autoilija

Vapaa kuvaus

Aloituksia

125

Kommenttia

1352

  1. Eiköhän siinä ole mennyt varmuuden maksimointi ammuttu yli!!!

    Kun valot palaa pitkään kaikkiin suuntiin punaisena se vain houkuttaa ajamaan päin punaisia, kun on tiedossa, ettei vihreä syty vielä pitkään risteävälle kadulle.
  2. Vaatii myös autolta tehoja. Harva vakioautossa on tehoja, että voi tehdä hallitun luisun.
  3. Miksi he ei voi käyttää Suomen rekisterissä olevaa autoa? Miksi pitää olla Saksan rekisterissä????
  4. Hinaamalla käyntiin ei saa katalysaattoriautoa käynnistää.
  5. Hinata voi kun on vain vaihde vapaalla ettei moottori pyöri
  6. Vielä 10-15 vuotta sitten pääsi Helsingissä pitkän matkaa tasaista nopeutta ajamalla, mutta nyt tuosta ajasta on vain muisto jäljellä. Nyt on hyvä jos valoista pääsee läpi enemmän kuin kaksi autoa. Ja seuraaviin ja sitä seuraaviin joudut kyllä pysähtymään vaikka ajaisit millaista nopeutta tahansa.


    Tämä minua erityisesti suututtaa, että miksi pitää kaikkiin suuntiin palaa yhtäaikaa punainen pitkään eli kaikista suunnista tulevat seisovat.
  7. Sinun pitää ajaa sitten oikein hiljaa tai super nopeutta ei muuten sovi vihreäaalto.
  8. Täysin humpuuki laite ei mitään hyötyä
  9. Rinnastetaanko ratikka junaan. Eli kaikkien on aina väistettävä jos risteää ratikkakiskoja???
  10. Kun liikennevalot ovat toiminnassa silloin mennään niiden mukaan, mutta kun ne ovat vilkulla tai sammutetut silloin mennään joko liikennemerkin mukaan tai tasaarvoisissa oikealta tulevalla on etuoikeus. Jos on tasaarvoinen risteys silloin on aina ratikalla etuajooikeus,, mutta jos liikennemerkki silloin joutuu ratikka noudattamaan sitä.

    Varoitus jos menette Tallinnaan!!! Siellä joutuu väistämään myös oikealle kääntyvää ratikkaa jos itse menet suoraan.
  11. Vieraanmaan rekisterissä olevaa autoa ei saa ajaa kuin että auton omistaja on kyydissä mukana.
  12. Helpompiakin tapoja olisi kyllä tehdä itsemurha kuin mitä tuo on.
  13. EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA!!!!!

    Nyt jo rajoitukset ovat alimitoitetut ja vaatisi päivittämistä ylöspäin nykyautoille sopiviksi.
  14. Ajoneuvon määritelmä

    Ajoneuvojen määritelmät

    Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:

    1) ajoneuvolla maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla;
  15. Nopeusrajoitukset koskevat kaikkia ajoneuvoja myös polkupyörää. Paljon on monissa kaupungeissa joillakin alueilla 15km/h sitäkin pitää polkupyörän noudattaa, vaikka harvassa pyörässä on nopeusmittaria.
  16. Tasa arvoisissa risteyksissä on raitiovaunulla aina etuoikeus. Mutta tuossa esim. olikin kärkikolmio se muuttaa asiaa.
  17. Mitä ne nastapellet nyt sanoo, kun keskieuroopan maissa missä nastat on jo kielletty pidetään vuoristossa hiihtokilpailuja ja mäkihyppykisoja. Mutta meillä nastat jyrsivät paljaita asfaltteja. Onkohan nastakielto väärässä paikassa???
  18. Ainakin korvasi, kun nastapelle ajoi minua perään ja itse ajoin kitkoilla.


    Vakuutus on voimassa jos on talvirenkaat 1.12- 28.2 välisenä aikana ja kitkat on Talvirenkaat.
  19. Kuinka he voivat saada erikoisoikeuden. Sama oikeus pitää olla kaikilla. Kyllä vtt:nkin pitää verot autoista maksaa tai sitten me muut saamme ajaa Saksan kilvillä.
  20. Pienten ylinopeuksien osuus on vain muutama prosentti onnettomuuksista eli nopeusrajoitusta noudattaen tai alle sen ajamalla on suurempi osuus onnettomuuksiin kuin on pienillä ylinopeuksilla.

    Nyt vaaditaan puuttumaan järeämmin myös pieniin ylityksiin, mutta tuohan on aivan turhaa
    21. 65 / 68
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt