Miksei kuskit siirry Uberiin?

Ammattiliikenteessä on myös vakuutusmaksut, omat eläketurva maksut, verot lisäkuluja joita uberit ei maksa. Jos kaiiki tulee samalle viivalle niin sama millä liikkuu kunhan kilometrihinta on etukäteen tiedossa.

Über tietää:
- app'in avulla, missä sä olet ja million, vaikka et ole taksia tilamassa
- oletko naimisissa, onko sulla suhde toiseen ja missä käytte tapaamassa
- valtion viranomaiset ja pankit tietää aina, million, mistä ja mihin sä matkustat
- Über ei maksa tarpeeksi veroja
- Über ei maksa kuskeille kunnon palkkaa
Enemmän tietoja siitä, miksi Überiä ei pitäisi koskaan käyttää: https://stallman.org/uber.html

Niin eikö olisi järkevää pitää nykyiset taksilait ihan ennallaan ja vaatia takseilta tulevaisuudessakin samaa ammattitaitoa ja käytöstä kuin nykyäänkin. Myös nykyinen maksimihintajärjestelmä pitää säilyttää ennallaan, ettei kukaan joudu maksamaan kyydistään kohtuuttomasti.

Ainoa asia taksialalla mikä pitää muuttaa on taksien määrän tarveharkinnasta luopuminen. ja taata kaikille taksialalle haluaville kelpoisuusvaatimukset täyttäville autoilijoille pääsy alalle. Näin saamme hinta ja laatukilpailun syntymään , ja uudet innovaatiot hyödyttämään kansaa.

kilpailuttaja kirjoitti:

Niin eikö olisi järkevää pitää nykyiset taksilait ihan ennallaan ja vaatia takseilta tulevaisuudessakin samaa ammattitaitoa ja käytöstä kuin nykyäänkin. Myös nykyinen maksimihintajärjestelmä pitää säilyttää ennallaan, ettei kukaan joudu maksamaan kyydistään kohtuuttomasti.

Ainoa asia taksialalla mikä pitää muuttaa on taksien määrän tarveharkinnasta luopuminen. ja taata kaikille taksialalle haluaville kelpoisuusvaatimukset täyttäville autoilijoille pääsy alalle. Näin saamme hinta ja laatukilpailun syntymään , ja uudet innovaatiot hyödyttämään kansaa.

Lue lisää

Suomalaisen taksin hinnat halvimmat pohjoismaissa. Korkeampi lähtömaksu takaa autojen paremman laadun. Vrt tallinna.

kilpailuttaja kirjoitti:

Niin eikö olisi järkevää pitää nykyiset taksilait ihan ennallaan ja vaatia takseilta tulevaisuudessakin samaa ammattitaitoa ja käytöstä kuin nykyäänkin. Myös nykyinen maksimihintajärjestelmä pitää säilyttää ennallaan, ettei kukaan joudu maksamaan kyydistään kohtuuttomasti.

Ainoa asia taksialalla mikä pitää muuttaa on taksien määrän tarveharkinnasta luopuminen. ja taata kaikille taksialalle haluaville kelpoisuusvaatimukset täyttäville autoilijoille pääsy alalle. Näin saamme hinta ja laatukilpailun syntymään , ja uudet innovaatiot hyödyttämään kansaa.

Lue lisää

.. näin puhuu isännäksi haluava renki....
Suomen tsydeemi, kuten monet muut, aivan aunuksesta.

tasapuolisuusonvalttia kirjoitti:

Ammattiliikenteessä on myös vakuutusmaksut, omat eläketurva maksut, verot lisäkuluja joita uberit ei maksa. Jos kaiiki tulee samalle viivalle niin sama millä liikkuu kunhan kilometrihinta on etukäteen tiedossa.

Lue lisää

UBER VETÄYTYY TÄLLÄ KIRJEELLÄ KAIKISTA VEROVASTUISTA JA UBER RENKI MAKSAA KAIKKI VIULUT UBERIN PUOLESTA TÄLLÄ ILMOITUKSELLA

ABOUT PARTNER TAXES

All Uber partners are independent contractors, so we do not withhold any taxes and partners are entirely responsible for their own tax obligations.

You should seek the advice of a tax professional if you are unsure of how to report this income.

If you’re a partner based in the United States, you will receive a 1099-K and/or 1099-MISC form to report income you earned with Uber. You’ll receive one or both depending on the type of payment you earned in the calendar year.

You should expect this no later than February 1, 2016.

UBER SOPIMUKSESSA SOVELLETAAN USAN LAKIA JOTEN RTIITA-ASIOISSA OLET TODELLA HEIKOILLA UBERIN KANSSA

1. CONTRACTUAL RELATIONSHIP

These Terms of Use ("Terms") govern the access or use by you, an individual, from within the United States and its territories and possessions of applications, websites, content, products, and services (the "Services") made available in the United States and its territories and possessions by Uber USA, LLC and its subsidiaries and affiliates (collectively, "Uber"). PLEASE READ THESE TERMS CAREFULLY BEFORE ACCESSING OR USING THE SERVICES. In these Terms, the words "including" and "include" mean "including, but not limited to."

KANSAINVÄLINENVERONK kirjoitti:

UBER VETÄYTYY TÄLLÄ KIRJEELLÄ KAIKISTA VEROVASTUISTA JA UBER RENKI MAKSAA KAIKKI VIULUT UBERIN PUOLESTA TÄLLÄ ILMOITUKSELLA

ABOUT PARTNER TAXES

All Uber partners are independent contractors, so we do not withhold any taxes and partners are entirely responsible for their own tax obligations.

You should seek the advice of a tax professional if you are unsure of how to report this income.

If you’re a partner based in the United States, you will receive a 1099-K and/or 1099-MISC form to report income you earned with Uber. You’ll receive one or both depending on the type of payment you earned in the calendar year.

You should expect this no later than February 1, 2016.

Lue lisää

Oikein. En halua enään olla rikollinen. Olen mieluummin uhri.

Mitä höpötät, ihan aiheellinen kysymys

Mikisi alat ajamaan Uberia??? Ala myymään viinaa ja lääkkeitä jos haluat lakia rikkoa!!!

EiUberKuskiIkinä kirjoitti:

Mikisi alat ajamaan Uberia??? Ala myymään viinaa ja lääkkeitä jos haluat lakia rikkoa!!!

Minä myyn jo

Virossa kaljakoppa 10,5€ Suomessa myyn sen eteenpäin 20 eurolla

Virossa lonkerokoppa 14€ suomessa myyn eteenpäin 25 eurolla (vähän liian halpa, ruotsinlaivallakin maksaa 25€)

Virossa viinamäyräkoira 50€, myyn eteenpäin satasella

Ducatooni menee kantavuuden puolesta 60 koppaa.

usein tuon siis 30 koppaa kaljaa, 30 lonkeroa ja 10 viinamäyräkoiraa

eli jään yhden reissun juomista voitolle 1115€

Eli ihan hyvä lisä. Ja tosiaan vieten Virossa aina useamman päivän käyden painamassa myös söpöjä tyttöjä ja poikiea

ViestipuuTaiTapanKaikki3 kirjoitti:

Minä myyn jo

Virossa kaljakoppa 10,5€ Suomessa myyn sen eteenpäin 20 eurolla

Virossa lonkerokoppa 14€ suomessa myyn eteenpäin 25 eurolla (vähän liian halpa, ruotsinlaivallakin maksaa 25€)

Virossa viinamäyräkoira 50€, myyn eteenpäin satasella

Ducatooni menee kantavuuden puolesta 60 koppaa.

usein tuon siis 30 koppaa kaljaa, 30 lonkeroa ja 10 viinamäyräkoiraa

eli jään yhden reissun juomista voitolle 1115€

Eli ihan hyvä lisä. Ja tosiaan vieten Virossa aina useamman päivän käyden painamassa myös söpöjä tyttöjä ja poikiea

Lue lisää

Turkulainen älykkö jälleen kerran. Uutuutena viinan myynti. Lapsiin sekaantuminen jo aiemmin tullut esille... Sulla ei ole autoa. Äitisi ei päästä sinua yksin ulos.

Noinhan siinä kävi, kun Kakola suljettiin...

turuntyhminsimotuomas kirjoitti:

Turkulainen älykkö jälleen kerran. Uutuutena viinan myynti. Lapsiin sekaantuminen jo aiemmin tullut esille... Sulla ei ole autoa. Äitisi ei päästä sinua yksin ulos.

Niin ja Tulli ei kiinnitä siihen huomiota? Tunnetko tyypin?

Theo2013 kirjoitti:

Niin ja Tulli ei kiinnitä siihen huomiota? Tunnetko tyypin?

Se on tämä surullisen kuuluisa pankkiautomaatti. Vaihtelee nimimerkkejään.

Luokiteltu lailliseksi? Oikein. Tilausvälitys on laillista. Liikkenneluvaton taksitoiminta ei. Eli jälleen asiantuntemattoman henkilön kirjoitus.

Tässähän juuri oli kyse ammattikuskeista. Heillä lienee luvat kunnossa.

Olet siis täysin tietämätön alasta. Onnea ja menestystä tulevalle uber kuljettajalle......

Selitätkö tarkemmin?

kkkjk kirjoitti:

Luokiteltu lailliseksi? Oikein. Tilausvälitys on laillista. Liikkenneluvaton taksitoiminta ei. Eli jälleen asiantuntemattoman henkilön kirjoitus.

hai siinä on prsaan mentävä aukko,tai ainakin sipilä,ja aleksanterin.ja timpan mentävä.kimppakyyti on laillista ja saa ottaa vielä rahaakin.eikse ole umperdus taksii.ja laillista

Niin ovat laillisia ja edullisia.
Päästään pois noista tolppa venkuloista joilla on ollut lainsuojaama kartelli jo ikuisesti. Heille yhteiskunta kustantaa taksin ja iso maha tulee kun ei tee työtä syö lihista...makkaraa...polttaa tupakkaa aina kun auto parkissa ja sitten karmee haju autossa kun menee kyytiin asiakas joita he ei arvosta yhtään! Jos arvostaisivat niin olisivat raikkaita.
Kerran laitoin tuollaisen höyrypää tupakoitsijan takasin ja sanoin että polttele vaan minä etsin raittiin autoilijan.

Taksit vapaaksi niin on sitten edullista ajella. Niin kaikessa on kilpailu muissa jutuissa

911 kirjoitti:

Niin ovat laillisia ja edullisia.
Päästään pois noista tolppa venkuloista joilla on ollut lainsuojaama kartelli jo ikuisesti. Heille yhteiskunta kustantaa taksin ja iso maha tulee kun ei tee työtä syö lihista...makkaraa...polttaa tupakkaa aina kun auto parkissa ja sitten karmee haju autossa kun menee kyytiin asiakas joita he ei arvosta yhtään! Jos arvostaisivat niin olisivat raikkaita.
Kerran laitoin tuollaisen höyrypää tupakoitsijan takasin ja sanoin että polttele vaan minä etsin raittiin autoilijan.

Taksit vapaaksi niin on sitten edullista ajella. Niin kaikessa on kilpailu muissa jutuissa

Lue lisää

Älykkyysosamääräsi on?

Miksi ei voi voisi työllistää kaikkia.. nehän voi "ottaa leipiinsä" niin paljon väkeä kuin halukkaita on.. Halukkaat vaan loppuu aika nopeesti kun ei ole enää töitä.
Eikä sitä veroitta pysty tekemään kuin hetken.
Ainoa oikea tapa on käyttää normaalia luotettavaa taksia.

TulevaUberKuski kirjoitti:

Tässähän juuri oli kyse ammattikuskeista. Heillä lienee luvat kunnossa.

Taksiautoilijoilla on liikenneluvat kunnossa.. Kuskit suurimmalti osin vain töissä jolloin heillä ei ole liikennelupia.
Luvan omaava taksiautoilija ei taas lähe tollaseen puuhaan.

911 kirjoitti:

Niin ovat laillisia ja edullisia.
Päästään pois noista tolppa venkuloista joilla on ollut lainsuojaama kartelli jo ikuisesti. Heille yhteiskunta kustantaa taksin ja iso maha tulee kun ei tee työtä syö lihista...makkaraa...polttaa tupakkaa aina kun auto parkissa ja sitten karmee haju autossa kun menee kyytiin asiakas joita he ei arvosta yhtään! Jos arvostaisivat niin olisivat raikkaita.
Kerran laitoin tuollaisen höyrypää tupakoitsijan takasin ja sanoin että polttele vaan minä etsin raittiin autoilijan.

Taksit vapaaksi niin on sitten edullista ajella. Niin kaikessa on kilpailu muissa jutuissa

Lue lisää

Ruotsissa kun taksi liikenne vapautettiin niin hinnat melkeen tuplantui.. takseissa tapahtuvat huijaukset ja muut rikokset lisääntyi.

MItähän kartellia takseissa on ?

Laillista? Kunhan nyt oikeustieteilijämme osaavat päättää miten ja mihin voi pysäköidä laillisesti niin, että saadaan riittävä kate vietäväksi veroparatiisiin pois hyvinpahoinvointivaltion talouskierrosta. Samalla kaikki valta sinne maailman fagottipääkaupunkiin Calisotan osavaltioon vaiminneseoli mistä näitä kioskeja johdetaan...

elkää vapauttako taksiliikennettä, erilaiset pervertikot ja sairaat ihmiset voivat ryhtyä kuskeiksi jne huijata asiakkaita esim viedä pimeille kujille ja raiskata jne.

Voi toista. Se ei silti oikeuta sinua ajamaan liikenneluvatonta autoa. Luulisi yrittäjänä tietävän mutta kun trollaat niin trollaa kunnolla.

Kyllähän taksiluvan saa käymällä kurssit

Taksikuskimiäs kirjoitti:

Kyllähän taksiluvan saa käymällä kurssit

ai liikenneluvan? hohhoijaa......

Joo, tämä rajoitushan on poistumassa. Kyse on varautumisesta tulevaan. Itse ainakin siirryn Uberin listoille.

TulevaUberKuski kirjoitti:

Joo, tämä rajoitushan on poistumassa. Kyse on varautumisesta tulevaan. Itse ainakin siirryn Uberin listoille.

Mistäs niin päättelit että rajoitus on poistumassa? Julkisuudessa niin ei ainakaan ole kerrottu. Älä viitsi provoilla.

No tottakai tämä on poistumassa, tiedäthän sen itsekkin. Jäänne menneisyydestä, maailma menee eteenpäin. Kaikki rajoitukset on poistettu, tämäkin poistetaan. Ihan pian. Usko pois.

Toiseksi, kysymys täälläkin kattaa enemmän niitä kuskeja joilla on jo liikennelupa. Miksette aja Uberia? Nyt olisi mahtava mahdollisuus kerätä hyvää mainetta ja hyviä arvosteluja sekä johtaa tulevaisuudessa tilauksissa kun maailma muuttuu.

TulevaUberKuski kirjoitti:

No tottakai tämä on poistumassa, tiedäthän sen itsekkin. Jäänne menneisyydestä, maailma menee eteenpäin. Kaikki rajoitukset on poistettu, tämäkin poistetaan. Ihan pian. Usko pois.

Toiseksi, kysymys täälläkin kattaa enemmän niitä kuskeja joilla on jo liikennelupa. Miksette aja Uberia? Nyt olisi mahtava mahdollisuus kerätä hyvää mainetta ja hyviä arvosteluja sekä johtaa tulevaisuudessa tilauksissa kun maailma muuttuu.

Lue lisää

Miksi maksaisi jollekkin 20 % välityspalkkiota. Oletko ihan tiivis? Lueppa muuten uudet uutiset uberista niin loppuu tuokin vouhkaaminen. Otappa lisäksi selvää taksien kulurakenteesta. Voi tulla yllätyksiä.

Eikö taksikeskukselle tai valopilkulle tarvitse maksaa mitään? Paljonko he ottavat?

TulevaUberKuski kirjoitti:

Eikö taksikeskukselle tai valopilkulle tarvitse maksaa mitään? Paljonko he ottavat?

Sinulla kun on tuo yrittämisen alkaat hyvin hanskasssa niin onnea ja menestystä. Koeta nyt ensin saada noi luvat. Jotta saat ne niin täytyy käydä yrittäjäkurssit ja sittenkään et voi olla varma että luvat tulee. Vaati katsos myös kokemusta. Jatka haaveilua, kyllä totuus on jotain aivan muuta.

Kerro nyt paljonko taksikeskus maksaa taksiyrittäjälle? Kiinnostaa!

TulevaUberKuskis kirjoitti:

Kerro nyt paljonko taksikeskus maksaa taksiyrittäjälle? Kiinnostaa!

Noin puolet sinun viikkorahoista.

No et näköjään tiedä. Tutkin asiaa, näyttäisi olevan noin 3%. Uber ottaa 5-20%. En tiedä millä perusteella tuo vaihtelee.

Renkinä ajaessa tietysti menee paljon isompi siivu sitten. Tuo oli siis taksiyrittäjän osuus kyydistä. Ei siihen nähden tuo 20% edes niin paha ole.

Laskeskelin hieman, näyttäisi siltä että renkinä tienaisi n. 7-8% enemmän per kyyti jos lasketaan täysin samallaisilla autokustannuksilla kuin taksiyrittäjän kustannukset ovat (eli mersu). Skooda-kuski varmaan saattaisi jopa päästä parempiin ansioihin. Tässä laskussa on myös mukana alvit (joita tosiaan ei tarvitse tällä hetkellä maksaa koska laskutus tapahtuu yhdysvaltojen kautta). Ne kuitenkin kannattaa ottaa huomioon koska käytännössä ne maksetaan tulevaisuudessa (joko EU:n lakimuutoksen tai Uber laskuttaa esim Irlannin kautta).

Eli käytännössä tällä hetkellä pääsee parempiin/samoihin ansioihin kuin renkinä vaikka välityspalkkio on 20% ja jos ajaa jollain persuautolla (Pop kuskina). Mersulla ajaessa voi ajella Black kyytejä ja tällöin hinnat ovat 30% korkeammat kuin normaalitaksilla. Tällöin tienaa paremmin kuin renkinä ja voi maksaa vielä oman mersun kustannukset.

Pitää muistaa vielä että ajot voi suorittaa tosiaan missä ja milloin haluaa, ja olet itsesi pomo. Kukaan ei vahdi ajojasi.

TulevaUberKuskis kirjoitti:

Laskeskelin hieman, näyttäisi siltä että renkinä tienaisi n. 7-8% enemmän per kyyti jos lasketaan täysin samallaisilla autokustannuksilla kuin taksiyrittäjän kustannukset ovat (eli mersu). Skooda-kuski varmaan saattaisi jopa päästä parempiin ansioihin. Tässä laskussa on myös mukana alvit (joita tosiaan ei tarvitse tällä hetkellä maksaa koska laskutus tapahtuu yhdysvaltojen kautta). Ne kuitenkin kannattaa ottaa huomioon koska käytännössä ne maksetaan tulevaisuudessa (joko EU:n lakimuutoksen tai Uber laskuttaa esim Irlannin kautta).

Eli käytännössä tällä hetkellä pääsee parempiin/samoihin ansioihin kuin renkinä vaikka välityspalkkio on 20% ja jos ajaa jollain persuautolla (Pop kuskina). Mersulla ajaessa voi ajella Black kyytejä ja tällöin hinnat ovat 30% korkeammat kuin normaalitaksilla. Tällöin tienaa paremmin kuin renkinä ja voi maksaa vielä oman mersun kustannukset.

Pitää muistaa vielä että ajot voi suorittaa tosiaan missä ja milloin haluaa, ja olet itsesi pomo. Kukaan ei vahdi ajojasi.

Lue lisää

Sun laskelmista puuttuvat sakot. Hauskaa luettavaa nuo laskelmasi. Mikään ei täsmää. Jatka haaveilua.

Kello on yksi yöllä, kun ensimmäinen Uber-auto ohjataan Helsingin poliisin pistokokeessa sivuun.

Kello kahteen mennessä poliisi on sakottanut kolme kuljettajaa, jotka ovat liikkeellä ilman taksilupaa.

– Kaikki kertoivat, että heillä on Uber-lupa. Selitimme, että sellainen ei riitä, vaan he tarvitsevat taksiliikenteen luvan. Yleensä ensin esitetään, ettei tiedetä, että tällaista toimintaa ei voi tehdä. Selityksiä on miljoona kuten ylinopeudessa ja rattijuopumuksessa, sanoo ylikonstaapeli Tuomo Markoff Helsingin poliisista.

No käytännössä renki tienaa 30% ajoistaan (bruttona) Uber-kuski tienaa _minimissään_ 80% ajoistaan (bruttona) miinus autoon menevät kulut (Uber ottaa 5-20%). Mikä tässä laskelmassa on väärin?

Sakot, hohhoijaa. Kolme kuskia jäi kiinni yhtenä yönä. Aika pieni todennäköisyys jäädä kiinni ja sakot eivät ole isot. Silti tulee enemmän fyffeä. Ja kun vapautetaan, nämä sakkoja saaneet kuskit ovat Uberin top-kuskeja jotka tienaavat jatkossa ihan helvetisti enemmän kuin ne urpot jotka liittyvät vasta myöhemmin.

TulevaUberKuskis kirjoitti:

No käytännössä renki tienaa 30% ajoistaan (bruttona) Uber-kuski tienaa _minimissään_ 80% ajoistaan (bruttona) miinus autoon menevät kulut (Uber ottaa 5-20%). Mikä tässä laskelmassa on väärin?

Sakot, hohhoijaa. Kolme kuskia jäi kiinni yhtenä yönä. Aika pieni todennäköisyys jäädä kiinni ja sakot eivät ole isot. Silti tulee enemmän fyffeä. Ja kun vapautetaan, nämä sakkoja saaneet kuskit ovat Uberin top-kuskeja jotka tienaavat jatkossa ihan helvetisti enemmän kuin ne urpot jotka liittyvät vasta myöhemmin.

Lue lisää

Niin. Taksissa isäntä hoitaa auton kulut. Uberissa kuski maksaa itse viulut....

Joten äläs vääristele laskemia.

Ja oman auton käytöstä työajossa maksetaan 0,45€/km joten saman verran voidaan laskea auton kuluiksi Uberissa...

Ja poliisihan voi sakottaa mistä tahansa, siis oikeasti mistä tahansa, mutta kyllä ne oiekudessa menee kumoon jos on todisteita että ei ole harjoitettu taksiliikennettä (eiköhäs Uberilta löydy loki jäsenistä, tilauksista yms)

Siis, jos luit yhtään mitä kirjoitin niin auton kulut nimenomaan olivat mukana.

ViestipuuTaiTapanSUT kirjoitti:

Niin. Taksissa isäntä hoitaa auton kulut. Uberissa kuski maksaa itse viulut....

Joten äläs vääristele laskemia.

Ja oman auton käytöstä työajossa maksetaan 0,45€/km joten saman verran voidaan laskea auton kuluiksi Uberissa...

Ja poliisihan voi sakottaa mistä tahansa, siis oikeasti mistä tahansa, mutta kyllä ne oiekudessa menee kumoon jos on todisteita että ei ole harjoitettu taksiliikennettä (eiköhäs Uberilta löydy loki jäsenistä, tilauksista yms)

Lue lisää

KYLLÄ ON TYHMÄÄ PORUKAA KUN MAKSAA AMERIKKALAISELLE VEROPARATIISIFIRMALLE 20 % TUOTOSTA,,,,,,JA AJAA VIELÄ ALENNUSHINNALLA
NORMAALI TAKSARI MAKSAA VÄLITYSKULUJA 5 % JA AJAA NORMAALIHINTAAN.
TAITAA YYBERIN KUSKEILLE JÄÄDÄ MATTI KUKKAROON JOLLEIVAT PINNAA VEROISTA, SOTUMAKSUISTA JA ELÄKEMAKSUISTA YMS

TulevaUberKuskis kirjoitti:

Laskeskelin hieman, näyttäisi siltä että renkinä tienaisi n. 7-8% enemmän per kyyti jos lasketaan täysin samallaisilla autokustannuksilla kuin taksiyrittäjän kustannukset ovat (eli mersu). Skooda-kuski varmaan saattaisi jopa päästä parempiin ansioihin. Tässä laskussa on myös mukana alvit (joita tosiaan ei tarvitse tällä hetkellä maksaa koska laskutus tapahtuu yhdysvaltojen kautta). Ne kuitenkin kannattaa ottaa huomioon koska käytännössä ne maksetaan tulevaisuudessa (joko EU:n lakimuutoksen tai Uber laskuttaa esim Irlannin kautta).

Eli käytännössä tällä hetkellä pääsee parempiin/samoihin ansioihin kuin renkinä vaikka välityspalkkio on 20% ja jos ajaa jollain persuautolla (Pop kuskina). Mersulla ajaessa voi ajella Black kyytejä ja tällöin hinnat ovat 30% korkeammat kuin normaalitaksilla. Tällöin tienaa paremmin kuin renkinä ja voi maksaa vielä oman mersun kustannukset.

Pitää muistaa vielä että ajot voi suorittaa tosiaan missä ja milloin haluaa, ja olet itsesi pomo. Kukaan ei vahdi ajojasi.

Lue lisää

aLVEJA EI VOI LASKUTTAA USAN KAUTTA KOSKA TYÖ TEHDÄÄN SUOMESSA.....
JOS YYBER MAKSA EROTUKSEN KUSKILLE ON SIITÄ PIDÄTETTÄVÄ ENNAKONPIDÄTYS JA MAKSETTAVA SOTUMAKSUT !!!

puppua puhut. Voi laskuttaa. Tulo tulee ulkomailta niin työntekijä vastaa itse veroista. Näin kaikissa tapauksissa kun palkka tulee ulkomailta, ei vain Uberin tapauksessa.

Taksikuskimiäs kirjoitti:

Kyllähän taksiluvan saa käymällä kurssit

Jonotat lupaaa renkinä 10v.....ääliö kiintiöt pienenee, huru-ukot pitää lupia taskussaan hautaan saakka onko sun mielestä taksiyrittäjäksi pääsy helppoa? puhut täyttä paskaa!!!

Verojurristi kirjoitti:

puppua puhut. Voi laskuttaa. Tulo tulee ulkomailta niin työntekijä vastaa itse veroista. Näin kaikissa tapauksissa kun palkka tulee ulkomailta, ei vain Uberin tapauksessa.

Lue lisää

Jos uber perii maksun niin silloin uberilla oltava liikennelupa suomessa. Kuljettaja on silloin alihankkija ja maksaa itse verot,sotumaksut ja yelmaksut.
Auton normaali liikennevakuutuskaan ei silloin voimassa jos auto ammattiliikenteessä.

fjksllöalöaaö kirjoitti:

Sun laskelmista puuttuvat sakot. Hauskaa luettavaa nuo laskelmasi. Mikään ei täsmää. Jatka haaveilua.

Kello on yksi yöllä, kun ensimmäinen Uber-auto ohjataan Helsingin poliisin pistokokeessa sivuun.

Kello kahteen mennessä poliisi on sakottanut kolme kuljettajaa, jotka ovat liikkeellä ilman taksilupaa.

– Kaikki kertoivat, että heillä on Uber-lupa. Selitimme, että sellainen ei riitä, vaan he tarvitsevat taksiliikenteen luvan. Yleensä ensin esitetään, ettei tiedetä, että tällaista toimintaa ei voi tehdä. Selityksiä on miljoona kuten ylinopeudessa ja rattijuopumuksessa, sanoo ylikonstaapeli Tuomo Markoff Helsingin poliisista.

Lue lisää

Eipä ole taas poliisilla PAREMPAA/TÄRKEÄMPÄÄ tekemistä... Tuomo Markoff, Helsingin poliisista...
Aina siitä yli missä aita matalin.... eipä sitä viiti paljoo itteensä vaivata/rasittaa.
Vai mitä?

Ottakaapas tulevat yyberi miehet selvää autoilun kulurakenteesta. Teidän autonne on silloin ammattiliikenteessä, koska ne on tulonhankkimisvälineitä. Veroasiat, (https://www.vero.fi/fi-FI/Syventavat_veroohjeet/Verohallinnon_kannanottoja/Joukkoistetun_henkilokuljetustoiminnan_v%2838520%29) vakuutus- ym. VASTUUasiat, eläkeasiat. Jos näistä asioista ei ole huolehdittu, olette pimeitä takseja lain edessä ja kohtelu on sen mukainen.
Itselläni oli mahdollisuus alkaa taksiautoilijaksi (kuljettajakokemusta riittävästi ja puolto paikallisilta taksiautoilijoilta) taksiyrittäjä kurssia vaille.
En kuitenkaan olisi itse ehtinyt ajamaan riittävästi, eli olisin joutunut käyttämään renkiä suurimmaksi osaksi.
Laskelmat osoitti että homma olisi pyörinyt itsenään -0. ja ainoat tulot olisi homman pyörittämisestä saanut kun olisi käynyt ajamassa rengille vapaita.
Kyllä en semmoiseen savottaan alkanut.
Yyberillä tuo kannattavuus jäisi vielä huonommaksi koska välityspalkkio 20%.
Plussana tietenkin olisi että, saisi ajaa just silloin kun haluaa ja mitä haluaa, ts. kuoria kermat päältä.

Verojurristi kirjoitti:

puppua puhut. Voi laskuttaa. Tulo tulee ulkomailta niin työntekijä vastaa itse veroista. Näin kaikissa tapauksissa kun palkka tulee ulkomailta, ei vain Uberin tapauksessa.

Lue lisää

ELI PALKASTA TOIMITETAAN ENNAKONPIDÄTYS JA MAKSETAAN SOTUMAKSUT

JOS NIITÄ EI MAKSETA NIIN SAAJA MAKSAA KAIKKI ITSE !

Oot näköjän vielä hengissä.
pistä tänne edes yhden työttömän taksinkuljettajan numero,kun sanoit ettei töitä löydy.Minä palkkaan.

ensinua kirjoitti:

Oot näköjän vielä hengissä.
pistä tänne edes yhden työttömän taksinkuljettajan numero,kun sanoit ettei töitä löydy.Minä palkkaan.

Haulla ei löytynyt yhtään työpaikkailmoitusta. Muuta hakuehtoja.

Joo tiedetään ettet osaa hakea töitä. tunnetko yhtään työtöntä taksikuskia et niitä,kun ei ole.siis sellaista joka osaa suomea eikä riko kalustoa.
Tosin sinä et tunne myöskään yhtään taksiautoilijaa.
Sinulla ei ole kavereita,taitaa tutuksin vältellä.
sukulaisista en tiedä jos ne on yhtä sekaisin kuin sinä

hulluseon kirjoitti:

Joo tiedetään ettet osaa hakea töitä. tunnetko yhtään työtöntä taksikuskia et niitä,kun ei ole.siis sellaista joka osaa suomea eikä riko kalustoa.
Tosin sinä et tunne myöskään yhtään taksiautoilijaa.
Sinulla ei ole kavereita,taitaa tutuksin vältellä.
sukulaisista en tiedä jos ne on yhtä sekaisin kuin sinä

Lue lisää

Taitaa taksialalla olla yhtä huono työtilanne kuin kuorma-autopuolella...

Moniko kuski silti kokoajan manaa omaa alaansa erinäisin myytein?? AIVAN!!!!

itse en ole saanut sossulta rahaa ikinä. Mutta työttmyyskassalta yli 3 vuotta

uskoisin että verovapaa korvaus vähentää sossun tukia, koska se on rahaa joka saadaan itselle

Sen sijaan esim. YTK:n maksamiin etuuksiin verovapaat kulukorvaukset eivät vaikuta....

Ja mien voi saada kassalta rahaa näin kauan.... Osa-aikatyö on kova sana

ViestipuuTaiSattuuPahast kirjoitti:

itse en ole saanut sossulta rahaa ikinä. Mutta työttmyyskassalta yli 3 vuotta

uskoisin että verovapaa korvaus vähentää sossun tukia, koska se on rahaa joka saadaan itselle

Sen sijaan esim. YTK:n maksamiin etuuksiin verovapaat kulukorvaukset eivät vaikuta....

Ja mien voi saada kassalta rahaa näin kauan.... Osa-aikatyö on kova sana

Lue lisää

Sama se millä nimikkeelä ne rahat tulevat, onko se sossu vai työkkäri.
Muiden verorahoja jokatauksessa.
On siellä turussa siis muitakin sairaita,kun joku hullu on siis palkannut sinutkin.
Minä en tosin usko sinua.Olet varmaankin sairas eläkkeellä.

vainiinjoo kirjoitti:

Sama se millä nimikkeelä ne rahat tulevat, onko se sossu vai työkkäri.
Muiden verorahoja jokatauksessa.
On siellä turussa siis muitakin sairaita,kun joku hullu on siis palkannut sinutkin.
Minä en tosin usko sinua.Olet varmaankin sairas eläkkeellä.

Lue lisää

Muiden rahoja? Kyllä ihan itse niitä veroja on maksettu ja maksetaan edelleen....

Noh minä pystyn todistamaan työni esim palkkakuitilla jossa näkyy palkan PERUSTE... sinä et siihen kykene... tai kykenet, mutta siinähän romuttuisi myytti prosenttipalkasta

sossun tukea vähentää kaikki tulot, jopa vakuutuksesta maksetut korvaukset... YTK:n tukea vähentää vain verotettava palkkatulo... Eli vaikka saisin lotossa 10 miljoonaa, niin YTK:n rahat juoksisi edelleen... Laillisesti

ViestipuuTaiSattuuPahast kirjoitti:

itse en ole saanut sossulta rahaa ikinä. Mutta työttmyyskassalta yli 3 vuotta

uskoisin että verovapaa korvaus vähentää sossun tukia, koska se on rahaa joka saadaan itselle

Sen sijaan esim. YTK:n maksamiin etuuksiin verovapaat kulukorvaukset eivät vaikuta....

Ja mien voi saada kassalta rahaa näin kauan.... Osa-aikatyö on kova sana

Lue lisää

Uber tulot eivät ole verovapaita vaan verollista ansiotuloa. Verotarkastusyksikkö on jo uberkuskien jäljillä. Uberkuskien tiedot saa hyvin helposti.

ViestipuuTaiTapanSUT kirjoitti:

Muiden rahoja? Kyllä ihan itse niitä veroja on maksettu ja maksetaan edelleen....

Noh minä pystyn todistamaan työni esim palkkakuitilla jossa näkyy palkan PERUSTE... sinä et siihen kykene... tai kykenet, mutta siinähän romuttuisi myytti prosenttipalkasta

sossun tukea vähentää kaikki tulot, jopa vakuutuksesta maksetut korvaukset... YTK:n tukea vähentää vain verotettava palkkatulo... Eli vaikka saisin lotossa 10 miljoonaa, niin YTK:n rahat juoksisi edelleen... Laillisesti

Lue lisää

Sä kun et ole tehnyt päivääkään töitä paitsi linnassa rekisterikilpiä. Sosiaalipummi. Verorahoja meidän maksamia on kyllä mennyt suhun ihan järjetön läjä.

Tervetuloa kyytiin!

Voi onnetonta.

TulevaUberKuskis kirjoitti:

Tervetuloa kyytiin!

ajan omalla autolla. En kuitenkaan käyttäisi palvelua, sillä tiedän kuinka epätodennäköistä on että kyydistäni maksetaan lakisääteiset maksut. Se on vähän sama kuin 5€ pizza. Maksatetaan nämä jutut muilla. Mutta eipä hyvinvointiyhteiskuntaa ole kauaa. Sitten saat ajaa urakalla.

niin, kimppakyydissä kulujen jakamisesta ei pidäkään maksaa veroja

Siis kyseessä on jenkkifirma. Ei se maksa suomeen vaan jenkkeihin dorka

ftgyhuji kirjoitti:

niin, kimppakyydissä kulujen jakamisesta ei pidäkään maksaa veroja

TARKISTIN ASIAN...KYSEESSÄ EI OLE KIMPPAKYYTI VAAN TILAUSAJO JOKA ON ANSIOTULOA VEROTUKSESSA JA VERONALAISESTA
JOKA MUUTA PUHUU ON TOOPE

VEROKARHUISKEE kirjoitti:

TARKISTIN ASIAN...KYSEESSÄ EI OLE KIMPPAKYYTI VAAN TILAUSAJO JOKA ON ANSIOTULOA VEROTUKSESSA JA VERONALAISESTA
JOKA MUUTA PUHUU ON TOOPE

Tottakai jos kyytiä tarjotaan kenelle tahansa, niin se on laitonta

Jos kyytiä tarjotaan vain kimppakyytiringille, se on laillista...

Eli esim. minä en voi tilata uberia koska en kuulu rinkiin. Simppeliä

TapaIttesTaiMäHoidan kirjoitti:

Tottakai jos kyytiä tarjotaan kenelle tahansa, niin se on laitonta

Jos kyytiä tarjotaan vain kimppakyytiringille, se on laillista...

Eli esim. minä en voi tilata uberia koska en kuulu rinkiin. Simppeliä

Lue lisää

Niin ja sinulla ei ole luottokorttia. Uber ei ole kimppakyytiä. Koeta tajuta jo vajakki.

Tuo uber on juurikin lain kiertämistä...

Yhtä lailla voit ajaa isolla kuorma-autolla ilman liikennelupaa tavararoita jollekin firmalle kierämällä lakia

Tai voit tarjota matkalaukkujen kuljetuspalvelua henkilöautolla laillisesti lentokentältä, ja ottaa mukaan lisäksi 4 matkustajaa. Ei tarvita liikennelupaa tai taksilupaa

Näitä kutsutaan siis porsaanreijiksi

Suomalainen tapa tehdä näitä asioita on vaan jälkeenjäänyt ja typerä. Ay-liike tekee kaikkensa että työ siirtyy ulkomaille. Suomessa ei ole edes osaamista tai edes halua haastaa Uberia koska "näin me ollaan aina tehty". Maailma muuttuu mutta suomijäärät elää jossain omassa todellisuudessa.

Eli haluat jokaiselle kurssin joka kuskaa autollaan muita kuin perheenjäseniä (ns. kimppakyyti)

TulevaUberKuskisi kirjoitti:

Suomalainen tapa tehdä näitä asioita on vaan jälkeenjäänyt ja typerä. Ay-liike tekee kaikkensa että työ siirtyy ulkomaille. Suomessa ei ole edes osaamista tai edes halua haastaa Uberia koska "näin me ollaan aina tehty". Maailma muuttuu mutta suomijäärät elää jossain omassa todellisuudessa.

Lue lisää

Suomalainen tapa? No, suomalainen tapa tähän asti on ollut se, että jokaiselle on maksettu työstään asiallinen palkka. EK tekee kaikkensa, että työ siirtyy ulkomaalaisten tehtäväksi alipalkalla. Siitä ei tule verokertymää. Ja mihin joudutaan sitten, kun täällä on niin paljon työttömiä, ettei heitä enää pystytä elättämään? Aiotko liittyä siihen porukkaan, vai onko sinulla rahakasa jossain veroparatiisissa?

Eihän se mun ongelma ole jos suomalainen duunari ei osaa hinnoitella ja ulkomaalainen vie sen duunit. Fiksumpi voittaa.

Miten nää liittyy tähän. Lääkärithän tarvii ammattitaitoa, kuski ei tarvi ku ajokortin. Kaikki osaa ajaa.

Uber-kuskit arvostellaan aina kyytien jälkeen. Huonoille kyytejä ei siis riitä. Ei kukaan halua riskeerata työpaikkaansa. Ihan yhtä todennäköistä, että sut raiskaa ihan perinteinen taksijäärä.

Ja oot oikeessa, taksi -sana jää. Sen korvaa Uber. Esim: "mennään uberilla"

Huomasinkin etten tarvi mitään kokemusta tai lupia koska Uber-kuskina appsi kertoo mulle minne pitää mennä. En myöskään joudu tulevaisuudessa työttömäksi. Täähän on ihan parasta.

Terkuin the real uber kuskisi, viis tähtee hallussa. Pääset säkin kyytiin vielä vaikka ootkin noin ilkeä. Jätän sulle kyllä vaan yhden tähden koska Uber-kuski saa arvostella myös asiakkaat.

TulevaUberKuskisi kirjoitti:

Huomasinkin etten tarvi mitään kokemusta tai lupia koska Uber-kuskina appsi kertoo mulle minne pitää mennä. En myöskään joudu tulevaisuudessa työttömäksi. Täähän on ihan parasta.

Terkuin the real uber kuskisi, viis tähtee hallussa. Pääset säkin kyytiin vielä vaikka ootkin noin ilkeä. Jätän sulle kyllä vaan yhden tähden koska Uber-kuski saa arvostella myös asiakkaat.

Lue lisää

Olen pelle. Epäonnistuja. Mielialalääkkeet ovat ainoat ystäväni. Kyllä tämä tästä. Äiti antoi minulle juuri uuden kiiltokuvan. Siinä on viisi tähteä. Nyt minulla on kaikki kivasti. Tai melkein. Pihan pojat sanoivat että heidän isällä on ajokortti. Minulla ei ole.

Haha tää on mahtavaa nähdä miten sä hajoot :DD

Mietin vielä yhdessä äidin kanssa jos joskus pitäis mennä uberilla niin me ei mentäis kyytiin koska niillä ei ole henkilöliikenteeseen vaadittavaa vakuutusta. Jos ja kun kuski sitten ajaa kolarin niin ei saatais äidin kanssa mitään korvauksia. Äiti sanoi ettei mennä.

Tämä on höpöä. Uberilla on vakuutus kuskille ja matkustajalle. Ota edes selvää asioista!

TulevaUberKuski kirjoitti:

Tämä on höpöä. Uberilla on vakuutus kuskille ja matkustajalle. Ota edes selvää asioista!

Kirjoitan välillä ihan höpöjä kun popsin noita mielialalääkkeitä.

Uberillä ei ole tarvittavaa henkilöliikenteen harjoittamiseen tarvittavaa vakuutusta Suomessa. Sitäpaitsi vakuutus on ajoneuvokohtainen. Kaikkea tuo mielialalääkkeiden syominen teettääkin. Tekee ihan harhaiseksi. Vakuutusta en voi saada kun ei minulla ole liikennelupaakaan.

Äitikin sanoi ettei minulla voi olla. Äidin kanssa soitettiin vielä vakuutusyhtiöön ja viranomaisille niin ne sanoivat että asia on juuri näin. Uberin vakuutus ei korvaa henkilövahinkoja Suomessa eikä voikaan korvata koska en ole työsuhteessa uberiin.

Näin ne asiat selviää kun en ole lääketokkurassa. Äiti antoi tänään mulle kolmen tähden kiiltokuvan koska sanoi hiekkalaatikolla ikävästi naapurin pikku Simolle. Simo kiilasi minut juuri kun olin ajamassa muoviautoani parkkiin. Ei tuntunut kivalta. Onneksi sain kotona äidiltä sitten kuumaa maitoa. Ei ollut enään niin paha mieli ja luonnollisesti mielialalääkekin alkoi vaikuttamaan. Kyllä nyt taas kelpaa.

Kerrankin on lääkkeet vaikuttanut ja tuonut edes vähän valoa pimeään päähäsi.

Kyllä, juuri näin ja lain nimi on taksiliikennalaki. Minäkin otin asioista selvää ja tulin järkiini.

Eli taksiliiton heput liittynyt kimppakyytiryhmään ja matkustaneet kimppakyydillä?

Onneksi näin tietokoneaikakautena löytyy helposti tieto onko kyyditettävä ollut jäsen vaiko ei

huhuhuiuhi kirjoitti:

Eli taksiliiton heput liittynyt kimppakyytiryhmään ja matkustaneet kimppakyydillä?

Onneksi näin tietokoneaikakautena löytyy helposti tieto onko kyyditettävä ollut jäsen vaiko ei

Lue lisää

Sisutuomas sillä kun ei ole mitään tekemistä kimppakyydin kanssa. Turkulainen trollaaja. Muuten takseilla on prosenttipalkka, töitä on tarjolla reilusti ja vakuutusmaksut ovat isommat. Simppeliä. Eiks jep. Tämä ei ole trolli.

Tää on just tätä kun taksimiehet pelottelee ja yrittää mustamaalata oman alansa tulevaisuutta.

ViidenTähdenUberKuskisi kirjoitti:

Tää on just tätä kun taksimiehet pelottelee ja yrittää mustamaalata oman alansa tulevaisuutta.

Tuomas, keksi joku toinen nimimerkki. Sinullahan on niitä useita. kaiken takana sama turkulainen avohoitopotilas, Surullinen itsensä räplääjä sisutuomaspakettipankkiviestipuutaitapankaikki jne... sama paskan jauhanta jatkuu nimimerkit vain vaihtuvat.

Jotkut ovat toki tyytyväisiä Uberiin. Itsekin olen tyytyväinen, kun joku ostaa minulta pimeän pullon ja tuontitupakkaa. Ja ostajakin on tyytyväinen. Verot jäävät maksamatta ja tilanne on winwin. Mutta Suomen talous siitä kärsii, samoin työllisyystilanne.

5-20 ottaa. 20 maksimi. Se pitää sisällään jo matkustajavakuutukset, tuen ja asiakkaiden välityksen

ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

5-20 ottaa. 20 maksimi. Se pitää sisällään jo matkustajavakuutukset, tuen ja asiakkaiden välityksen

Se matkustajavakuutus ei ole voimassa suomessa kun auto on ammattiliikenteessä. Amerikan lait eivät päde suomessa

Taxify toimii laillisesti ja perii kohtuulliset maksut. Ei kuulu sarjaan pyramidihuijaus ja veroparatiisiyhtiö.

Taxifyn ongelma että siellä ajelee ihan normitaksit eikä se tuo oikein mitään uutta. Valopilkku ajaa saman asian ja enemmän autoja.

Ei tosta mitään hyötyä ole. Ei sillä skoodalla ja mersulla niin isoa eroa ole taksikäytössä. Jälleenmyyntiarvo ratkaisee ja hyvällä autolla saa parempia arvosteluja.

Pointti on siinä, että ei noilla taksareilla ole muuta vaihtoehtoa kohta elleivät halua stondata tolpalla jatkuvasti. Uber välittää kyydit, ei taksikeskus.

En kyllä menis mitään Uberia ajamaan. Takuuvarmasti jossain vaiheessa tulee syyte päälle. Paremmin pärjää, kun vaikka pikkujouluaikana menee taksijonon häntäpäähän kaupungin keskustassa asiakkaita vokottelemaan. Siinäkin voi sattua kohdalle joku taksimies, joka ottaa rekkarin ylös ja tekee ilmoituksen. Mutta Uber on kyllä riskialttiimpi.

Siis pimeetä taksiako tarkoitat? Sehän on laitonta. Kannattaa mielummin ajaa Uberilla joka on laillinen

ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

Siis pimeetä taksiako tarkoitat? Sehän on laitonta. Kannattaa mielummin ajaa Uberilla joka on laillinen

Et taida edes tietää, kuinka monta rikosilmoitusta sinusta on tehty. Jonain päivänä se ritten rysähtää päälle.

Kyllähän niitä rikosilmoituksia voi tehtailla kenestä vaan. Eri asia johtaako ne mihinkään. Sakkoja voi tulla joo. Ei haittaa, rahaa tulee sen verran et ne kuittaa helposti!

ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

Siis pimeetä taksiako tarkoitat? Sehän on laitonta. Kannattaa mielummin ajaa Uberilla joka on laillinen

Laillinen? Kyllä olet sekaisin.

ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

Siis pimeetä taksiako tarkoitat? Sehän on laitonta. Kannattaa mielummin ajaa Uberilla joka on laillinen

Ei laillista uuberia olekaan jos et satu omistamaan taksilupaa. Muut ovat harmaan talouden veronkiertoyrityksiä

ViidenTähdenUberKuski kirjoitti:

Siis pimeetä taksiako tarkoitat? Sehän on laitonta. Kannattaa mielummin ajaa Uberilla joka on laillinen

Mikä ero siinä uberissä on.Sekö että jenkki firma vie rahaa välistä ja hoitaa maksuliikenteen ja asikkainden hommaamisen.
Eli jos hommaat asiakkkaan itse olet rikollinen jos monikansalinen yhtiö hommaa sen se on ok.

Niin että meilläkin ajaisivat muun alan ihmiset taksia omalla autollaan silloin, kun joutavat? Sehän olisi hyvä järjestelmä! Muhamettilaisia turvapaikanhakijoita voitaisiin vaikka sillä tavalla työllistää. Olisi humalaisten naistenkin kiva istahtaa kyytiin, jos vielä saataisiin venäläiset hinnat niihin :)
Tosin, meillä ovat asuntovelat ihan toisissa hinnoissa kuin Venäjällä, joten miesasiakkailta saatettaisiin ottaa ihan suomalainen hinta.

Hyvä ystävä, ei ne kaverit aja sillon kun kerkiävät. Välityskeskukset asettavat listat, milloin ajoja on. Ja tuohon rasistiseen kommenttiin ei varmaankin tarvitse kommentoida. Oikeasti Suomen taksien taksoitus on aivan ulkona, jotain sille pitää tehdä. Jos tuohon asuntovelkoihin kommentoisin, suosittelisin sinua hyvä rekkamies perehtymään asiaan. Em. ystäväni osti Petroiskoista uuden lähiöyksiön 27m2. Maksoi siitä 40 000€, maksaa pankille lainaa 12% korolla. Ole hyvä rekkamies onnellinen Osuuspankista ottamastasi 3% asuntolainasta. Ja ajele vain sitä autoasi tulevat vuodet lakkoilematta. muuten saattaa oikeasti käydä niin, että "Muhamettilaiset" vievät sinun työpaikan.

Miten niin rasistinen kommentti? Muhamettilainen voi olla minkä värinen tahansa. Mutta meillähän saa arvotella jehovia, mormooneja, luterilaisia, mutta jos arvostelee muhamettilaisia, niin saa rasistin leiman.
Ja toinen asia: rekkoja ajavat lähinnä jo virolaiset, koska siitä maksetaan nykyään kilometrirahaa, eli n. 8-10 euroa tunnilta. Näyttää siltä, että olen pian työtön itsekin. Ja kohta taksikuskit.
Jos Petroskoissa saa tuollaisen asunnon 40 tonnilla, niin Helsingissä vastaava maksaa yli 140 tonnia.
Mutta senkuin käyt tekemässä hyvät rahat Venäjällä - ja elätät Suomen työttömiä kuskeja.

No eihän tuo 10 egun tuntipalkka mikään kauhean huono ole. Itse työskentelen Prismassa myyjän hommissa. Saan palkkaryhmän BI 8-vuoden palkan 1920€ kuussa. Olen kyllä pärjäillyt. Tosin työmatkat ajelen vm.2002 Peugeot 206 2l HDI.llä (auton arvo n.1000€).
Mitä tulee tuohon Petroskoissa asuvaan ystävääni. Hän on töissä rautateillä. Asentelee siellä kulunohjaus järjestelmiä. Ansaitsee 900€ kuukaudessa. Se on Venäjällä duunarilla hyvä palkka. Maksaa asuntolainasta 400€ pankin korkoja, ja lisäksi lyhennys 250€. Hänen vaimonsa hankkii ATK tukihenkilönä 1100€/kk.
Valitettavasti minulla ei ole varaa käyttää Suomen taksien palveluja, ne on niin ylihinnoiteltuja. Jos saisivat tämän taksikartellin nurin, asia varmaan kyllä korjaantuisi. Pitänee seuraavassa putousjaksossa äänestää sitä taksikuskia, on se niin luonnollisen oloinen kaveri. Jytky Jytky...

Tuokaa sieltä niitä Venäjän poikia ajamaan taksia täällä omilla autoillaan. Sitten löydetään kerrankin taksikuskeja, jotka tienaavat asiallisesti. Ottaisivat vähän vähemmän hintaa kuin suomalaiset taksit, mutta Venäjän puolella ne rahat olisivat hyvät.
Ja kaikki olisivat tyytyväisiä?

Kyllä se liikennevakuutus maksaa henkilövahingot, niin omat kuin kimppakyytiläistenkin

Jos missään vaiheessa vakuutuskorvausasiaa ei selviä, että kyseessä on ollut ammattipätevyyttä edellyttävä henkilökuljetus, niin sitten kaikki tulee maksetuksi.

Ja vähän kovempi mafia tilalle?