santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

71

Kommenttia

2805

  1. Viikon ”nopea” reissu Phuketissa kohta takana (aamupäivästä takaisin Suomeen), edellisestä Phuketin matkasta taisikin vierähtää varmaa 5-6v.
    Kyllä taas muistui mieleen miksi Phukettiin ihastuin joku 16-17v. sitten ensimmäisillä Phuketin reissuillaani. Kohteena monipuolinen, löytyy erittäin nättejä rantoja, niin vilkkaita kuin hiljaisia, löytyy vilkasta iltaelämää sitä haluaville ja rauhallista jos se enemmän miellyttää, eiköhän tänne tule palattua kohtuullisen nopeasti taas uudestaan,
    Mutta Venäläisiin, niitä täällä kyllä valitettavan paljon riittää, sanoisin että suurin yksittäinen turistiryhmä on Venäläiset, tosin heistä todella iso osa on lapsiperheitä (ja lapsiperheitä muutenkin todella paljon).
    Eihän Venäläisten käyttäytyminen mitään parasta A-luokkaa ole, mutta yllättävän vähän silti negatiivista tuli omalle kohdalle heidän taholtaan, mitä nyt hotellin uima-altaalla hieman pitivät mekkalaa iltaisin, mutta ei pahemmin huoneeseen kuulunut jos parvekkeen ovi ei ollut auki.
  2. Kyllä pyöräily on lukuisalle joukolle ihmisiä muutakin kuin liikkumismuoto paikasta A paikkaan B (vaikkakin se onkin todella erinomainen tapa tuohonkin asiaa), monelle se on harrastus pyöräilyn eri alalajeineen, osalle se on myös kilpaurheilua jopa ammatilaistasolle asti (ja ihan hybäpalkkaistakkin sellaista).
  3. Itsellä pamahti pahasti päälle uusi harrastus tuossa noiden kahden Korona vuoden aikana (joka siis näkyi omassa työnkuvassa tosi radikaalisti ja yhtäkkiä olikin ensimmäiseen kertaan vuosikausiin vapaa-aikaa niin paljon ettei oikein tiennyt mitä tehdä), kun ”löysin” nuo sähköavusteiset maastopyörät ja niillä maastossa ajamisen (ei sitten todellakaan ole niin helppoa puuhaa kuin moni luulee joka ei ole koittanut, mutta se ihan toisten juttujen aihe) ja puhtaan ajamisen lisäksi on pikkuhiljaa virinnyt mielenkiintoa noiden pyörien rakentelunkin puolelle ja nuo eri valmistajien osasarjat / osat pikkuhiljaa tulleet tutuiksi.

    Tuossa viimeisin oma ”rakennusprojektini”
    https://keskustelu.suomi24.fi/t/17618053/cube-sahkopyoraprojekti
  4. Muutaman vuoden takainen Trek:n Caliber(kö) kuvassa? (onko jopa hiilikuituversio, kuvasta ei ihan erota). Päivitettynä oletuksellisesti Fox:n 34 Factory keulalla.
    Pyörän geometria vaikuttaa hieman persoonalliselta, onko keulan vaihdolla keula noussut niin paljon että stemmi on jouduttu vaihtamaan ylösalaisin että tanko saadaan laskettua ja satula nosettu suhteellisen ylös (ilmeisesti vaihdettu vielä vakiota pidempi satulaputki, kun Trek muistaakseni käyttää kaikissa maastopuolen malleissaan mustaa satulaputkea kuvassa olevan kirkkaan putken sijasta.
  5. Jarrutyyppi (levy vaiko vannejarru) sekä noin arvioitu rengasleveys olisi vielä kohtuullisen hyvä lähtötieto
  6. Nyt olisi kiva tietää minkälainen akseli on "irtoakseli, jonka läpi tulee pikalinkku..."
    Ei oikein oma pyörätietämys riitä tuollaisen aksetyypin hahmottamiseen...
  7. Näinkö siinä NATO liittymissopimuksessa sanotaan?

    Yhä, mitä ovat nuo väitetyt 6mrd.€ NATO kuluja joita ei puolustusvoimilla jo nyt olisi?
  8. Kerrotko missä se kyseinen velvoite NATO sopimuksessa on?
    Natomaissa on paljon muitakin isoja asevalmistajia kuin yhdysvaltalaiset valmistajat (mikä esimerkiksi on Eurooppalaisten NATO maiden yleisin taistelupanssarivaunu ja missä maassa se valmistetaan…)
    Ja meinaatko ettei asehankintoja ole tehty aikaisemmin poulustusvoimille…
  9. Kerrotko miten ja mistä tuo 6miljardia JÄSENYYDESTÄ tulevia kuluja koostuu?

    Vai koostuuko se siitä mistä suomen puolustusvoimien budjetti on aina ennenkin koostunut, eli palkoista, materiaalihankinnoissa, ylläpidosta, huollosta yms?
  10. Silti on hieman kummallista että jos sinulle on myyty kiinteällä akselilla oleva kiekko vaikka mallina ollut pikalinkku kiinnityksellä ollut kiekko. Siis ainaka. Ilman keskustelua asiakkaan kanssa miksi näin.

    Oliko kyseessä ”oikea” pyöräliike vaiko jonkun marketin urheilu-osasto yms. (Joissa henkilökunnan tietotaito pyöristä ja niiden osista saattaa olla suhteellisen heikko).
  11. Eli sinulla on kiekossa tämän tyylinen ratkaisu:
    https://www.bikester.fi/miche-primato-pista-etunapa-M867393.html#cgid=36936

    Silloin sinulla ei ole kumpikaan edellä puhutuista (eli QR/Pikalinkku taikka Läpiakseli) kiinnitystavoista, vaan tuo kolmas, vanhin tapa, eli olikohan sen nimi ”kiinteäakseli” yms. Itselle tuo ei ole kauhean tuttu, kun en harrasta kalustoa missä tuollaista kiinnitystä nykypäivänä vielä käytetään.
    Oikean kokoisella akselilla tuo kyllä pitäisi käydä samaan kiinnityspaikkaan kuin mikä pikalinkkuakseli kiinnitystä käyttävissä pyörissä on.

    Mutta tosiaan tuo on oma aksilityyppinsä eikä kumpikaan edellämainituista.
  12. Näinhän se menee.
    Pyörän takarungossa/keulassa on erityyppiset kiinnityspisteet sen makaan mikä tuo kiinnitystapa on tehtaalla valittu ja toinen kiinntystapa ei käy toisen kiinnitystavan pisteisiin (kuten jo aikaisemmin sanoin, keulan vaihtamalla saa itselleen mieleisen kiinnitystavan etupäähän, mutta takapään muuttaminen onkin sitten isompi juttu, vaatii metlliverstaan ja ammattimiehen).

    MUTTA tuo sinun läpiakselikiinnityksellä oleva kiekko on adapterilla muokattavissa QR kiinnitykselle sopivaksi mikäli näin on tarve.
  13. Lähtökohtaisesti 11s. ketju toimii 10s. vaihteiston kanssa.
  14. Kyseessä kaksi erilaista kiinnitys systeemiä joiden toimintaperiaate on erilainen , kiekkojen navat ovat erilaiset ja takarungon, etuhaarukan kiinnitys-pisteet ovat erilaiset ja eivät siis käy toistensa kanssa ristiin .
    Jos pyörän etuhaarukan päivittää läpiakseliseen malliin ja hankkiin uuden kiekon, niin silloin etupään saa tosiaan läpiakselilliseksi, takapaatä ei saa kuin rälläkän ja hitsikoneen avaulla (eli poistaa takakolmion kiinnityspiteen leikkaamalla se pois ja hitsaamalla tilalle läpiakseli kiinnityksella olevan, eli on siis kuitenkin periaatteessa mahdollista mutta...).

    Sitten sinun pitäisi hieman vastata miksi ehdottamasti olisit halunnut läpiakselit noiden QR akseleiden tilalle, niin se syy antaisi hieman mahdolisuuden miettiä mitä vaihtoehtoa voisi tarjota. Jos mielessä ettei kiekkoja onnistuttaisi varastamaan niin helposti kuin miten se QR-akselin tapauksessa onnistuu, niin yksi vaihtoehto kiinnitykseen olisi joku tämän tyylinen "turvakiinnitys" erikoisavaimella:
    https://designbydelta.com/products/hublox-security-skewers
  15. Itselläni tuo "Thai aamiainen" on siis Thaimaassa olevien hotellien (taikka majoituksen lähellä olevien ravintoloiden) aamiaistarjonnasta riippuvainen.
    Yleensä aamiaisella jää nuo riisi- ja nuudeliruuat syömättä ja oma aamiainen koostuu yleensä vastapaistetusta munakkaasta (2-4munaa) ja/tai muutamasta paistetusta munasta ja niiden kanssa muutamasta pekonisiivusta. 1-2:sta paahtoleivästä marmeladin kanssa sekä hedelmäpaloista taikka hedelmäsalaatista jugurtin kanssa sekä muutamasta lasista mahua (kahvia en juo ollenkaan).
  16. B-ruuvilla asemoidaan tuo takavaihtaja korkeussuunnassa oikealle kohdalla mikäli sille on tarvetta.
    Yleensä vaihtajakohtaisesti takavaihtajan etäisyys määritellään suhteessa pakan (fyysisesti) isoimpaan rattaaseen nähden tietylle etäisyydelle.
    Jos etäisyys on liian iso, niin vaihteiden toiminta heikkenee ja liian lähellä ollessa saattaa vaihtajan ylämpi ratas alkaa osumaan rataspakkaan.
    B-Ruuvia joudutaan yleensä säätämään vain tapauksessa jossa vanhan takarattaan tilalle vaihdetaan toisenkoloisilla rattailla varustettu rataspakka.
  17. Sekä myös jarrutyyppi eli vannejarru vaiko levyjarru (ja levyjarrussakin sitten jarrulevylle kaksi eri kiinnitystä, niin jarrulevyt sen mukaan, taikka jos käyttää vanhoja levyjä, niin sitten niiden kiinnitystyypin mukaan kiekko).

    Tuossa vielä Velogin video kiekkojen valintaan:
    https://www.youtube.com/watch?v=DlzNHCG2Ieg&t=2s
  18. Löytyihän sitä sitten eilennä jo suht ok. kulkupeli (vaikkei ollut ihan sitä mitä etsin = vanhempi malli yhdestä vaihtoehdosta mikä mielessä ja oli kalliimpi kuin olin suunnitellut).
    Tänäin ajellessa näin useita paikkoja mitä ei nettihauissa löytynyt ja näytti olleen sopivaa kalustoa "pihassa".
    Eli hieman näyttää siltä että ne joiten yhteystiedot, kotisivut mainokset löytyvät suht helposti googlella, heillä kalusto loppu (siis paljon vuokraajia) ja niillä jotka luottavat liiketoiminnassaan vain ohikävelevien asiakkaiden ostoksiin niin heillä kalustoa jäljellä eli oletuksellisesti ei niin paljoa asiakkaita.
    Tuoss netin mainostus/näkyvyys puolessa on näköjään osalla Thai yrittäjistä vielä hieman opettelua.
  19. Tässä kävi nyt juuri se mitä pelkäsinkin ja koitin välttää…
    Lensin sitten viimeyönä Helsingistä Phukettiin, kentältä sitten Patongille hotellille, muutaman tunnin päiväunet (en osaa koneessa nukkua) ja sitten lähdin ajopeliä etsimään.
    Kävin sitten kymmenkunta hotellia lähintä vuokrapaikkaa läpi mitä Googlen avulla tai aivan sattumalta löytyi ja osa kiinni (ja vaikuttaisi että olleet kiinni jo pidempää) ja lopuissa paikoissa jokaisessa myytiin ”ei oota” haluamiesi mallien suhteen.
    Parissakin paikassa hieman kyselin että miksi näin, niin toisessa paikassa kertoi aika avoimesti että Korona-aikana joutuivat myymään kalustoa isolla määrin pois ja uutta ei ole isommassa määrin vielä pystytty hankkimaan, eli kalustoa ei ole nyt niin paljoa kuin aikaisempina vuosina ja sanoivat myös että kolo Tammikuun pyörien kysyntä on ollut kovaa ja tarjonta ei ole riittänyt kattamaan kysyntää.
    Saa nähdä mitä onnistun löytämään, vai onnistunko…
  20. Hieman lähdelinkkiä jos saisi tuohon… (ei saa, koska sitä ei ole).
    21. 40 / 141
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt