaitseva yksikkö oli. Nyt kun yhdistellään yksiköitä niin kohta puoli Suomea melkein yhdessä yksikössä. Ja siten myös periaatteessa mahdollista ajattaa porukkaa vaikka miten kauas. Puhetta on kai uutisien perusteella olevan että ajavat koko Suomen yhdeksi lomitusalueeksi. Kaipa ne Helsingistä käsin sitten päättää kuka Matti tai Manta pannaan menemään Vieremän Haajaisiin tai Tornion Karunkiin lypsylle. Tai sitten säilyy jotkus alue-esimiehet. Kaikki kirjeliikenne täytyisi kai lakata, vielä ainakin tilapäisten lomittajien paperit ja listat kulkee paperipostiliikenteessä, vuosilomahakemukset taitaa olla kaikki netitse jo.

Niin siis lomitus ei ole enää valovuosiin ollut minkään yhden kunnan asia vaan jotain 7-8 kuntaa on keskittänyt lomitushallinnon johonkin yhteen kuntaan ja kaikki lomittajat toimii myös tämän paikallisyksikön, ei vain oman asuinkuntansa alueen, työntekijänä.

Ja eihän ne tilat linnuntietä ole välttämättä niin kaukana, vaan kiertele sinne kaikenmaailman huonot kinttupolut, aikaa menee vielä lisää kun ne on ajettava vaikka millä koiranilmalla. Kaipa ne järjestää joskus vielä yöpaikkoja lomittajille hätätilanteissa kun pakko saada vaikka sijaisapuun joku, itsekin olin kaukaisilla tiloilla välillä yötä tai toisten lomittajienkin luona. Vaan ei työnantaja mitään majoitusta maksa ja väärinhän olisi jos lomittaja joutuisi maksamaan itselleen kalliin yösijan siitä hyvästä että hänelle laitetaan joku satojen kilometrien päähän oleva paikka jossa oltava aamulla klo 5.00. Ei taideta lakisääteisiin vuorokausilepoaikoihin huomioida matka-aikoja.

Anonyymi kirjoitti:

Sodankylästä on liki 400 km Tenojoki varteen,samaa paikallisyksikköä koko Pohjois Lappi.
Vähän sperpektiiviä välimatkoihin,lomittajat asuvat mökissä lomitusjakson ajat.

Lue lisää

luulis olevan edullinen vuokra ja taitaa tosijaan päästä palkoileen, niin ja karjatilallinen varmasti arvostaa kun saa lomittajan tuuraamaan, kun lomittajan työ ei ole niitä kadehtittavampia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuulunut ikinä matkat työaikaan ja tuskin tulee koskaan kuulumaankaan. Koska käytännössä aina on käytävä tilalla 2 kertaa päivässä=2 edestakaista matkaa niin toisesta saadaan pieni kilometriraha palkan yhteydessä, toinen saadaan vähentää verotuksessa. Matka-ajasta ei siten makseta mitään vaikka niihin voi päivässä kulua jopa viisikin tuntia yhteensä.

Sitten työajat lasketaan tilakohtaisesti. Oikeastaan jos navettahuusholli oikeasti halutaan toimivaksi kaiken muun tilanpidon ohella siellä ei saisi päivässä kulua 4-5 tuntia enempää. Mutta suuret joukkiot on näitä 11-12 tunnin "kauhupaikkoja". Eikä nämä 8-9 tuntia paljoa lohduta jos tulee tosiaan se 4-5 tuntia ajamista päälle joista ei saa kunnon korvausta. Ajomatkoja on vaikea vetää mitään keskiarvoa, riippuu tilojen sijainnista ja lomittajan käytettävyydestä, mutta uskallan sanoa että hyvin monella vähintään yli 20-30km taitanee olla nykyään yhteen suuntaan, pisimmillään itse kävin yli 120km päässä.

Lue lisää

Eli.. ? Mitä se työaika oli ennen, kun nyt piteni?

Paljon oli ennen muutosta, paljon nyt?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan etelämmässä Suomea sijaitseva yksikkö oli. Nyt kun yhdistellään yksiköitä niin kohta puoli Suomea melkein yhdessä yksikössä. Ja siten myös periaatteessa mahdollista ajattaa porukkaa vaikka miten kauas. Puhetta on kai uutisien perusteella olevan että ajavat koko Suomen yhdeksi lomitusalueeksi. Kaipa ne Helsingistä käsin sitten päättää kuka Matti tai Manta pannaan menemään Vieremän Haajaisiin tai Tornion Karunkiin lypsylle. Tai sitten säilyy jotkus alue-esimiehet. Kaikki kirjeliikenne täytyisi kai lakata, vielä ainakin tilapäisten lomittajien paperit ja listat kulkee paperipostiliikenteessä, vuosilomahakemukset taitaa olla kaikki netitse jo.

Niin siis lomitus ei ole enää valovuosiin ollut minkään yhden kunnan asia vaan jotain 7-8 kuntaa on keskittänyt lomitushallinnon johonkin yhteen kuntaan ja kaikki lomittajat toimii myös tämän paikallisyksikön, ei vain oman asuinkuntansa alueen, työntekijänä.

Ja eihän ne tilat linnuntietä ole välttämättä niin kaukana, vaan kiertele sinne kaikenmaailman huonot kinttupolut, aikaa menee vielä lisää kun ne on ajettava vaikka millä koiranilmalla. Kaipa ne järjestää joskus vielä yöpaikkoja lomittajille hätätilanteissa kun pakko saada vaikka sijaisapuun joku, itsekin olin kaukaisilla tiloilla välillä yötä tai toisten lomittajienkin luona. Vaan ei työnantaja mitään majoitusta maksa ja väärinhän olisi jos lomittaja joutuisi maksamaan itselleen kalliin yösijan siitä hyvästä että hänelle laitetaan joku satojen kilometrien päähän oleva paikka jossa oltava aamulla klo 5.00. Ei taideta lakisääteisiin vuorokausilepoaikoihin huomioida matka-aikoja.

Lue lisää

Minä jouduin kerran turvautumaan taksi kyytiin aamulypsylle, kun oma auto ( Mondeo ) ei lähtenyt käyntiin, tulihan sille hintaa sellaset yli 60€ ! tietenkin vein taksikuitin lautakuntaan mutta eihän ne sitä pettymykseni korvanneet. No tulipahan lehmät lypsettyä ja hoidettua.

Anonyymi kirjoitti:

Eli.. ? Mitä se työaika oli ennen, kun nyt piteni?

Paljon oli ennen muutosta, paljon nyt?

Minun mielestäni ei ole tehty mitään järjestään pidennettyä työaikamuutosta nyt. Päinvastoin olen kuullut että muutamalla tilalla laskettu työaikoja uudestaan ja niitä on lyhennetty. Jopa sillä tavalla että tilanväen itsensäkin olisi mahdotonta ehtiä suorittamaan työt uudelleen lasketussa ajassa.

Liiton sivuillakaan ei näy mitään mistään pidentämisestä ja eihän se edes olisi kaikilla tiloilla tarpeen. Tässä kai yksikkökohtaisia etuja, niissä kahdessa yksikössä jolle minä tein töitä oli työajat laskettu niin, että minun kohdalla jäi pikemminkin luppoaikaa vaikka tein työt omasta mielestäni rauhallisesti ja yleisesti tunnustettuna vieläpä perusteellisemmin kuin moni muu.

En tiedä mikä menetelmä on tarkkaan ottaen nyt käytössä työaikoja määritettäessä, mutta yhteen aikaan kokeiltiin ainakin jostain työtehoseuran laskuohjelmaa jossa jokainen elukkamäärä ja työmenetelmä ilmoitetaan erikseen ja kone on sitten tietävinään että siellä menee 5 tuntia ja 17 minuuttia aikaa suoriutua töistä. Eikä käydä välttämättä edes katsomassa minkälainen paikka on. Kuulin ainakin väittämän, että johonkin ohjelmaan oli ilmoitettava onko rehupaalissa naru- vai verkkosidonta, sillä näiden avaamiseen menee eri aika!

Anonyymi kirjoitti:

Minä jouduin kerran turvautumaan taksi kyytiin aamulypsylle, kun oma auto ( Mondeo ) ei lähtenyt käyntiin, tulihan sille hintaa sellaset yli 60€ ! tietenkin vein taksikuitin lautakuntaan mutta eihän ne sitä pettymykseni korvanneet. No tulipahan lehmät lypsettyä ja hoidettua.

Lue lisää

Aika mielenkiintoista.

Anonyymi kirjoitti:

Minä jouduin kerran turvautumaan taksi kyytiin aamulypsylle, kun oma auto ( Mondeo ) ei lähtenyt käyntiin, tulihan sille hintaa sellaset yli 60€ ! tietenkin vein taksikuitin lautakuntaan mutta eihän ne sitä pettymykseni korvanneet. No tulipahan lehmät lypsettyä ja hoidettua.

Lue lisää

Jossain paikkayskiköissä (ainakin joskus) korvattiin taksilla tehty työmatka.

Anonyymi kirjoitti:

Minä jouduin kerran turvautumaan taksi kyytiin aamulypsylle, kun oma auto ( Mondeo ) ei lähtenyt käyntiin, tulihan sille hintaa sellaset yli 60€ ! tietenkin vein taksikuitin lautakuntaan mutta eihän ne sitä pettymykseni korvanneet. No tulipahan lehmät lypsettyä ja hoidettua.

Lue lisää

Kuulin et Saarijärvellä joku lomittaja oli menettänyt korttinsa ja lomittaja oli käynyt 2viikkoa loma -
toimen piikkiin lypsyllä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole kuulunut ikinä matkat työaikaan ja tuskin tulee koskaan kuulumaankaan. Koska käytännössä aina on käytävä tilalla 2 kertaa päivässä=2 edestakaista matkaa niin toisesta saadaan pieni kilometriraha palkan yhteydessä, toinen saadaan vähentää verotuksessa. Matka-ajasta ei siten makseta mitään vaikka niihin voi päivässä kulua jopa viisikin tuntia yhteensä.

Sitten työajat lasketaan tilakohtaisesti. Oikeastaan jos navettahuusholli oikeasti halutaan toimivaksi kaiken muun tilanpidon ohella siellä ei saisi päivässä kulua 4-5 tuntia enempää. Mutta suuret joukkiot on näitä 11-12 tunnin "kauhupaikkoja". Eikä nämä 8-9 tuntia paljoa lohduta jos tulee tosiaan se 4-5 tuntia ajamista päälle joista ei saa kunnon korvausta. Ajomatkoja on vaikea vetää mitään keskiarvoa, riippuu tilojen sijainnista ja lomittajan käytettävyydestä, mutta uskallan sanoa että hyvin monella vähintään yli 20-30km taitanee olla nykyään yhteen suuntaan, pisimmillään itse kävin yli 120km päässä.

Lue lisää

Käsittääkseni,jos tehdään kahta paikkaa,samana päivänä,niin tämä tilojen välinen ajoaika,suunnitellaan työajaksi, Joskus se siirtymä saattaa olla,vaan suunniteltu varsin nopeaksi siirtymäksi........eli aikaa annettu kovin vähän.
Miten muuten tuo pukeutuminen,onko se työaikaa ja jos on,niiin miten se on mitoitettu esim. aika pukeutua umpihaalareihin tai,aika pukeutua avohaalareihin,mitenkä paljon aikaa vetää saappaat jalkan,aamuaskareille kuivat saappaat tai,ilta-askareille aamun jäljiltä vielä märät saappaat.

Niitä semmoisiakin,kun kuittaaa mobiilista tunnit,työmaalla käymättä 😉

Ja sitten kun jäät kiinni, olet samantien työtön.

Anonyymi kirjoitti:

Ja sitten kun jäät kiinni, olet samantien työtön.

Mites muuten nyt,kun tuli tuo etätyö suositus.🙄

No,jos se on sinusta hyvä sopimus,niin ryhdy sinäkin lomittajaksi.......

Totta puhut , näinhän se on , , moni isäntä ei arvosta " avio siippaa , puolisoaan " , sitten vasta herätään arkeen kun puoliso nostaa kytkintä " . Mutta moni emäntä ei lähde koska on siunaantunut lapsia , , on tämä nähty.

Anonyymi kirjoitti:

Totta puhut , näinhän se on , , moni isäntä ei arvosta " avio siippaa , puolisoaan " , sitten vasta herätään arkeen kun puoliso nostaa kytkintä " . Mutta moni emäntä ei lähde koska on siunaantunut lapsia , , on tämä nähty.

Lue lisää

Onko se ollut "kytkin pohjassa" siihen asti....

Mitäs työnjohdolla kun itse kerta päätät mihin menet tai et

Kuka tekee ne,ei niin hyvät paikat,onko siinä joku kasvokerroin malli,jonka mukaan,niihin tekijät.....

Minkä värinen on kielesi?