Parilla kaverilla on ollut ihan hyvät yksilöt, mutta itsellä taas oli 306 jossa oli
käynnistysongelmia. Käynnistysongelmia näemmä näyttää olevan 406: ssakin,
tosin Google-haun perusteella ei ihan niin yleinen vika.
Kiinnostaisi 406, kun se on kait suht ruosteeton kampe ja on tilavampi kuin mun Nissan.
Maine kuitenkin on huono. Ilmeisesti jos ostaa niin pitää saada vähintään vuorokaudeksi testiin, että näkee onko ostamisen väärti.
Pösö 406 uskaltaako ostaa?
köyhä
12
195
Vastaukset
- TONNIN TÖTTERÖ
Kaikkihan on köyhälle kallista.
Tuollaisen ehjänä 1000-1500 arvoisen auton vuorokaudeksi testiin saaminen on unen näkemistä.
Tuollaisen tonnin tötterön mahdolliset käynnistysongelmat ovat varmasti yksi pienimmistä murheista. Jos tuollaisen saa ostaa tonnilla ja katsastus voimassa lähellekään vuoden niin siitä vaan rahat tiskiin ja toivomaan, ettei tässä yksilössä satu olemaan käynnistysongelmia muiden tuon hintaisten tötteröitten normaalien ominaisuuksien lisäksi. Kilisee kilisee puslaaset, niiveelet, tukivarret... nitisee natisee joka paikasta mutta toimii niin silloin ostopäätös ja heti; tuskin kovin uudenveroisia on halvalla tarjolla.
500eurolla ei saa enää minkään merkkistä ehjää autoa ja jos katsastettuna minkä tahansa merkkisen saa alle 1000euron niin äkkiä ostoksille... tai ainakin koeajolle ja jos koeajon toimii edes jotakuinkin normaalisti niin ostopäätöksiä ja nopeasti!
Vikoja / ominaisuuksia tonnin tötterössä on 100% varmasti. Mutta voi olla pitkäksikin aikaa ihan toimiva tonnin tötterö ja hyväkin ostos. - ranskispulla
Jos löytää juuri katsastetun, vähän ajetun ja hyvin huolletun yksilön, ni varmaan saa ihan hyvän käyttöauton pitkäksi aikaa. 406:sissa on vaan melko kallis verotus, koska auto on aika painava, ja vm. 2001 ja uudemmissa bensaversioissa korkeat CO2 päästöt..
- kaupantekijä
Minä ainakin olen saanut pirssin kuin pirssin luottoliikkeestäni yli yön testiin. Omassa tallissa on hyvä tutkia sitten alustan jne kunto ja tarkistaa kaikki varusteet.
Toki asiaan voi vaikuttaa, että olen ostanut ko. paikasta pikaisella laskulla yli puolenkymmentä autoa ja meillä on luottamukseen perustuva asiakassude.
Ihan hyvä kilpailuvaltti toisaalta.- uuvatti
Et taida olla penaalin terävimpiä, kun yli viiteen autoon tarvitaan oikein laskemista?
- TONNIN TÖTTERÖ
No toki luottoasiakkaille auto annetaan niin halutessaan vaikka viikoksi koeajoon... mutta luottoasiakkaat ei olekaan niin urpoja, että tonnin tötteröstä kysyisivät mitään muuta kuin a) toimiiko, ihan oikeesti? b) milloin katsastus seuraavan kerran?
Jos nämä kaksi vaatimusta luottoasiakkaalle täyttyy ja hän tosiaan on tonnin tötteröä ostamassa syystä tai toisesta, niin tonni on tilisiirtona liikkeen tilille napsahtanut ennenkuin autolla on ajanut metriäkään.
"Maksoin jo sen tötterön, ota pois myynnistä ja mä tuun ens'viikolla hakemaan ni tee paprut valmiix..."
Mutta ihan oikeesti ja todellakin aikuisten oikeesti, jos joku tulisi tonnin tötteröä vuorokauden koeajoon kyselemään niin ei sitä annettaisi. Lyhyemmällä kaavalla, kun kauppaan ei päästä kuitenkaan, on helpompi todeta:
"Hei, tämä ei ole sinun autosi, kiitos käynnistä." - luottosuhdetoimintaa
TONNIN TÖTTERÖ kirjoitti:
No toki luottoasiakkaille auto annetaan niin halutessaan vaikka viikoksi koeajoon... mutta luottoasiakkaat ei olekaan niin urpoja, että tonnin tötteröstä kysyisivät mitään muuta kuin a) toimiiko, ihan oikeesti? b) milloin katsastus seuraavan kerran?
Jos nämä kaksi vaatimusta luottoasiakkaalle täyttyy ja hän tosiaan on tonnin tötteröä ostamassa syystä tai toisesta, niin tonni on tilisiirtona liikkeen tilille napsahtanut ennenkuin autolla on ajanut metriäkään.
"Maksoin jo sen tötterön, ota pois myynnistä ja mä tuun ens'viikolla hakemaan ni tee paprut valmiix..."
Mutta ihan oikeesti ja todellakin aikuisten oikeesti, jos joku tulisi tonnin tötteröä vuorokauden koeajoon kyselemään niin ei sitä annettaisi. Lyhyemmällä kaavalla, kun kauppaan ei päästä kuitenkaan, on helpompi todeta:
"Hei, tämä ei ole sinun autosi, kiitos käynnistä."Jep.
Luottamus rakennetaan ja rakentamista ei koskaan aloiteta niinpäin,että tuhannen romu otetaan yönyli vuorokaudeksi ajoon ja palautetaan kun ei uudenveroinen ollutkaan.
Liike-kuluttaja välinen luottamus on parhaimmillaan noin,kuin yllä "TONNIN TÖTTERÖ" nimimerkillä kerrottiin; asiakkaalla luotto myyjän sanaan. Näitä asiakassuhteita rakentamaan kykenevät pärjäävät pidemmänkin taantuman yli ilman turhia kikkailuja polkuhinnalla, vaihtohyvityksillä tai kylkiäisillä saati ylimääräisillä takuulupauksilla.
- Pjeenis
Helmapellit on usein mädät, muuten vastustaa hyvin ruostetta.
Pösöistä varmaan se kaikista laadukkain malli, ikäisekseen todella hyvä ajaa. Takapään nivelet kuluu nopeasti mutta on halpoja, samoin pakoputki ym. kulutusosat. Teknisesti kestävä ja sähkövikojakin ranskalaisten keskiarvoa huomattavasti vähemmän.
Hdi-moottorin vaihdelaatikko ja kytkin huomattavasti huonompia kun muut. - köyhä
Nissani pelitti hienosti, mutta omassa oli vähän liika mätä pohja.
Jos ruosteettoman Nissanin jostain löytäis niin iloista olisi.
Tuo 406 verotus joo pistää miettimään kans. Toisaalta vie paljon vähemmän
bensaa kuin Nissan, että siinä varmaan tulisi se erotus.
Täytyy katsella ja jos ei saa autoa kunnon koeajolle, niin saa jäädä ostamatta.- TONNIN TÖTTERÖ
Hei halloo?
"Verotus" mietityttää?
Perus Nissanin päästöillä tai vanhemmassa yksilössä painolla laskettu käyttövoimaverotus vrt. 406 Pösön vastaavaan poikkeaa n. 20-50euroa/vuosi.
Hui kauheeta. Hirveeseen verokurimukseen olet nyt sotkeutumassa?
Ja väittäisin, että bensan kulutuskin on tasan samaa luokkaa perus Nissanilla vrt. 406 Peugeotilla, siellä se keikkuu 7-12-litran välissä, ehkä alle 10 pääsee normaalissa sekalaisessa ajossa. Siis oikeasti, eikä valmistajan silloin joskus jossain uutena ilmoittamia tuijotellen... litra parikin /100km sinne tai tänne, säästö tai häviö on vuositasolla melkolailla marginaalista.
Tuon ikäisessä / hintaisessa "tonnin tötterössä" auton katsastuksen voimassaolo / myyntihetken yleiskunto on niin sanotusti "satoja euroja oleellisempaa", kuin vuotuinen käyttövero tai kulutuksien vertailu.
Edelleenkin ymmärrän, että köyhälle kaikki on kallista, mutta järjen käyttö ei liene maksullista?
Ja kun järjenjuoksusi auton (siis tuhannen tötterön) hankkimisessa on tuota tasoa, niin mikään normaali autoliike ei autoa anna vuorokaudeksi sinulle haihateltavaksi ja vika-/ominaisuuslistoja kerättäväksi "ikäänkuin tinkimismielessä" sillä vanhan käytetyn auton ominaisuuksia löytyy 100% varmuudella. Joitain voisi jo vioiksikin kuvailla. Siltikin tonnin tötterö voi olla ihan hyvä; siis tonnin tötterö. Voithan sitä toki vaikka autoksikin kutsua.
Veikkaisin tältä pohjalta, että tulet jäämään ilman autoa.
Tai tulet petostelluksi yksityiseksi tekeytyvän jobbarin pettämänä. Heillä on intressinsä peitellä vikoja ja esiintyä myydessään kuin olisivat luopumassa suorastaan perheenjäsenestä Pösöä myydessään. Kaupan jälkeen vaimokin tirauttaa kyyneleen, lapset vilkuttavat heihei-pökötti kun kurvailet perävalot sammuen, pakoputki jo roikkuen "löytyipäs yksityiseltä halpa ja hyvä yksilölläsi" kohti kotia... eikun korjaamoa. - köyhä
TONNIN TÖTTERÖ kirjoitti:
Hei halloo?
"Verotus" mietityttää?
Perus Nissanin päästöillä tai vanhemmassa yksilössä painolla laskettu käyttövoimaverotus vrt. 406 Pösön vastaavaan poikkeaa n. 20-50euroa/vuosi.
Hui kauheeta. Hirveeseen verokurimukseen olet nyt sotkeutumassa?
Ja väittäisin, että bensan kulutuskin on tasan samaa luokkaa perus Nissanilla vrt. 406 Peugeotilla, siellä se keikkuu 7-12-litran välissä, ehkä alle 10 pääsee normaalissa sekalaisessa ajossa. Siis oikeasti, eikä valmistajan silloin joskus jossain uutena ilmoittamia tuijotellen... litra parikin /100km sinne tai tänne, säästö tai häviö on vuositasolla melkolailla marginaalista.
Tuon ikäisessä / hintaisessa "tonnin tötterössä" auton katsastuksen voimassaolo / myyntihetken yleiskunto on niin sanotusti "satoja euroja oleellisempaa", kuin vuotuinen käyttövero tai kulutuksien vertailu.
Edelleenkin ymmärrän, että köyhälle kaikki on kallista, mutta järjen käyttö ei liene maksullista?
Ja kun järjenjuoksusi auton (siis tuhannen tötterön) hankkimisessa on tuota tasoa, niin mikään normaali autoliike ei autoa anna vuorokaudeksi sinulle haihateltavaksi ja vika-/ominaisuuslistoja kerättäväksi "ikäänkuin tinkimismielessä" sillä vanhan käytetyn auton ominaisuuksia löytyy 100% varmuudella. Joitain voisi jo vioiksikin kuvailla. Siltikin tonnin tötterö voi olla ihan hyvä; siis tonnin tötterö. Voithan sitä toki vaikka autoksikin kutsua.
Veikkaisin tältä pohjalta, että tulet jäämään ilman autoa.
Tai tulet petostelluksi yksityiseksi tekeytyvän jobbarin pettämänä. Heillä on intressinsä peitellä vikoja ja esiintyä myydessään kuin olisivat luopumassa suorastaan perheenjäsenestä Pösöä myydessään. Kaupan jälkeen vaimokin tirauttaa kyyneleen, lapset vilkuttavat heihei-pökötti kun kurvailet perävalot sammuen, pakoputki jo roikkuen "löytyipäs yksityiseltä halpa ja hyvä yksilölläsi" kohti kotia... eikun korjaamoa.Kauhee kun sulla on paha olla.
- TONNIN TÖTTERÖ
köyhä kirjoitti:
Kauhee kun sulla on paha olla.
Minullako tässä nyt on paha olla?
Ohhoh?
No, voin kertoa ettei minulla ole lainkaan pahaolo, toivon kovasti ettei sinullakaan olisi tai edes tulisi olemaan.
Toivoisin todella että lukisit ajatuksella yllä kirjoittamani ja ottaisit ehkä oppia? Ainakin sen, ettei tuhannella kovin ehjää pidä lähtökohtaisestikaan lähteä toivomaan / hamuamaan, käyttökuntoisen voi löytääkin. Sudenkuoppia tuollaisen hankinnassa on enemmän ja aivan muualla kuin "mitä se kuluttaa" tai "vuotuiset käyttömaksut"... jos tuossa hintaluokassa näillä kriteereillä harkitaan kauppaa, ei olla ihan realiteettien kanssa tekemisissä. Ihan oikeesti ja haukkumatta; järjen käyttö on ilmaista, sallittua ja jopa suotavaa. - sdfghikm
TONNIN TÖTTERÖ kirjoitti:
Minullako tässä nyt on paha olla?
Ohhoh?
No, voin kertoa ettei minulla ole lainkaan pahaolo, toivon kovasti ettei sinullakaan olisi tai edes tulisi olemaan.
Toivoisin todella että lukisit ajatuksella yllä kirjoittamani ja ottaisit ehkä oppia? Ainakin sen, ettei tuhannella kovin ehjää pidä lähtökohtaisestikaan lähteä toivomaan / hamuamaan, käyttökuntoisen voi löytääkin. Sudenkuoppia tuollaisen hankinnassa on enemmän ja aivan muualla kuin "mitä se kuluttaa" tai "vuotuiset käyttömaksut"... jos tuossa hintaluokassa näillä kriteereillä harkitaan kauppaa, ei olla ihan realiteettien kanssa tekemisissä. Ihan oikeesti ja haukkumatta; järjen käyttö on ilmaista, sallittua ja jopa suotavaa.Olen kanssasi samaa mieltä, mutta valitettavan usein köyhyys ja tyhmyys kulkevat käsi kädessä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän371555Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61331- 81267
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.11265Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,41243Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p411238Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis01224Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin11200Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä21160Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta11146