PÄÄSTÖSKANDAALI ikävä juttu

PÄÄSTÖSKANDAALI Audin emoyhtiö Volkswagen AG työskentelee yötä päivää keksiäkseen, kuinka hiljattain esiin nousseen päästöskandaalin dieselmoottoreita koskevat korjaukset ratkaistaisiin.
Uutisia on odotettavissa tämän kuun aikana.

Suomessa tapaus koskee 13 896:tta Audia. Autot ovat teknisesti turvallisia, ja niitä voi muuten käyttää normaalisti, mutta niiden aiheuttamat terveyshaitat ovat kyseenalaisella tasolla.

Typenoksideista syöpää?

“Olemme pahoillamme Audin dieselmoottoreihin liittyvien väärinkäytösten vuoksi”, Audin tiedotteessa todetaan selkeäsanaisesti.

Huikeat mittasuhteet saanut päästöskandaali ei koske CO2-päästöjä, jotka määräävät Suomessa auto- ja ajoneuvoveron määrän. Sen sijaan kyseessä ovat EU-tasolla säännellyt typen oksidit, jotka heikentävät ilmanlaatua paikallisesti ja aiheuttavat terveysongelmia, kuten syöpää ja hengitystiesairauksia.

STT:n mukaan eri arvioissa on laskettu Euroopassa kuolevan hengitysilman saasteiden takia ennenaikaisesti satojatuhansia ihmisiä. Millä aikajänteellä kyseinen luku on saatu, on epäselvää.

Korjataan ilmaiseksi

Volkswagen AG:n on tarkoitus esitellä tekniset ratkaisut viranomaisille lokakuun aikana, ja hakea hyväksyntä kunkin dieselmallin mukaisille toimenpiteille. Autot korjataan vastaamaan vaadittuja päästötasoja valtuutetuissa Audi- korjaamoissa.

Toistaiseksi on epäselvää, mitä korjausten yhteydessä tapahtuu autojen CO2-tasolle ja suorituskyvylle. Jos säänneltyjen typpioksidipäästöjen laskeminen sallitun tason alapuolelle ei vaikuttaisi muuten moottorien suorituskykyyn, herää kysymys miksi huijaamisen tielle on ylipäätään koskaan lähdetty?

Audi joka tapauksessa lupaa, että korjaustoimenpiteestä ei koidu kustannuksia asiakkaalle.

Tapaus ei koske Suomessa tällä hetkellä myynnissä olevia EU6 -normin mukaisia Audi-henkilöautoja eikä harvinaisempia V6 TDI- ja V8 TDI -moottoreita, eikä bensiinimoottoreita.

Asiakkaisiin, joiden autoa skandaali koskee, otetaan yhteyttä henkilökohtaisesti, Audilta kerrotaan.