2012 ja uudemmat Volkswagenit ruostuvat nopeasti!

trollipoju oksentaa pahaa oloaan. Tänäänkin on tullut taas turpiin joka-ainoassa ketjussa mihin poju on ehtinyt kirjoittaa, eli melkein kaikissa Vw/Skoda/Toyota-ketjuissa. On sillä vaikeaa ja pelkään että tällä menolla pojun pää räjähtää jossain välissä.

2007 mallisessa Golfissa etusiivet vaihdettu ruosteen takia kertoo kaiken olennaisen merkin ruostesuojauksen tasosta.

Opetusvideo ylivertaisesta teknisestä osaamisesta, malliin das auto:

https://www.youtube.com/watch?v=PLNKwd4l6W4&app=desktop

Jos teen jostakin muusta automerkistä vastaavan videon, otatteko tosissanne? Vai onko kaikki totta youtubessa? Videon teko ei ole vaikeaa.

http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482

Mutta onhan siinä sentään premiumin leima, heh?

Eihän tuossa kukaan ole rikkonut moottoria. On tehty vain video, jonka jokainen osaa.
Syynä epäily, kun on tuo nykyinen bittiaikakausi manipulointeineen?
Nykyään kun ei voi luottaa edes parhaaseen kaveriin, koska kuvamanipolointi estää sen. Vielä 90-luvulta otetuista kuvissa ja videoissa voisi olla totuuden siemen, muttei tänä päivänä.
Jos ymmärätte mitä tarkoitan?
Kuvaan teille videon, jonka manipuloin tarpeellisin keinoin, ja te vittu uskotte sen todeksi. En väitä , että kaikki on manipuloitu, mutta mahdollisuus nykyään on.!!

No mutta kyllähän kustannustehokkaiden vaihtoehtojen jatkuva etsintä koituu myös asiakkaan eduksi. Huokeampien ja yhä kestävämpien tuotteiden muodossa. Lisää tietoa saat omalta VW-kauppiaaltasi.

Heheh, Tero on paniikissa kun Toyotan ruoteongelmaa on hieman puitu näillä palstoilla. Toyotan ruoste on totinen tosi ja siitä on kerrottu useissa autolehtien kestotesteissä. VW:llä ei kauheasti näy kromilistoja missään mallissa ja testit ja ruosteenestokäsittelyjen tutkimukset ei oikein tue tuota vanhaa talouslehden artikkelia, taitaa ollakin ainut artikkeli asiasta?

Mersuissa on jo ollut ruostetta aina väyrysmersusta lähtien.

Taas sinä joku suomalainen ruudinkeksijä. Huolissaan jostakin sen tai tuon automerkin ruosteesta, tai milloin mistäkin. Eipähän tämänlainen viisaus tunnu täällä kotosuomessamme tiivistyvän: Euroopan vanhimmat ja ruosteisimmat kärryt.

Ei ainakaan tuossa "opetusvideossa" ollut mikään paikka ruosteessa. Vai näkikö joku muu ruostetta? Siinä oikean puolen lokasuojaa ja moottorin puoleista peltiä näkyi hieman ja oli kuin uutta. Käyttäjän kokemuksia löytyy kaikista automerkeistä, kun googlettaa. Turha mainita erikseen vag ainoana, vai ryhdynkö postaamaan loputonta automerkkien keskutelupalstojen suota kaikkien autojen vioista tänne tai kaikkien muiden merkkien palstoille, sitä ei ehkä kukaan jaksa lukea pitkään? Vikoja löytyy niin pitkään kun on autojakin, merkistä kuin merkistä.

Volkswagen on lähtenyt laadusta tinkimisen tielle monissa muissakin kohdissa. Rakenteita ei enää ehditä suunnittelemaan loppuun asti. Ovien saumoihin jää vettä, joka talvella jäätyy ja rusentaa ovipeltejä yms.

Konehuoneessa säästöjä haetaan halvemmilla osilla, joissa odotettavissa oleva käyttöikä lyhyempi kuin aikaisemmin. Pyrkimys 250tkm kestoon alkaa näkymään enemmän ajetuissa Volkswageneissa. Käytetyn Volkswagenin ostajalle on viritetty pommi. Mielikuva puolen miljoonan kilometrin laatuautosta on insinöörien optimointityön tuloksena pelkkä kupla odottamassa vain puhkeamistaan.