Säännöt ei koske Finnairia, ainakin luulee niin!

Luottokortilla voi ostaa jos ihan pakko on Finnairille mennä. Silloin saa luottokorttiyhtiöltä rahat takaisin. Käteistä ei kannata konkurssikypsän firman tilille laittaa. Ne vie Vauramo.

Lisähommaa taisi tuottaa se että lento oli tuttuun tapaan röyhkeästi ylibuukattu ja piti löytää "humalaisia" poistettavaksi jotta saadaan henkilökunnan sukulaiset ja tuttavat kyytiin. Tässä tuhraantui vielä aikaa.

Kuka on valtion ohjaus ministeri? Ei kai se Berner , TAAS..

Satoja jos ei tuhansia kanteita, Vauramo käyttäytyy kuin 4v hiekkalaatikolla. Finnairin omistajia ei miljoonat kiinnosta?

Finnair kuvitteli että kaikki se asiakkaat ovat joko ilmaiseksi lentäviä virkamiehiä tai köyhiä juntteja joilla ei varaa pitää oikeuksiaan.

Erehtyi, muutamat Fiksutkin lentäneet Finnairilla mutta tuskin enää. Jos tämän jälkeen ostaa Finnairin lipun, eikös sitä voisi pitää jo hölmöytenä ja kärsiä sitten itse yksinään hölmöydestään?

Monenkohan oikeustajun mukaan tekniset viat kuuluu asiakasriskiin, ei yritysriskiin?

Eli jos tilaan taksin, maksan sen ja taksi hajoaa. Pitää maksaa silti ja odottaa. Entä jos kaivinkone hajoaa ja urakka myöhästyy, asiakas maksaa myöhästymissakot?

Aika outoa valtion omistajanohjaus.. kumma kun saa pitää vielä sanan Fin etuliitteenä? Aasiassakin suomelle nauretaan. Ihmettelin pekingin lentokentällä että miksi ne minulle nauravat niin ilmeni että matkalaukussani oli finnairin lappu:) Ei tule olemaan koskaan enää. Kansalaisaloite fin etuliitteen poistamiseksi? Aiheuttaa suomelle suuria tappioita ulkomaankaupassa naurettavalla sisäsiittoisella johdollaan.

SweduAir voisi olla parempi nimi?

Finnairilla koneita viimevuosituhanneltakin. Ei ihme että aina rikki.
Milloin putoaa ensimmäinen? Vai tuhoutuuko ilmakehä ensin finnairin pakokaasuista? Jotkut kuvittelee Finnairin lentelevän uusilla koneilla, tosia asiassa mainostaa vain muutamaa vuokra konetta.

Enpä viitsi olla kyydissä, lipun ostaessa tietää riskin. Johdolla ei vastuuta niin helppo säästää korjauksissa bonusten toivossa. Elä ja anna toisten kuolla lienee Finnairin uusin mainos?

http://kuluttaja.fi/musta-lista/

Miksiköhän täältä löytyy Finnair?
Vahingossa, heh..

"Kaikki muut lentoyhtiöt noudattaa lakeja vakiokorvausten osalta"
Niinhän sinä patologisena VALEHTELIJANA taas väität, koska entisen työnantajasi mustamaalaaminen on ainoa agendasi.
Vai, että oikein "tuhansia haasteita", laitapa linkki muutamaan!
Aika naurettavaa, että aikuinen mies aikoo hautaan asti omistaa elämänsä tuollaiselle.

Finnair jaksaa aina itkeä ettei heidän tarvitse lakeja ja sääntöjä noudattaa. Haukkuu sitten asiakkaat lyttyyn kun vaativatkin oikeutta. Mikä ihme tuota yhtiötä vaivaa? Ei keksi kuin ahneuden, sillä kukaan jäärissään oleva ei varasta noin törkeästi. Onneksi jää vain varkauden yritykseksi kun tuskin saa hovioikeutta ja eu-tuomioistuinta ostettua varastamilla rahoillakaan!

"Finnair oli pitänyt vikaa yllättävänä ja poikkeuksellisena."

Millainen vika ei ole yllättävä?

Voisiko täällä työkseen kirjoitteleva Finnairin edustaja vastata?

Aika paljon sattuu juuri Finnairille noita "yllättäviä" vikoja.

"Finnairin mukaan koneiden viat olivat todellisia ja korjattava. Finnairin kirjelmien mukaan rotaatiosuunnitelmassa suunnitellaan laivaston tarkoituksenmukainen käyttö ja se muuttuu jatkuvasti tilanteen mukaan."

Mitähän merkitystä Finnair kokee sillä että todistaa oikeudelle ettei osaa toimia lentoyhtiönä? Kysehän on teknisestä viasta joka oikeuttaa korvauksiin. Ei auta vaikka suree omaa osaamattomuuttaan.

http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/bandidosin-jasenet-riehuivat-finnairin-lennolla/5289402

Asiakkaat palkanneet jo riehujiakin lennoille. Aika paljon täytyy olla suuttuneita asiakkaita. Ainoa keino välttyä häiriöiltä on valita oikea lentoyhtiö, unohtaa oikeudessa rypevä Finnair.

Finnairin johto vaan jatkaa asiakkaiden kiusaamista, mitäpä he siitä välittää kun bonukset tippuu tilille.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015093020441928_ul.shtml

Ei kele, Finnairhan terveydellekkin vaarallinen.

Heitetään pihalle koneesta, varmaankin eurot loppui finnairin tippirahastoon. Onneksi sentään kone oli maassa.

Pieneksi firmaksi aika paljon negatiiviasii uutisia. Siksipä firman tuloskin näyttää nollaa:)

AY8 Miamista yli kolme tuntia myöhässä...

Kappas, paluulento Bangkokista AY90 myöhästyy hieman enemmän kuin piti. Jos AY89 itäänpäin pääsee ETD 18:15 (STD 17:35) aikaan oikeasti liikkeelle, niin voi jopa lähes aikataulussaan saapua kohteeseen, mikä ei ole parin viikon sisällä ollut edes sääntö vaan lähinnä poikkeus. Parempi olisi, sillä Bangkokista Helsinkiin suuntautuvalla lennolla ei ole mahdollista kiriä juurikaan merkittävästi, tämä kone tänään esimerkiksi lähti 1h 35 minuuttia myöhässä aikataulusta klo 10:30 (STD 8:55) ja näillä näkymin pystyy vain viitisen minuuttia ottamaan aikaa kiinni.

AY52 Pekingistä lähtenyt näköjään 1h40min myöhässä, saapuu Helsinki-Vantaalle 15:25 (STA 14:15).

AY58 Shanghaista ei päässytkään nelisen tuntia aikataulustaan jäljessä takaisinpäin, vaan veikin viisi tuntia ennen kuin kone pääsi ilmaan. Siis sama aika, jonka kone oli myöhässä Shanghain suuntaan. Eli aikaa onnistuttiin kirimään 0 minuuttia. Nelisen tuntia myöhässä saapuu, arvio 18:20 (STA 14:20). Siinä ehtii monen jatkolento Eurooppaan jo lähteä, ennen kuin tämä kone on edes saapunut Helsinkiin. Saapa taas nähdä kuinka monta tuntia myöhässä kone lähtee taas Shanghain suuntaan.

Nauruskelijat täällä taas eivät tajua, että tässä on kyse satojen, itse asiassa laajemmassa mittakaavassa tuhansien ihmisten matkoista, joita Finnair pilaa. Näissä koneissa harvempi on suomalainen, joka jää Helsinki-Vantaalle. Moni muu myöhästyy jatkolennoiltaan. Ne, jotka ovat innoissaan odottaneet Euroopan matkaansa. Tai toisinpäin Aasian matkailijoiden tapauksessa.

Koskakohan muuten tippuu Finnairin ensimmäinen kone?

Finnair Vauramon käskystä ei välitä laista ja asetuksista jotka määrää mm.vakiokorvaukset.

Kuvittelee olevansa Trumppi, jumala.

Älkää todellakaan ainakaan lasten kanssa matkustako Finnairilla. Me jouduimme odottelemaan korjausta 12h pienellä lentoasemalla 2v ja 4v lapsen kanssa ilman huolenpitoa. Aika vaikeaa oli ruokaa keksiä, eväitä varattu vain lennon ajaksi.

Jos Finnairilla lentää esim 3h lennon, eväitä tarvitaan 24h ajaksi!



Vauramon bonukset kun tipahtaa, taitaa lähteä jonnekkin paratiisi saarelle paratiisiksi, veroeuroja lähetetään elätille eläkkeeksi.

Kannattaako joku tosiaan tuollaista ostamalla Finnairin lipun?

Tämä valtionomistajanohjauksen yksityislentotaksi, jolla on vanha kalusto ja silti lentohaluja, piti ensin lakkauttaa liikkuvan poliisin määrärahat, koska muuten viranomaiset kyttäisivät lentskareiden katsastuspapereita, jotka ovat hommattu Bernerin luvalla ja salliessa tämän suomalaisten ukkeleiden koppavan suhailun veronmaksajien piikkiin hän ( Berner ) alistaa naista ja naisen asemaa. Mokoma nukke kaivettu sweitsiläisestä jemmanimisestä paikasta... Savolaisen herrasmiesklubi hyi vittu mitä valkokaulusnilikkejä. Sinivalkosin siivin... Kohti vittulan kenttää jossa on grilli kuumana yötä päivää..... Argh röyhkeät ilmastokapitalistit, mutsinnussijat!
Raiskaa ja ryöstää polleat runkut. It's a mans world
and
bisnes as usual

Finnairia ei asiakkaiden oikeudet kiinnosta. Niin harva vaatii oikeuksiaan.
Jokaisen riidan tosin Finnair häviää mutta lasku jää alle 100 000eur, niin on kannattavaa siirtää maksuja kunnes johdon bonukset irtoaa ja laskut jää muiden maksettaviksi.

Ei haittaa vaikka tulos näyttää miinusta kun valtion veronmaksajat maksaa laskut.

Säälimätöntä kaksinaamaisuutta, mutta kukapa muuta odottaakaan..


Onneksi ulkoinen valvonta edes jotenkin pelaa ja finnairin koneet ei vielä kesken lennon hajonneet. Ilman valvontaa ahneus lisäisi onnettomuuksia.

Tuomioistuimet ruuhkautuneet vain yhden ylimielisen yhtiön takia.

Asiakaskunta koostuu pääosin ilmaiseksi lentävistä korruptuneituneista virkamiehistä, hölmöistä(eka kertaa koneessa ja tyytyväisiä) ja muutama fiksukin mukana joka sitten aiheuttaa vaativana asiakkaana harmia johtoloisille.

"Lisähommaa taisi tuottaa se että lento oli tuttuun tapaan röyhkeästi ylibuukattu ja piti löytää "humalaisia" poistettavaksi jotta saadaan henkilökunnan sukulaiset ja tuttavat kyytiin. Tässä tuhraantui vielä aikaa."

Heh heh heh. Kännikala-stajat jäivät rannalle ruikuttamaan. Koitappa jos jätät yhden ryypyn ottamatta ennen seuraavaa "lentoasi". :)

Tekevät todella tärkeää työtä lentoturvallisuuden puolesta.
Vakiokorvaus on vielä liian pieni, että Finnair siitä välittäisi. Korjaavat koneita vasta kun hajoavat. Miksipä niitä muutoin korjaamaan? Aika harva viitsii nähdä vaivaa parantaa lentoturvallisuutta hakemalla vakiokorvaukset. Jos kaikki hakisivat, ehkä Finnairkin huoltaisi/korjaisi koneet muutenkin kuin paperilla:)

Lait koskeekin Finnairia! Kuluttajariitalautakuntaa ei tosin lait koske.

Voitin juuri oikeudessa, vaikka kuluttajariitalautakunta asettautui Finnairin puolelle. Taitaa lautakunta lennellä ykkösluokassa ilmaiseksi?

Oikeutta ei Finnairkaan ole vielä saanut ostettua, vaikka kuluttajariitalaitakunnan taas lahjoikin!

Tuota lautakuntaa kannattaa varoa, moni luovuttaa kun kuluttajariitalautakunta valehtelee!