Suunnitteilla on ostaa C3 vm 02-04 kakkosautoksi.
Olisiko kenelläkään kokemuksia ko. autosta?
Onkohan millaisia tyyppivikoja tai mitä kannattaa huomioon mahdollisesti ostettaaessa?
Milloin on huollot/huoltoväli?
ASIALLISISTA vastauksista etukäteen kiitos!
Kokemuksia Citroen C3?
JMTL
97
37758
Vastaukset
- C3,
eikö laadukkaammat Yaris tai VW Polo käy?
- ihmettelen...
C3 on jo aika kivikautinen. Eikä siinä ulkonäössäkään ole mitään hurraamista. C3 näyttää rantapallon niellaiseelta C2:lta, joka on myös jokseenkin ruma.
Paljon paremmat vaihtoehdot olisivat Toyota Yaris, Fiat Grande Punto, uusi Seat Ibiza tai VW Polo. - kun aloittaja
ihmettelen... kirjoitti:
C3 on jo aika kivikautinen. Eikä siinä ulkonäössäkään ole mitään hurraamista. C3 näyttää rantapallon niellaiseelta C2:lta, joka on myös jokseenkin ruma.
Paljon paremmat vaihtoehdot olisivat Toyota Yaris, Fiat Grande Punto, uusi Seat Ibiza tai VW Polo.kysyi nimen omaan C3:sta? Jos hän olisi halunnut kokemuksia jostakin muusta autosta, hän varmaankin olisi kysynyt niistä. Antoiko tuo vastauksesi mielestäsi nyt jotakin arvokasta alkuperäiseen kymykseen?
- tkhw
ihmettelen... kirjoitti:
C3 on jo aika kivikautinen. Eikä siinä ulkonäössäkään ole mitään hurraamista. C3 näyttää rantapallon niellaiseelta C2:lta, joka on myös jokseenkin ruma.
Paljon paremmat vaihtoehdot olisivat Toyota Yaris, Fiat Grande Punto, uusi Seat Ibiza tai VW Polo.Minulla on ollut c3 vuosimallia 2006 uudesta alkaen. Hyvin on pelannut.Pienintäkään remonttia ei ole tehty ja ensikatsastuksessa pari kuukautta sitten ei todettu mitään vikaa. Auto seisoi ajamatta ulkona joulu-tammikuun ja lähti seisonnan jälkeen käyntiin kuin kesällä.Muutenkin olen pitänyt autosta ja siinä on paljon ominaisuuksia vakiona mitä monessa muussa ei ole.Näitä lässyttäjiä aina riittää, on sitten palsta mikä hyvänsä.
- hienoja
tkhw kirjoitti:
Minulla on ollut c3 vuosimallia 2006 uudesta alkaen. Hyvin on pelannut.Pienintäkään remonttia ei ole tehty ja ensikatsastuksessa pari kuukautta sitten ei todettu mitään vikaa. Auto seisoi ajamatta ulkona joulu-tammikuun ja lähti seisonnan jälkeen käyntiin kuin kesällä.Muutenkin olen pitänyt autosta ja siinä on paljon ominaisuuksia vakiona mitä monessa muussa ei ole.Näitä lässyttäjiä aina riittää, on sitten palsta mikä hyvänsä.
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
- siksi
hienoja kirjoitti:
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
alkuperäinen kysyjä haluaakin ostaa C3:n, ei se 02-04 mallin Yaris ole mitenkään sen hinnaneron verran parempi. Eukolla on Yaris, mulla Citroen. Arvaa kummalla autolla kumpikin meistä haluaisi aina ajaa?
- vaimo sai
hienoja kirjoitti:
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
huollon ajaksi korjaamolta Varis Verson. Enpä ole ikinä kuullut eukon suusta sellaista kieltä kuin mitä sen 10 km ajomatkan jälkeen tuli. Oli aiemmin itsekin ajatellut hankkia Variksen, mutta sen jälkeen ei ole suostunut edes katsomaan sinne päin. Ei tuntunut olleen Variksessa mikään hyvin, kaikki oli päin helvettiä, istuma-asennosta ja ajettavuudesta lähtien. Itse en suostunut edes kokeilemaan, muutaman Tojotan kokemuksella uskoin ilmankin.
- sanoa sitten
siksi kirjoitti:
alkuperäinen kysyjä haluaakin ostaa C3:n, ei se 02-04 mallin Yaris ole mitenkään sen hinnaneron verran parempi. Eukolla on Yaris, mulla Citroen. Arvaa kummalla autolla kumpikin meistä haluaisi aina ajaa?
että arvaatkos kummalla suomalaiset haluaa mieluummin ajaa :)
- uskoo
vaimo sai kirjoitti:
huollon ajaksi korjaamolta Varis Verson. Enpä ole ikinä kuullut eukon suusta sellaista kieltä kuin mitä sen 10 km ajomatkan jälkeen tuli. Oli aiemmin itsekin ajatellut hankkia Variksen, mutta sen jälkeen ei ole suostunut edes katsomaan sinne päin. Ei tuntunut olleen Variksessa mikään hyvin, kaikki oli päin helvettiä, istuma-asennosta ja ajettavuudesta lähtien. Itse en suostunut edes kokeilemaan, muutaman Tojotan kokemuksella uskoin ilmankin.
suurin osa suomalaisista on varmaan sitten tyhmiä tolloja kun ostaa Yariksen :)Tässä taas sitten toinen mielipide:
http://www.ajovalo.net/uudet_pikkuautot.htm - ne ...
hienoja kirjoitti:
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
ranskisfanit autuaasti unohtaa ranskishurmoksessaan :)
- sanoit.
uskoo kirjoitti:
suurin osa suomalaisista on varmaan sitten tyhmiä tolloja kun ostaa Yariksen :)Tässä taas sitten toinen mielipide:
http://www.ajovalo.net/uudet_pikkuautot.htmSinä sen sanoit! Suuri osa suomalaisista on tyhmiä tolloja laumasieluja jotka ostavat sen mikä naapurillakin on ettei joudu arvostelun kohteeksi = huono itsetunto.
- kerron
hienoja kirjoitti:
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
KUNNOLLISET AJO-OMINAISUUDET JA MUKAVUUS!!!
- sanoa näin
sanoit. kirjoitti:
Sinä sen sanoit! Suuri osa suomalaisista on tyhmiä tolloja laumasieluja jotka ostavat sen mikä naapurillakin on ettei joudu arvostelun kohteeksi = huono itsetunto.
että menepä miehenä nahkahousuihin pukeutuneena esson baariin tai aja sitikalla kumpi hävettää enemmän? :) Ei sitikalla ajaminen ole todellakaan mikään miehuuskoe vaan puepa ne nahkabökät yllesi...siihen ei moni hiirulaismies pysty ;)
- ajomukavuudet yms.
kerron kirjoitti:
KUNNOLLISET AJO-OMINAISUUDET JA MUKAVUUS!!!
mutta ei mitään muuta.
- idea.
sanoa näin kirjoitti:
että menepä miehenä nahkahousuihin pukeutuneena esson baariin tai aja sitikalla kumpi hävettää enemmän? :) Ei sitikalla ajaminen ole todellakaan mikään miehuuskoe vaan puepa ne nahkabökät yllesi...siihen ei moni hiirulaismies pysty ;)
Voi hitsi! Muuten tuon tekisin, mutta mistä löydän Esson baarin?
- sarvestä
idea. kirjoitti:
Voi hitsi! Muuten tuon tekisin, mutta mistä löydän Esson baarin?
härkää... Youtubeen todisteet että olet mennyt kiiltävissä mustissa (tiukoissa) nahkahousuissa "esson baariin"(muukin punaniskahuoltoasema käy) ja vielä pitkälettisenä ja vielä sitikalla ajaen niin kumarran sulle syvään :)))
- tuo sinulle
sanoa sitten kirjoitti:
että arvaatkos kummalla suomalaiset haluaa mieluummin ajaa :)
se autovalinnan peruste?
- näkyy olevan
sanoa näin kirjoitti:
että menepä miehenä nahkahousuihin pukeutuneena esson baariin tai aja sitikalla kumpi hävettää enemmän? :) Ei sitikalla ajaminen ole todellakaan mikään miehuuskoe vaan puepa ne nahkabökät yllesi...siihen ei moni hiirulaismies pysty ;)
se Sitikallakin ajo liian uskaliasta. Ja nahkahousuihinhan nämä tyypit eivät varmasti pukeudu, tuulipuku heillä on.
- sain sellaisen...
sanoa näin kirjoitti:
että menepä miehenä nahkahousuihin pukeutuneena esson baariin tai aja sitikalla kumpi hävettää enemmän? :) Ei sitikalla ajaminen ole todellakaan mikään miehuuskoe vaan puepa ne nahkabökät yllesi...siihen ei moni hiirulaismies pysty ;)
vaikutelman että nuo nahkahousut ovat sinulle ihan jokapäiväinen asuste?
- ajovalo.nettiä
uskoo kirjoitti:
suurin osa suomalaisista on varmaan sitten tyhmiä tolloja kun ostaa Yariksen :)Tässä taas sitten toinen mielipide:
http://www.ajovalo.net/uudet_pikkuautot.htmEn kehuis ajovalo.nettiä yhden henkilön ennakko luuloinen"koeajelu".
- opit
hienoja kirjoitti:
ominaisuuksia siinä on mitä ei muissa vastaavan kokoluokan autoissa ole? Yksi ominaisuus siinä ainakin on jälleenmyyntiarvo sulaa silmissä verrattuna esim. Yarikseen ja Poloon.
Korkeutensa takia C3:ssa os yllättävän paljon tilaa. Erityisesti pääntilaa takapenkillä.
- suosittelen
tkhw kirjoitti:
Minulla on ollut c3 vuosimallia 2006 uudesta alkaen. Hyvin on pelannut.Pienintäkään remonttia ei ole tehty ja ensikatsastuksessa pari kuukautta sitten ei todettu mitään vikaa. Auto seisoi ajamatta ulkona joulu-tammikuun ja lähti seisonnan jälkeen käyntiin kuin kesällä.Muutenkin olen pitänyt autosta ja siinä on paljon ominaisuuksia vakiona mitä monessa muussa ei ole.Näitä lässyttäjiä aina riittää, on sitten palsta mikä hyvänsä.
Ostimme 2011 vm.2008 c 3:sen, auto on ollut vajaa kaksi vuotta meillä. Hyvä auto, näkyy ainakin pulleudessaan muista jotka näyttää kaikki samanlaisilta merkki vaan on eri. Samaa mieltä c 3:ssa on paljon erilaisia toimintoja mitä saman hintaisista saa hakea.
- Citroen-fani
suosittelen kirjoitti:
Ostimme 2011 vm.2008 c 3:sen, auto on ollut vajaa kaksi vuotta meillä. Hyvä auto, näkyy ainakin pulleudessaan muista jotka näyttää kaikki samanlaisilta merkki vaan on eri. Samaa mieltä c 3:ssa on paljon erilaisia toimintoja mitä saman hintaisista saa hakea.
Samaa mieltä. Laatuauto sopivalla hinnalla. Meillä on Citroën C3, josta en luopuisi millään
- Anonyymi
näkyy olevan kirjoitti:
se Sitikallakin ajo liian uskaliasta. Ja nahkahousuihinhan nämä tyypit eivät varmasti pukeudu, tuulipuku heillä on.
Nahkahousut ja sitikka on, ei tuulipukua! Ja kehtaan ajaa!!
- Anonyymi
ihmettelen... kirjoitti:
C3 on jo aika kivikautinen. Eikä siinä ulkonäössäkään ole mitään hurraamista. C3 näyttää rantapallon niellaiseelta C2:lta, joka on myös jokseenkin ruma.
Paljon paremmat vaihtoehdot olisivat Toyota Yaris, Fiat Grande Punto, uusi Seat Ibiza tai VW Polo.Väärin citroen ei ole kivikautinen niinkuin noi tojot hukkapätkien valmistamat. sun muut ..eli ne kivikautisia. Sitikka aikaansa edellä tekniikassa jne...
- olla todella
autoista tietämätön jos ostaa C3:n autokseen kun paljon parempiakin merkkejä ja malleja on tarjolla.
- yhden
autoista mitään tietämättömän märkäkorvan valistava kommentti.
- voi...
yhden kirjoitti:
autoista mitään tietämättömän märkäkorvan valistava kommentti.
jos tietäisi ukko mitä siellä kirjoittelet. Saatiin muuten porukan kanssa täällä hyvät naurut kommentistasi :)))
- epäilinkin...
voi... kirjoitti:
jos tietäisi ukko mitä siellä kirjoittelet. Saatiin muuten porukan kanssa täällä hyvät naurut kommentistasi :)))
Teitä on siis oikein porukka samanlaisia märkäkorvaisia räkänokkia siellä? No, pysyttehän poissa pahanteosta.
- RR A
Meillä on kakkosautona vm.-03 C3, jolla nyt 80 tkm mittarissa. Ostettaessa oli 50 tkm ajetttu. Onpa ollut positiivinen yllätys autoksi, ei mitään erikoisia vikoja. Nyt juuri teetimme ekan isomman huollon, jossa vaihdettiin jarrulevyt/palat, jarrunesteet, öljyt suodattimineen, ilmansuodatin ja extrayllärinä oli vain laturin hihnan vaihto. Pikkuautoksi hyvä pääntila. Suosittelen lämpimästi!
Huoltoväli 20 tkm, jakohihnan vaihtoväli 100 tkm.- Uusi omistaja
Hyvä peli.
Meille ostettiin 05 C3 1.4 40km ajettu ja toimii kuin unelma.
Päätilaa hyvin ja taloudellinen hyvä moottori mikä riittää normaaliin käyttöön ihan hyvin.
Huoltoväli on 20tkm ja 100tkm hihnavaihtoväli.
Ei vikoja.Ei kannata ottaa kaikkea tosissaan mitä sanotaan,kaikki ei vaa ymmärrä sitikan päälle vieläkään.
- Yllättävän hyvä
Ostin 2004 uutena 2-autoksi perheeseemme. Vaihtoehtoja oli Polo 1.4 ja Corsa 1.4, Polosta puuttui radio ja ilmastointi, Corsasta ilmastointi, olisihan ne saanut vaan ihan eri hintaan. C3:ssa oli kaikki lelut valmiina samaan hintaan (18 400 eur). Polon hinta radiolla ja ilmastoinnilla oli noin 22 ke ja Corsa 21 ke. Toki olisin mielummin ostanut Polon tai Corsan, vaan järki vei voiton ja otin Citikan. Nyt on menty 40 000 km ja mitään vikaa ei ole ollut. Auto on yllättävän hyvä ajaa, tuuli tuohon kyllä hieman ottaa kiinni kovemmissa nopeuksissa, muuten hyvä. Jarruista kannattaa pitää huoli kuten kaikissa muissakin autoissa, kannattaa putsata aina kun renkaita vaihtelee keväisin ja syksyisin, ei sitten jumittele jarrut. Jälleen myynti hintaan haluaisin hieman ottaa kantaa, ei ole niin huono mitä pojat puhuu. Otin juuri katsannon saman verran ajetuista nettiautosta, kaikki autot vuodelta 2004 ja ajettu 40000 - 50000. C3 1.6 = 8900 eur, Polo 1.4 = 7800 eur, Corsa 1.4 = 8000, Poloista en löytänyt ilmastointi laitetta, eli tuossakaan esimerkissä sitä ei ole. Omasta mielestäni tuo C3 ei ollut tässäkään mielessä huono hankinta, yllättävän hyvinhän tuo on hintansa pitänyt ja niillä rahoilla jotka tuossa uutena ostettaessa säästin olen voinut käyttää vaikka polttoaineeseen. Niin, vielä sen verran että tossa 1.6 C3:ssa on tehokkain moottori noista vaihtoehdoista, se oli myös yksi syy C3:sen valintaan. Oli ihan pakko avautua hieman kun tämä keskustelu oli niin mielenkiintonen (hauskaa luettavaa). Kaikenlaista autoista mitään tietämätöntä porukkaa täällä viitsiikin kommentoida.
- kokemukset
Tässä myös vielä käyttäjäkokemuksia, kun 100 000 kilsaa on takana. Yllätävän tilava, näppärä ja suorituskykyinenkin kärry, jonka polttonesteen kulutus sopivaa meikäläisen lompakolle. Ollut kakkosautona, joten pientä ajoa tullut paljon, kestänyt siis senkin rynkytyksen. Vikoja: kuluttaa polttimoita, joita on sitten pirun työlästä vaihtaa, kaksi kertaa pikahuollossa (toisen kerran vaihdettiin joku saamarin suutin kun auto kävi vähän huonosti, toisella kerralla nollattiin tietokone tms., kun varoitusvalosta huolimatta mitään vikaa ei ollut), vuotava umpio meni takuuseen. Katsastuksissa ei mitään ongelmaa. Näillä on menty tähän asti.
- sitikka4
kokemukset kirjoitti:
Tässä myös vielä käyttäjäkokemuksia, kun 100 000 kilsaa on takana. Yllätävän tilava, näppärä ja suorituskykyinenkin kärry, jonka polttonesteen kulutus sopivaa meikäläisen lompakolle. Ollut kakkosautona, joten pientä ajoa tullut paljon, kestänyt siis senkin rynkytyksen. Vikoja: kuluttaa polttimoita, joita on sitten pirun työlästä vaihtaa, kaksi kertaa pikahuollossa (toisen kerran vaihdettiin joku saamarin suutin kun auto kävi vähän huonosti, toisella kerralla nollattiin tietokone tms., kun varoitusvalosta huolimatta mitään vikaa ei ollut), vuotava umpio meni takuuseen. Katsastuksissa ei mitään ongelmaa. Näillä on menty tähän asti.
lisää käyttäjäkokemuksia http://www.koeajot.com/autot/Citroen/C3/F_2002-2008/2002/2008/1.4
Ostin omani ('03) käytettynä, ja olen ollut erittäin tyytyväinen. Yleinen epäluuloisuus ranskalaisiin autoihin tuntuu näkyvän halpoina käytettyjen hintoina. Edellinen omistajakaan ei maininnut muita vikoja ilmenneen, kuin yksittäisen vaihdelaatikosta brakanneen vaijerin. 80 000kilsaa mittarissa ja auto käyttäytyy kuin uusi.
- CM
Itselläni ollut C3 vm.- 03 ykkösautona tähän päivään saakka. Näppärä ja mukava auto, johon mahtuu yllättävän paljon tavaraakin kuljetettavaksi. Pahempia vikoja ei ole ollut ja olen ollut tosi tyytyväinen. Sisätilanlämmittimen ostin ja lämmitän auton sillä ennen lähtöä - pakkasista huolimatta kaikkina aamuina on lähtenyt käyntiin! 100 000 km takana. Itse tykkäsin C3:n piristävästä muotoilusta ja ainakin punaisena kivan näköinen. Mutta makuasioista ei voi kiistellä.
- Hellu66
Toisenlaisia kokemuksia C3:sta, vm 2006.
80.000 km saakka
- pissapojan moottori rikki
- Ajovalot lähes mahdoton vaihtaa itse
- Jäähdytinnesteen vuotaminen, vesipumpun tiivisteen vaihto
- Auton ylikuumeneminen/keittäminen; Kannen tiivisteen palaminen, vesipumpun ja jakohihnan vaihto ym.
- Viimeisimpänä edessa ajovalon umpion/säätiömoottorin vaihto jarrulevyjen palojen vaihto
Kaikki tietenkin takuun jälkeen ja tonneista puhutaan huollot päälle. Suosittelen harkitsemaan. - ja kokenut
On kokemusta: olen yksi ensimmäisistä C3-kuskeista Suomessa, enkä vaihtaisi pois. Ajomukavuus ja laatu ovat PALJON paremmat kuin millään japsiautolla. Ei ole tarvinnut liikoja korjailla - määräaikaishuollot riittelevät hyvin. Ajan n. 20 000 vuodessa, ja sen ajaa mukavimmin sitikalla kyllä.
Monilla on Suomessa aiva vanhentuneita ja tiedon puutteeseen perustuvia luuloja ranskalaisista autoista, joissa on kuitenkin mukavuutta ja laatua ollut jos silloin, kun japanilaiset vielä kulkivat kärrypelein. Saksassa taas, niin, siellä osataan valmistaa kovajousisia traktoreita.- alanasiantuntija
luuleeko joku todella että corolla,yaris.aico,ym. ns japsit tehtäisiin jaappanissa.kyllä ne tehdään unkarissa ja muissa halpamaissa. vain lexus ja landcruiser tehdään japanissa.mitsubishi on japsi kaikissa malleissa.
- turha mollia sitikoi
vein justiin mazda 6 koneremonttiin ja hain vaimolle siistin sitikka c3 aikoinaan kun mazdan ostin niin myyjät kuin lehdetkin ylistivät kyseisen auton laatua minulle on sitten ilmeisesti sattunut huono yksilö tai jotain muuta kun siinä on ollut harmia enemmän kuin laki sallii auto ei ole edes 5v vanha ja ajettu alle 100000km
- Osta pois
C3 on hyvä valinta kakkosautoksi. Minulla niitä on perheessä yhteensä kolme kappaletta, vanhin vuosimallia 2005, jolla on ajettu noin 80tkm, ja tuoreimmat 2008.
Autot ovat todella luotettavia ja mukavia käyttää.
Toki löydät muistakin merkeistä yhtä hyviä, mutta joudut kyllä maksamaan huomattavasti enemmän!
Tyyppivikana kai voi pitää sitä, että ajovaloumpioiden "suojapleksi" halkeilee ultraviolettisäteilyn vuoksi ja nyt vahimpaan joudumme vaihtamaan ajovaloumpion, joka tarvikeosana maksaa 139€.- guess who
Täällä kanssa C3, vm. 2007 ja mittarissa 86 tkm. Ykkösautona ja toiminut moitteetta. Jarrupalat vaihdettiin kasikympin vaihdossa, ei muuta sen lisäksi kuin tavan vuosihuollot. Hyvä ajaa, näppärä kaupungissa, mutta vakaa myös maantiellä. Hyvin tilaa pikkuatoksi, "munamaisen" muotoilun ansiosta.
Kuuden VOLKKARIN jälkeen ei ole enää tarvinnut miettiä voimansiirto / kannenpalamisongelmia.
- hfghgfh
Meille vm 2004 1,4 litran bensakoneella, noin vuoden välein huolto. Kerran katkennu jousi pihas ja starttimoottori kemoralla, kerra ollu käyntihäiriötä uuden 95 e10n ansiosta ollu näitä pikku sähkövikoja jokka yleisiä ranskalaisit tai uusis autois ylipäätänsä. Parkkeeraaminen helppoa auton pienen koon ja sähköpeilien ansiosta, maantie ajos vie n. 5 litraa. Kiihtyykin suht hyvin jopa tolla koneella jos kiihdyttää 1-vaihteella n 30km/h, 2 vaihteella 50km/h, 3 vaihteella 80 km/h ja kolmos vaihteelta suoraa 5 vaihteelle. sopivan koko auto akalla kauppakassiks tai 4 aikuselle pikkureissuu.
- avarakatseinen.
Jos joku haluaa pilata elämänsä hankkimalla citikan suotakoon se heille.
- suosiellä!
Kiitos siitä, että annat vapauden tehdä itsenäisiä päätöksiä!
Millä "lihaksilla" muuten näitä etuja muille ihmisille suot?
- fefsdf
Helppo ajaa, ilmottaa vikailmoituksen sytytykses jos käyttää 95e10ä, digitaalimittarista mikä autos on on mun mielestä ainaki aivan turha ja ärsyttävä, 1,4 bensa koneella ei ainakaa mitään rekan ohituksia tehdä kesä nopeusrajotuksella(rekka ajaa siis n. 90 km/h).
- C3 myös käyttävä
Näppärä yleisauto, meillä 1.6 robottivaihteistolla, vaihtaa nätisti ja kuluttaa vähän. yks kuutosessa kyllä voimaa riittämiin, ei rekkojen ohitus tuota kauhunhetkiä, vaan ohitus on hetkessä ohi. Ajovalopolttimoiden vaihto on toskin.kaan hyvällä pidolla hyviä autoja merkistä riippumatta. (pätee myös täällä halveksittuihin nyky amerikkalaisiinkin.) korkeus tuo hyvän näkyvyyden ja ikäihmisten on sihen helppo myös nousta, tästä kokemusta lähipiristä.
- Anonyymi
Heh menee rekan ohi heittämällä..eli mikähän kuski lienetkin 1.4 c3 kysees.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Heh menee rekan ohi heittämällä..eli mikähän kuski lienetkin 1.4 c3 kysees.
Mulla ollu varmaan 5 vuotta -07 c3. 1.4 kone ja kyllä menee komeesti rekan ohi. Hyvä muutenkin. Käyntiin ekalla startilla, vaikka pakkasta ois paljon. Tosi kätevä pikkuauto. Parkkeeraus pieneenkin taskuparkkiin, ilman mitään "apuohjauksia" ja piippauksia, niinkuin uusissa autoissa. Sitäpaitsi sanoisin ulkomuotoa haukkuville, että sehän on sulavalinjainen, tätä mieltä on naiskuski.
- kpv63
Citroen C3 -03. Vaimo halusi juurikin tuollaisen auton, itselläni kun ei ole minkäänlaisia ennakkoluuloja, edes kyseiseen merkkiin, niin sen hänelle ostin. Ihan 100% harmitonta meno ei ole ollut. Etujousi katkesi, kannentiiviste, ei palanut vaan mätäni, kuten niin monessa 1,4 PSA koneessa on tehnyt jo ammoisista ajoista. Otin autolle ostaessani "käyttöturvan2, jonka piti korvata KAIKKI TULEVAT VIAT vuoden ajan, vaan toisin kävi. "vakuuttava" yhtiö pesi kätensä kannentiiviste asiassa ilmoittamalla, että "kannentiiviste on kuluva osa, kannen ja moottorin välissä, eikä näinollen kuulu korvauksen piiriin" onneksi auton myynyt yritys ja paikallinen Citroen huolto tuli vastaa kuluissa ja hintaa kertyi "vain" noin 700€...jos olisin tiennyt, ettei vakuutus korvaa kannentiivistettä, niin toki olisin sen itse vaihtanut ja säästänyt siten, ainakin 600€, mutta se siitä. Ajovalon polttimoita on mennyt mielestäni turhan usein, 2 vuotta ja 3 kpl. H7 polttimoita, ahdas paikka, mutta mahdollisia itse vaihtaa. Todella kiva ja talvilämmin kopponen. minua ei ko. autossa ärsytä mikään muu, kuin tuo typerääkin typerämpi digitaalinen nopeusmittari, kaarevine kierroslukumittareineen. Rengasmelu myöskin kuuluu sisälle suht. voimakkaana, mutta johtuu luultavammin rengasvalinnasta, koska nyt uusilla Michelin renkailla menee, kuin sukkasillaan. kokonaisuudessaan, pikku murheineen olen todella tyytyväinen, sillä suhteutan asian siihen, että lähipiirissä on laitettu, uudehkoon Audi A6 autoon enemmän rahaa remonttiin, kuin tämä sitikka edes maksoi ja kaveri palautti hirveän riidan päätteeksi opelinsa, jota hän "kusisorsaksi" kutsui, takaisian autoliikkeeseen, kun se ei toiminut ollenkaan...korjauksista huolimatta. Vaikka itse olen tottunut ajamaan vähän isommalla autolla, niin nyt kun uusi C3 malli tuli, jossa on jo "normaalit" mittarit, niin voisin sellaisella jopa itsekkin ajella :-)
- kpv63
...mainitsematta jäi eräs tärkeä asia. Autolla on ajettu nyt, jotakuinkin 160 tkm.
ja apukuskin puoleinen sähkölasin katkaisija rikkui...50€ - 535gdgd
Kyllä, digitaalinen mittari on kyllä aika turha kierroslukimittarineen, etuvaloumpioon jos vaihtaa lampun niin aika hankalaa itte vaihtaa, koska tila tehty pieneks (yks rahastuskeino että saadaan korjaamoille töitä), starttimoottori hajonnu, etujousu katkennu ja muutamia sähkövikoja. Lisäks auto ei tykkää tästä 95E10stä, koneen tietokone rupes valittamaan käyntihäiriöistä kun tankattiin joka toinen kerta 98a ja jokatoinen 95sta. Lisäks paikallisella autokoululla oli katkennut molemmat etujouset, liikennevalois tai vastaavis.
- Tuffa vuosimallia 50
Ostin 20.4 2012 C3 city. Vaimolle otin sihen huolenpito sopimuksen 29e/kk kattaa kaiken, huollot paitsi renkaat, tuli vielä 3vuosi takuuta samassa sopimuksessa. Minulla ei ole tähän asti ollut tälaista uutta autoa josta ei ole ollut mitään sanotavaa, mutta kilometrejä on kyllä vasta 11000, ensimäinen huolto kohta. Olen ostanut usean uuden ison auton uutena (volvoja jayhden bmw ) Ja uusia pikkuautoja on ollut Citroen ax1.1 Citren saxo 1.4 ja nyt tämä c3 1.4 vaimo tykää kyllä kovasti. Volvo v70 ja c3 Terveisin.
- C3 CITROEN
Perkele sano Sorjonen nyt tuli semmonen tarjous Vesijärven autosta että haetaan uusi c3 comfort saakeli ajetaan kestotesti minun kohdallani ei viatonta autoa ole ollut ajetaan 20.000 ja katotaan näille nahkahousu ja tuulipukujutuille ei oikein löydy ymmärrystä.
- C3C3
Mistä vuosimallista alkaen C3 olleet ABS-jarrut vakiona.
Tyttökaverilla tuollainen auto, vm 2003 eikä abseja vaikka sellaisia oli kaupantekohetkellä mainostettu. Vai ovatko nekin jotain lisävarusteita. Auto olisi paljon helpompi myydä jos olisi kunnon jarrut eli absit. - hmmm....
C3C3 kirjoitti:
Mistä vuosimallista alkaen C3 olleet ABS-jarrut vakiona.
Tyttökaverilla tuollainen auto, vm 2003 eikä abseja vaikka sellaisia oli kaupantekohetkellä mainostettu. Vai ovatko nekin jotain lisävarusteita. Auto olisi paljon helpompi myydä jos olisi kunnon jarrut eli absit.En tiedä milloin ABSit tuli mutta ostettiin hänelle ihan uusi C3:en 2007 ja siinä oli kyllä kaikki herkut ajotietokone etc.. No vaihtoi 2011 uuteen C4:een missä myös kaikki paitsi peruutustutka. Ostin itselleni uuden peugoeotin 206 viime toikokuussa. Kaikki nykyään vakiona. ABS, EPS,ajotietokone, Ilmastointi etc...suhteellisen halvalla 11.900 euroa...
- 6+16
Itsellä vm.-04 C3 ollut nyt 6 vuotta. Kiva kaupunkiauto, mutta vaatii hieman hurjapäisyyttä lähteä maanteille, sen verran köykäinen peli. Todella mukava, kevyt ajettava. Korkea istuinkorkeus = hyvä näkyvyys. Tosiaan ajovalo jos kärvähtää, niin turha yrittääkään vaihtaa itse, käsittämättömän hankalaksi tehty. Olen huollattanut vuoden välein, kun se jakarin kuva ilmestyy näyttöön. (ajan aika vähän, nyt ajettu 70000) Pissapojassa jotain häikkää ollut koko ajan, jostain syystä kai sulake aina palaa. Semmoista pidän vähän tyyppivikana, että ikkunat huurustuu tosi helposti sisäpuolelta, mutta siihen tietenkin auttaa, kun laittaa ilmastoinnin päälle. Talviajossa aikas hempula, jos on uria/lunta tiellä, niin saa ajaa todella kieli keskellä suuta, kun tuntuu menevän minne sattuu. ABS-jarrut on. Kesäautona ja kaupungissa mitä mainioin kulkupeli.
- C3Sku3
Nyt on alla tämän vuoden mallinen C3 Vti82 ja voin kyllä suositella...ei muuta kuin koeajolle. Mallista löytyy ABSit ja ESPit ym turvallisuusjutut peruutustutkineen ym...Kolmipyttyinen uuden ajan eko-mootori kulkee ja kiihtyy mahtavasti...
- 3442525676
Meillä ainakin vaihettu yleensä itte, mutta kyllä polttimo on vittumainen vaihtaa (eteen) kun on niin ahdas tila että millään nakkisormisella ole mitään asiaa.
- the_gearbox
Kysymys C3 automaatista
Oli nimittäun tuossa merkkiliikkeen sivulla käytetynnä 2010 mallin C3, hintaa vajaa 16 000e ja kilometrejä 25 000
Onko oikeesti tuon arvoinen. Uuden vastaavan arvo n. 19 000e. Mutta saako riemua vai riesaa niin käytettynä kuin uutenakaan? - rr66htht
Laadukkaammat on kalliimpia, varaosat maksaa pikkasen enemmän mutta kestää paremmin. Esim meillä on 2004 vuosimallin citroen c3, johna katkes pihas kuskin puolinmainen etujousu, kemoran radalla (veli ajo 2-vaihetta) hajos starttimoottori joka ei käynnistänyt konetta lämpimänä. Lisäks ei meinaa löytää pakkia aina. Jos ei ekalle mee niin pitää nostaa kytkin ja kokeilla uudestaan. Pidän jopa Toyota Terceliä, vuosimallia -84 parempi ajettavuus, 4-pykäläinen vaihteisto(ehkä ainut miinus), lisäks ei ole mitään ylimmääräisiä sähkövimpaimia (ikkunat, peilit tai mitään penkinlämmittimiä). Vielä 80-luvulla autot oli autoja, 2000-luvun alus kuski ohjas autoa, nyt autot ohjaa kuskia.
- tku1
Eukolla toyota ja minulla rellu , ollut jo vuosia kumpikin v 2000 , hyvä on ollut vartailla , ajettavuus rellulla reilusti parempi matka-ajossa taas toyota kaupungissa parempi ketteryytensä puolesta ja vaihteet on paremmat vaihtaa ,
vikoja ei juurikaan rellussa enempi vaikka rellulla ajettu 250 ja tojolla 170 , tojo syö jonkin verran öljyä rellu ei, rellussa ilmastointi tojossa ei . taas tojossa kettinki kun taas rellussa on pitänyt vaihtaa jakopäänremmi jo kahdesti ,eli kummassakin hyvät ja huonot puolensa ,lähtöhinnaltaan tojo on ollut kallliimpi kun rellu , rellussa on parempi varustelu vaikka on halvempi , ja tällä hetkellä tojosta saa vähän enempi vaihdossa elikkä - 0 kumpanenkin on käyttöautoja ja ajamme ne varmaan loppuun . - sitikkamies
Itellä ollut c3 uudesta, kun kilsoja tuli 250 000 täyteen vaihdoin uuteen c3:seen. Tytär on nyt ajanut sillä 50 000, kun ei vaihtoon kannattanut antaa. Muutamat koiranluut vaidettu, pyöränlaakerit, ohjausvaihde on kallein osa. Sekin meni rikki, kun en huomannut suojakumia vaihtaa. Lamput on kulutustavaraa ja niiden vaihto vaatii näppäryyttä. Ei kuitenkaan tartte maskia purkaa, niinkuin edellisessä autossa. Kuulemma sisälokasuojakin täytyy jossain avata lampun vaihdon yhteydessä. Mielestäni hyvä auto,k un ottaa huomioon että ajan jatkuvasti valtion hoitamaa soratietä= (monttuja ja paljon) 12 km sivu jokapäivä. Aika hyvin pikkuautolle, jonka hinta oli silloin 12 000 euroo. Tyytyväinen olen, koska uusikin on samaa merkkiä. Pensaa menee siinä viiden liran kahtapuolen ajotavasta riippuen. (laskettu kulutus, en luota mittarinäyttöihin)
- Turo
-08 vuotinen 1.4l C3, mittarissa 58tkm. Todella tilava pieneksi autoksi korkeutensa vuoksi. Suhteellisen ärhäkkä peli, vaikka onkin pieni kone. Ajelen päivittäin 8-tiellä, eikä kertaakaan ole täytynyt liikennettä jumittaa päätielle liityttäessä. Kaupunkiajossa sitäkin kätevämpi pienen kokonsa ja todella hyvän kääntyvyydensä vuoksi, välillä tuntuu kun trukilla ajaisi. Ainoat ongelmat ovat toistaiseksi olleet nuo aikaisemmin mainitut sähköviat, eikä polttimien vaihdoilta olla säästytty.
- Sitrus ceekolme
Suosittelen lämpimästi:
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/citroën/c3/1135236880838- ihan hyvä
Aika lyhyt vikalista. Ottaapa melkein merkin kuin merkin ko tyyppivikahausta, niin lista on vähintäänkin samanmittainen.
Mulla on jo toinen pikkucitikka, eka oli C2 vrt (1.6 robottivaihteistolla) vm 2006 ja nykyinen DS3 1.6 (automaatilla) vm 2011.
C2:n osalta käsijarru jäätyi kerran, ohjauskulmia piti säätää (oma vika) ja vajaan 90.000 robotti reistaili 1. vaihteen kanssa.
DS3:n osalta ei yhtään mitään vikaa.
Oikein mukavia pikkuautoja ja tietysti nättejä... - C3 vm.2008
ihan hyvä kirjoitti:
Aika lyhyt vikalista. Ottaapa melkein merkin kuin merkin ko tyyppivikahausta, niin lista on vähintäänkin samanmittainen.
Mulla on jo toinen pikkucitikka, eka oli C2 vrt (1.6 robottivaihteistolla) vm 2006 ja nykyinen DS3 1.6 (automaatilla) vm 2011.
C2:n osalta käsijarru jäätyi kerran, ohjauskulmia piti säätää (oma vika) ja vajaan 90.000 robotti reistaili 1. vaihteen kanssa.
DS3:n osalta ei yhtään mitään vikaa.
Oikein mukavia pikkuautoja ja tietysti nättejä...Meillä on C3 vm. 2008, ajettu 90 tkm.
Kotipihassa katkesi kesällä yön aikana etujousi. Se on tyyppivika, johtuu ohuesta jousesta ja jousen yläpäässä olevan laakerin jumiutumisesta. Polttimoita menee usein. Kaukosäädinavaimenperä meni kappaleiksi autoa käynnistäessä. Kone on 1.4 ja autossa kiihtyy vain kuski, esim. Lohjalle motaria pitkin mennessä ei jaksa pitkään ylämäkeen kuin 135 mittarin mukaan, vaikka jalka on lattiassa kiinni. Tavaratila on onnettoman pieni. - ihan hyvä
C3 vm.2008 kirjoitti:
Meillä on C3 vm. 2008, ajettu 90 tkm.
Kotipihassa katkesi kesällä yön aikana etujousi. Se on tyyppivika, johtuu ohuesta jousesta ja jousen yläpäässä olevan laakerin jumiutumisesta. Polttimoita menee usein. Kaukosäädinavaimenperä meni kappaleiksi autoa käynnistäessä. Kone on 1.4 ja autossa kiihtyy vain kuski, esim. Lohjalle motaria pitkin mennessä ei jaksa pitkään ylämäkeen kuin 135 mittarin mukaan, vaikka jalka on lattiassa kiinni. Tavaratila on onnettoman pieni.Jos kiihtyvyys ja vauhti on iso asia, niin sitten kannattanee hankkia tehokkaammalla moottorilla. Esim 1.6 on jo selvästi tehokkaampi, 125 hv. Ei mikään raketti sekään, mutta sillä ei ole ollut vaikeuksia motarillakaan eikä ylämäissä.
C2, C3 ja DS3 ovat pikkuautoja, joten tavaratilaa ei tietenkään ole paljoa. C2 ja DS3 vielä kaksiovisiakin. Jos tavarankuljetus on oleellista, niin tuskin näitä kannattaa hankkia. Sopivia 1-2 henkilön kuljetukseen normi tavaroineen, ei lapsiperheiden ykkösautoksi sopivia.
Aiemmassa perheen ykkösautossa, Mondeo, katkesi myös etujousi jossain vaiheessa, se huomattiin vasta huollon yhteydessä. Myös takajarrut jumittuivat ja laahasivat pahasti n 80.000 km:n kohdalla. Eli on niitä pikkuvikoja muissakin autoissa, kun 100.000 alkaa lähestymään. Nuo pikkusitikat (2 kpl) ovat olleet oikein mukavia ja ilman isompia ongelmia ovat toimineet.
Se mikä on hieman ikävää, niin huollot eivät ole ihan halpoja. Verrattuna isompien autojen, Fordin ja nykyisin VW:n huoltohintoihin, niin ovat kalliimpia.
- moon amoor
Autiohan on hyvä. Vikaa on ainoastaan huonossa korissa, moottorissa, alustassa, ja imagossa. Ruma kuin mikä, joten ei kelpaa varkaille Ruotsalaisissa tutkimuksessa. Kakkosautoksi on halpa ostaa jos ei meinaa sillä ajella.
- 75 Hv ja 235 Hv
Lue sinä poika vain tutkimuksia,Citroen C3 1,4 Exlusive Sound Pack -07 on halpa pitää vakuutuksissa,huoltaa ja kulutus on 6.8L/100 km sekajoa,eli pieni ruokainen ja kiva,näppärä kerrassaan hyvä ajaa,näkyvyys on todella hyvä,pieni miinus etutolppa.Kuten TM ei ole paljoa rahaa kiinni ja on mukava luotettava matkantekiä kaikki autot hajoaa,mutta ero on vain siinä millä sen saa korjattua,C3 on halpa korjata/huoltaa.Penkit nurin joko osissa 40/60 tai kokonaan ja tavaraa mahtuu uskomattomasti,kevyt käsitellä,sitä ajaa niin mies kuin nainenkin mielellään jos on painoa paljon takana lisää ilmaa taakse 2.8 eteen 2.2 ja kulkee kuin juna hieman peukalolla ohjaa. Kuluvat osat ovat edullisia,myös rikkoontuvat,tosin jokin osa aina maksaa,mutta ei niin kuin w 140 keskuslukon alipanepumppu,että sai ovet lukkoon 1600e osa tai ilmastoinnin korjaus 2260e!!
- Sitis C3
Ainoastaan neljä vikaa, aika lyhyt vikalista =D
- 75hv ja 235hv
Nyt on 97th takana ja huolto tehty,jakopää,etulevyt palat kallistuksenvakaajat eteen jouset,myös taakse,muuten huolto öljyt ym,niin takavaimennin,Siinäpä sitä ja taas uutta 100th/tta kohti,vaihtakaa myös sisäilma sudatin,niin ikkunat pysyy auki ilman ilmastointia.Katko ensin etujousen ja 10th/lisää takajousen,ne on kulutustavaraa,samoin pakoputkisto,loppuu 100th:nessa.Lamppuja palaa,mutta tein kuten Foorumilla neuvottiin,ettö Veho tekee ottaa muovi suojat lampun takaa pois,ei tarvii änkee sormia pieneen tilaan,kiva auto luotettava peugeot 205 87-88 kone päästömuutoksineen,mutta runko on tuo tai ainakin niin TM ilmoittaa ja sehähän oli vahva.Osat makso karvan verran alle 500e laitto 500 tasan ei paha 100th/n huolloksi korjaukset.Vertaan toiseen W140 -96 Meseen on muuten hiukan kallis pitää,satika korjata,mutta vastapainona on taas todella hienoa kyytiä,mutta se vain maksaa,meinaan ajaminen ja paljon.
- ez-visa kuski
Enpäs osaa sanoa C3 sta, mutta Ax ja ja ikoinaan Visalla yli 200k pelkillä normihuolloilla.
Vaan uskoisin, että ei laatu ole ainakaan huonontunut.
Tosin sellaisia apinakiikkujahan ne tietenkin olivat.- liian aliarvostettu
Yli kahdeksan vuoden kokemuksella: Aivan uskomattoman kestävä auto. Etujouset, syttyboxi ja muutama lamppu.
- PikkuMirri
C 3;n remmi kesti 78689 km
- "Unelma-autoni C3"
Ostettiin Citroen C3 vm. 2004 vuonna 2007. Autolla oli silloin ajettu n. 50 000 km. Nyt mittarissa on n. 240 000 km (todella)! On ollut välillä remppaa, mutta olenhan ajanutkin paljon, maantieajot pääasiassa Kotka-Joensuu-väliä. Minusta C3 on erinomainen naisen auto, mukavan pieni ja kuitenkin riittävän tilava. Jos joku haluaa Mersun, niin ostakoon Mersun. Ja pötypuhetta on, että ei pääse kesäkelissäkään rekan ohi. Kyllä varmasti pääsee! Vikoja varmaan löytyy autosta kuin autosta, mutta korjaamallahan niistä selviää. Ja sitten taas mennään! Seuraavakin auto lienee C3.
- citroen c3 7 vuotta
kyllä näkee nämä juntit mitkä ei oo edes omistanu saati es kokeillu citikkaa esim c3 sta vaan puhuvat mitä kaverin ja sen kaverit puhuu mitään näistä autoista tietämättä
- sisälukutaito
Kyllä on osa junttia porukkaa, hörisevät ohi kysymysten ihan sakeata juttua..... huomaa, että sisälukutaito on jostakin syvältä. Minulle ainakin koulussa opetettiin, että lue kysymys ja vastaa kysymykseen.
- c3a
Meillä oli 10 vuotta käytössä malli 2003 ja toimintavarmuus erinomainen. Aivan pieniä juttuja kokoaikana joskaan ei ajettu kuin noin 100 000 km. Suosittelen.
- Olavi60
Ostamassa c3 1,4 2014,onko vinkkejä,mitä kannattaa tutkia?
Ollut halpoja ranskalaisia,japseja,saksalaisia,mut ranskalaiset ei ruostu,vaik grillillä aika paljon suolaa laitetaan! - C3-omistaja
C3 on toiminut meillä moitteetomasti jo vuodesta 2002 lähtien. Km autolla jo yli 300 000 ja toimii todella hyvin. ihmisten luoma kammo citikoihin alkaa ärsyttää ja yleistäminen huonoksi autoksi edes sitä olematta. Normaaleja huoltoja ollut ja hihnanvaihtoa mutta citikkani ei ole ikinä jättänyt tielle ja on mukava ajettava vaikka olisi 600km ajo, toisin kuin toyotalla ajattaessa. Monen tutunkin citikka paljon ajettu ja edelleen alla eikä vaihtoon ole menossa.
Huollot ovat olleet edulliset ja suosittlen c3 kyllä kovasti..
Entinen toyota kuski, jolta loppui huumori ilmastoimattomaan autoon ja kalliisiin huoltoihin ja bensan kulutukseen, vaihtoon heitetty toyota siis... - C3-omistaja
C3 on toiminut meillä moitteetomasti jo vuodesta 2002 lähtien. Km autolla jo yli 300 000 ja toimii todella hyvin. ihmisten luoma kammo citikoihin alkaa ärsyttää ja yleistäminen huonoksi autoksi edes sitä olematta. Normaaleja huoltoja ollut ja hihnanvaihtoa mutta citikkani ei ole ikinä jättänyt tielle ja on mukava ajettava vaikka olisi 600km ajo, toisin kuin toyotalla ajattaessa. Monen tutunkin citikka paljon ajettu ja edelleen alla eikä vaihtoon ole menossa.
Huollot ovat olleet edulliset ja suosittlen c3 kyllä kovasti..
Entinen toyota kuski, jolta loppui huumori ilmastoimattomaan autoon ja kalliisiin huoltoihin ja bensan kulutukseen, vaihtoon heitetty toyota siis... - Ellos
Samaa mieltä. Kun on 300 000 km ajettu silloin laatu kyllä selviää.
- oooii
hyviä kokemuksia c3 1.6 koneella 2005 harvinaisen pirteä 109hv huiput 192
- MerciiPommi
Sama asia ajaa leivänpaahtimella....niin paska on.
- Citikkamies
Itse kyllä kysyisin,miksi bensamittari tankkauksen jälkeen ajettavat kilometrit -mittari,juuttuivat molemmat.Kumpikin laskee,mutta tankatessa ei kumpikaan nouse.Bensa-anturissa ei vikaa,kaikki toiminnot nollattu,akunnavat olleet myös pois sen minuutin,minkä merkkihuolto neuvoi.Vika alkoi yhtäkkiä,noinvain.Tankki on täynnä.Vuosimalli 2012.Kuitenkin kolmas c3:nen jo omistuksessa,missään ei tällaista vikaa.En silti vaihda merkkiä,senverran muuten hyvä auto kysymyksessä.Ajettu nyt 45000 km.
- vikojaonjokaautossa
Citikoita haukutaan ihan turhaa. Kokemusta C5 -04 ja C3 -05. Kumpikin pelannut OK.
Opel Insigniassa oli vikoja vaikka muille jakaa, meni vaihtoon aika nopeasti.
Kakkosautona on nyt käytössä C3 ja ihan hyvin on pelannut.
Sellaista autoa ei olekaan missä ei vikoja ole. Vai onko teillä tiedossa automerkkiä johon ei ole varaosia saatavana? Jos tuollaisen löydätte niin se osoittaa että autossa ei ole vikoja. - NÄINPÄ
Minulla C3. olen ollut tyytyväinen tähän asti, mutta viikko sitten kujettajan puoleinen sivuikkuna suljettaessa suorastaan räjähti sirpaleiksi syliini,. Ei ollut kysymys äkillisestä lämmönvaihtumisesta, sillä auto oli ollut lämpimässä autotallissa, missä lasin hajoaminen myös tapahtui . Pekästytti pahan kerran,
- Anonyymi
Ostin vähän aikaa sitten vm.2003 c3:sen ajettu 260000km, alkaa tärisemään kiihdyttäessä 70-100 km. Kun hellittää kaasua tärinä lakkaa,olisiko vetonivelissä vika? muuten toimii hyvin halvaksi autoksi.
- Anonyymi
Tykkään!! 4 vuotta ajettu. käytettynä ostettu ja ajoin vaihtaa sen vähän uudempaan, merkki pysyy samana!
- Anonyymi
Citroen C-3 vm 2011 . Jakohihnasta meni hampaita 96000 kilometrin kohdalla. Tietenkin jouduttiin tekeemään kansiremontti. Remontti maksoi tosi paljon auton hintaan nähden, mutta auton maahantuoja korvasi kulut, jouduin maksamaan vain jakohihnan vaihtokulut.
Auton ohjekirjassa ja valtuutetussa korjaamossa kerrotiin jakohihnan vaihtoväliksi 120000 km. Ainakin 30000 km aikaisemmin se pitää vaihtaa, kertovat korjaamojen edustajat. Muuten auton toiminut hyvin ja tarkoitus on ajaa sillä kymmeniä tuhansia kilometrejä.- Talvella auto on lammin. Maantiellä ei niitä hiljaisempia, mutta siihenkin tottuu. - Anonyymi
2002 1.6 110hv oli varsin hauska auto ajaa kaupungissa, moottori vääntää hyvin ja liikuttaa autoa ripeästi jos vain kierroksia uskaltaa antaa kunnolla. Maantielläkin pärjää isomman puutteessa.
Citroen C3 vm. 2006 . Yksi vika silloin tällöin. Kaasutinboksi on vaihdettu. Silloin tällöin lyhyessä ajossa vikakoodi "Engine faulty" ja kierrokset putoavat . Pysähdyn pariksi minuutiksi ja toimii taas normaalisti. Erityisesti lyhyillä ajoilla pienillä kaupunkinopeuksilla ajon alussa ? Pitkässä ajosaa ei koskaan. Mikä mättää ?Jäähdytinnesteet kunnossa - 50 C, onko liian "paksua" koska vettäkin pitää olla. Edes Metroauto ei tunnistanut vikaa.
- Anonyymi
Mulla on vuoden 2002 pikkumoottorinen C3. Hankinta hinta oli rengaskerran verran. Kilometrejä mittarissa reilut 175 tkm. Sitä en tiedä, paljonko on ruuvattu pois vuosien saatossa. Hyvin tuo kulkee. Joka aamu on lähtenyt käyntiin ja vienyt töihin. Katsastuksestakin meni kerralla läpi. Ruostetta ei ole vielä löytynyt, niin minusta tuo on jo aika laadukas peli. Taidan juhlistaa 20 ikävuotta ihan kakkukahveilla.
Eipä noita ole vastaavan hintaluokan autoja montaakaan jäljellä 20 käyttövuoden jälkeen. Se varmaan kertoo jotakin valmistuksen laadusta. Onhan tuo jollain lailla mukava ajella kaupunkiympäristössä ja sisätilat on ulkomittoihin nähden mainiot. Tavaratilassa on mainio tilanjakajajärjestelmä, minkä voisi muutkin merkit kopioida. Suosittelen lämpimästi, jos joku uskaltaa näinkin vanhan auton ostaa. - Anonyymi
Tykkään läjtökohtaisesti rankiksista. Minulla on ollut xantia ja xsara aikanaan, ja myös golf. Vuokralla ollut mm 308sw joka olikin fiksu auto vaikka vuokraamon karvalakkimalli olikin turhan niukka.
Nyt niin ikään vuokraamosta C3 karvalakki pienimmällä ilmeisesti baparikoneella. Onhan nuhakiikku. Kone nyki kun se oli tankattu 95:llä ja ¥£:lla kulkee vähän nätimmin. Pureteäch ilman turboa vaatii kuitenkin aika kevyttä ja tarkkaa kaasujalkaa. Auton varustelu on kohtuullinen mutta se on pieni, meluisa ja lyhyt akselivälisenä nyökkii. Tulee mieleen kutsua sitä "nuhakiikuksi" kuten aikoinaan 2CV:tä kutsuttiin. Vaihteisto takeltelee (tulee xsara mieleen). Auto on kyllä melusta huolimatta ihan ok maantiellä ja jopa motarilla.
Voisin kuvitella että tämä tehokkaammalla koneella ja automaatilla olisi näppärämpi. Pakko kuitenkin myöntää etttä vaikka Polo tai Fabia ovat jokansuhteessa parempia. Peugeptin 208 automaatilla voisi myös olla kova, sitä en ole päässyt kokeilemaan mutta se on tuore ja nätti. C3 ei ainakaan tässä kpnfiguraatiossa nappaa. - Anonyymi
Minulla vm: 2003 Citroen c3. Ajossa digitaali nopeus mittari meni nollaan. Samalla ohjaustehostin lakkasi toimimasta,ja käynti häiriöitä tuli samalla. Varoitusvaloja ei syttynyt,onko kellään ollut samanlaisia kokemuksia. Missä vika?
- Anonyymi
Vika on auton nopeusanturissa tai sen johdotuksessa. Todennäköisimmin itse anturissa, tuo on yleisesti hajoava osa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vika on auton nopeusanturissa tai sen johdotuksessa. Todennäköisimmin itse anturissa, tuo on yleisesti hajoava osa.
Olit oikeassa, anturissa oli vika. Vaihdoin uuden ja alkoi toimimaan. Kiitokset sulle.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän261366Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k71292- 51206
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.21204Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis11183Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,11181Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p421177Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin21154Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä31139Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta21130