Inkoosss venepaikkojen osakkeiden myynti käynnistyi

Sähän oikein välkky olet...

Voihan niitä aisoja helposti vähän siirtää. Kymmenen senttiä molemmilta puolilta niin jo mahtuu. Ei tarvitse kun vain muutamaa pulttia avata.

Palveluja? Tarjoaako noitakaan? Ei käsittääkseni.

Niin. Eihän pk-seudulla ole laituripaikoista pulaa vaan nimenomaan talvisäilytyspaikoista. Miksi veisin veneeni kesäksi pidemmän matkan päähän?

Anonyymi kirjoitti:

Niin. Eihän pk-seudulla ole laituripaikoista pulaa vaan nimenomaan talvisäilytyspaikoista. Miksi veisin veneeni kesäksi pidemmän matkan päähän?

Koska Porkkalanselän tuolla puolen on parempi veneilysaaristo.

Tämä onkin venepaikka, ei pursiseura tai venekerho. Me ei sinakaan tarvita tai haluta mitään muuta kuin laituripaikka ja Inkoo on siihen loistava sijainti

Anonyymi kirjoitti:

Tämä onkin venepaikka, ei pursiseura tai venekerho. Me ei sinakaan tarvita tai haluta mitään muuta kuin laituripaikka ja Inkoo on siihen loistava sijainti

SIIS HÄÄÄÄH????

Tarkoittaako tää ettei tuolla Inkoossa nyt sit oo niitä mastovajapälliköitä ja katsastajia ja lippuheraldikkoja mitä kaikkia paskantärkeitä näitä nyt olikaan?

Anonyymi kirjoitti:

Niin. Eihän pk-seudulla ole laituripaikoista pulaa vaan nimenomaan talvisäilytyspaikoista. Miksi veisin veneeni kesäksi pidemmän matkan päähän?

Minä vein veneeni Paraisille. Kaksi tuntia pihasta veneen viereen. Siinä ajassa purkkarilla kyntää ikuiseen vastatuuleen Stadista about Pentalan lounaispuolelle. Syksyllä ja keväällä voi tehdä vaikka to ilta-su ilta -purjehduksia Jurmoon, Utöseen, Kökariin, Isokarille.

2 metrin syväys matalan veden aikana voi olla hankala yhtälö Inkoossa. Sinne tulee vain 1.9m väylä ja tiedän kokemuksesta että siellä on kynnetty pohjaa monet kerrat.

Anonyymi kirjoitti:

Minä vein veneeni Paraisille. Kaksi tuntia pihasta veneen viereen. Siinä ajassa purkkarilla kyntää ikuiseen vastatuuleen Stadista about Pentalan lounaispuolelle. Syksyllä ja keväällä voi tehdä vaikka to ilta-su ilta -purjehduksia Jurmoon, Utöseen, Kökariin, Isokarille.

2 metrin syväys matalan veden aikana voi olla hankala yhtälö Inkoossa. Sinne tulee vain 1.9m väylä ja tiedän kokemuksesta että siellä on kynnetty pohjaa monet kerrat.

Lue lisää

Parainen on varmasti ihan ok. Riippuu ihan missäpäin kenelläkin on intressit ja tarve sille veneelle. Mökkeilen Raaseporissa, joten minulle Parainen olisi yhtä fiksu kuin Kotka tai Pori, riippumatta siitä kuinka hienot septitankit siellä on.

Ja ALKO!🍻

Useampi. Ja se S-market on oikeasti aika iso. Kodin tavaratalo on aika samantyylinen ku joku Tarjoustalo, Tokmanni tms.

Mitä itse katsoin myyntiesitettä niin on 2m syväyksellä ja toinen puuli 2,5 m syväyksellä. Inkoossa vaikuttaa useampi säilytys-/ huoltotelakka.

Niin, kun veden korkeus on -0,5m ei joka paikkaan enään pääse.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, kun veden korkeus on -0,5m ei joka paikkaan enään pääse.

Eikö syvyydet ilmoiteta aina niin että teoreettisen matalimman veden aikaan ilmoitettu syvyys on yhä voimassa? Eli ilmoitettu on aina minimi.

Septiä tyhjentämään ja tankkaamaan tarvitsen pyörät alle. Pohjaton muta on alle metrin syvyydessä.

Toisaalta laituri on aina tukossa veneistä, joiden omistajia ei ole missään, joten et muutenkaan pääse niitä käyttämään.

Ruopattu 2,5m

Jos rakentuu...🤣ja joulupukkikin on totta.

Lokkien paskat ovat kieltämättä aika usein ongelma.

Anonyymi kirjoitti:

Jos rakentuu...🤣ja joulupukkikin on totta.

Lokkien paskat ovat kieltämättä aika usein ongelma.

Ei ollut yhtään meillä koko viime kesänä

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut yhtään meillä koko viime kesänä

Ei ollut yhtään meillä jouluaattona.

Ai vakioporukka? Ilmeisen paljon siellä notkut jos osaat noin sanoa? Taidat olla joku paikallinen spuge joka vastustaa kaikkea kehitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Ai vakioporukka? Ilmeisen paljon siellä notkut jos osaat noin sanoa? Taidat olla joku paikallinen spuge joka vastustaa kaikkea kehitystä.

En kuulu siihen remmiin, mutta kyllä, olen paikallinen.

Kesällä märän puolen porukka tukkii tankkauslaiturin ja jää vetämään olutta. Huutelevat hävytyömyyksiä, jos pyytää siirtämään venettä ja uhkaavat väkivallalla, jos yrittää itse siirtää niitä edes sen verran, että mahtuu tankaamaan.

Muuten satama on ihan ok, kunhan ei tarvitse poltoainetta.

Anonyymi kirjoitti:

En kuulu siihen remmiin, mutta kyllä, olen paikallinen.

Kesällä märän puolen porukka tukkii tankkauslaiturin ja jää vetämään olutta. Huutelevat hävytyömyyksiä, jos pyytää siirtämään venettä ja uhkaavat väkivallalla, jos yrittää itse siirtää niitä edes sen verran, että mahtuu tankaamaan.

Muuten satama on ihan ok, kunhan ei tarvitse poltoainetta.

Lue lisää

Se on katsos niin, että ketään ei kiinnosta ABC:n polttoainemyynnin valvonta.
Jos juopporemmin pitäisi maksaa venepaikkamaksu, niin ei riitä raha kaljaan.

Anonyymi kirjoitti:

Se on katsos niin, että ketään ei kiinnosta ABC:n polttoainemyynnin valvonta.
Jos juopporemmin pitäisi maksaa venepaikkamaksu, niin ei riitä raha kaljaan.

Septiähän Inkoossa ei ole saanut tyhjennettyä vuosiin. Aina joku pitää siinä venettä koko päivän.

Tuntuu olevan niin, että jos jollain on viiden metrin vene, se katsoo laituriin mahtuvan hyvin toisen viiden metrin veneen eikä aidosti ymmärrä, ettei veneet ole saman kokoisia. Ei se tajua sitä, vaikka näkisi muita isompia veneitä rutakon toisella puolella

Huoltoaseman luona oleva rutakko on ehkä metrin syvyinen ja silloinkin pohjasta nouseva muju tukkii suodattimet.

Jos septi-imuria ei saa muualle ja polttoainelaituria vapaaksi, niin Inkoon marinasta tulee vittumaimen käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

En kuulu siihen remmiin, mutta kyllä, olen paikallinen.

Kesällä märän puolen porukka tukkii tankkauslaiturin ja jää vetämään olutta. Huutelevat hävytyömyyksiä, jos pyytää siirtämään venettä ja uhkaavat väkivallalla, jos yrittää itse siirtää niitä edes sen verran, että mahtuu tankaamaan.

Muuten satama on ihan ok, kunhan ei tarvitse poltoainetta.

Lue lisää

Mulla ei ainakaan kertaakaan ongelmia kun tankkasin busterin aika usein Inkoossa

Anonyymi kirjoitti:

Septiähän Inkoossa ei ole saanut tyhjennettyä vuosiin. Aina joku pitää siinä venettä koko päivän.

Tuntuu olevan niin, että jos jollain on viiden metrin vene, se katsoo laituriin mahtuvan hyvin toisen viiden metrin veneen eikä aidosti ymmärrä, ettei veneet ole saman kokoisia. Ei se tajua sitä, vaikka näkisi muita isompia veneitä rutakon toisella puolella

Huoltoaseman luona oleva rutakko on ehkä metrin syvyinen ja silloinkin pohjasta nouseva muju tukkii suodattimet.

Jos septi-imuria ei saa muualle ja polttoainelaituria vapaaksi, niin Inkoon marinasta tulee vittumaimen käyttää.

Lue lisää

”Aina joku pitää siinä venettä koko päivän.”

No melko pitkällä vieterillä olet sitten siinä aika useasti jonottanut.

Anonyymi kirjoitti:

En kuulu siihen remmiin, mutta kyllä, olen paikallinen.

Kesällä märän puolen porukka tukkii tankkauslaiturin ja jää vetämään olutta. Huutelevat hävytyömyyksiä, jos pyytää siirtämään venettä ja uhkaavat väkivallalla, jos yrittää itse siirtää niitä edes sen verran, että mahtuu tankaamaan.

Muuten satama on ihan ok, kunhan ei tarvitse poltoainetta.

Lue lisää

Kas kun minäkin olen paikallinen enkä ole koskaan tuollaista ongelmaa kohdannut. Mistähän se johtuu?

Muutenkin aika erikoista että sanot olevasi paikallinen ja että ei siellä montaa päivää viitsi viettää, mutta samalla sinulla on noin vankka näkemys asioista. Notkut siis satamassa koko ajan vitutus päällä?

Anonyymi kirjoitti:

Kas kun minäkin olen paikallinen enkä ole koskaan tuollaista ongelmaa kohdannut. Mistähän se johtuu?

Muutenkin aika erikoista että sanot olevasi paikallinen ja että ei siellä montaa päivää viitsi viettää, mutta samalla sinulla on noin vankka näkemys asioista. Notkut siis satamassa koko ajan vitutus päällä?

Lue lisää

Sinulla ei ole venettä, siksi olet pihalla.

Käsi sydämelle: kuinka moneksi päiväksi Inkoon keskustassa on tekemistä tai nähtävää?
Kirkko on kiva ja kirjastokin on ja pari kahvilaa. Siinäpä se. Ei riitä virikkeitä moneksi päiväksi.

Omakotitalossa on tietenkin aina laittamista ja perheen ja ystävien kanssa voi viettää aikaa, mutt veneellä on harvoin ne kaikki mukana.

En missään nimessä vastusta satamaa, mutta noin monelle venepaikalle pitää tarjota toimivat palvelut. Nykyinen septi-imuri ja ABC eivät täytä niitä koska oja, missä ne ovar, on matala, kapea ja laituri on aina muussa käytössä.

Pistäkää nekin asiat kuntoon.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla ei ole venettä, siksi olet pihalla.

Käsi sydämelle: kuinka moneksi päiväksi Inkoon keskustassa on tekemistä tai nähtävää?
Kirkko on kiva ja kirjastokin on ja pari kahvilaa. Siinäpä se. Ei riitä virikkeitä moneksi päiväksi.

Omakotitalossa on tietenkin aina laittamista ja perheen ja ystävien kanssa voi viettää aikaa, mutt veneellä on harvoin ne kaikki mukana.

En missään nimessä vastusta satamaa, mutta noin monelle venepaikalle pitää tarjota toimivat palvelut. Nykyinen septi-imuri ja ABC eivät täytä niitä koska oja, missä ne ovar, on matala, kapea ja laituri on aina muussa käytössä.

Pistäkää nekin asiat kuntoon.

Lue lisää

Minulla on vene Kirkkonummella, mutta miksi minua kiinnostaisi esim. Kirkkonummen nähtävyydet??? Veljelläni on venepaikka Espoossa, mutta eipä häntäkään sinne ole Espoon nähtävyydet vetänyt. Eikä ole edes bensistä vieressä.

Anonyymi kirjoitti:

”Aina joku pitää siinä venettä koko päivän.”

No melko pitkällä vieterillä olet sitten siinä aika useasti jonottanut.

Tuo Anonyymi on ilmeisesti se "joku".

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla ei ole venettä, siksi olet pihalla.

Käsi sydämelle: kuinka moneksi päiväksi Inkoon keskustassa on tekemistä tai nähtävää?
Kirkko on kiva ja kirjastokin on ja pari kahvilaa. Siinäpä se. Ei riitä virikkeitä moneksi päiväksi.

Omakotitalossa on tietenkin aina laittamista ja perheen ja ystävien kanssa voi viettää aikaa, mutt veneellä on harvoin ne kaikki mukana.

En missään nimessä vastusta satamaa, mutta noin monelle venepaikalle pitää tarjota toimivat palvelut. Nykyinen septi-imuri ja ABC eivät täytä niitä koska oja, missä ne ovar, on matala, kapea ja laituri on aina muussa käytössä.

Pistäkää nekin asiat kuntoon.

Lue lisää

"Käsi sydämelle: kuinka moneksi päiväksi Inkoon keskustassa on tekemistä tai nähtävää?
Kirkko on kiva ja kirjastokin on ja pari kahvilaa. Siinäpä se. Ei riitä virikkeitä moneksi päiväksi."

Tässä kai markkinoitiin venepaikkoja kotisatamaksi, eli veneen säilytykseen sinä aikana kun itse on muualla. Kysymys ei ollut Inkoon markkinoinnista viikon mittaisen loman kohteeksi.

Itku on siitä, että nykyinen septi-imuri ja polttoaineasema ovat ahtaassa ja matalassa rutakossa ja laituri täynnä veneitä jotka vain ovat siinä.

Saisit kiittää siitä, että sanon asian suoraan. Kun satama on täynnä veneitä, asia tulee joka tapauksessa esille.

Anonyymi kirjoitti:

Itku on siitä, että nykyinen septi-imuri ja polttoaineasema ovat ahtaassa ja matalassa rutakossa ja laituri täynnä veneitä jotka vain ovat siinä.

Saisit kiittää siitä, että sanon asian suoraan. Kun satama on täynnä veneitä, asia tulee joka tapauksessa esille.

Lue lisää

Itse en koskaan tankkaa tai tyhjenmä septiä Inkoossa koska homma ei toimi enkä halua suodattimia täyteen mutaa.

Eipä tuo taida vaivata kuin tuota yhtä sarjavalittajaa, jolla selvästikin on nyt joku oma lehmä tässä ojassa...

Anonyymi kirjoitti:

Eipä tuo taida vaivata kuin tuota yhtä sarjavalittajaa, jolla selvästikin on nyt joku oma lehmä tässä ojassa...

Eli ei ole mahdollista, että septilaituri ja tankkauslaituri ovat ahtaita ja niissä säilytetään veneitä niin, etei niitä yleensä ääse käyttämään?

Ainakin se on viesti kaikille venepaikkaa harkitseville: haluame teidän rahat, emmekä milään tavalla välitä siitä, saatteko palveluja.

Tosi ammattimaista.

Anonyymi kirjoitti:

Eli ei ole mahdollista, että septilaituri ja tankkauslaituri ovat ahtaita ja niissä säilytetään veneitä niin, etei niitä yleensä ääse käyttämään?

Ainakin se on viesti kaikille venepaikkaa harkitseville: haluame teidän rahat, emmekä milään tavalla välitä siitä, saatteko palveluja.

Tosi ammattimaista.

Lue lisää

Oikea vastaus olisi ollut: septi- ja tankkauslaituri ruopataan 2m syvyyteen niin, että venepaikan ostajat voivat niitä käyttää ja laitureita tullaan valvomaan, että niissä mahtuu tankkaamaan myös ne 16 pituiset veneet, joille paikkoja myydään puhumattakaan sadoista pienemmistä.

Olisi sääli, jos veneet joutusivat tyhjentämään septin lahteen, jossa vesi ei juurikaan vaihdu.

Bu ha ha, satama pro nostaa päätään pakaroiden välistä

Linkki?

Hyvä huomio, paska mikä paska, ei siinä linkillä mitään tee...

Anonyymi kirjoitti:

Linkki?

Tuoss ensimmäisessä postauksessa on linkki.

Anonyymi kirjoitti:

Tuoss ensimmäisessä postauksessa on linkki.

Siinä ei ole kuitenkaan linkkiä yhtiöjärjestykseen:

https://osakeannit.fi/osakeanti/ingamarina/yhtiojarjestys.pdf

Anonyymi kirjoitti:

Siinä ei ole kuitenkaan linkkiä yhtiöjärjestykseen:

https://osakeannit.fi/osakeanti/ingamarina/yhtiojarjestys.pdf

Lue lisää

Ihan normi osakeyhtiökäytäntö. Mikä tuossa on se ongelma, johon tämä yksi ruikuttaja vetoaa? Totta kai yhtiöllä on oikeus päättää kenelle osakkeita myydään. Ja myyty osake on myyty, ei mikään ”lainattu”.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä ei ole kuitenkaan linkkiä yhtiöjärjestykseen:

https://osakeannit.fi/osakeanti/ingamarina/yhtiojarjestys.pdf

Lue lisää

Löytyi tuon alkuperäisen linkin takaa vaivatta. Ei voi olla niin uusavuton ettei sieltä löydä. Linkin perään huutelijalle varmaan tulee äiti ohjaamaan kun käy kusella.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan normi osakeyhtiökäytäntö. Mikä tuossa on se ongelma, johon tämä yksi ruikuttaja vetoaa? Totta kai yhtiöllä on oikeus päättää kenelle osakkeita myydään. Ja myyty osake on myyty, ei mikään ”lainattu”.

Lue lisää

Ei todellakaan ole mikään normi. Totta, että tuollaisia yhtiöjärjestyksiä on muitakin, mutta yleensä ei. En kyllä itse hankkisi osaketta, jonka myyminen on tehty noin vaikeaksi. Pienessä asunto-osakeyhtiössä lunastuslauseke on vielä jotenkin ymmärrettävä (tosin en sellaiseen kajoaisi), mutta satamayhtiössä on aika vaikea nähdä perusteet lunastuslausekkeelle, mutta ennen kaikkea sille, että myynti tai muu luovutus ylipäänsä pitää hyväksyttää hallituksella, aikoi se lunastaa tai ei.

"Perintönä saatu voi mennä ilmaiseksi yhtiölle." No ei kyllä lain mukaan mene. Miksi menisi? Jos ei yhtiöjärjestyksessä muuta sanota, niin lunastushinta on se käypä hinta millä joku sen ostaa.

Sinua on taidettu joskus huijata pahemman kerran?

Anonyymi kirjoitti:

Ei todellakaan ole mikään normi. Totta, että tuollaisia yhtiöjärjestyksiä on muitakin, mutta yleensä ei. En kyllä itse hankkisi osaketta, jonka myyminen on tehty noin vaikeaksi. Pienessä asunto-osakeyhtiössä lunastuslauseke on vielä jotenkin ymmärrettävä (tosin en sellaiseen kajoaisi), mutta satamayhtiössä on aika vaikea nähdä perusteet lunastuslausekkeelle, mutta ennen kaikkea sille, että myynti tai muu luovutus ylipäänsä pitää hyväksyttää hallituksella, aikoi se lunastaa tai ei.

Lue lisää

"Pienessä asunto-osakeyhtiössä lunastuslauseke on vielä jotenkin ymmärrettävä"

Mikä siitä mielestäsi tekee ymmärrettävän? Sen enemmän kuin missään muussakaan yhtiössä.

Anonyymi kirjoitti:

"Pienessä asunto-osakeyhtiössä lunastuslauseke on vielä jotenkin ymmärrettävä"

Mikä siitä mielestäsi tekee ymmärrettävän? Sen enemmän kuin missään muussakaan yhtiössä.

Lue lisää

Ymmärrettävän se, että usein se tuleva osakas on myös tuleva naapuri. Lunastuslauseke on siis ymmärrettävä siksi, että halutaan jättää mahdollisuus lunastaa osakkeet, jos osakkaaksi olisi tulossa epätoivottu henkilö. Sen sijaan lukuisien osakkaiden satamayhtiössä on aika vaikea nähdä tilannetta, jossa pitäisi saada estettyä jonkun henkilön osakkaaksi tulo.

Ymmärrettävällä siis tarkoitin nimenomaan sitä, että ymmärrän mistä saattaa syntyä halu lunastuslausekkeen lisäämiseen yhtiöjärjestykseen. Toki asunto-osakeyhtiössäkin lunastuslauseke on positiivinen asia vain sellaiselle, joka kuvittelee pysyvänsä itse osakkaana hautaan asti. Myydessähän se on iso rasite.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrettävän se, että usein se tuleva osakas on myös tuleva naapuri. Lunastuslauseke on siis ymmärrettävä siksi, että halutaan jättää mahdollisuus lunastaa osakkeet, jos osakkaaksi olisi tulossa epätoivottu henkilö. Sen sijaan lukuisien osakkaiden satamayhtiössä on aika vaikea nähdä tilannetta, jossa pitäisi saada estettyä jonkun henkilön osakkaaksi tulo.

Ymmärrettävällä siis tarkoitin nimenomaan sitä, että ymmärrän mistä saattaa syntyä halu lunastuslausekkeen lisäämiseen yhtiöjärjestykseen. Toki asunto-osakeyhtiössäkin lunastuslauseke on positiivinen asia vain sellaiselle, joka kuvittelee pysyvänsä itse osakkaana hautaan asti. Myydessähän se on iso rasite.

Lue lisää

Eipä näytä vetävän asuntojen hintoja alas... Eikä minua yhtään haittaa, jos jonkun häirikön tulo samaan laituriin kanssani estetään.

Jos tulisi, niin tulisi entisen lämpövoimalan paikalle satamaan.
Tuskin tulee ja jos tulee, niin eiköhän sen päästöt ole eri tasolla kuin vanhojen laitosten.
Siis hyvässä mielessä.

Onko kukaan löytänyt vuokrasopimuksen kestoa ja vuokran määräytymistä mistään?

On aika oleellinen tieto.

Anna aikuisten keskustella asiaa.

Minä kysyin ainakin syväyksestä. Minulle on ihan sama, onko palveluntarjoaja yksityinen vai kunnallinen, mutta jos osakkeeseen sitoudun, haluan ymmärtää, kattaako se laituritarpeeni missä tahansa kelissä. Nykyisessä laituripaikassa on vettä 4-5 metriä, ja esimerkiksi viime syksyinen tilanne ei haitannut, vaikka merenpinta oli vajaa metrin miinuksella.

Inkoossa vene olisi ymmärtääkseni heilunut kölinsä varassa pohjassa, joka ei ainakaan minulle olisi välttämättä ihan optimitilanne.

Meenkin varmaan muualle, kyllä, mutta Inkoolla on sijainti ihan mielenkiintoinen: sekä Porkkala että Bärösund olisivat lähellä. Purkkarilla esim Helsingistä/Espoosta ei tulla ihan noin vain samoihin maisemiin.

Ehkä on vain hyvä, että tuolla vältetään osakkeilla keplottelu. Äänet tuon lukemani perusteella määräytyvät osakkeiden mukaan, ei perustajan. Normi oy-käytäntöä siis.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä on vain hyvä, että tuolla vältetään osakkeilla keplottelu. Äänet tuon lukemani perusteella määräytyvät osakkeiden mukaan, ei perustajan. Normi oy-käytäntöä siis.

Jos keplottelulla tarkoitat sitä, että estetään muita saamasta perustajaa enempää äänivaltaa, niin silloinhan perustaja keplottelee.

Normaalisti äänivaltaan vaikutetaan eri äänivaltaisilla osakkeilla, mutta niitäkin puretaan koska ne laimentavat omistusta ja laskevat arvoa.

Ylipäänsä kaikki puuttuminen markkinan toimintaan laskee osakkeen hintaa eli vähentää omistajan omaisuutta. Yksikään omistaja ei hyödy siitä, että hänen osakkeensa vapaata myyntiä rajoitetaan.

Anonyymi kirjoitti:

Jos keplottelulla tarkoitat sitä, että estetään muita saamasta perustajaa enempää äänivaltaa, niin silloinhan perustaja keplottelee.

Normaalisti äänivaltaan vaikutetaan eri äänivaltaisilla osakkeilla, mutta niitäkin puretaan koska ne laimentavat omistusta ja laskevat arvoa.

Ylipäänsä kaikki puuttuminen markkinan toimintaan laskee osakkeen hintaa eli vähentää omistajan omaisuutta. Yksikään omistaja ei hyödy siitä, että hänen osakkeensa vapaata myyntiä rajoitetaan.

Lue lisää

Millä tavalla perustajalla, kuka sitten ikinä onkaan, saa osakeyhtiössä enemmistövallan?

Eikö tuon osakeyhtiön tilitiedot ole ihan avoimesti saatavissa niin kuin minkä tahansa muun yhtiön? Vai mitä tarkoitat? Itseäni ei kiinnosta niistä maksaa, mutta kyllä nuo löytyy ihan nettihaulla.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö tuon osakeyhtiön tilitiedot ole ihan avoimesti saatavissa niin kuin minkä tahansa muun yhtiön? Vai mitä tarkoitat? Itseäni ei kiinnosta niistä maksaa, mutta kyllä nuo löytyy ihan nettihaulla.

Lue lisää

Minä näen asian niin, että jos laitan vaikka sen 20.000 euroa kiinni johonkin, josta olen osakkaan velvollinen maksamaan vastikkeet, niin pidän itsestään selvänä, että ne kulut ja niiden muodostuminen on kerrottu ennen kuin sitoudun ostamaan.

Toki voin tonkia 2021 tilinpäätöstiedot, mutta niistä ei voi päätellä mitään nykytilasta.

En haluaisi ostaa osaketta, joka paljastuu samanlaiseksi kuin monet golf-osakkeet.
Kyseessä ei ole mitenkään kohtuuton asia.

Väkisin herää kysymys, miksi niitä lukuja ei anneta automaattisesti.
Se kuuluu normaaliin käytäntöön.
Toisaalta normaaliin käytäntöön kuuluu myös se, että saa myydä osakkeensa kenelle haluaa ja koska haluaa.

Anonyymi kirjoitti:

Eikö tuon osakeyhtiön tilitiedot ole ihan avoimesti saatavissa niin kuin minkä tahansa muun yhtiön? Vai mitä tarkoitat? Itseäni ei kiinnosta niistä maksaa, mutta kyllä nuo löytyy ihan nettihaulla.

Lue lisää

Mistä nettihausta löytyy vuokrasopimus?

Anonyymi kirjoitti:

Minä näen asian niin, että jos laitan vaikka sen 20.000 euroa kiinni johonkin, josta olen osakkaan velvollinen maksamaan vastikkeet, niin pidän itsestään selvänä, että ne kulut ja niiden muodostuminen on kerrottu ennen kuin sitoudun ostamaan.

Toki voin tonkia 2021 tilinpäätöstiedot, mutta niistä ei voi päätellä mitään nykytilasta.

En haluaisi ostaa osaketta, joka paljastuu samanlaiseksi kuin monet golf-osakkeet.
Kyseessä ei ole mitenkään kohtuuton asia.

Väkisin herää kysymys, miksi niitä lukuja ei anneta automaattisesti.
Se kuuluu normaaliin käytäntöön.
Toisaalta normaaliin käytäntöön kuuluu myös se, että saa myydä osakkeensa kenelle haluaa ja koska haluaa.

Lue lisää

Siis haluat tietää mistä maksat ja mihin sitoudut?

Ihan järkeenkäypää.

Näin on. Hyvä, että on vaihtoehtoja. Meinasin sanoa, ettei se varmaan ole keneltäkään pois. Mutta enpä sanokaan. Tätä ketjua lukiessa näyttää ilmeiseltä, että taitaa olla joltakin pahastikin pois.

No, ne piirtää kellä on liitua...

On hyvä juttu, mutta vielä parempi olisi, että kerrottaisiin avoimesti ne asiat, jotka yleensä kerrotaan.
Ei vaikuta niin hämärältä.

Joku syyhän sille on, ettei kerrota yhtiön tekevän 200.000 euron liikevaihdolle 27.000 euroa tappiota eikä kerrota kuinka pitkä vuokrasopimus satamalla on ja onko vuokra sidottu indeksiin tms.

Ei kerrota myöskään onko yhtiöllä velkaa eikä myyntihinnassa mainita onko hinta velaton vai ei. Jos on puhtaat jauhot pussissa, niin miksipä ei kerrottaisi niitä asioita, jotka kaikki muut vastaavat satamat kertovat.

Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että toimiva satama on osakaspohjainen. Omistus saa suhtautumaan vakavammin asiaan kuin puoli-ilmainen kaupungin paikka, jonka joku seura vuokraa kovaan hintaan eteenpäin taloutta pönkittääkseen.

Anonyymi kirjoitti:

On hyvä juttu, mutta vielä parempi olisi, että kerrottaisiin avoimesti ne asiat, jotka yleensä kerrotaan.
Ei vaikuta niin hämärältä.

Joku syyhän sille on, ettei kerrota yhtiön tekevän 200.000 euron liikevaihdolle 27.000 euroa tappiota eikä kerrota kuinka pitkä vuokrasopimus satamalla on ja onko vuokra sidottu indeksiin tms.

Ei kerrota myöskään onko yhtiöllä velkaa eikä myyntihinnassa mainita onko hinta velaton vai ei. Jos on puhtaat jauhot pussissa, niin miksipä ei kerrottaisi niitä asioita, jotka kaikki muut vastaavat satamat kertovat.

Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että toimiva satama on osakaspohjainen. Omistus saa suhtautumaan vakavammin asiaan kuin puoli-ilmainen kaupungin paikka, jonka joku seura vuokraa kovaan hintaan eteenpäin taloutta pönkittääkseen.

Lue lisää

Sun täytyy varmaan soittaa jollekin mastovajapäällikölle.

Anonyymi kirjoitti:

On hyvä juttu, mutta vielä parempi olisi, että kerrottaisiin avoimesti ne asiat, jotka yleensä kerrotaan.
Ei vaikuta niin hämärältä.

Joku syyhän sille on, ettei kerrota yhtiön tekevän 200.000 euron liikevaihdolle 27.000 euroa tappiota eikä kerrota kuinka pitkä vuokrasopimus satamalla on ja onko vuokra sidottu indeksiin tms.

Ei kerrota myöskään onko yhtiöllä velkaa eikä myyntihinnassa mainita onko hinta velaton vai ei. Jos on puhtaat jauhot pussissa, niin miksipä ei kerrottaisi niitä asioita, jotka kaikki muut vastaavat satamat kertovat.

Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että toimiva satama on osakaspohjainen. Omistus saa suhtautumaan vakavammin asiaan kuin puoli-ilmainen kaupungin paikka, jonka joku seura vuokraa kovaan hintaan eteenpäin taloutta pönkittääkseen.

Lue lisää

Nyt heräsi uteliaisuus. Mitkä ovat ne kaikki muut vastaavat rakenteilla olevat satamat, joista löytyvät ilmaiseksi nuo kaipaamasi tiedot?

Minäkin vertailisin mielelläni, joten laita tietoja.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt heräsi uteliaisuus. Mitkä ovat ne kaikki muut vastaavat rakenteilla olevat satamat, joista löytyvät ilmaiseksi nuo kaipaamasi tiedot?

Minäkin vertailisin mielelläni, joten laita tietoja.

Lue lisää

Vaikka Itämeren Portti.
Tiedot on hyvin saatavana aina, kun on osakeanti.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt heräsi uteliaisuus. Mitkä ovat ne kaikki muut vastaavat rakenteilla olevat satamat, joista löytyvät ilmaiseksi nuo kaipaamasi tiedot?

Minäkin vertailisin mielelläni, joten laita tietoja.

Lue lisää

Onko halutut tiedot salaisia ja ne kerrotaan vasta, kun ei voi perua kauppaa?

En ole ikinä ostanut yhtään osaketta ilman tilinpäätöstietoja oli ne sitten asuntoja, yhtiöitä tai venepaikkoja.

Anonyymi kirjoitti:

Onko halutut tiedot salaisia ja ne kerrotaan vasta, kun ei voi perua kauppaa?

En ole ikinä ostanut yhtään osaketta ilman tilinpäätöstietoja oli ne sitten asuntoja, yhtiöitä tai venepaikkoja.

Lue lisää

Osakeanti on inkoolaisille eikä fiksuille ihmisille 🤭

Anonyymi kirjoitti:

Onko halutut tiedot salaisia ja ne kerrotaan vasta, kun ei voi perua kauppaa?

En ole ikinä ostanut yhtään osaketta ilman tilinpäätöstietoja oli ne sitten asuntoja, yhtiöitä tai venepaikkoja.

Lue lisää

Miksi et ota itse selvää? Koska et ole ostamassa mitään. Kunhan tyhjäntoimittajana huutelet puskista.

Ei sellaista osakekauppaa olekaan, jossa joutuisit ostamaan osuutta yhtiöstä saamatta tietoja yhtiön taloudellisesta tilasta.

No jotka tuon tason kauppaa tekevät kyllä löytävät ja saavat haluamansa tiedot. Sitten vaan kättä taskuun ja kauppoja hieromaan. Puskista huutelijat tyytyvät ruikuttamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Osakeanti on inkoolaisille eikä fiksuille ihmisille 🤭

Ei siitäkö se kenkä puristaakin...🤣

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka Itämeren Portti.
Tiedot on hyvin saatavana aina, kun on osakeanti.

En löytänyt mitään tulevaa osakeantia Itämeren porttiin. Löytyi tämmöinen tieto:

Yrityksen Oy Itämeren Portti - Östersjö Port Ab (0811700-0) liikevaihto oli 398 000 euroa 2020 ja työllisti 4 henkilöä. Liikevaihto nousi 3,4 %. Liiketoiminnan tappio oli -65 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli -15,6 %.

Se mitä selvisi myös on että on yhdistetty vierasvene- ja kotisatama ja yhtiö perustettu jo 1990. Hiukan tappiota, mutta ei paha.

Eli miten tämä nyt on verrattavissa Inkooseen, johon kertarytinällä rakennetaan useampi sata uutta venepaikkaa ja satama ja sitä varten on avattu osakeanti.

Enkä löytänyt Itämerenportin osakkeiden hintoja per neliö.

Ja ymmärsinkö oikein että tuo IP on saaressa ja sinne sitten lossi?

Anonyymi kirjoitti:

En löytänyt mitään tulevaa osakeantia Itämeren porttiin. Löytyi tämmöinen tieto:

Yrityksen Oy Itämeren Portti - Östersjö Port Ab (0811700-0) liikevaihto oli 398 000 euroa 2020 ja työllisti 4 henkilöä. Liikevaihto nousi 3,4 %. Liiketoiminnan tappio oli -65 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli -15,6 %.

Se mitä selvisi myös on että on yhdistetty vierasvene- ja kotisatama ja yhtiö perustettu jo 1990. Hiukan tappiota, mutta ei paha.

Eli miten tämä nyt on verrattavissa Inkooseen, johon kertarytinällä rakennetaan useampi sata uutta venepaikkaa ja satama ja sitä varten on avattu osakeanti.

Enkä löytänyt Itämerenportin osakkeiden hintoja per neliö.

Ja ymmärsinkö oikein että tuo IP on saaressa ja sinne sitten lossi?

Lue lisää

Jos sinulle ei kelpaa vastavat osakeanni muulloin, kun juuri nyt ja saman tyyppisinä, niin eihän niitä Suomessa ole kuin dilloin tällöin.

Mutta silloin kun on ollut, kyseiset tiedot on annettu ihan oma-aloitteisesti ilman mutinoita.

Minua kiinnostaa tietää, miksi sinun mielestä ihmidten pitäisi sitoutua johonkin tietämättä, mitä maksaa ja mihin sitoutuu.

Oletko huijari?
Rehelliset eivä vänkää siitä, ettei saisi kertoa osakkeeseen kohdistuvaa velkaa tai tulevia vatikkeita ja niihin vaikuttavia asioita.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi et ota itse selvää? Koska et ole ostamassa mitään. Kunhan tyhjäntoimittajana huutelet puskista.

Ei sellaista osakekauppaa olekaan, jossa joutuisit ostamaan osuutta yhtiöstä saamatta tietoja yhtiön taloudellisesta tilasta.

No jotka tuon tason kauppaa tekevät kyllä löytävät ja saavat haluamansa tiedot. Sitten vaan kättä taskuun ja kauppoja hieromaan. Puskista huutelijat tyytyvät ruikuttamaan.

Lue lisää

Hienoa, olemme samas mieltä.

Osakeantiesitteessä ei ole taloustietoja. Sen sijasn pitäisi sitoutua lomakkella ihan noin vain.

Hämärää.
Varsinkin, kun yritys on perustettu 2011. Sillä voi olla vaikka mitä velkoja, jotka tulevat vastikkeisiin.

Anonyymi kirjoitti:

Jos sinulle ei kelpaa vastavat osakeanni muulloin, kun juuri nyt ja saman tyyppisinä, niin eihän niitä Suomessa ole kuin dilloin tällöin.

Mutta silloin kun on ollut, kyseiset tiedot on annettu ihan oma-aloitteisesti ilman mutinoita.

Minua kiinnostaa tietää, miksi sinun mielestä ihmidten pitäisi sitoutua johonkin tietämättä, mitä maksaa ja mihin sitoutuu.

Oletko huijari?
Rehelliset eivä vänkää siitä, ettei saisi kertoa osakkeeseen kohdistuvaa velkaa tai tulevia vatikkeita ja niihin vaikuttavia asioita.

Lue lisää

Rauhoitu. Jos sinulla on jotakin henkilökohtaista hampaankolossa ko. satamahanketta vastaan, niin ehkä parempi ettet osallistu koko keskusteluun.

En ole vaatinut ketään tekemään yhtään mitään enkä kieltänyt ketään tekemästä kauppoja parhaaksi katsomallaan tavalla tai hankkimasta vaikka myyjän kengännumeron jostakin jos niin haluaa.

Kuka sinulle on sieltä yhtiöstä mutissut vastaan ja kieltäytynyt vastaamasta kysymyksiin? Siellä näkyi olevan yhteystiedot.

Anonyymi kirjoitti:

Rauhoitu. Jos sinulla on jotakin henkilökohtaista hampaankolossa ko. satamahanketta vastaan, niin ehkä parempi ettet osallistu koko keskusteluun.

En ole vaatinut ketään tekemään yhtään mitään enkä kieltänyt ketään tekemästä kauppoja parhaaksi katsomallaan tavalla tai hankkimasta vaikka myyjän kengännumeron jostakin jos niin haluaa.

Kuka sinulle on sieltä yhtiöstä mutissut vastaan ja kieltäytynyt vastaamasta kysymyksiin? Siellä näkyi olevan yhteystiedot.

Lue lisää

Et siis ymmärrä.
Taivutan rautalangasta:

On kohtuullista tietää, paljonko velkaa sisältyy osakkeen hintaa. Jos olet lukenut vaikka asunto-osakkeiden ilmoituksia, niissä kerrotaan hinta ja velation hinta. Se tuntuu olevan sinulla aivan käsittämätön asia. Onko?

Kun venepaikka on vuokratontilla, niin on tärkeä tietää nouseeko vuokra joka vuosi, viiden vuoden välein tai jollain muulla tavalla. Samoin on hyvä tietää onko vuokra sidottu indeksiin vai onko se tyystin mielivaltainen.

Vuokra-ajan pituus on myös tärkeä tieto. Jos vuokra-aika on vaikkapa 50 vuotta, niin se tuskin on kynnys kenellekään. Jos se onkin viisi vuotta, niin osakkeen arvo laskee joka vuosi viidenneksellä, kun loppu lähenee.

EI ole vaikeaa.

Anonyymi kirjoitti:

Et siis ymmärrä.
Taivutan rautalangasta:

On kohtuullista tietää, paljonko velkaa sisältyy osakkeen hintaa. Jos olet lukenut vaikka asunto-osakkeiden ilmoituksia, niissä kerrotaan hinta ja velation hinta. Se tuntuu olevan sinulla aivan käsittämätön asia. Onko?

Kun venepaikka on vuokratontilla, niin on tärkeä tietää nouseeko vuokra joka vuosi, viiden vuoden välein tai jollain muulla tavalla. Samoin on hyvä tietää onko vuokra sidottu indeksiin vai onko se tyystin mielivaltainen.

Vuokra-ajan pituus on myös tärkeä tieto. Jos vuokra-aika on vaikkapa 50 vuotta, niin se tuskin on kynnys kenellekään. Jos se onkin viisi vuotta, niin osakkeen arvo laskee joka vuosi viidenneksellä, kun loppu lähenee.

EI ole vaikeaa.

Lue lisää

Ei, älä väännä äläkä enää jankkaa itsestään selviä asioita. Sinä se tässä et ymmärrä.

Sinä väität, että tietoja pimitetään. Minä taas en sinua usko.

Se, ettei vuokrasopimuksia ja tilitietoja esitellä missään etusivuilla ei ole mitään tietojen salaamista, kuten väität.

Sinä se täällä toistuvasti esität syytteitä pimittämisestä. Ole hyvä ja esitä todisteet että yhtiö ei pyydettäessä luettelemiasi asioita kerro.

Kerro myös esimerkki linkin kera yhtiöstä, jonka osakkeita myydään, ja jonka myyyntisivustolla yhtiön vuokrasopimukset ja tilitiedot levähtävät ensimmäisenä silmillesi.

Jos et pysty, niin sinä tässä olet se huijari, joka perusteettomasti levittää jotakin salaamis-syytöksiä. Ja tuollaisten sanomisten kanssa kannattaa muuten olla aika varovainen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei, älä väännä äläkä enää jankkaa itsestään selviä asioita. Sinä se tässä et ymmärrä.

Sinä väität, että tietoja pimitetään. Minä taas en sinua usko.

Se, ettei vuokrasopimuksia ja tilitietoja esitellä missään etusivuilla ei ole mitään tietojen salaamista, kuten väität.

Sinä se täällä toistuvasti esität syytteitä pimittämisestä. Ole hyvä ja esitä todisteet että yhtiö ei pyydettäessä luettelemiasi asioita kerro.

Kerro myös esimerkki linkin kera yhtiöstä, jonka osakkeita myydään, ja jonka myyyntisivustolla yhtiön vuokrasopimukset ja tilitiedot levähtävät ensimmäisenä silmillesi.

Jos et pysty, niin sinä tässä olet se huijari, joka perusteettomasti levittää jotakin salaamis-syytöksiä. Ja tuollaisten sanomisten kanssa kannattaa muuten olla aika varovainen.

Lue lisää

Onhan noita:

https://www.etuovi.com/kohde/n49897?haku=M1931890157

Hinta, yhtiövastike, velkaosuus...

https://kultarantahome.fi/laituripaikat/

Eroaa toki siitä, että kyseessä on jatkuva myynti ja vuokraus eikä kertaluontoinen.
Hienosti on kuitenkin hinta ja yhtiövastike kerrottu.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan noita:

https://www.etuovi.com/kohde/n49897?haku=M1931890157

Hinta, yhtiövastike, velkaosuus...

https://kultarantahome.fi/laituripaikat/

Eroaa toki siitä, että kyseessä on jatkuva myynti ja vuokraus eikä kertaluontoinen.
Hienosti on kuitenkin hinta ja yhtiövastike kerrottu.

Lue lisää

Löysin kyllä Inkoon sataman sivustoilta kaikkien osakkeiden hinnat. Vastikkeeksi näytti ilmoitetun 7e/m2. Jos osake myydään velallisena, velka tulee ilmoittaa. Eli Inkoon hinnat ovat näin ollen velattomia hintoja.

Sen sijaan noista linkkamistasi kohteista ei suoraan ilmoitettu yhtiöiden tilitietoja eikä vuokrasopimus- ym. ehtoja ollut selvästi näkyvillä. Eli pimitystä!

Vanhemmillani ollut kunnan vuokrapaikka. En tiedä jatkosta, minkä verran niitä tulee olemaan. Vai onko ollenkaan. Eli niillä voi olla paikan osto edessä. Tähän asti veikkaan että lähes kaikki tuolla ovat olleet mökkiläisiä eli suihkuja ja vessoja ei käsittääkseni ole kaivattu. Voin olla väärässä. Roskien lajittelupaikka tuolla kyllä on ja kait pysäköinti jatkuu kuten ennenkin. Joen toisella puolella on vierasvenesataman palvelut vessoineen ja suihkuineen. Ymmärtääkseni alueella toimii myös joku pursiseura. En tiedä mitä niillä on.

Hyvä kuvaus karjaalaisesta mielenmaisemasta🤣

Eiköhän tuossa ole kuvio se, että kunta haluaa ulkoistaa laiturit ja satamat. Silloin ainut vaihtoehto taitaa olla löytää joku yksityinen bisnes, joka jatkaa toimintaa.

Miksi muuten nämä satama-asiat herättävät niin paljon tunteita? Ei ole kauaakaan, kun täällä oli hirveä parku jostakin satamasta. Enkä tarkoita Naantalia, joka loanheitossa on jo ihan omassa sarjassaan. Taisi olla Jussarö. Mutta on noita ollut muitakin.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän tuossa ole kuvio se, että kunta haluaa ulkoistaa laiturit ja satamat. Silloin ainut vaihtoehto taitaa olla löytää joku yksityinen bisnes, joka jatkaa toimintaa.

Miksi muuten nämä satama-asiat herättävät niin paljon tunteita? Ei ole kauaakaan, kun täällä oli hirveä parku jostakin satamasta. Enkä tarkoita Naantalia, joka loanheitossa on jo ihan omassa sarjassaan. Taisi olla Jussarö. Mutta on noita ollut muitakin.

Lue lisää

No eniten ihmetyttää se että ammutaan ja mustamaalataan niitä jotka yrittävät saada aikaan kaupallisesti toimivan sataman. Kukaan ei hauku niitä kuntia, jotka ovat syypäitä koko yksityistämiseen. Tähän voisi joku valistuneempi antaa selityksen.

Kauna istuu sitkeässä?

Anonyymi kirjoitti:

Kauna istuu sitkeässä?

Totuus ei pala edes tulessa

Miksi valehtelet tuollaista soopaa? Viimeisen uskottavuuden vei septi-juttusi. Hyvin se toimi ainakin viime vuonna.

Sua selvästi vituttaa liian kalliit venepaikat. Muuten ei ole touhusi täyspäistä, etkä saavuta tolla yhtikäs mitään.

Minä taas kävin kerran Lohjanjärvellä. Karsea paikka. Hirveä tuuli oli. En enää koskaan mene sinne.

Etelätuulella on parin kilometrin ulappa, jolla tuuli pääsee nostamaan aaltoja. Etelätuuli ei ole kovin yleinen myrskynä, mutta paikka on avoin.

Ulkorivi on kaikissa satamissa altis aalloille oli ne sitten muista veneistä tai tuulen aiheuttamia. Se ei ole kuitenkaan mikään mahdoton paikka. Pitää varautua vähän enemmän.

Meneehän siellä väyläkin, joka on välillä vikas. Aalloita ei voi välttyä, mutta niiden kanssa on merelöä opittu elämään.

Kuopiolla on 6000 venepaikkaa. Ne toimivat alhaisin kustannuksin ja HYVIN.

Kuopio ei nypi veneilijän kukkaroa, vaan pyrkii palvelemaan aidosti kuntalaista. Inkoo päinvastoin yrittää vain kusettaa.

Onko muut heimot vapaita katkeruudesta?

Anonyymi kirjoitti:

Kuopiolla on 6000 venepaikkaa. Ne toimivat alhaisin kustannuksin ja HYVIN.

Kuopio ei nypi veneilijän kukkaroa, vaan pyrkii palvelemaan aidosti kuntalaista. Inkoo päinvastoin yrittää vain kusettaa.

Lue lisää

Kävin toissakesänä Kuopiossa ja panin merkille kuinka Maljalahdessa tehtiin uusia laitureita.
Vaikka rakennustyöt olivat vielä kesken, niin ainakin työn jälki näytti hyvältä.
Liekö jo saaneet sataman valmiiksi?

Onko muita savolaisille kateellisia heimoja?

Anonyymi kirjoitti:

Onko muita savolaisille kateellisia heimoja?

Kuka täällä kateudesta puhuu muut kuin sinä ?

Älä tukehdu kateuteesi tai jos olet kyseisen vedätyksen ideoija, älä happane trattariviin, kun me alamme viedä veneitämme muualle.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka täällä kateudesta puhuu muut kuin sinä ?

Älä tukehdu kateuteesi tai jos olet kyseisen vedätyksen ideoija, älä happane trattariviin, kun me alamme viedä veneitämme muualle.

Lue lisää

Savo on suomen merenkulun keskus.

Anonyymi kirjoitti:

Savo on suomen merenkulun keskus.

Sanotaanko, että Kallaveden keskus, niin ei mene höpötyksen piikkiin.

On siinä hypetystä mukana vielä jonkin verran. Inkoon mukavuuspalvelut rannassa vähän köyhänpuoleiset. Ehkä parinkymmenen vuoden päästä…

Yön Timoja ei Inkossa juurikaan ole. Kunnan kannattaisi rakentaa imagoaan sen varaan.

Anonyymi kirjoitti:

Yön Timoja ei Inkossa juurikaan ole. Kunnan kannattaisi rakentaa imagoaan sen varaan.

Eikä Kirkkonummen ”kaikki paskaks vaan” tyyppiset landelta tulleet kpäät.

Anonyymi kirjoitti:

Eikä Kirkkonummen ”kaikki paskaks vaan” tyyppiset landelta tulleet kpäät.

Kyllä inkoossa samaa paskasakkia riittää. Tylsämielisiä kaiken rikkojia.

Entä oma taloutes? Jatka haaveilua...

Olihan siinä sivulla yhteystiedot, josta kysellä.

Osakeyhtiön vanhat tiedot löytyy hakemalla, mutta uusia tietoja ei. Yleensä osakkeita myytäessä tilinpäätös ja tase on saatavilla, eihän kukaan osta sikaa säkissä.

Osakkeiden arvoon vaikuttaa myös se, miten niistä pääsee eroon. Tässä suhteessa Inkoo on hankala, koska yhtiöllä on aina oikeus ostaa osake itselleen. Sitä ei ilman lupaa saa antaa edes perheen jäsenelle lahjaksi eikä se voi siirtyä perintönä ilman lupaa.

Mielenkiintoista on myös se, että lunastushinnasta ei mainita mitään. Yleensä hinnaksi on kirjattu käypä markkinahinta tms, mutta esimerkiksi perintö on ilmainen ja se mahdollistaa, että yhtiö ottaa osakkeen itselleen "perintönä".

Enkä niin ei käy, mutta joku syy on sille, miksi säännöt on niin poikkeavalla tavalla kirjoitettu. Poikkeava tapa on vaatinut miettimistä ja suunnittelua enemmän kuin normaali menettely.

Anonyymi kirjoitti:

Osakeyhtiön vanhat tiedot löytyy hakemalla, mutta uusia tietoja ei. Yleensä osakkeita myytäessä tilinpäätös ja tase on saatavilla, eihän kukaan osta sikaa säkissä.

Osakkeiden arvoon vaikuttaa myös se, miten niistä pääsee eroon. Tässä suhteessa Inkoo on hankala, koska yhtiöllä on aina oikeus ostaa osake itselleen. Sitä ei ilman lupaa saa antaa edes perheen jäsenelle lahjaksi eikä se voi siirtyä perintönä ilman lupaa.

Mielenkiintoista on myös se, että lunastushinnasta ei mainita mitään. Yleensä hinnaksi on kirjattu käypä markkinahinta tms, mutta esimerkiksi perintö on ilmainen ja se mahdollistaa, että yhtiö ottaa osakkeen itselleen "perintönä".

Enkä niin ei käy, mutta joku syy on sille, miksi säännöt on niin poikkeavalla tavalla kirjoitettu. Poikkeava tapa on vaatinut miettimistä ja suunnittelua enemmän kuin normaali menettely.

Lue lisää

Osakkeen lunastusoikeus perustuu siitä tarjottuun hintaan. Eli ostaja saa markkinahinnan ostajasta riippumatta.

Anonyymi kirjoitti:

Osakkeen lunastusoikeus perustuu siitä tarjottuun hintaan. Eli ostaja saa markkinahinnan ostajasta riippumatta.

Eli osakkeesta ei saa mitään, kun kukaan normaalilla järjellä varustettu asioita harkitseva veneilijä ei halua venepaikkaa tuollaisesta vedätyssatamasta.

Anonyymi kirjoitti:

Eli osakkeesta ei saa mitään, kun kukaan normaalilla järjellä varustettu asioita harkitseva veneilijä ei halua venepaikkaa tuollaisesta vedätyssatamasta.

Joo minäkin inhoan kaikkia vedätyssatamia. Oisko raadilla suositella jotakin kunnollista hyväntekeväisyyssatamaa? Pitäis saada venepaikka ensi kesäksi. Mielellään sellainen jossa minulle maksetaan kun saavat pitää venettäni siellä.

Anonyymi kirjoitti:

Joo minäkin inhoan kaikkia vedätyssatamia. Oisko raadilla suositella jotakin kunnollista hyväntekeväisyyssatamaa? Pitäis saada venepaikka ensi kesäksi. Mielellään sellainen jossa minulle maksetaan kun saavat pitää venettäni siellä.

Lue lisää

Suursaari eli Gogland, Kasinonranta, kyllä maksavat, kun sinne viet Inkoon pienvenesataman toimintaperiaatteet. Dobra Hjujaa !

Anonyymi kirjoitti:

Suursaari eli Gogland, Kasinonranta, kyllä maksavat, kun sinne viet Inkoon pienvenesataman toimintaperiaatteet. Dobra Hjujaa !

Enpä taida viitsiä. Tuo sinä ennemmin sen Goglandisi toimintaperiaatteet tänne niin saadaan tänne parempaa satamatoimintaa. Oisko mitä häh?

Anonyymi kirjoitti:

Enpä taida viitsiä. Tuo sinä ennemmin sen Goglandisi toimintaperiaatteet tänne niin saadaan tänne parempaa satamatoimintaa. Oisko mitä häh?

Totta, Inkoossa pääsee vain ruplistaan, Suursaaressa joutunee antamaan sen ainoansakin. Vaan ne, joilla siellä venepaikka on, heille siitä myös maksetaan. Häirintäaseman henkilöstö on korkeastipalkattua erikoisvirkamieskuntaa (tsinoviikkejä, ei tsuhnia).

Anonyymi kirjoitti:

Osakkeen lunastusoikeus perustuu siitä tarjottuun hintaan. Eli ostaja saa markkinahinnan ostajasta riippumatta.

Näin yleensä, mutta säännöissä ei ole sitä sanottu.
Markkinahinta on vaikea selvittää, jos kyse ei ole kaupasta vaan perinnöstä tai lahjasta lapselle.

Anonyymi kirjoitti:

Näin yleensä, mutta säännöissä ei ole sitä sanottu.
Markkinahinta on vaikea selvittää, jos kyse ei ole kaupasta vaan perinnöstä tai lahjasta lapselle.

Ei ole vaikeaa kuin idiootille. Perintötilanteissa on olemassa keinot saada arvio osakkeen arvosta joltakin meklarilta ihan kirjallisena. Sama koskee lahjoja. Tämä nyt vaan yhtenä esimerkkinä.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole vaikeaa kuin idiootille. Perintötilanteissa on olemassa keinot saada arvio osakkeen arvosta joltakin meklarilta ihan kirjallisena. Sama koskee lahjoja. Tämä nyt vaan yhtenä esimerkkinä.

Lue lisää

Aivan, mutta säännöissä ei sanota, mihin hintaan paikan saa lunastaa ja myydä tutuille.

Koko lunastuspykälä on omituinen. En keksi yhtään rehellistä syytä, miksi se on laitettu. Se vain vähentää osakkeiden arvoa.

Jos olisin uskaltanut ostaa osakkeen, niin ehdottaisin sitä heti ensimmäisessä kokouksessa.

Anonyymi kirjoitti:

Eli osakkeesta ei saa mitään, kun kukaan normaalilla järjellä varustettu asioita harkitseva veneilijä ei halua venepaikkaa tuollaisesta vedätyssatamasta.

On satamia, joiden osakkeista käydään ihan normaalisti kauppaa ja osakkeilla on todellinen arvo. Niissä ei ole lunastuspykäliä.

Anonyymi kirjoitti:

On satamia, joiden osakkeista käydään ihan normaalisti kauppaa ja osakkeilla on todellinen arvo. Niissä ei ole lunastuspykäliä.

En ymmärrä ongelmaa. Olen ostanut eri yhtiöistä osakkeita lunastuspykälällä. Ihan normisti niillä kauppaa käydään. Ihan kuin asunto-osakeyhtiöissä. Ei se niissäkään arvoon mitenkään vaikuta. Pikemminkin päinvastoin. Osakkeenomistajana ainakin tiedän ettei yhtiöön tulee osakkaita, joista syystä taikka toisesta voi koitua yhtiölle haittaa.

Onhan se joo tosi kieroa kun sulta menee kunnallinen venepaikka alta, eikä ole pätäkkää ostaa osaketta.

Etkä sä surkimus mitään uskaltaisi kysyä face-to-face pelimiehiltä tosipaikan tullen.

Ne katsos piirtää kel on liituu.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se joo tosi kieroa kun sulta menee kunnallinen venepaikka alta, eikä ole pätäkkää ostaa osaketta.

Etkä sä surkimus mitään uskaltaisi kysyä face-to-face pelimiehiltä tosipaikan tullen.

Ne katsos piirtää kel on liituu.

Lue lisää

VeneKessut onkin oikea paikka tavoittaa älyttömiä lakun ja keskikaljan tankkaajia, nehän saattas pössypäissään tuohon haksahtaakin.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se joo tosi kieroa kun sulta menee kunnallinen venepaikka alta, eikä ole pätäkkää ostaa osaketta.

Etkä sä surkimus mitään uskaltaisi kysyä face-to-face pelimiehiltä tosipaikan tullen.

Ne katsos piirtää kel on liituu.

Lue lisää

Ei kunnallinen venepaikka ole yhtään sen halvempi. Sitä vain maksaa myös ne, joilla ei ole venettä eikä paikkaa.

Aivan. Käyttökulujen lisäksi on velat ja velkojen korot.

Ja tämä liittyy tähän miten? Kuulemma tulee lukitut portit ja kameravalvonta.

Anonyymi kirjoitti:

Ja tämä liittyy tähän miten? Kuulemma tulee lukitut portit ja kameravalvonta.

Myös vedessä?

Tuntuu siltä, että jokainen satamayhtiön esittämä myyntiväittämä on valhetta. Pitäisikö vielä yrittää viherpesua tyyliin maailma pelastuu kun menet maksurengiksi ja menetät veneesi ?

En ymmärrä mitä ajat takaa, mutta isossa kuvassa pääkaupunkiseudun kasvaminen nostaa hintoja kaikessa infrassa niiden kysynnän kasvamisen myötä. Onko se sitten myönteistä kehitystä on sitten toinen kysymys, mutta mahdotonta tuota on estää.

Anonyymi kirjoitti:

En ymmärrä mitä ajat takaa, mutta isossa kuvassa pääkaupunkiseudun kasvaminen nostaa hintoja kaikessa infrassa niiden kysynnän kasvamisen myötä. Onko se sitten myönteistä kehitystä on sitten toinen kysymys, mutta mahdotonta tuota on estää.

Lue lisää

Toisaalta Suomessa ei ole pulaa maasta eikä vedestä.

Kunnalla peräti töissä? Vai joko sait potkut?

Anonyymi kirjoitti:

Kunnalla peräti töissä? Vai joko sait potkut?

Olet asian ytimessä. On potkujen paikka, kun tälläinen huijaussoppa on keitetty. Vai onko taustalla viherhörhöilyä ?

Anonyymi kirjoitti:

Olet asian ytimessä. On potkujen paikka, kun tälläinen huijaussoppa on keitetty. Vai onko taustalla viherhörhöilyä ?

Toinen kunnalla töissä? Kerro huijaussopastanne enemmän. Kiinnostaa.

Anonyymi kirjoitti:

Toinen kunnalla töissä? Kerro huijaussopastanne enemmän. Kiinnostaa.

LUE KETJU UUDELLEEN, pieteetillä ja yritä ymmärtää, miltä tämä näyttää tavallisen veneenomistajan kannalta. Siis keskituloisen tavallisen perheellisen ihmisen silmin.

Itse tuon veneeni takaisin Espooseen, saa Inkoo pitää mutakulppansa ja osakkeensa.

Bärö:ssä on vedet vapaana, mutta kaikki paikat ovat varattuina, koska kukaan ei halua ostaa "tyhjiä" osakepommeja.

Anonyymi kirjoitti:

Bärö:ssä on vedet vapaana, mutta kaikki paikat ovat varattuina, koska kukaan ei halua ostaa "tyhjiä" osakepommeja.

Bääärööö!?!?😂

Anonyymi kirjoitti:

Bääärööö!?!?😂

luksusta kaipaaville löytyy edullisia venepaikkoja meiltä pääröölaisilta ja varustelukin on keisareiden luokkaa, ei tarvi omassa nuhjuisessa Bawariassa haistella liiman hajuja eikä pelatä kölin irtoilua:

VARUSTELU
Makuutila, jossa king size -parivuode laadukkailla vuodevaatteilla
Olohuone, jossa sohvaryhmä ja takka
Kaksi WC-kylpyhuonetta
Sauna
Poreamme
Kahvikone
Minibaari
Viinikaappi
Laadukkaat astiat suomalaista designia
Kylpytakit ja aamutohvelit
Fööni
Laadukkaat kylpyhuonetuotteet
Ilmainen langaton internet
Tallelokero
Ilmastointi
olutterassi A-oikeuksin

ihan toista kuin köyhien kyläkulpassa

Niin, ja kai kunnon satamaan on järjestetty bussikuljetukset eri puolilta Suomea, johon myydään bussiosakkeita?

Paikkoja ei ole ilmeisesti rakennettu siksi, ettei ole ollut varmuutta annin onnistumisesta.
Olettaisin, että kaikkia paikkoja ei rakenneta, jos niille ei ole maksajia. Päälaiturit täytynee kuitenkin rakentaa koska ostettua paikkaa ei voi vaihtaa toiseen ilman osakkaan suostumusta.

Voi ihan hyvin käydä niin, ettei rahat riitä, jos kustannukset nousevat merkittävästi ja yrityksellä on etuudestaan lainaa. Silloin käydään osakkaiden taskuilla. Osake on aina riskisijoitus - koskee myös asunto-osaketta.

Kun kyseessä on osakeyhtiö, niin osakkaat maksavat. Kunta voi tietenkin osallistua infran osalta.

Sähköveneisiin varautuminen olisi tietenkin järkevää, mutta säännöissä ei mainittu mitään siitä, että sähköstä maksetaisiin erikseen. Sitä ei sinne voi myöhemmin lisätä, jos yksikin vastustaa.

Joku voikin aivan mainiosti maksattaa veneensä energialaskun yhtiöllä.

Nyt, kun yhtiöllä on paljon uusia osakkaita, niin rahaa löytyy.

Osakkailla on velvollisuus maksaa yhtiövastikkeet ulosoton uhalla. Ilmiö on tuttu golf-osakkeista

Anonyymi kirjoitti:

Nyt, kun yhtiöllä on paljon uusia osakkaita, niin rahaa löytyy.

Osakkailla on velvollisuus maksaa yhtiövastikkeet ulosoton uhalla. Ilmiö on tuttu golf-osakkeista

Lue lisää

Sehän olisikin hieno yhtiö, jossa vastikkeen maksu olisi vapaaehtoista kuin kolehti kirkoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Sehän olisikin hieno yhtiö, jossa vastikkeen maksu olisi vapaaehtoista kuin kolehti kirkoissa.

Inkoon kirkossa ei kolehti ole vapaaehtoinen, paitsi Affeille ja Vonneille. Köyhä jos kirkkoon erehtyy, saa pappermyndin kaivaa framille.

Anonyymi kirjoitti:

Inkoon kirkossa ei kolehti ole vapaaehtoinen, paitsi Affeille ja Vonneille. Köyhä jos kirkkoon erehtyy, saa pappermyndin kaivaa framille.

Joo ei oo Inkou persaukisille. Oisko vähän niinku Suomen Monacou toi Inkou. Rallikuskien mesta,

Anonyymi kirjoitti:

Joo ei oo Inkou persaukisille. Oisko vähän niinku Suomen Monacou toi Inkou. Rallikuskien mesta,

Vai kirjoitetaanko se nykyään jo Incou?

Anonyymi kirjoitti:

Vai kirjoitetaanko se nykyään jo Incou?

Ingen, Inget, Inga

poottar i hamne, tammifaaan

Yhtiöittäminen on vääjäämättä tulevaisuus noissa. Näin se vaan menee.

Miten lähelle saa auton ja onko pysäköinti maksullista? Julkisilla liikkuminen ei ole meillä mahdollista.

Pyörit siellä ihmettelemässä jäitä ja etsiskelemässä rahoja? Hienoa! Tsempit!🤣

Anonyymi kirjoitti:

Pyörit siellä ihmettelemässä jäitä ja etsiskelemässä rahoja? Hienoa! Tsempit!🤣

Joo ja ei.
Jäitä katselen, kun käyn syömässä. Rahaa en odota näkeväni rannassa, mutta jotain toimintaa kai pitäisi kohta näkyä, kun sitä varten on rahatkin kasassa.

Anonyymi kirjoitti:

Joo ja ei.
Jäitä katselen, kun käyn syömässä. Rahaa en odota näkeväni rannassa, mutta jotain toimintaa kai pitäisi kohta näkyä, kun sitä varten on rahatkin kasassa.

Kilpailija vei sinulta urakkasopimuksen, vai miksi koko asia sinua liikuttaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kilpailija vei sinulta urakkasopimuksen, vai miksi koko asia sinua liikuttaa?

Jos vie, niin tarpeeseensa vie. Virastossa ei muutenkaan aina huomaa, mitä muut tekee.

Olen utelias. Mitä sinua liikuttaa, mikä minua liikuttaa?

Inkoonrannan kiinteistöllä on hyvin vähän tekemistä kunnan laitureiden kanssa. Busse on luvannut tehdä omat venepaikat, mutta nyt on sijoittajien hanat kiinni ja utveklaus ohi, tillfälliin.

Kyllä minä ainakin ajan Kivenlahdesta Inkooseen puolessa tunnissa ihan milloin vain. Inkoon satama on huomattavan lähellä Hangontietä. Ei taida olla yksikään Kirkkonummen satama yhtä lähellä, vaan joutuu pienempiä teitä mutkittelemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä minä ainakin ajan Kivenlahdesta Inkooseen puolessa tunnissa ihan milloin vain. Inkoon satama on huomattavan lähellä Hangontietä. Ei taida olla yksikään Kirkkonummen satama yhtä lähellä, vaan joutuu pienempiä teitä mutkittelemaan.

Lue lisää

Heh, kamerat räiskää ja posti tuo ilmoituksen, että maksa pois ja tuo korttisi laitokselle.

Kolmannesta kuvasta kortti kuivumaa.

Anonyymi kirjoitti:

Heh, kamerat räiskää ja posti tuo ilmoituksen, että maksa pois ja tuo korttisi laitokselle.

Kolmannesta kuvasta kortti kuivumaa.

Kivenlahti - Båtvik satama, Kirkkonummi, gmapsin mukaan 19 min, Inkoon pienvenesatama 49 min.

Mapsi ei tietenkään osaa huomioida valoissa ja ruuhkissa seisomista.

Törmäiletkö Inkoon kylän läpi sitä samaa 140 km/h millä ylinopeudella muutenkin uhittelet ajaa ?

Anonyymi kirjoitti:

Kivenlahti - Båtvik satama, Kirkkonummi, gmapsin mukaan 19 min, Inkoon pienvenesatama 49 min.

Mapsi ei tietenkään osaa huomioida valoissa ja ruuhkissa seisomista.

Törmäiletkö Inkoon kylän läpi sitä samaa 140 km/h millä ylinopeudella muutenkin uhittelet ajaa ?

Lue lisää

Olen nyt Merivirta 1:ssä Kivenlahdessa. Navi näyttää Inkoon keskustaan ( lähellä rantaa) 29 minuuttia ajoaikaa ja 39 kilometriä. Revi siitä.

Anonyymi kirjoitti:

Olen nyt Merivirta 1:ssä Kivenlahdessa. Navi näyttää Inkoon keskustaan ( lähellä rantaa) 29 minuuttia ajoaikaa ja 39 kilometriä. Revi siitä.

Katsoin piruuttani samaisesta Merivirta/Kivenlahti osoitteesta Kantvik. On 19 minuuttia, eli vain 10 minuutin ero Inkooseen.

En ole koskaan käynyt Kantvikin satamassa. Millaisia palveluita siellä on?

Eli bååtvik kannattaa jos yleensä aina ajaa ylinopeutta ja pelkää huijareita?

Valintani on Inkoo, palveluineen. Oliko bååtvikissä muuten mitä palveluita? Ei sillä että erityisesti kiinnostaisi. Kunhan kyselen.

Anonyymi kirjoitti:

Eli bååtvik kannattaa jos yleensä aina ajaa ylinopeutta ja pelkää huijareita?

Valintani on Inkoo, palveluineen. Oliko bååtvikissä muuten mitä palveluita? Ei sillä että erityisesti kiinnostaisi. Kunhan kyselen.

Lue lisää

Ennen puhuttiin ingenåån portoista, nykyään se on vaan Port of Ingå ja muuta ei ole, kohta ei niitäkään. Myös laitureilta ei saa enää kalastaa, silmättömiä sillejä. Kiellon takana on THL.

Golf osakkeiden hinnat romahtivat kun pelioikeuksia alkoi saada polkuhinnalla myös ilman osaketta.

Ei ole näköpiirissä ylitarjontaa tai polkuhintaisia venepaikkoja, joten sikäli epäkelpo vertailukohta.

Golfkentälle mahtuu käytännössä pelaajia vaikka kuinka paljon, yhteen laituriin ei veneitä mahdu kuin juuri niin monta kuin on paikkoja. Siinä siis se olennaisin ero.

No mietin. Laita linkkiä. Ostan mielelläni polkuhintaisen venepaikan. Tai kaksi.

Anonyymi kirjoitti:

No mietin. Laita linkkiä. Ostan mielelläni polkuhintaisen venepaikan. Tai kaksi.

Niitä on kohta konkurssipesän toimesta runsaasti saatavilla, Inkoosta:

https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009489059.html

Anonyymi kirjoitti:

Niitä on kohta konkurssipesän toimesta runsaasti saatavilla, Inkoosta:

https://www.hs.fi/urheilu/art-2000009489059.html

Lue lisää

Aika optimisti saa olla jos tuosta uutisesta löytää aasinsillan halpoihin venepaikkoihin, Inkoosta puhumattakaan.🤣

Ja fatta maksaa myös kaljat!

Kertoisitko kuinka monessa MK satamassa on
-septi tyhjennys
-jätehuolto
-painevesi
-laiturisähköt

Anonyymi kirjoitti:

Kertoisitko kuinka monessa MK satamassa on
-septi tyhjennys
-jätehuolto
-painevesi
-laiturisähköt

MKn nykyisen käytännön mukaan tuo kerrotaan vain toimintaan mukaan haluavalle veneen omistajalle.

Ei kellekkään spekulantille, etenkään Inkoon satamayhtiön puuhapetelle.

Anonyymi kirjoitti:

MKn nykyisen käytännön mukaan tuo kerrotaan vain toimintaan mukaan haluavalle veneen omistajalle.

Ei kellekkään spekulantille, etenkään Inkoon satamayhtiön puuhapetelle.

Lue lisää

Eli noita palveluja ei ole tarjolla, kiitos vastauksesta.

Anonyymi kirjoitti:

Kertoisitko kuinka monessa MK satamassa on
-septi tyhjennys
-jätehuolto
-painevesi
-laiturisähköt

MK-kerhon saunassa saat kokea todellista veljeyttä tyyliin Tom of Finland

Anonyymi kirjoitti:

MK-kerhon saunassa saat kokea todellista veljeyttä tyyliin Tom of Finland

Eiköhän tuo cissukupuolisuus, transihmisyys ja intersukupuolisuus onnistu myös Inkoon uusitussa satamassakin ja etenkin siellä nimenomaan, enda klädje sano strandruaattaalaanen.

Eli Inkoosta saa halpoja venepaikkoja, mutta Helsinki on halvempi? Vai miten? Mistä näkee hinnastot?