valittaja_lkv

valittaja_lkv profiilikuva
Joulu 2024
Vapaa kuvaus

Monen vuoden kokemuksen omaava Kiinteistönvälittäjä (LKV-pätevyys) Pääkaupunkiseudulta. Vapaa-aika, mikäli sitä on, kuluu veneilessä (jäätilanteen salliessa), lukiessa, uidessa ja ruokaa laittaen.. Lempikirjat: Vares-kirjat, Harjunpää, James Heriotin-kirjat.. Vapaa-aikanani: Veneilen, kokkaan, Luen, uin ym. Suosikkipalstat Suomi24 Keskusteluissa: Suomen upea saaristo Ruoka & juoma: Itse tehdyt ruuat, esim. itse tehty pippuripihvi toimii.. Linkit: http://www.tilannehuone.fi, http://www.finlex.fi, http://www.skvl.fi,, http://www.tiiskeri.fi, http://www.kipparilehti.fi/ Koulutus: Lukio Koulut: Ylempi kiinteistönvälittäjä YKV, LKV, LVV Ammatti: Kauppa/palveluala Ase tai siviilipalvelus: Nylands Brigad,Jääkäri Siviilisääty: Kihloissa

Liittynyt 18v sitten
39 aloitusta · 7184 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
Mielenterveyspotilaille tarkoitetulla "asuntojen hinnat" palstalla :D
Kertoa mainoksen sisällöstä hieman tarkemmin?!?

Itse tein muutama vuosi sitten valinnan olla ilman telkkaria, joten en tunne noita mainoksia..

P.S. Jos YLE-maksu tulee, niin samalla Neuvostoliitto herää henkiin, tosin vain suomessa...
Onhan nuo jo aika iäkkäitä, mutta oikein hoidettuna melkein ikiliikkujia. Hyvä puoli on, että varaosia saa vieläkin hankittua, ja että neuvontaa saa alkuperäiseltä valmistajalta.

Suurin ongelma on nyt myytävien moottorien pitkäaikainen käyttö puhtaalla bensiiniillä, moottorit kun on suunniteltu petroolikäyttöön. Paras vaihtoehto on käyttää lentopetroolia (JET A1), ja toiseksi paras on kaksitahtiöljyn sekoittaminen bensiinin sekaan. Tosin kyseiset moottorit käyvät varmaankin diesel/bensiiniseoksellakin..

Ehdotan kuitenkin dynastartilla varustettua versiota, nykyveneilijästä kun ei välttämättä ole kammenpyörittäjäksi :)
Tuo hevosten pitäminen, laki kun ei nykyään oikein salli heppojen pitämistä 0,7 ha tilalla...
Siirrettävän vuokraoikeuden kaupassa, eli kaupankäyntimenettely menee asuntokauppalain mukaan, ja myyjän vastuu piilevistä virheistä maakaaren mukaan.
Kirjoitustyylistä päätellen kirjoittajana on eri palstoilla häiriköinyt mielenterveyspotilas, hänen käyttämiään nikkejä ovat mm. Remonttirane, Aurinkolahden Asukas, XO-mies, Okt Asukas jne. Lähinnä ko henkilö on pyörinyt asuntopuolen palstoilla, ja hänen harhoihin sisältyy aina "arvokkaat" alkoholijuomat, ja muiden kadehdinta.

Toivottavasti olen väärässä...!!
Kuten taisin jo aiemmin mainita, ajanut vanhaa Magnumia, eikä se ollut hassumpi ajettava (tosin kannen muoto antaa harhakuvan keulan "kyntämisestä"). Uudempaa en ole ajanut, mutta lienee (venelehtien testien perusteella) parempi ajo-ominaisuuksiltaan?!?
Taitaa olla ihan ns. "trolli" kyseessä...

Helsingissä löytyy kylläkin Kruununhaka-niminen kaupunginosa, jossa esittämäsi vuokrataso olisi ihan käypä, mutta Helsingissä et sitten ilmeisesti asu..

Ja ellei vuokrankorotuksen perustetta ole mainittuna vuokrasopimuksessa, niin kuolinpesän on haettava sitä käräjäoikeudesta.
Huoneistopi...i, eikun siis Huoneistokymppi on jätetty pois, vaikka senkin AVK osti (sitä en voi ymmärtää, edes tänä päivänä, ellei AVK:lle maksettu sen ottamisesta).
Laita välittäjän nimikirjaimet, niin kerron juuri ko. välittäjän kyvyistä (tunnen useimmat varsin hyvin).'

Muuten JYA on oikein hyvä valinta, vakavarainen, ja omistajat pitävät itsensä ajan tasalla siitä mitä firmassa tapahtuu. Henkilökunnalla on myös hyvä myyntikoulutus, ja esimiehet valvovat heidän toimiaan aktiivisesti. Nykyinen JYA on itse asiassa entinen Suurhelsingin Asuntopalsta, jonka juuret yltävät vuoteen 1995, samalla omistuspohjalla (eli on oikeasti perheyritys ilman virolaisia holding-yhtiöitä tms. eräiden muiden alan yritysten taustavoimia).
On, ainakin minun käyttämässäni rautakaupassa, filmivaneri.
Kyllä ne kartiot ovat koko ajan joko täysin kiinni, tai täysin auki, vaihteensiirtomekanismi ei edes mahdollista niiden luistattamista.

Muutenkin tässä ketjussa kirjoittavista 60 % näyttää olevan akselivetoisilla veneileviä. Sisperävetolaite ei nimittäin ohjaa pätkääkään jos vaihde on vapaalla, eli se ei toimi peräsimenä. Tuuli vaikuttaa sisäperäveneeseen eri tavalla kuin akselivetoiseen, eli vene pyrkii aina ajelehtimaan perä viistosti tuulta päin, johtuen perässä sijaitsevasta raskaasta moottorista.
".kulostaa viisaalta. Sen takiahan katettu vene ostetaan, että kastutaan kun ajetaan sateella!"

Aivan totta, KATETTU vene on oikea vaihtoehto niille jotka eivät halua kastua. PUOLIkatettu HT-vene ei taas estä kastumista, katteen ainoa tarkoitus on tarjota yöpymismahdollisuus sekä sateensuoja tavaroille, toki sen alle mahtuu pari matkustajaakin.

Jatka sinä politiikantekoa, siinä olet varmasti hyvä huomioiden vastaustesi taso :D

P.S. Jos olet oikein ahkera, niin ehkä puoluejohtajasetä järjestää sinulle mahdolisuuden käydä veneretkellä ensimmäistä kertaa..
HT-venettä ajetaan sateella kuomu alhaalla, tai sitten kippari ajaa seisten pressun "luukku" auki. Pressu päällä, istuen, ei voi turvallisesti liikkua, kun ei näe minne on menossa johtuen ikkunoiden pienuudesta, ja pressun aiheuttamasta näköesteestä.
"Asuntokauppalaki ei ole kovin vaikea ymmärtää ja senkun tajuaisi että asianajaja ei voi lakia tapauskohtaisesti muuksi muuttaa,"

Asuntokauppalaki EI KOSKE kiinteistökauppaa millään tavalla, vaan maakaari, milloin se oikein uppoaa teidän "tietäjien" kalloon?

Muuten kirjoituksessasi oli (oikesulaitoksen ja asianajajien kannalta) valitettavan paljon oikeaa asiaa.
Lainaus ylläolevassa viestissä on asuntokauppalaista, jota ei koskaan sovelleta kiinteistökauppaan. Siirrettävän vuokraoikeuden kaupassa myyjän vastuu määräytyy maakaaren mukaisesti, vaikka muuten noudatetaankin asuntokauppalain määräyksiä.

Oikea pykälä maakaresta

" 17 §
Laatuvirhe

Kiinteistössä on laatuvirhe, jos:

1) kiinteistö ei ominaisuuksiltaan ole sellainen kuin on sovittu;

2) myyjä on ennen kaupan tekemistä antanut ostajalle virheellisen tai harhaanjohtavan tiedon kiinteistön pinta-alasta, rakennusten kunnosta tai rakenteista taikka muusta kiinteistön laatua koskevasta ominaisuudesta ja annetun tiedon voidaan olettaa vaikuttaneen kauppaan;

3) myyjä on ennen kaupan tekemistä jättänyt ilmoittamatta ostajalle sellaisesta tyypillisesti myydyn kaltaisen kiinteistön käyttöön tai arvoon vaikuttavasta 2 kohdassa tarkoitetusta ominaisuudesta, josta myyjä tiesi tai hänen olisi pitänyt tietää, ja laiminlyönnin voidaan olettaa vaikuttaneen kauppaan;

4) myyjä on ennen kaupan tekemistä jättänyt oikaisematta havaitsemansa ostajan virheellisen käsityksen jostakin kiinteistön ominaisuudesta, joka vaikuttaa kiinteistön soveltumiseen aiottuun käyttöön; tai

5) kiinteistö salaisen virheen vuoksi poikkeaa laadultaan merkittävästi siitä, mitä myydyn kaltaiselta kiinteistöltä voidaan kauppahinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen perustellusti edellyttää.

Ostajalla on virheen perusteella oikeus hinnanalennukseen tai, jos virhe on olennainen, oikeus purkaa kauppa. Ostajalla on lisäksi 1 momentin 1–4 kohdassa tarkoitetun virheen perusteella oikeus saada korvaus vahingostaan."
Se laatu, kyllä se "minun" Tiiskerini oli hemmetin paljon turvallisempi ja rakenteellisesti vahvempi kuin yksikään "nykyvene". Itse ajoin sillä karkeasti ottaen 700 tuntia, ja seuraava omistaja ajelee sillä tyytyväisenä.

P.S. Kuinka moni uusi vene on "hengissä" 15.000 tunnin jälkeen?
Teille myyneet ovat vastuussa teille, eikä kukaan muu.

Teille myynet voivat sitten halutessaan hakea korvauksia heille myyneiltä.
Jos kiinteistökaupassa ei ole tehty kaupanvahvistajan vahvistamaa kauppakirjaa, tai esisopimusta, niin välittäjä voi myydä sen kenelle vain haluaa.

Sen sijaan tuossa käsiraha-asiassa ei ole mitään ihmeellistä, välittäjä ei voi maksaa käsirahaa kummallekaan osapuolelle ennen kuin kauppakirja on allekirjoitettu (myyjälle), tai myyjän kieltäydyttyä tekemästä kauppaa (ostajalle). Lisäksi siitä käsirahasta kuitataan välittäjän palkkio kun kauppa tehdään, joten silloinhan siitä tulee hänen omaisuuttaan.
Eikä kyllä koskaan tule olemaankaan, minkään mallista, sen verran arvostan laatua. Mutta tulipahan noita asiakkaiden veneitä ajeltua, joitakin ihan mielikseen, muita "pakosta", eikä tuo 530:n kuulu millään muotoa ensiksi mainittujen joukkoon.

Olihan messuilla yksi yhteysvene joka kiinniti huomioni välittömästi, pohjanmuodon ja muunkin suunnittelunsa puolesta, eli TG Alfa, ei vain taida oikein sopia alkuperäiselle kysyjälle :)

Mutta kuten ylempänä totesin, jos pitää valita yhdestä huonosta, ja yhdestä täysp...asta (tai ainakin sen oloisesta), niin suosittelen kuiten sitä huonoa..
294 / 360
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt