Olis varmaan aika pojat laittaa asiat kertaheitolla kuntoon!! Olen huolissani,kun kaik vaan moittivat toisiaan! Nyt vedettäis yhtä köyttä voitais porukassa laitta kaikki asiat kuntoon!! Tämä jaarittelu ei johda mihinkään,huonontaa porukan henkeä entisestää,mitäs olette mieltä??
Olisiko aika ajatella yhteistä tulevaisuutta??
Yhteishenki
8
1332
Vastaukset
Kun vedettäisiinkin kaikki sitä yhtä köyttä. Saatas todellakin asioita ainakin paremmalle mallille.
Samaa voisi sanoa myös kuljetusyrittäjistä: Liian paljon kateellisia yrittäjiä ja taksan polkijoita, "Kun tuon auto/autot ajaa noin paljon, niin kyllä MINÄ ajan vielä enemmän, laskempa taksaa niin saan auton/autot liikenteeseen niin muut näkevät, et kyl mulla on ajamista..." Sillä ei näytä olevan mitään väliä, että jääkö tulos nollilla vai peräti miinukselle. Ja kun yksi lipeää rivistä, toisten on joko seurattava tai lopetettava.
SAIRASTA!- Rattimatti
Näin on näreet. Työntekijöihin kohdistuu vastakkainasettelua, jotta saadaan työtahtia kiristettyä. Eihän tämä mikään maratonjuoksu ole. Työnantajat ovat kateellisia toisilleen(suomalainen perisynti), jos toinen pärjää paremmin ja siksi kuljetustenantajien on helppo käyttää hyväkseen tätä tilannetta. Toinen ajaa aina halvemmalla. Ja silloin se on kuskin selkänahasta pois. Kuljetusalaa pidetään vain kustannustekijänä vaikka sitä ei ylemmät tahot myönnäkään. Tosiasia on kuitenkin, ettei tässä maassa mikään toimi ilman kuljetuksia. Jos tarkastellaan alamme vastuun suuruutta, voi rehellisesti sanoa, että ollaan syvällä palkkakuopan pohjalla. Tuotantoketjussa vain varat jakautuvat niin epätasaisesti, ettei tälle sektorille jää kuin rippeet. Kuljetusalan tulisi nyt vaatia pottiinsa reilua korotusta, jotta hyvinvointi saataisiin jakautumaan tasaisemmin. Tässä ei ole muuta tietä kuin, että työnantajat ja -tekijät kokoavat voimansa etujärjestöjensä kautta, jotta kuljetustenantajat saadaan näkemään asemamme merkitys. On päivänselvää, ettei tällä kilpailulla saavuteta mitään. Kuka maksaa turhat konkurssit ja mitä etua on kuristaa alaa, jonka toimivuus on kaiken kaupankäynnin elinehto.
- näin on
Rattimatti kirjoitti:
Näin on näreet. Työntekijöihin kohdistuu vastakkainasettelua, jotta saadaan työtahtia kiristettyä. Eihän tämä mikään maratonjuoksu ole. Työnantajat ovat kateellisia toisilleen(suomalainen perisynti), jos toinen pärjää paremmin ja siksi kuljetustenantajien on helppo käyttää hyväkseen tätä tilannetta. Toinen ajaa aina halvemmalla. Ja silloin se on kuskin selkänahasta pois. Kuljetusalaa pidetään vain kustannustekijänä vaikka sitä ei ylemmät tahot myönnäkään. Tosiasia on kuitenkin, ettei tässä maassa mikään toimi ilman kuljetuksia. Jos tarkastellaan alamme vastuun suuruutta, voi rehellisesti sanoa, että ollaan syvällä palkkakuopan pohjalla. Tuotantoketjussa vain varat jakautuvat niin epätasaisesti, ettei tälle sektorille jää kuin rippeet. Kuljetusalan tulisi nyt vaatia pottiinsa reilua korotusta, jotta hyvinvointi saataisiin jakautumaan tasaisemmin. Tässä ei ole muuta tietä kuin, että työnantajat ja -tekijät kokoavat voimansa etujärjestöjensä kautta, jotta kuljetustenantajat saadaan näkemään asemamme merkitys. On päivänselvää, ettei tällä kilpailulla saavuteta mitään. Kuka maksaa turhat konkurssit ja mitä etua on kuristaa alaa, jonka toimivuus on kaiken kaupankäynnin elinehto.
Tuohon ei paljoa ole lisättävää. Asiaa joka sana.
- raju
Itse olin kunnianarvoisan Kiitolinjan alihankkijalla töissä lähes vuoden. Mutta kuis lasket kun ei ole laskutaitoa eli suomeksi isäntä ja poikansa olivat täysiä ÄÄLIÖITÄ joita Vähälä kusettaa 6-0. Laskee housuun siinä kaikki onneksi otin lopputilin, nyt asiat suurinpiirtein kunnossa
- LÄSKIPÄÄ
Rattimatti kirjoitti:
Näin on näreet. Työntekijöihin kohdistuu vastakkainasettelua, jotta saadaan työtahtia kiristettyä. Eihän tämä mikään maratonjuoksu ole. Työnantajat ovat kateellisia toisilleen(suomalainen perisynti), jos toinen pärjää paremmin ja siksi kuljetustenantajien on helppo käyttää hyväkseen tätä tilannetta. Toinen ajaa aina halvemmalla. Ja silloin se on kuskin selkänahasta pois. Kuljetusalaa pidetään vain kustannustekijänä vaikka sitä ei ylemmät tahot myönnäkään. Tosiasia on kuitenkin, ettei tässä maassa mikään toimi ilman kuljetuksia. Jos tarkastellaan alamme vastuun suuruutta, voi rehellisesti sanoa, että ollaan syvällä palkkakuopan pohjalla. Tuotantoketjussa vain varat jakautuvat niin epätasaisesti, ettei tälle sektorille jää kuin rippeet. Kuljetusalan tulisi nyt vaatia pottiinsa reilua korotusta, jotta hyvinvointi saataisiin jakautumaan tasaisemmin. Tässä ei ole muuta tietä kuin, että työnantajat ja -tekijät kokoavat voimansa etujärjestöjensä kautta, jotta kuljetustenantajat saadaan näkemään asemamme merkitys. On päivänselvää, ettei tällä kilpailulla saavuteta mitään. Kuka maksaa turhat konkurssit ja mitä etua on kuristaa alaa, jonka toimivuus on kaiken kaupankäynnin elinehto.
MENKÄÄ LAMPAAT OIKEISIIN TÖIHIN
- etkö
LÄSKIPÄÄ kirjoitti:
MENKÄÄ LAMPAAT OIKEISIIN TÖIHIN
saanu äidiltäs tissiä niin pitää täällä kiukutella?
Mitä muuten teet työksesi, istut nenä kiinni ruudussa ja tumputat...? - apina
LÄSKIPÄÄ kirjoitti:
MENKÄÄ LAMPAAT OIKEISIIN TÖIHIN
Saatanan läskipää!
- pojat
apina kirjoitti:
Saatanan läskipää!
ollaanpa asia linjalla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka ei suostu laskemaan bensan hintaa
Sanna laski esimerkiksi sähkön arvonlisäveron 10 prosenttiin, jonka Riiikka anosti 25,5 prosenttiin. Sannan aikaan bens973350- 1952916
Vain vasemmistohallitus saa minut menemään töihin
Änkyräkapitalistien sortaessa kansaa en laita rikkaakaan ristiin. Elän mielummin Kelan tuilla, ja jos niitä leikataan, n1432887EK: Suomi tarvitsee vuosittain 45 000 maahanmuuttajaa
Senpä takia Riikkakin laulaa sen lauluja kenen leipää syö. Viime vuonnahan Suomeen muutti 50 tuhatta ulkomaalaista. htt2192454Oliko se oikeasti epäselvää
sinulle että olin ihastunut sinuun? (Ymmärrän että siitä on aikaa, eikä voi olettaa että kaikkea muistaisi tai että men1301903Kesäaika on normaaliaika...
...siten illalla on valoisaa tunnin pitempään, on sitten kesä tai talvi. Voi nauttia päivän jatkumisesta. Kuka nyt aamul2011813Uusin tutkimus: Suomi on maailman toiseksi vähin rasistinen maa
taakse jää mm. Ruotsi(7) ja Norja(8). Martin Paasi(kok.): Kumoaa vasemmiston väitteet. Kansainvälinen vertailu osoitta481740Kristityt kastoiva alunperin upottamalla - upotuskaste annettiin vain uskoon tulleille aikuisille
Raamatussa on käännösvirhe. Kaste tulisi olla upottaa veteen, jota kreikan sana baptizo tarkoittaa. Aluseurakunta kast4581259- 881115
Muslimiyhteisö jyrähti - Kova vaatimus Orpolle ILtalehti
Eiköhän se ala olla aika pistää stoppi noille muslimien vaatimuksille Suomessa ? Ei Suomessa ole pakko oll1971098