Hieroin kauppoja pösö 308 farkusta ja sainkin suhteellisen hyvän tarjouksen lukuunottamatta suomessa asennettavia varusteita, jotka olivat sikahintaiset. Väliraha rahoituskuluineen oli samaa luokkaa kuin kilpailijoillakin ilman lisävarusteita. Talvipyörät, vetokoukku ja lohkolämmitin 3400,-, kun tarvaroiden hinta on 1400,-. Yritin tinkiä tätä paria tonnia pois, mutta siitä myyjä ei suostunut enää keskustelemaan, vaan lopetti puhelun kesken, joten ei ainaskaan tästä firmasta tule autoa minulle. Luulisi 35000,- € kauppa edes vähän kiinnostavan myyjää.
Automyyjä suuttui, kun en hyväksynyt vaihtotarjousta
Ensimmäinen Pösö
36
662
Vastaukset
- kljkhjghfxgchju
Ainahan voit ostaa auton myyjältä ja sen jälkeen hommaat 1400 eurolla mainitsemasi varusteet.
Kun ne kerran sillä hinnalla jostakin löytyy...- HAH_HAH_HAA
Trollipetteri ei sitten ostanut pesoota, saapa nähdä minkä auton petteri ostaa huomenna tai on ostamatta ?
- HEH_HEH_HEE
Pösilöpetteri ei ole vieläkään ostanut pösöä eikä pesoa, eihän yksikään autokauppias ota tuollaista puhelimitse tinkivää pelleä tosissaan
- Ensimmäinen Pösö
Tämä oli yksi ajattelemistani vaihtoehdoista, mutta myyjä lopetti keskustelun ennen kuin päästiin tähän asti.
- Seb. Löe.
308 talvitarjous on paketti 499 € (talvirenkaat kevytmetallivanteilla lohko sisälämppäri)
- Ensimmäinen_Pösö
Koskee kuulemma vain maassa olevia autoja, sanoi automyyjä
- Ajatusleikkijä
Ensimmäinen_Pösö kirjoitti:
Koskee kuulemma vain maassa olevia autoja, sanoi automyyjä
Itse ainakin sain tilattavaan autoon ilman ihmettelyä, renkaatkin sain Nokialaiksi (maahantuoja tarjoaa oletuksena Conteja).
- epätietoinen.
Miten 308 farkusta tulee 35000 € kauppa?
- maksaa se
Peugeot 308 SW GT THP 205
34 495.8 € - pösönen
Kyllähän tuolla hinnalla saa jo tilavammankin pesoon
- Mimer
Ei kaikki halua jokiproomua itelleen.
- pösönen
Noin minäkin ajattelin juuri kortin saatuani, nykyään tuo mukavuudenhalu vaan on lisääntynyt
- Ensimmäinen_Pösö
Ei se 35000,- ole mikään alkaen hinta, vaan auton hinta lisävarusteineen ja toimituskuluineen.
Peugeot 308 Allure PureteTech 130 Automaatti Busines Pack metalliväri 31649,87 koukku, lämmitin ja talvipyörät. Yhteensä 35034,72
Näitä alkaen hintoja on aivan turha katsoa, sillä uuteen autoon tulee aina myös lisävarusteita ja 600,- toimituskuluja - psaromut
Automyyjä teki sinulle palveluksen: pösön kanssa on kusessa oli uusi tai vanha se ei toimi !! ei
- make1001
Onpa kallis pökö.Vuoden ajon jälkeen siitä saa 20000,-
- Ensimmäinen_Pösö
Niin saakin, mutta niin saa myös 5 vuoden ajon jälkeen. Ei vuoden käyttöön kannata ostaa kuin alkaen malli, mutta jos aikoo ajaa kauan voi myöskin mukavuuteen panostaa.
- Niinsearvoalenee
No ei takuulla saa 20.000 euroa viiden vuoden jälkeen tuosta autosta. Sen arvo on silloin noin 11.000 euroa tai jopa alle.
- SebLöe
Mitä sinä sitä asiaa murehdit....joku saa hyvän auton halvalla.
Toi arviosi 11.000 € meni kyllä metsään, kyllä näillä varusteilla huippumallista saa tuon 15.000-18.000 €. - Ainahanvoihaaveilla
Ainakin autojen keskimääräinen arvonalennus puoltaisi tuota 11.000 € hintaa viiden vuoden kuluttua.
On toki automerkkejä, joiden arvo pysyy paremmin, mutta peugeot ei merkkinä edusta näitä. Kun 308 farkku ei ole avoauto eikä urheiluautokaan, ei niistäkään tule lisäarvoa.
Ja kun katsoo noin viiden vuoden ikäisiä 308 "huippumalleja" jotka ovat silloin maksaneet päälle 30.000 € uutena, ne on yllättävän halpoja nettiautossa. Kuuden vuoden ikäisen auton saa alle 8000 eurolla. Ja ei, kyseinen yksilö ei ole 500tkm ajettu, eikä muutenkaan raiskatun oloinen.
Joten noiden asioiden valossa, on vaikea nähdä tuota 15.000 - 18.000 € hintaa toteutuvaksi viiden vuoden iässä. - SebLöe
Kysymykseen tulee auton kunto kokonaisuudessaan, tällainen Pösö voi olla hyvin pidettynä kuin uusi 5-vuoden jälkeen.
Kun Pösöt eivät edes ruostu, ostajalla ei yleensä tule yllätyksiä. Huoltohistoria vaikuttaa hintaan. Ainahan on valttikortti esittää täydellinen huoltokirja, ainakin järkevä ostaja antaa sille kuuluvan arvon.
Tekniikaltaan nämä ovat suhteellisen varmoja ja siten turvallisia jälleen käyttäjille. Jos auto on huollettu, kulutusosat ovat todennäköisesti myös tarvittaessa vaihdettu.
Kiinnostaisi tietää, miten autojen arvostus määritellään....esim. VW, Skoda, Audi....kaikki ovat suosittuja, mutta myös kaikki aikaansa seuraavat tietävät, minkämoisen riskin ottavat, ostaessaan käytetyn VAG-tuotteen? Tämä tiedetään myös maailmanlaajuisesti, mutta kauppa käy kahden vuoden takuulla? - dfgdfgdfgdfgdgfdf
Autojen arvostus määräytyy ihan sillä metodilla että laitetaan auto myyntiin ja katsotaan miten kauan kestää että se menee kaupaksi, ja millä hinnalla.
Peugeotit seisoo nettiautossa kuukaudesta toiseen, paljon on ilmoituksia, joissa sama auto on ollut jo puoli vuotta kaupattavana vaikka hinta pitäisi olla "oikea".
Kyllähän VAG konserninkin automallit, joissa on jonkinlaista vikaherkkyyttä tiedossa, hinnat ovat normaalitasoa halvempia. Esimerkkinä A6:n portaattomasti toimivat automaattilaatikot.
Sama pätee peugeottiin merkkinä. Kun ihmiset "tietävät" että kyseessä on ongelmamerkki, hinnat pysyvät alhaisina, kysynnän ollessa alhaista.
Ei peugeottia kannata myydä käytettynä, eikä ostaa uutena, siinä tulee aivan turhaa tappiota. Mutta jos ostat käytettynä ja ajat sen "loppuun" niin lompakko kiittää. - SebLöe
Mutta mistä määräytyy arvostus ja millä perusteella? Eli ei se, että Pösö odottaa ostajaa kauemmin kuin joku muu merkki, kerro sitä todellisuutta asiasta.
Vastaan itse, jos laaduttomia autoja myydään vuodesta toiseen, on kysymyksessä ylivoimaisen mainonnan tuottama aivopesu.
Eli suoraan sanottuna jopa auto-asiassa nähdään helppous, miten ihmisiä manipuloidaan...Saksalaista laatua?
Itse ajoin lähes seitsemän vuotta 307 Pösöllä ilman ongelmia, ainoa mitä tehtiin ylimääräistä oli koiranluun vaihto, muistaakseni 50 € kustannus. Ei sähköongelmia, ellei sitten lasketa muutamaa takavalopoltinta...nyt menossa 308, ei ongelmia. - psakanpuhujat
Ei kestä vuotta jos ajaa talvella tai vesisateella, eli saa siittä romuraudan hinnan: 60eur / tonni, 307 niitä harvoja autoja kun tm testi lopetettiin: ei vastaa tarkoitusta kun aina hajalla, tankkikin meni ruttuun talvella, ei ranskikset tiedä mitä se korvausilma tankissa tarkoittaa...mutta onneksi tämän palstan plösöt omistaa ne "toimivat" pösöt !!!, sääli että autoista mitään tietämättömät uskoo näiden psa tollojen juttuja ja hankkivat itselle kunnon riesan ja maksamalla siitä, järkevät ei tee moista virhettä, no kerran kuin ittekin 407 pommiin erehdyin mutta sehän olikin yhtä tuskaa pösön omistaminen...mutta milloinkaan en toista: tsi dsg vw saanut neg palautetta em huippu luotettava psa kotteroihin verrattuna päätelkää siitä pässit
- SebLöe
Sinun viestisi yrittää jotenkin nostaa Vag konsernin täyttä pas'kaa, dsg....tsi...?
Nämä ongelmat ovat faktaa, maailmanlaajuisesti tunnettua tavaraa. Kahden vuoden takuu kertoo paljon laadusta. - jooaj
dfgdfgdfgdfgdgfdf kirjoitti:
Autojen arvostus määräytyy ihan sillä metodilla että laitetaan auto myyntiin ja katsotaan miten kauan kestää että se menee kaupaksi, ja millä hinnalla.
Peugeotit seisoo nettiautossa kuukaudesta toiseen, paljon on ilmoituksia, joissa sama auto on ollut jo puoli vuotta kaupattavana vaikka hinta pitäisi olla "oikea".
Kyllähän VAG konserninkin automallit, joissa on jonkinlaista vikaherkkyyttä tiedossa, hinnat ovat normaalitasoa halvempia. Esimerkkinä A6:n portaattomasti toimivat automaattilaatikot.
Sama pätee peugeottiin merkkinä. Kun ihmiset "tietävät" että kyseessä on ongelmamerkki, hinnat pysyvät alhaisina, kysynnän ollessa alhaista.
Ei peugeottia kannata myydä käytettynä, eikä ostaa uutena, siinä tulee aivan turhaa tappiota. Mutta jos ostat käytettynä ja ajat sen "loppuun" niin lompakko kiittää.Siinä se taas nähdään idioottit suomalaiset maksaa saksanromusta 20000€ mittarissa 500tkm mutta onhan se saksalainen :DDDDD
- 307Feline
psakanpuhujat kirjoitti:
Ei kestä vuotta jos ajaa talvella tai vesisateella, eli saa siittä romuraudan hinnan: 60eur / tonni, 307 niitä harvoja autoja kun tm testi lopetettiin: ei vastaa tarkoitusta kun aina hajalla, tankkikin meni ruttuun talvella, ei ranskikset tiedä mitä se korvausilma tankissa tarkoittaa...mutta onneksi tämän palstan plösöt omistaa ne "toimivat" pösöt !!!, sääli että autoista mitään tietämättömät uskoo näiden psa tollojen juttuja ja hankkivat itselle kunnon riesan ja maksamalla siitä, järkevät ei tee moista virhettä, no kerran kuin ittekin 407 pommiin erehdyin mutta sehän olikin yhtä tuskaa pösön omistaminen...mutta milloinkaan en toista: tsi dsg vw saanut neg palautetta em huippu luotettava psa kotteroihin verrattuna päätelkää siitä pässit
AInakin oma 307 Feline on kestänyt ihan hyvin 7 vuotta. Jarrulevyt, kytkin ja joustintuen laakerit on vaihdettu sekä polttimoita takana. Edessä ksenonit vaihdettu kerran. En olisi ikinä ostanut Ranskalaista, mutta kun vuonna 2008 sain tuon uutena 10k€ alennuksella, niin vaimolle ostin. Erinomainen ajaa ja 130kW:n konekin on ihan pirteä. Toiminut paljon paremmin, kuin olin kuvitellut. Itse olen takalevyjä lukuunottamatta tehnyt korjauksetkin. Muuten huollettu merkkiliikkeessä. Eli ei sen kalliimpia kilometrejä, kuin kahdella muullakaan autollani. Itseasiassa kesäautoon vaihdettiin syksyllä tehdasuusi kone, joka maksoi melkein tuon Pösön arvon verran eli pösöllä on ollut siihen verrattuna halpoja kilometrejä.
- ei_ikinä_puretechiä
Se vaan on niin ettei tuo Puretech-moottori ei kestä viittä vuotta! Jos sellaisen hankkii niin auto kannattaa hävittää viimeistään kun mittarissa on 90000km.
- ranskisti
Ostin kerran uuden ranskiksen kun ajattelin pitää sen loppuun asti, mutta mälläsin sen 80t kohdalla lunariin ja kärsin kuin kärsinkin nopeasta hinnanlaskusta. Sen jälkeen tiesin paremmin: pari vuotta vanha ja vähän ajettu maksaa vain puolet siitä mitä uusi ja on silti hyvä ja toimiva (ainakin oman kokemukseni mukaan) seuraavat 8 vuotta. Sen jälkeen auto kun auto on aika halpa että se on sama meneekö käyttöön vai paaliin.
- Nyt_muulla_ajava
Ostin lokakuussa 1996 uuden 406 ST 2.0:n. Luovuin siitä kesällä 2013, jolloin autolla oli ikää vasta vajaat 17 vuotta. Auto on edelleen lähipiirissäni ajossa, käy ja kukkuu hienosti.
Ajomukavuudeltaan auto oli vertailukelpoinen uusien kanssa, itse asiassa parempi kuin moni uusi. Varustustaso vain alkoi jäädä jo ajastaan jälkeen. Luovuinkin autosta lähinnä siksi, että halusin a) farkun, b) ilmastoinnin, c) automaattivaihteiston, d) vakionopeussäätimen ja e) kulutukseltaan ajanmukaisemman moottorin suorituskykyyn nähden (2-litraisen 97-kilowattisen suorituskyky oli minulle sinänsä riittävä).
Liki 17 vuoden omistaminen ei käynyt kalliiksikaan. Moottorissa ja vaihteistossa ei mitään vikaa koskaan. Kallein remontti koitui ohjaustehostimen vuodosta, vähän toista tonnia. Etujousikin katkesi kerran jumiin jämähtäneen joustintuen ylälaakerin johdosta – vaati uuden parin varsin kohtuuhintaisia jousia ja laakereita. Muut korjaukset liki harmittomia tavanomaisia pikkujuttuja: pakoputkiston osia, koiranluiden tms. alustanosien vaihtoa tai takajarrujen herkistelyä katsastusmiehen mieliksi. Kahdesta viimeisestä katsastuksesta leima suoraan ilman mitään ennakkovalmisteluja.
Erinomainen auto! Saatan hyvinkin palata Peugeot-leiriin ensi vaihdossa.
- otatoyota
Luulen, että toyota avensis säilyttää paremmin hintansa. Tutki hieman asiaa ja käy koeajolla.
Itse omistan volvon, mutta ajattelin, että jos järkevyys kiinnostaa. - Ensimmäinen_Pösö
Olen tutkinut myöskin Avensista, mutta sen sisäpituus, kantavuus ja peräkärryn vetokyky ovat pienemmät kuin Pösössä.
Tuon Puretech-moottorin kestävyydestä ei ole mitään kokemuksia, siksi siitä hinasta olisinkin halunnut vielä tinkiä. Samoin 1200 cm3 kone vaikuttaa varsinkin peräkärryn vedossa vähän pieneltä.- uifydtsrdyfuygihojjvh
1,2 litraisessa koneessa on kuitenkin vääntöä saman verran kuin 2,5 litraisessa vapaastihengittävässä bensamoottorissa.
2,5 litraisella vetänee ihan kummasta peräkärriäkin? - ei_ikinä_puretechiä
Puretech-moottorin kesto on alle 200000km kuten myös PSA:n pikkudieselinkin. Varsinaisia ihmemoottoreita!
- Rosterix
Sä olisit saanut sen 2keuroa alennusta kun olisit sanonu sille myyjälle, että autosta puuttuu yksi pytty
- Autogiro
"Autojen arvostus määräytyy ihan sillä metodilla että laitetaan auto myyntiin ja katsotaan miten kauan kestää että se menee kaupaksi, ja millä hinnalla"
Nyt siis katoksi 100 000 km ja 10000 € kaikista käytetyistä. Riippumatta merkistä tai mallista. On aika lopettaa se vedättäminen näitten kinnereitten hinnoilla ja saada kunnon kiertoa autokauppaan. Nykyautohan on lähempänä kerta- kuin kestokulutushyödykettä. - superpowerturpourpo
Hinta tippuu liikestä ulosajon jälkeeen heti 5000e ja 1500e vuodessa ,tosin nyt kohta puttoo reilummin kun autovero poistuu , ja tosiaan millään mopedilla ei kärryä vedellä ellei nyt ole joku kevyenkevyt puutarhakärry, ei nuo ihmepure yms himmelit kestä oikeassa käytössä kauaa, liika on liikaa leivonnnassakin ,aika selvää kun vähennetään työtätekeviä mäntiä ja annetaan enempi urakkkaa niille jäljelle jääneille.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän391641Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61341- 91299
Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.11295Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p421287Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,41263Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis01244Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin11220Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä21180Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta11156