Yaris on pikkuautojen

"... ennenkaikkea laadukkaampi."

Autobildin 100 000 km:n kestotestissä Polo sai surkeimmat arvosanat koskaan. Aika heikosti "laadukkaalta" kassakaappiautolta.

nimensä veroinen kirjoitti:

"... ennenkaikkea laadukkaampi."

Autobildin 100 000 km:n kestotestissä Polo sai surkeimmat arvosanat koskaan. Aika heikosti "laadukkaalta" kassakaappiautolta.

Polossa ei ole ruostetta vielä kymmenen vuoden ajon jälkeen (esim. 1996-malliset ovat ruosteettomia).
Yaris jo silloin mätänee.

Polo ei varmaankaan ole hävinnyt yhtäkään autotestiä jossa Yaris on ollut mukana.

Uusi Polo on auto verrattuna vaivaiseen ja ahtaaseen Yarikseen.

yliasiamies kirjoitti:

Polossa ei ole ruostetta vielä kymmenen vuoden ajon jälkeen (esim. 1996-malliset ovat ruosteettomia).
Yaris jo silloin mätänee.

Polo ei varmaankaan ole hävinnyt yhtäkään autotestiä jossa Yaris on ollut mukana.

Uusi Polo on auto verrattuna vaivaiseen ja ahtaaseen Yarikseen.

Lue lisää

Juurihan se polonpaska hävisi Tuulilasin pikkuautovertailussa, vasta neljäs ja varis ykkönen. Hävisi myös Kia Riolle, mutta mikäs ihme se on kun Polo on säälittävä koirankoppi kuten kaikki VW:t.

yliasiamies kirjoitti:

Polossa ei ole ruostetta vielä kymmenen vuoden ajon jälkeen (esim. 1996-malliset ovat ruosteettomia).
Yaris jo silloin mätänee.

Polo ei varmaankaan ole hävinnyt yhtäkään autotestiä jossa Yaris on ollut mukana.

Uusi Polo on auto verrattuna vaivaiseen ja ahtaaseen Yarikseen.

Lue lisää

Eikö ole ruostetta Poloissa? Kerro se kaverilleni joka vaihtoi ruosteisen -97 Polonsa vasta pois. Se ruskea ovissa ja tuulilasin yläpuolella oli sitten ilmeisesti jotain muuta kemiallista yhdistettä. Kiitos nyt yliasiamies kun kerroit tämän huojentavan tiedon niin ollaan kaikki nyt paljon viisampia!

nimensä veroinen kirjoitti:

"... ennenkaikkea laadukkaampi."

Autobildin 100 000 km:n kestotestissä Polo sai surkeimmat arvosanat koskaan. Aika heikosti "laadukkaalta" kassakaappiautolta.

tekniikka yhteneväinen seatin kanssa?,vaimolla oli 2002 mallin seat ibiza 1.6, sähköhäikkää oli useasti ja vaihdelaatikko takkuili, 28tkm mittarissa niin kajahti: kojetaulussa välkkyi hienosti kaikki mahdolliset varoitusvalot, moottorinohjausyksikkö yms kajahti, ja vaihdelaatikko oli jo finaalissa, nyt yaris ja pelittää..., tosin karmea ajettava seatin jälkeen, ei tuolla moottoritielle mieli tee, seatti oli hyvä ajettava silloin kun toimi.

yliasiamies kirjoitti:

Polossa ei ole ruostetta vielä kymmenen vuoden ajon jälkeen (esim. 1996-malliset ovat ruosteettomia).
Yaris jo silloin mätänee.

Polo ei varmaankaan ole hävinnyt yhtäkään autotestiä jossa Yaris on ollut mukana.

Uusi Polo on auto verrattuna vaivaiseen ja ahtaaseen Yarikseen.

Lue lisää

alkaa sitten ruostua oikein kunnolla 7 vuoden jälkeen, koska ainakaan vielä ei vm 1999 Yaris ole ruostetta nähnytkään... Huoltohistoria 110tkm asti on seuraava: öljynvaihdot 15tkm välein ja laakerivikaisen vesipumpun vaihto 70tkm kohdalla.

exibiza kirjoitti:

tekniikka yhteneväinen seatin kanssa?,vaimolla oli 2002 mallin seat ibiza 1.6, sähköhäikkää oli useasti ja vaihdelaatikko takkuili, 28tkm mittarissa niin kajahti: kojetaulussa välkkyi hienosti kaikki mahdolliset varoitusvalot, moottorinohjausyksikkö yms kajahti, ja vaihdelaatikko oli jo finaalissa, nyt yaris ja pelittää..., tosin karmea ajettava seatin jälkeen, ei tuolla moottoritielle mieli tee, seatti oli hyvä ajettava silloin kun toimi.

Lue lisää

Ajettavuutta on vaikea kopioida.

Nähdäänhän se Formula ykkösissä.
Tojon touhuista ei tule mitään koska he ovat kopioinnissaan aina askeleen jäljessä todellisista osaajista.

Jos Volkkari tulisi Formuloihin, olisi homma aivan eri tasolla ammatillisesti sekä tulosten suhteen.
Onhan firmassa 25%:n osuudella mukana Porsche.

Kraft Durch Freude kirjoitti:

Ajettavuutta on vaikea kopioida.

Nähdäänhän se Formula ykkösissä.
Tojon touhuista ei tule mitään koska he ovat kopioinnissaan aina askeleen jäljessä todellisista osaajista.

Jos Volkkari tulisi Formuloihin, olisi homma aivan eri tasolla ammatillisesti sekä tulosten suhteen.
Onhan firmassa 25%:n osuudella mukana Porsche.

Lue lisää

Montakohan kertaa se Volkkarin formula pääsisi maaliin saakka...

realiteetti kirjoitti:

Montakohan kertaa se Volkkarin formula pääsisi maaliin saakka...

eiköhän se ainakin lämmittelykierroksen kestäisi, sitten pitäisi varmaan vaihtaa etutukivarret kuin siviilimalleihinkin, kyllä kupla on volkkareista lujin ja paras.

noista ei ole pikkuauto. Leveitä, korkeita, painavia ja suuriruokaisia möhköjä molemmat. Tavaratila kuitenkin ainakin Variksessa on pienempi kuin pikkuautoissa. Kehnoa tilankäyttöä, auton suunnittelijat eivät osaa asiaansa ja me ostajat kärsimme.

sitroen kirjoitti:

noista ei ole pikkuauto. Leveitä, korkeita, painavia ja suuriruokaisia möhköjä molemmat. Tavaratila kuitenkin ainakin Variksessa on pienempi kuin pikkuautoissa. Kehnoa tilankäyttöä, auton suunnittelijat eivät osaa asiaansa ja me ostajat kärsimme.

Lue lisää

"me ostajat kärsimme"

...äijä joka ajaa "sata vuotta vanhalla pösöllä" moittii autonvalmistajia huonosta suunnittelusta josta "ME OSTAJAT" kärsimme...???

nuo taitaa muutkin uudet pikkuautomallit olla. Ei ihan pienellä rahalla lähden 207 tai cliokaan ilmastoinnilla ja ajonvakautuksella varustettuna...