santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

92

Kommenttia

5656

  1. Mopoahan saa ajaa myös "ylemmän luokan" korteilla, eli A-luokan moottoripyöräkortilla taikka B-luokan lenkilöautokortilla.
  2. Eli tuo avauksen laitehan on Mopo ja sillä on samat ajokorttivaatimukset kuin mopolla, eli jos olet syntynyt ennen vuotta 1985 niin tuon ajamiseen ei vaadita ajokorttia.
  3. Kuten sivujen tekstikin sanoo, niin tuo 1500w moottorilla ja 45km/h varustettu ajoneuvo on Mopo, eli sille vaaditaan vastaava rekisteröinti sekä vakuutus kuten Mopolla, ja sillä on myös samat ajokortti vaatimukset ja liikennesäännöt kuin Mopolla (eli sillä ei saa ajaa esim. pyörätiellä jos mopolla ajamista ei ole erikseen sallittu liikennemerkin lisäkilvellä).

    Sittenhän tuosta on myös saatavilla noita 1000w 25km/h versioita jotka ovat noita Kevyitä sähköajoneuvoja.
  4. Kerrotko sen 250w. moottorin mallin jolla jyrkkää mäkeä raskaalla kuormalla edetään vain vähän "merkiksi polkemalla", niin tutustun asiaan paremmin. Tietysti sanot joko ettet tiedä taikka että "etsi tieto itse".
  5. Kuulosti tutulta mutta ei sitten kuitenkaan.
    Kyseinen biisi ( Vill ha dej ) on vuodelta 1980 mutta ainakin itselle on paljon tutumpi Drömhus:n versio kappaleesta vuodelta 1998.
    https://www.youtube.com/watch?v=S1GitKiAHNs
    en edes tiennyt että tuosta on tuollainen "alkuperäinen"versio edes olemassa.
  6. Ei karavaanareihin, vaan tuohon: "Olet näköjään huonossa kunnossa. Kannattaisiko jättää avustettu mankeli liiteriin ja mennä luomulla."

    Itselläni ei oikeastaan isompaa suhdetta tuohon "karavaanariuteen" (kerran olen viikoksi asuntoauton vuokrannut, ihan ok. mutta ei ehkä kuitenkaan oma juttunai), joten siihen en isommin osaa/ala kommentoimaan.
  7. Onko sinulla tarpeeksi "dataa" ja osaamista tämän päätelmän tekemiseen?
  8. 250w. luokitellulla moottorilla (=sähköavausteinen polkupyörä) ei kauhean jyrkkää ylämäkeä raskaalla kuormalla mennä ylöspäin "ei juuri lainkaan polkien".
  9. Niin, tuohon karavaanarien elämään en osaa kauheasti kantaa ottaa, mutta voisi luulla että hekin syövät, juovat ja käyttävät muitakin palveluita, kuten muutkin lomalaiset, mutta voi olla että olen väärässä, kun en kyseistä skeneä tunne,

    Noh, pyöräilijät tuovat taikka ovat sitten tuomatta rahaa, mutta fakta on että uusia maastoreittejä syntyy suomessa taajaan tahtiin julkisten tahojen toimesta.
    Ja pitää muistaa että nuo maastoreitit ovat yleensä joitakin tapauksia lukuunottamatta ns."yhteiskäyttöreittejä", eli siellä voi pyöräilyn lisäksi myös patikoida.
    Ja reitit ovat ihan yhtälailla omien kuntalaisten käytössä, ovat samanlaista liikuntapaikkarakentamista kuin vaikka kuntoradat ja hiihtoladut.
  10. Kyseisen kirjoittajan sykettä en osaa sanoa, mutta tässä olisi taas hieman tarkempaa "dataa" tämänpäiväiseltä omalta noin kahden tunnin / 28km. maastolenkiltä Savitaipaleelta, ajokkina jäykkäperäinen sähköavusteinen maastopyörä.

    https://aijaa.com/YqqjW3
    https://aijaa.com/SGP2zL
    https://aijaa.com/16Uguk
    https://aijaa.com/vTStre
    https://aijaa.com/MST5eH
    https://aijaa.com/0Qur4m
    https://aijaa.com/TTwptC

    Ja heille jotka eivät halua/viitsi kuvia avata, niin muutamia poimintoja datasta:
    Nopeus 14,7km/h
    Kesto 1h 56min
    Keskisyke 147l/min
    Maksimusyke 172l/min
    sanallinen arviointi: "Tämän suorituksen intensiteetti oli riittävän korkea kehittämään aerobista kapasiteettiasi. Myös korkeatehoisen aerobisen kuormituksen osuus kasvoi".
  11. Niin, hyvin todennäköisesti joko kyseessä sähkömoottorilla varustettu polkupyörä joka on L1e-A luokan ajoneuvo (ei polkupyörä/sähköavusteinen polkupyörä).
    Taikka sitten kyseessä on laite joka ei täytä tieliikennelain asutuksia, eli ns.”laiton ajoneuvo”.

    Tuo ei sitten taas liity sähköavausteisiin polkupyöriin (jotka ovat siis polkupyöriä).
  12. Perusvarusteisen Stavangerin hinta suoraan Pelagolta tilattuna näyttää olevan 1699€ (varusteltuna sitten tietysti enemmän), mikä ei itseasissa tämän päivän pyörämarkkinoilla stavangerin kaltaisesti "brändi" pyörästä edes ole kauhean paha hinta.
  13. Ei kyllä pahasti pyörä ostos pieleen mene jos Stavangerin hankit.
    On monen pidempiä pyöräreissuja tekevän suosikkipyörä. Fiksuilla hyvätasoisilla osilla (mm. GRX 1x11) varustettu teräsrunkoinen pyörä erittäin runsailla kiinnityspisteillä.
    Tietysti jos keveintä mahdollista pyörää on hankkimassa (Stavangerin paino noin 12kg) niin sitten joku muu merkki/malli varmasti oikea.

    Pelagolla on oma "fanikuntansa" ja pyörän hyvä maine näkyy lievästi hintalapussa, mutta varmasti hyvä ostos.
  14. Noissa sähköpyörätehtaan sivujen mainosvideoissa on se hauska puoli, että niissä ajettavat pyörät ovat ns."laatumerkkien" pyöriä jotka varustettuja tunnettujen valmistajien keskiömoottori sähkötekniikalla (esim. Bosch) mutta sähköpyörätehdas ei itse myy näiden "laatumerkkien" pyöriä vaan sitä silkkaa "kiinankuraa" napamoottoreilla, mitä esim. eBay täynnä.
  15. Taitaa lähes kaikissa Nato maissa (ei Turkissa) ollut ainakin jonkinasteiset Pride kulkueet, joten aika vähän tuolla vaatimuksella Nato:on jäisi jäseniä...
  16. Apua, maahantulokielto Unkariin, miten tuosta voi kukaan selvitä....

    Mikä Neuvostoliitto nyt puheessa??? Taitaa hieman olla vuodet nyt hakusessa, Neuvostoliitto hajosi vuonna 1991 ja nyt on vuosi 2025...
  17. Mitäs luulet, tulevatko kyseiset henkilt ikinä millään tavalla joutumaan mahdollisia sakkoja maksamaan taikka mitään tuomioita kärsimään osallistumisestan...
    Eiköhän se niin mene että mitään sellaisia seurauksia ei tule millä olisi mitään vaikutusta.
    Orban kihisee kiukusta mutta oikeastaan mitään ei ole tehtävissä kun väkijoukko on tarpeeksi suuri.
  18. Mikäs se Orbanin malli olikaan? Budabestissa oli noin 100 000 henkilö Pride marssi, joten eipä se "Orbanin malli" oikein tainnut toimia.
  19. Kuka sen sitten päättää että kuka saa liikkua, noh suomessa lähtökohtaisesti jokainen ja todennäköisesti sellaisena tulee pysymään jatkossakin.

    Totta kai se harmittaa osaa selaisista henkilöistä joka vuosia tottunut liikkumaan luonnossa niin ettei siellä ole ketään muuta liikkeellä kun nykyään muitakin liikkuua (ja hyi, osa vielä pyörillä...).
    Mutta eipä se luonnossa liikkuminen ole vain jonkun yksittäisen henkilön oikeus vaan jokaisenoikeus...

    Mutta tietysti juurikin niin, että kaikki mitä luontoon mukanasi viet, sen tuot takaisin vähintään lähimpään jäteastiaan asti, tuosta täysin samaa mieltä ja sitä itse myös noudatan.
    Pariin otteeseen olen joutunut reissullani turvautumaan "metsäkyykkyyn" eli sontimaan sopivaan peitteiseen kohtaan (kun muuta vaihtoehtoa ei ole ollut). Ja ollut itsestään selvyys että paikka ja paperit tullut sitten peitettyä. Ihmisjätös ja WC paperi kun onneksi maatuu metsäoloissa suhteellisen nopeasti.
  20. Mielenkiintoinen kannanotto ja huomaa että "elämme eri maailmoissa", itse näen kuinka maastopyöräily (sekä gravelpyöräily) on yhä vahvemmin eri kuntien kesä (ja osalla myös talvi) matkailun kehittämislistalla, joka vuosi rakennetaan lisää reittejä eri puolella suomea ja eri kuntien matkailuneuvonnat kilvan kehuvat omaa kuntaansa pyörmatkailun näkökulmasta.
    Ja sinä taasen olet sitä mieltä että kehitys on negatiivista ja maastossa pyörällä ajaminen tullaan kieltämään...
    Mitään sen suuntaista lakihanketta ei ainakaan ole teon alla ja tuskin ihan helposti tuleekaan, matkailullisesti alkaa kuitenkin olemaan jo ihan merkittävä tekijä nuo eri pyörämatkailun muodot.
    21. 40 / 283
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt