Carina II epätasaiset takajarrut

Carina II 90

Eli ongelmana epätasaiset takajarrut Carina 171 kopassa, 1.6i 4-afe moottorilla 90 mallinen 421 000 ajettu.
Katsastuksessa ekalla oli ainoina vikoina jarruvalopoltin palanut ja toisena käyttöjarru takana 50% heittoa.
käsijarru pelasi hyvin(jarruvaijerit uusin viime kesänä).
Uusin sitten jarrukengät(uudet asennusjouset) ja herkistin mekanismit, kokeilut hiekalla vaikutti lupaavilta ja uskalsin näyttää uudestaan autoa katsastuksessa ja sama puoliero taas. Vasen takanen ei meinannut lukittua käyttöjarrulla.
Seuraavana uusin uudet takapyöräsylinteritkin ja vaihdoin jarrunesteet, ilmaten huolella.
Jarrut kyllä parani, mutta yhä takanen vasemmalla ei ota lukkoon. Automaattinen kehintä tuntuu toimivan ja rummut on ihan hyvässä kunnossa, olemattoman olakkeenkin hioin pois , säädin kengät lähelle rumpua.

Onko näissä esiintynyt tälläisiä ihmellisiä jarruvaivoja?
Onko mahdollista että joku jarrupaineventtiili tms on syypää?
Oikea takanen samoilla remonteilla menee lukkoon aina kun kovemmin jarruttaa.
Olisin kiitollinen jos joku osaisi neuvoa, ajoaika uhkaa loppua viikolla ja tarviisi saaha vian korjatuksi :).

8

3491

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 28

      kuorman mukaan säätävällä jarruvoiman venalla ole vaan jompi kumpi mäntä jumissa.

      • Carina II

        Niin purin sen venttiilin tulipellistä, siinä on näköjään venttiilit takapäälle ja eteen tulee paine ilman rajoittimia.
        Mutta sitä ei voi purkaa, kun on prässätty kasaan. Liottelin sitä hetken ja puhaltelin paineilmalla. Sitten kasasin sen takas , nyt huomiona se ettei jarrunestettä tule enää taakse ollenkaan. Eli veikkaan tuota osaa vialliseksia? Aiemmin neste tuli molemmille, mutta puhdistelu tais jumittaa osan kokonaan. Luinpa jo että jollakin samanlainen tapaus käynyt yrittäessä elvyttää paineventtiiliä , ettei se sitten toiminut enää ollenkaan.
        Olis kiva purkaa tuo ja kahtoa mikä tuon vian aiheuttaa, roskat vai kuluminen vai joku muu?


      • Carina II
        Carina II kirjoitti:

        Niin purin sen venttiilin tulipellistä, siinä on näköjään venttiilit takapäälle ja eteen tulee paine ilman rajoittimia.
        Mutta sitä ei voi purkaa, kun on prässätty kasaan. Liottelin sitä hetken ja puhaltelin paineilmalla. Sitten kasasin sen takas , nyt huomiona se ettei jarrunestettä tule enää taakse ollenkaan. Eli veikkaan tuota osaa vialliseksia? Aiemmin neste tuli molemmille, mutta puhdistelu tais jumittaa osan kokonaan. Luinpa jo että jollakin samanlainen tapaus käynyt yrittäessä elvyttää paineventtiiliä , ettei se sitten toiminut enää ollenkaan.
        Olis kiva purkaa tuo ja kahtoa mikä tuon vian aiheuttaa, roskat vai kuluminen vai joku muu?

        Hain heti aamusta purkaamolta yli 130 000km vähemmän ajetusta autosta tuon osan, katsotaan josko nyt alkaa jarrut menemään lukkoonkin :).
        Kun vielä oli naapurin entinen luottokulkine , luulisin että tuo pelaa vielä.
        Auto kun päätyi romutettavaksi vuotavan vesipumpun takia. Eikä auto tainnut ehtiä olla 2 viikkoa purkaamolla vielä. Muuten Avensiksen paineventtiili ei passaa, siitä puuttuu yksi ulostulo. Muuten rakenne ihan sama 1999 mallissa. Tosin varmaan tuo puuttuva on toinen etusen lähtö, joka haaroitettu venttiilille menevästä putkesta suoraan. Eli pienillä putkiston muutoksilla sen sais käymään ja toiminta olisi varmaan ihan entistä vastaava.


      • Carina II
        Carina II kirjoitti:

        Hain heti aamusta purkaamolta yli 130 000km vähemmän ajetusta autosta tuon osan, katsotaan josko nyt alkaa jarrut menemään lukkoonkin :).
        Kun vielä oli naapurin entinen luottokulkine , luulisin että tuo pelaa vielä.
        Auto kun päätyi romutettavaksi vuotavan vesipumpun takia. Eikä auto tainnut ehtiä olla 2 viikkoa purkaamolla vielä. Muuten Avensiksen paineventtiili ei passaa, siitä puuttuu yksi ulostulo. Muuten rakenne ihan sama 1999 mallissa. Tosin varmaan tuo puuttuva on toinen etusen lähtö, joka haaroitettu venttiilille menevästä putkesta suoraan. Eli pienillä putkiston muutoksilla sen sais käymään ja toiminta olisi varmaan ihan entistä vastaava.

        Naapurin Carinasta otettu jarrupaine venttiili/säädin osa sitten oli toimiva , jarrut oli nyt takanakin tasaiset.
        Tänä aamuna Carina sai leiman konttorilta , mutta olipahan tämä kova ja opettavainen tarina miten jarruvika voi olla hankala löytää.
        Nyt neuvona se että pidä Toyotasi jarrunesteet tuoreina , niin vältyt ongelmilta !!!!
        Nyt jarrut on remontin jälkeen kuin jostain muusta autosta otetut .

        Lisäksi paikallistin kesällä kiusanneen bensanhajun , kun oli bensahöyryt aktiivihiilipöntölle vievä letku hankaantunut rikki imuäänen vaimenninta vasten. Juuri ikkuna auki ajellessa sisään tulvi vahva bensan aromi. Tuon sai korjattua lyhentämällä letkusta rikkoontuneen osan. Epäilen että voinut saaha tuolta myös välillä ilmaakin, kun kääntelemällä tuo reikä suhisi. Samalla myös auton nykyttely tietyillä kierroksilla hävisi. Ehkä myös jarrun tehostuskin tuolla parani, alipaineet ei enää vuoda.


      • Carina II
        Carina II kirjoitti:

        Naapurin Carinasta otettu jarrupaine venttiili/säädin osa sitten oli toimiva , jarrut oli nyt takanakin tasaiset.
        Tänä aamuna Carina sai leiman konttorilta , mutta olipahan tämä kova ja opettavainen tarina miten jarruvika voi olla hankala löytää.
        Nyt neuvona se että pidä Toyotasi jarrunesteet tuoreina , niin vältyt ongelmilta !!!!
        Nyt jarrut on remontin jälkeen kuin jostain muusta autosta otetut .

        Lisäksi paikallistin kesällä kiusanneen bensanhajun , kun oli bensahöyryt aktiivihiilipöntölle vievä letku hankaantunut rikki imuäänen vaimenninta vasten. Juuri ikkuna auki ajellessa sisään tulvi vahva bensan aromi. Tuon sai korjattua lyhentämällä letkusta rikkoontuneen osan. Epäilen että voinut saaha tuolta myös välillä ilmaakin, kun kääntelemällä tuo reikä suhisi. Samalla myös auton nykyttely tietyillä kierroksilla hävisi. Ehkä myös jarrun tehostuskin tuolla parani, alipaineet ei enää vuoda.

        Jarrupaineventtiili/säädin sijaitsee konehuoneessa tulipellissä moottorin takana.
        Tämä siis jos jollakin ei carinassa jarrut pelaa, että tietäävät mistä vika voi löytyä ja jos ei normaalilla jarrujen huollolla kuntoon tule.


      • tojotallapääseepitkälle
        Carina II kirjoitti:

        Jarrupaineventtiili/säädin sijaitsee konehuoneessa tulipellissä moottorin takana.
        Tämä siis jos jollakin ei carinassa jarrut pelaa, että tietäävät mistä vika voi löytyä ja jos ei normaalilla jarrujen huollolla kuntoon tule.

        Todella hyvä vinkki. Tsekkaanpa tämänkin samalla. Ei ole vasta kuin 383tkm...mittarissa...mutta näköjään nämä saattavat rikkoontua näinkin aikaisin. :)

        Vag-kuskit, ei herneitä.


    • Julkkunen

      Huomenna kokeillaan katsastusta. Vuosi sitten oli heitto 27%. Hyvä tietää mistä vikaa voi hakea.

    • Julkkunen

      Noniih! Heittoa takapäässä 24%. Käsijarru 11%, joten ei mekaaninen vika. Menee siihen kirjoitettuun venttiiliin ja nestepuolelle. Pikkasen vilkaisin etupeltiin, niin olihan siinä semmonen hämähäkki mistä lähti 3 putkee. Kai se vika siinä on. On muutes Ave 2000.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita

      Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p
      Jyväskylä
      56
      1856
    2. Persut petti kannattajansa, totaalisesti !

      Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,
      Maailman menoa
      48
      1628
    3. Ei luottoa lakko maahan

      Patria menetti sovitun ksupan.
      Suomen Keskusta
      52
      1564
    4. Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?

      Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.
      Ikävä
      5
      1507
    5. Sinäkö se olit...

      Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis
      Ikävä
      6
      1495
    6. Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat

      Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin
      Vaipat
      6
      1405
    7. Hyvää yötä ja kauniita unia!

      Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä
      Tunteet
      8
      1306
    8. Lepakot ja lepakkopönttö

      Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta
      12
      1281
    9. Revi siitä ja revi siitä

      Enkä revi, ei kiinnosta hevon vittua teidän asiat ja elämä. Revi itte vaan sitä emborullaas istuessas Aamupaskalla
      Varkaus
      4
      1163
    10. Kello on puoliyö - aika lopettaa netin käyttö tältä päivältä

      Kello on 12, on aika laittaa luurit pöydälle ja sallia yörauha kaupungin asukkaille ja työntekijöille. It is past midni
      Hämeenlinna
      4
      1128
    Aihe