Autolle.com
Autolle.comin toiminta on lähtenyt liikkeelle halusta tarjota auton ostajalle, vaihtajalle ja myyjälle ennennäkemättömän vaivatonta ja avointa autokauppaa. Jokainen auto on katsastettu ja ammattilaisen kuntotarkastama. Auton kuntotarkastusraportista voit lukea kaikki tiedot auton rehellisestä tilasta. Kun asioit Autolle.comissa, saat mahdollisuuden tutustua autoon rauhassa ennen ostamista, tarkat tiedot sen käyttöhistoriasta ja kotiinkuljetuksen suoraan pihaasi. Voit myös myydä autosi nopeammin, veloituksetta ja ilman myynti- tai paperitöitä Autolle.comin Auto Rahaksi -palvelun kautta. Ja mikä parasta, autosi on käytössäsi koko myyntiprosessin ajan ja palvelu on sinulle täysin ilmainen!
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 96 kommenttia
- Suomessa autojen hintaan vaikuttaa varmasti enimmäkseen autovero. Ja autoverosta johtuen uudet autot ovat kalliimpia meillä Suomessa. Tämä vaikuttaa myös siihen, että käytettynä autoilla on arvoa enemmän. Toki tästä johtuen myös Suomen autokanta on vanhempaa kuin mitä muualla Euroopassa.
Suomessa kuluttajansuojalaki määrittää kuluttajalle paljon oikeuksia ja siten saman lain nojalla tulee autoliikkeelle vastuuta käytettyjen autojen myyntiin. Käytettyä autoa hinnoitellessa autoliikkeen on huomioitava seuraavat asiat: 1. virhevastuu, 2. vero, 3. henkilöstön palkkakulut, 4. kiinteistökulut, 5. autojen arvon aleneminen varastossa olevista autoista, 6. autoihin tehtävät korjaukset. Näin ollen kolmen tuhannen euron ero osto- ja myyntihinnan välillä menee lähes poikkeuksetta edellä mainittuihin kuluihin. Meidän hinnoittelumallimme on alamme kilpailukykyisin ja näin ollen pääset tekemään kauttamme järkeviä autohankintoja.
Niklas Nukari - Kyllä,+on+totta+että+hybridi-+ja+sähköautot+ovat+yleistymässä.+Toki+täytyy+muistaa+että+edelleen+maailmanlaajuisesti+diesel-+ja+bensa-autojen+osuus+koko+autokannasta+on+yli+80+%.+Uusien+autojen+myynnistäkin+ylivoimaisesti+suurin+osuus+on+diesel-+ja+bensa-autoja.+Näin+ollen+kun+katsomme+Suomen+autojen+keski-ikää,+tulkitsemme,+että+muutos+ei+voi+tapahtua+alle+kymmenessä+vuodessa+hybridi-+ja+sähkö-+tai+vaihtoehtoisiin+voimanlähteisiin.+Seuraamme+jatkuvasti+dataa+autojen+hinnan+kehityksestä+ja+voimme+todeta+että+hintakehityksessä+ei+ole+juuri+tapahtunut+vaihtelua+viime+vuosina.+Eli+kipin+kapin+autokaupoille+vielä+ainakin+seuraavan+kymmenen+vuoden+ajan+diesel-+ja+bensa-autojenkin+osalta!
- Nykyisten bensa-autojen CO2-päästöt on saatu erittäin pieniksi. Näin ollen RE-85:n merkitys päästöjen alenemisessa on pienentynyt merkittävästi. Tästä syystä etanolikäyttöisiksi kannattaa muuttaa -07 vanhemmat bensa-autot, jonka muutoksia valtiokin tukee.
Voit lukea lisää auton muuttamisesta etanolikäyttöiseksi täältä.
Niklas Nukari - Käytetyn auton arvonalenema on tosiaan monisyinen asia, jota ei voi selittää pelkästään kilometreillä tai auton iällä.
Lähtökohtaisesti auton arvon määritys perustuu suoraan sen kysyntään ja tarjontaan käytettyjen autojen markkinoilla. Kyseiseen esimerkkiin sanonkin, että ehdottomasti kertyneet kilometrit vaikuttavat auton jälleenmyyntiarvoon negatiivisesti mutta toisaalta tälle "nolla-ajolla" olevalle autolle voi olla hankala löytää ostajaa, jos sen arvottaa edelleen uudeksi. Tekniikka kehittyy autoissa huimasti muutamassa vuodessa ja sen vuoksi moni haluaakin budjettiin mahtuvan, mutta mahdollisimman uuden auton.
Eli summauksena, auton arvon alenema on yhtä luonnollista, kuin minkä tahansa käytetyn esineen arvon alenema.
Antti Jaara - Kysymys+on+hyvä+ja+ajankohtainen.+Tienkäyttäjällä+on+totta+kai+velvollisuus+tarkistaa+lähestyvä+liikenne+muutenkin,+kuin+kuulohavaintoihin+perustuen.+Sähköautoissa+tämä+ongelma+on+pyritty+poistamaan+sillä,+että+niistä+ja+muista+uusista+autoista+usein+löytyy+jalankulkijan+turvallisuutta+lisääviä+varusteita,+kuten+hätäjarrutustehostin,+jonka+tekeminen+pakolliseksi+on+ollut+EU-parlamentissa+jo+käsittelyssä.+Kyseisen+varusteen+on+arvioitu+vähentävän+jalankulkija-+ja+peräänajo-onnettomuuksia+yli+40+%.
- Ikävä kyllä näin teknisesti yksityiskohtaiseen kysymykseen en osaa vastata, enkä lähde kyseistä asiaa arvailemaan. Tähän kysymykseen suosittelen etsimään vastausta esimerkiksi autosinsinööriltä.
Jeremias Härkönen - Asuinpaikasta riippumatta sähköauton hankinta on kannattavaa, mikäli autolla ajetaan pääasiassa lyhyitä matkoja ja lataaminen on mahdollista myös kotona niin kuin työpaikallakin, eli akkukapasiteetin mukaisia etäisyyksiä.
Tässä vielä hieman tarkemmin kerrottuna, miksi kannattaa valita sähköauto.
Jeremias Härkönen - Jos autolla on tarkoitus ainoastaan liikkua paikasta A paikkaan B, eikä autolta tarvitse mukavuuksia tai suurta suorituskykyä, niin taloudellisesti järkevintä on joko ostaa vähän käytetty, pari vuotta vanha alle 50tkm ajettu, pienikokoinen bensa, hybridi- tai täyssähköauto tai juurikin yksityisleasingin kautta.
Kun verrataan auton omistamista tai leasingia, niin molemmissa on omat hyötynsä esimerkiksi jälleenmyyntiä ajatellen. Leasingissa autoliike määrittää ajoneuvon jäännösarvon, jolla he kuitenkin pyrkivät tekemään voittoa määrittämällä jäännösarvon riittävän alas. Tämän jälkeen sopimuksen päätyttyä yleensä voit itse päättää lunastatko auton itsellesi kyseisellä jäännösarvolla vai annatko sen autoliikkeelle.
Kun ostat auton itsellesi, määrität itse paljonko haluat lyhentää autosi velkaa kuukausittain. Mikäli maksat autosi velkaa noin leasingin kuukausierän verran, omistamalla auton itse jäät todennäköisesti voitolle muutamia tuhansia euroja. Tällöin kuitenkin vastaat itse autosi vaihtamisesta ja myymisestä.
Tästä pääset vielä katomaan meiltä fiksuja vaihtoehtoja.
Antti Jaara - Ikävä kyllä näin teknisesti yksityiskohtaiseen kysymykseen en osaa vastata, enkä lähde kyseistä asiaa arvailemaan. Tähän kysymykseen suosittelen etsimään vastausta esimerkiksi autosinsinööriltä.
Antti Jaara - Nykyautoissa lähes poikkeuksetta on tehdasasennettu gps-lähetin, jonka sijainti vaihtelee autonvalmistajasta riippuen. Voit selvittää oman autosi gps-lähettimen sijainnin esimerkiksi auton maahantuojalta tai merkkiliikkeestä.
Mikäli epäilet/mietit onko autoosi asennettu gps-lähetin jälkikäteen, voit selvittää sen myös korjaamolla. Yleensä marketti-gps-lähetin asennetaan 12 V:n pistokkeeseen, OBD-porttiin, CAN-väylään tai akunkenkiin.
Niklas Nukari - Ikävä kyllä tämän hetkisellä lainsäädännöllä biodieselin käytöllä ei ole vaikutusta dieselauton käyttövoimaveroon tai muihin auton käyttömaksuihin.
Antti Jaara - Joissain+myymissämme+autoissa+voi+olla+tehdastakuu+voimassa+joka+totta+kai+seuraa+myös+uudelle+omistajalle.+Tehdastakuu+on+autovalmistajan+myöntämä+yleensä+2-7+vuoden,+ja+myös+kilometrein+rajattu+takuu.+Myyjältä+saat+lisätietoa+kunkin+auton+tehdastakuusta.
- Virallisesti käyttöönottovuosi on sama kuin mallivuosi, mikäli kyseisen vuoden aikana auton faceliftiin tai koriin ei ole tullut muutoksia. Mikäli muutoksia on tullut, vuosimalli on seuraavaa vuosimallia. Tieto vuosimallista löytyy auton valmistenumerosta.
Tässä esimerkki, missä molemmat autot on käyttöönotettu -07, mutta toinen on vuosimallia -08, koska siihen on tehty korimallimuutos (facelift):
https://www.nettiauto.com/volvo/v70/11128574 (vuosimalli -08)
https://www.nettiauto.com/volvo/v70/11040164 (vuosimalli -07)
Niklas Nukari - Meille auton nopea myyntiaika on kunnia-asia. Ikävä kyllä tarkkaa myyntiaikaa autolle ei voi luvata mutta muutamalla asialla siihen voi vaikuttaa. Keskeisimmät tekijät auton myytävyyteen ovat auton hinta, myynti-ilmoituksen tiedot ja myyntikuvat.
Kun otamme auton myyntiin, pyrimme hinnoittelemaan sen aina markkinoiden edullisimpien joukkoon tietysti huomioituna auton varusteet, kilometrit, vaihteisto yms. arvoon olennaisesti vaikuttavat tekijät.
Myynti-ilmoituksiin panostamme huomattavan paljon ja tarjoamme autoista mahdollisimman tarkat tiedot aina huoltohistoriaa, kuntotarkastusraporttia ja virhekuvia myöten. Panostamme myös kuvauskalustoomme ja henkilöstömme kouluttamiseen jatkuvasti, jotta pystymme tarjoamaan entistä korkealaatuisemmat myyntikuvat autoista.
Antti Jaara - Kysymykseen ei sinänsä ole oikeaa vastausta, koska auton hinnoittelu ja sen myynti ei ole yksityishenkilönä välttämättä helppo tehtävä. Jo muutaman tuhannen euron hintaluokassa autot eivät herätä yksityishenkilön myyminä niin paljoa kiinnostusta, kuin autoliikkeellä vastaavissa hinnoissa olevat autot.
Auto Rahaksi - palvelumme avulla pärjäämme lähes poikkeuksetta muiden autoliikkeiden hyvitys- tai ostohinnoille ja palvelua käyttävätkin jo vuositasolla tuhannet tyytyväiset asiakkaat. Ennen kuin auton myyntiä lähtee itse kokeilemaan, kannattaa pyytää tarjous Auto Rahaksi - palvelustamme.
Lisätietoja Auto Rahaksi - palvelustamme löytyy täältä.
Antti Jaara - Kyllä se on. Ainoa ero perinteiseen autokauppaan toimintamallissamme on se, että Auto Rahaksi -palvelussa voimme tarjota asiakkaalle paremman ostohinnan autosta, koska ostamme auton vasta sen jälkeen, kun meillä on sille ostaja. Suoria ostoja tekeviin liikkeisiin verrattuna ostohintamme voivat olla jopa tuhansia euroja korkeampia.
Lisätietoa Auto Rahaksi -palvelusta saat täältä.
Antti Jaara