Yleistä autoilusta

300tkm ajettu on käytännössä parhain valinta

älykäs ihminen ostaa 300tkm ajetun auton. ihmiset jotka ei tiedä autoista mitään luulee että joki 3000tkm on autolle joku matka. no ei todellakaan ole ainakaan mantiepainoitteisessa ajossa ja hyvin huollettuna. moottori on uuden veroinen tuossa matkassa useimmissa autoissa. vaihteisto niinikään. kori on udenveroinen jos on massattu ja pesty usein. se mikä kuluu, on jarrulalat, iskarit, nivelet, jarrulevyt, pyärälaakerit eli näitä ihan samoja mitä menee 100tkm ajetussakin autossa vuosittain jotain vaihtoon. kytkiremontti tulee ehkä 200-350tlm välissä vaihtoon mutta kun sen hyvillä osilla tekee, se on toisen mokoman taas kuin uusi. ja laturi myös eikä sekään nyt ole kuin muutaman satasen vaihtotöineen. itse asiassa mitä tuoreemmassa autossa on paljon kilsoja, sitä parempi se on koska on tullut vähemmän kylmäkäynnistyksiä ja ajo ollut maantietl¨ä joka ei rasita autoa. 300tkm ajettuna 6 vuoteen rasittaa autoa vähemmän kuin 200tkm ajettuna 10 vuoteen pääkaupunkiseudulla. ei tekniikasta ymmärtämättömät käsitä näitä asioita ja sitten ne ihmettelee kun joillakin on rahaa. no on rahaa koska ei osteta uusia autoja vaan sijoitetaan saatu säästö joka syntyy ostamalla käyttöarvoltaan korkeita mutta hinnaltaan halpoja autoja. jos joku sanoo ett 300tkm ajettu auto on kilsojensa vuoksi loppuun ajettu ja epäöuotettava, hän ei mitään autoista ymmärrä. ei, se ei kilsoista johdu jos joku on epäluotettava. se johtuu huollon laiminlyönneistä. itse vaihdan esim polttoainepumpun aina 200tkm välein enakkoon, ei koskaan jätä tienpäälle sitten.

Tonnin auto

Jos katsoo vaikkapa Nettiauton ilmoituksia ja rajaa hinnan tonniin, ei voi kuin ihmetellä kuinka hyviä autoja on myytävänä. Täytyy muistaa, että vielä 60-luvulla autoja tuotiin maahan lisenssillä. Autoista oli silloin huutava pula ja merimiehet saivat tuoda autoja vapaasti. Tapana oli, että merimies toi Kuplan Suomeen ja ajeli sillä vuoden tai pari, jonka jälkeen sitten myi sen kalliimmalla "jonon ohi" ihmisille, jotka olivat jonon häntäpäässä. Nykyään näppärä automies voi ostaa hyvän bilikan taskurahalla, joten kyllä ollaan menty eteenpäin "wanhoista ajoista".

Ohituskaistan hautojat

Suomessa on moottiriteille tullut uusi autoileva sukupolvi. Nämä ohitukaistaa hautovat vajakit jotka yllättävän usein ovat naisia. Ajavat samaa nopeutta kuin oikea kaista ja sitten osoittavat mieltään, kun ne ohittaa. Kuka ne opettaa ajamaan?