Automaatti ?

Passattiani joutuu kepillä hämmentämään, mutta kesäautona itselläni on n.300hv jenkki automaatilla (takavetoinen) ja välillä talvella sillä verrytelleenä totesin, että sillä pääsee liukkaalla hyvin liikkeelle , koska laatikon turbiini ottaa niin pehmeästi kiinni. Tottakai jos survaisee kaasua perä irtoaa ja pito ei palaudu ennen kuin pyörät pysähtyvät, mutta rauhallisesti liikkeele lähtien voittaa kyllä huonomman kytkimen käyttäjän mennen tullen. Automaatissa luistonesto toimii varmaan muutenkin pehmeämin kuin manuaalissa??

VW:n automaatin kestävyydestä oli aikoinaan keskustelua, että takseilla olisi jotain tarroja ikkunassa, että kolmas laatikko menossa...jne. mutta kaipa se järkevässä käytössä sen kestää mitä itse autolla jaksaa ajaa (ainakin jos uutena ostat). Lisäksi takseissa on enemmän PWD-koneita, joissa on se reilu 300nm vääntöä.

Kulutushan lisääntyy kiistatta manuaalin verrattuna, mutta matka-ajossa ero ei enää ole niin suuri.

Kyllä voi suositella. Mun kokemuksen mukaan on hyvinkin luotettavia ja kestäviä. Talvikäytössä ei onglmia. Pehmeä, mutta lukitsee nopeasti. Ei revittäjille. Siinä voi olla jotaa et kun isois power dieseleis on vääntöö tuplast verrattuna vastaavaan bensa koneeseen ni voi vaikuttaa kestoon, mut en usko.

Eipä ole tarvinnut kertaakaan työntöapua liukkauden eikä lumen takia, eikä kestämisen takiakaan ole ollut ongelmia. Liikkeelle lähdöt on pehmeitä ja sutimista ei liukkaallakaan tapahdu sen enempää kun manuaalilla. Kulutusta en voi verrata manuaaliin ,kun en sellaista omista. Talvella sekalaista kaupunkiajoa 10.5 l/100km , kesällä maantieajossa keskinopeus n.90 km/h 6.7 l/100km. Kovilla pakkasilla n.-30 ja yli on vaihtaminen alkukilometreilla(3-4km) kankempaa ja hitaampaa. Suosittelen...