Nastarenkaat VEROLLE

Toi oli hyvä tieto.

15 vuotta kitkoila eikä yhtään omasta syystä johtuvaa mälliä, Mä en tiedä yhtään hyvää syytä ajaa nastarenkailla.Mut sehän on aina tiedetty et nastarengas friikit kuuluu kalkkis kerhoon.

xxxxx kirjoitti:

15 vuotta kitkoila eikä yhtään omasta syystä johtuvaa mälliä, Mä en tiedä yhtään hyvää syytä ajaa nastarenkailla.Mut sehän on aina tiedetty et nastarengas friikit kuuluu kalkkis kerhoon.

Lue lisää

nastoilla eikä yhtään omasta eikä toisen syystä johtuvaa mälliä.
Minä kyllä tiedän oikein hyvin montakin syytä, miksi nastat tarvitaan. Ehkä sinäkin joskus opit sen tietämään?

sitroen kirjoitti:

nastoilla eikä yhtään omasta eikä toisen syystä johtuvaa mälliä.
Minä kyllä tiedän oikein hyvin montakin syytä, miksi nastat tarvitaan. Ehkä sinäkin joskus opit sen tietämään?

Lue lisää

Taidat olla vanhan kansan ihmisiä,jotka ovat lukkiutuneet yhteen ja samaan kaavaan.
Mut ehkä se on parempi että tosiaan ajat nastoilla...

sitroen kirjoitti:

nastoilla eikä yhtään omasta eikä toisen syystä johtuvaa mälliä.
Minä kyllä tiedän oikein hyvin montakin syytä, miksi nastat tarvitaan. Ehkä sinäkin joskus opit sen tietämään?

Lue lisää

Ei mua kyllä kiinnosta, onko nasta parempi vai ei. Kyse oli siitä että nastarenkaat pitäisi saada verolle, tai ne jotka ajaa kitkoilla saisivat esim.käyttö veron pois. Se joka tuhoo myös maksaa.

xxxxx kirjoitti:

Ei mua kyllä kiinnosta, onko nasta parempi vai ei. Kyse oli siitä että nastarenkaat pitäisi saada verolle, tai ne jotka ajaa kitkoilla saisivat esim.käyttö veron pois. Se joka tuhoo myös maksaa.

Lue lisää

moi no mä oon ajellu jo 5 vuotta samoilla renkailla ja kesät ja talvet oon pysyny tiellä , talvella kyllä käytän nelivetoo ku mettäteitä runnon meneen melki puolet ajoistani ku metsäkoneella olen työskentelemäsä sielä..

xxxxx kirjoitti:

Ei mua kyllä kiinnosta, onko nasta parempi vai ei. Kyse oli siitä että nastarenkaat pitäisi saada verolle, tai ne jotka ajaa kitkoilla saisivat esim.käyttö veron pois. Se joka tuhoo myös maksaa.

Lue lisää

Nastarenkaat pitäisi määrätä pakollisiksi myös raskaalle liikenteelle, jotta se täysin järjetön suolapaskan levittäminen maanteille saataisiin loppumaan. Ympäristön myrkyttäjät pitää saada vastaamaan teoistaan.

pohjavesistä huolestunut kirjoitti:

Nastarenkaat pitäisi määrätä pakollisiksi myös raskaalle liikenteelle, jotta se täysin järjetön suolapaskan levittäminen maanteille saataisiin loppumaan. Ympäristön myrkyttäjät pitää saada vastaamaan teoistaan.

Lue lisää

Olen samaa mieltä että suolaa pitäisi vähentää,mutta siitä huolimatta nastat verolle.
Jos en väärin muista niin TM teki testin, että asvalttia kuluu 100km:llä noin 1kg. Siitä on kyllä jo aikaa mutta kuitenkin.
Joten siitä vaan laskemaan...

P.S. Itse ammattiautoilijana voin sanoa, että raskaassa kalustossa ei nastoilla ole loppupeleissä mitään virkaa. Nopeudenrajoitin pois, niin se on siinä.

xxxxx kirjoitti:

Olen samaa mieltä että suolaa pitäisi vähentää,mutta siitä huolimatta nastat verolle.
Jos en väärin muista niin TM teki testin, että asvalttia kuluu 100km:llä noin 1kg. Siitä on kyllä jo aikaa mutta kuitenkin.
Joten siitä vaan laskemaan...

P.S. Itse ammattiautoilijana voin sanoa, että raskaassa kalustossa ei nastoilla ole loppupeleissä mitään virkaa. Nopeudenrajoitin pois, niin se on siinä.

Lue lisää

pitää ohjata sinne missä kulutkin aiheutetaan! Suurin osa nastarengasautoilijoista on niin huonoja kuskeja, että ajavat aina edellä menijän jäljissä, jotta pysyvät tiellä! Siitä se urautuminen tiehen syntyy! Ja tolkuton kustannus asfaltin uusimistarpeesta! Olen sitä mieltä, että kortti ei ole millä ajetaan vaan käytännön sovellutuksella. Jos saataisiin nuo todella kurjat kuljettajat edes pois tieltä, paranisi liikenneturvallisuus roimasti! Eihän auton ratissa istuminen voi olla "jokamiehen oikeus"! Loppuisi nastarengastarve ja alle kolmannekseen jäisi tienpintojen uusimistarve, sekä kolaritilastot todella kaunistuisivat!

verotusta kirjoitti:

pitää ohjata sinne missä kulutkin aiheutetaan! Suurin osa nastarengasautoilijoista on niin huonoja kuskeja, että ajavat aina edellä menijän jäljissä, jotta pysyvät tiellä! Siitä se urautuminen tiehen syntyy! Ja tolkuton kustannus asfaltin uusimistarpeesta! Olen sitä mieltä, että kortti ei ole millä ajetaan vaan käytännön sovellutuksella. Jos saataisiin nuo todella kurjat kuljettajat edes pois tieltä, paranisi liikenneturvallisuus roimasti! Eihän auton ratissa istuminen voi olla "jokamiehen oikeus"! Loppuisi nastarengastarve ja alle kolmannekseen jäisi tienpintojen uusimistarve, sekä kolaritilastot todella kaunistuisivat!

Lue lisää

Katsopa niitä kolaritilastoja. Nastattomia pellekuskeja sieltä löytyy runsain mitoin. Asennevammaisille kitkakuskeille erityisvero - ja kova sellainen...

xxxxx kirjoitti:

Olen samaa mieltä että suolaa pitäisi vähentää,mutta siitä huolimatta nastat verolle.
Jos en väärin muista niin TM teki testin, että asvalttia kuluu 100km:llä noin 1kg. Siitä on kyllä jo aikaa mutta kuitenkin.
Joten siitä vaan laskemaan...

P.S. Itse ammattiautoilijana voin sanoa, että raskaassa kalustossa ei nastoilla ole loppupeleissä mitään virkaa. Nopeudenrajoitin pois, niin se on siinä.

Lue lisää

mistäpäin nämä "ammattiautoilijat" oikein täällä kirjoittelee? Jostain etelästä kuitenkin missä jäästä ei ole tietoakaan.

Nimetön kirjoitti:

mistäpäin nämä "ammattiautoilijat" oikein täällä kirjoittelee? Jostain etelästä kuitenkin missä jäästä ei ole tietoakaan.

No sinä se vasta tavallinen taliaivo oot,Käsittääkseni siellä poro maassa ei oo kun lunta missä nastoilla ei tee mitään.

xxxxx kirjoitti:

No sinä se vasta tavallinen taliaivo oot,Käsittääkseni siellä poro maassa ei oo kun lunta missä nastoilla ei tee mitään.

kun tuo sinun järjenjuoksu seisoo? Mites siellä etelänmualla? Ei oo tainnut olla jäästä tietoakaan, heh heh.

Et oo tainnut häkki kolmosen ulkopuolella käydäkkään? Et varmaan ole jäätä tiellä koskaan nähnyt? No hyvä vaan että etelässä asut, täällä vain ruttaisit jonkin auton jäisellä tiellä.

ps. kasvaako siellä etelässä apinoita metässä?

nastaa kirjoitti:

kun tuo sinun järjenjuoksu seisoo? Mites siellä etelänmualla? Ei oo tainnut olla jäästä tietoakaan, heh heh.

Et oo tainnut häkki kolmosen ulkopuolella käydäkkään? Et varmaan ole jäätä tiellä koskaan nähnyt? No hyvä vaan että etelässä asut, täällä vain ruttaisit jonkin auton jäisellä tiellä.

ps. kasvaako siellä etelässä apinoita metässä?

Lue lisää

että itse et taida olla nähnyt kuin kuvia suolanloskaa! Osta oikaenmalliset kitkat ja opettele ajamaan.

uskoisin kirjoitti:

että itse et taida olla nähnyt kuin kuvia suolanloskaa! Osta oikaenmalliset kitkat ja opettele ajamaan.

etelän mies siellä hermoilee. Ethän sinä ole n'hnyt edes kunnon jäistä tietä, kitkoinesi olisit ojan pohjalla katollaan jo ensimmäisessä mutkassa.

Parempi että pysyt vain siellä häkki kolmosessa kitkoillasi.

Nimetön kirjoitti:

etelän mies siellä hermoilee. Ethän sinä ole n'hnyt edes kunnon jäistä tietä, kitkoinesi olisit ojan pohjalla katollaan jo ensimmäisessä mutkassa.

Parempi että pysyt vain siellä häkki kolmosessa kitkoillasi.

Lue lisää

yhtään, mutta niillä ottaa, jotka pannaan maksamaan huvinsa kulut! Kitkaregas on vähän kalliinpi ostaessa, vie ajossa vähemmän polttoainetta, on todella hiljainen, opettaa ajamaan niin että rengas pitää, ei rasita voimansiirtoa, säästää naapurin kuuloa, ja on pitkäikäinen. Se polttoaine säästö tulee kahdella tavalla: ei tarvitse revitellä ja rullaa 15% pidemmälle. Kokeileppa sinäkin, huomaat eron omaksi taloudelliseksi eduksesi. Puhumattakaan ajonautinnosta.

Nimetön kirjoitti:

etelän mies siellä hermoilee. Ethän sinä ole n'hnyt edes kunnon jäistä tietä, kitkoinesi olisit ojan pohjalla katollaan jo ensimmäisessä mutkassa.

Parempi että pysyt vain siellä häkki kolmosessa kitkoillasi.

Lue lisää

kun toteat haukkuneesi ihan väärää puuta, asun aika monta sataa kilsaa kehäteiden yläpuolella! Luulen että olet verrattavissa noihin "puukenkärahtareihin", jotka pilaavat koko kuljetusväen maineen.

hermoon kirjoitti:

kun toteat haukkuneesi ihan väärää puuta, asun aika monta sataa kilsaa kehäteiden yläpuolella! Luulen että olet verrattavissa noihin "puukenkärahtareihin", jotka pilaavat koko kuljetusväen maineen.

Lue lisää

monta sataa, heh hehe, no kyllähän siellä jo vähän lunta ja ehkä pakkastakin saattaa olla. Paitsi nyt rannikolla. voi voi, ajakaa pojat ihan rauhassa kitkoilla hiekkalaatikollanne.

"-Uusin tutkimus osoitti sen että juuri kitkarenkaat ovat ne pahimmat tien epäpuhtauksien ilmaannostajat , imukuppimainen pintakuviointi ja materiaali syynä"

- Koska nastarenkaat raapivat tietä ja siitä irtoaa hienoa pölyä, josta kitkarenkaat nostavat osan siitä ilmaan. Myös nastarenkaat ja yleinen liikenne "pöllyttää" tietä. Kuin ajat kuivalla hiekkatiellä on aivan sama mitkä renkaat autossa on alla kun pelkkä auton ilmavirta nostaa jo pölyä. SE SIITÄ!

Rengastesteissä vertaillaan sitä kuinka kovaa voin ajaa mutkaan suistumatta radalta ulos = kuinka kovaa voit ajaa risteyksiin. Mielestäni hieman väärä testausideologia.

Olen 100%:sti varma, että kitkarenkailla sattuu suhteessa vähemmän onnettomuuksia, koska kitkoilla ajavat autoilijat tiedostavat riskin, että kitkat eivät pidä yhtä hyvin jäällä (myös märällä jäällä) kuin nastarenkaat. Tämä tieto vaikuttaa taas autoilijan ajotapaan ennakoivasti. (Ennakoiva ajotapa on opetettu autokoulussa) Kitkarenkas pitää paremmin kuivalla asfaltilla parempi kuin nastarengas.

Ainakin Tampereella talvisin tiet ovat suurimmaksi osaksi sulia (märkiä tai kuivia), joten ajan mieluummin suurimman osan ajasta turvallisemmin kitkoilla kuin nastoilla.

Se on selvä, että nastarenkaitakin tarvitaan raapimaan jäisillä teillä jään pois. Ilman nastarenkaita kitkarenkaiden pito olisi normaalissa liikenteessä (ei testeissä) huonompi. Mitenkäs nastoilla sitten ajellaan kun nastat kuluu tai irtoaa? Aikas liposta on silloin. Kitkoissa pitokyky säilyy paremmin renkaan elinkaaren. Itselläni on tällä hetkellä mukamas huipputason Continentalin nastat (tulivat auton mukana) mutta osa nastoista on irronnut ja pito on huono.

Mielestäni suolauksen saisi lopettaa kokonaan (paitsi jyrkä mäet joissa nastoillakaan ei tahdo pahalla kelillä päästä), koska kaikki riippuu autoilijan taidoista ja oikeasta asenteesta. Talvella ei mielestäni kuulukaan ajaa niin kuin kesällä Le Mansin ajoissa. JÄRKI KÄTEEN NASTARENKAILLA AJAVAT.

Eikös talvirenkaiden kehityssuunta ole se että yhdistetään nasta- ja kitkarenkaiden parhaita puolia. Nastarengas on kyllä ehdoton teillä joita ei onneksi suolata mutta ovat talvella kuin luistinratoja. Kitkarengashan ei pidä mitään jäällä, otsin eipä pidä nastatkaan. Piikkirengas onneks pitää!!

ottaa sulla kun luistelet liukkailla nastoillasi kolarin. Sullahan on alkunopeus jo liian suuri, kun luulet kaljuuntuneiden renkaidesi pitävän! Se on varmaa, että kun suurin osa nastoilla kaapijoita kaapii edelleen, olen jo mennyt pois risteyksestä, ja voit tulla kokeilemaan ensi talvena niin tiedät vähän enemmän. Mulla on kitkat, Nokian 2 vuotta vanhat, ja pitää pakkasella jäätiköllä sekä lumella aina erinomaisesti! Nastarengaspuolustelijat ovat osaamattomia kuljettajia. Eikä se selittämällä korjaannu!

pumpusta kirjoitti:

ottaa sulla kun luistelet liukkailla nastoillasi kolarin. Sullahan on alkunopeus jo liian suuri, kun luulet kaljuuntuneiden renkaidesi pitävän! Se on varmaa, että kun suurin osa nastoilla kaapijoita kaapii edelleen, olen jo mennyt pois risteyksestä, ja voit tulla kokeilemaan ensi talvena niin tiedät vähän enemmän. Mulla on kitkat, Nokian 2 vuotta vanhat, ja pitää pakkasella jäätiköllä sekä lumella aina erinomaisesti! Nastarengaspuolustelijat ovat osaamattomia kuljettajia. Eikä se selittämällä korjaannu!

Lue lisää

Suorita nyt aluksi mopokortti ja lähde sudittelemaan sillä niihin risteyksiihisi. Esimerkiksi minulla on vajaan talven ajetut Nokian nastarenkaat ja pitävät taatusti paremmin kuin ne sinun kovettuneet silestonet - jos siis tälle linjalle lähdetään.

pumpusta kirjoitti:

ottaa sulla kun luistelet liukkailla nastoillasi kolarin. Sullahan on alkunopeus jo liian suuri, kun luulet kaljuuntuneiden renkaidesi pitävän! Se on varmaa, että kun suurin osa nastoilla kaapijoita kaapii edelleen, olen jo mennyt pois risteyksestä, ja voit tulla kokeilemaan ensi talvena niin tiedät vähän enemmän. Mulla on kitkat, Nokian 2 vuotta vanhat, ja pitää pakkasella jäätiköllä sekä lumella aina erinomaisesti! Nastarengaspuolustelijat ovat osaamattomia kuljettajia. Eikä se selittämällä korjaannu!

Lue lisää

kyllähän eteläsuomessa kitkoilla ajaa kun tiet on puolisulia ja lumesta ei juuri tietoakaan.

nastaa kirjoitti:

kyllähän eteläsuomessa kitkoilla ajaa kun tiet on puolisulia ja lumesta ei juuri tietoakaan.

Mitä sä nastoilla lumessa teet,helää pahvi

xxxxx kirjoitti:

Mitä sä nastoilla lumessa teet,helää pahvi

voi voi sua etelän hermannia, eihän teillä ole siellä jäätä nimeksikään teillä.

xxxxx kirjoitti:

Mitä sä nastoilla lumessa teet,helää pahvi

sääsket ja mäkäräiset paholaiset katsos käy vain etelän poikien kimppuun, heh heh

ammattikuljettaja kirjoitti:

Suorita nyt aluksi mopokortti ja lähde sudittelemaan sillä niihin risteyksiihisi. Esimerkiksi minulla on vajaan talven ajetut Nokian nastarenkaat ja pitävät taatusti paremmin kuin ne sinun kovettuneet silestonet - jos siis tälle linjalle lähdetään.

Lue lisää

et itse sitten vielä ole edes syntynyt, saati oppinut käyttämään autoa tai sen alla olevia renkaita järkevästi! Kun kerran aletaan määritelmiä antamaan! Ei yhtään kolaria kitkoilla, aiemmin kyllä siinä imeväisiässä nastoilla sattui, niinkuin muillekin imeväisille; liikaa luottoa teräsnappulan pitoon.

teinittelet kirjoitti:

et itse sitten vielä ole edes syntynyt, saati oppinut käyttämään autoa tai sen alla olevia renkaita järkevästi! Kun kerran aletaan määritelmiä antamaan! Ei yhtään kolaria kitkoilla, aiemmin kyllä siinä imeväisiässä nastoilla sattui, niinkuin muillekin imeväisille; liikaa luottoa teräsnappulan pitoon.

Lue lisää

Toisille sitä sattuu ja tapahtuu. Sinä ilmeisesti kohellat liikenteessä, kun olet siellä kolaroinutkin. Oma korttini on kohta 15 vuotta vanha ja kertaakaan en ole mihinkään törmännyt, vaikka ajotyylini on melko "nopea". Vaikka ajankin aina käytännössä pientä ylinopeutta, niin otan huomioon muutkin. Käytän vilkkua, näytän ohitusmerkkejä (ajan ohi, päästän ohi), pidän turvavälin jne.

Mutta en kohella.

Ja käytän nastarenkaita, koska niillä on mukavampi ajaa.

kokemusta on kirjoitti:

Toisille sitä sattuu ja tapahtuu. Sinä ilmeisesti kohellat liikenteessä, kun olet siellä kolaroinutkin. Oma korttini on kohta 15 vuotta vanha ja kertaakaan en ole mihinkään törmännyt, vaikka ajotyylini on melko "nopea". Vaikka ajankin aina käytännössä pientä ylinopeutta, niin otan huomioon muutkin. Käytän vilkkua, näytän ohitusmerkkejä (ajan ohi, päästän ohi), pidän turvavälin jne.

Mutta en kohella.

Ja käytän nastarenkaita, koska niillä on mukavampi ajaa.

Lue lisää

joku kitkarengaspaviaani koheltaa keulaasi kylkiedellä , siinä ei omakehut enään auta kun maailma mustenee silmissä , pidetään sulle peukkuja virheettömällä ajourallasi

se on tyhmyyden ilmentymä ja saamattomuuden konkretisoituma! Se on yhtä suuri älyn vajaus kuin tupakanpoltto, vertaa sytytetyt metsäpalot. Mutta ne jotka eivät osaa ajaa, ovat niitä miehiä jotka sanovat "että pois muut tieltä, minä saan tehdä mitä haluan"! Ja niin kauan kunnes luottavat nastoihinsa liikaa ja poistuvat markkinoilta! Kuluneilla nastarenkailla aiheutetaan kolareista suhteellinen enemmistö! Kuitenkin vääränlainen asenne on päätekijä sielläkin sektorilla, missä halutaan muilla maksattaa omat töppäykset. Halleluja!

vaihtoehto kirjoitti:

se on tyhmyyden ilmentymä ja saamattomuuden konkretisoituma! Se on yhtä suuri älyn vajaus kuin tupakanpoltto, vertaa sytytetyt metsäpalot. Mutta ne jotka eivät osaa ajaa, ovat niitä miehiä jotka sanovat "että pois muut tieltä, minä saan tehdä mitä haluan"! Ja niin kauan kunnes luottavat nastoihinsa liikaa ja poistuvat markkinoilta! Kuluneilla nastarenkailla aiheutetaan kolareista suhteellinen enemmistö! Kuitenkin vääränlainen asenne on päätekijä sielläkin sektorilla, missä halutaan muilla maksattaa omat töppäykset. Halleluja!

Lue lisää

ajakaahan vain huoletta siellä häkki kolmosen sisällä kitkoillanne. Kitkoillasi olisit sairaalassa jos pohjoiseen tulisit talvella. Kunnon jäätietä et näemmä ole nähnytkään. En puhu mistään loskatiestä, niitähän siellä etelän lämmössä riittää viikosta toiseen. Pohjoisessa tiet on umpi jäässä, monesti ilman mitään lumikerrosta, kitkoillasi lentäsit ojan pohjalle ensimmäisessä mutkassa, heh heh

> Mutta ne jotka eivät osaa ajaa, ovat niitä miehiä jotka sanovat "että pois muut tieltä, minä saan tehdä mitä haluan"!

ovat näitä jotka siellä etelässä ajelee talvetkin sulilla teillä.

Nimetön kirjoitti:

ajakaahan vain huoletta siellä häkki kolmosen sisällä kitkoillanne. Kitkoillasi olisit sairaalassa jos pohjoiseen tulisit talvella. Kunnon jäätietä et näemmä ole nähnytkään. En puhu mistään loskatiestä, niitähän siellä etelän lämmössä riittää viikosta toiseen. Pohjoisessa tiet on umpi jäässä, monesti ilman mitään lumikerrosta, kitkoillasi lentäsit ojan pohjalle ensimmäisessä mutkassa, heh heh

> Mutta ne jotka eivät osaa ajaa, ovat niitä miehiä jotka sanovat "että pois muut tieltä, minä saan tehdä mitä haluan"!

ovat näitä jotka siellä etelässä ajelee talvetkin sulilla teillä.

Lue lisää

Kehäkolmosen lähellä viime talvena lentokentällä käydessäni ja oli luminen tie ja mukava 18 asteen pakkanen. Minä pääsin hyvin parkkikuopasta ylös, mutta nastarengasmiehet jauhoivat tiensä auki! Olen ajanut suolaamattomilla teillä ihan mukavasti, josta syystä olen julkisuudessa vastustanut suolausta ja nastarenkaita. Ainut kerta, jolloin olen kunnolla luistellut, oli se kun ajoin toista sataa peilikirkkaalla järven jäällä ja havitsin railon 3 sadan metrin päässä. Ei paljon ollut nastoista apua. Tämä 34 vuotta sitten. No ei auto uponnut eikä särkynyt, mutta sen se opetti, että vaikka näyttää tyhjältä järven jäältä, ei ole nastoihin luottamista! Ensi talvena tavataan lumisilla teillä ilman nastoja, moro!

sulla! Lisäisin sen vähemmän kustannuksia tien hoidossa aiheuttavan rengaslajin puoltolauseen!

vaihtoehto kirjoitti:

sulla! Lisäisin sen vähemmän kustannuksia tien hoidossa aiheuttavan rengaslajin puoltolauseen!

Kuluja tulee kummastakin renkaan käytöstä. Nastarengas kuluttaa tienpintaa enemmän. Kun taas kitkarenkaan takia teille ajetaan suolapaskaa hullun tavalla. Molemmat kuormittavat siis luontoa omalla tavallaan. Yhden talven olen kitkoilla ajanut eivätkä kyllä toimi teillä joilla joudun ajamaan. Kitkarenkaissa kustannuksia tulee varsinkin ku joutuu joka talvi ostamaan uudet. Nastarengas sentään pitää noin kaksi talvea ennenkuin menettää ominaisuutensa.Toinen tykkää tyttärestä toinen äidistä

Johtori kirjoitti:

Kuluja tulee kummastakin renkaan käytöstä. Nastarengas kuluttaa tienpintaa enemmän. Kun taas kitkarenkaan takia teille ajetaan suolapaskaa hullun tavalla. Molemmat kuormittavat siis luontoa omalla tavallaan. Yhden talven olen kitkoilla ajanut eivätkä kyllä toimi teillä joilla joudun ajamaan. Kitkarenkaissa kustannuksia tulee varsinkin ku joutuu joka talvi ostamaan uudet. Nastarengas sentään pitää noin kaksi talvea ennenkuin menettää ominaisuutensa.Toinen tykkää tyttärestä toinen äidistä

Lue lisää

ei ole ajettu jyvääkään suolaa! Koettakaa nyt edes pysyä vähän järjissänne!!!! Suolausta on koko ajan vähennetty sitten 80-luvun ja kitkat on tulleet vasta sen jälkeen. Sitä edelliset olivat vain kokeiluja ja nyt 2000-luvulla tehdyissä kitkoissa on oikea rakenne, yleensä, ei aina. Suomessa on kokeiltu laajojakin alueita ilman suolaa, kas kummaa kolarit paremminkin vähenivät, koska ihmiset oppi varomaan normaalisti. Ja pitäkää vaan nastanne, mutta ne kuluttavat, ei kitkarengas, joten maksakaa vaan sen 65-70 % verran enemmän tienpaikkauksesta, jonka nastat lisäävät kustannuksia! Lapset vain maksattavat isillä hupinsa! Ei aikuinen mies joka ymmärtää tarpeensa ja siitä muodostuneet kulut? MITÄ???

takia kirjoitti:

ei ole ajettu jyvääkään suolaa! Koettakaa nyt edes pysyä vähän järjissänne!!!! Suolausta on koko ajan vähennetty sitten 80-luvun ja kitkat on tulleet vasta sen jälkeen. Sitä edelliset olivat vain kokeiluja ja nyt 2000-luvulla tehdyissä kitkoissa on oikea rakenne, yleensä, ei aina. Suomessa on kokeiltu laajojakin alueita ilman suolaa, kas kummaa kolarit paremminkin vähenivät, koska ihmiset oppi varomaan normaalisti. Ja pitäkää vaan nastanne, mutta ne kuluttavat, ei kitkarengas, joten maksakaa vaan sen 65-70 % verran enemmän tienpaikkauksesta, jonka nastat lisäävät kustannuksia! Lapset vain maksattavat isillä hupinsa! Ei aikuinen mies joka ymmärtää tarpeensa ja siitä muodostuneet kulut? MITÄ???

Lue lisää

Kitkarengaskin kuluttaa tienpintaa ja levittää kumipölyä yms. ilmaan.

Armas kirjoitti:

Kitkarengaskin kuluttaa tienpintaa ja levittää kumipölyä yms. ilmaan.

näistä kahdesta saastuttaa enemmän! Saastuttaahan sekin jos ajat polkupyörällä, mutta mopo moninkertaisesti enemmän. Ja tässä oli kysymys muillekin aiheutetuista kustannuksista alunperin, eikä varsinaisesta saastevertailusta!!!!!!! Mutta niinhän se on, että kun pahvit puhuu mitä sattuu, joutuu muut selittämään ja perustelemaan keskustelun eteenpäin menoksi. Täytyy olla omin toimin kykenemätön elämään sen, joka ei tajua mikä on enemmän kuluttava rengas. Raapaise koipesi nastarenkaaseen ja sitten nastattomaan niin ehkä näet konkreettisesti seuraukset! Joko meni perille?

vaihtoehto kirjoitti:

näistä kahdesta saastuttaa enemmän! Saastuttaahan sekin jos ajat polkupyörällä, mutta mopo moninkertaisesti enemmän. Ja tässä oli kysymys muillekin aiheutetuista kustannuksista alunperin, eikä varsinaisesta saastevertailusta!!!!!!! Mutta niinhän se on, että kun pahvit puhuu mitä sattuu, joutuu muut selittämään ja perustelemaan keskustelun eteenpäin menoksi. Täytyy olla omin toimin kykenemätön elämään sen, joka ei tajua mikä on enemmän kuluttava rengas. Raapaise koipesi nastarenkaaseen ja sitten nastattomaan niin ehkä näet konkreettisesti seuraukset! Joko meni perille?

Lue lisää

"Raapaise koipesi nastarenkaaseen ja sitten nastattomaan niin ehkä näet konkreettisesti seuraukset!"

Taisit olla se raukka, joka joutui koulussa liikuntatunnilla jääkiekkoa pelatessa liukumaan jäällä kumisaappailla, kun muilla lapsilla olivat luistimet. No opitpahan ainakin ajamaan talvikelissä vaikka kesärenkailla.

lapsena? kirjoitti:

"Raapaise koipesi nastarenkaaseen ja sitten nastattomaan niin ehkä näet konkreettisesti seuraukset!"

Taisit olla se raukka, joka joutui koulussa liikuntatunnilla jääkiekkoa pelatessa liukumaan jäällä kumisaappailla, kun muilla lapsilla olivat luistimet. No opitpahan ainakin ajamaan talvikelissä vaikka kesärenkailla.

Lue lisää

noine käsityksinesi niin renkaista kuin elämästä yleensä! Miten jonkun päähän pälkähtää alkaa arvelemaan lapsena jääkiekon peluun liittyvän renkaiden pitoon tai kulutusvaikutuksiin???? Kiessus näitä poloisia! Sitäpaitsi näin voin paljastaa että pidän suurinta osaa näistä kommentoijista jotenkin pätemisen tarvetta potevina ajattelemattomina hyödyllistä tietoa hyljeksivänä kokemattomana kansanosana.

Tiestön ja liikenneturvallisuuden kannalta olisi parasta kieltää kaikki pyörillä liikkuvat kulkuvälineet. Ihmisen motoriikka ei kykene hallitsemaan omaa juoksuvauhtiaan korkeampia nopeuksia turvallisesti.