3-syl 4-tahti

tuon toteutus kuitenkin meni.
Leveä ja korkea tötterö ja taitaapa sitä painoakin olla muutama sata kiloa turhaan, joten ei ihme että kulutus on suurempi kuin parikymmentä vuotta sitten tehdyissä autoissa, joissa sentään on vielä tavaratilakin.
Ohjausgeometriakin on sattunut tulemaan niin kehno, että vaatii tehostimen. Ja eihän se söhkötehostin voikaan toimia oikein! Matalat ja leveät renkaat vielä viimeistelevät susituotteen ja veikkaanpa, että tarpeetonta elektroniikkaroskaakin löytyy runsain mitoin.
Saattaa olla muutakin pielessä, mutta tässä nyt aluksi.
Kyllä autonsuunnittelu on nyt alennustilassa jos koskaan!
Miksi kukaan ei tee yhtään parempia autoja? Kaikilla vain toinen toistaan kehnompia!