Autolle.com

Autolle.comin toiminta on lähtenyt liikkeelle halusta tarjota auton ostajalle, vaihtajalle ja myyjälle ennennäkemättömän vaivatonta ja avointa autokauppaa. Jokainen auto on katsastettu ja ammattilaisen kuntotarkastama. Auton kuntotarkastusraportista voit lukea kaikki tiedot auton rehellisestä tilasta. Kun asioit Autolle.comissa, saat mahdollisuuden tutustua autoon rauhassa ennen ostamista, tarkat tiedot sen käyttöhistoriasta ja kotiinkuljetuksen suoraan pihaasi. Voit myös myydä autosi nopeammin, veloituksetta ja ilman myynti- tai paperitöitä Autolle.comin Auto Rahaksi -palvelun kautta. Ja mikä parasta, autosi on käytössäsi koko myyntiprosessin ajan ja palvelu on sinulle täysin ilmainen!
- Hei!
Autojen akustoille ja moottoreille on valmistajalta usein 8 vuoden ja jopa 200tkm takuu.
Käytännössä uudet akustot kestävät jopa miljoona kilometriä ennen kierrätystarvetta.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Käy lukemassa aiheesta meidän blogisivulla https://autolle.com/blogi/ladattavat-hybridit-kenelle-se-sopii
Käytännössä lataushybridit ovat hyviä lyhyessä arkiajossa ja mikäli vetomassat eivät sopivan hintaluokan sähköautossa riitä. Täyssähköauto sitten kaikkeen muuhun.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Ensimmäiset Nissan Leaf autot saapuivat Suomeen noin 10 vuotta sitten. Ne ovat edelleen hyviä autoja ajaa vaikka akku onkin pieni (24kWh, noin 150km).
Leafiin on mahdollista päivittää jopa 62kWh akku, joten 10 vuotta vanhalla edullisella sähköautolla pääsee sitten noin 400 kilometrin ajomatkoja!
Toimintavarman tekniikan ansiosta sähköautot tulevat pysymään Suomen liikenteessä pidempään kuin polttomoottoriautot.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Mikäli tarvitset autoa niin vastaus on: On.
-Antti / Autolle.com - Hei!
Sähköauton lataaminen omilla aurinkopaneeleilla on mahdollista ja todella suosittua.
Edullisin sähköauto maksaa käytettynä noin 15 000 euroa. Noin 3kW tehoinen aurinkosähköjärjestelmä kustantaa asennettuna noin 5000 euroa. Latausasema autolle asennettuna noin 1000 euroa, joka osaa säätää lataustehoa aurinkoenergian mukaan.
Tämä mahdollistaa kenestäkään riippumattoman ajamisen, kun tuotat itse oman energian autolle.
Ota yhteys esim. energiayhtiöösi ja kysy tarjous paneeleista ja käy katsomassa www.autolle.com sinulle sopiva sähköauto :)
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Nykyinen tilanne on poikkeuksellinen siinä mielessä, että uusien autojen saatavuus on nostanut käytettyjen hintoja mutta tämäkään ei ole uusi normaali.
Eli sähköautojen kysyntä/valmistus tulee varmasti tulevaisuudessa tasoittumaan lähemmäs toisiaan ja silloin myös käytettyjen sähköautojen arvo normalisoituu. Näköpiirissä ei kuitenkaan ole mitään selkeää rajapyykkiä milloin tämä tapahtuu mutta kymmenen vuoden sisään ollaan varmasti tässä normaalissa tilanteessa kiinni, eli autojen arvot alenevat sen käyttämisen myötä.
Teknologian kehitys myös mahdollistaa lähitulevaisuudessa entistä edullisempien sähköautojen valmistamisen.
-Antti/Autolle.com - Hei!
Takuunalaisia vikoja korjataan jonkin verran ja autojen täystakuut mahdollistavat myös pienistäkin nitinöistä huoltoon viemisen.
Sähköautojen osalta suurin takuukorjauskohde on renkaiden tuenta, ripustukset ja jousitus. Autot ovat hieman painavampia, kuin polttomoottoriautot, joten luonnollisesti alustan osat kuluvat nopeammin.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Sähköautolla ajaminen on yksinkertaista, helppoa ja mukavaa.
Sähköautoissa on lähes aina esilämmitys- ja viilennysmahdollisuus, jolloin auto on aina sopivan lämmin ennen ajoon lähtöä.
Parasta sähköautoissa on talvikäyttö, kun käynnistysongelmia kovillakaan pakkasilla ei ole.
Ikävimmät ominaisuudet etenkin edullisemman luokan sähköautoissa on liian pieni akku kylmälle säälle, jolloin toimintamatka voi heikentyä turhan lyhyeksi sekä riittämättömän tehokas lämmitin, jolloin auto ei välttämättä -30c lämpötilassa ole mukavan lämmin sisältä.
Joissakin sähköautoissa voi olla todella hidas tai kokonaan puuttua pikalataustoiminto, jolloin pitkälle matkalle lähtiessä lataustaukoihin joutuu varaamaan paljon aikaa.
Auton välitön ja äänetön kiihtyvyys sekä päästötön ajaminen yhdessä edullisiin latauskustannuksiin on todella mukava yhdistelmä!
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Eli bensa-autosi kuluttaa vuodessa 900 litraa polttoainetta.
Nykyhinnoilla (E95 2,6€/l) se tekee n.2300€ polttoainekustannuksia vuodessa.
Keskimääräinen sähköauto puolestaan kuluttaa n.20kWh/100km.
Nykyisillä sähkönhinnoilla maksat n. 0,25€/kWh, eli vuoden ajot maksavat 750€.
Säästöä kertyy näin ollen n.1500€/vuosi.
Eli jos olet ostanut autosi rahoituksella, voit käytännössä maksaa sähköautosta 125€/kk enemmän ilman että autoilun kustannukset nousevat.
Ja tässä laskelmassa ei ole edes huomioitu sähköauton pienempiä huoltotarpeita, sen hitaampaa arvon alenemaa, jne..
-Antti/Autolle.com - Hei!
Kyllä, se on mahdollista. Aggregaatin täytyy kuitenkin olla laadukas, jotta sähkön taajuus, virta sekä jännite pysyvät tasaisina. Varmista myös, että latauskaapelista tai aggregaatista löytyy tarvittavat vikavirtasuojat virhetilanteiden varalta.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Tiedustele asiaa työnantajaltasi. Joissain tapauksissa työnantajan täytyy periä maksu veroteknisistä syistä. Ilman lupaa ei saa ladata.
Tavallisesta pistorasiasta lataamista on tutkittu paljon, mutta sen suhteen ei ole tehty kieltäviä päätöksiä. Kunhan sähköasentaja käy tarkistamassa lataamiseen käytettävän pistorasian, jotta se kestää jatkuvaa suurta latausvirtaa, on lataaminen turvallista.
Tarkista oman vakuutusyhtiöstä ehdot kotivakuutuksen osalta, jotta lataaminen pistorasiasta on varmasti vakuutettu!
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Suosittelen kirjaamaan ylös kaikki autoiluun käyttämäsi rahat muutaman kuukauden tai puolen vuoden ajalta.
Saatat huomata, että huollot, polttoaineet, vakuutukset ja verot ovat huomattavasti enemmän per kk, kuin sähköauton omistaminen.
Edullisimmillaan sähköauton saa itselleen rahoituksella alle 200 eurolla kuukaudessa!
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Sähköautoissa on suojausmekanismit onnettomuuden varalle, joilla korkeajänniteakuista tehdään onnettomuustilanteissa vaarattomia.
Onnettomuudet ovat kuitenkin aina yksilöllisiä tapahtumia ja mitä tahansa voi sattua.
Tilastojen mukaan sähköautojen onnettomuudet eivät ole ainakaan vaarallisempia kuin polttomoottorillisten vaan enemmänkin päinvastoin.
-Antti/Autolle.com - Hei!
https://ev-database.org/ verkkosivulta löytyy kattavasti eri automallien teknisiä tietoja.
Tällä hetkellä nopeimmat lataustehot löytyy Teslan, Porschen, Audin ja BMW:n huippumalleista, jotka latautuvat yli 250kW teholla.
Tällöin 200km toimintamatkan lisäys pikalaturissa kestää vain noin 10 minuuttia.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Hei!
Autojen vetomassat löytyy helposti esim https://ev-database.org/ verkkosivulta.
Parhaat vetomassat ovat 1800kg ja yli ja BMW:n uusi iX sarjan auto pystyy vetämään jopa 2500kg kuormaa.
Keskimääräinen sähköauton kulutus on noin 20kWh/100km. Painavalla ja korkealla kärryllä kulutus jopa tuplaantuu, jos autolla ajetaan normaalien liikennerajoitusten mukana.
Tällöin siis normaalisti 400km toimintamatkaan kykenevä auto pääsee noin 200km ennen lataustarvetta.
Uusien tehokkaiden sähköautojen latausnopeudet ovat onneksi suuria ja vain 15min kahvitauon aikana pikalatauksen yhteydessä pystyy jo jatkamaan matkaa.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Arvon alenema on aina arvioimista ja ennustamista, eli absoluuttista totuutta ei voida muutaman vuoden päähän sanoa.
Tällä hetkellä sekä hybridit että sähköautot pitävät arvonsa parhaiten kaikista käyttövoimista ja muutamien mallien kohdalla hinnat ovat jopa nousseet, koska uusien autojen saatavuus on heikkoa.
Jos näiden kahden käyttövoiman osalta pitää antaa henkilökohtainen arvio paremmasta arvon pitämisestä viiden vuoden päähän, sanon että sähköautossa arvo pysyy paremmin kuin hybridissä.
-Antti/Autolle.com - Hei!
Akkutakuut vaihtelevat paljon. Yleisimmin 8 vuoden ja 100-200tkm pituisia takuita. Tarkista autovalmistajalta!
Sähkömoottori on yksinkertainen ja pitkäikäinen keksintö. Akut on testattu kestämään satoja tuhansia kilometrejä. Muutoin kyse on tavallisesta autosta vikakohteineen.
Uuden akuston vaihtaminen kustantaa autosta ja akun koosta riippuen tällä hetkellä 5000-15000 euroa. Samalla on mahdollista päivittää autoon suurempi akku, joka tuo enemmän toimintamatkaa vanhaan autoon.
Litium on alkuaineista yksi parhaita aineita akkujen valmistukseen keveytensä ansiosta. Sen kanssa yhdessä käytetyt muut raaka-aineet vaihtelevat, kun tutkitaan uusia vaihtoehtoja erilaisille akuille.
Laboratorio-olosuhteissa on kehitetty kaikenlaisia akkutyyppejä, esim suolasta, mutta niiden tuominen kuluttajille on tällä hetkellä todella kallista tai mahdotonta. Onneksi kehitys jatkuvasti kehittyy!
Valmistusmateriaalien osalta tehdään kompromisseja ja kustannusten, kestävyyden ja keveyden välillä. Sähköauto olisi entistä kalliimpi, jos siitä tehtäisiin vieläkin kevyempi.
Yksi ratkaisu painon säästöön on tehdä akkupaketti osaksi auton korirakennetta ja akkujen avulla luoda kantava ja rakennetta tukeva pohjaratkaisu, kuten esim Tesla tulee tekemään uusien autojensa kanssa.
Terveisin,
Erno Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Ehkä lähtisin tähän ongelmaan pureutumaan niin että millä tämä tilanne vältetään.
Eli seuraamalla auton käyttösädettä ja huomioimalla lähistöllä olevat latauspisteet voi tämän tilanteen pelastaa jo ennen kuin se on syntynyt.
Mikäli kuitenkin tällainen vahinko pääsisi syntymään, voi auton hinauttaa lähimpään asiansaosaavaan autohuoltoon.
Ja kääntämällä kysymyksen toisinpäin, eikö ole mukavaa ettei itsekään tarvi lähteä kanisterin kanssa ketään jeesimään :)
-Antti/Autolle.com - Hei!
Sähköauto+on+auto+siinä+missä+polttomoottoriautokin,+joten+esimerkiksi+jousitus,+jarrut+ja+ilmastointi+tarvitsevat+säännöllistä+huoltoa.+
Uusien+sähköautojen+akut+on+testattu+kestämään+useita+satoja+tuhansia+kilometrejä+ja+autovalmistajat+antavatkin+akuille+sekä+moottoreille+pitkiä,+jopa+200tkm+toimivuustakuita.
Sähköautoissa+vuosittaiset+huollot+ovat+usein+edullisempia+kun+esim+moottoriöljyjä+ei+tarvitse+vaihtaa,+mutta+tarkistuskohteita+kuitenkin+riittää+ja+uusissa+autoissa+etenkin+tietokoneohjelmistoon+tehdään+päivityksiä.
Pääsääntöisesti+akustot+kestävät+parhaiten,+kun+niiden+varaus+pidetään+20%+ja+80%+välillä.+Kun+auton+jättää+pitkäksi+ajaksi+seisontaan,+se+on+hyvä+pitää+kiinni+latauksessa,+jotta+auto+voi+käyttää+energiaa+akun+lämmittämiseen+tai+viilentämiseen.
Terveisin,
Erno+Koivumäki
Sähköautoasiantuntija - Sähköautoiluun siirtymista voi harkita muiltakin kanteilta kuin ekologisuuden kautta. Esimerkiksi autoilun kustannusten vertailu kallistaa (tai halventaa:) vaakaa sähköautoilun puolelle.
Toki jos haluaa ajaa polttomoottoriautot loppuun niin se on myös arvostettava valinta.
-Antti/Autolle.com