Miksi isot moottoriveneet

ohittavat aavalla

Mickelskärin selällä aivan vierestä ?
Kun tuulee ei moottoriveneiden, suurienkaan, aallot haittaa mutta kuten sunnuntaina kevyellä tuulella plattikseen purjehtiessa jotkut 40 - 50 jalkaiset moottoriveneet ohittavat 20 metrin etäisyydeltä niin vene heiluu niin että jos ei olis preventteriä käytössä niin tulisi vahinkojiippi ja joka tapauksessa vaimon viinilasi läikkyy.
Sitten tyhmimmät näistä moikkaa ja kun niille ei heiluta takaisin niin ne tulee tänne palstalle valittaan kun purjehtijat eivät vastaa tervehdykseen.

28

3312

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • a.k.o

      Tyhmyyttään, välinpitämättömyyttään, ymmärtämättömyyttään, piruuttaan (ei uskoisi) tai
      ajavat sitten uusavuttomina plotteriviivaansa pitkin.
      Pahoittelen motareiden puolesta.

      Sitten myös pieni ystävällinen toive aivan kaikille: ainakin koneella ajettaessa ja muutenkin tuulen salliessa mieluusti väylän oikeaa reunaa ja ohitukset vasemmalta.
      Helpottaisi kaikkien elämää!

    • liipata

      Kyllä minä päästelen niin likeltä kuin sielu sietää, ne pikku aallot ja pärskeet vaan friskaa!
      Helan går !

      • moottoriaivo

        uteliaisuuttasi vierestä kurkkimassa, että josko tuollaisen purjeveneen ostaisi, asuuhan jokaisen moottoriveneilijän sielussa pieni purjehtija.


    • sitä

      ymmärrä ennenkuin ekan kerran on purjeveneessä ja koko paatti tärisee ja heiluu. Tietämättömyyttä suureksi osaksi..

      Ex - moottoriveneilijä..

      • saattaa

        olla asiaan ratkaisu...

        Monivuotisen globaalin selvitystyön ja asiaa tutkineen puolueettoman tutkimusryhmän loppulausuntoon nojautuen voin vahvistaa edellämainittujen tukevan omiakin havaintojani. Kyseessä saattaa olaa äärimmäisen proplematiivinen lyhyimmän reitin syndrooma. Veneilijät ovat jotenkin nelikymmentuhatvuotisen perimätiedon pohjalta yksinkertaistaneet reittisuunnitelmakuvitelman, että lyhin reitti olisi nopein, ja koska käytössä olevat veneet ovat aina liian hitaita, käytetään luonnollisesti lyhyintä reittiä.

        Omakohtaisena havaintonani olen tehnyt merkittävän löydön, eli väylien reuna-alueet. Etenkin hitaammilla veneillä veneillessäni olen toistuvasti todennut, ettei väylän keskiviivalle kannata mennä nopeampien jalkoihin tupeksimaan. Tätä käyttäytymistapaa ei voi suositella läheskään kaikille veneilijöille. Veneilijän perusominaisuuksiin kuuluu oikeus saada ajaa missä haluaa, ja tätä perusoikeutta luonnollisesti kaikki muut törkeästi rikkovat, mikäli he hiemankin häiritsevät ikiaikaisia oikeuksia. Itse selvisin asiasta eroittäin vahvalla lääkityksellä ja psyykkisellä harjoittelulla. Nyt seitsemän merta ja seitsemän vuotta myöhemmin lääkitys on puolitettu. Pystyn hammasta purren antamaan hieman tilaa toisille, sekä suomaan sen, että nopeammat menevät ohi. Mutta helppoa se ei ole vieläkään.

        Tiedän kokemuksesta, että mikäli lähtökohtana kaikelle toiminnalle on se, että aina ja iänkaikkisesti aina joku muu tekee jotain väärin, voi toivon valaistumisesta heittää jorpakkoon. Siispä jatka edelleen linjaviivan suhaamistasi ja mieti pääsi puhki sitä, miksi muutkin niin tekevät. Nyökyttele kun muutkin nyökyttelee, ja kilju kun muutkin kiljuu. Mutta älä missään nimessä väisty, se ei ole sinun velvollisuutesi. Väistyminen johtaa työssä syrjintään ja impotenssiin. Vain merihenkilöistä hurjimmat osaavat tehdä johtopäätöksiä ja toimia sen mukaan. Siispä kysy vaimoltasi, joko olisi aika aloittaa matkailuautoilu.


    • käytöstä

      Oikea ohitusetäisyys on yli 200 metriä,
      ja muu on idioottimaista uusavuttomuutta.

      Muistakaa näyttää näille aina vähintään keskaria,
      silloin olette samalla tasolla.

      • Moottoriveneilijä

        Moottoriveneellä ajetaan suoraan. 9m väylän leveys on ko. kohdalla on noin 0,18Nm ja veneilyväylän turvallinen leveys n. 0,1Nm/puoli.


      • väistää aina
        Moottoriveneilijä kirjoitti:

        Moottoriveneellä ajetaan suoraan. 9m väylän leveys on ko. kohdalla on noin 0,18Nm ja veneilyväylän turvallinen leveys n. 0,1Nm/puoli.

        mikäli ohitusta ei voi muuten tehdä turvalliselta etäisyydeltä. vai pakotatko maantielläkin ohitettavan pientareelle?

        Käsittämätöntä suhtautumista Muka Aikuisilta ihmisiltä. Asia on selvästi meriteiden säännöissä mainittu. Jos ohittaminen ei ole esimerkiksi ahtaalla väylällä mahdollista muun liikenteen vuoksi, ohittamista aikova hidastaa, pysäyttää ja tarvittaessa peruuttaa. PISTE


      • rkf
        väistää aina kirjoitti:

        mikäli ohitusta ei voi muuten tehdä turvalliselta etäisyydeltä. vai pakotatko maantielläkin ohitettavan pientareelle?

        Käsittämätöntä suhtautumista Muka Aikuisilta ihmisiltä. Asia on selvästi meriteiden säännöissä mainittu. Jos ohittaminen ei ole esimerkiksi ahtaalla väylällä mahdollista muun liikenteen vuoksi, ohittamista aikova hidastaa, pysäyttää ja tarvittaessa peruuttaa. PISTE

        Usein valitetaan nopeiden veneiden ohituksista ja siitä, ettei hidasteta vauhtia. Mutta oman moottoriveneen aallot ovat huomattavasti jyrkemmät kun vauhti hidastuu, onko se sitten parempi hidastaa vauhtia ja aiheuttaa suuremmat aallot?

        Entisenä purjehtijana ei ymmärrä tätä jatkuvaa valitusta nopeista veneistä ja siitä miten niillä ajetaan. Itse en purjehtiessa kokenut moottoriveneitä negatiivisesti tai huonosti käyttäytyvinä. Taitaa vika olla myös monen purjehtijan asenteissa. Jos harrastus ottaa näin koville ja stressaa, silloin varmaankin kannattaisi miettiä jotain muuta harrastusta...


      • ollenkaan
        rkf kirjoitti:

        Usein valitetaan nopeiden veneiden ohituksista ja siitä, ettei hidasteta vauhtia. Mutta oman moottoriveneen aallot ovat huomattavasti jyrkemmät kun vauhti hidastuu, onko se sitten parempi hidastaa vauhtia ja aiheuttaa suuremmat aallot?

        Entisenä purjehtijana ei ymmärrä tätä jatkuvaa valitusta nopeista veneistä ja siitä miten niillä ajetaan. Itse en purjehtiessa kokenut moottoriveneitä negatiivisesti tai huonosti käyttäytyvinä. Taitaa vika olla myös monen purjehtijan asenteissa. Jos harrastus ottaa näin koville ja stressaa, silloin varmaankin kannattaisi miettiä jotain muuta harrastusta...

        jaksa ymmärtää tuota naapuriveneiden aiheuttamien aaltojen ongelmaa. Omista kokemuksista kahdella nopealla veneellä sanoisin, että pauke saattoi joskus olla pohjassa melkoinen. Hitaalla pullukkamaisella mottoriveneellä rullattiin välillä aika rajusti. Nykyisin purjeveneellä en koe ohittavien ja vastaantulevien aaltoja minkäänlaisena ongelmana. Varsinkin, jos purjeet vetävät, aaltojen vaikutus on melko vähäinen.
        Muiden veneiden (ja laivojen) aaltoja tulee esim. Airistolla sunnuntaisin jatkuvasti, jos niistä stressaantuu mahtaa veneily olla rankkaa hommaa.


      • rkf
        ollenkaan kirjoitti:

        jaksa ymmärtää tuota naapuriveneiden aiheuttamien aaltojen ongelmaa. Omista kokemuksista kahdella nopealla veneellä sanoisin, että pauke saattoi joskus olla pohjassa melkoinen. Hitaalla pullukkamaisella mottoriveneellä rullattiin välillä aika rajusti. Nykyisin purjeveneellä en koe ohittavien ja vastaantulevien aaltoja minkäänlaisena ongelmana. Varsinkin, jos purjeet vetävät, aaltojen vaikutus on melko vähäinen.
        Muiden veneiden (ja laivojen) aaltoja tulee esim. Airistolla sunnuntaisin jatkuvasti, jos niistä stressaantuu mahtaa veneily olla rankkaa hommaa.

        Samoja kokemuksia itsellä ja ihmetyttää nämä valitukset aalloista tai kun viinilasi ei pysy kädessä. Ehkä silloin asian ongelmaksi kokevan pitäisi itse veneillä siellä missä aaltoja tulee vähemmän ja karttaa Airiston tapaisia aukkoja kun siellä on illan kiireisin aika. Luulisi kauppalaivaston aiheuttamat aallot olevan suurempi ongelma kuin nopean moottoriveneen.


      • Moottoriveneilijä
        väistää aina kirjoitti:

        mikäli ohitusta ei voi muuten tehdä turvalliselta etäisyydeltä. vai pakotatko maantielläkin ohitettavan pientareelle?

        Käsittämätöntä suhtautumista Muka Aikuisilta ihmisiltä. Asia on selvästi meriteiden säännöissä mainittu. Jos ohittaminen ei ole esimerkiksi ahtaalla väylällä mahdollista muun liikenteen vuoksi, ohittamista aikova hidastaa, pysäyttää ja tarvittaessa peruuttaa. PISTE

        Ompa sinulla vilkas mielikuvitus. Kysymyshän oli ohittamisesta , ei väistämisestä.
        Kyllä 20m on aivan turvallinen ohitus etäisyys. Ko. väyläalueilla ei juurikaan ole mahdollisuutta ohittaa 200m etäisyydtä. Ja 10kn nopeudella allonmuodostus on 4x suurempi kuin 20kn nopeudessa.


      • ja säännöistä
        Moottoriveneilijä kirjoitti:

        Ompa sinulla vilkas mielikuvitus. Kysymyshän oli ohittamisesta , ei väistämisestä.
        Kyllä 20m on aivan turvallinen ohitus etäisyys. Ko. väyläalueilla ei juurikaan ole mahdollisuutta ohittaa 200m etäisyydtä. Ja 10kn nopeudella allonmuodostus on 4x suurempi kuin 20kn nopeudessa.

        Mikähän tässä nyt on mielikuvituksen tuotetta?
        Tottahan nopeus vaikuttaa aallon muotoon ja kokoon, mutta esimerkiksi Helsingin edustalla suurimpia aaltoja tuottavat "superseacatit" eivät saa aikaan samanlaista murtuvaa peräaaltoa kuin uhkarohkeimmat kapeikoissa ohittavat suuret liukuvat matkaveneet - ne eivät myöskään juuri koskaan aja niin läheltä ohittaessaan tai kohdatessaan. Jos se etäisyys olisikin aina sen 20 metriä, peräaalto ehtisi pyöristyä. Kyllä purjeveneen kanssa on tottunut aaltoihin silloin kun tuulee, enkä ole ikinä huomannut niiden aiheuttavan stressiä. Täällä tarjotaan usein ratkaisuksi keulan tai perän kääntämistä vasten aaltoja.Silloin kun tilaa on, aaltosurffi on ihan mukavaa, mutta kapeassa paikassa ei aina voi tehdä kovin suuria suunnanmuutoksia, mikäli pyrkii ottamaan muut liikujat huomioon.

        13 sääntö
        Ohitus
        a) Sen estämättä, mitä tämän osaston säännöissä muutoin on määrätty, jokaisen aluksen, joka ohittaa toista alusta, on väistettävä ohitettavaa alusta.

        b) Alusta on pidettävä ohittavana aluksena, kun se lähestyy toista alusta jostakin suunnasta enemmän kuin 22,5 astetta tämän poikkiviivan perän puolelta di toisin sanoen on sellaisessa asemassa ohitettavaan alukseen nähden, että se yöllä voisi nähdä ainoastaan tämän perävalon mutta ei sen kumpaakaan sivuvaloa.

        c) Jos alus on epävarma siitä, onko se toiseen alukseen nähden ohittava alus, sen on pidettävä itseään ohittavana aluksena ja toimittava sen mukaisesti.

        d) Mikään myöhempi muutos näiden kahden aluksen välisessä suuntimassa ei tee ohittavasta aluksesta alusta, joka näiden sääntöjen tarkoittamassa mielessä leikkaa toisen aluksen suunnan, eikä vapauta sitä velvollisuudesta pysytellä erillään ohittamastaan aluksesta ennen kuin se on lopullisesti ohittanut tämän ja selviytynyt siitä.

        16 sääntö
        Väistämisvelvollisen aluksen toimenpiteet
        Jokaisen aluksen, joka on velvollinen väistämään toista alusta, on, mikäli mahdollista, hyvissä ajoin ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin selviytyäkseen toisesta aluksesta.


      • luulisi
        rkf kirjoitti:

        Samoja kokemuksia itsellä ja ihmetyttää nämä valitukset aalloista tai kun viinilasi ei pysy kädessä. Ehkä silloin asian ongelmaksi kokevan pitäisi itse veneillä siellä missä aaltoja tulee vähemmän ja karttaa Airiston tapaisia aukkoja kun siellä on illan kiireisin aika. Luulisi kauppalaivaston aiheuttamat aallot olevan suurempi ongelma kuin nopean moottoriveneen.

        Laivan aaltoja voisi tietenkin luulla pahemmiksi kuin toisen veneen aaltoja, mutta kun eivät ole. Laivan aallot kyllä isoja, mutta harmittoman pyöreitä. Rauhallista keinahtelua niissä ei voi mitenkään verrata ison ja nopean veneen nopeiden ja terävien aaltojen tuottamaan ryskeeseen.


    • karavaani kulkee

      ..että aika monet motskarit näyttävät ajelevan väyliä vähän samaan tapaan kuin autolla ajellaan maanteillä, eli mennään väylän keskiviivan tuntumassa, tai mahdollisesti vähän sen oikealla puolella. Siitähän ei sitten millään voi lähteä yhtään kauemmaksi ohitustilanteissa, ettei ajauduttaisi "pois tieltä".

      Purjehtiessa sen sijaan väkisinkin joutuu (ja tottuu) kryssatessa käyttämään vesialuetta aika lailla laajemmin, mistä johtuen tuo motskariporukan maantietouhu saattaa joitakuita hämmästyttää ja kummastuttaa.

      Lisäksi, niinkuin joku tuolla aiemmin jo totesikin, monet moottoriveneilijät eivät kerta kaikkiaan tiedä mitä se heilunta varsinkin heikoilla myötäisillä tekee purjeveneelle, kun ei ole sitä normaalia rikin/kölin tukea. Eihän ne ohitusaallot missään tunnu jos itse kryssaa, sanotaan nyt vaikka yli 5 m/s tuulessa.

      Eli helpoiten (matka)moottoristien sielunelämää ymmärtää kun muistaa että nehän on itse asiassa ihan tavallisia karavaanareita, jotka ajelee niitä maanteitään edes takaisin. (Tämä ei tietystikään koske saariston vakiasukkaita jotka ajelevat ikimuistioisia reittejään turhia korttiin katselematta).

      • a.k.o

        "Eli helpoiten (matka)moottoristien sielunelämää ymmärtää kun muistaa että nehän on itse asiassa ihan tavallisia karavaanareita, jotka ajelee niitä maanteitään edes takaisin."

        Eikö vastakkainasettelun aika ole ohi?
        Jos tälläisiä heität ilman nikkiä, joka on aika munatonta, niin en yhtään ihmettele, jos
        rättihomoksi haukutaan ja vierestä vedetään.

        Onko sinulla peiliä? Suosittelen.


      • Väistelijä

        Läheltä ohittaminen suurella nopeudella on järjetöntä. Sen nyt pitäisi kaikkien ymmärtää.

        Mutta viestiisi viitaten, kyllä se keskiväylän kulkija on yleensä purjevene, ei tietenkään luoviessa. Varsinkin, kun moottori on käynnissä, niin takuuvarmasti ei väylän reunalla kuljeta.
        Ainakin nopeat moottoriveneet näkyvät tekevän laajojakin kaarroksia väistäessään muita, jos vaan tila antaa myöden. Ja antaahan se useimmiten, jos vain se purkkarikin osaisi kulkea siellä missä meriteiden säännöt edellyttävät.

        Jostain ihmeestä se on jäänyt takaraivoon, että minä olen purjehtija, muut väistäkööt, minä kuljen missä haluan.


      • Karavaani kulkee
        a.k.o kirjoitti:

        "Eli helpoiten (matka)moottoristien sielunelämää ymmärtää kun muistaa että nehän on itse asiassa ihan tavallisia karavaanareita, jotka ajelee niitä maanteitään edes takaisin."

        Eikö vastakkainasettelun aika ole ohi?
        Jos tälläisiä heität ilman nikkiä, joka on aika munatonta, niin en yhtään ihmettele, jos
        rättihomoksi haukutaan ja vierestä vedetään.

        Onko sinulla peiliä? Suosittelen.

        Otettinpa sitä nyt kovin henkilökohtaisesti...


      • a.k.o
        Väistelijä kirjoitti:

        Läheltä ohittaminen suurella nopeudella on järjetöntä. Sen nyt pitäisi kaikkien ymmärtää.

        Mutta viestiisi viitaten, kyllä se keskiväylän kulkija on yleensä purjevene, ei tietenkään luoviessa. Varsinkin, kun moottori on käynnissä, niin takuuvarmasti ei väylän reunalla kuljeta.
        Ainakin nopeat moottoriveneet näkyvät tekevän laajojakin kaarroksia väistäessään muita, jos vaan tila antaa myöden. Ja antaahan se useimmiten, jos vain se purkkarikin osaisi kulkea siellä missä meriteiden säännöt edellyttävät.

        Jostain ihmeestä se on jäänyt takaraivoon, että minä olen purjehtija, muut väistäkööt, minä kuljen missä haluan.

        Kyllä se oikeanpuoleinen liikenne moottorilla ajettaessa olisi ihan poikaa.

        Viime viikonloppuna oli muutama hankala tilanne ahtaammissa paikoissa kun veneitä (sekä moottori ja purje) tuli vasenta laitaa vastaan ja sitten niiden perässä taas oikeaa laitaa ja oman veneen takana oli ohittajia kärkkymässä...

        Btw. toiselle kirjoittajalle: ei kolahtanut yhtään enkä ottanut henkilökohtaisesti.
        Toivottavasti sinulla kolahti. Älä pissi
        suotta yhteiseen pesään. Säkkiä voi aina hakata jos ketuttaa (parempi vaihtoehto). ;)


      • Karavaani kulkee
        a.k.o kirjoitti:

        Kyllä se oikeanpuoleinen liikenne moottorilla ajettaessa olisi ihan poikaa.

        Viime viikonloppuna oli muutama hankala tilanne ahtaammissa paikoissa kun veneitä (sekä moottori ja purje) tuli vasenta laitaa vastaan ja sitten niiden perässä taas oikeaa laitaa ja oman veneen takana oli ohittajia kärkkymässä...

        Btw. toiselle kirjoittajalle: ei kolahtanut yhtään enkä ottanut henkilökohtaisesti.
        Toivottavasti sinulla kolahti. Älä pissi
        suotta yhteiseen pesään. Säkkiä voi aina hakata jos ketuttaa (parempi vaihtoehto). ;)

        No, sen verran pitää ottaa takapakkia että karavaanarivertauksella oli kyllä tarkoitus viitata nimenomaan niihin muista piittaamattomiin aallonmuodostajiin jotka ohittelevat pläkäolosuhteissa kylkiä hipoen.

        Sanavalinta oli ehkä liian yleistävä, mutta provosipa näemmä sinutkin aika kiivaaksi tuossa aikaisemmassa viestissäsi.

        Säkin hakkaamista voisit ehkä joissain tilanteissa harkita itsekin...


      • JRxxx
        a.k.o kirjoitti:

        Kyllä se oikeanpuoleinen liikenne moottorilla ajettaessa olisi ihan poikaa.

        Viime viikonloppuna oli muutama hankala tilanne ahtaammissa paikoissa kun veneitä (sekä moottori ja purje) tuli vasenta laitaa vastaan ja sitten niiden perässä taas oikeaa laitaa ja oman veneen takana oli ohittajia kärkkymässä...

        Btw. toiselle kirjoittajalle: ei kolahtanut yhtään enkä ottanut henkilökohtaisesti.
        Toivottavasti sinulla kolahti. Älä pissi
        suotta yhteiseen pesään. Säkkiä voi aina hakata jos ketuttaa (parempi vaihtoehto). ;)

        ...se "yhteinen pesä" muka on, johon väität vastustajasi tuossa pissivän? Itse perusasiassa olen enemmän samaa mieltä sinun kuin hänen kanssa, mutta tämä loppuargumentaatiosi lemahtaa, no, roskalle.


      • a.k.o
        JRxxx kirjoitti:

        ...se "yhteinen pesä" muka on, johon väität vastustajasi tuossa pissivän? Itse perusasiassa olen enemmän samaa mieltä sinun kuin hänen kanssa, mutta tämä loppuargumentaatiosi lemahtaa, no, roskalle.

        että me veneilyä harrastavat emme toisiamme
        haukkumalla (purjehdus / moottoriveneily)
        voita yhtään mitään eli sillä nk:sti kusemme vain omaan pesäämme eli toistemme päälle.

        Minulla on myös purjehdustausta vaikka nykyinen
        pääliikkumistapa onkin 'Peltorit päässä ja pressut kiinni naftan hajussa' niinkuin tuo eräs
        purjehduspalstamme aatelinen on ystävällisesti todennut.

        Purjehdustaustasta ja -kokemuksesta on varmaan ollut itselleni hyötyä erilaisten veneilymuotojen 'ymmärtämisessä'.


      • JRxxx
        a.k.o kirjoitti:

        että me veneilyä harrastavat emme toisiamme
        haukkumalla (purjehdus / moottoriveneily)
        voita yhtään mitään eli sillä nk:sti kusemme vain omaan pesäämme eli toistemme päälle.

        Minulla on myös purjehdustausta vaikka nykyinen
        pääliikkumistapa onkin 'Peltorit päässä ja pressut kiinni naftan hajussa' niinkuin tuo eräs
        purjehduspalstamme aatelinen on ystävällisesti todennut.

        Purjehdustaustasta ja -kokemuksesta on varmaan ollut itselleni hyötyä erilaisten veneilymuotojen 'ymmärtämisessä'.

        ...eri mieltä. Purjeveneilijöitä kiroava moottoriveneilijä tai moottoriveneitä kiroava purjeveneilijä tai ylipäätään jotain toista veneilijää kiroava veneilijä ei "kuse omaan pesään". Kas kun he eivät ole samassa pesässä.


      • Pölhis
        JRxxx kirjoitti:

        ...eri mieltä. Purjeveneilijöitä kiroava moottoriveneilijä tai moottoriveneitä kiroava purjeveneilijä tai ylipäätään jotain toista veneilijää kiroava veneilijä ei "kuse omaan pesään". Kas kun he eivät ole samassa pesässä.

        Tämä selittää miksi on viime aikoina ollut vähän skitso olo. Pitääköhän myydä toinen veneistä pois, jotta tietäisin kumpaan pesään kuulun?


      • myy!
        Pölhis kirjoitti:

        Tämä selittää miksi on viime aikoina ollut vähän skitso olo. Pitääköhän myydä toinen veneistä pois, jotta tietäisin kumpaan pesään kuulun?

        Riittää kun valitset pesäsi täällä virtuaalimaailmassa, jossa vastakkainasettelu on jyrkkä. Tosimaailmassahan olemme kaikki samaa yhdessä viihtyvää veneilijäporukkaa, eikä venetyypillä ole väliä.


      • onneksi NJK-lainen
        JRxxx kirjoitti:

        ...eri mieltä. Purjeveneilijöitä kiroava moottoriveneilijä tai moottoriveneitä kiroava purjeveneilijä tai ylipäätään jotain toista veneilijää kiroava veneilijä ei "kuse omaan pesään". Kas kun he eivät ole samassa pesässä.

        vaikka HTPS:n kommodoria korvaan. Sillähän on eri housut kuin sinulla ja käytätte varmaan eri pesiäkin kotioloissanne, jos puolisot sattuvat olemaan olemassa. Onneksi taidat olla aika yksin mielipiteinesi. Melkein sääliksi käy. Ota jotain opiksi vaikka Dag-vainajasta ja koita kasvaa ihmisenä.


    • kahteen ryhmään

      eli niihin joissa ei ole mastoa ja niihin joissa on masto.
      Havaintoni vesiskootterin selästä ja moottoriveneen ratin takaa on sellainen että mastolla varustettu moottorivene ajaa aina keskellä väylää runkonopeutta . Purjehtiessani ihmettelin aina oman isäni purkauksia moottoriveneitä kohti. Miksi moottoriveneet ohittavat niin läheltä?

      Oikea kysymys on tietenkin seuraava: Miksi pläkässä lillivät tai hitaasti etenevät mastolla varustetut veneet kulkevat keskellä väylää jos ohitukset aiheuttavat henkistä kärsimystä?

      Liikun itse vesiskootterilla päivässä helposti yli 100 mpk ja arviolta n. 90% tapaamistani veneilijöistä vilkuttavat iloisesti.

      • skodakuski

        se kivaa kun vielä netissäkin sitä jaksat mainostaa. Kiva.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      262
      4341
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      265
      3538
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      159
      1861
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1734
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      299
      1457
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      989
    7. Suomi24 kysely: ihmisten kuplautumista ei pääosin koeta vakavaksi ongelmaksi

      “Kuplautumista on mahdotonta estää. Ihmiset ovat aina viihtyneet samankaltaiset arvot ja maailmankatsomuksen jakavassa seurassa ja muodostaneet sen pe
      Suomi24 Blogi ★
      18
      896
    8. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      869
    9. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      862
    Aihe